AJUSTE FRENOS PROFESIONAL
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- Опубліковано 8 жов 2023
- Me lo habéis pedido, muchas veces en el vídeo anterior. Aquí tenéis el ajuste profesional de los frenos de disco.
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Estoy totalmente de acuerdo contigo. Hacer esta operación de forma visual te asegura un centraje perfecto. Se nota que eres un mecánico de los buenos
Es importante que cuando vuelvan a llevar los pistones a su posición, tengan en la maneta el embudo de sangrado, porque si no se hace y hay líquido de más en el sistema puede ocasionar un daño en la membrana de la maneta, en el caso de los frenos Shimano.
Adicional en los frenos shimano viene con el juego de frenos una herramienta de color naranja que sirve para centrar las pastillas y que queden a la misma distancia.
No esperábamos menos de ti, has escuchado el clamor de los comentarios respecto a los frenos.
Gracias por el contenido que traes, eres de los que más videos útiles subes del tema bici
A una de mis bicis no le lograba cuadrar los frenos y duraba mucho entre ensayo y error con eso de apretar los tornillos mientras frenaba la bici con todo lo que dice este vídeo me solucionó el problema. No sé como no se me ocurrió y como no hay más videos así
Gracias por tus consejos!!
Muchas gracias por este magnífico vídeo, lo que explicas lo justificas con argumentos mecánicos y es así como se puede comprender por cualquiera, que el procedimiento es el correcto. Yo no he ido jamás a un taller de bicicletas, reparo y ajusto absolutamente todo en mi MTB pero esto no lo hacía correctamente y te agradezco el haber podido aprender una cosa más. Hay muchos vídeos donde las cosas no se explican bien o al menos no se argumentan mecánicamente como se debería.
Excelente clases las que das con estos videos de mecánica sencilla, para los amateurs como yo que les gusta el mundo del ciclismo y nos lanzamos a la locura de armar una bici desde 0 con componentes de alta gama como XT y SLX. No sabia la manera correcta de hacer algunas cosas y tus videos me han ayudado un montón, asi he Tenido en cuento lo caro que son y lo delicado que debe ser tratamiento para que funcionen de manera correcta. Gracias por ayudar a la comunidad de bikers aficionados, como es mi caso, Sigue así mi pana! saludos.
Gracias por esos consejos técnicos, fenómeno!!!
Salu2
Excelente explicación!!! muy didáctico todo, felicitaciones!! Saludos desde Argentina.
Gracias crack! Muy útil
Excelente tutorial 👍👍🇨🇷🇨🇷
Muy buen vídeo.
Gracias por la información
Justo me hubiera salvado de un tremendo ruido que hacía al ir medianamente rapido.
Muy buena explicacion y muchas gracias por compartir conocimiento!
Gracias excelente la información. Lo he hecho de las dos formas, pero visualmente tienes razón se requiere que los pistones estén funcionando bien para poder dar ese ajuste Perfecto. Gracias
Gracias crack!!!!👏👏👏👏👏
Saludos y pedales,soy Toni de Sabadell y tengo que confesar que soy uno más del sistema de hacerlo "mal", pero siempre me he fijado en que la pinza quedará centrada al ser Shimano y ver esa unión de las pinzas alineadas con el disco. El pasado mes de junio, me tocó desmontar completamente la pinza delantera, porque sólo actuaba 1 pistón, y es que la suciedad del terreno y restos de los compuestos de las pastillas hacen su papel negativo, después de desmontar todo el bloque, sacar las juntas y los pistones, limpieza profunda con alcohol isopropilico, y volver a montar todo, aprovechando para sangrar el hidráulico y recuperé de nuevo una mordida correcta y frenada eficaz.
En la parada técnica de Navidad, haré lo propio en la pinza trasera.
