Я автоэлектрик ,и настоятельно рекомендую такого как в видео не делать. Потом будете ко мне приезжать и я вам буду менять отгнившие контакты ! Почему ? Отвечаю активная Пенна это щелочь от нее страдает медь ,алюминий и пластик . Что бы безопасно помыть мотор используем только качественную профессиональную химию например очиститель диэлектрик и после этого обрабатываем составе мотор пласт ! Например Shine Systems Motor Cleaner - гель-диэлектрик Shine Sysyems Moror Care - защитный консервант Но НИКАК НЕ АКТИВНАЯ ПЕНА ,С АГРЕСИВНОЙ ЩЕЛОЧЬЮ!!!
Этот граас щелоч конкретная руки разъедает. Попробовал понял что это и долго потом вымывал чтобы в контактах не осталось. Продувал воздухом долго и затем очистителем контактов прошелся на всякий случай. Так мыть точно нельзя!
Перед химией не ополаскивают поверхность. Так делается для того что б химия лучше разьела грязь И после химии, не бьётся давлением а промывается проточной водой
Каждый моет по своему, я мою самостоятельно один раз в год, максимум два. Сначала продуваю от песка и пыли, потом прохожусь по разъемам очистителем контактов, дальше накрываю мозги, блок предохранителей и гену. Далее пену и прохожусь щёткой. После промываю водой без давления, продуваю воздухом. Естественно это все это на холодный мотор. Да, многие скажут,что я заморачиваюсь, но один раз в год можно и время потратить)
Мне в Рено сервисе перед очередным ТО настойчиво рекомендовали помыть двигатель (мастерам не нравится менять масло на грязном двигателе). При мне мыли Керхером, не сняв клеммы аккумулятора. Замкнуло, сработала сигнализация, шум на весь салон. В срочном порядке пришлось снимать провод с аккумулятора, т.к. с брелка отключить не удалось. Затем решили предъявить, что у меня барахлит сигнализация. Я им в ответ, до вашей мойки всё было в порядке. От воды замкнуло. Им пришлось согласиться. Вот такой случай.
Мало что им не нравится, это их работа и промывать двигатель с подключенным аккумулятором это полная дичь, так машину и спалить можно, там же кругом электрическая цепь
Для данной машинки к сожалению не нашлось ещё двух пакетов - закрыть ещё и генератор, а так же заткнуть скомканным пакетом воздухозаборник воздушного фильтра. Кроме того не помешало бы побрызгать силиконовой смазкой (или хотя бы вэдэшкой ) контактные разьёмы проводов, особенно если резиновые чехольчики, закрывающие контакты, старые или потресканные.
Очень интересна тайна двух не названных монтажных блоков, который надо изолировать от влаги. Данная с ухмылкой фраза о дизельном двигателе ясности не прибавила.
Всегда мыл двигатель перед длительной поездкой по трассе, так вода под капотом высыхает быстро , и нигде не застаивается, соответственно меньше вероятности возникновения проблем.
Перемотал, посмотрел как с АВД лупит сразу выкл. Не делайте так. У всех разное состояние проводки, соединений. Проблем себе придумаете на ровном месте.
Под напором мыть нельзя, хотя при движении в дождь и так все туда летит. Хорошая химия и не нужно ничего накрывать, про генератор вообще бред, его можно не накрывать. Минус скидываем и всё
тоже так 8 лет мою две машины. отключаю аккум. сначала средство для мытья мотора. смываю пистолетом для полива. раньше использовал мойку. но страшно. использую только на кузовных деталях и там где струя ничего не повредит. потом пена. ну и так же смываю поливалкой. подожду пока вода стечёт и подсохнет. а всё заводится. никогда проблем не было после мойки
сколько моторов вы моете? очень часто нам привозят автомобили, после жесточайшей мойки перекупов. постоянно перебираем генераторы, стартеры. Моторов моем в неделю около 3-4. за 10 лет. ни одного косяка. Мы перепровобовали все. разную химию, специальные средства для моторов, они не отмывают. Этот вариант работает 100%
@@Kamilbronx сказочники, спец химия для движков + кисточка работают исправно. Говорите близко давлением нельзя, сами же хуя*ите сблизи😂. Зачем там вообще такое давление? Спец химия слабым напором либо вообще проточной водой смывается без проблем
Я ахренел... Никогда не видел как моется двигатель и сам не мыл,но при просмотре данного видео у меня левый глаз дёргаться начал, теперь когда поеду на мойку за спиной стоять буду пока при мне нормально не помоют, главное что бы такой же спец не попался,а то монтажкой и с матами отгонять прийдется... Ну видимо предпродажная мойка вот и пофиг...
