Hyundai Santa Fe обзор на Бездорожье (вывезет?)
Вставка
- Опубліковано 30 кві 2020
- В обзоре у нас Hyundai Santa Fe, который мы проверили на бездорожье, устроили небольшой off road (офф-роуд) Авто идеальный для людей живущих в сельской местность, для города это корейский внедорожник так себе. Но могу сказать он лучше кроссовера который мы показывали. 4WD,
Ставьте лайки подписывайтесь и я куплю микрофон и ноутбук для монтирования, тогда обзоры станут намного лучше.
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное - ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор... к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Хендай Санта Фе составляет от 2.0 до 3.5 л.
Мощность двигателей Hyundai Santa Fe от 112 до 280 л.с.
Двигатель G6BA устанавливается на автомобили:
Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe Classic Hyundai Sonata Hyundai Tiburon Hyundai Trajet Hyundai Tucson
Hyundai Santa Fe - среднеразмерный кроссовер, созданный на платформе Hyundai Sonata. Автомобиль был назван в честь города в Нью-Мексико. В 2001 году эта модель была первым кроссовером Hyundai, выпущенным в то же время, что и Ford Escape/Mazda Tribute и Pontiac Aztek.
#Hyundai #Santafe #4wd #внедорожник #корейскийвнедорожник #бездорожье #джип #Hyundaisantafe - Авто та транспорт
у нас два санты все автомат, но могу сказать что они достаточно проходимые(конечно не джипы полноценные) но лучше в сто раз чем другие паркетники. конкуренцию составляет сузуки грант витара на механике.
И думаю дастер
А гранд Витара это паркетник 😂😂😂?
1. Это не внедор, это паркетник (универсал повышенной проходимости).
2. Смысл тестировать передний привод в г#$не и потом говорить, что он не едет по пересечёнке?
3. Чем для города не устроил-то? Размерами? Учись ездить. Расходом? Купи Матиз. Не можешь содержать? Смотри пункт про Матиз.
Во первых он 4wd во вторых малолитражка тоже есть
Во первых он 4wd во вторых малолитражка тоже есть
Если сравнивать с Ауди или фориком естественно все на полном приводе что лучше рассмотреть ну ещё аутбек митсубу что посоветуете?
4:34 "все говорят, что он внедорожник". Кто все-то?! Не разу не слышал, что сантик внедорожник. Обычный кроссовер. Там нет даже понижайки. Владел таким два с половиной года. Бензин,2.7, акпп. Прет отлично хоть по трассе, хоть по пересеченке. Ездил на нем после дождя по степи. Для моих целей оказалась очень удачная машинка. И по трассе, как написал выше и по умеренному бездорожью. Но тестить его, как внедорожник...!
Передний привод! Какой он внедорожник?Взял бы такую же санту с полным приводом-они в сравнении с другом не идут.
Не понял.Это передний привод,или полный? Нигде ничего не сказано (может я пропустил?) А для тест-драйва это важно.
Hi, nice review! Did you have experience with the 2.0crdi motor?
Странно Шниву считают внедорожником, а Санта с аналогичными внедорожными качествами не внедорожник.
Вообще он здесь проехал там где нет дорог
Да уж, особого бездорожья в ролике и нет. Санта прёт - будь здоров, если сравнивать её с УАЗами, то конечно она - тапочка, но мы лазили в такие говна, и она реально едет. Очень доволен своей.
Бездора нет, но на переднеприводной весте я не сунулся, думаю все же Санта хороший кроссовер
Это на сантафе?
@@gazmyas9805 что на Санта Фе?
Какой расход у двух литровых? И вообще
Насчёт много места, сравните с хайлендером в первом кузове, если есть возможность.
Расход, это да, переплюнет сотку Крузера, и такойже надёжный как сотка, проехал на нём с салона 350 кило километров и даже не хочу продавать. Надёжнее сечас из всех сант это только этот. остальные это айфон. как только перестал поддерживать прошивку свежую, всё-амба, сдох. Ну и дермантин на сёдлах или как нонче говорят "экокожа" гораздо устойчивей чем на тойоте. Что и то у меня есть. Есть с чем сравнивать. Ну и в заключении, если вы где-то забуксуете на Прадо150 г.в. 2021 можете перегреть гидрач, то на этом универсале от Хундая за 15 лет такого не было ни разу. Итог в говно бы я бы полез на Санте и да он хоть и высотой чуть меньше Патрика, но при определённой доработке круче на порядок.)))
В каком городе вы снимаете ?
Василий Порохня Туапсе
Санта Классик дизель 2.0
Я счастлив!😄
Везёт
Это 4WD?
1. Расход у неё в среднем 13-14 литров.
2. В грязи ее лучше не тестить, т.к. вискомуфта может накрыться.
3. Это не off road.
у меня по городу 16-18, трасса вплоть до 15
Фиоа ты джипер, в грязь в горную местность на шоссейной резине 👏👏👏, премия Дарвина к сожалению проходит мимо... Если санта на АКПП и крутой подъем надо смотреть уровень АТФ, в коробке, такое бывает с автоматами при крутом подъеме.
Так можно АКПП в ручной же режим в таких моментах перевести.
