Все говорят - вот раньше люди были здоровее, ведь не было ГМО и экология была лучше и не было этого проклятого заговора фарм-компании с их прививками. Тем временем: ну да ну да, пошёл я нахер 30ти летний старец без зубов в 19ом веке
Обзоры становятся всё казуальнее. Дошли уже до уровня, что если поменять в этом обзоре "БМВ" на любую другую марку, ничего по смыслу не измениться, так как весь обзор это вода и какие-то общие фразы по типу "едет хорошо, рулится хорошо, есть 4 колеса"
Меня в Давидыче бесило что нихрена не показывает, только себя и общий вид. А Стас тут его переплюнул: Удивительно, что так много лайков, ведь реально обзор халтура:
@@rabotaembratia Нет, раз это БМВ хочется узнать, что за двигатели, чем они отличаются от прошлых, какие у них особенности, а не просто "двигатели хорошие". То же самое про коробку, подвеску. Про это вообще было сказано ровно 0 информации.
Стас, спасибо за обзор, НО: я понимаю, что ты пока без семьи, но если ты показываешь семейный автомобиль, то хотя бы просто камеру на задний ряд секунд на 10 засовывай, чтобы понять, как там будет жене, тёще и детям, а также пьяным друзьям и распутным женщинам; багажник тоже было бы не плохо увидеть, может там ящик с рассадой не поместится.
Если вам нужен задний ряд, то вы ошиблись маркой. Это я понял почти 20 лет назад. Места на задних сиденьях Логана оказалось больше, чем в пятерке БМВ Е39. Но это неважно. Поясню логику бмвэшника: жена едет спереди справа. Ей збс. Дети едут сзади. Они мелкие и им тоже збс. Теще збс просто потому, что ее пустили в бмв и куда-то везут. Пьяным друзьям по любому збс. С распутной женщиной мне збс, а как она как-нибудь перетопчется несколько минут. Получается всем збс.
@@dmitryshustrov7942 Дмитрий, всё понятно рассказали... Про ящик с рассадой забыли😂 А если серьёзно, то: 1. Я в своей жизни видел только одного человека, которому подходил кузов Х5 предыдущего поколения - мужчина, 50+ лет, глава семейства с детьми и внуками, который приехал за недельным запасом продуктов в мЕтро. 2. Новый Х3 стал по размерам Х5 предыдущего поколения, что говорит о необходимости выполнения задач мужчины из п. 1, поэтому вопрос про рассаду шуточный, но имеющий основу, замените ящик на пакеты с недельным запасом продуктов и такому человеку интересно знать минимум информации про багажник. 3. Сейчас такой мужчина (см. п. 1) станет потенциальным покупателем Х3, т.к. он не беден, но рачителен, поэтому будет искать машину, отвечающую его требованиям, с минимумом затрат, хотя сможет себе позволить и б/у Х5.
@@user-px4gx7st8q вы неправильно рассуждаете. Вы рисуете портрет владельца туарега, а не Х5. Говорю вам как бывший владелей Е70 4,8 и нынешний G05 30D. Если вы всерьез заморачиваетесь такими вещами как место сзади и объем багажника, то вам не нужна бмв. Ни Х5, ни Х3. Места там достаточно. Это все, что вы должны знать об объемах багажников бмв.
Так потому что выбирают такие марки сердцем, а не количеством подстаканников или прочностью лкп. Это машина для тех, кто любит себя и позволяет душе кайфовать, а не сидеть трястись считать копейки на ТО для тойоты, не для пенсионеров в душе!
Как водитель рестовой Е83 на православном М57 могу сказать, что очень приятно видеть эволюцию этой машины из поколения в поколение - она действительно универсальна в любой итерации!
Все хочется и колется на е83 с е81 пересесть) Периодически мониторю цены. Нравится и все тут)) Но сейчас найти приличный экземпляр на 2.5 бензин или 3л дизель - это под микроскопом каждый изучать... помимо того что 3л дизель улетает в любом состоянии)
13:55 Клэр - платформа для поперечного расположения мотора Стасяо оговорился, а монтажёр сделал проебинго кажется кто-то рассказывал про качественный контент поэтому будьте внимательнее, чтобы соответствовать своим заявлениям
Когда сел в Г01 возникло ощущение, что я на ней всю жизнь езжу - понятная эргономика, понятная управляемость, понятная динамика. Прям машина "ношеные джинсы". И это приятно, едет то, как сказал стасян, для города достаточно - мягко и тихо, когда хочешь можно поднажать и порадоваться - супер динамики и управляемости карта нет, но для города, безопасности и капелек радости - достаточно. (в принципе пятерка похожа, а вот трешке не повезло, ее перезажали). Есть кстати момент по моторам - дизель 2.0 там жутко задушен, турбояма и "экозадержки" там такие, что ехать просто некомфортно, бензин 20 едет приятнее. Ну а про 30 и говорить нечего - все отлично.
Да, трёшка неприятно удивила. Вроде не маленькая машинка, а прыгает как мячик даже на ровной дороге, тестировал в каршеринге. Там правда подвесок много разных, может на других такого нет.
@@FatCatPff там и с рулём нечто странное. Он зажат, машина нервно реагирует на первые углы, но дальше бесконечная пустота и снос. Типичная настройка для тех, кто вырос из заниженных приор с неадекватным развалом. От спорта там нет ничего, но целевая аудитория считает, что «если жестко, трясёт и руль тугой - то это спорт!». F30 даже с м-пакетом была куда приятнее - упругая и легко следовала за рулём. А g20 надо затаскивать в повороты, а 320d ещё и постоянно топтать газом иначе задушенный мотор не везёт. И это не преувеличение - если раньше была полка момента с 2000 до 5000, и чуть меньшая, но полка мощности, то на обновлённом моторе - острые пики мощности и момента где-то на 2800.
@@ivolkovs88 я тоже не понял восторгов по поводу G20: на тест-драйве была 320i, мотор бензиновый, а настроен как дизель: с низов подхват, потом очень быстро сдувается, никакой прогрессии, крутить бесполезно. Руль какой-то синтетический, показалось маловато реактивного действия, подвеска - ну вроде норм, не жёсткая, не мягкая, салон простенький, динамика заурядная. Короче я ожидал офигенной рулёжки, подвески, динамики, удовольствия за рулем и вот это вот все, а оказалась обычная машина, только в 2 раза дороже.
С пробегом данный аппарат стоит примерно 4-5.5 млн р. По утверждению Стаса стоит рассматривать автомобили со стоимостью 6-12 месячных зарплат. Получается, что авто подходит тем, кто имеет доход 800-400 тыс руб в месяц. Стас, ты для кого это видео снимаешь?!! Если откровенно, то хватит снимать такие обзоры - это дроч для тех, кто уже купил такую машину, причем именно для тех, кто купил не по своим доходам - им нужно подтверждение того, что они не проебались. Остальным не надо.
Самый наихудший обзор в копилке Стаса, по моему мнению конечно. При условии что я давний подписчик, люблю бмв и тачка была огонь, очень уныло и без эмоций. Даже если взять ранее, допустим, ту же м135, там в конце ролика слеза радости катилась, подобранный саундтрек, эмоции и толковые разгоны. Здесь же сухо, в большинстве не по делу, ни тебе техники (хрен бы с ней), ни тебе каких то моментов по салону. Просто наработки из интернета, суеверия, срач и здравствуйте, вы на передаче «Окна». Парадокс🤷🏻♂️
Потому что одни пишут 'нафиг нам знать мельчайшие детали', а другие - ты. И гораздо полезнее вкратце сказать, что все моторы норм, объяснить характеристики, рассказать про ощущения от езды и расход. Что тебе ещё хочется услышать?
Просто уже все понятно. Уже и ф25 свой есть, остаётся только послушать как g серию нахваливают, моторы б серии стали ещё лучше. что тут ещё обозревать?))
П - последовательность Стас такой: ты прям чувствуешь клэр, да, платформа чувствуется... Спустя 5 минут: машина стоит на какой-то платформе и хер бы с ним, и не надо читать статьи по поводу того что если стоит такая-то платформа, значит все машины там какие-то одинаковые.