@@Kamilbronx а кто сказал, что нельзя))) лейте больше я написал, прям нормальным напором, чтобы смыть грязь прям до поршневой группы. Потом завести, чтобы промыть камеры сгорания.
Так можно мыть только старые машины и то далеко не все. Можно попасть на большие деньги после такой мойки. На моей машине отсоединение батареи вызывает кучу проблем, и этого следует избегать. Крышку снять и помыть. Если где- то что-то подпотело и раздражает, взять аэрозольный очиститель на основе эфира и им смыть. Это абсолютно безопасно для электронных систем и резиновых изделий.
Зачем накрывать блоки предохранителей? Посмотри на крышку и поймёшь что этого делать не надо. Это первое. И второе: активная пена не для мойки двигателя, не растворяет масла. Для этого есть специальное средство. И да, у меня тоже 55ый!
@@Kamilbronx так вы если самой дешманской химией пользуетесь, грасс с кузова то статику не расщепляет, а вы им движок моете🤣 Если химия для движка за 3 копейки, конечно она работать не будет
Я как диванный и по автоэлектрики эксперт говорю что так мыть нельзя надо взять домашний керхер для этих целей смочил пропенил и смыл керхером и прям где датчики на фишках обязательно смыть пену напором и средство лучше разбавить концентрат оставшейся на оголенном проводе или на контакте разедает очень даже хорошо через недельку начнуться вертяки с тачкой .лучше в первый раз не до мыть через недельку снова приедит и остальное смоеться очень даже хорошо а генераторы из за пены и гниют в них прям во внутрь надо направлять струю чтоб с изнутри смыть пену и пыль которая там скапливаеться генератор не боиттся воды .стока пены это лишниее тем более концентрат.больше водой обливать лучше вода высыхает и последствий за собой особо не оставляет
@DERIK CAR эт что там за солвент с ацетоном зачем это нужно заливать в бак? От этого он лучше ездить не будет забьет там всю топливную систему проще все почиститт и бенз лить .с нашей ьензой надо чаще чистить я раз два месяца чищу и солвент не заливаю
@DERIK CAR машинами каждый день занимаюсь и в основном главной причиной это забитая топливная система чищю у всех.там три точки форсунки почиститт топливный фильтр поменять и сетку в бензобаке и с нашим бензом чаще фильтр менять и сеточку промывать раз в пол года.помогает очень даже и без химии .химия промывать начнет и все это осядет в формунках она их не промоет потом ацетон с солвентом гореть в пошнях будут и там все чистить начнут и будет катализатор забиваться лишними шлаками.когда бенза чистая и с высоким давлениям подаваться будет как положено с завода тогда движок работать чисто начнет .а бенз грязный незнаю как у вас но у нас в Казахстане бенз на заправке фура с цистерной заезжает заправляет заправку и весь осадок буторит потом первый кто на заправку заедит получает дозу мусора в бак наверно у нас фильтров нет или их вообще не ставят
@DERIK CAR ну вот хотите чтоб мощнее движка шла .сделайте чистку топливной системы результат будет лучше чем октановое чилсо повышать это лишняя детонация компьютер с ума будет сходить не будет понимать что происходит и будет лить лить ваш ацетон с сольветом больше и больше вымоет поршня от шлака и забьет катализатор и кстате от перелива топлива он будет сгарать особенно на трассе а межгород двигаться в россии нормально я у вас катался по селем по городам у вас бензин лучше качеством чем у нас говорят 92 а на самом деле 80 он даже и пахнет как 80 чуток присадок ливанули для запаха типа 92 .вот и мучаемся тут с тачками .ваши тачки у нас тут еще. Прям почти новые .мы их уже начинаем делать ушатываються от наших дорог и топливо
Я вот не понимаю для чего скидывать клеммы и накрывать что то. Люди на машинах ныряют в речки, лужи и не чего не происходит. Максимум что можно залить керхером это свечи через катушки и то по той причине что нужно поменять уплотнительные резинки.
