Na minha humilde opinião cara no UA-cam inteiro não tem ninguém absolutamente ninguém que explique melhor osciloscópio do que o Abel vc é nota milllllllllll que deus continue te abençoando sempre e obrigado pelas aulas....
Ernani, você acha mesmo? Então, parabéns. (Esse instrutor falou de sensor, mas esqueceu que a maioria dos carros usam GNV). Esse detalhe o Map não aceita (aumenta a temperatura e suja tudo inclusive o corpo da borboleta...a ECU fica maluca...o dono do carro troca até mesmo esse módulo e continuam os problemas). Esse instrutor é muito bom, mesmo. Vou fazer curso com ele. 😁😁😁😁
Muito bom essa sua instrução sobre esse instrumento Abel. Estou comprando esse aparelho, mas estou precisando de algumas aulas como usar esse instrumento. Eu preciso da sua ajuda.
2 роки тому
Muito bom meu amigo parabens pelos videos, concerteza o melhor do youtube sobre osciloscopio.
Mestre, tú é foda,sabe demais... Sempre que posso tô estudando pra melhorar,mas porra tô muito longe de você kkkkkkkk tô aprendendo demais com você. Ano que vem é nós. Vou ser seu aluno
Tô com um Peugeot 3008 motor THP 1.6 16 V turbo não acelera tava muito ruim até na parte interna dootor já testamos tudo descobri que na parte da central de comunicação entre o pedal e o corpo t alguns pinos da central na estão passando sinais mande para um técnico em eletrônica testar este pino tô esperando a resposta . Vc já vil alguma situação Dessa tem alguma dica. Sou de Minas três corações Francisco
Já olhei tudo isto incrusiveol o reservatório do vácuo estava cheio de óleo mas resolvi também na central descobri está deficiência de sinais nós pino que ínvia comunicação entre o pedal e o corpo e no scaner acusa justamente está informação curto aberto nos pino de 5V tem um que estava passando 11,56 V achei estranho foi aí que resolvi da este checape nós chicote na parte de dentro e depois fui para parte do motor olhei todos os fio tirei a central abri e testei pino por pino foi quando achei no conictor do meu justo o que faz a comunicação alguns terminais estava isolado.
Meu amigo, o veículo que utiliza map digital que a leitura é em frequência não muda de carro para carro. Ele não ė mais utilizado nos dias de hoje, o map analógico que é utilizado. Um forte abraço.
Ok, tudo bem. Você falou de sensor MAP. Parâmetros e etc, mas cada motor tem seus parâmetros de pressões. (Carros 1.0, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0...). Carro com GNV suja muito o corpo da borboleta...muda tudo. Existem sensores para carros com GNV??? Grato.
José, os kits de gnv atuais eles vem com sensores, atuadores e simuladores. São bem completos para gerar menos falhas possíveis no sistema do veículo. Um forte abraço.
@@AbelKlering Tudo ok. Mas, os parâmetros dos Maps são iguais em quaisquer carros? Tenho observado que nos meus, da família, são diferentes: Vectra, Palio, Voyage e fox. (Não batem com esses do vídeo, inclusive os da Bosch e da MTE Thonsom, não batem também).
MAP SENSOR = MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR = SENSOR DE PRESSÃO ABSOLUTA DO COLETOR PRESSÃO ABSOLUTA = PRESSÃO ATMOSFÉRICA - (menos) O VÁCUO Partindo do conceito de pressão absoluta fica mais fácil a compreensão da função do sensor MAP.
Bem explicado aprende quem que
Na minha humilde opinião cara no UA-cam inteiro não tem ninguém absolutamente ninguém que explique melhor osciloscópio do que o Abel vc é nota milllllllllll que deus continue te abençoando sempre e obrigado pelas aulas....
Ernani, você acha mesmo? Então, parabéns. (Esse instrutor falou de sensor, mas esqueceu que a maioria dos carros usam GNV). Esse detalhe o Map não aceita (aumenta a temperatura e suja tudo inclusive o corpo da borboleta...a ECU fica maluca...o dono do carro troca até mesmo esse módulo e continuam os problemas). Esse instrutor é muito bom, mesmo. Vou fazer curso com ele. 😁😁😁😁
Deus abençoe sempre o senhor pelo seu conhecimento 🖐️🙏
Professor ABEL parabéns
aula excelente muito top
Tamo junto
Obrigado Abel
boa noite gostei muito dessa aula
Bom dia!
parabens pelas aulas professor
Eu precisava de uma ajuda desse cara
O cara é muito bom ein, obrigado professor Abel.
Nice to hear.,
show gostei muito excelente!!!!!!