@@Daemond_Hope где противоречит то? Если коротко, то я услышал "чувствуется Клер, но какая вам, как владельцу, разница? Главное - что нравится". Нет противоречия в этом.
@@ВадимКолокольцев-з7ы ну я услышал, как услышал, что сперва платформа чувствуется, а потом не чувствуется А противоречие ещё в том, что Стас постоянно за безопасность и соблюдение скоростного режима, только ближе к концу я заметил, что на приборке машина пишет, что ограничение 40, а он до 81 разогнался
Как я "обожаю" эти скошенные НАПОЛОВИНУ бордюры! Мы инвалидам, людям с сумками и тд облегчим жизнь на 50%. Но чтобы не забывались! Пусть все равно помучаются хоть немного.
Так как крашенный ничего не понимает в Митсубиси, то предлагаю Серёже на обзор Монтеро 3 В нём я возил собак, котов, рысей, лис, волков, змей, коз (в багажник помещается 5 а со сложенными сиденьями 8),листы поликарбоната 6*2, шестиметровые брёвна и навоз
Забирал х3 2020 года прямо перед пандемией из салона. 2 литра дизель. Отличная машина. Кто-то в комментах спрашивал про стоимость обслуживания - рассказываю: делал 3 ТО, все у офиц дилеров, правда разных. Делал оригом чтобы оставаться на гарантии. ТО стандартное - масло, маслофильтр, салонный и воздушный фильтр. Первое ТО - 12к рублей Автодом на Зорге, второе - 15к Балтавтотрейд на Рублевке, третье - 22к Авилон ( это уже 2022 год ). За 42к пробега подошли месяц назад задние колодки - отдал скрепя сердцем 27к а Автодоме, опять же гарантии ради. В целом не дорогой в обслуживании и надежный автомобиль.
Если кому-то также плохо от слов Стаса о том, что кто-то готов сейчас отдать 3х комнатную квартиру не в МО за машину нераздумывая, считайте, что он говорит не про рубли, а про сумы узбекские, тогда инфаркт вам не грозит. А так бы я очень хотел жить в таком мире, о котором рассказывает Стас в своих роликах.)
К данному рестайлу есть претензии: 1. у 30д убрали жалюзи в ноздрях, зимой дольше будет прогреваться. 2. у 40и спортвыхлоп сделали тише. Чуть меньше фана. В целом - аппарат стоил своих денег в 2020 году ))
На улице, впервые встретив этот Х3 с этим кузовом он произвёл впечатление, что по габаритам он как минимум одинаков с Х5 что Ф, что G. Когда нибудь я начну зарабатывать на живой Х3 и его содержание )) надеюсь..
@@fndjdkwle если тебя беспокоит налог на БМВ, то она тебе просто не по карману. Такие люди потом превращают машины в хлам и все начинают говорить что БМВ ломучее говно. Хотя все совсем не так.
Мне ни одно поколение X3 не нравился до момента появления G серии , особенно, крайнего рестайлинга. Он великолепен. Он выглядит лучше X5 по моему мнению. И да, я вагодрочер.
народ подскажите что у меня за проблема при просмотре видео именно на данном канале такое ощущения что цвета как будто разъехались и видео получается смотреть только в одном самом мелком формате на остальных разрешениях просто полосы как на старом телеке
Стас, привет Будут ли ещё выходить видео про авто для новичков? Или, например, какую первую машину купить лучше сейчас (С учетом нынешних цен),и вообще что делать с таким ростом цен и покупать ли хоть какой нибудь автомобиль,или только ждать спада цен. Мне кажется этот видос мог бы выйти довольно интересным и познавательным! Успехов!
Такая тема интересна для тех подписчиков, кто никогда не будет клиентом автопрагмата или в обозримом будущем не будет клиентом, поэтому такой ролик не интересен Стасу. Надо услуги автопрагмата продавать, а вы тут с темами для нищебродов пристаете)
Ford Focus 2. Цены как на гранты, запчастей дешёвых куча, на разборках ещё больше (всё таки самый популярный авто в своё время). Надёжный (если не убитый в хлам, конечно). Места больше чем в солярисе. Да и вообще едет хорошо - полностью независимая подвеска. Машина топ за свои деньги.
Про glc прямо в точку. Я выбирал между вольво xc60, glc и х3. Если хс60 и х3 были примерно на уровне, то glc что с текущим интерьером, что с новым интерьером, который уже есть у обычного с класса, выглядит настолько убого в сравнении, что невольно спрашиваешь себя, какого хрена он стоит дороже какого-нибудь ситроена дс7. (В России их нету вроде, но у нас достаточно популярный пепелац). Это при том, что к мерседесу негатива не испытываю, новый класс а (у меня а250е) мне вполне нравится. Ночью особенно подсветка выглядит прямо очень симпатично, по-киберпанковски. В общем, остановились в результате на х3, приедет в феврале. Жду его с нетерпением.
@@xent0_o x3 взял с бензиновым гибридом на 292 лс комбинированные элетро + термо. Брал в длительную аренду на фирму, плэтому цену авто не помню точно, но что-то вроде то ли 72, то ли 75к евро. Из плюсов - очень комфортно, приятный салон, не прикопаться ни к чему, динамичный мотор. Минуса для меня два - много жрет что бенза, что электричества, и батарея крадёт часть багажника. А, и еще достаточно долго заряжается от розетки.
@@PaulA-vl5wd интересно. спасибо за ответ. а почему дизель не выбрали? экономично и место не крадёт и легче. тут подумал что гибридные дизели были бы ещё экономичнее, но таких даже не встречал
@@xent0_o потому что во Франции если новую машину брать, то в зависимости от мотора платишь что-то типа налога при постановке на учет, даже если в длительную аренду брать машину. Я рассматривал х4 с дизелем мощным, и там выходило что-то в районе 8-9к евро надбавки, которые надо было сразу платить. А если брать гибрид, то налога нет этого. Ну и меня жаба задушила в общем:) ну и плюс у нас вторая машина - тоже гибрид, мерседес класс а, он так сильно не жрёт при схожей мощности, поэтому я особо не проверял расход. Так, посмотрел просто ттх и всё. Но, как выяснилось, они сильно отличаются от реальности:)
@@Узналрассказываюпоказываю ты че несёшь? Запчасти и так недешевые были. Сейчас можно на 3 умножать. Охренеешь его ремонтировать, если что-то навернется.
3й год ничего не ломалось , ТО примерно как на ЛК200 цена у дилера, если не у дилера то дели на 2, в целом масло и фильтра. Оригинальные можно брать в Казахстане.
Раньше ездил на пятерке f серии, потом пересел на джишку (уже год катаюсь). Сначала не понял всех прелестей платформы, мягкости, а вот со временем все прочувствовал, теперь кайфую нереально! Еще добавлю, что обратно в эфку не хочу)
@@lanco2439 Да все мы знаем ,что Стасон непредвзятый и объективный 🤣🤣ну да пластик там не на уровне премиума -говно,как моторы у Вага😂несмотря на это их покупают в штатах пачками больше того же мерседеса и ауди.продажи на уровне бмв,это если смотреть на цифры объективно .но тут уж каждому свое👌
0:53 Стас: -Если мы говорим слово "автомобиль", то значит это что-то немецкое... Пацан из Тойота клуба за заднем фоне: Херня какая-то *уходит напевая "Камри 3.5, Камри 3.5..."
Следует раз и навсегда закрыть вопросы обсуждения "платформ". От платформы уже давно ничего не зависит. Это просто принцип серийного производства. Все же в курсе что камри и 300-ка построены на одной платформе TNGA? И они это уже не называют "платформа".
У них это вроде как группа платформ или вообще даже подходов к проектированию, камри, рав 4 и лексус ES, строятся на версии GA-K, а крузак на особой GA-F
Я наоборот, согласен со всеми остальными обзорщиками, а не с этим "потребительским" обзором на машину, которая будет доступна менее 1% населения, а все остальные смотрят подобные обзоры из интереса к автомобильному миру в целом.