На поло всегда смываю под высоким давлением,ничего не закрываю и не отключаю,вообще всё норм,двс не бить давлением,ему надо бояться когда внутри нет давления,а с наружи ему пох
Двадцать лет мою двигатель постоянно и на разных автомобилях, будь российские, советские, зарубежные, ничего не закрывал и клеммы не снимал, и все нормально. Я вообще люблю когда двигатель и моторный отсек чистый. Помыл и сразу поехал.
Зачем снимать клемму, все равно вода попадет на аккум. Ничего там не замкнет, в движение по глубоким лужам ж ничего не замыкает. В конце пакет улетел, но ничего ж не замкнуло, нет смысла в накрытие пакетами. В автосалонах моют без пакетов из без снятия клемм, но в дитейлинге за это просят 4к, придумывая байки😂
А на минусовую клемму нанесите пожалуйста 😊 Специальную ту самую последнию Японскую смаску простую смазку например Медную 😊. Она очень Не дарогая....... И плюсовую тоже 🤗 🎌
Однажды примерно, лет 15-17 назад заехал помыть двс на мойку, перед продажей авто, после такой мойки я не с первого раза запустил авто, пришлось ехать к хорошему авто электрику.
Самое главное рассказывать всё с серьезным видом, и все поверят что это правда 😂 Дружище на дворе 21 век моторы моют специальной химией, которая не проводит электричество, предотвращает окисление проводки и не содержит щелочи которая притягивает пыль, а пакеты нужно одевать из плотного полиэтилена и заматывать всё это дело скотчем
Если это безопасная мойка, то опасную я даже и представить себе не могу.
В речку на 5 минут, потом обратно и продуть сжатым воздухом
@@AlexeiHangin автор видео-знатный извращенец)))
😂😂😂😂
Убил брат😂😂😂😂✊✊✊
Обиваешь спиртом и поджигаешь. Что бы всех микробов убило. После полного сгорания протирать тряпкой
Я автоэлектрик ,и настоятельно рекомендую такого как в видео не делать. Потом будете ко мне приезжать и я вам буду менять отгнившие контакты ! Почему ? Отвечаю активная Пенна это щелочь от нее страдает медь ,алюминий и пластик . Что бы безопасно помыть мотор используем только качественную профессиональную химию например очиститель диэлектрик и после этого обрабатываем составе мотор пласт ! Например Shine Systems Motor Cleaner - гель-диэлектрик
Shine Sysyems Moror Care - защитный консервант
Но НИКАК НЕ АКТИВНАЯ ПЕНА ,С АГРЕСИВНОЙ ЩЕЛОЧЬЮ!!!
👍👍👍
Мою двс всём чем приходится от моющих средств, кухонных, до автомобильных после каждой покатухи и не когда не было и нет проблем.
Этот граас щелоч конкретная руки разъедает. Попробовал понял что это и долго потом вымывал чтобы в контактах не осталось. Продувал воздухом долго и затем очистителем контактов прошелся на всякий случай. Так мыть точно нельзя!
Один я заметил что пакеты не справились с защитой?))))
Эксперты мимо)))
@@Zloy_cheburashka 😂
Я тоже
Пакет для успокоения души)
После того как высохнет, ещё раз пеной 😀главное пакеты не забыть
Подскажите, а пакеты какой фирмы лучше использовать? Есть пятерочка и магнит, есть разница?
Пятёрочка всегда выручает, выбор очевиден
😂
@@Ysik-yss
Лучше Лента, они плотнее
Фикс прайс 😅😅😅
Светофор
Перед химией не ополаскивают поверхность. Так делается для того что б химия лучше разьела грязь
И после химии, не бьётся давлением а промывается проточной водой
Точно
Лучший комент
Каждый моет по своему, я мою самостоятельно один раз в год, максимум два. Сначала продуваю от песка и пыли, потом прохожусь по разъемам очистителем контактов, дальше накрываю мозги, блок предохранителей и гену. Далее пену и прохожусь щёткой. После промываю водой без давления, продуваю воздухом. Естественно это все это на холодный мотор. Да, многие скажут,что я заморачиваюсь, но один раз в год можно и время потратить)
Я тоже буду мыть один раз в 20 лет.
Согласен, раз в год в самый раз!!!
Мне в Рено сервисе перед очередным ТО настойчиво рекомендовали помыть двигатель (мастерам не нравится менять масло на грязном двигателе). При мне мыли Керхером, не сняв клеммы аккумулятора. Замкнуло, сработала сигнализация, шум на весь салон. В срочном порядке пришлось снимать провод с аккумулятора, т.к. с брелка отключить не удалось. Затем решили предъявить, что у меня барахлит сигнализация. Я им в ответ, до вашей мойки всё было в порядке. От воды замкнуло. Им пришлось согласиться. Вот такой случай.