Gostei da aula blz
Mellhor professor que se pode ter
obgd mais
Ok legal
Valeu especialista, extraordinário, Glória a Deus!!!
Muito bom parabéns!!!
Muito obrigado Abel
Top
Esse Abel e Top
Parabéns professor ABEL
suas aulas são esselentes
Professor Abel, suas dicas, seu modo de explicar são bem claros e fácil de entender, confesso me ajuda muito. Deus abençoe sua jornada.
Parabéns vc é fera
Que aula top,bem explicado 👏👏
Muito bom essa sua instrução sobre esse instrumento Abel. Estou comprando esse aparelho, mas estou precisando de algumas aulas como usar esse instrumento. Eu preciso da sua ajuda.
Muito bom meu amigo parabens pelos videos, concerteza o melhor do youtube sobre osciloscopio.
Boa tarde tô assisto o se canal
Shoow, espero que esteja gostando dos videos.
Parabéns Abel show de bola quando tenho dúvidas é só assistir suas aulas já estou pronto pra batalha
Apreendendo muito! Parabéns!
Assim é só filé,🤩
Bom dia Abel um abraço
bom dia
Valeu Abel , abraço
Estou com um etios 1.5 2013 com 1000mbar na marcha lenta.. ele falha segundo cilindro. Não é bico, nem vela, nem bobina.
Essa aula esta sendo top de mais Abel valeu muito parabêns grande mestre.
Melhor que Senai! Kkkk abraços professor!
Bom dia a todos
Ótima informação abraço tô junto
Que aula maravilhosa, muito obrigado professor Abel 👍🏻🤝🏻!
Mestre, tú é foda,sabe demais... Sempre que posso tô estudando pra melhorar,mas porra tô muito longe de você kkkkkkkk tô aprendendo demais com você. Ano que vem é nós. Vou ser seu aluno
Excelentíssima aula, só gratidão
Tô com um Peugeot 3008 motor THP 1.6 16 V turbo não acelera tava muito ruim até na parte interna dootor já testamos tudo descobri que na parte da central de comunicação entre o pedal e o corpo t alguns pinos da central na estão passando sinais mande para um técnico em eletrônica testar este pino tô esperando a resposta . Vc já vil alguma situação Dessa tem alguma dica. Sou de Minas três corações Francisco
Amigo da uma olhada na valvula do turbo, o diafragma geralmente danifica, fazendo, o motor ficar fraco , esse motor so funciona bem com o turbo.
Já olhei tudo isto incrusiveol o reservatório do vácuo estava cheio de óleo mas resolvi também na central descobri está deficiência de sinais nós pino que ínvia comunicação entre o pedal e o corpo e no scaner acusa justamente está informação curto aberto nos pino de 5V tem um que estava passando 11,56 V achei estranho foi aí que resolvi da este checape nós chicote na parte de dentro e depois fui para parte do motor olhei todos os fio tirei a central abri e testei pino por pino foi quando achei no conictor do meu justo o que faz a comunicação alguns terminais estava isolado.
Obrigado pela dica
É normal essa peça ficar suja com os vapores de óleo?
A frequência de hz muda de carro pra carro em questão do sensor map ?
Meu amigo, o veículo que utiliza map digital que a leitura é em frequência não muda de carro para carro. Ele não ė mais utilizado nos dias de hoje, o map analógico que é utilizado. Um forte abraço.
Ok, tudo bem. Você falou de sensor MAP. Parâmetros e etc, mas cada motor tem seus parâmetros de pressões. (Carros 1.0, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0...). Carro com GNV suja muito o corpo da borboleta...muda tudo. Existem sensores para carros com GNV??? Grato.
José, os kits de gnv atuais eles vem com sensores, atuadores e simuladores. São bem completos para gerar menos falhas possíveis no sistema do veículo. Um forte abraço.
@@AbelKlering Tudo ok. Mas, os parâmetros dos Maps são iguais em quaisquer carros? Tenho observado que nos meus, da família, são diferentes: Vectra, Palio, Voyage e fox. (Não batem com esses do vídeo, inclusive os da Bosch e da MTE Thonsom, não batem também).
MAP SENSOR = MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR = SENSOR DE PRESSÃO ABSOLUTA DO COLETOR
PRESSÃO ABSOLUTA = PRESSÃO ATMOSFÉRICA - (menos) O VÁCUO
Partindo do conceito de pressão absoluta fica mais fácil a compreensão da função do sensor MAP.
🤝
Infelizmente o meu hantek está na gaveta!
se depender de mim, por pouco tampo
PODEM NOS TIRAR TUDO, SÓ NÃO PODEM NOS TIRAR O CONHECIMENTO.
Muito top a aula!! Professor só errou na tradução da sigla MAP