Какая у тебя машина? Что тебе впарили? В данном авто стоит современный мотор лучший в классе, платформа новая, лучшая автоматическая коробка передач (скорость переключений сопоставимы с роботами), в салоне все на уровне хармон, электро примочки, проекция, доводчики, подогревы руля и попы, вентиляция, ломающийся сиденья, контурный свет всего салона, круиз адаптивный, возможно люк/панорама, 360 камера. Так почему впарить, хорошая надежная машина не может стоить дёшево!! Твой коммент подтверждает что ты завистливый и недалекий чел.
@@kimchik54 Толян, твой комментарий говорит лишь о том что ты вообще с тремя классами образования и читать не умеешь, ты тут запилил целую поэму про тачку, хотя я про неё слова не сказал, тачка отличная. вопросов нет, я говорил про "автопрогмат" как контору. Стасон молодец что сумел построить бизнес, но вот менеджеры у него откровенные лохи в плане работы с клиентами, ну то есть в тачках они разбираются отлично, но только для себя, а как доходит до окружающих и если не с подачи Стаса то включается режим пофуиста, у меня лично подруга и друг на этом сгорели, да и если почитать реальные отзывы,( а не купленные за 5к на яндексе) все становится ясно. Задумка отличная а реализация гавно. я знаю что Стасон физически не может за всем уследить и чтобы его контора имела реальный успех ему нужен нормальный исполнительный директор а не вот этот гаражный критик что у него щас.
@@egooka «х3 за много денег, впарить мажору». Я все нормально читаю!! И если тачка отличная, то с чего она будет стоить мало? Раз ты такой просвещённый за их контору, что не предупредил то? Значит ты ещё и подлый товарищ?
Почему-то всегда появляется ощущение, что если купил x3 то не хватило на x5 , наверное, потому что они одинаковые, просто x5 немного лучше и любитель x3 , конечно же , хочет x5. Также с x4 и x6
СТАС- пожалуйста - добавляй в обзоры очень ВАЖНЫЙ параметр как - БЕЗОПАСНОСТЬ и минимально возможно оценки с краш тестов и \или пассивные системы без-ти. Есть люди, кто весьма сильно учитывает этот важный параметр
вот только толку ноль от этого, в общем среднем шансы подохнуть в любой современной машине одинаково низкие, но всё зависит от того как сильно уебёшься
Пожалуй насчёт дизайна не соглашусь со Стасом. Раньше ты из далека видел это едет Тойота Камри или Тойота Корола, или Марк 2. А сейчас едет просто Тойота и ты не поймёшь, что это за модель, пока шильд не прочитаешь. Разнообразие в дизайне на мой взгляд всё-таки лучше
Мне кажется ждать, что все будет хорошо, уже не стоит. Те законы, мероприятия и прочее, что сейчас предпринимается уже показывают, что это вот все надолго. И автомобили типо БМВ мы сможем получать по параллельному импорту с конским ценником. И в целом скоро придётся снимать обзоры про Китай. Уж не знаю хорошо это или нет…
@@o4kapuk951 пхахаха, та нормальные машины, просто как себя ведут Субаристы то вообще капец, особенно их шизанутый выхлоп. У всех каст хватает проблем. А Стас просто в шутку говорит, за бмвешников он тоже говорил очень много. В серьез воспринимать не стоит)
@@кукушечка-с5п есть большая разница между шуткой которая направлена на стереотипы о марке Субару и прямым оскорблением достоинства человека, который является её владельцем.
@@ermi_lov.e я понимаю, я не топлю за определенный бренд, каждый выбирает машину исходя из своих возможностей. если ты покупаешь премиум бренд то ты и должен понимать что обслуживание будет стоить дорого. Ну а если человек покупает такую машину чтобы казаться крутым, а потом кричит что дорого, возникают тогда уже вопросы.
На тему платформы есть колоссальная разница даже между Х3 и Х4, не говоря уже о других моделях) Говорю уверенно, т.к. единовременно есть G12 740ld, G32 630d, G02 X4 30d и в семье G01 X3 20d, X1 18i (у тещи)))), ну и конечно мотики бнв) В общем раньше думал что 6 и 7 одна херня, платформа и все такое - а разница колоссальная просто... 7ка моя любовь, шитый 40д это прелесть и разница с шитым 30д тоже есть в ощущениях) Но оптимальный авто для города это Х3 20д, с камерами хватает и его, зато потише и солярку просто нюхает)
Что мне не нравилось все время в Х3, так это супер неудачные задние фонари. Учитывая что бмв это верх дизайна современного автопрома, такое ощущение что они их специально делают стремными чтоб хоть как то отличаться от Х5. В свою очередь Х5 выглядит абсолютно без вопросов!👍🏻
М-да, нищеброду с зп от 300 чего-то стремно стало смотреть такие ролики... Да и вообще в последнее время смотреть автоблоггеров стало больно. Если раньше они несли информацию и знание о правильном выборе, то сейчас только боль осознавания бедности. Ибо если считать, что машина не должна стоить больше годового размера дохода человека, то скажите где можно заработать в месяц 800+??? Сука....
Для дальних поездок лучше GLC у него есть докатка, она не сьедает багажник. Если в x3 заказать докатку, то багажник катастрофически уменьшится. А для города такой сундук нафиг не нужен. Есть обычная 3-ка
Сравнивать с е53 это конечно псц. Эта тачка(х3) лучше чем 20ти летний икс. Аргумент? Ну руууль потрогать, что там было еще. Ведь сам же сказал что такая же валкая херня как е53. Так что я не могу перешить руль или что еще? Ясное дело технологии. Но блять сравнил с 20ти летней машиной…
Стас, красавчик, про f25 мой любимый обзор, я ездил тогда на e84 2.0d , после обзора твоего еще больше захотел и год назад купил! это действительно один из самых кайфовых кроссовок! Но в могилу ему рано 99 т км) и в текущей ситуации не в могилу точно а еще пару тройку лет)
...часть людей пересадить в ассенизатор в кабину.... Вы забыли про тех, кого нужно в цистерну садить 😂😂😂 БМВшники, достойные ассенизаторской цистерны не обижайтесь, там Вас встретят любители всех остальных марок, тоже достойные... 😂😂😂😂
Уже 95т км откатал на X3g01 30D проблем не каких только расходники. При покупке был выбор х5 в комплектации барабан либо хорошо упакованный х3. О выборе не разу не пожалел
Локацию для старта и статичных съемок подобрали прям как-то сказочно даже... единственно, цвет машины темный, рядом с оранжевым и чем-то другим смотрелся контрастненько слегка, но, с другой стороны - герой, так сказать, может. В общем, выпуск понравился. Спасибо большое!
Снимите документалку про итальянские дизайн ателье : Фиораванти, Бертоне, Джуджаро, Пининфарина и т п. Как они возникли и как стали величайшими творцами прекрасных шедевральных машин.
0:10 в смасле амбасадор электрофикации автомобилей ? или это отсылка для знающих на то что ты не одобряешь машины на акумулчторах т.к. что с акумуляторами потом делать ещё ни кто не придумал
У меня в семье 5-ка (g30), X4(g02), X5 (g05) и Х6(g06). Все 30d и всё ведут себя абсолютно по разному на дороге. Даже между х5 и х6 есть отличия по подвеске. БМВ ван лав
Кто-то тут говорил что: я держусь за руль двумя руками, после знакомства с автоспортом. А тут глядь, а на обзоре то одна рука на руке....ай ай ай. Нельзя же так!!!))))))
Раз в жизни чутка на доресте проехал. Честно говоря я влюбился в этот Х3. Внутри все очень комфортно до невозможности, капот чутка дугой придаёт агрессивности из за руля, очень мягкая и поддатливая машина которая прогнётся под все твои хотелки. Садясь внутрь, понимаешь, прям ДА, это то каким должен быть автомобиль в принципе любой, на столько же приятно и комфортно должно быть везде, может быть больше, но не меньше, это как эталон. Люблю БМВ, езжу на БМВ и надеюсь, так будет продолжаться дальше.
