You will not be disappointed! Excellent quality and very nice deep sounds. With the DB killer, the rumble is refined to near factory decibel levels, but there's still plenty of bass. Without the DB killer, however, it's over 100 decibels after 5000 rpm! At this level people are watching on the street when the motorcycle arrives! Not "E" marked product! If that is a problem in your country then consider buying it, but if you have the DB killer inside then you should have no problem. 😉🤘 Thank you for watching the video and thank you for your comments. Have a great day! 🍻
130 dBA a készülék teteje! 🙃 Mondjuk itt faluhelyen, ahol traktor csettegésre, flex és/vagy láncfűrész hangjára ébred az ember, ahol rezós simpson-os és mindeféle herélt kipufogós robogós bandák portyázása töri meg a nyári éjszakák csendjét, ott lehet az sem tűnt volna fel, ha fel sem rakom dobokat és csak úgy pőrén, csőből durrogok?!🤔😂
Hali.Nagyon szépen szól killer nélkül.Ilyet kerestem hangzásra már nagyon régen.Persze nem találtam csak most.Már rendeltem másikat remélem beválik a Delkevic is a héten érkezik.Köszi
Szia Milán! Idén tavasszal kerültek fel és eddig senki sehol nem szólt még érte. Rendőrrel is találkoztam jó néhányszor, ők se állítottak félre. Rám sem néztek. Mondjuk jellemzően bent van a DB killer illetve a Dominator HP1 alapból is elég halk (sportdobok között persze). Egyáltalán nem zavaró. Ezért ezt vásároltam egyébként. DB killer-el egy kicsivel van csak a gyári érték felett...néhány dBA plusz, amit mértem, de hangja 1000x jobb. 😎Mély morgás, hidegrázós, pazar! ;) Persze, ha nincs bent a tompító akkor azért durrog rendesen, de még azért sem szóltak soha! E jeles, nem E jeles?..Az én véleményem az, hogy teljesen mindegy! Nem kell örült módjára húzatni, bohóckodni a városban, a faluban, közúton és úgy általában sehol. Egyszerűen csak normálisan kell viselkedni és akkor úgy is állnak a motoroshoz, ami sajnos néhány motoros "társunkról" nem mondható el. Kisgyermekes apuka vagyok, tudom mennyire bosszantó mikor elalszik a kisfiam és valami idióta a kertvárosi kis utcákban játssza az agyát és nem csak a Rossi klón motorosra gondolok, hanem szutyok tuning autós hülyegyerekekre is. Meg rezós simsonos bandákra! :D Amúgy nem igazán van E jeles a VFR vtec-hez. Öreg motor a vtec. Amikor ezt gyártóták még nem volt "E" jel, ha jól tudom. A gyártóknak meg (aki még gyárt vtec-re rendszert) nem érdeke, hogy végig vigye, pénzt költsön egy macerás, E minősítésre egy olyan termék esetében amiből már csak hébe-hóba vásárolnak. A VFR800F-re van, de az nem ez a történet. LeoVince, ha találsz még használtan, esetleg GPR, de az is csak homologizált, azaz annyit igazolnak, hogy típusspecikfikus a termékük (de nem tudom pontosan). Az olyan kis gyártók, kis kipufogó gyártó vállalkozások meg, akik azt mondják (és nem akarok nevet mondani) hogy persze, E jeles...ne legyünk ostobák! Vélhetően bele gravíroztak valami Akrapovic-ról lenézett "E számot" a dob végébe és nyomtattak valami hitelesnek tűnő dokumentumot hozzá. Végig túrtam a netet mikor keresgéltem mi legyen. Legális rendszert akartam én is! Beszéltem egyedi motorokat építő emberkével (ott aztán minden is átalakított, futott sok kört ilyen témában a hatóságoknál) illetve beszéltem NKH-s emberkével is. Szinte lehetetlen nem "E" jeles terméket beíratni ma Magyarországon illetve a hatóság sincs a helyzet magaslatán. Bürokrácia van, hozzáértés semmi. Itt szartam bele az egészbe és vásároltam meg a Dominator-t. Felraktam, nagyon baba a cucc! 👌Illetve nem parádézok vele a főutcán meg a rendőr előtt.