Saludos 😎🤘
Crack como siempre👍👍
Gracias!! 👍👍
Excelente tips💪💪💪 saludos desde Argentina 🇦🇷 gracias por éstos videos educativos 😊
Excelente video . Yo personalmente mis bicicletas las llevo cada tres o cuatro meses a la tienda donde me las compré y me hacen la revisión como toca y me dicen cuando tengo que volver . Gracias y mi más humilde like al canal
Estoy de acuerdo con lo que comentas así lo realizaré de ahora en adelante
Ya te dije que yo era de apretar freno, a partir de ahora, haremos caso al que sabe, buen video, gracias Carlos.
Muchas gracias.
Gran video... Me agrada especialmente el audio de tus videos.. Ha mejorado un 200% hace 2 años eran audios bisarros jajajajja. Saludos mi hermano
Muy buenos tus vídeos 👌, buen día
Hay una herramienta que es una pletina de doble cara, está en Amazon con eso la pones y queda la medida exacta de separación entre disco y pastilla
Yo tengo unas chapitas que compre en ali que se meten a los lados ente pastillas y disco que dejan la pinza centrada , pero siempre lo he hecho a ojo como dice el video . Saludos
Hola, yo utilizo unas laminitas que hice con el aluminio de una lata de cerveza y las pongo a cada lado del disco y accionó la maneta y hay ajusto la pinza, lo mismo vale lo tuyo de que los pistones deben funcionar parejos, saludos
Buenas tardes. Con pastillas nuevas, disco nuevo, pistones lubricados y todo bien, el ajuste no me dió resultado alineando con la pinza porque la llanta se frena un poco. Con el método de aflojar tornillos y apretar freno, quedó muy bien. El ajuste que Usted comparte, es muy lógico y muy bueno y tiene que dar excelente resultado. Pensaría que ese sirve para bicis de alta gama en donde los cuadros están perfectos en su alineación.
Agradeciria mucho si subes un video con el procedimiento para frenos mecanicos.
Ya que la mayoria de estos tienen un lado fijo y el otro actuado por la guaya.
(y si habemos aun muchos, con frenos mecanicos)
Cambia a hidráulicos, Aliexpress es una buena opción para adquirirlos.
Me has pillado, lo hacía mal pero a partir de ahora te haré caso y lo mejoraré
Gracias por la información
El apretado no es tan incorrecto, recien purgado o sin aire y pastillas nuevas suele funcionar casi siempre, pero siempre es bueno revisarlo a ojo si fuera necesario. El problema es con pastillas viciadas o con pistones trabajando irregular, puede que las pastillas queden centradas, pero la pinza igual te queda doblada o desplazada por el estado de piston/pastilla. Recomendación, si ves que a ojo esta bien, lo que se revisa son los pistones y las pastillas, e incluso purgar si hace falta. Sobretodo nos puede engañar "el piston vago".
Nunca me convenció el método de apretar el freno , gracias por la explicación
Una vez he visto el vídeo voy a probar ajustar la pinza de forma visual, a ver que tal.
Te pediría que hicieses un vídeo de cómo lubricar los pistones para que funcionen correctamente.
Gracias
Este sábado, cambié pastillas (no me gusta apurarlas), y aprovechando que tenía que retroceder los pistones con los desmontables cambié el aceite del circuito protegiendo siempre el disco con una bolsa para evitar contaminarlo con aceite. Cómo bien dices, acabé ajustando la pinza visualmente siempre siguiendo tus consejos de los directos de Twitch.
Si purgas los frenos, quita la rueda, o algún día se te jodern los discos.
Quisiera que hicieras este mismo video pero en frenos de disco Mecanico y en freno de herradura/cangrejo o como le llamen en España 🇪🇸 (los tradicionales con que frenas en bici de ruta que no usan freno de disco 😅)
Muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado.
Unos de mantenimiento de horquilla y amortiguador también irían bien 😉
Hola amigo cómo estás muy buena explicación eh cometido varios errores cuando hago el cambio de las pastillas y coloco el vaso para cuando empuje los pistones el aceite que sale no le queda faltando aceite al sistema gracias
Excelente video gracias. Me puedes dar tu opinión respecto al cambio de pistones originales de freno Shimano XT 8100, dañados y remplazar por lo únicos disponibles en chile, que sin pistones de aluminio de Ali... Porque la otra opción es comprar maneta y pinza completos .... saludos y gracias de antemano.
