Zunächst habe einen Clio RS Trophy (kommt Ende diesen Monats). Mit voller Hütte, Akrapovic und Standardlackierung für 26.000 EUR. Renault hat mir trotz RS-Modell den Schwerbehindertenrabatt in Höhe von 25% gewährt. Bei Audi und VW wurde ich im Verkaufsraum einfach ignoriert :( Finde es toll, dass Ihr nicht wie andere Autotester das teurere Fahrzeug direkt in den Himmel lobt und bei den günstigeren Autos nicht die ganze Zeit darauf rumhackt, was der Golf klar besser macht. Es werden klar die Nachteile im Vergleich aufgezeigt, aber auch ganz klar die Vorteile und was der Charakter des einzelnen Fahrzeuges ist. Dazu ganz neutral und sachlich auf den Preis. Das machen heutzutage leider zu wenige Autotester :( So wird der Clio zerissen, da der neue Polo GTI soviel besser ist. Dabei ist der Polo ein Kompromiss aus allem, während der Clio einfach nur ballern will.
Neia wenn du meinst ^^ Kann und darf halt nur Automatik fahren. Der Clio lässt sich auf vollständiges, selbstständiges Hoch- und Runterschalten stellen (die Automatik greift gar nicht mehr. Nicht wie bei anderen, wo ab einer gewissen Drehzahl dennoch geschaltet wird). Nur muss man keine Kupplung drücken. Sehe da als gar keinen großen Unterschied. Zumal es mit den Schaltwippen schon richtig Laune macht.
Lucas Donhauser ich habe meinen jetzt seit über einer Woche. Also langsam ist die Automatik auf keinen Fall. Du ziehst an der schaltwippe und der nächste gang ist sofort drin . Nix langsam;)
Also wenn ihr da ein Sportperformance Vergleich machen wollt, dann sollte auch ein Abarth 595 Competizione oder esseesse Vorraussetzungen sein.. warum kommt ihr mitn Turismo an? 🙄
Was für ein schlechter Vergleich... sorry, ihr hättet da einen Polo GTI nehmen sollen. Der Golf ist eine Klasse höher als die zwei. Und am Abarth natürlich gespart. Ihr habt den 595 Turismo genommen OHNE Record Monza und soweit ich weis hat der 595 Turismo nur 165ps .. und da wäre es fair gewesen wenn ihr den mit 180ps genommen hättet
Bin zufällig auf diesen Kanal gestoßen hab mir ein paar Videos angesehen und gleich abonniert. Dieses Video ist für mich erfrischend anders. Nicht immer nur Zahlen und Fakten. Die drei haben einfach Spaß mit den Autos. Macht weiter so.
Ganz gutes Video :) wenn ihr von der Turismo Anlage schon begeistert seit, solltet ihr erstmal die Record Monza vom Competizione hören... Wie auch immer Abarth das wieder gemacht hat ^^
der 4er Clio hatte einen steinigen weg mit dem EDC, nun habe ich das Gefühl dass er in der Masse angekommen ist. ich hatte von 2013-18 einen Rs und werde diese Zeit niemehr vergessen. oft hörte ich am anfang noch wie langweilig und brav er ist.. mittlerweile fahren die gleichen Leute selbst einen und wollen nichtmehr von Renault sport weg :D
Im Grunde ganz nett besonders beim Clio RS :P ... aber bitte beim nächsten Test die LC mal wirklich auch aktivieren ( Bremse/ GAS und Paddels ziehen ) dann kommt soundtechnisch auch noch mal mehr raus ;)
wenn man den Clio R.S in den manuellen Modus nimmt und lange auf dem S.R schakter gedrückt hält, hat man sogar noch einen race Modi. aber sagt es nicht weiter 😎😂😋
Wie kann man nur ein Fiat hater sein, italienische Autos sind das beste. Aber ich muss zugeben dass der Renault Clio RS auch ein richtig geiles Auto ist. Aber ein Golf GTI sieht mir zu lieb aus, man hätte da ein Sportlicheres design machen können
14:19 ist sofort aktiv... ja nein ist sie nicht das tut weh das zu sehen... im race oder sport Modus beide Pedels ziehen bis der fahrindikator orange blingt und dann bremse und Gas von der Bremse und gib ihm
Ihr 3 seid lustig. Super gemacht. Ich würde den Fiat gerne mal testen. Hatte mal einen 127 Sport. War damals ähnlich spektakulär wie heute der Abarth 500. Mein 127er fuhr bei Regen damals schon am liebsten gerade aus. Die Bremsen waren katastrophal. Aber ich habe das Auto geliebt.
