😈Fiat ABARTH 595 Competizione con cambio pilotada NO FUNCIONA | 🚀|T3E2_2021 | 😎
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- Опубліковано 19 вер 2024
- www.gebox.es | Hoy os traemos un caso muy peculiar, por el tipo de coche, un Fiat Abarth 595 Competizione, un juguete muy divertido, con caja pilotada que no pasa de segunda velocidad. Probaremos el coche haciendo una vuelta de reconocimiento del problema, realizaremos el diagnóstico, desguazaremos la caja para ver el problema y terminaremos con un test de comprobación en carretera.
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![Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11](http://i.ytimg.com/vi/joIezrhXjzM/mqdefault.jpg)
![Cómo funciona una caja de transferencia de 4x4 [GEBOX - #POWERART] S05-E05](/img/n.gif)
Da gusto que, alguien que entiende, explique este tipo de problemas. Eres un fenómeno.👍👍
Que gozada ver a alguien hablando sobre un tema que domina! Un lujo! Gracias
este muchacho es un crack reparando cajas de cambio
Una joya estos de fiat. Mi padre tenía un fiat panda 1.2, con la famosa caja dualogic. Una joya de caja. De repente se ponía en neutro, se saltaba marchas, no entraban, al meter la marcha atras rascaba, totalmente incomprensible hasta que se quedó tirado. Ni en el taller oficial sabían que le pasaba, presupuestaron 1.800€ en concepto de cambio de instalación eléctrica pero sin garantía de que fuera eso.
Coche al desguace con 115.000 km. Desde entonces, fiat tachado, aparte de las clasicas averías electronicas inexplicables y sin sentido que tampoco los del taller sabían ni siquiera por donde iban los tiros. Nada mas salir el coche nuevo del taller, los primeros 10 minutos no pasaba de 80 cuando hacía calor fuera. Se arregló por si solo tras 35.000 KM. Yo no se como estos coches tienen mercado o se venden, tal vez por estética o que se lo vendan a algún incauto que para él el coche sea igual que un electrodomestico, porque que se me funda una caja de cambios con 60.000 KM, mejor me ahorro las palabras malsonantes. Bueno la caja, la electrónica, y que en general los de fiat hacen los coches pensando que son eternos, y no facilitan nada las reparaciones, todo pensado como el culo.
Van por ahí por que eres un maquina! El mejor de españa!!
Muy buen trabajo y bien explicado. Felicitaciones y saludos desde Argentina
Hoy nos va a tocar uno chiquito y de color rojo...!!! a la espera saludos
Escucharte hablar con esa seguridad sobre algo que dominas con esa soltura es un auténtico placer. Si tuviera un coche automático estaría deseando que se averiase para poder ir a visitarte!! Jajajaja Un saludo!! 😂
Uffff ya era hora. Os echábamos de menos....
Buen consejo de como llenar el aceite de caja de cambios
Impecable trabajo con el abarth , aunque yo prefiero jajaja el serie 7 azul de final del video .
Y yo me quedo con el AUDI de arriba jejejeje así no nos peleamos.
Buen video, Miguel Angel, te echabamos de menos.
Un saludo crack!!!!
Ya estamos de vuelta!!!!
Magnífica explicación,pero ,ojo,como critica constructiva ,te podría " explayar" un poco más? Pero buen video
Es un buen vídeo para aclarar dudas.
Podrías comentar el precio final de esta reparación? Gracias.
Hola,
Este coche se reparó en Febrero 2021 creo recordar... pero sobre los 2000€
Es normal que con esos pocos kilómetros ya aparezca una avería de este tipo?? Podrías explicar las posibles causas? (o tus sospechas en este caso) Gracias.
La verdad es que es una caja de cambios muy pequeñita, y el abarth lleva potencia para romperla. El coche no estaba ni mal cuidado ni mal mantenido.
