RIMONTAGGIO 65 DR EVOLUTION per BRAVO GRILLO CIAO SI BOXER SUPERBRAVO

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  • Опубліковано 18 гру 2024
  • In questo video mostro come montare i prigionieri sul carter e varie accortezze da utilizzare nel montare cilindro e testa. In futuro effettuerò un altro video simile a questo ma più dettagliato. Spero comunque che il video possa esserti utile. Un saluto e... al prossimo video!!!

КОМЕНТАРІ • 32

  • @bohhhhhh
    @bohhhhhh 3 роки тому +1

    Soluzione della carta vetrata eccezionale, fatto la stessa cosa per la testa della mia 125D, meglio di una rettifica in azienda

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  3 роки тому

      Sembra impossibile ma è vero. Il risultato è ottimo. Basta avere un po di attenzione e di pazienza.

    • @bohhhhhh
      @bohhhhhh 3 роки тому

      @@teamsignorirg io ho usato un piano di marmo anziché il vetro, forse il vetro si può deformare un po' di più lavorandoci

  • @cerbiattochesuona0857
    @cerbiattochesuona0857 Рік тому

    scusate l'ignoranza: per mettere su un cilindro e pistone dr65 bisogna spstituire carter e/o testata oppure modificarli o si possono lasciarli originali cosi come sono?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  Рік тому

      Ciao, puoi montarlo tranquillamente senza effettuare modifiche ma sarebbe meglio almeno raccordare i travasi del carter con quelli del cilindro. Se vuoi montare un gruppo termico che non necessita di raccordare i travasi puoi montare un 65 olympia che comunque è molto valido.

    • @RiccardoVenturi-y5b
      @RiccardoVenturi-y5b 7 місяців тому

      @@teamsignorirg nel 65 polini è necessario raccordare i travasi?

  • @enrico3607
    @enrico3607 10 місяців тому

    Posso montare un g.t 65 dr montando la testa originale ciao senza modificarla? Ci sono controindicazioni?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  10 місяців тому

      Ciao Enrico, puoi montarla tranquillamente ma, soprattutto nel DR, sarebbe meglio abbassarla e, ancor meglio, farsela fare ad incasso. Lasciando la testa originale avrai poca compressione e quindi non riuscirai a sfruttare a pieno la potenza del motore.

    • @enrico3607
      @enrico3607 10 місяців тому

      @@teamsignorirg grazie per la risposta. Ma considerando che non voglio cambiare la testa e nemmeno abbassarla (perché non sono in grado) mi conviene montare un g.t. 65 Olympia?

  • @samu0711
    @samu0711 Рік тому

    ciao hai dovuto lavora i carter per montarlo ? e poi si deve cambiare l'albero o va bene anche l'originale?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  Рік тому

      Ciao, si, i carter li ho lavorati senza esagerare. Con il DR comunque sarebbe meglio lavorarli. L'albero originale va benissimo ma sarebbe meglio anticiparlo e ritardarlo al punto giusto per ottenere prestazioni maggiori.

    • @samu0711
      @samu0711 Рік тому

      @@teamsignorirg ok grazie mille per la risposta 😉

  • @giuuxe
    @giuuxe 2 роки тому

    Ciao, vorei mettere il 65dr su un motore originale pero il mio e limitato, 12/12, filtro malossi, marmitta giannelli, albero originale, 65dr e la testata polini

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  2 роки тому

      Ciao, se lo monti sicuramente otterrai dei benefici nelle strade in salita, però sarà sempre molto limitato. Cerca di metterci almeno anche la marmitta.

  • @giuuxe
    @giuuxe 2 роки тому

    Ciao oggi volevo montare il dr però non va la camicia e troppo lunga perché?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  2 роки тому

      Ciao 2StrokeGiu, mi sembra strano che la camicia sia troppo lunga. La guarnizione alla base del cilindro l'hai montata? Non è che per caso i carter sono stati spianati in rettifica? Se fosse così dovresti montare una basetta per compensare il materiale tolto dal piano dei carter.

    • @giuuxe
      @giuuxe 2 роки тому

      @@teamsignorirg mio padre ha detto il problema eh che ho i carter svizzeri limitati che significa l'ho scalino e più alto eh vorse l'ho devo smusare però grazie per la risposta 😁

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  2 роки тому

      @@giuuxe Ah... non avevo considerato questa possibilità e non ho mai avuto modo di toccare con mano uno di questi carter svizzeri...

    • @giuuxe
      @giuuxe 2 роки тому

      Ciao @Team Signori RG ho trovato il problema la camicia difetata

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  2 роки тому +1

      @@giuuxe Wow... da non credere!

  • @Mementomori89312
    @Mementomori89312 3 роки тому

    Ciao Sei di firenze?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  3 роки тому

      Ciao Niko, non sono proprio di Firenze ma vicino. In un paese tra Firenze e Prato. Perché questa domanda? Abiti anche tu da queste parti?

    • @Mementomori89312
      @Mementomori89312 3 роки тому

      @@teamsignorirg io abito a fiesole

    • @Mementomori89312
      @Mementomori89312 3 роки тому

      @@teamsignorirg ma lo fai come lavoro o come hobby?

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  3 роки тому

      Lo faccio come hobby e nei limiti di spazi perchè ancora non ho un garage vero e proprio.

    • @enricospirito2744
      @enricospirito2744 3 роки тому

      Però nn va bene la testa originale

  • @dariolino85
    @dariolino85 2 роки тому

    l'unico appunto è che di solito per spianare la testata artigianalmente si adotta un movimento ad ''8"per distribuire pressione e direzioni diverse su ogni punto evitando possibili "storture" date da un movimento circolare uniforme...cmq non è una Ferrari quindi gasse tra l'altro ho passato anche io una vita a elaborare motorini al Poggio a Caiano...

    • @teamsignorirg
      @teamsignorirg  2 роки тому

      Grandissimo Dario e grazie per il tuo consiglio. Magari proverò ad usare anche il tuo metodo che sicuramente è ottimo. Sono contento che anche te sei di Poggio a Caiano! Magari un giorno ci si vede :-)

    • @dariolino85
      @dariolino85 2 роки тому

      @@teamsignorirg i miei migliori amici del liceo stanno la io sono di Firenze sud ma ho fatto la spola in su e giù ogni domenica per circa un decennio prima del Covid il si tra i miei video l'ho fatto con loro adesso troviamo difficoltà a vedersi ma senza altro ci sarà modo di incontrarsi