Colega un gusto, me gustaria saber si tenes información acerca de utilización del mineral asbesto en algun tipo de compuesto de frenos a disco. Saludos desde Argentina
Hace tiempo que opte por el metodo visual
De ahora en adeñante, lo regulare de ese modo
Hola amigo, como va? Sabes que yo hacía ese tipo de ajuste, termino de ver el video y reviso el caliper del freno, en efecto, una pastilla se acerca más que otra, gracias por la información!!! Podrás mostrar el "aparato" donde tienes puesta la bicicleta, por favor
Me ha gustado y orientado mucho el video, tengo una duda, si la maneta del freno empieza a frenar casi al final de su recorrido, ¿Como puedo ajustar esto?, aprieto la maneta y no empieza a frenar hasta el final. Muchas gracias
Yo voy con una bici de frenos v-brake y no tengo esos problemas pero tengo una duda cuáles son los mejores frenos v-brake?
Yo lo hago como tu. Si resultara que soy bueno y todo! 😅
Hola, una pregunta, quiero formarme como mecánico para trabajar de ello, que me recomiendas para empezar?? Un saludo!
Además, con muuuucha paciencia, moviendo milímetro a milímetro la pinza, para que no rocen las pinzas 😃
Estaría bueno un vídeo igual pero con los frenos de cangrejo o v-brake.
Al cerrar los pistones, tendrías que haber abierto el tornillo de la maneta para no romper la membrana o no hace falta?
Buen video. Ahora toca un video de lubricar y limpiar los pistones.
😂si, porque yo les echo limpiafrenos y les doy por las juntas con un cepillo de dientes, pero eso de lubricar? Con qué?
Como se lubrican los pistones??? ahi me perdí
Buenas, y con los frenos de disco mecánico se hace igual??
Que tal .. es normal que en las curvas el disco de la rueda delantera rose algo con las pastillas ? No hace ruido al girar pero si en las curvas hace un leve ruido de roce .. saludos
👍
Hay un hierrecito de 1€de aliexpress, que se usa como guía y te la deja centradísima...
Yo lo hago de la manera que usted considera la correcta, que para mi también lo es
Voy a cambiar la forma de hacer
Puf, si cada vez que desmonto la rueda delantera toca hacer toda esa obra... yo seguiré apretando la maneta, pero sabiendo ésto, evidentemente prestaré mas atención a que la pinza no se quede excesivamente desviada o girada.
OK
Jsjsjajajaj😂jajajajaj😂 empezando a ver el video despues de haber ajistado los frenos apretandi la manija
Los que más problemas dan son los de 4 pistones, cada uno va a su bola 😅 y eso que soy cuidadoso en limpiarlos , sacarlos un poco, darles con la grasa especifica de sram, luego entrarlos otra vez y luego limpiar el sobrante con alcohol isoproplico... pero chico cuesta muchísimo, de hecho creo que solo funcionan ien al primer momento, luego ya volvemos a las andadas.... en fin. Eso si me distraigo y me lo paso teta!
7:41 Gran truco. Me lo anoto. Gracias!!
Hola Person, qué opinas de la herramienta para centrar las pastillas que venden en internet. Sirven o no ??
Ayudan , es una pletina doble con la misma medida, si los pistones están bien y actúan uniformemente ambos y al unisono la pletina deja una medida correcta de separación
Apretar y correr 😂
Este vídeo me llega dos semanas tarde 😂😂😂
Culpable!!! 🙈 pero hoy lo haré de forma correcta!!! Gracias
Buenos días desde Colombia, pregunta..... como mejorar la sensibilidad de mi freno? me gusta con poco recorrido en la maneta.... debo agregar mas líquido al sistema? muchas gracias por todo lo que nos enseñas.