37 für mich "zahlen" aber kein r. Redet wie ein gay ehrlich gesagt nicht böse gemeint. Für den Preis kriegst du schon den 18er megane rs, mit definitiv geilerem fwhrverhalten.
Sehr unterhaltsam aaaber...wie schon im anderen Video vom Clio RS Trophy hast wieder die Launch Control nicht aktiviert...und das obwohl ich dir so eine schöne Anleitung dazu geschrieben hatte...😛😛 Ansonsten wie immer TOP
adi meini das habe ich mir aber auch gedacht. Als ich das gesehen habe dachte ich nur davor: Wehe du machst jetzt wieder den selben Fehler obwohl man dich darauf schon hingewiesen hat 😂😂
@adi meini du hast mich wieder ertappt! ;DDD Aber wir haben die einzelnen Videos mit dem Clio und den Vergleich in einer Woche gedreht, da wusste ich leider noch nichts von :DDD
aber bitte beim nächsten Test die LC mal wirklich auch aktivieren erst Paddels ziehenwarten bis LC aktiv steht Bremse/ Gas und dann kommt soundtechnisch auch noch mal mehr raus. ich habe mit meinen 240KMH geschafft.
Ich bin 8,5 Jahre Abarth (500+595) gefahren und habe gerade den ersten geliebt, aber die Qualität ist fiattypisch unterirdisch und die Autos verbringen viel Zeit in den Werkstätten. Ab Serie 3 war der Turismo auf Versagen programmiert: "aus Gründen des Lärmschutzes" erklärte Fiat/FCA.
Die Designsprache beim Clio macht keinen Sinn. Überall Elemente die nicht zueinander passen, oder bei denen man sich fragt, was sich die Franzosen dabei gedacht haben - auch wenn der Sound echt nicht schlecht ist, das Design ist fachlich gesehen unlogisch. Würde den Golf nehmen, weil da einfach alles Sinn ergibt. Die Designer haben sich bei jedem Detail gedanken gemacht, alles ist stimmig und passt absolu zueinander, auch wenn das für viele Leute langweilig und vorhersehbar wirkt - kann man aber auch verstehen. Die Fahreigenschaften sind ebenso ziemlich gut. Der beste Allrounder. Und nein, ich bin kein VW Fan oder dergleichen.
Also auf der einen Seite finde ich eure lockere Art sehr angenehm, auf der anderen Seite seid ihr teilweise echt "ahnungslos". Wenn ihr diese Autos testet, wäre es schön wenn ihr auch Ahnung von dem Stuhl habt. Gerade bei dem GTI war ich erstaunt, dass ihr nicht mal die Unterschiede zwischen GTI und Performance kennt. "Ich schätze mal dass er stärker ist als der normale GTI" Immerhin kommt dann der Hinweis mit den 15ps. Die wirkliche Argument für den PP, die Sperre bleibt dann aber unerwähnt. Die größere Bremse lassen wir dann auch mal unter den Tisch fallen. Preise musstet ihr dann raten? Genauso sind Sportsitze verbaut und keine Schalensitze...
Das Fachwissen ist natürlich da. Nur hat jeder der drei Darsteller eine andere Rolle. Im Fall von von dem GTI Fahrer Manou Lubowski ging es eher um Ästhetische Aspekte.
