3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico
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- Опубліковано 9 лип 2024
- 3 trucos para ajustar un cambio SRAM electrónico
Los grupos electrónicos han evolucionado mucho en los últimos años y cada marca tiene algo en particular, ya sea SRAM, Shimano o Campagnolo. ¡Por lo cual hoy traemos un nuevo vídeo de mecánica! En este caso, vamos a ver cómo ajustar el grupo SRAM electrónico y cómo solucionar los problemas más comunes que podemos encontrarnos. ¡Esperamos que el video os guste! Si es así, como siempre, dadle un pulgar hacia arriba y recordad compartir este video con todos tus compañeros que utilicen el grupo SRAM.
0:00 Intro
0:38 Emparejar el grupo
1:44 Limitar los topes
3:31 Regule fino
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Grupos fsa k force…. Que nunca salen y están ahí…. Jejejejeje
El mismo ajuste pero para el Shimano Di2 de 11 velocidades, x fa. Gracias.
El mismo grupo pero para MTB ya que ahí no se cuenta con dos manetas para el microajuste
Excelente! Muchas gracias por la explicación!! Saludos desde Argentina 🙌🏼
Graciassssss! 🎉
Pues lo he entendido perfectamente 👌🏻
Nos has salvado una salida😅😅
Excelente explicación
Excelente!!!
Excelente 🎉🎉
¡Gracias @MyBline por ver el video!
Gracias x el video
Tengo sram 11sp
Los cambios de la manilla izquierda dejo de funcionar, y veo que no prende la luz verde , no esta golpiada ??
Me gustaría ver el mismo video pero para Shimano Di2.
Gracias!!
¡Genial, lo tendremos en cuenta! Gracias por compartir tu idea. ¡Un saludo!
Gracias a vosotros.
Saludos!!
Holaaa a los cambios electronicos cualquier marca el tornillo h cuando hace tope tenes que sacarle media a 1 vuelta para dejalre un poquito de luz x el cambio va a seguir empujando x no es combeniebte x la bateria y el propio moto del cambio fiajte en otros videos de ustedes mismo alemani Tu ex compañero y otros videos de ajuste x ej shimano di2 que es lo mismo gracias desde Argentina
Que relación tiene esa bicicleta ?
Pueden hacer un video de esa bicicleta específicamente. Me parece una locura esa bici estoy por comprarla. Hay muy poca información de esta bicicleta en específico en inglés y español está muy limitado.
Tengo una transmisión nueva sram rival axs. Tengo la carga completa y el garmin me avisa que la maneta derecha le queda poca bateria . A veces no pasa el cambio o se queda pegada, pero la bateria esta llena. Que sera?
Los tapones de las salidas de las fundas y cables de los cambios mecánicos donde y como se consiguen?
Si vas al manual de SRAM el ajuste de los limitadores puesto como lo explicaste van a romper la pata de cambio
A mi de vez en cuando me baja 2 piñones. Pero el grupo de da cuenta. Es decir…. Pasa del 4 al 6 con un solo click y en el Garmin muestra eso. Alguien sabe cómo solucionarlo ? Tengo configurado q pase solo de a 1.
Palabras mayores éstas: "solo apto para entendidos..." 😂
2:52 sram tiene un boton en el desviador delantero para no hacer la barbarie que hizo el men ahi, ir a los botones de las manillas 😅
Que talla es la canyon y cuál son tus medidas? Altura y entrepiernas. Vídeo de gran ayuda 👍🏼
Hola @larisbikes7927, ¡gracias por la pregunta! ¿Podrías dejarla con un poco de contexto bajo este video, utilizando el hashtag #rondagcn por favor?: 👉 ua-cam.com/video/A-wj47nruwA/v-deo.htmlsi=RNlFZRX_Ykr7oUEF Te intentaremos responder lo mejor posible ahi o en un próximo video. ¡Un saludo!
Ya lo hice, 🤷🏻♂️, hace 8 días que deje una pregunta y no he tenido respuesta. 🤦🏻♂️
Sólo faltó responder al problema más común de las transmisiones 100% electrónicas; cómo se hace cuándo el presupuesto no alcanza para tener un grupo electrónico?... 😢
Ahora podría ser de sram pero mecánico?
Saludos ✌️
¡Gracias por compartir tu idea! A ver qué se puede hacer 👀 Un saludo
Yo viento esto sin tener cambios electronicos en mi bici mas que los cambios de 1980
Será mi pobreza pero me gusta más los cambios mecánicos 😅
uff cuando pruebas los electronicos no hay vuelta atras.