Hi Alan! I also looked at the Delkevic exhaust. I wanted that at first, but since the UK left the EU there has been a significant customs cost. I would have chosen the Delkevic TRI-Oval 320 mm exhaust. The manufacturer's description says 98-100 dBA with baffles on 60% rpm. That's what I measured with the Dominator HP1 without baffles, but it's true, it was not an official measurement. Nevertheless, I think the Dominator is a quieter muffler, but has a deep, growling sound. Dominator HP1 without baffles I think it's too much, but that's my opinion. If my measurements are right, it is still quieter than the Delkevic with baffles. However, the sound of the VFR with this exhaust...very cool! I'm working on an on-board video...hopefully I can get a somewhat good recording of the sound! ;) I will upload it soon. I'm making now! :)
@@movingaspect I think u made the right choice then the tri oval. I think they stick out too far at the back. I was thinking of getting the 200mm stubby cans delkevic have. I'm from ireland so il still have to pay the import duty but I think it will work out the same as the dominator ones
@@powereire hi mate you can check my video on my channel, i have a cold start and a rev. when i first got the delkevic i thought they were too loud even with baffles in, but it's due to the fact that the stock exhaust is way too quiet. i've been riding with baffles in since november and all i have to say is that you get used to it, and that it's not obnoxious. it's louder for sure but not that much. im considering now to remove the baffles actually to see if there's any difference
Great video, made me purchase them after doubting it for a while!
You will not be disappointed! Excellent quality and very nice deep sounds. With the DB killer, the rumble is refined to near factory decibel levels, but there's still plenty of bass. Without the DB killer, however, it's over 100 decibels after 5000 rpm! At this level people are watching on the street when the motorcycle arrives! Not "E" marked product! If that is a problem in your country then consider buying it, but if you have the DB killer inside then you should have no problem. 😉🤘 Thank you for watching the video and thank you for your comments. Have a great day! 🍻
Azért én kiváncsi lettem volna a kipufogó nélküli mérési eredményekre is! :) 🤘👍
130 dBA a készülék teteje! 🙃 Mondjuk itt faluhelyen, ahol traktor csettegésre, flex és/vagy láncfűrész hangjára ébred az ember, ahol rezós simpson-os és mindeféle herélt kipufogós robogós bandák portyázása töri meg a nyári éjszakák csendjét, ott lehet az sem tűnt volna fel, ha fel sem rakom dobokat és csak úgy pőrén, csőből durrogok?!🤔😂
Hali.Nagyon szépen szól killer nélkül.Ilyet kerestem hangzásra már nagyon régen.Persze nem találtam csak most.Már rendeltem másikat remélem beválik a Delkevic is a héten érkezik.Köszi
Hali! A Delkevic-t én is néztem. Sokat vacilláltam rajta, aztán végül a Dominator-t hoztam el. Szerintem nem fogsz csalódni! Jó választás! ;)
@@movingaspect Szia.Nem gondoltam volna,hogy igazad lessz.De nagyon durván szól a 200 mm es Delkevic.
Good
Thank you Dmitriy! ;)
Szia! Nem gáz, hogy nem E jeles a dob? Rendőrök nem szólnak érte? Ha igen milyen büntire lehet számítani?
Szia Milán! Idén tavasszal kerültek fel és eddig senki sehol nem szólt még érte. Rendőrrel is találkoztam jó néhányszor, ők se állítottak félre. Rám sem néztek. Mondjuk jellemzően bent van a DB killer illetve a Dominator HP1 alapból is elég halk (sportdobok között persze). Egyáltalán nem zavaró. Ezért ezt vásároltam egyébként. DB killer-el egy kicsivel van csak a gyári érték felett...néhány dBA plusz, amit mértem, de hangja 1000x jobb. 😎Mély morgás, hidegrázós, pazar! ;)
Persze, ha nincs bent a tompító akkor azért durrog rendesen, de még azért sem szóltak soha!
