Supermarine Spitfire at Lublin Airport!
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2014
- The legendary #Supermarine #Spitfire landed in Lublin. It was flown by Pole, Jacek Mainka, with assist of aircraft aerobatic team Orlik. In Dęblin Spitfire has been repainted to Polish colors and received ZF-U marks, same as the aircraft piloted by Captain Jerzy Główczewski from 308 Squadron during the war.
Spitfire is a British single-seat fighter built in the Supermarine factory in Southampton, England. One of the most used during the World War II fighter aircraft, on which the Poles fought.
Legendarny myśliwiec Supermarine Spitfire wylądował w Lublinie. Przyleciał nim Polak, Jacek Mainka, w towarzystwie samolotów zespołu akrobacyjnego Orlik. W Dęblinie maszyna została przemalowana na polskie barwy i otrzymała polskie znaki ZF-U, na wzór samolotu pilotowanego podczas wojny przez kpt. Jerzego Główczewskiego z dywizjonu 308.
Spitfire to brytyjski, jednomiejscowy myśliwiec zbudowany w wytwórni Supermarine w Southampton w Anglii. Jeden z najsłynniejszych używanych podczas II Wojny Światowej samolotów bojowych, na którym walczyli również Polacy.
Supermarine Spitfire Mk. XVI | TE184
27.06.2014
Lublin Spotters: www.spotters.lublin.pl
Facebook: / spotterslublin
Cam: Panasonic HC-V750 - Наука та технологія
I feel a bit out of place here, being British - although that *is* a British plane - and commenting in English. A tip of the hat to the Polish sky-warriors of WW2, and also nice to see so many contemporary Poles interested in a flying machine that was old before they were born!
all in polishairforce
Bez dwóch zdań- poezja.
👍 🇵🇱🏴
Wspaniale , że to uwieczniłeś. Polski pilot w Spitfire to w obecnych czasach jak "biały kruk", tymbardziej w Polsce.
Dziękuję i pozdrawiam z Duxford , UK.
polishairforce
masz wszystko
Cześć i Chwała Bohaterom Polskim Lotnikom
polishairforce jest wszystko
Wonderful video, I had seen photographs of this formation and I was hoping there was some video footage.
Jacek Mainka achieving his goal of flying a Spitfire as a Pole, in Poland, in Polish colours is one of the standout moments of 2014 for me.
I hope I get to see him in British skies in the coming display season, and other Polish pilots follow him in displaying Poland's deserved heritage in years to come.
+Edd Dove I saw it in Cracow Airshow in 2014. It was unforgettable thing, to see fighter of P.A.F. in the West, piloted by a Polish pilot, over the historical airfield from WWII, in the one of the most important cities for Polish history. BTW, you've got excellent airshows quality in UK. ;) Greetings from PL (lovely bird, Supermarine had made)!
Thanks to the Polish 'Few', from England.
Just beautiful, and what a sight to behold.
Dzięki za wrzutkę, piękna sprawa :)
Świetny filmik!
Piękna maszyna!
Cudo piękny samolot
Super, świetna maszyna.
Super ciekawe pozdrawiam serdecznie &&&
Piękna formacja :)
Kiedyś polecę do Cambridge i wykupię sobie lot tym samolotem w wersji dwumiejscowej :D Po prostu jest piękny i ten dźwięk Merlina Rolls Roysa
Bomba
Respect
Fantastic. Thank you Polish squadron ww2 for defence of Great Britain 🇬🇧
Czy ten model jest napędzany silnikiem Griffon czy to może późniejsze wersje Merlina?
+Wilk Zły Merlin
Gdzie odszkodowania za kresy wschodnie ????? Komuna wzięła !!!!
to tylko ziemie czasowo pod polską jurysdykcją
bardzo żałuję że nie mogłem przybyć i zobaczyć tej konstrukcji. Ale niestety w życiu nie wszystko się da zobaczeć na własne oczy.
