Там є сикалка яка сикає маслов в колінвал Мене мотоблок12кс R 195 від 2013 року крім масла і клапані фільтра нічого зни нероби 15w40 масло фризирую ко 5-6 Гктар і ору калимів рік
Я ж не знаю як пошкодило колінвал. я вирізав полоску наждаку по розміру колінвала і обережно потер колінвал (треба зітерти алюміній вкладишів). Наждак брав мабуть 400. І все. Працює два місяці нормально. Ну і треба прочистити проволокою ходи у колінвалі і продути повітрям. Це все робилося не знімаючи колінвала.
Нащо писати дурниці. В колінвалі немає ніяких масляних каналів. Масло йде по каналі в боковій кришці і бризгає з верху на колінвал. Це Ван не трактор. Не вводьте людину в обман.
@@user-lf2zr3nl3v ?????????? Як немає??? А як же тоді мастило приходить під вкладиші шатуна??? Там є канал від боковини колінвалу під вкладиш шатуна. Ви правильно написали, але не дописали.... "бризгає зверху на колінвал"... а потім по каналу з боку колінвалу під вкладиші. І не "вводьте людину в оману"
@@user-sd5rp7do9d так правильно , колінвал сам себе змащує за рахунок часткового занурення в масло(балансірами) Цеж яке має воно бути щоб забити ті ходи. Виходить що ми один одного не зрозуміли правильно.
Проблема така сама була умене весною. Брав новий колінвал і вкладиші, обовязково перевір змащуваня колнвала від насоса і по трубках до блока.
Вдалого ремонту покижиш результати 👍
Меняй колінвал и шатун теж раз провернуло потягнуло шийку шатуна,ну якось так,сам пройшов через це,вдалого ремонту.
👍👍👍🤝
Там є сикалка яка сикає маслов в колінвал Мене мотоблок12кс R 195 від 2013 року крім масла і клапані фільтра нічого зни нероби 15w40 масло фризирую ко 5-6 Гктар і ору калимів рік
Пастогоя ліпши протерти хтось повини крути колінвал протреш купувати кладиші такі які здоймив зномирацією. Як потрібно підкладеш фольгу
І треба подивитися до насоса масло заборника
Я ж не знаю як пошкодило колінвал. я вирізав полоску наждаку по розміру колінвала і обережно потер колінвал (треба зітерти алюміній вкладишів). Наждак брав мабуть 400. І все. Працює два місяці нормально. Ну і треба прочистити проволокою ходи у колінвалі і продути повітрям. Це все робилося не знімаючи колінвала.
а можно кислотою убрать адюминий,если понемаеш о чем я :) и наждачкой шлифонуть
@@Vady. ідея безподобна. А як це зробити. Зняти колінвал і опустити у каністру з кислотою. Треба не прогавити, щоб колінвал не розчинився. Жарт.
Нащо писати дурниці. В колінвалі немає ніяких масляних каналів. Масло йде по каналі в боковій кришці і бризгає з верху на колінвал. Це Ван не трактор. Не вводьте людину в обман.
@@user-lf2zr3nl3v ?????????? Як немає??? А як же тоді мастило приходить під вкладиші шатуна??? Там є канал від боковини колінвалу під вкладиш шатуна. Ви правильно написали, але не дописали.... "бризгає зверху на колінвал"... а потім по каналу з боку колінвалу під вкладиші. І не "вводьте людину в оману"
@@user-sd5rp7do9d так правильно , колінвал сам себе змащує за рахунок часткового занурення в масло(балансірами) Цеж яке має воно бути щоб забити ті ходи. Виходить що ми один одного не зрозуміли правильно.
Питання чого повертає вкладиші⁉️⁉️⁉️
В моєму випадку і знос колін вала та вкладишів
Глянь на сам масляних насос .Можливо він не качає через це і вкладишам гаплик.
Втебе новий колiнвал скiльки працював нове е нове