Es el punto débil de Abarth 500, es un coche con 135 C.V. o mas y mucho par pero con la caja de cambios que monta el Fiat 500 1.4i o que montaba el Panda HP100, y para esos caballos esta bien, pero mas, pues bueno si le pegas mucha caña pasan cosas.
Además es una caja que falla mas por lo general en los automáticos. Además es una caja que en sus primeras versiones tenia un comportamiento muy seco. En lo personal el Fiat 500, Panda, Punto ... y bueno la mayoría de FIATs os recomiendo pillarlos manuales.
Me gustaría que dijeras desde tu punto de vista un vídeo explicando según tu criterio cuál sería las cajas de cambio "automáticas" mejores. Así sabemos los que tenemos que comprarnos uno por necesidad a que mirar
Haremos un especial sobre esto
A mí, me hubiera gustado saber, qué causa esa avería. Que tanto 595 con caja manual o robotizada, acabe con esa avería, es tremendamente sospechosa. Un saludo y gracias por los vídeos tan interesantes!! Un saludo!!
Pienso que es un defecto de material, no es normal. Cierto que la caja es pequeñita, pero el coche... es también mini!!
Un fenómeno como siempre… me acordé de ti xq hace poco hice el mantenimiento de mi caja y lo importante q es hacerla, un saludo 😉✌🏻
Ganas ver ver una pilotada,haber su funcionamiento
Da gusto como explicas las cosas.
Muchas gracias!!!
Vaya vaya con el alacrán.
Existirá la caja de cambios perfecta?
Gracias por tus vídeos
La banda sonora de antes mola más.
Buen trabajo chicos cómo siempre Saludos desde Madrid los cambios pilotado son falsos
Jejej vaya caja de juguete, buena explicación felicidades
Si se mejorase la calidad de la cámara principal, el vídeo sería de 10.
Hay que jubilarla si. Jeje
@@miguelangelvicente2281 Pero el contenido y explicación genial, un canal que hacia falta, mucho animo y fuerza.
Buenas, que gozada ver tus videos. Con tan solo 65000 km lleva esa averia tan grande?
Son cajas blanditas... y el motor rinde mucho!!
Garcías, Miguel Angel.
Un vídeo y un placer
Rompe por la potencia quedo chica la caja saludos de Argentina
Lastima que no esté el taller cerca de Alicante
muy buenas , muy buena explicacion sobre el funcionamiento , una consulta abría alguna manera de ponerla en neutral de forma manual cuando el robot no obedece para poderlo desplazar el vehículo? , un saludo
Si el robot se queda bloqueado solo se puede poner neutral retirando el robot y manipulando el selector, pero para llegar al robot hay que desmontar bastante. la verdad que los ingenieros que han diseñado este montaje no se han planteado esto que comentas...
@@GeBoxCajasdecambio ok muchas gracias por la info
Todo un profesional.
Saludos. Que opinas de este dispositivo para modificar el comportamiento de la caja automática?. El nombre del vídeo es: Abarth MTA gearbox Tuning *HOW TO MAKE YOUR AUTO FASTER*
La verdad que el video tiene una pinta genial. Pero yo, si tuviera un Abarth no lo haría, jeje.
Hombre.... le has hecho 30Km de prueba, tampoco te hagas el sorprendido de que ha metido la 3º ;D
Jajajaja. Antes de grabar se prueba, te imaginas que lo grabo y va mal? jajaja
Pregunta le ocurre esta avería por mal uso. Por parte del conductor. Al creer que la caja secuencia es un juguete.
La verdad es que la caja es pequeña para lo que se puede hacer con el coche.