I'm not trying to be picky, but how come a Mk XVI hasn't got the bubble canopy? Isn't this one a Mk IX?
+Przemysław Stachowiak Mk.XVI was just a regular Mk.IX with another engine. Maybe some other small differences were included (I don't know about any), but from outside Mk.IX was completely unrecognisable from Mk.XVI (except exhaust pipes, maybe). Even a different tail shape was introduced in both Mk.IX and Mk.XVI, as modification. British version-naming can be troublesome, especially for Spits. ;)
Mk. IX and XVI were both built as highback fuselage with Malcolm hood and as lowback fuselage with teardrop/bubble canopy. The only real difference is the engine. Mk. IX has a Rolls Royce built Merlin (type varies on altitude optimisation), Mk. XVI has an American built Packard Merlin 266.
Altitude optimisation depended on supercharger configuration, more specifically with regard to the metafold pressure generated by the impellors speed settings.
There were basically 3 variants in later mark RR Merlin engined Spitfires, that had a 2 stage, 2 speed supercharger: LF for low altitude, F for medium altitude and HF for high altitude optimisation.
Gun configuration was noted with a letter. A-wing had (per side) 4x .303 Browning machineguns, B-wing had 2x .303 Browning mg and 1 Hispano II 20 mm cannon. Most common in later marks like IX and XVI were the C-type wing with 2x .303 Browning mg and 2x Hispano II 20mm cannon and the E-type ("American") wing, in which the 2x .303 Brownings were replaced with 2x .50 Browning mg for heavier punch. The D-type wing was for unarmed PR Spitfires and incorporated leading edge fuel tanks for extended range.
There were also 3 wingtip variants: Clipped elliptical, most common with LF variants, for better roll rate at low altitude, standard elliptical, and elongated elliptical that were predominantly used in HF and PR variants. At first the choice of wingtip was made while the plane was built and from there on a done deal, but Mk. VIII and beyond had exchangable wingtips, to enable pilots to choose the wingtip they wanted based on mission profile or personal preference.
So to fully describe a Spitfire, you have to know the altitude optimisation, mark, wingmodel and wingtip type, for example "clipped wing LF Mk. IXc, or "Mk. XVIe"
Gratuluje pomysłu i dziękuje zarazem. Z żalem i goryczą wyobrażam sobie powrót wszystkich polskich lotników do wolnej Polski właśnie na takich maszynach na których mieli możliwość dokopać Niemcom.
Dokopali im bo angole się bali luftwafe
Super , jak widzę Spitfirea to myślę ,że Mustang P 51 był lepszy . Szkoda Dziubka Horbaczewskiego , że zginął nad Francją , po co taki pilot wylatywał jak był chory ? Co by to dało ? Zawsze nas mieli Anglicy w DUPIE !
no Mustang powstał trochę później.
co znaczy postęp .
w lotnictwie zwłaszcza
polishairforce
madz wszystko
Pamiętać należy o Dywizjonie 303 o Polskich Pilotach Gdyby Nie Oni To Cóż Byście Anglicy zrobili Dywizjony Bombowe Jak mówcie Ci cholerni Polacy W Bitwie o Anglię Jak Nam Podziękujecie
Pamiętaj tylko, Polaku, gdyby nie Wielka Brytania, co byś robił? Powiem ci... pewnie byłbyś teraz kupką tlącego się popiołu na podłodze krematorium w nazistowskim obozie zagłady.
Okaż więcej szacunku swoim przyjaciołom.
Horbaczewscy z kresów Wschodnich walczyli za Polskę ! I co ? Jak rząd się zachował ? Wstyd QRWA !!! Polska ???? Walczcie o tą Polskę gdzie ona by nie była !!!
Skalski , Horbaczewski i co o tych wojownikach słychać ? Dajcie trochę historii tym dzieciakom !!!!
polishairforce
masz wszystko