Pressure testing a cylinder block and head.
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- Опубліковано 21 жов 2024
- 62 Hydrostatic head and monoblock test Loss of antifreeze in combustion engine
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Excelente trabajo, un año ya de esa reparación y el motor está como salido de agencia y eso que le meto 96km diarios 😊
Hola maestro como lo puedo contactar para un ajuste de motor de una pick up s10 1992
Realmente usted sabé lo que hace mis respeto señor de colonia caroya Córdoba Argentina mucha siga mostrando su sabiduría
Excelente explicación , me sirvió de mucho porque tuve un problema con la tapa de cilindro de mi vehículo y tengo que comprar una nueva porque está dañada en una precámara según me dijeron . Lo felicito y aprendí lo importante que es hacer la prueba hidráulica y en este caso como se realiza . 👍👍
Es usted una eminencia inge Segura. Gracias por compartir sus conocimientos
EXCELENTE TRABAJO MAESTRO!!! Son pocos los mecanicos en estos tiempos que dediquen su tiempo, para verificar que todo este en orden, antes de reinstalar un motor, ya tiene un nuevo suscriptor, excelente trabajo, dios lo bendiga.
Exelente trabajo, seria estupendo que todos los mecanicos trabajaran como usted, saludos
Me gustan este tipo de videos, donde se comparte info o tips de personas con experiencia y no son envidiosos en nada, info que sirve para nosotros los que vamos a empezar en este mundo de la mecánica, gracias por los videos y por el tiempo en subirlos.
Exelente prueba compañero Arturo segura lo felicito es el procedimiento correcto para entregar un trabajo garantizado y no tener que hacerlo 2 veces y evitar contratiempos y dejar clientes satisfechos
Excelente video Ing. Arturo, muy explícito, resolvió varias de mis preguntas para resolver los problemas en block y cabeza, entiendo ahora cómo comprobar y detectar la falla, el único detalle es qué hay que fabricar varias piezas para sellar todas las entradas de agua pero hay que hacerlas para poder realizar la prueba.
Excelente prueba y mucho éxito y que vengan más videos
Gracias por su gran pasión por hacer los trabajos bien y agradecido con usted por ser una persona abierta y con gran voluntad por enseñar
Un saludo desde Managua Nicaragua esperando que siempre tenga salud y vida
De corazon sos una eminencia. Te re FELICITO...
Felicidades por gran profesionalismo
Muy buen video, estimado Arturo, explicado con mucha claridad.
Maestro gracias por la bondad de compartir sus conocimientos y experiencia muy buena información y muy útil la pondré en práctica.... Dios lo bendiga hoy, mañana y siempre hace más falta en este mundo personas como usted
Excelente trabajo maestro, mis respetos para usted
Muy bueno tu video Arturo!! muy bien explicado y mostrado sobre en que consiste la prueba hydrostatica!.
@@Arturo_Segura hola que tal, saludos desde Argentina, yo acá tengo un problema de la tapa de cilindro de un megane modelo 99 8 válvulas motor 1.6 le entra agua al motor estuvimos revisando la tapa y vimos que tiene una pequeña fisura donde van las válvulas de unos milímetros creemos que puede ser esa fisura por lo cual le entra agua al motor, ¿Usted cree que esa fisura que es tan chica puede ser el causante?
Excelente video Maestro, gracias por compartir tus conocimientos con nosotros..
Un capo total muy bien Gracias! X trasmitir su conocimiento!👏👏
Como siempre es un placer ver como trabaja usted maestro, de verdad lo admiro espero algún día poder trabajar como usted, no solo con la experiencia sino como se debe hacer conforme a manuales y como es correcto 👍
Muy bien el vídeo detallado y explicado ...
un excelente trabajo. mis respeto al señor
Muy buen video Ingeniero, su forma de trabajar es un sinónimo de calidad, para los que dicen que en nuestro país se hacen cosas mal hechas hay que mostrarle su trabajo, saludos.
@@Arturo_Segura Asi lo hare Ingeniero, espero con ansias su otro video, gracias
Excelente trabajo don Arturo como éstas pruebas se hacen para diferentes motores a cada uno hay que hacer la plancha de metal y si es necesario hacer los aujeros de los cilindros gracias por compartir y de ante mano muchas gracias
Que buen trabajo maestro!! La mayoria lo que hubiera hecho es armarlo asi tal cual vino de la rectificadora y si sale mal vuelta otra vez y a culpar a medio mundo. Mil gracias!!!
Buen trabajo Inge.