E jeles, nem E jeles?..Az én véleményem az, hogy teljesen mindegy! Nem kell örült módjára húzatni, bohóckodni a városban, a faluban, közúton és úgy általában sehol. Egyszerűen csak normálisan kell viselkedni és akkor úgy is állnak a motoroshoz, ami sajnos néhány motoros "társunkról" nem mondható el.
Kisgyermekes apuka vagyok, tudom mennyire bosszantó mikor elalszik a kisfiam és valami idióta a kertvárosi kis utcákban játssza az agyát és nem csak a Rossi klón motorosra gondolok, hanem szutyok tuning autós hülyegyerekekre is.
Meg rezós simsonos bandákra! :D
Amúgy nem igazán van E jeles a VFR vtec-hez. Öreg motor a vtec. Amikor ezt gyártóták még nem volt "E" jel, ha jól tudom. A gyártóknak meg (aki még gyárt vtec-re rendszert) nem érdeke, hogy végig vigye, pénzt költsön egy macerás, E minősítésre egy olyan termék esetében amiből már csak hébe-hóba vásárolnak. A VFR800F-re van, de az nem ez a történet.
LeoVince, ha találsz még használtan, esetleg GPR, de az is csak homologizált, azaz annyit igazolnak, hogy típusspecikfikus a termékük (de nem tudom pontosan).
Az olyan kis gyártók, kis kipufogó gyártó vállalkozások meg, akik azt mondják (és nem akarok nevet mondani) hogy persze, E jeles...ne legyünk ostobák! Vélhetően bele gravíroztak valami Akrapovic-ról lenézett "E számot" a dob végébe és nyomtattak valami hitelesnek tűnő dokumentumot hozzá.
Végig túrtam a netet mikor keresgéltem mi legyen. Legális rendszert akartam én is! Beszéltem egyedi motorokat építő emberkével (ott aztán minden is átalakított, futott sok kört ilyen témában a hatóságoknál) illetve beszéltem NKH-s emberkével is.
Szinte lehetetlen nem "E" jeles terméket beíratni ma Magyarországon illetve a hatóság sincs a helyzet magaslatán. Bürokrácia van, hozzáértés semmi.
Itt szartam bele az egészbe és vásároltam meg a Dominator-t. Felraktam, nagyon baba a cucc! 👌Illetve nem parádézok vele a főutcán meg a rendőr előtt.
Nice video. In stuck between these and the delkevics. Are these really loud without the baffles. What's the vtec roar like
Hi Alan! I also looked at the Delkevic exhaust. I wanted that at first, but since the UK left the EU there has been a significant customs cost. I would have chosen the Delkevic TRI-Oval 320 mm exhaust. The manufacturer's description says 98-100 dBA with baffles on 60% rpm. That's what I measured with the Dominator HP1 without baffles, but it's true, it was not an official measurement. Nevertheless, I think the Dominator is a quieter muffler, but has a deep, growling sound. Dominator HP1 without baffles I think it's too much, but that's my opinion. If my measurements are right, it is still quieter than the Delkevic with baffles. However, the sound of the VFR with this exhaust...very cool! I'm working on an on-board video...hopefully I can get a somewhat good recording of the sound! ;) I will upload it soon. I'm making now! :)
@@movingaspect I think u made the right choice then the tri oval. I think they stick out too far at the back. I was thinking of getting the 200mm stubby cans delkevic have. I'm from ireland so il still have to pay the import duty but I think it will work out the same as the dominator ones
@@powereire You mean the 200 mm round Delkevic? If so, that sounds very good! They say it makes the best sound on the VFR. ;)
@@movingaspect yea thats the one. I'd love to hear that exhaust in person to make sure its not too loud
@@powereire hi mate you can check my video on my channel, i have a cold start and a rev. when i first got the delkevic i thought they were too loud even with baffles in, but it's due to the fact that the stock exhaust is way too quiet. i've been riding with baffles in since november and all i have to say is that you get used to it, and that it's not obnoxious. it's louder for sure but not that much. im considering now to remove the baffles actually to see if there's any difference