Der Golf ist meiner Meinung nach mit weitem Abstand nicht der beste Wagen in der Kompaktklasse. Da sind mindestens 3 deutsche Autohersteller und einige ausländische Autohersteller besser.
Clio hat den Rundenrekord auf der nordschleife 😉😉 Macht am meisten Bock 2 Liter kann man nicht mit 1,6 Liter vergleichen 🤷🏼♂️🙈🤷🏼♂️ Golf gehört zu den Fahrschulen 🥱
Ein Review machen und dann nichtmal wissen was der Unterschied von normalem GTI zu GTI Performance is.... Nur zur Info, GTI Performance hat noch zusätzlich Sperrdifferential, größere Bremsen und anderen Auspuff
Zunächst habe einen Clio RS Trophy (kommt Ende diesen Monats). Mit voller Hütte, Akrapovic und Standardlackierung für 26.000 EUR. Renault hat mir trotz RS-Modell den Schwerbehindertenrabatt in Höhe von 25% gewährt. Bei Audi und VW wurde ich im Verkaufsraum einfach ignoriert :(
Finde es toll, dass Ihr nicht wie andere Autotester das teurere Fahrzeug direkt in den Himmel lobt und bei den günstigeren Autos nicht die ganze Zeit darauf rumhackt, was der Golf klar besser macht. Es werden klar die Nachteile im Vergleich aufgezeigt, aber auch ganz klar die Vorteile und was der Charakter des einzelnen Fahrzeuges ist. Dazu ganz neutral und sachlich auf den Preis. Das machen heutzutage leider zu wenige Autotester :( So wird der Clio zerissen, da der neue Polo GTI soviel besser ist. Dabei ist der Polo ein Kompromiss aus allem, während der Clio einfach nur ballern will.
KHWS der Clio wäre für mich schon keine Option wegen der langsamen Automatik
Lucas Donhauser also 70ms sind also zu langsam ?😂
Kai Pe der Spaßfaktor geht da einfach verloren. An liebsten was Handgeschaltenes
Neia wenn du meinst ^^ Kann und darf halt nur Automatik fahren. Der Clio lässt sich auf vollständiges, selbstständiges Hoch- und Runterschalten stellen (die Automatik greift gar nicht mehr. Nicht wie bei anderen, wo ab einer gewissen Drehzahl dennoch geschaltet wird). Nur muss man keine Kupplung drücken. Sehe da als gar keinen großen Unterschied. Zumal es mit den Schaltwippen schon richtig Laune macht.
Lucas Donhauser ich habe meinen jetzt seit über einer Woche. Also langsam ist die Automatik auf keinen Fall. Du ziehst an der schaltwippe und der nächste gang ist sofort drin . Nix langsam;)
golf und Clio top...aber mit dem Clio hat man glaube ich mehr Fahrspass :D
Im clio ist sicher mehr Fahrspass aber leider sind 90% vom deutschsprachigem raum Vw und Audi versäucht und alles andere ist scheisse🤦♂️
@@ichlebe5355 ..da ist was dran..💀
Also wenn ihr da ein Sportperformance Vergleich machen wollt, dann sollte auch ein Abarth 595 Competizione oder esseesse Vorraussetzungen sein.. warum kommt ihr mitn Turismo an? 🙄
Was für ein schlechter Vergleich... sorry, ihr hättet da einen Polo GTI nehmen sollen. Der Golf ist eine Klasse höher als die zwei.
Und am Abarth natürlich gespart. Ihr habt den 595 Turismo genommen OHNE Record Monza und soweit ich weis hat der 595 Turismo nur 165ps .. und da wäre es fair gewesen wenn ihr den mit 180ps genommen hättet
Wir haben ja am Anfang gesagt: Fahrspaß in 3 verschiedenen Klassen ;)
Das war ja auch unser Ziel!
