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2024モデルのtenere700乗っています。標準仕様のシートよりラリーシート(ハイシート)の方が足つきはいいですよ。
コメントありがとうございます(`・ω・´)ゞラリーシート(+20㎜)で足付きが良くなるってのは不思議ですね…それとは別に、乗り込んでいってサスが馴染めば足付きが良くなってくるらしいですね!以外と乗れるかな?という気はしています。
Tracerからテネレに乗り換えた人を知ってるけど、立ちや林道で転かすことが多いと言ってました。でもアンマシ気にならん、乗りこなす楽しみが有る。カッコが気にいってる、と楽しそうです。でもTracerも良かったと私のバイクを眺めてました😊
コメントありがとうございますー(`・ω・´)ゞまぁテネレはオフに全振りみたいな感じなので、ツアラーとしての快適装備などが欲しい自分としては対象外かな~と思いました。毎回の信号停止時や脇からの車の飛び出しに常に気を遣うのは精神的に疲れそうです…また足着きの話になりましたが(^_^;)機会を見つけて試乗やレンタルをしてみようと思いますが、色々乗った結果トレーサー継続になるような気もしています…
クラッチが遠いのはヤマハにありがちな温まってくるとクラッチが切れにくくなるからではないでしょうか?最近のは改善されてるんですかねXTZ750は極悪クラッチだったので(^_^; それでも18年乗ってたけど。
コメントありがとうございます(`・ω・´)ゞ現在ヤマハ車を2台所有していますが、特有の症状みたいなのは感じたことないので単純に調整の問題かな、と思います。XTZ750って何かと思って調べてみたらすげーレトロな感じのが出てきました笑1200のテネレしか知らなかったので勉強になりました…昔からテネレはシート高が高いのですね(汗
2024モデルのtenere700乗っています。
標準仕様のシートよりラリーシート(ハイシート)の方が足つきはいいですよ。
コメントありがとうございます(`・ω・´)ゞ
ラリーシート(+20㎜)で足付きが良くなるってのは不思議ですね…
それとは別に、乗り込んでいってサスが馴染めば足付きが良くなってくるらしいですね!以外と乗れるかな?という気はしています。
Tracerからテネレに乗り換えた人を知ってるけど、立ちや林道で転かすことが多いと言ってました。
でもアンマシ気にならん、乗りこなす楽しみが有る。カッコが気にいってる、と楽しそうです。
でもTracerも良かったと私のバイクを眺めてました😊
コメントありがとうございますー(`・ω・´)ゞ
まぁテネレはオフに全振りみたいな感じなので、ツアラーとしての快適装備などが欲しい自分としては対象外かな~と思いました。
毎回の信号停止時や脇からの車の飛び出しに常に気を遣うのは精神的に疲れそうです…また足着きの話になりましたが(^_^;)
機会を見つけて試乗やレンタルをしてみようと思いますが、色々乗った結果トレーサー継続になるような気もしています…
クラッチが遠いのはヤマハにありがちな温まってくるとクラッチが切れにくくなるからではないでしょうか?
最近のは改善されてるんですかね
XTZ750は極悪クラッチだったので(^_^; それでも18年乗ってたけど。
コメントありがとうございます(`・ω・´)ゞ
現在ヤマハ車を2台所有していますが、特有の症状みたいなのは感じたことないので単純に調整の問題かな、と思います。
XTZ750って何かと思って調べてみたらすげーレトロな感じのが出てきました笑
1200のテネレしか知らなかったので勉強になりました…昔からテネレはシート高が高いのですね(汗