Спасибо за новое видео. Всё как всегда на высшем уровне. Только об одном хочу попросить: Стас, пожалуйста показывай салон автомобиля для некоторых это очень важно. Да, я понимаю что от комплектации к комплектации салон может быть разный но всё равно это довольно важный аспект.
Все вокруг говорят, что раньше было лучше, но почему-то когда я предлагаю поменять свою Е90 на G20, никто не соглашается
😂😂😂
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Все говорят - вот раньше люди были здоровее, ведь не было ГМО и экология была лучше и не было этого проклятого заговора фарм-компании с их прививками.
Тем временем: ну да ну да, пошёл я нахер 30ти летний старец без зубов в 19ом веке
Ты не понимаешь,
это другое
Стасик что за кроссовки???
Срочно!!!
Подскажите
Пожалуйста)
Обзоры становятся всё казуальнее.
Дошли уже до уровня, что если поменять в этом обзоре "БМВ" на любую другую марку, ничего по смыслу не измениться, так как весь обзор это вода и какие-то общие фразы по типу "едет хорошо, рулится хорошо, есть 4 колеса"
Обзор делается для автопрагмата, когда нужно нарастить объем продаж какого-то авто
Меня в Давидыче бесило что нихрена не показывает, только себя и общий вид. А Стас тут его переплюнул: Удивительно, что так много лайков, ведь реально обзор халтура:
@@hennadii8154 технические обзоры с разбором(причем физическим иногда до винтика) авто у Ильи с канала клубный сервис. Стас несколько про другое
@@rabotaembratia Нет, раз это БМВ хочется узнать, что за двигатели, чем они отличаются от прошлых, какие у них особенности, а не просто "двигатели хорошие". То же самое про коробку, подвеску. Про это вообще было сказано ровно 0 информации.
@@mightyjedo Про что другое? Про то, что БМВ и ВАГ хорошие машины, а остальные авто нехорошие?
Стас: «те, кто ездил на других новых БМВ, меня понимают».
я, который катаюсь на автобусе: «ну да, ну да. Круто едет»
Ну автобус будет подороже чем БМВ
Согласна 👍🏻 Езжу на маршрутке Мерседес
на велике😱
Стас что за кроссы???
@@StepashQaa Похоже на nb 1500
Стас, спасибо за обзор, НО:
я понимаю, что ты пока без семьи, но если ты показываешь семейный автомобиль, то хотя бы просто камеру на задний ряд секунд на 10 засовывай, чтобы понять, как там будет жене, тёще и детям, а также пьяным друзьям и распутным женщинам;
багажник тоже было бы не плохо увидеть, может там ящик с рассадой не поместится.
это реклама автопрагмата, какой задний ряд еще?! )
Если вам нужен задний ряд, то вы ошиблись маркой. Это я понял почти 20 лет назад. Места на задних сиденьях Логана оказалось больше, чем в пятерке БМВ Е39. Но это неважно. Поясню логику бмвэшника: жена едет спереди справа. Ей збс. Дети едут сзади. Они мелкие и им тоже збс. Теще збс просто потому, что ее пустили в бмв и куда-то везут. Пьяным друзьям по любому збс. С распутной женщиной мне збс, а как она как-нибудь перетопчется несколько минут. Получается всем збс.
@@dmitryshustrov7942 👏
@@dmitryshustrov7942 Дмитрий, всё понятно рассказали... Про ящик с рассадой забыли😂 А если серьёзно, то:
1. Я в своей жизни видел только одного человека, которому подходил кузов Х5 предыдущего поколения - мужчина, 50+ лет, глава семейства с детьми и внуками, который приехал за недельным запасом продуктов в мЕтро.
2. Новый Х3 стал по размерам Х5 предыдущего поколения, что говорит о необходимости выполнения задач мужчины из п. 1, поэтому вопрос про рассаду шуточный, но имеющий основу, замените ящик на пакеты с недельным запасом продуктов и такому человеку интересно знать минимум информации про багажник.
3. Сейчас такой мужчина (см. п. 1) станет потенциальным покупателем Х3, т.к. он не беден, но рачителен, поэтому будет искать машину, отвечающую его требованиям, с минимумом затрат, хотя сможет себе позволить и б/у Х5.
@@user-px4gx7st8q вы неправильно рассуждаете. Вы рисуете портрет владельца туарега, а не Х5. Говорю вам как бывший владелей Е70 4,8 и нынешний G05 30D. Если вы всерьез заморачиваетесь такими вещами как место сзади и объем багажника, то вам не нужна бмв. Ни Х5, ни Х3. Места там достаточно. Это все, что вы должны знать об объемах багажников бмв.
Держите сценарий следующего обзора)
-руль поворачивает
-педали нажимаются
-на остальное вам как потребителю должно быть пофиг, машина кайф!)
70% граждан этого и хватит
Чтоб 4 колеса, руль и сиденье. Остальное пофиг).
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Так потому что выбирают такие марки сердцем, а не количеством подстаканников или прочностью лкп. Это машина для тех, кто любит себя и позволяет душе кайфовать, а не сидеть трястись считать копейки на ТО для тойоты, не для пенсионеров в душе!
Закрепить!!!
13:55 "CLAR современная платформа для поперечного расположения двигателя"
Следующий кадр X3 g01 с продольным расположением двс)
Ха, не я один заметил)
А м2 не смутила?
Ура, наконец новый рекламный ролик для Автопрогмата! )
П.С. Правильно пишется автопрАгмат
Сразу видно, человек на стриме был))
@@ЕленаЕрмилова-б6и Может на стриме он и был, но название организации, которая этот стрим проводила написать без ошибки не смог. Да, Слова? Рукалицо
@J. Alexandrovich да, я тоже обрадовался. Не знал, что Стасяо поддерживает фонд людей с синдромом Дауна. Уважение 💪
@@ermi_lov.e да легко ее чинить. запчастей полно. вот на G- поколения запчастей сейчас достать можно с бооооольшим трудом.
@@ЕленаЕрмилова-б6и на стриме, и в новостном выпуске он разгонял об этом
«Такое чувство будто на этом автомобиле хочется просто ехать»
-
Дело не в автомобиле. Это приход старости, Стас) Скоро 40
дело не в автомобиле. Это ua-cam.com/video/ZwdzCgThWV0/v-deo.html
Как водитель рестовой Е83 на православном М57 могу сказать, что очень приятно видеть эволюцию этой машины из поколения в поколение - она действительно универсальна в любой итерации!
Все хочется и колется на е83 с е81 пересесть) Периодически мониторю цены. Нравится и все тут)) Но сейчас найти приличный экземпляр на 2.5 бензин или 3л дизель - это под микроскопом каждый изучать... помимо того что 3л дизель улетает в любом состоянии)
@@ermi_lov.e не знаешь - не лезь)
Не забывай включать поворотники 👍
@@DiTsi в моей комплектации они присутствуют)) Даже настраиваются на количество кликов за одно нажатие, и очень удобно расположены, слева от руля)))
@@pavelfilatov9513 вам виднее из вашей праврукой тоётки 30летней
13:55 Клэр - платформа для поперечного расположения мотора
Стасяо оговорился, а монтажёр сделал проебинго
кажется кто-то рассказывал про качественный контент
поэтому будьте внимательнее, чтобы соответствовать своим заявлениям
Один исторченый кроссовер с кремом и свечками, пожалуйста
Исторченый это 4-ка, видел ноздри какие?)
Нива
Когда сел в Г01 возникло ощущение, что я на ней всю жизнь езжу - понятная эргономика, понятная управляемость, понятная динамика. Прям машина "ношеные джинсы". И это приятно, едет то, как сказал стасян, для города достаточно - мягко и тихо, когда хочешь можно поднажать и порадоваться - супер динамики и управляемости карта нет, но для города, безопасности и капелек радости - достаточно. (в принципе пятерка похожа, а вот трешке не повезло, ее перезажали).
