Szanuje renault za to jak rozwiazali problem korozji, czesc elementow z tworzyw , a metale bardzo dobrze zabezpieczone co np.w Szwecji gdzie mieszkam jest milym zadkoczeniem w porownaniu do np.10letniego golfa bez progow...
Zgadzam się 2.0 Tce w Megi III to rewelacja, kupiony w 2015 roku jako 6 latek, rewelacja auto, przyspieszenie, wygodny, nie rzucający się w oczy, a potrafiący nie jednego zawstydzić swoim przyspieszeniem. Jedyne co wymieniłem to przy robocie rozrządu KZFR, a tak to oleje i filtry co roku, bez względu na przebieg i autko śmiga jak ta lala.
@@soulraver822 Ja w swojej Megi III (GT 220) poza KZFR wymieniłem profilaktycznie koło pasowe, dorwałem oryginał za 200 zł. Może błąd sprzedawcy bo chwilę później kosztowało już 470 😄. Od razu po kupnie, czyli jakieś 40 tys km temu zrobiłem chip tuning i założyłem LPG. 270 KM robi robotę.
Witam, cena 23 tysiące złotych Rozrząd był wymieniony aczkolwiek musiałbym jutro sprawdzić dokładnie kiedy i przy jakim przebiegu. W razie pytan proszę o telefon 572443985 Mikołaj Pozdrawiam
Rozrząd oryginalny do 1.6 z kzfr to ok 1000 do 1300zł części czyli z robotą ok 2tys zł bo pytałem....mam taką i 6 lat temu za 900zł wymieniałem ale bez koła kzfr...
Oryginalny rozrząd z pompa wody skf 430zl do tego kzfr 300, koło pasowe u mnie było całe przy 200 tys ale jeśli wymiana to 300 zł. Pasek akcesoriów i rolka napinacza 100zł. Cały maksymalny koszt jeśli chodzi o czesci I ktoś wymienia na zapas resztę. Robota spokojnie jeden dzień weekendowy robiąc pierwszy raz. Kzfr przy wymianie rozrządu to jedna śruba więcej do wykrecenia nie pamiętam czy nawet i tak nie trzeba jej luzować do ustawienia rozrzdu.
W oczy mi się rzucił uszkodzony system hands free. Za klamką te czarne prostokąty w drzwiach to czujniki. Ich zadaniem jest odblokowanie centralnego zamka już w momencie włożenia ręki za klamkę, gdy karta jest w zasięgu. Nie powinno być potrzeby ciągnięcia za klamkę żeby odblokować centralny zamek. Czujniki są we wszystkich drzwiach, nie tylko kierowcy, także można spróbować w innych czy to działa. Z tego co widzę względem megane II zaoszczędzili na przyciskach do zamykania samochodu. W megane III jest tylko w drzwiach kierowcy. W megane II były we wszystkich drzwiach i dodatkowo w logo renault na pokrywie bagażnika. Jak kilka lat temu szukałem megane II hands free był uszkodzony w 80% oglądanych egzemplarzy. A to czujnik w klamce nie działał, a to przycisk zamykania przynajmniej 1 nie działał. W jednym z komisów mówiąc o uszkodzonym handsfree, usłyszałem, że próbuje naciągnąć na niższą cenę wymyślając nieistniejące usterki. Sprawdziłem we wszystkich drzwiach i jakie zdziwienie właściciela komisu było jak w prawych tylnych drzwiach jako jedynych w całym aucie to działało jak należy.
W megane 3 wydaje mi się, że widziałem opcje w clipie, wyłączenia czujników. Ale ogolnie powinno być tak jak mówisz. W megane 3 auto samo się zamyka jak odejdziesz metr od auta. Nie ma konieczności zamykania z przycisku. Z przycisku na klamce możesz kliknąć 2 razy, żeby domknąć szyby jeśli zostały otwarte. Mam megane 3 z 2008 roku 235 tys przebiegu i wszystko działa. Czujniki czasami nie wyłapuje jeśli się włoży płytko palce i wsuwa jak najbliżej samej klamki. Wkładając głębiej się otwierają.
