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170cm、60kgですが、ローリンク、ノーマルシートで乗ってます。ローシートは、角があり違和感があります。ノーマルシートの方がお尻の収まりが良くて、シート高は、ローシート、ノーマルシートのどちらも変わらないように感じます。173cm位あるといいのですが…
コメントありがとうございます。身長によりますが、ノーマルシート、ローリンクの方がバランス良く乗り心地も良いと思います。
こういう動画を待ってました！
大変お待たせしました。
見本で跨って見られた人より低い身長の人は厳しいと言うことですね→実際に試乗会でローダウン仕様がありましたが、試乗は諦めました🤦♀️。
自分は172cm64kgなので172cmの方の足つきを知りたいのにずっとバタバタしてよくわからない。何のために跨ったのか？？？
初めての大型でテネレ700を検討しているのですが、維持費とか3気筒、4気筒すると比較して高くなるのですか？電子制御が少ない長く乗れるのでしょうか？足つきは試乗してあまり問題にはならなかったです
コメントありがとうございます。大型バイクの中でテネレ700は維持費や3気筒、4気筒比較すると高くはないと思います。電子制御もシンプルな構成で元のバイクMT-07がベースなのでよく走るのと、レギュラーで燃費も良いと好評です。是非、検討してみて下さい。
PUMAの靴の人バタバタしすぎて参考にならない。
身長165にはちょと厳しいかもですね、
コメントありがとうございます。慣れれば大丈夫ですが、Lowダウン仕様でも片足しか届かないので停車するときは注意が必要です。165cmｽﾀｯﾌより
170cm、60kgですが、ローリンク、ノーマルシートで乗ってます。ローシートは、角があり違和感があります。ノーマルシートの方がお尻の収まりが良くて、シート高は、ローシート、ノーマルシートのどちらも変わらないように感じます。
173cm位あるといいのですが…
コメントありがとうございます。
身長によりますが、ノーマルシート、ローリンクの方がバランス良く乗り心地も良いと思います。
こういう動画を待ってました！
大変お待たせしました。
見本で跨って見られた人より低い身長の人は厳しいと言うことですね→実際に試乗会でローダウン仕様がありましたが、試乗は諦めました🤦♀️。
自分は172cm64kgなので172cmの方の足つきを知りたいのにずっとバタバタしてよくわからない。何のために跨ったのか？？？
初めての大型でテネレ700を検討しているのですが、維持費とか3気筒、4気筒すると比較して高くなるのですか？電子制御が少ない長く乗れるのでしょうか？
足つきは試乗してあまり問題にはならなかったです
コメントありがとうございます。
大型バイクの中でテネレ700は維持費や3気筒、4気筒比較すると高くはないと思います。電子制御もシンプルな構成で元のバイクMT-07がベースなのでよく走るのと、レギュラーで燃費も良いと好評です。
是非、検討してみて下さい。
PUMAの靴の人バタバタしすぎて参考にならない。
身長165にはちょと厳しいかもですね、
コメントありがとうございます。
慣れれば大丈夫ですが、Lowダウン仕様でも片足しか届かないので停車するときは注意が必要です。165cmｽﾀｯﾌより