@@Fahrdoch trotzdem hättet ihr den abarth 595 competizione mit 180 ps nehmen können 🤦♂️
Bin zufällig auf diesen Kanal gestoßen hab mir ein paar Videos angesehen und gleich abonniert. Dieses Video ist für mich erfrischend anders. Nicht immer nur Zahlen und Fakten. Die drei haben einfach Spaß mit den Autos. Macht weiter so.
Ganz gutes Video :) wenn ihr von der Turismo Anlage schon begeistert seit, solltet ihr erstmal die Record Monza vom Competizione hören... Wie auch immer Abarth das wieder gemacht hat ^^
Genau!
Find ich auch, endlich mal ein Fiat (Abarth) Liebhaber :)
Abarth
der 4er Clio hatte einen steinigen weg mit dem EDC, nun habe ich das Gefühl dass er in der Masse angekommen ist. ich hatte von 2013-18 einen Rs und werde diese Zeit niemehr vergessen. oft hörte ich am anfang noch wie langweilig und brav er ist.. mittlerweile fahren die gleichen Leute selbst einen und wollen nichtmehr von Renault sport weg :D
Die mechanische Sperre und größere Bremsanlage beim GTI hätte man erwähnen dürfen :)
Im Grunde ganz nett besonders beim Clio RS :P ...
aber bitte beim nächsten Test die LC mal wirklich auch aktivieren ( Bremse/ GAS und Paddels ziehen ) dann kommt soundtechnisch auch noch mal mehr raus ;)
Es war wieder sehr unterhaltsam mit Euch 😀. Freue mich schon auf den nächsten Vergleich.
Danke Stefan!
wenn man den Clio R.S in den manuellen Modus nimmt und lange auf dem S.R schakter gedrückt hält, hat man sogar noch einen race Modi. aber sagt es nicht weiter 😎😂😋
:DDDDD
*Race Modus. Modi ist die Mehrzahl von Modus.
Könnt Ihr drei nicht das selbe Video mit Kompakte Diesel-Fahrzeuge z.B.: mit Golf 7 GTD machen?
Wie kann man nur ein Fiat hater sein, italienische Autos sind das beste. Aber ich muss zugeben dass der Renault Clio RS auch ein richtig geiles Auto ist. Aber ein Golf GTI sieht mir zu lieb aus, man hätte da ein Sportlicheres design machen können
Endlich mal einer der ahnung hat 👏👍
Der Clio Rs ist mein Favorit einfach nur geil
München_lp japp. Ist er auch😎
Clio 4 RS Trophy mit Tuning über 200kw dann macht das richtig Spass👌👌👌
Clio RS trophy toop 😍😍
14:19 ist sofort aktiv... ja nein ist sie nicht das tut weh das zu sehen... im race oder sport Modus beide Pedels ziehen bis der fahrindikator orange blingt und dann bremse und Gas von der Bremse und gib ihm
Abarth ❤️
Das mit dem grip liegt aber eher an den Reifen als am Auto 🤣
Ihr 3 seid lustig. Super gemacht. Ich würde den Fiat gerne mal testen. Hatte mal einen 127 Sport. War damals ähnlich spektakulär wie heute der Abarth 500. Mein 127er fuhr bei Regen damals schon am liebsten gerade aus. Die Bremsen waren katastrophal. Aber ich habe das Auto geliebt.
jamoin macht ihr gute Videos. wie Weltmeister!
Danke Kumpel!!
Gute Videos?????🤣😂🤣😂🦍🦍🦍🦍
37 für mich "zahlen" aber kein r. Redet wie ein gay ehrlich gesagt nicht böse gemeint. Für den Preis kriegst du schon den 18er megane rs, mit definitiv geilerem fwhrverhalten.
warum steht bei Euch im Intro FAHN Doch . . . und . . . warum warst Du noch nicht im Stimmbruch ???????