Kwestia doinwestowania auta przed sprzedażą przez handlarza 🤔 😎. Auto które sam kupiłem również było "doinwestowane" np. tarczami i klockami hamulcowymi chyba z Aliexpress, powiedzieć że klocki zużywały się w tempie ekspresowym to nic nie powiedzieć, a tarcze wyginały się od samego patrzenia na nie 😂😂.
@@autaMPH Oczywiście że nie. Fakt, dobrze byłoby o tym wspomnieć aby nie robić Panu niezasłużenie złej opinii. Komentarz dotyczy większości handlarzy, jak wiadomo handlarz chce zarobić jak najwięcej, więc nie wsadzi do auta markowych gratów pomniejszając tym samym swojego zysku. Nagminne jest stawianie auta na kilkunastoletnich oponach (byle bieżnik był ok), wsadzaniu najtańszych hamulców czy amortyzatorów, a o takich cudach jak przyklejanie przeróżnych naklejek w miejscach rys na lakierze już nie wspominając 🤣. Osobiście wolałbym kupić auto w którym sam muszą zmienić opony, hamulce, rozrząd itp, niż zapłacić więcej, a i tak potem przekonać się o smutnej rzeczywistości. Pozdrawiam.
Witam, rozglądam się za takim autem, lub może z innym silnikiem, być może i dieslem bez dpf, jaki jest obecnie przedział cenowy? Przykładowo takiego prezentowanego w beznzynie
Ja szukałem ale zrezygnowałem z dwóch powodów: 1. Jakoś plastików jest tragiczna to się niczym od dacii nie różni. 2. Korozja podwozia - nawet w roczniku z 2012 roku - to jakaś masakra jest, moja a6tka z 2003 aż tak nie koroduje. Być może tylko te które tak oglądałem korodują - nie wiem. Ale ultra tanie plastiki są w każdej, to trzeba po prostu zaakceptować (lub nie jak ja). Na plus jest silnik - ten 1.6 110 KM jest super.
@@autaMPH Fiat panda 2 tylko z silnikiem 1.2 , Opel Astra G, H, VW Polo IV, Skoda Fabia 2. Życzeń dużych nie mam mile widziane 5 drzwiowe wersję i jak auto ma prowadzoną książke serwisową do końca to już coś pięknego 👌
Haha poprawił mi Pan humor tym dowcipem, samochód sprzedany, przed sprzedażą sprawdzony w ASO i nie zgadnie Pan wszystko pokrywało się z dokumentami Przypadek nie sądzę ? Nie znasz się nie wypowiadaj się Pozdrawiam
rozne odcienia nadwozia :D
Szanuje renault za to jak rozwiazali problem korozji, czesc elementow z tworzyw , a metale bardzo dobrze zabezpieczone co np.w Szwecji gdzie mieszkam jest milym zadkoczeniem w porownaniu do np.10letniego golfa bez progow...
Dokładnie to ich wielki plus
1.6 to dobry wybór, ale żeby od razu najlepszy? 2.0 zwłaszcza w odmianie turbo to jest moim zdaniem najlepszy wybór.
Zgadzam się 2.0 Tce w Megi III to rewelacja, kupiony w 2015 roku jako 6 latek, rewelacja auto, przyspieszenie, wygodny, nie rzucający się w oczy, a potrafiący nie jednego zawstydzić swoim przyspieszeniem. Jedyne co wymieniłem to przy robocie rozrządu KZFR, a tak to oleje i filtry co roku, bez względu na przebieg i autko śmiga jak ta lala.
@@soulraver822 Ja w swojej Megi III (GT 220) poza KZFR wymieniłem profilaktycznie koło pasowe, dorwałem oryginał za 200 zł. Może błąd sprzedawcy bo chwilę później kosztowało już 470 😄. Od razu po kupnie, czyli jakieś 40 tys km temu zrobiłem chip tuning i założyłem LPG. 270 KM robi robotę.
@@soulraver822 2.0 dCi też jest warty uwagi. Obydwa silniki występowały w zasadzie tylko jako GT, więc z automatu kupujemy bardzo bogate wersje.
Witam.
Jaka będzie cena, rozrząd był wymieniony?
