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Digo yo porque no hacen la culata de hierro en vez de aluminio
Para reducir el peso de la misma.
Felicidades por tu canal, se ve bien interesante. Que regla estás utilizando para la comprobación?
Es La misma tolerancia para el ga16 normal que el ga16 americano
Consulta si la culata esta bien no tiene ni rayaduras, ni poros y las medidas estan dentro del rango, es necesario rectificar lo mismo la culata?
no
Que pasa si no se rectifica la culata?
Puede escaparse la compresión, mezclarse el aceite y el refrigerante, soplar empaquetadura, recalentar el motor...etc.
Digo yo porque no hacen la culata de hierro en vez de aluminio
Para reducir el peso de la misma.
Felicidades por tu canal, se ve bien interesante.
Que regla estás utilizando para la comprobación?
Es La misma tolerancia para el ga16 normal que el ga16 americano
Consulta si la culata esta bien no tiene ni rayaduras, ni poros y las medidas estan dentro del rango, es necesario rectificar lo mismo la culata?
no
Que pasa si no se rectifica la culata?
Puede escaparse la compresión, mezclarse el aceite y el refrigerante, soplar empaquetadura, recalentar el motor...etc.