Como supongo que ya habras ajustado la maneta con los tornillos de esta, paso a decirte que algunos frenos tienen un tornillito en la bomba para ajustar la distancia de las pastillas al disco. Como mis frenos no disponen de este tornillo, lo que yo hago es quitar la rueda y apretar el freno (ojo , ve probando poco a poco, no te vayas a pasar, mucho cuidado) para que los pistones salgan medio milimetro mas. Despues vuelvo a poner la rueda y el tacto es brutal, casi no hay holgura al frenar.
Yo tengo unos Shimano MT-200 y para ajustar el recorrido de la maneta tiene un tornillo Allen muy pequeño que se encuentra en la misma maneta, justo debajo del puño digamos. Un saludo
Y como se regulan los discos mecánicos?
👌👍💪🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
Buscas en UA-cam y el 99% te dicen de hacerlo con el "truco" de apretar la maneta 😖, un desastre vamos.
Jaja es cierto bro e mirado muchos videos a si 😂😂😂lol y
Podríamos hacer exactamente lo que dijo en el vídeo, después aflojar los tornillos nuevamente y hacer lo mismo de apretar la maneta para terminar de centrarlo
Lo he intentado varias veces y siempre me pasa igual, cuando ya freno varias veces sigue chocando. Parece k no vuelven bien a su estado. No se si puede ser xk la bici es nueva 😮. Gracias de antemano
Puta madre! Siempre ajusté los frenos apretando las manetas y ahora verifico y me doy cuenta que el disco trasero está pegado a un costado de la pinza MT 200. Voy a aplicar este método a ver que pasa...
A la hora de echar para atrás los pistones habría que quitar el tapón del depósito del líquido de frenos para que se muevan bien? O no hace falta
No hace falta. Haz palanca para meter los pistones al fondo y ya está.
Un once para ti.
Hasta hoy siempre las he ajustado frenando pero a partir de ahora las ajustaré de esta manera me parece más eficiente gracias
Min 4:10
Y para tensar el cable?
Son hidráulicos, no hay cable
Raioz lo estaba haciendo mal gracias..!!
Pd : se viene el sorteo de la bicicleta a fin de año 😂
Esto es como la Paella. Ni todo lo que parece paella lo es ni sabe igual. Esto lleva un proceso y equivocarse diez veces para que la décimo primera te quede una buena paella.
Es normal que el freno trasero sea un pelo mas largo que el delantero? Las pastillas y discos son nuevos y tiene esa diferencia ya esta recontra purgado y sigue igual
No, ambos deberían tener el mismo tacto.
aun tienes aire , pues seguramente haces mantecion , retraees los pistones sin abrir el tapon de la bomba-maneta . Despues das a acomodar el tacto de la frenada y al no ingresar liquido nuevo por el vaso , dejaras aire , si bien es inofensivo a la larga te puede generar problemas y es mejor llevar el deposito siempre lleno de liquido a tope .
mientras mas analizo este video y voy a mi experiencia, mas me doy cuenta que ni uno ni otro tiene toda la razon... Al hacer esto al ojo, a pulso, o como quieras llamarlo, estas exponiendote a que no quede parelelo el caliper con el disco. Este video deberia ser mas "una opcion de ajuste de frenos" y no una practica definitiva para todos los casos. Respeto y acuerdo esta opinion pero segun mi experiencia, no siempre es la forma correcta. En fin, yo siempre recomiendo que deben analizar cada caso de forma estrictamente individual y no poner en riesgo la calidad del servicio por seguir una recomendacion de internet! hay que ser muy pero muy logicos con estas cosas
"Ajuste de frenos profesional"... procede a separar las pastillas acumulando toda la presión del aceite en el diafragma de la maneta... Ahí te faltó un paso
Me gusta el canal, pero ese HEY MUY BUENAS DESDE LA OFICINA !!, es muy mala intro
Creo que se la trae al pairo que no te guste....