Мало что им не нравится, это их работа и промывать двигатель с подключенным аккумулятором это полная дичь, так машину и спалить можно, там же кругом электрическая цепь
СПАСИБО-МЫТЬ НЕ БУДУ.....
Правильно
😂 главное чтобы не показал как кузов мыть !
Уточняю - Два пакета Ганжи.
Берём два пакета и накрываем всех)))
Внатуре!
😂
берем два пакета и начинаем мыть под давлением
Для данной машинки к сожалению не нашлось ещё двух пакетов - закрыть ещё и генератор, а так же заткнуть скомканным пакетом воздухозаборник воздушного фильтра. Кроме того не помешало бы побрызгать силиконовой смазкой (или хотя бы вэдэшкой ) контактные разьёмы проводов, особенно если резиновые чехольчики, закрывающие контакты, старые или потресканные.
А зачем закрывать генератор?
для защиты статора и подшипников
Отличная работа! Спасибо за обзор.
Правильная последовательность:
1. Продуваем все сжатым воздухом
2. Закрываем мягкой и непромакаемой тряпкой блоки, гену, катухи и т.д.
3. Наносим кисточкой концетрат
4.через мин 15-20 наносим пену
5. Смываем водичкой без напора
6. Снимаем защиты и протираем электроариборы влажной тряпкой с добавлением моющ.средства
7.Продуваем воздухом
8 пункт для перфекционистов-ставим машину после мойки на солнце на жаре на весь день и идём пить пиво. Вечером забираем катаемся
@@ЧувакПутин до первого гайца
Раскажите это водителям нив которые покоряют бездорожье😅
Запомните его лицо и не полпускайте к мойкам.
😂😂😂
Ахахаха красава
@@Kamilbronx ржу
Ага😅
Поржал от души!!!
Надо было показать, что после этой мойки машина все еще заводится. Чуть чуть больше доверия вызвало бы.
Моя после мойки завелась. А к вечеру - всё..... Заменил ЭБУ...
Солярис за лето мыл раз по 6 , в жаркую погоду . Мыл просто пеной и смывал под давлением . Ничего не накрывал , только акум снимал и всё .
Спасибо за обзор! Интересно было посмотреть!
Говорит сильным давлением не мыть, сам таким напором херачит, что провода чуть не отваливаются 😂😂😂😂
в правилах по безопасной мойке - мойка высокого давления идет первым пунктом под запретом )
Эксперты мимо😂😂😂
Очень интересна тайна двух не названных монтажных блоков, который надо изолировать от влаги. Данная с ухмылкой фраза о дизельном двигателе ясности не прибавила.
ЭБУ
ржу не могу !!! да за такую мойку двигателя нужно морду бить !!!
после такой "безопасной мойки" пару раз утаскивал машины к электрику на ЛЯМКЕ,блеск под капотом мерк от блеска монет которые просили за ремонт
Кусок овна из дорожной пыли и масла это конечно же лучшее чем чистый мотор под капотом
Друзья не повторяйте за этим человеком 100% мотор затроит и может выйти из строя датчики ! Был опыт уже 😂 сберегите свои нервы и деньги
А зачем клемму откидывать?!
Всегда мыл двигатель перед длительной поездкой по трассе, так вода под капотом высыхает быстро , и нигде не застаивается, соответственно меньше вероятности возникновения проблем.
Ага перед поездкой помыл и с машиной проблемы потом
Сколько у миня были машин я не разу немыл двигатель!
Нахерачил даже в салон воды сто пудов😂 Как бы не хотелось помыть , но делать этого не стоит таким способом 🤔
Перемотал, посмотрел как с АВД лупит сразу выкл. Не делайте так. У всех разное состояние проводки, соединений. Проблем себе придумаете на ровном месте.
Под напором мыть нельзя, хотя при движении в дождь и так все туда летит. Хорошая химия и не нужно ничего накрывать, про генератор вообще бред, его можно не накрывать. Минус скидываем и всё
Завязывай с этим,учишь плохому
Гену чё не надо закрывать? Керхером и без давления это как? Пакеты точно улетят, а когда на ходу на горячую мы едим по лужам то ни чего не происходит
днём на даче помыл даже не закрываю ничем и не сушу а вечером домой уже сухой
Интересно блок закрыл пакетом, а он сдулся, под давлением напора воды, я когда закрываю блок 3 мя пакетами вокруг завязываю крепко, туго резинкой.
