The BM - Mein Porsche 911 (991) | Vorstellung & Erfahrungen | VLOG 147
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- Опубліковано 2 чер 2019
- Wie Ihr wisst, wechsle ich meine Schönwetter-Autos ja relativ häufig, seit wir hier in Florida leben. :-) Seit kurzem besitze ich diesen 2013er Porsche 911 Carrera der Generation 991.1. In diesem Video möchte ich Euch meinen Neuzugang im Detail vorstellen.
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Mehr Videos zum 991! Klasse Video!
Gratuliere. Hast schon ein tolles Auto, vor Allem wertbeständig und zuverlässig. Tolles Video und genieße deinen Porsche.
In 2 Jahren möchte ich so weit sein, dass ich mir einen 991.1 als Carrera Cabrio mit PDK kaufen kann. 1x gefahren damit und seither ein absoluter Traum.
„Ich hab kein Geld, mir nen 992 zu kaufen. Es hat jetzt gerade für nen 991 gereicht.“ - sagte er unter der Sonne Floridas. Luxusprobleme, würde ich meinen. 😃 Weiterhin viel Spaß mit dem Auto. Stehe ebenfalls kurz vor Anschaffung eines 991 und dein Video war hilfreich.
Vielen lieben Dank für Dein Feedback. Mittlerweile besitze ich einen 2011er Boxster Spyder. Videos dazu folgen in den nächsten Wochen.
Sehr interessante Erklärung, vielen Dank
Das beste Nummernschild ever...schönes Auto, gute Wahl.
Tolles Video Björn . Das auf dem Lenkrad kannte ich nicht . Mich hat der Porschemythos noch nicht gepackt.
Moin Moin aus dem Norden Deutschlands. LG Martin, Top weiter so.
wirklich toll gemacht!
Schönes Video 👍 Ich finde diesen Porsche ebenfalls am schönsten. Dein Video hat schon etwas Lust gemacht auch mal nen 991 zu kaufen. 😊
Dann auf! Bisserl (lange) sparen so wie ich und los geht's! :-)
The BM 😂😂 Bissl lange 😂😂 2 Leben ungefähr 😂😉 Dann müsste ich ja meinen Fossilenvernichter verkaufen. Nee ...nee... lass mal 😉
Der 992 ist einfach nur hässlich. Insbesondere von hinten bei ausgefahrenem Spoiler. Grausam.
Einfach eine schöne Kombination und Ausstattung. Super Vorstellung - wir vermissen euch schon! :D P.S. Eszet Schnitten noch vorrätig? :P
Eszet-Schnitten alle! :-(
Tolles Video und tolles Fahrzeug. Die Felgen passen in dieser Farbe genial dazu und machen das „standart“ schwarz trotzdem zum Hingucker 👍🏼 der Nummernschild Halter ist cool, schade ein bisschen (find ich) dass der Text des Nummernschilds nicht mehr komplett zu sehen ist. Was erwartest du von der Wertentwicklung dieser Baureihe? 🤔
Danke fürs Feedback, Bobb! ;-) Langfristig gesehen wird die Baureihe in Sachen Wertentwicklung durchaus interessant sein, denke ich, da noch nicht turbogeladen bei den Standardmodellen. Aber da sprechen wir wirklich von 10 Jahren oder dergleichen.
Traumwagen.
Tolles Video..sachlich, fachlich, kurz und knackich :) ein sehr schöner 991er, mich reizt irgendwann das Cabriolet 991. Hast du da paar Erfahrungen vllt, auf was man achten sollte beim Kauf?
Schön, dass dir das Video gefallen hat. Beim Cabriolet ist es eigentlich analog zum Coupé, das Verdeck hat meines Wissens nach keine wirklichen Schwächen, aber vielleicht möchte ja noch jemand anderes hier bei YT etwas dazu sagen?
@@The_BM Ok..hört sich ja gut an. ja mal schauen ob sich jemand meldet mit Erfahrung. Danke dir für deine Antwort.
Wirklich schickes KFZ und tolles Vorstellungsvideo dazu. Auch wenn ich wohl nie einen Porsche besitzen werde, finde ich die Modelle mit den runden oder halbwegs runden Scheinwerfern doch am schönsten. Ich frag mich bis heute, was sich Porsche da mit den Spiegeleischeinwerfern gedacht hatte. :D
Man wollte da einfach mal was Neues probieren... und ist da irgendwie aufs Maul gefallen! :-) Schön, dass Dir das Video gefällt! Danke fürs Feedback!