мужик ели решил снимать видосы то купи питличку тебя неслыхать звук как из жопы. а музыка орет как бешеная.
И да, в задний мост у них можно LSD поставить, самое главное, то что резина не предназначена для такиз участков.
Полностью согласен.Как можно тестировать машину на бездорожье на обычной (трассовой) резине 😡
Расход какой по трассе по городу?
Литров 14-15 город. Трасса литров 10-13
@@Denis_Tuapse но зато 92ой ест, что финансово приятно
Братан тебе лошадей тестировать надо буровишь чушь на лысой резине да на щебенке я там на пузатерке пороеду ты видать не видел плохих дорог
На какой лысой резине, и на какой щебёнке, там Камера не передаёт градус подъема
Санта - это песня!
Обзор мягко говоря не очень
в какой только жопе я на нем только не был!были случаи уазики выдергивал
#santa fe
Обзор скудный, так как в начале небыли даны все характеристики авто, что за мотор, система полного привода, коробка, есть ли межколесная блокировка (самоблок задней оси), дорожный просвет в см. А так это паркетник (универсал повышенной проходимости). Небольшой снег, гололед и грунтовка - это его стихия.
Концовка огонь 😂😂😂😂😂😂
Dashen’ka Klimova рад что вам понравилось
Денис Березовский конечно понравилось) очень смешно и страшно) вдруг застрянет
Вы про голос ?
Василий Порохня озвучка, да 😂😂😂
Почему задние колёса не гребут? У неё же полный привод
у нее нет полноценных межосевых блокировок, только муфта, которая срабатывает на больших оборотах, поэтому, если не все 4 колеса на земле, будет буксовать
Когда покупал crv рассматривал santa fe
И почему не взяли Santa Fe
@@Denis_Tuapse цена
Василий Порохня принял
впервые слышу что для внедорожника большой вес,это минус.минус в нем то,что привод постоянный
Санта the BEST!!
Нужно было сказать, какой объем, коробка, полный не полный привод, год
Автомат полный 2005
Зачем на бездорожье моноприводный то тестить? Это городской вариант!
#hyundai #хендай #хундай #санта #фе
Можно хонду cr-v рассмотреть тоже аппарат не плохой
На море живу. Пухляк песок. Вообще без проблем.
У него расход от 15-20 литров стабильно.А средний 17л.А так не плохой авто
Вчера с Москвы приехал , расход 12 трасса
по трассе у меня около 10, по городу 12-13, очень вы завысили
@@user-qc9wm5wt5j Ага))))верю я сам на таком ездил 2.7 был.Бак 65 литров на 330 км хватало считать умеешь?Это мой средний показатель почти всегда был ,а было ещё больше.Пробег был 84000 т.км
@@user-ee4qd8rh9b у меня 2.4 бензин, ездили на Алтай, проехали 8000 км, практически весь путь считали расход. Ехали загруженные под потолок и на крыше багажник, дороги горные. Выходило 10-12 литров, но никак не 15-17. Считать умею.
@@user-qc9wm5wt5j так не путай 2.4 с 2.7 это разные вещи абсолютно.
Машина хорошая но мне не нравится )) зачем купил тогда чтоб ездить на том что не нравится? Снимай обзоры ещё
👌🏻👌🏻👌🏻
Они проходим но не с таким водилой как ты....
Это случайно не передний привод
Полный
Хорошая машина, только жрёт много
Жрет многовато
@@Denis_Tuapse это же 2.7?
Да, в Москву когда ехал только свыше 120 ехать начинаешь она бенз ведрами жрать начинает
@@Denis_Tuapse у нас такая же)
@@Denis_Tuapse сколько жрет на сотню?
Капец Тип
Полно приводной дизельный монстор
На видео я полного привода не заметил.
13:20 первые 100 просмотров
2.7 литра оба
😂😂😂Смешной обзор
Сергей Скипин спасибо 😉
В каком месте он тяжелый? 1,7 т. при 225 нм момента - это больше момента и сил на кило веса чем у всем любимого дизельного дастера. На первой скорости передаточное число позволяет штурмовать достаточно крутые подъемы. Ну и конечно это никакой не внедорожник, свесы тому подтверждение. Санта способен преодолевать достаточно сложные для кроссовков участки, но НЕ ДОЛГО! Это не уаз
Вторую часть сниму, повезу его в грязь, сейчас как дождь пройдёт
Денис Березовский коробас положишь длительными пробуксовками, не насилуй тачку сильно
Ещё как долго может, у него межосевой дифференциал с блокировкой вискомуфтой
Nik Somovo не страдай, я не первый день владею сантой и прекрасно знаю как дохнут виски от регулярной эксплуатации на бездоре. Муфтий всея руси не даст соврать
Этому горе водителю нужно сперва научится руль крутить, реально по видео видно какой водитель, Примерно лет через 5 может научится водить машину,
По приборке рестайл. А морда дорест!
2006 полюбому рестайл, дорест только до 2005 года
Это паркетник
Машина интересная, обзор так себе...
Господи, какие злые комменты 🤦🏼♀️ Лишь бы обосрать! Возьмите и снимите лучше! 🤷🏼♀️
Honda crv лучше
Сергей Климов чем ?
не лучше