あいの風とやま鉄道の歩みと将来～地域交通のあり方は～ BBT報道 シンそう富山

[@mn3434]

小手先の施策やってもいずれ駄目になります。根本的な少子化対策、産業振興を大ナタを振ってやって下さい。

[@okada173]

通勤等に使いたくなるように、例えば24時間までは無料で駐められるような駐車場を各駅に整備してほしい。

[@SRapid-hd3nu]

521系は交直流電車だからクソ高いのと乗務員の減少で増発がなかなか難しいですね

[@nishitaku3068]

貨物調整金は実質国からの補助金な訳だけど
かなり大きい額になってるな😳😳😳

[@長谷川亮-c4w]

最近だがバスの乗務員不足どころか、電車の運転士が不足してこれ以上運転士に休日出勤までしてもらっての負担はかけられないとして本数を削減したところもあるそうです。
あいの風さんや富山地方鉄道、ＪＲ西日本はどうしているか？

[@mobo3426]

あまり無理は言いたくないけどできることなら高山線もあいの風に移管してほしい。
JR東海との兼ね合いもあるから難しいだろうけど…