Seh ich exakt genauso 😂🙈
Ich habe mir jetzt mal Zeit genommen und mir dein komplettes Video angeguckt. Zunächst einmal echt gelungen. Du kommst sehr sympathisch rüber und ich finde es toll, dass du so neutral und konstruktive das Auto bewertest.
Aber bitte nicht sagen, dass es ein Saugmotor ist. Ist er leider nicht! Er hat kein Saugrohr, wie bei deinem Turbo 996.
Den letzten Motor den Porsche als Saugmotor angeboten hat beim 911 ist der 997.1. Danach kommt der Bezindirekteinspritzer DFI (Direct Fuel Injection) ab 997.2 und dem 991.1. Der Treibstoff wird direkt den den Kolben eingespritzt und nicht mehr wie früher in einem Saugrohr vorgemischt und in die Brennkammer eingezogen und dann verbrannt. Ab dem 991.2 und 992 werden Turboaufgeladene Motoren verbaut und die Abgasnormen zu erfüllen.
Ansonsten sehr informatives Video!👍
Hallo Peter! Danke für Dein Feedback, freut mich, dass Dir das Video und mein Auftritt an sich gefällt. :-) Mit der Anmerkung bezüglich des Motors hast Du natürlich in der Tat vollkommen recht. Ich war einfach in Gedanken und wollte mit "Saugmotor" im übertragenden Sinne "nicht turboaufgeladen wie der 991.2" sagen. Danke für den Hinweis! Ich hoffe, die anderen Videos auf meinem Kanal gefallen Dir auch. Liebe Grüße aus Miami!
@@The_BM Hallo BM, das habe ich mir schon gedacht ... Du hast nämlich sehr kompetent gewirkt. Ja, ich kann mich daran erinnern, dass ich glaube bei dir mal ein Video von einem 996 4s gesehen habe, welchen du vorgestellt hast? 🤔
Da warst du aber noch in Deutschland? Aber in Miami lässt es sich mit Sicherheit gut aushalten. Es fehlen dir aber bestimmt die deutschen Autobahnen. Interessant wie solche Fahrzeuge wie der 991 bei den Amis ankommen? 🙂
Schöne Grüße, aus Weissach.
@@petermaier2823 Stimmt, Peter, der 996 4S war auch von mir, damals habe ich noch in Bayern gelebt. Miami an sich ist nett, in der Tat, leider können nur die Herrschaften hier in Südflorida nicht Autofahren. Schrecklich! ;-) Der 991 und auch ältere Porsche (Stay tuned, da kommt bald ein neues Video über einen ganz coolen alten Elfer! ;-)) kommen hier in Florida gut an. Weissach - soso! ;-)
Sehr schönes Auto und klasse präsentiert. Viel Spaß damit . Nur der Motorensound hat mir etwas gefehlt. Vielleicht ist er im nächsten Video mehr zu hören? Bis dahin liebe Grüße und Dankeschön.
Am Motorensound werde ich arbeiten, versprochen! :-)
@@The_BM Sehr schön, freue mich schon drauf.
vollgas haha. hammer die nummernschilder da drüben. blöd nur, dass man nicht schnell fahren darf.
Das Zentrale und Wichtigste am Auto ist für mich immer noch der Motor.
Ich würde nie ein Auto kaufen, an dem man den Motor gar nicht sehen kann, bzw. etwas selbst reparieren kann.
Porsche Felgenkappen gehören mit dem Wappenspitz auf das Ventil. Bitte machen, sonst super Video. :-)
Haha! Stimmt! :-)
Hallo Dein Video hat mir sehr gefallen ich möchte mir auch ein Porsche kaufen weiß aber nicht was für einen ich spekuliere auf ein 997 4s aber nun meine Frage was hast du in Amerika für den Porsche bezahlt.Gruss Ralf Dannies Aus Berlin
Hallo Ralf, ich persönlich halte auch sehr viel vom 997 4S und würde diesen vielleicht sogar einem Standard-991 vorziehen. 991 Carrera gibt es hier ab circa 45.000 USD.