Buenos dias amigo esa la prueba de precion gracia
Comparto la pasion por la mecanica, me acabo de topar con su canal y es un placer ver el excelente trabajo que realiza y aprender de usted, bravo!👏👏 Se ha ganado mi subscripción , el mando un saludo desde el sur de sonora .
Buena la demostracion que lo sabia pero numca lo
habia visto grande maestro
muy bien esa prueba muy profecional amigo arturo.
Saludos Ing. Arturo buen vídeo y sobre todo excelente trabajo gracias por compartir sus conocimientos con sus seguidores.
Exelente trabajo como en cada uno de sus videos lo sigo desde que subia los de bombas de agua
Muy buena la prueba hidraulica
Hola profe gracias por sus vídeos
Sin de mucha ayuda para nosotros que no sabemos nada
Ya lo hice profe le puse manita arriba
Muy buena informacion d la prueba hidrostatica del block y la culata saludos asta mexico 🇲🇽 desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Hola cómo están Estimados?
No sé si recuerdan este auto, que tiene problemas que el refrigerante se pasa al Aceite. Es un Astra 1.8 8valvulas año 2000 mpfi.
Bueno el dueño anterior con su mecánico le hicieron dos veces plano a la tapa de cilindro (culata, cepillado) y en la tercera le hicieron la prueba hidráulica, y dió bien. Bueno, entonces yo saque la culata y para quedarme tranquilo mandé a hacer las mismas pruebas, y dió bien la tapa de cilindro (culata). Entonces, así desarmó, agregue dos litros de agua al depósito de refrigerante y veía como goteaba y salía por el cárter dónde va el aceite 😨 de a gotitas caía. Entonces el Block debe estar rajado o pinchado. Entonces también le saqué el filtro de aceite volví a agregar un litro de agua al depósito de refrigerante, y goteaba por el conducto donde va el filtro de aceite. Y ahí estáa bomba de aceite, y más arriba la bomba de agua.
A algunoe ha pasado algo similar ? Todo empezó por un recalentamiento del vehículo.
Gracias ing Arturo segura
Gracias maestro genial sin duda fue de mucha utilidad, per se requiere mucha paciencia bendiciones compañero
Excelente, muy buen video!
Grande Don Arturo, un placer ver sus vídeos.
Un abrazo desde Chile
excelente muy buena la manera de hacer esa prueba gracias master
Excelente Trabajó ingenierío gracias por Compartir
Excelente trabajo maestro
Excelente maestro ..muy bien abordado el tema, muy buenos exitos en sus labores y canal !!desde 3l salvador en c.a.☺💪
@@Arturo_Segura listo!!
Que excelente trabajo maestro aunque ese trabajo es parte del control de calidad de la rectificadora!!! Saludos
Tienes alguna sugerencia para encontrar una fisura de aceite dentro del monoblock,,?? Aunque yá el vídeo me ayudó creo tengo una idea como checarlo
Eselente esa prueba
Muy buena enseñanza para detectar las fallas ya que justo es uno de mis problemas con un auto 🚘 si pudiera pasar las medidas de los empaques sus dimensiones de lo largo ancho y espesor por favor gracias saludos
Excelente en Chile a la parte de arriba le llamamos culata mis parabienes
Excelente gracias por el aporte
Excelente video
Super trabajo. Exelente.
Muchas gracias por su tiempo y atención sobre el trabajo. Solo me gustaría saber para que son esos tapones metálicos que van en el bloque del motor los que le hecha shelac
Hola muy buen video una consulta se puede hacer lo mismo pero para ver fugas de aceite?
Saludos desde los moxhis sinaloa muy buena pratica.
@@Arturo_Segura estoy suscrito saludos desde los mochis sinaloa.
Muy buen trabajo q tipo de placa usas para la prueba hidráulica
Excelente prueba buenos videos
Hola muy buen video,una consulta se puede hacer lo mismo pero para fugas de aceite?
Excelente video maestro. Saludos desde merida Yucatan.
Muy buen tutorial, felicitaciones.
Hola Ing. Segura como pueso contactarlo para un trabajo tengo un audi a3 1.8t 20v que me paso aceite al refrigerante
Hola maestro buen video yo trabajo en esto en una rectificadora y quiera saber si es realmente es rentable para comenzar solo
excelente informacion. y bien esplicado. gracias por compartir tus conocimientos
Amo ha esta tipo
Arturo Segura suave maestro jaja
Yo también lo amo!!!
Muy bien ejecutado. Gracias x compartir. Saludos desde cd de México
Es muy buena la prueba, consulto, cómo se debe proceder la limpieza para evitar óxido. ?