Просто он и прэзирватывы так же надевает😁😂
Зачем отцеплять клемму акб?
тоже так 8 лет мою две машины. отключаю аккум. сначала средство для мытья мотора. смываю пистолетом для полива. раньше использовал мойку. но страшно. использую только на кузовных деталях и там где струя ничего не повредит. потом пена. ну и так же смываю поливалкой. подожду пока вода стечёт и подсохнет. а всё заводится. никогда проблем не было после мойки
Название концентрата, итог какой, пример ?... Ппц ты блогер от бога!
А чё он помыл???? Крышку двигателя декоративную???🤣🤣🤣
Привет электрикам после мойки😂
Лучше проточной водой рабаотать с подкапотным пространством, под давление такое себе удовольствие
Проточной тоже моем.
Она завелась потом?
Или сгорела из за каратыша где нибудь
Вернее будет... Как не надо мыть двигатель) сначало наносят химию, а не водой смачивают, просто ужас, зверомойка😁
сколько моторов вы моете? очень часто нам привозят автомобили, после жесточайшей мойки перекупов. постоянно перебираем генераторы, стартеры. Моторов моем в неделю около 3-4. за 10 лет. ни одного косяка. Мы перепровобовали все. разную химию, специальные средства для моторов, они не отмывают. Этот вариант работает 100%
@@Kamilbronx сказочники, спец химия для движков + кисточка работают исправно. Говорите близко давлением нельзя, сами же хуя*ите сблизи😂. Зачем там вообще такое давление? Спец химия слабым напором либо вообще проточной водой смывается без проблем
@@Aen_sithe никогда впритык давлением не моем.
@@Kamilbronx с учетом наблюдаемого на видео давления керхера расстояние в 30 сантиметров можно считать впритык. Я бы дальше еще отодвинул
@@Kamilbronx ни одного косяка ? Конечно те кто помыли машину у вас, к вам вообще больше не обратятся, одного раза им хватило.
Мойка запрещена , но там тоже можно помыть 😁😁😁
Я ахренел...
Никогда не видел как моется двигатель и сам не мыл,но при просмотре данного видео у меня левый глаз дёргаться начал, теперь когда поеду на мойку за спиной стоять буду пока при мне нормально не помоют, главное что бы такой же спец не попался,а то монтажкой и с матами отгонять прийдется...
Ну видимо предпродажная мойка вот и пофиг...
Загнать на мойку самообслуживания и самому помыть
Таким давлением мы-то двс это пизд..
А если мыть чаще то и говна там будет меньше)
а че так мало воды в воздухозаборник налил ? нужно было побольше туда плеснуть !
Почему нельзя плескать в воздухозаборник?
@@Kamilbronx а кто сказал, что нельзя))) лейте больше я написал, прям нормальным напором, чтобы смыть грязь прям до поршневой группы. Потом завести, чтобы промыть камеры сгорания.
@@giliki2606
В воздухозаборнике есть дренаж. Ни разу проблем небыло. Моторов помыто более 1000. Впервые слышу.
Так можно мыть только старые машины и то далеко не все. Можно попасть на большие деньги после такой мойки.
На моей машине отсоединение батареи вызывает кучу проблем, и этого следует избегать.
Крышку снять и помыть.
Если где- то что-то подпотело и раздражает, взять аэрозольный очиститель на основе эфира и им смыть.
Это абсолютно безопасно для электронных систем и резиновых изделий.
Так же лучше это делать в солнечный ветреный день. После мойки часа 3 дать постоять перед запуском двигателя.
жосское видео 😱 😁💪🏽
За 7 лет неразу не мыл под капотом. Если нет течи масла то кроме пыли там неможет быть нечего. Дунул воздухом и на этом все.
Скопление грязи это накопление статики, мыть обязательно
Парогенератором надо мыть.
Хуйня парогенератор, мыл,
Он сам-то понимает, что он делает ?
Пакеты не закрепил как надо,толку от них не было))
Пакеты так помогают как мёртвому припарка.🤣😂😂
Горловину заслонки тоже надо закрыть и генератор и компрессор кондея
Зачем накрывать блоки предохранителей? Посмотри на крышку и поймёшь что этого делать не надо. Это первое. И второе: активная пена не для мойки двигателя, не растворяет масла. Для этого есть специальное средство. И да, у меня тоже 55ый!