Muy bien explicado 👍
Que pasada de video Miguel Ángel eres un PROFESIONAL y por eso tengo una pregunta para ti, tengo un Clio R.S. 200 fase 2 con caja Getrag de doble embrague y 6 relaciones... que tal son estas cajas ?? De momento tiene 40.000km y no a dado ningun problema eso si cada 15.000km le e sustituido el aceite por el original de la casa
Excelente idea lo de hacerle el mantenimiento a los 15000km. en este tipo de cajas se recomienda cada 60.000km, pero por el coche que tienes la verdad que si fuera mío haría igual que tú. Al final el aceite es lo más barato, y hacer el mantenimiento es la mejor forma de ver si existe deterioro interno.
Espero que lo disfrutes, es un coche divertido y poco visto.
Muchas gracias por contestar tan rapido, eres el mejor ! Sigue asi 😎👍
Muy bien explicado, gracias maquina!!!
sobre los 63 mil kilometros y ya van dando averias.
los fabricantes deberian dar mas garantia.
Por lo que comenta hay muchos con la misma avería, eso crea mala fama del modelo. Luego la marca se queja de que no vende y que a los usuarios no les gusta ese tipo de coche!
Me encanta ver tus vídeos . Todo es perfecto solo una duda, una vez acabado el trabajo , por qué no dices más o menos el precio de reparación. Un saludo.
En próximos videos lo haremos. este trabajo salió sobre los 2000€
¿Es posible cambiar el sistema pilotado por uno manual ?
Se puede. Pero suelo recomendar venderlos y comprar la versión manual.
Buenas. Que tipo de aceite o marca usais para las cajas de cambios manuales?. El de origen u o otra marca. Gracias
Aprendiendo todos los dias, q ponderosa informacion, saludos miguel angel, tengo un MG3 automatico, 2014, 5 velocidades el carro de repente se neutraliso, la bateria esta descargada tiene q ver con ese problema, en colombia son escasos en tu esperiencia q me recomiendas, si tienes informacion vienbenido, saludos
recomiendas este coche automático o el clio rs para divertirse?
Que pregunta más facilonaaaaaa. Clio RS
Hola y muchas gracias por tus vídeos. Me han ofrecido un Audi TT 3.2 dsg de la primera generación. El cambio es problemático me han dicho. Como lo ves???
Pienso que el TT 3.2 DSG de primera generación es un unicornio. Si está bien mantenido y de precio cógelo, o pásamelo a mí jeje. Las DSG pueden fallar, como todas, no hagas el animal en salidas desde CERO y tienes caja para rato.
@@GeBoxCajasdecambio muchísimas gracias por la respuesta. En caso de que la caja pete, os lo llevo y queda nuevo jejej
63000km y esa avería……🥶🥶🥶🥶🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻 Saludos
La verdad es que nos los traen de toda España, y como bien dices, aunque es un coche muy divertido, que con menos de 100.000km tengan estas averías corta el royo...jeje
Muy buen vídeo poca gente explica estas cajas así ! Me gustaría saber dónde puedo conseguir el acumulador ? No lo encuentro por ningún lado y en fábrica venden la pieza completa .
Mil gracias
Hola Miguel Ángel gracias por segui subiendo videos! Ese reenvío causante de la averia que dices es el piñon de la marcha atrás cierto?
Un saludo.
Muy buen video y bien explicado, Miguel Angel tengo un kia proceed diésel y caja automática de doble embrague de siete velocidades que tal caja es, y si habría que hacerle un mantenimiento más exhaustivo que el que dice la marca o no muchas gracias por todo
Si el uso es normal no hacen falta mantenimientos exhaustivos, tranquilo.
@@GeBoxCajasdecambio muchas gracias
Gracias!
Pues me planteaba comprar un Abarth 500 de segunda mano pero viendo que rompen las cajas mejor mirar otra cosa, qué pena.
Es un coche súper divertido, pero yo me lo compraría manual....
Excelente trabajo. Pesimo coche... con 64000km....
63000km la caja rota? 🙄
Una pena si....
Y precio de la reparación?
Genial
una pregunta en modo manual secuencial, tiene levas detras del volante para reducir o para cambiar? un saludo y gracias.
Este tipo de caja es la misma que llevan los smart?