Есть кстати момент по моторам - дизель 2.0 там жутко задушен, турбояма и "экозадержки" там такие, что ехать просто некомфортно, бензин 20 едет приятнее. Ну а про 30 и говорить нечего - все отлично.
Да, трёшка неприятно удивила. Вроде не маленькая машинка, а прыгает как мячик даже на ровной дороге, тестировал в каршеринге. Там правда подвесок много разных, может на других такого нет.
@@FatCatPff там и с рулём нечто странное. Он зажат, машина нервно реагирует на первые углы, но дальше бесконечная пустота и снос. Типичная настройка для тех, кто вырос из заниженных приор с неадекватным развалом. От спорта там нет ничего, но целевая аудитория считает, что «если жестко, трясёт и руль тугой - то это спорт!». F30 даже с м-пакетом была куда приятнее - упругая и легко следовала за рулём. А g20 надо затаскивать в повороты, а 320d ещё и постоянно топтать газом иначе задушенный мотор не везёт. И это не преувеличение - если раньше была полка момента с 2000 до 5000, и чуть меньшая, но полка мощности, то на обновлённом моторе - острые пики мощности и момента где-то на 2800.
@@ivolkovs88 я тоже не понял восторгов по поводу G20: на тест-драйве была 320i, мотор бензиновый, а настроен как дизель: с низов подхват, потом очень быстро сдувается, никакой прогрессии, крутить бесполезно. Руль какой-то синтетический, показалось маловато реактивного действия, подвеска - ну вроде норм, не жёсткая, не мягкая, салон простенький, динамика заурядная.
Короче я ожидал офигенной рулёжки, подвески, динамики, удовольствия за рулем и вот это вот все, а оказалась обычная машина, только в 2 раза дороже.
Согласен. З0i едет весело, пересел с ф25 35i, который сильно мощнее, большой разницы в динамике прям не ощутил. И да Клэр мегакомфортна🤗
@@alpex92 хотел динамики и взял дешёвый бензиновый двигатель в авто массой 1.8 тонны? Тут только похлопать остаётся
Ахахах))) пацану на фоне на 0:56 пришлось в обход вас идти) что ж вы прям на тротуаре-то снимаете ))))
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
С пробегом данный аппарат стоит примерно 4-5.5 млн р. По утверждению Стаса стоит рассматривать автомобили со стоимостью 6-12 месячных зарплат. Получается, что авто подходит тем, кто имеет доход 800-400 тыс руб в месяц. Стас, ты для кого это видео снимаешь?!! Если откровенно, то хватит снимать такие обзоры - это дроч для тех, кто уже купил такую машину, причем именно для тех, кто купил не по своим доходам - им нужно подтверждение того, что они не проебались. Остальным не надо.
Ещё чтоб эту машину и бнв брали на подбор
Самый наихудший обзор в копилке Стаса, по моему мнению конечно. При условии что я давний подписчик, люблю бмв и тачка была огонь, очень уныло и без эмоций. Даже если взять ранее, допустим, ту же м135, там в конце ролика слеза радости катилась, подобранный саундтрек, эмоции и толковые разгоны. Здесь же сухо, в большинстве не по делу, ни тебе техники (хрен бы с ней), ни тебе каких то моментов по салону. Просто наработки из интернета, суеверия, срач и здравствуйте, вы на передаче «Окна». Парадокс🤷🏻♂️
Соглашусь. Скукота, много воды.. Лишнее убрать - и обзор выйдет минут на 10.
Потому что одни пишут 'нафиг нам знать мельчайшие детали', а другие - ты. И гораздо полезнее вкратце сказать, что все моторы норм, объяснить характеристики, рассказать про ощущения от езды и расход. Что тебе ещё хочется услышать?
в этом ролике даже цветокоррекция говно, о чем ты говоришь)))
Просто уже все понятно. Уже и ф25 свой есть, остаётся только послушать как g серию нахваливают, моторы б серии стали ещё лучше. что тут ещё обозревать?))
Скатился, обленился)
Лично я отписался полгода назад. Чёт сегодня зашел проверить. Нет, не жалею, ничего не потерял
П - последовательность
Стас такой: ты прям чувствуешь клэр, да, платформа чувствуется...
Спустя 5 минут: машина стоит на какой-то платформе и хер бы с ним, и не надо читать статьи по поводу того что если стоит такая-то платформа, значит все машины там какие-то одинаковые.
он же про другое - он сказал, что этот дроч "ах, клэр везде чувствуется" он нормальным людям не впился никуда
@@ivandivan555 типа постсамоирония? Ну хз, выглядит просто как раздув
На самом деле тоже ухо резануло, противоречит сам себе
@@Daemond_Hope где противоречит то? Если коротко, то я услышал "чувствуется Клер, но какая вам, как владельцу, разница? Главное - что нравится". Нет противоречия в этом.
@@ВадимКолокольцев-з7ы ну я услышал, как услышал, что сперва платформа чувствуется, а потом не чувствуется
А противоречие ещё в том, что Стас постоянно за безопасность и соблюдение скоростного режима, только ближе к концу я заметил, что на приборке машина пишет, что ограничение 40, а он до 81 разогнался
Как я "обожаю" эти скошенные НАПОЛОВИНУ бордюры! Мы инвалидам, людям с сумками и тд облегчим жизнь на 50%. Но чтобы не забывались! Пусть все равно помучаются хоть немного.
Мучение сие есть жизнь.
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Продам туарег executive 3,0tdi
Так как крашенный ничего не понимает в Митсубиси, то предлагаю Серёже на обзор Монтеро 3
В нём я возил собак, котов, рысей, лис, волков, змей, коз (в багажник помещается 5 а со сложенными сиденьями 8),листы поликарбоната 6*2, шестиметровые брёвна и навоз
Ну в принципе видимо он больше ни для чего и не годиться, кроме как для перевозки говна -))
Стас: я в городе не нажимаю
Спидометр в кадре: *стабильно выше ограничения по скорости*
Так это и не нажимает, когда нажимаешь, то 3-4 сек и штраф уже при 60 ограничении.
Забирал х3 2020 года прямо перед пандемией из салона. 2 литра дизель. Отличная машина. Кто-то в комментах спрашивал про стоимость обслуживания - рассказываю: делал 3 ТО, все у офиц дилеров, правда разных. Делал оригом чтобы оставаться на гарантии. ТО стандартное - масло, маслофильтр, салонный и воздушный фильтр. Первое ТО - 12к рублей Автодом на Зорге, второе - 15к Балтавтотрейд на Рублевке, третье - 22к Авилон ( это уже 2022 год ). За 42к пробега подошли месяц назад задние колодки - отдал скрепя сердцем 27к а Автодоме, опять же гарантии ради. В целом не дорогой в обслуживании и надежный автомобиль.
С зарплатой в 100-110к вывезу такой автомобиль?
Попал на канал через последнюю документалку, но посмотрел полностью пока только про автомобильный рай. Спасибо за контент
Японию посмотри! Вот тот фильм, за который все и полюбили Стасяо-сана😁😁👍👍👍
Я тебе завидую.
Впереди ещё куча обалденного материала который я бы пересмотрел заново....
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Добро пожаловать
Продолжайте смотреть дальше картавые истории (документалки) и ещё загляните на новостной канал Стаса, там есть на что посмотреть
Если кому-то также плохо от слов Стаса о том, что кто-то готов сейчас отдать 3х комнатную квартиру не в МО за машину нераздумывая, считайте, что он говорит не про рубли, а про сумы узбекские, тогда инфаркт вам не грозит. А так бы я очень хотел жить в таком мире, о котором рассказывает Стас в своих роликах.)
К данному рестайлу есть претензии:
1. у 30д убрали жалюзи в ноздрях, зимой дольше будет прогреваться.
2. у 40и спортвыхлоп сделали тише. Чуть меньше фана.
В целом - аппарат стоил своих денег в 2020 году ))
Ноздри скорее всего последствия «дефицита» чипов
Как владелец старенького Опеля Астры и свежего Митсубиси ASX:
0:16 - ну да, ну да...