Есть у нас специальное средство. Это ерунда полная. 3 коробки полные лежит
@@Kamilbronx так вы если самой дешманской химией пользуетесь, грасс с кузова то статику не расщепляет, а вы им движок моете🤣 Если химия для движка за 3 копейки, конечно она работать не будет
Я как диванный и по автоэлектрики эксперт говорю что так мыть нельзя надо взять домашний керхер для этих целей смочил пропенил и смыл керхером и прям где датчики на фишках обязательно смыть пену напором и средство лучше разбавить концентрат оставшейся на оголенном проводе или на контакте разедает очень даже хорошо через недельку начнуться вертяки с тачкой .лучше в первый раз не до мыть через недельку снова приедит и остальное смоеться очень даже хорошо а генераторы из за пены и гниют в них прям во внутрь надо направлять струю чтоб с изнутри смыть пену и пыль которая там скапливаеться генератор не боиттся воды .стока пены это лишниее тем более концентрат.больше водой обливать лучше вода высыхает и последствий за собой особо не оставляет
Я тоже электрик. Всегда продуваем.
@DERIK CAR эт что там за солвент с ацетоном зачем это нужно заливать в бак? От этого он лучше ездить не будет забьет там всю топливную систему проще все почиститт и бенз лить .с нашей ьензой надо чаще чистить я раз два месяца чищу и солвент не заливаю
@DERIK CAR машинами каждый день занимаюсь и в основном главной причиной это забитая топливная система чищю у всех.там три точки форсунки почиститт топливный фильтр поменять и сетку в бензобаке и с нашим бензом чаще фильтр менять и сеточку промывать раз в пол года.помогает очень даже и без химии .химия промывать начнет и все это осядет в формунках она их не промоет потом ацетон с солвентом гореть в пошнях будут и там все чистить начнут и будет катализатор забиваться лишними шлаками.когда бенза чистая и с высоким давлениям подаваться будет как положено с завода тогда движок работать чисто начнет .а бенз грязный незнаю как у вас но у нас в Казахстане бенз на заправке фура с цистерной заезжает заправляет заправку и весь осадок буторит потом первый кто на заправку заедит получает дозу мусора в бак наверно у нас фильтров нет или их вообще не ставят
@DERIK CAR ну вот хотите чтоб мощнее движка шла .сделайте чистку топливной системы результат будет лучше чем октановое чилсо повышать это лишняя детонация компьютер с ума будет сходить не будет понимать что происходит и будет лить лить ваш ацетон с сольветом больше и больше вымоет поршня от шлака и забьет катализатор и кстате от перелива топлива он будет сгарать особенно на трассе а межгород двигаться в россии нормально я у вас катался по селем по городам у вас бензин лучше качеством чем у нас говорят 92 а на самом деле 80 он даже и пахнет как 80 чуток присадок ливанули для запаха типа 92 .вот и мучаемся тут с тачками .ваши тачки у нас тут еще. Прям почти новые .мы их уже начинаем делать ушатываються от наших дорог и топливо
Пена поди монтажная?
Мда, это видео как мыть нельзя двигатель
Больно смотреть
Я вот не понимаю для чего скидывать клеммы и накрывать что то. Люди на машинах ныряют в речки, лужи и не чего не происходит. Максимум что можно залить керхером это свечи через катушки и то по той причине что нужно поменять уплотнительные резинки.
Потом после этого все мастера мира собрались чтобы обнаружить причину, почему двигатель не заводиться. Но увы они так и не обнаружили.
Так это мойка двигателя? Или подкопотного пространства!?! И сушить надо долго. Потомучто боком может вылести.
Если я свою помою таким напором возможно мне придется всю проводку поменять и кузов подваривать)))))
В таком случае только проточной
На поло всегда смываю под высоким давлением,ничего не закрываю и не отключаю,вообще всё норм,двс не бить давлением,ему надо бояться когда внутри нет давления,а с наружи ему пох
@@АндрейКузнецов-л5с давление из вне опасно не ДВСу а сальникам. Во всем остальном все верно.
@@АртемШрамко-н6б всё закрыто,вот только сальник коленвала получается открыт,где шкив
@@АндрейКузнецов-л5с совершенно с вами согласен. 👍
Еле дотянулся до кнопок чтобы написать... Сижу на диване лень вставать.