Witam, cena 23 tysiące złotych
Rozrząd był wymieniony aczkolwiek musiałbym jutro sprawdzić dokładnie kiedy i przy jakim przebiegu. W razie pytan proszę o telefon 572443985 Mikołaj
Pozdrawiam
Rozrząd z wymianą to max 1000 zł, więc nie przesadzajmy, żeby to był główny argument decydujący o zakupie bądź nie danego egzemplarza.
Rozrząd oryginalny do 1.6 z kzfr to ok 1000 do 1300zł części czyli z robotą ok 2tys zł bo pytałem....mam taką i 6 lat temu za 900zł wymieniałem ale bez koła kzfr...
@@Hans-68 900 za robociznę? 6 lat temu? To ładnie Cię skroili. Miesiąc temu za robociznę + kilka pierdół z wymianą KZFR zapłaciłem 740.
Oryginalny rozrząd z pompa wody skf 430zl do tego kzfr 300, koło pasowe u mnie było całe przy 200 tys ale jeśli wymiana to 300 zł. Pasek akcesoriów i rolka napinacza 100zł. Cały maksymalny koszt jeśli chodzi o czesci I ktoś wymienia na zapas resztę. Robota spokojnie jeden dzień weekendowy robiąc pierwszy raz. Kzfr przy wymianie rozrządu to jedna śruba więcej do wykrecenia nie pamiętam czy nawet i tak nie trzeba jej luzować do ustawienia rozrzdu.
W oczy mi się rzucił uszkodzony system hands free. Za klamką te czarne prostokąty w drzwiach to czujniki. Ich zadaniem jest odblokowanie centralnego zamka już w momencie włożenia ręki za klamkę, gdy karta jest w zasięgu. Nie powinno być potrzeby ciągnięcia za klamkę żeby odblokować centralny zamek. Czujniki są we wszystkich drzwiach, nie tylko kierowcy, także można spróbować w innych czy to działa. Z tego co widzę względem megane II zaoszczędzili na przyciskach do zamykania samochodu. W megane III jest tylko w drzwiach kierowcy. W megane II były we wszystkich drzwiach i dodatkowo w logo renault na pokrywie bagażnika. Jak kilka lat temu szukałem megane II hands free był uszkodzony w 80% oglądanych egzemplarzy. A to czujnik w klamce nie działał, a to przycisk zamykania przynajmniej 1 nie działał. W jednym z komisów mówiąc o uszkodzonym handsfree, usłyszałem, że próbuje naciągnąć na niższą cenę wymyślając nieistniejące usterki. Sprawdziłem we wszystkich drzwiach i jakie zdziwienie właściciela komisu było jak w prawych tylnych drzwiach jako jedynych w całym aucie to działało jak należy.
W megane 3 wydaje mi się, że widziałem opcje w clipie, wyłączenia czujników. Ale ogolnie powinno być tak jak mówisz. W megane 3 auto samo się zamyka jak odejdziesz metr od auta. Nie ma konieczności zamykania z przycisku. Z przycisku na klamce możesz kliknąć 2 razy, żeby domknąć szyby jeśli zostały otwarte. Mam megane 3 z 2008 roku 235 tys przebiegu i wszystko działa. Czujniki czasami nie wyłapuje jeśli się włoży płytko palce i wsuwa jak najbliżej samej klamki. Wkładając głębiej się otwierają.
Kwestia doinwestowania auta przed sprzedażą przez handlarza 🤔 😎. Auto które sam kupiłem również było "doinwestowane" np. tarczami i klockami hamulcowymi chyba z Aliexpress, powiedzieć że klocki zużywały się w tempie ekspresowym to nic nie powiedzieć, a tarcze wyginały się od samego patrzenia na nie 😂😂.
Mówi Pan o egzemplarzu, który sprzedałem ?