Ist der 911S mit 3,8 Liter genauso zuverlässig?
Ja, auch der 3,8er ist, normal gewartet, ein problemfreier Motor.
Hey , cooles Video 👍🏻
Interessiere mich auch für ein 991.1 sag mal kannst du irgendwas zur Wertentwicklung sagen ? Ich schwanke im Moment zwischen 997 der seinen preislichen Tiefpunkt schon erreicht hat und 991.1 wobei ich denn letzteren schon etwas schöner finde😌würde gerne mal deine Meinung wissen scheinst dich gut mit porsche auszukennen !
Lg Niko
Grüß Dich, Koyla! Sicherlich war er der letzte nicht turboaufgeladene 911er, was ihm interessanter macht. Dennoch denke ich, dass der 991.1 noch an Wert verlieren wird. Ein später 997 ab Modelljahr 2008 ist sicherlich, insbesondere als S, auch keine schlechte Wahl, der Tiefpunkt ist hier schon erreicht, das denke ich auch.
The BM danke für die Antwort 👍🏻 bei 997 hab ich gelesen das es Probleme mit Motoren gab das schreckt mich ein wenig ab 🙆🏼♂️
@@kolyabarmat6501 Ab dem Facelift würde ich mir da keine Gedanken mehr machen, allerdings schadet es sicherlich nicht, das Fahrzeug mal von einem Profi anschauen zu lassen und zudem per OBD2 die vielleicht vorhandenen Fehler auszulesen.
@@The_BM Ist es deiner Meinung nach halbwegs realistisch, dass man den 991.1 in weiteren 2-3 Jahren um vl. 15-20.000€ günstiger bekommen wird? LG und tolles Review!
@@oldlink3415 Danke für Dein Feedback. Ich denke, dass der 991.1 im Laufe der nächsten Jahre noch weiter preislich sinken wird, dazu ist er noch zu aktuell und die Talsohle noch nicht erreicht.
wieso hast du dir in miami keinen cabrio geholt? check ich net
Besten Dank für Dein Feedback! Cabriofahren zwischen Mai und Oktober ist hier aufgrund der extrem warmen und feuchten Temperaturen einfach kein Genuss. In diesen Monaten fährt jeder geschlossen, außer die Touristen natürlich. :-)
@@The_BM ok das versteh ich :)
@@The_BM wobei, ich war vor einigen jahren mal im sommer in miami, ich fand das ging egtl.
@@juhumamamam3768 du warst ja auch Tourist 😁
Dieses Fahrzeug ist so sexy man
Was ist jetzt genau das Besondere an deinem 991.1?
Für mich, Georg, dass jemand so "komisch" ist und nur einen Basis-Carrera mit dem kleinsten Motor auswählt, dafür aber 30.000 US$ an Extras reinpackt. Anstatt vielleicht einen "S" mit mehr Power zu nehmen, dafür aber weniger Extras, um wieder auf den gleichen Preis zu kommen. Aber manchmal geht es Menschen halt eben nicht um möglichst viel Leistung, sondern eben mehr um Luxus und Gemütlichkeit. :-)
Vielen Dank für die Antwort. Ich habe festgestellt dass die meisten 911er eher großzügig Konfiguriert wurden. Und das ist auch gut so.
Ist das Auto auch was für 2,02 große Menschen?
Dürfte passen, denke ich.
The BM danke 🙏
Darf ich mich per Mail bei dir melden? Ich würde dich gerne etwas über die US Autos und Import fragen. :)
Mach das gerne. Muss nur schauen, ob ich Dir helfen kann. ;-)
Ich trinke nicht im Auto sagt er 😂😂😂😂😂
Warum billiger wie in Deutschland?!obwohl hier gebaut wird...
Preise von Fahrzeugen werden immer den Markt- und Einkommensverhältnissen angepasst. In den USA sind Fahrzeuge deshalb etwas günstiger als in Deutschland.
@@The_BM gilt das grundsätzlich? habe auch schon deutsche markenautos gesehen, die in den USA teurer verkauft wurden.
@@juhumamamam3768 Grundsätzlich gilt dies meiner Erfahrung nach für alle deutschen Marken, die hier vertrieben werden.