Buena prueba
saludos muy bien este video lo felicito mi pegunta es de cuanto es el diametro de lo plancha y el neupreno
Buenos días Maestro el empaque que va antes de la placa de fierro de que material es Maestro
Una consulta y para ver fugas de aceite en el block ?
Una pregunta q tipo de caucho es el q utiliza
Muy buen video ingeniero.
Tengo una consulta.
La prueba solo se hizo a los conductos del sistema de refrigeración?
Tendria que hacerse la misma prueba a los conductos de aceite o la prueba abarca todos los conductos existentes?
Si la prueba abarca los conductos del sistema de lubricación y de refrigeración, quiere decir que existe comunicación entre ambos sistemas o es porque se hace una comunicación entre ambos sistemas con alguna manguera o canalización?
Arturo Segura hola que tal, saludos desde Argentina, yo acá tengo un problema de la tapa de cilindro de un megane modelo 99 8 válvulas motor 1.6 le entra agua al motor estuvimos revisando la tapa y vimos que tiene una pequeña fisura donde van las válvulas de unos milímetros creemos que puede ser esa fisura por lo cual le entra agua al motor, ¿Usted cree que esa fisura que es tan chica puede ser el causante?
que bonito video para que sirve
Amigo un saludo no me pierdo ni un video de usted una pregunta cuando haria un video de como reparar una maquina de coser de las electronicas la falla que presenta es que no cose...
I'm enjoying watching your good video.
I support you in Korea.
(Where all the car's informarion are)
I run the car maintenance UA-cam channel in Korea.
Buenas tardes, quisiera saber que costo tiene realizarle está prueba a un motor de Chevy C2 2007
El carro consume anticongelante y esporádicamente tiene condensación en el tapón del aceite. Ya lo reviso mi mecánico y me comenta que no encontro nada, incluso bajo la cabeza y en el proceso le cambio la junta de cabeza pero sigue teniendo condensación ocasional en el tapón. Me encuentro en Coacalco, Edo. Mex.
Muchas gracias y quedó pendiente
La herramienta para darle el torque esta buenisima , cuanto vale ??
Inge gracias por compartir
Eres chingon
Hola buen día a migo quiero saber si mi coche Astra modelo 2002 motor 2.2 trae enfriador de aceite por está pasando aceité al radiador
De dónde es UD gran maestro? Por si algún día voy exclusivamente a visitarlo
disculpa como puedo contactarte para un ajuste de motor de un jetta 2.0 , que consume un poco de aceite.
muy bueno
Saludos, cómo siempre es un placer ver estos videos y me gustaría saber a dónde puedo yo acudir con usted por un servicio relacionado al vídeo.
Hola q tal saludos , esto c puede mandar acer a una rectificadora ..👍👍👍
Es mucho trabajo pero muy bien hecho
Hola maestro como lo contacto para un ajuste de motor
la prueba se puede Acer con las válvulas puestas
Excelente
Donde te ubicas y cuanto sale hacer la prueba
Ya tengo limpio el hueco, excelente. 🙄
Eres un crak
Yo lo q quiero esq me digan si hay el cabezota del toyota corona 2.6 japonés 6 en línea del año 81 tiene unas fisuras si hay nuevo digan en cuanto es el predio puesto en Ecuador gracias
Maravilloso el vídeo, maestro...
Muy bueno....👏👏👏👏👍
Hola buenas tarde amigo una pregunta yo espero q m conteste mire mi carro nissan tiida tengo problema m molesta para arranca m arranca con fallo aveses no i se pone mañoso mire ya el mecanico le cambio el empaque la bomba d agua e fin el carro no duro ni un mes ya esta igualito otra ves m esta molestando a hora esta donde el mecanico y a el no le molesta pero ami si ya nose q hacer e gastado un platal en ese carro a hora m dise q le va hacer la prueba d precion yo e pagado i nada q usted m dise sobre eso
SALUDOS ME PODRIA DESIR EL MODELO DEL TORKIMETRO GRASIAS SE LO AGRADESCO DE ANTEMANO
ok anh,thanks anh nhiều.
Exvelente
Gracias
@@Arturo_Segura buen día maestro
Quiero saber porqué el aceité de motor se está pasando al refrigerante o al agua del radiador de mi coche es un Astra modelo 2002 motor 2.2
Buenos días maestro, tengo una falla en un Spark 2008, se anillo el motor y se rectifico la cámara con gorros y guías nuevas, ahora pasa aceite del motor al agua, se le cambió nuevamente la empacadura y se aplanó la cámara pero sigue el problema, no sé que hacer, me dices que le haga una prueba hidrostática para ver si hay fuga en alguna de las camisas del bloque, que me recomienda usted, gracias!!!