0:19 - ...пошёл я нахер
Субару чтоль прикупить....
Самим не хватает. Так что лучше смотри на БМВ ))
Почему все, начиная с выхода F25, делают свой обзор на Х3 со слов, что она сопостовима по размерам с первым X5? Методичке уже больше десятка лет.
стас на протяжении 26 минут пытается доказать что M сила AMG могила а автопрагмат вообще божественен
пацан на первой минуте сделал мой день :D
Амбассадор Электрофикации 😂😂😂😂 угар😂😂😂
🤣
вот только теперь жители за МКАДа с зарплатой в 40тр точно сделали свой выбор.
Да ну, это для потенциальных клиентов Прагмата обзор, какая разница
ахаха это точно))
Правда зп 40 тыр?
На улице, впервые встретив этот Х3 с этим кузовом он произвёл впечатление, что по габаритам он как минимум одинаков с Х5 что Ф, что G. Когда нибудь я начну зарабатывать на живой Х3 и его содержание )) надеюсь..
-тебя как звать??, - ну володька, а чё!??, - не нужна тебе такая машина володька, берегите себя...
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Могу предложить своего х3 е83 3,0 бензин 2008 год
@@StanislavSarafannikov на неё налог высокий, поэтому никому не нужна
@@fndjdkwle если тебя беспокоит налог на БМВ, то она тебе просто не по карману. Такие люди потом превращают машины в хлам и все начинают говорить что БМВ ломучее говно. Хотя все совсем не так.
Мне ни одно поколение X3 не нравился до момента появления G серии , особенно, крайнего рестайлинга. Он великолепен. Он выглядит лучше X5 по моему мнению. И да, я вагодрочер.
Согласен, ровно так же считаю
Стас походу ошибся 13:50-13:59 Клэр разве для поперечных моторов? Продольные же на Х3 и тем более на семёрке, пятерке, тройке стоят.
Оговорился похоже. CLAR для продольников, UKL2 для поперечников.
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Вот и я тоже такой: как жеж блять? Я же продольную покупал! Да ну нахер, завтра поеду на подъёмник смотреть - как там мотор стоит.
народ подскажите что у меня за проблема при просмотре видео именно на данном канале такое ощущения что цвета как будто разъехались
и видео получается смотреть только в одном самом мелком формате на остальных разрешениях просто полосы как на старом телеке
Стас, привет
Будут ли ещё выходить видео про авто для новичков? Или, например, какую первую машину купить лучше сейчас (С учетом нынешних цен),и вообще что делать с таким ростом цен и покупать ли хоть какой нибудь автомобиль,или только ждать спада цен. Мне кажется этот видос мог бы выйти довольно интересным и познавательным!
Успехов!
б/у лады покупай
Нихрена кроме цены не сменилось, берите что нравится
Такая тема интересна для тех подписчиков, кто никогда не будет клиентом автопрагмата или в обозримом будущем не будет клиентом, поэтому такой ролик не интересен Стасу. Надо услуги автопрагмата продавать, а вы тут с темами для нищебродов пристаете)
Б.у. автоваз. С остальными марками попадалово на запчасти.
Ford Focus 2. Цены как на гранты, запчастей дешёвых куча, на разборках ещё больше (всё таки самый популярный авто в своё время). Надёжный (если не убитый в хлам, конечно). Места больше чем в солярисе. Да и вообще едет хорошо - полностью независимая подвеска. Машина топ за свои деньги.
Музыка боль 😖 13:11 Стас и так довольно харизматичный ведущий! Не надо его ничем перебивать!
Ага, CLAR для поперечного расположения мотора😁
Ну оговорился )
@@banned505_Live естественно, ну насрать в каментах, во славу продвижения ролика, святое дело)))
@@DrumHardwareRepair категорически одобряю 🤣
Про glc прямо в точку. Я выбирал между вольво xc60, glc и х3. Если хс60 и х3 были примерно на уровне, то glc что с текущим интерьером, что с новым интерьером, который уже есть у обычного с класса, выглядит настолько убого в сравнении, что невольно спрашиваешь себя, какого хрена он стоит дороже какого-нибудь ситроена дс7. (В России их нету вроде, но у нас достаточно популярный пепелац). Это при том, что к мерседесу негатива не испытываю, новый класс а (у меня а250е) мне вполне нравится. Ночью особенно подсветка выглядит прямо очень симпатично, по-киберпанковски.
В общем, остановились в результате на х3, приедет в феврале. Жду его с нетерпением.
с каким двигателем взяли? что по деньгам, если не секрет?
@@xent0_o x3 взял с бензиновым гибридом на 292 лс комбинированные элетро + термо. Брал в длительную аренду на фирму, плэтому цену авто не помню точно, но что-то вроде то ли 72, то ли 75к евро. Из плюсов - очень комфортно, приятный салон, не прикопаться ни к чему, динамичный мотор.
Минуса для меня два - много жрет что бенза, что электричества, и батарея крадёт часть багажника. А, и еще достаточно долго заряжается от розетки.
@@PaulA-vl5wd интересно. спасибо за ответ. а почему дизель не выбрали? экономично и место не крадёт и легче.
тут подумал что гибридные дизели были бы ещё экономичнее, но таких даже не встречал
@@xent0_o потому что во Франции если новую машину брать, то в зависимости от мотора платишь что-то типа налога при постановке на учет, даже если в длительную аренду брать машину. Я рассматривал х4 с дизелем мощным, и там выходило что-то в районе 8-9к евро надбавки, которые надо было сразу платить. А если брать гибрид, то налога нет этого. Ну и меня жаба задушила в общем:) ну и плюс у нас вторая машина - тоже гибрид, мерседес класс а, он так сильно не жрёт при схожей мощности, поэтому я особо не проверял расход. Так, посмотрел просто ттх и всё. Но, как выяснилось, они сильно отличаются от реальности:)
Интересно было бы услышать о стоимости обслуживания данного пепелаца в современных российских реалиях)
Вопрос где и как вы собираетесь обслуживать. Это всех марок касается. Много лет на бмв и из разговоров понял что не самая дорогая в обслуге машина...
@@Узналрассказываюпоказываю ты че несёшь? Запчасти и так недешевые были. Сейчас можно на 3 умножать. Охренеешь его ремонтировать, если что-то навернется.
3й год ничего не ломалось , ТО примерно как на ЛК200 цена у дилера, если не у дилера то дели на 2, в целом масло и фильтра. Оригинальные можно брать в Казахстане.
@@butthurt3599 умножайте на все 5, и время ожидания в 3 раза
@@butthurt3599 g01 очень надежный! Надежней чем ф !
Подскажите где посмотреть инфу про новый дизель 3.0
В обзоре(это вовсе не обзор) нет технической инфы о машине
Очень информативный обзор, из него я понял что это бмв и она куда едет, а ещё она что-то может, но что именно, хуй его знает
🤓 Ну так-то Nissan X-Trail тоже едет, руль крутится, на заднем сидении комфортно, да и багажник побольше будет!
надо понямать, что Ниссан надёжней и в обслуге дешевле.
@@staffordangtrue9741 100%!
Раньше ездил на пятерке f серии, потом пересел на джишку (уже год катаюсь). Сначала не понял всех прелестей платформы, мягкости, а вот со временем все прочувствовал, теперь кайфую нереально!
Еще добавлю, что обратно в эфку не хочу)
Дешевый пластик в Лексусе-Да как так то?дешевый пластик в Бмв -Да ладно,нормально,какая разница и так сойдёт:)
Да прост в лексусе хотя бы пластик должен быть мягкий, остальное то гавно😂
@@lanco2439 Да все мы знаем ,что Стасон непредвзятый и объективный 🤣🤣ну да пластик там не на уровне премиума -говно,как моторы у Вага😂несмотря на это их покупают в штатах пачками больше того же мерседеса и ауди.продажи на уровне бмв,это если смотреть на цифры объективно .но тут уж каждому свое👌
@@lanco2439 согласен.
0:53
Стас: -Если мы говорим слово "автомобиль", то значит это что-то немецкое...