Никогда не на одной машине не мыл и не собираюсь.
Я что-то них. Я не понял, а что аккумулятор не лучше снять при такой мойке?
За 10 лет ни разу не мыл под капотом. Просто протирал тряпочкой что возможно и всё. Работает двигатель машина едет
Моем издалека)) Я думал на метре примерно, он прям в плотную))
Таким напором сам мой
вообще то гену(генератор) неплохо также закрыть пакетом-аккум снимал и аккуратно тоже мыл
Нахуй вобще мыть?
Я так понял это пена для бесконтактной мойки кузова? Если так, то это верх извращения.
Почему не озвучен завершающий этап? Нет ни слова о вызове эвакуатора и перевозке машины на СТО.
Никогда не мыл движок.. И не понимаю нахрена это
Двадцать лет мою двигатель постоянно и на разных автомобилях, будь российские, советские, зарубежные, ничего не закрывал и клеммы не снимал, и все нормально. Я вообще люблю когда двигатель и моторный отсек чистый. Помыл и сразу поехал.
А пену то керхером под давлением смывал, чего нельзя было делать.
Если долбить по датчикам конечно нельзя, а если на аппарате настроить максимальное количество воды. Все отлично.
Зачем минусовую снимать, если плюс изолирован?
Из-за контроллера заряда
Зачем снимать клемму, все равно вода попадет на аккум. Ничего там не замкнет, в движение по глубоким лужам ж ничего не замыкает. В конце пакет улетел, но ничего ж не замкнуло, нет смысла в накрытие пакетами. В автосалонах моют без пакетов из без снятия клемм, но в дитейлинге за это просят 4к, придумывая байки😂
А запустить двигатель?
А на минусовую клемму нанесите пожалуйста 😊
Специальную ту самую последнию Японскую смаску простую смазку например
Медную 😊. Она очень
Не дарогая....... И плюсовую тоже 🤗 🎌
Мыл керхером ,примерно так же , залило колодцы со свечами, начала троить. После того как вытер тряпкой всю воду автомобиль работал как надо.
Средство для мытья мотора не подходит для мытья обшивки капота. Оно его испортит. Диэлектрик не нанесли.
У меня товарищь моет моторный отсек уже лет 10 каждую мойку, и даже пакеты на использует. Все отлично.
Да иклемы с акамулятора необязательно снимать.
Доктор... А можно я не буду мыть движок...
После такого видоса.....
Можно...
Есть смысл промывать радиаторы, но при такой мойке этого не происходит, ну и акб конечно должен быть чистым, а просто так намывать постоянно не стоит
Справа пакет слетел-не беда. Через полгода всё там окислиться😮. А многие после таких моек вообще не могу завести машину
Расскажи как правильно ???? Знаю что на всех мойках моют именно так !!!!
12 лет машине, ни разу не мыл и не собираюсь. Ремонтирую так, полёт нормальный.
Мойка от Бабая Камиля! Теги: водичка,кисточка,пакетик)))
Зато чисто))) И своими руками)) У кого есть пакет с пакетами,ликуйте!
Не от бабая,а от бая!)Он же не дед
Свою крышку закрой.
А почему не показал заводиться ли машина после такой безопасной мойки?!
Однажды примерно, лет 15-17 назад заехал помыть двс на мойку, перед продажей авто, после такой мойки я не с первого раза запустил авто, пришлось ехать к хорошему авто электрику.
Ты уволен
Сказочный персонаж
Самое главное рассказывать всё с серьезным видом, и все поверят что это правда 😂 Дружище на дворе 21 век моторы моют специальной химией, которая не проводит электричество, предотвращает окисление проводки и не содержит щелочи которая притягивает пыль, а пакеты нужно одевать из плотного полиэтилена и заматывать всё это дело скотчем
Как называется такая химия? Для мойки мотора?
Пипец имею 5 праворуких японцев, пробеги 250-450 000 км ..ни разу не мыл двигатели((( что теперь будет с ними??
что ты делал на видео???просили же диванных экспертов мимо!!!
Сколько гадости от машин ,дым топливо краски мойки утилизация ховайся!
Всё равно большое давление, лучше обычным пулевизатором смыть
Так а запуск двигателя после где)))???
Генератор что не надо накрывать
Шишку себе так намой😂 раз в 10 лет. 😂