Ciao Andrea, faccio tantissimi auguri a te e a tutti gli iscritti al canale, per un sereno Natale. Ti rinnovo i miei complimenti e ti invito a continuare sempre con lo stesso impegno. Ancora Grazie. Sandro
Ciao Andrea, perfetto, come sembra. Se accetti un consiglio da un amico, quando lo chiudi tieni anche 1.1 di squish. Avevo già provato, ti allunga di più il motore. È anche vero che superiore al m/m l'effetto squish viene a meno. Ma con i ciao che scaldano come stufette, se li comprimi peggiori. Scusa se mi sono permesso. Ma tu sei un mago!😅
Buon pomeriggio Andrea volevo chiederti per mettere un regolatore a 6 volt vespa special il filo verde che porta corrente lo passo dal regolatore e da li lo porto al devialuci sempre il verde alimentazione?
Ciao la prassi giusta sarebbe togliere sopra al cilindro ma se non c'è spessore abbastanza si pio togliere un po anche dal piano della testa anche perché se no si rovina la corona circolare della banda di squish della testa a scoppio centrale se si toglie tutto dalla testa
Sul dr ho tolto 1.3 sul cilindro.. spero che 1.9 riescano a farti un bel lavoro xke il tornio tocchera' anche la bava di fusione che incontrerai dopo 1.3mm
@@AndreaVespista io ho basettato1.5 e 1.3 presi dal cilindro e 0.2 dalla testa DR che ho trovato. Collettore tagliato alla base dei carter originali, saldato un 16x18 con carburatore sha16/16. Albero carter e cilindro preparati ecc e tutto sta nella culla del ciao. Buone feste a tutti
@runner1806 ottimo, però nel mio caso 1,5 di basetta è troppo, mi basta 0,8mm+0,25=1,05mm somma della basetta e guarnizione bare cilindro, sopra tolgo 1,5mm dovrei stare a 1,3 circa di altezza di squish
Tutto questo casino per elaborare un motore di ciao???anche senza anticipi spaziali si puo' ottenere con l'anticipo normale e con i carter originali fresati.altro che squisc!!!!!mia opinione.ciao.😂
Ci va passione, forse sei sui canali sbagliati. Io oltre a Vespista e ciaoista sono anche centauro,ovviamente se voglio scannare vado in moto ma per divertirmento è anche bello giocare e spendere qualche soldo per questi moped e vespa ma ci va la passione, come fare il camionista è una passione prima di tutto
Qua si parla di meccanica e non di passione.dato che nel video tu stai elaborando un motore di ciao e per me': e lo anche scritto il lavoro che ai fatto si ottiene anche senza fare tutta quella storia!!! Quindi e' inutile che ti offendi!!!!ciao e' addio!!per la cronaca sono piu' di 45 anni che faccio quei motori ok!!!!!!!
@stefanoferuglio7050 io non mi sono mica offeso,anzi volevo capire il tuo punto di vista se lo spiegavi più a fondo,sicuramente non mi conosci per pensare che mi sia offeso, comunque buona serata
Ciao Andrea, faccio tantissimi auguri a te e a tutti gli iscritti al canale, per un sereno Natale. Ti rinnovo i miei complimenti e ti invito a continuare sempre con lo stesso impegno. Ancora Grazie.
Sandro
Grazie Grazie mille a te
Tanti Auguri
Sempre alla grande,
Grazie come sempre Andrea per i tuoi bellissimi video
Grazie mille mi fa molto piacere
Ciao Andrea, perfetto, come sembra. Se accetti un consiglio da un amico, quando lo chiudi tieni anche 1.1 di squish. Avevo già provato, ti allunga di più il motore. È anche vero che superiore al m/m l'effetto squish viene a meno. Ma con i ciao che scaldano come stufette, se li comprimi peggiori. Scusa se mi sono permesso. Ma tu sei un mago!😅
Ok perfetto se tolgo 1,5mm sto a 1,3 di squish, grazie Giancarlo
@@AndreaVespista Magari puoi anche spianare di 1.7. Am max aggiungi una garnizione da 0.20 dopo. Grazie a te me amìs😉
@@Elisapreti2011 come spessore massimo in sicurezza posso togliere 1,5mm
Andrea si può montare il cilindro senza guarnizione
Ciso se si mette un velo di sigillante si, ovviamente i piani devono essere perfetti
Ciao Andrea
Video sempre istruttivo
Grazie mille mi fa molto piacere
Sempre professionale.
Grazie mille
Andrea un bek lavoro sei un genio..👍
Grazie mille
Buon pomeriggio Andrea volevo chiederti per mettere un regolatore a 6 volt vespa special il filo verde che porta corrente lo passo dal regolatore e da li lo porto al devialuci sempre il verde alimentazione?
Ciao si così vai bene
Grazie mille Andrea👍
Ciao Andrea,non ho capito se si deve rettificare il cilindro o la testa , o si può fare l'uno o l'altra , grazie per i video
Ciao la prassi giusta sarebbe togliere sopra al cilindro ma se non c'è spessore abbastanza si pio togliere un po anche dal piano della testa anche perché se no si rovina la corona circolare della banda di squish della testa a scoppio centrale se si toglie tutto dalla testa
Grazie a te
Sul dr ho tolto 1.3 sul cilindro.. spero che 1.9 riescano a farti un bel lavoro xke il tornio tocchera' anche la bava di fusione che incontrerai dopo 1.3mm
Infatti alla fine del filmato dico che tolgo 1,5mm che me ne sono accorto grazie
@@AndreaVespista io ho basettato1.5 e 1.3 presi dal cilindro e 0.2 dalla testa DR che ho trovato. Collettore tagliato alla base dei carter originali, saldato un 16x18 con carburatore sha16/16. Albero carter e cilindro preparati ecc e tutto sta nella culla del ciao. Buone feste a tutti
@runner1806 ottimo, però nel mio caso 1,5 di basetta è troppo, mi basta 0,8mm+0,25=1,05mm somma della basetta e guarnizione bare cilindro, sopra tolgo 1,5mm dovrei stare a 1,3 circa di altezza di squish
Защо не измериш със шублера височината на буталото ? Защо си правиш труда да слагаш припой и да развиваш и завиваш главата
Ciao si misura così non con il calibro
Tutto questo casino per elaborare un motore di ciao???anche senza anticipi spaziali si puo' ottenere con l'anticipo normale e con i carter originali fresati.altro che squisc!!!!!mia opinione.ciao.😂
Ci va passione, forse sei sui canali sbagliati. Io oltre a Vespista e ciaoista sono anche centauro,ovviamente se voglio scannare vado in moto ma per divertirmento è anche bello giocare e spendere qualche soldo per questi moped e vespa ma ci va la passione, come fare il camionista è una passione prima di tutto
Guarda questo 60 polini pompato con albero tagliato con il flessibile 😂ua-cam.com/video/9ACR8p99YUo/v-deo.htmlsi=43B88R0w5RKQdMsk
Qua si parla di meccanica e non di passione.dato che nel video tu stai elaborando un motore di ciao e per me': e lo anche scritto il lavoro che ai fatto si ottiene anche senza fare tutta quella storia!!! Quindi e' inutile che ti offendi!!!!ciao e' addio!!per la cronaca sono piu' di 45 anni che faccio quei motori ok!!!!!!!
@stefanoferuglio7050 io non mi sono mica offeso,anzi volevo capire il tuo punto di vista se lo spiegavi più a fondo,sicuramente non mi conosci per pensare che mi sia offeso, comunque buona serata