Пацан из Тойота клуба за заднем фоне: Херня какая-то
*уходит напевая "Камри 3.5, Камри 3.5..."
Ведро расшатанное 3.5
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
4:10 - начало видео, П.С - представитель завода БМВ, в суде заявила, что автомобили произведенные в России, не являются автомобилями БМВ.
Чтоб санкции обойти это было сказано?
@@alvasmas нет, что бы не оплачивать ремонт, нового автомобиля.
@@ДмитрийВладимирович-с4б3ф шкода одна из первых сказала, что уходит, но гарантийный ремонт пока производит, правда запчастей нет практически)
Следует раз и навсегда закрыть вопросы обсуждения "платформ". От платформы уже давно ничего не зависит. Это просто принцип серийного производства. Все же в курсе что камри и 300-ка построены на одной платформе TNGA? И они это уже не называют "платформа".
У них это вроде как группа платформ или вообще даже подходов к проектированию, камри, рав 4 и лексус ES, строятся на версии GA-K, а крузак на особой GA-F
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Камри поперечная, а 300 продольная. Никак не может там быть общая платформа.
Так смешно смотреть как Стас надеется что всё заработает и заводы и фабрики.🤣🤣🤣. Не ну оптимист. Мышки плакали икали но продолжали есть 🌵... 🤣🤣🤣
Ничего не заработает, но клиенты у Стаса будут, для них ролик и сделан
Так смешно смотреть на таких всепропальщиков как ты)
CLAR - платформа под продольный мотор (13:58). Понимаю что Стас оговорился, но ухо режет)))
Спасибо, добрый человек. Весь ролик гадал что это за эКЛЕР? Стасяо, кстати, мог бы и сам пояснить зрителям.
Я наоборот, согласен со всеми остальными обзорщиками, а не с этим "потребительским" обзором на машину, которая будет доступна менее 1% населения, а все остальные смотрят подобные обзоры из интереса к автомобильному миру в целом.
Да, Стас зажрался. Оторвался от народа
Дайте премию тому,кто делал цветокор
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Автопрагмат: Стас, мы тут нашли Х3 за много денег . Расскажи в ролики что оно очень крутое и мы впарим это каким нибудь мажорам
Стасон молодец, а вот автопрагмат - гавно в общей массе
Какая у тебя машина? Что тебе впарили?
В данном авто стоит современный мотор лучший в классе, платформа новая, лучшая автоматическая коробка передач (скорость переключений сопоставимы с роботами), в салоне все на уровне хармон, электро примочки, проекция, доводчики, подогревы руля и попы, вентиляция, ломающийся сиденья, контурный свет всего салона, круиз адаптивный, возможно люк/панорама, 360 камера. Так почему впарить, хорошая надежная машина не может стоить дёшево!!
Твой коммент подтверждает что ты завистливый и недалекий чел.
@@kimchik54 Толян, твой комментарий говорит лишь о том что ты вообще с тремя классами образования и читать не умеешь, ты тут запилил целую поэму про тачку, хотя я про неё слова не сказал, тачка отличная. вопросов нет, я говорил про "автопрогмат" как контору. Стасон молодец что сумел построить бизнес, но вот менеджеры у него откровенные лохи в плане работы с клиентами, ну то есть в тачках они разбираются отлично, но только для себя, а как доходит до окружающих и если не с подачи Стаса то включается режим пофуиста, у меня лично подруга и друг на этом сгорели, да и если почитать реальные отзывы,( а не купленные за 5к на яндексе) все становится ясно. Задумка отличная а реализация гавно. я знаю что Стасон физически не может за всем уследить и чтобы его контора имела реальный успех ему нужен нормальный исполнительный директор а не вот этот гаражный критик что у него щас.
@@egooka «х3 за много денег, впарить мажору».
Я все нормально читаю!! И если тачка отличная, то с чего она будет стоить мало?
Раз ты такой просвещённый за их контору, что не предупредил то? Значит ты ещё и подлый товарищ?
@@kimchik54 я же говорю купи очки, это не мой комментарий был про цену, разуй глаза и не позорься.
Я человек простой, увидел авто, зашел посмотреть цены и закрыл видос
Согласен
Обзор на пежо очень нужен, а то боли мало в этом БМВ.
снимите про honda vezel, у нас на дальнем востоке они прям косяками пошли, интересно что за машинка
Сядь в машину да проверь, бро)
Хонда это один из тех брендов что ушёл на западе уж точно, а для дальнего востока вон Борода Сибирская снимает😉
Ты уже родным стал за эти годы😁
Почему-то всегда появляется ощущение, что если купил x3 то не хватило на x5 , наверное, потому что они одинаковые, просто x5 немного лучше и любитель x3 , конечно же , хочет x5. Также с x4 и x6
Нет, это как тройка и пятерка. Тройка более драйвовая, пятерка больше комфорта.
Мышление нищебродов.
Это как Тойота Краун и Лексус ЛС
@Александр Римский 5 лучше 3, у 5 салон больше, шумка лучше, подвеска мягче, отделка лучше
@Александр Римский ну у x3 длинна 4.7 метра, а у х5 5 метров
езжу на glc coupe 250, покупал новым в 2018 году, уже 160т км, пока кроме замен расходников никаких проблем
Спасибо сыну за машину!😄
Ахахах. Трендово
Судя по тому что больше покупают GLC не все хотят BMW
X3-dizel - САМОЙ КРУТОЙ И СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ВО ВСЕМ💪💪
кросоверы ацтой! где наши седаны двухдверные, как раньше?! Саша, 35 годиков )))))
СТАС- пожалуйста - добавляй в обзоры очень ВАЖНЫЙ параметр как - БЕЗОПАСНОСТЬ и минимально возможно оценки с краш тестов и \или пассивные системы без-ти.
Есть люди, кто весьма сильно учитывает этот важный параметр
вот только толку ноль от этого, в общем среднем шансы подохнуть в любой современной машине одинаково низкие, но всё зависит от того как сильно уебёшься
@@imprez7917 он говорит не всегда только про новые. Все машины 5летней давности уже опаснее нынешних. Там много нюансов.
@@TheBartimius да нет там никаких нюансов если на 100 уйти в дерево, дальше только колесо фортуны
Пожалуй насчёт дизайна не соглашусь со Стасом. Раньше ты из далека видел это едет Тойота Камри или Тойота Корола, или Марк 2. А сейчас едет просто Тойота и ты не поймёшь, что это за модель, пока шильд не прочитаешь. Разнообразие в дизайне на мой взгляд всё-таки лучше
Мне кажется ждать, что все будет хорошо, уже не стоит. Те законы, мероприятия и прочее, что сейчас предпринимается уже показывают, что это вот все надолго. И автомобили типо БМВ мы сможем получать по параллельному импорту с конским ценником. И в целом скоро придётся снимать обзоры про Китай. Уж не знаю хорошо это или нет…
19:44
Если писка небольшой
И на пуза нету прэсс -
Пакупай, братуха, смэла
Пакупай, брат, Мэрсэдэс 🤟
Не прошла 1 минута а Стас уже подорвал жопы Субаристов, ланцероводов и клуб Опель. Вот это мастерство😂
Это прямое оскорбление, ладно про митсубиши или опель, но вас серьёзно смешит фраза: "за людей не считаем, привет субаристы"?
@@o4kapuk951 пхахаха, та нормальные машины, просто как себя ведут Субаристы то вообще капец, особенно их шизанутый выхлоп. У всех каст хватает проблем. А Стас просто в шутку говорит, за бмвешников он тоже говорил очень много. В серьез воспринимать не стоит)
@@кукушечка-с5п я вот не вижу здесь шутки. А приведённый тобой "аргумент" можно применить к любому автомобилисту независимо от марки машины.
@@кукушечка-с5п есть большая разница между шуткой которая направлена на стереотипы о марке Субару и прямым оскорблением достоинства человека, который является её владельцем.
