@@WAKUGENKMOTOR berrti akinya yang tekor kalo gt ya bang. coba tak charger akinya stater langsunh normal. waktu coba tak konsletin. ada percikan tp dikit bgt.
Bang kalo ada tips habis ganti sepul ganti aki tapi voltase ttep stak di 13,9 dan ada cara biar bisa naik ke pengisian 14,2 tolong bikinin video tips nya apa aja bang
Udah di like ya bang mohon di jawab🙏 Kalo old cb ku pengisianya 14-15v itu normal ngk?di rpm bawah brebet dan rpm 3000 kalo di tahan nyedat"tapi kalo di bawah kenceng normal.perna juga di tes cabut kiprok langsung langsam pas di pasang kembali motornya ngadat lagi kira"apa ya boqu mohon pencerahanya🙏
Mas ijin bertnya,, mas kiprok CB150R panas yh berlebihan itu kenpa? Kalu d gas berebet tpi kalu kiprok yh d cabut di gas normal g berebt itu kenpa iya mas,, sepul udh d ganti tpi tetep ajah kiprok pnas d gas berebet
Om motor ane persis kaya gt Cuman pas akinye di cabut voltase pengisiannye langsung naek, tapi pas akinye di pasang lagi drop lagi pengisiannye Itu kira2 masalahnye dimane ya?
Trimakasih mas tutorialnya semoga bermanfaat dan semoga sukses mas
Aammiinn.
Mantul tutorial nya bermanfaat sekali
😀😀
Mantap bang
Semoga bermanfaat
Bang ,itu ngecek soket kiprok pakai lampu kalo di gas gede lampune mati itu norma gak ya bang ,smoga di balas trimaksih
Ya normal bosku, karena sepul itu semakin digas semakin gede arusnya
kalo waktu di panasin udah 14 aman gak hu
Aman jaya bosku
@@WAKUGENKMOTOR berrti akinya yang tekor kalo gt ya bang. coba tak charger akinya stater langsunh normal. waktu coba tak konsletin. ada percikan tp dikit bgt.
Dmna bang bli kiproknya ditmpat ku hampir 700an, klau ada link tokonya kirim bang
Ini sepul bosku, kalo kiprok sekitar 350 digalerynya banyak bosku
Assalamu'alaikum barakallah mas.satu set spull berapa mas harga nya.
Cb150r old lebih mahal sekitar 500 RB, yang new lebih murah.
Bg, knp kalau cb saya langsam 14,5, digas sampai rpm 5000 tetap 14,5, tp kabel kuning yg di soket spull yg tengah panas x, apakh itu normal?
Tegangan normal, kalau panas bisa jadi soket kendor
Kurang ketet itu om soketnya, coba sambung lgsg aja
Punya sya pas di copot termostat lancar stater tapi pas di pasang termostat malah ga bisa stater mohon pencerahan nya
Kemungkinan indikasi head bocor
Bang kalo ada tips habis ganti sepul ganti aki tapi voltase ttep stak di 13,9 dan ada cara biar bisa naik ke pengisian 14,2 tolong bikinin video tips nya apa aja bang
Ini sm kasusny sprti motor sy skrng
Gimana klau kiprok nya panas bosku
Kalau panasnya banget gak normal bosku, biasanya overcharger
Thanks bang ilmunya
Bos kl pengisian terlalu besar sampai 16-17 apanya yg rusak
Kiproknya bosku.
Bang motor saya sama kaya gitu,kira kira pas d stater bendik bunyik cetek cetek itu aman ga yah
Bendik emang gitu bunyinya ,aman itu
Kiprok vixion di video, cor²an nya transparan, itu rakitan sendiri atau pabrikan ?
KW bosku.
Berapa sepulnya
500
Udah di like ya bang mohon di jawab🙏
Kalo old cb ku pengisianya 14-15v itu normal ngk?di rpm bawah brebet dan rpm 3000 kalo di tahan nyedat"tapi kalo di bawah kenceng normal.perna juga di tes cabut kiprok langsung langsam pas di pasang kembali motornya ngadat lagi kira"apa ya boqu mohon pencerahanya🙏
Ecu
Kalo Spull uda ganti tapi kadang Drop aki kenapa ya
Apakah sudah dicek output pengisiannya berapa volt bosku.
Harus pake multitester, standart 14 volt.
Mas ijin bertnya,, mas kiprok CB150R panas yh berlebihan itu kenpa? Kalu d gas berebet tpi kalu kiprok yh d cabut di gas normal g berebt itu kenpa iya mas,, sepul udh d ganti tpi tetep ajah kiprok pnas d gas berebet
Ecu
Om kalo saat mesin nyala cuma 13,6 / 13,8 ,normal ga ??
Bang dsni spul cb itu ada yg 700 di ahas, tp di tko lain normal 500an, apa karyawannya yg ngakali ya
Om motor ane persis kaya gt
Cuman pas akinye di cabut voltase pengisiannye langsung naek, tapi pas akinye di pasang lagi drop lagi pengisiannye
Itu kira2 masalahnye dimane ya?
Bengkel nya dimana bos ?