Smart usa otro sistema.
Buenas tardes, hacia tiempo que no veía los videos, tengo una consulta que hacerte, es posible poner un piñón de 5° mas larga??? Es que mi furgo la quinta tiene el salto con la cuarta mas corta, y cuando voy por autopista/autovia va muy alto de vueltas, y me gustaría que fuera un poco mas bajo, ya que el par motor es capaz de mantener el cambio aunque baje de vueltas. Digamos que para ir a 90km/h va por encima de 2700rpm y el consumo es alto, si pudiera conseguir esa misma velocidad pero a unas 2400 o 2200rpm sería muy feliz. Gracias. Y un saludo
Hola, No se cual es tú furgoneta, pero en las vokswagen es muy habitual hacer esto y el resultado es bueno.
@@GeBoxCajasdecambio es una toyota hiace con motor 2lt. La referencia de la caja no me la se. Y no conozco a nadie que halla hecho esa adaptación por eso te pregunto.
Yo tengo un Hyundai kona 1.0 turbo 120cv del 2019 y tengo un problema en las mañanas le cuesta un poco meter la primera y luego aveces cuando voy a quitar el cambio para la segunda siento un clan al quitar la 1 para pasar a N y seguidamente a 2, será normal?
Es nuevo verdad???? Parece un desajuste en desplazable del cuerpo 1/2
Con 64000 kms y una avería así? Poca fiabilidad para este juguetito, no?
Cambio de juguete también?
Magnetti Marelli, ahora entiendo porqué ha fallado.
jajajajaja, la verdad es que la rotura del robot magnetti marelli la ha provocado la avéría interna de la caja, pero... en mi opinión... si juntas una caja blandita... con un sistema propenso al fallo... tic, tac. aunque debo reconocer que el coche es una gozada para los sentidos!!!!!
Genial video, como siempre!!
Por favor, tengo un audi a6 avant 3.0 btdi competition. Siempre me adelanto a los mantenimientos que marca la casa, para curarme en salud.
Audi dice que está caja, zf tiptronic de 8 velocidades no tiene mantenimientos...está claro que todo aceite se degrada.
¿ Me puedes dar tú opinión al respecto y cada cuantos km hacerlo?.
Es del 2018 y tiene 42000 km.
Un saludo y muchas gracias de antemano!!
Para uso normal, 100.000km o 5 años. Si llevas carro, le das caña, etc cada 80.000km o 3 años
@@miguelangelvicente2281 muchísimas gracias!!
Este sistema es como el de los Ferrari de hace unos años con caja F1?
Sí. La misma mierda que los Selespeed de Alfa, CMP de PSA etc.
Es que anda que comprarse una caja CMP...y no te digo ya en un Abarth
Mucha gente que viene a GeBox con las Citroen CMP no sabían ni lo que compraban, la mayoría pensaba que compraba cajas automáticas, y con el tiempo descubrían la triste realidad.
63000 km jajaja
Se tenia que decir y se dijo. QUIEN COMPRA UN ABARTH AUTOMATICO!
Los manuales desaparecerán con el tiempo, son un atraso.
@@calimero8703 Joder, ya lo se. Pero un Abarth es para disfrutarlo, no para que lo conduzca un ordenador.
Pues se lo compra cualquiera que odie la palanquita. A mi no me parece nada divertido el manual y no creo que ni el conductor de manual ni el de automático sean mejores o peores o se diviertan más o menos. Cada uno compra y se divierte con lo que le da la gana.
@@RobertoLopez-ic2ow no conduce un ordenador, yo tengo un automático, y estiró las marchas hasta que me de la gana, no va a piñón fijo, hay que probarlo, y me divierto igual curveando en carreteras de montaña, lo más deportivo que hay es la fórmula uno y son automáticos.
Da gusto que, alguien que entiende, explique este tipo de problemas. Eres un fenómeno.👍👍