@@ermi_lov.e я понимаю, я не топлю за определенный бренд, каждый выбирает машину исходя из своих возможностей. если ты покупаешь премиум бренд то ты и должен понимать что обслуживание будет стоить дорого. Ну а если человек покупает такую машину чтобы казаться крутым, а потом кричит что дорого, возникают тогда уже вопросы.
Стас сними полный обзор на f30
Дай понять многим что это достойное авто
Расскажи с какими моторами и коробками можно брать
На тему платформы есть колоссальная разница даже между Х3 и Х4, не говоря уже о других моделях) Говорю уверенно, т.к. единовременно есть G12 740ld, G32 630d, G02 X4 30d и в семье G01 X3 20d, X1 18i (у тещи)))), ну и конечно мотики бнв) В общем раньше думал что 6 и 7 одна херня, платформа и все такое - а разница колоссальная просто... 7ка моя любовь, шитый 40д это прелесть и разница с шитым 30д тоже есть в ощущениях) Но оптимальный авто для города это Х3 20д, с камерами хватает и его, зато потише и солярку просто нюхает)
Скажите пожалуйста, на ваш взгляд в чем разница между x3 и x4?
Стасян, размер шин х3 меньше чем х5 любого поколения и это влияет на внешний вид 7:13
Что мне не нравилось все время в Х3, так это супер неудачные задние фонари. Учитывая что бмв это верх дизайна современного автопрома, такое ощущение что они их специально делают стремными чтоб хоть как то отличаться от Х5.
В свою очередь Х5 выглядит абсолютно без вопросов!👍🏻
в х3 g01 самые крутые фонари из всех бмв
Они жопу делают спецом не симпотной этаж Эвропа ;-)
Стремные они только на первом кузове.
Дык наоборот там охрененные фонари. Знаю человека, который хочет взять x3 только из-за задних фонарей.
Ок, что по гран туризмо?)
Недооцененная серия как мне кажется.
Стас, раньше было лучше. По факту про тачку, кроме сравнения размеров с первым Х5 вообще ничего не сказал.
Рассказывает намного лучше чем Давыдыч 🤓🤓🤓
Стас, красава!! "Латентный БМВшник!!" Этот ролик сделал мой день!!! и даже новые цены (22г) - уже не так больно!! Благодарю, Стас!!! Здравия тебе !
Странно ... почему шумоизоляции на капоте нет....?...
М-да, нищеброду с зп от 300 чего-то стремно стало смотреть такие ролики... Да и вообще в последнее время смотреть автоблоггеров стало больно. Если раньше они несли информацию и знание о правильном выборе, то сейчас только боль осознавания бедности. Ибо если считать, что машина не должна стоить больше годового размера дохода человека, то скажите где можно заработать в месяц 800+??? Сука....
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
От 300 в месяц? 😱
@J. Alexandrovich только вальнуть могут… И уже пофигу будет, какие машины и сколько стоят
Да бро, пздц грустно, такие же мысли у меня...
Стройка домов, несколько мелких бизнеса и ТД.
С нашими заработками действительно, можно хотеть с детства и до старости и никогда не купить
Стас: БМВ у нас в стране это особый бренд.
Навигатор: пыпыкает о превышении скорости.
Ну да, ну да, особый.
А что опели не нравятся подкрашенным полугеям? Серьёзно? Я пожалуй присмотрюсь к опелю! )))))
Крашеный 26-минут пытается не убеждать себя в том, что X3 топ
БМВ это не отдельный вид культуры, это отдельный вид бескультурия)
Классный обзор на исторченый кроссовер!
Для дальних поездок лучше GLC у него есть докатка, она не сьедает багажник. Если в x3 заказать докатку, то багажник катастрофически уменьшится. А для города такой сундук нафиг не нужен. Есть обычная 3-ка
Сравнивать с е53 это конечно псц. Эта тачка(х3) лучше чем 20ти летний икс. Аргумент? Ну руууль потрогать, что там было еще. Ведь сам же сказал что такая же валкая херня как е53. Так что я не могу перешить руль или что еще? Ясное дело технологии. Но блять сравнил с 20ти летней машиной…
Стас здравствуйте , а как же Audi q5 2021 рестайлинг, в сравнении с этой BMW? Очень интересно Ваше мнение!
Стас, красавчик, про f25 мой любимый обзор, я ездил тогда на e84 2.0d , после обзора твоего еще больше захотел и год назад купил! это действительно один из самых кайфовых кроссовок! Но в могилу ему рано 99 т км) и в текущей ситуации не в могилу точно а еще пару тройку лет)
Задние фонари просто пушка
...часть людей пересадить в ассенизатор в кабину....
Вы забыли про тех, кого нужно в цистерну садить 😂😂😂
БМВшники, достойные ассенизаторской цистерны не обижайтесь, там Вас встретят любители всех остальных марок, тоже достойные... 😂😂😂😂
Встретят тоже без поворотников!!??
Он сказал не в кабину, а в кузов.
@@jimmyeagleeye Главное, что там уже собрались все достойные 😉
Уже 95т км откатал на X3g01 30D проблем не каких только расходники. При покупке был выбор х5 в комплектации барабан либо хорошо упакованный х3. О выборе не разу не пожалел
Подскажи стоимость владения в год, пожалуйста
Локацию для старта и статичных съемок подобрали прям как-то сказочно даже... единственно, цвет машины темный, рядом с оранжевым и чем-то другим смотрелся контрастненько слегка, но, с другой стороны - герой, так сказать, может. В общем, выпуск понравился. Спасибо большое!
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Снимите документалку про итальянские дизайн ателье : Фиораванти, Бертоне, Джуджаро, Пининфарина и т п. Как они возникли и как стали величайшими творцами прекрасных шедевральных машин.
Про перинфарини не забудьте
Про перинфарини не забудьте
Про перинфарини не забудьте
0:10 в смасле амбасадор электрофикации автомобилей ?
или это отсылка для знающих на то что ты не одобряешь машины на акумулчторах т.к. что с акумуляторами потом делать ещё ни кто не придумал
Типо сарказм такой :)
@@kirillpockemon2262 скорее всего так)
Аккумулятор есть у любой машины. Только у нормальных он весит не больше 10 кг, а у "супертехнологичных и экологичных" как парочка жигулей
@@ANTUFEEW по мимо этого в обычных используются свинцовые и они более между собой похожие
@@ermi_lov.e 😑 кышь
Есть ли штатные доводчики в опциях?
У меня в семье 5-ка (g30), X4(g02), X5 (g05) и Х6(g06). Все 30d и всё ведут себя абсолютно по разному на дороге. Даже между х5 и х6 есть отличия по подвеске. БМВ ван лав
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?*
[
Кто-то тут говорил что: я держусь за руль двумя руками, после знакомства с автоспортом. А тут глядь, а на обзоре то одна рука на руке....ай ай ай. Нельзя же так!!!))))))
Х3 👍👍 БМВ сила, а выпуск как всегда интересный!!! 😄
Раз в жизни чутка на доресте проехал. Честно говоря я влюбился в этот Х3. Внутри все очень комфортно до невозможности, капот чутка дугой придаёт агрессивности из за руля, очень мягкая и поддатливая машина которая прогнётся под все твои хотелки. Садясь внутрь, понимаешь, прям ДА, это то каким должен быть автомобиль в принципе любой, на столько же приятно и комфортно должно быть везде, может быть больше, но не меньше, это как эталон. Люблю БМВ, езжу на БМВ и надеюсь, так будет продолжаться дальше.
Стас, как правильно купить праворукую тайоту по параллельному импорту во Владивостоке?
Канал на Ютубе Авто Заказ.
Как раз этим и занимается. Посмотрите, объективно много информации там подчерпнете.
@@MOIZEZ спасибо!
А ожидаются обзоры авто для обычных людей? Или канал стал чисто для багачей?
Д Е Н Ю Ж К И (с)
Спасибо за новое видео.
Всё как всегда на высшем уровне.
Только об одном хочу попросить: Стас, пожалуйста показывай салон автомобиля для некоторых это очень важно.
Да, я понимаю что от комплектации к комплектации салон может быть разный но всё равно это довольно важный аспект.
А в каком цвете данный х3?