Sehr unterhaltsam aaaber...wie schon im anderen Video vom Clio RS Trophy hast wieder die Launch Control nicht aktiviert...und das obwohl ich dir so eine schöne Anleitung dazu geschrieben hatte...😛😛
Ansonsten wie immer TOP
adi meini das habe ich mir aber auch gedacht. Als ich das gesehen habe dachte ich nur davor: Wehe du machst jetzt wieder den selben Fehler obwohl man dich darauf schon hingewiesen hat 😂😂
@adi meini du hast mich wieder ertappt! ;DDD
Aber wir haben die einzelnen Videos mit dem Clio und den Vergleich in einer Woche gedreht, da wusste ich leider noch nichts von :DDD
Dann verzeihe ich dir noch einmal 😂😂...
aber bitte beim nächsten Test die LC mal wirklich auch aktivieren erst Paddels ziehenwarten bis LC aktiv steht Bremse/ Gas und dann kommt soundtechnisch auch noch mal mehr raus.
ich habe mit meinen 240KMH geschafft.
Danke! Wir waren schon fertig mit drehen, als ich kapiert habe, dass der Clio eine LC hat :/
Unterschied zwischen GTI und GTI Performance ist auch das mechanische Sperrdifferenzial an der Vorderachse!
Ich bin 8,5 Jahre Abarth (500+595) gefahren und habe gerade den ersten geliebt, aber die Qualität ist fiattypisch unterirdisch und die Autos verbringen viel Zeit in den Werkstätten. Ab Serie 3 war der Turismo auf Versagen programmiert: "aus Gründen des Lärmschutzes" erklärte Fiat/FCA.
Was erzählst denn da für nen Schmarrn.
na bei bezahlbarer Fahrspaß da fällt der Golf ja raus
DANKE FÜR DEN SEHR GUTEN BERICHT..💪👍🖐
Abarth 595 ❤️❤️❤️
Sorry aber der Golf wäre der den ich nehmen würde,die Sitzposition im Clio gefällt mir aber besser!
@AMS ROCK bin genau deiner Meinung! ;DD
Bezahlbarar fahrspaß?
Und dan wird ein Gti gezeigt 🤔
Unterhaltsames Video, bitte auch mal den Megane RS irgendwann testen!
Die Designsprache beim Clio macht keinen Sinn. Überall Elemente die nicht zueinander passen, oder bei denen man sich fragt, was sich die Franzosen dabei gedacht haben - auch wenn der Sound echt nicht schlecht ist, das Design ist fachlich gesehen unlogisch.
Würde den Golf nehmen, weil da einfach alles Sinn ergibt. Die Designer haben sich bei jedem Detail gedanken gemacht, alles ist stimmig und passt absolu zueinander, auch wenn das für viele Leute langweilig und vorhersehbar wirkt - kann man aber auch verstehen. Die Fahreigenschaften sind ebenso ziemlich gut. Der beste Allrounder.
Und nein, ich bin kein VW Fan oder dergleichen.
Wieso nur Turismo und nicht gleich Competizione?
Golf hat ja auch eine Sperre!
Weshalb sitzt nicht einer der beiden vorne bei den Fahrten? So könnte es noch diferenzierter Wahrgenommen werden ;-) ansonsten top.
Wo ist der astra opc ?!
einer von drei hat Ahnung!! die beiden anderen sind typische GTI Fahrer.....
Also auf der einen Seite finde ich eure lockere Art sehr angenehm, auf der anderen Seite seid ihr teilweise echt "ahnungslos". Wenn ihr diese Autos testet, wäre es schön wenn ihr auch Ahnung von dem Stuhl habt. Gerade bei dem GTI war ich erstaunt, dass ihr nicht mal die Unterschiede zwischen GTI und Performance kennt. "Ich schätze mal dass er stärker ist als der normale GTI" Immerhin kommt dann der Hinweis mit den 15ps. Die wirkliche Argument für den PP, die Sperre bleibt dann aber unerwähnt. Die größere Bremse lassen wir dann auch mal unter den Tisch fallen. Preise musstet ihr dann raten? Genauso sind Sportsitze verbaut und keine Schalensitze...