@@autaMPH Oczywiście że nie. Fakt, dobrze byłoby o tym wspomnieć aby nie robić Panu niezasłużenie złej opinii. Komentarz dotyczy większości handlarzy, jak wiadomo handlarz chce zarobić jak najwięcej, więc nie wsadzi do auta markowych gratów pomniejszając tym samym swojego zysku. Nagminne jest stawianie auta na kilkunastoletnich oponach (byle bieżnik był ok), wsadzaniu najtańszych hamulców czy amortyzatorów, a o takich cudach jak przyklejanie przeróżnych naklejek w miejscach rys na lakierze już nie wspominając 🤣. Osobiście wolałbym kupić auto w którym sam muszą zmienić opony, hamulce, rozrząd itp, niż zapłacić więcej, a i tak potem przekonać się o smutnej rzeczywistości. Pozdrawiam.
Jeszcze wszystkie mają rozrządy wymienione ale papierów brak na robociznę
@@michajachym1303 nie wszystkie, ale jak mają wymieniony rozrząd to jest to udokumentowane. Proszę sobie odpuścić zbędne komentarze
Witam, rozglądam się za takim autem, lub może z innym silnikiem, być może i dieslem bez dpf, jaki jest obecnie przedział cenowy? Przykładowo takiego prezentowanego w beznzynie
Posiadamy w swojej ofercie dwie sztuki
1.6 benzyna 22 tysiące złotych 2010 rok
1.5 dci diesel 33 tysiące złotych 2014rok
@@autaMPH hmm.. nie kryję, że to więcej niż zakładałem ;p Myślałem bardziej o rocznikach 2008-2010 i że da się zmieścić w przedziale 15-18k ;)
@@ministervvardenfell będzie ciężko, jeśli chodzi o zadbany egzemplarz
@@ministervvardenfell To raczej nie bedzie nic dobrego.
Ja mam unikat, 2.0 tce 180 kucy do tego 4 drzwiowa.
Szukam właśnie takiej meganki z silnikiem 1.6 110KM rocznik 2009-2011. Czy macie coś takiego na oku?
Co jakiś czas pojawiają się w ofercie ale bardzo szybko znajdują nowych właścicieli
Ja szukałem ale zrezygnowałem z dwóch powodów:
1. Jakoś plastików jest tragiczna to się niczym od dacii nie różni.
2. Korozja podwozia - nawet w roczniku z 2012 roku - to jakaś masakra jest, moja a6tka z 2003 aż tak nie koroduje.
Być może tylko te które tak oglądałem korodują - nie wiem. Ale ultra tanie plastiki są w każdej, to trzeba po prostu zaakceptować (lub nie jak ja).
Na plus jest silnik - ten 1.6 110 KM jest super.
@@dawidstepien72 Renówki to chyba najmniej korodujące auta... No chyba że taka z polskiego salonu, która od początku jeździła po sili...
@@marcinker6881 może to to. Generalnie byłem strasznie zawiedziony bo się nastawiłem na to auto.
@@dawidstepien72 i jakie auto finalnie zakupiłeś?
Ta manetka była stosowana conajmniej w 1990roku na pewno też wcześniej...
Jaka cena tej meganki
Witam, samochód sprzedany
Witam, czy zajmujecie się sprowadzaniem samochodów na życzenie klienta?
Witam, zgadza się również prowadzimy takie usługi. Tel: 572443985 Pozdrawiam Mikołaj
Dzień dobry, czy autka do 15 tysięcy benzynowe w haltbacku też sprowadzacie?
Witam, oczywiście trafiają się
W tym momencie coraz rzadziej ale jak najbardziej, co Pana interesuje ?
@@autaMPH Fiat panda 2 tylko z silnikiem 1.2 , Opel Astra G, H, VW Polo IV, Skoda Fabia 2. Życzeń dużych nie mam mile widziane 5 drzwiowe wersję i jak auto ma prowadzoną książke serwisową do końca to już coś pięknego 👌
@@nunesnunes9400 Rozumiem, zapraszam do śledzenia naszych poczynań na Facebooku, a może akurat coś się spodoba
Pozdrawiam
Takie papiery za 100euro można kupić w komisie w Niemczech dlatego nie sciemniajcie
Haha poprawił mi Pan humor tym dowcipem, samochód sprzedany, przed sprzedażą sprawdzony w ASO i nie zgadnie Pan wszystko pokrywało się z dokumentami
Przypadek nie sądzę ? Nie znasz się nie wypowiadaj się
Pozdrawiam
Po tej cholernej patoinflacji poszły o 5,6 koła w górę....