Das Fachwissen ist natürlich da. Nur hat jeder der drei Darsteller eine andere Rolle. Im Fall von von dem GTI Fahrer Manou Lubowski ging es eher um Ästhetische Aspekte.
Also das ist der Golf mMn in jeglichem Punkt überlegen. Ist und bleibt das beste Auto in der Kompaktklasse :-D
oOblistexOo exakt so ist es
Aber leider auch das teuerste
Dito.
Der Golf ist meiner Meinung nach mit weitem Abstand nicht der beste Wagen in der Kompaktklasse. Da sind mindestens 3 deutsche Autohersteller und einige ausländische Autohersteller besser.
Hey - Ein ehemaliger 5 GTE Fahrer👍....ich hab meinen "Kleinen Freund" geliebt !
...das nächste mal bitte ein Video auf trockener Fahrbahn!!
Clio hat den Rundenrekord auf der nordschleife 😉😉
Macht am meisten Bock
2 Liter kann man nicht mit 1,6 Liter vergleichen 🤷🏼♂️🙈🤷🏼♂️
Golf gehört zu den Fahrschulen 🥱
Corsa gehört zu der Klasse Clio,,, Fiat 500
19:42 die Schlumpf Musik :D
Wie Dion damals noch aussah 😅
Macht mal ein viedeo von Arbarth Pista das wäre super Fahrverhalten, Beschleunigung das wäre Interessant grüsse aus Österreich
Finde den clio für knapp 40 tausent viel zu überteuert
Mal richtig zuhören:-30.000€-! Incl. Akrapovic 1900€ + Siriusgelb 1600€.
Golf is ugly. 4 doors for a "sport car " no soul, no odor, ... Abarth is far away emotional...
Gott warum redet ihr über Sportautos wie Muttis ?
Der FIAT hat dafür aber null Kofferraum!
Wish there was proper English subs, the auto-translate sucks.
Ein Review machen und dann nichtmal wissen was der Unterschied von normalem GTI zu GTI Performance is....
Nur zur Info, GTI Performance hat noch zusätzlich Sperrdifferential, größere Bremsen und anderen Auspuff
....ist keine VW Werbe Show....
Glaub mal clio 4 rs 2.0 auchliter280 ps
Unpassend dieser Typ. Hat das komplette Video verkackt und wirkte echt sehr unsympathisch
Wen meinst du?
Der den Golf gefahren ist.
Ah okey Danke! Er ist raus :DDDDDD
@@eViLGamingDE ..also ich finde den spitze!!!
Der Arbath is mir viel zu klein..möchte den nicht auf der Autobahn fahren. Ansonsten lustiges Video!!!
Potzen nicht Kotzen
mich nervt diese Pimmel-Musik beim letzten Wagen ( beim abarth )
VS ? VS ? and only thing they do is BlaaBlaaa :p
10:30
Clio ist der schnellste Kompaktsportler auf der Nordschleife
Hallo ich hab mir den Abarth 595 compitizione mit 180ps 💪🏼💪🏼🇮🇹🦂
BIST DU NOCH ZUFRIEDEN MIT DEINEM ABARTH 595 🤔 .. DENKE AUCH DARÜBER NACH🖐
Andreas Sagert bin sehr zufrieden 👌🚗
@@spqr9141 👏👏👍🖐
@@spqr9141 Nenne Mal Bitte Vor/Nachteile ...
Andreas Sagert Vorteile der Abarth Hatt bessere Sound Auspuff von Record Monza Allgemein das Auto macht Spaß und gut ausssen 💪🏼👌👋
Wegen Musik Daumen runter.... Schlimm
Ganz klar Renault 😍 ein besseres aussehen und mit der Fahrleistung auch top für der PS.
VW gehört für mich trotzdem in der Tonne, wo er auch hingehört
👍🏾
Richtig unsympathisch dieser Heini...
Wieso?
Abbarth zu klein
Clio voll hässlich
Golf Perfekt ...
Abarth❤️