Каждому своё и хорошо когда у людей есть выбор, а если у них его нет ( возраст, здоровье, квалификация или еще какие обстоятельства по жизни, которых может быть много), то не стоит к ним относится с высока, так как жизнь штука с юмором и можно самому оказаться в тех же условиях и они станут в определённый момент времени жизни вполне сносными😊 Всем хороших контрактов, адекватных коллег , спокойных морей и пароходов с которых не хочется бежать без оглядки!😀
Премьера клипа Sosenkov . Спустя 2 месяца упорной работы над фильмом он наконец то вышел! Небольшой фильм о нашей нелегкой работе от посадки на судно до самого списания. Также на видео показаны порты России, Китая, Японии и Южной Кореи. Группа в Telegram - t.me/+dCgeUK4l6-5lNThi Поддержите канал лайком и подпиской! Буду очень признателен!
Эти корабли в свое время были самыми крутыми, и на них было не попасть. Если вы их называете жабодавами, так как недалёкий район плавания, идите на океанские корабли, у которых от старости дыры в корпусе, останавливаются не вовремя двигателя, не откачивается балласт и шторма будь здоров, зато не жабодавы. Любой корабль, на котором работаешь надо уважать. А коль зазнался жизнь научит.
Круто, посмотрел, вспомнил, спасибо. Работал на Волге 4011. Сосна хоть и старый, но не плохой. Строился по проекту Волги, только корпус если не ошибаюсь усиленный, и от портов убежишь ограничений как у Волги в 120 миль нет. В японском на прямки гонял. Как то раз с ними встретились, шли они с Сизимана с лесом, после шторма, с их слов 7ку прошли нормально. ASCO ПРИВЕТ. ТОЛЬКО ЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ. 2007-2014
Швартовались с ним на Амуре.Шел он с новостроя в конце 90-х с Комс.на Амуре.Даже бинокля у них не было.Мы прикалывались-фамилия от слова сосна или сосать
Маленькая зарплата!!!! А так ему 23года и убивают теплоход Экономия на запчастях и ремонтах и неквалифицированные механики которые готовы работать за такую зарплату, тем более что он на мазуте работает.
@@antonnizovzev9789 а в пту не рассказывали, что с 2020 на мировом флоте используется VLSFO, Sulphur не превышает 0.5% ? Или на вашем древнем скруббер установили?
Маленькие суда типа река-море Для исключения каких либо недопониманий и вообще для понимания всей картины, рекомендую смотреть всю серию видео по порядку и от начала до конца. - 1/5; 2/5, 3/5; 4/5, 5/5..
Каждому своё и хорошо когда у людей есть выбор, а если у них его нет ( возраст, здоровье, квалификация или еще какие обстоятельства по жизни, которых может быть много), то не стоит к ним относится с высока, так как жизнь штука с юмором и можно самому оказаться в тех же условиях и они станут в определённый момент времени жизни вполне сносными😊
Всем хороших контрактов, адекватных коллег , спокойных морей и пароходов с которых не хочется бежать без оглядки!😀
Классно снято!
Благодарю за просмотр!😉
Премьера клипа Sosenkov . Спустя 2 месяца упорной работы над фильмом он наконец то вышел! Небольшой фильм о нашей нелегкой работе от посадки на судно до самого списания. Также на видео показаны порты России, Китая, Японии и Южной Кореи.
Группа в Telegram - t.me/+dCgeUK4l6-5lNThi
Поддержите канал лайком и подпиской!
Буду очень признателен!
Качество на уровне.💪 Хорошая работа, коллега. Тоже работал на волге.
Благодарю за просмотр 😉
Замечательно снято!
Эти корабли в свое время были самыми крутыми, и на них было не попасть. Если вы их называете жабодавами, так как недалёкий район плавания, идите на океанские корабли, у которых от старости дыры в корпусе, останавливаются не вовремя двигателя, не откачивается балласт и шторма будь здоров, зато не жабодавы. Любой корабль, на котором работаешь надо уважать. А коль зазнался жизнь научит.
Так вы не работайте на океанских с дырами то в корпусе, зачем, это опасно. Ключевое слово здесь «были»
Практику проходил на нем в 2000 . Был новым.. крутым судном в Пароходстве. Время не щадит никого
Красивые видео и звук хороший
Круто, посмотрел, вспомнил, спасибо. Работал на Волге 4011. Сосна хоть и старый, но не плохой. Строился по проекту Волги, только корпус если не ошибаюсь усиленный, и от портов убежишь ограничений как у Волги в 120 миль нет. В японском на прямки гонял. Как то раз с ними встретились, шли они с Сизимана с лесом, после шторма, с их слов 7ку прошли нормально. ASCO ПРИВЕТ. ТОЛЬКО ЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ. 2007-2014
Спасибо,Игорь, очень прилично получилось!
😉
Все класс! Но ,если бы картинка менялась бы чуть чуть помедленнее .......интересно ведь,а рассмотреть не успеваю ......без обид.........Спасибо.
Швартовались с ним на Амуре.Шел он с новостроя в конце 90-х с Комс.на Амуре.Даже бинокля у них не было.Мы прикалывались-фамилия от слова сосна или сосать
Если мне не изменяет память, то был такой капитан на т/х Красное Сормово, в 80 х годах.
Так и было
Я работал на нем в начале 2000...
В начале 90-х на Волго-Балт 188 в Новороссийске на лихтеровке зерна, вот там точно за харчи работали!
У меня сейчас сын на нём мотористом работает ✊️
мощно!
"Волга" когда-то была крутанским пароходом. И самым крупным среди 2СП. Но время не щадит никого.
Неплохо неплохо
Волга - король жабодавов
Видел этот пароход на рейде Холмска очень часто. Сам в СЗМП захожу постоянно.
Залип)
Нормуль 💪
Довелось работать на таких кастрюлях. Контракт отходил на сибирском. Жесть конечно. Таскали лес с Николаевска на Амуре в Японию.
До сих пор туда таскают) Пилматом только
Сибирских сроду на Амуре не было, их пригнали с Лены,
@@МихаилМихайлович-л9я да с Лены, в 90х пригнали. Работал на 12ом, с Амура возил лес на Корею. Как не утонули я хз), варили борт на ходу.
как сие гуано можно в Японию гонять? оно ж не рассчитано на штормы
НА СЕЗЕМАНЕ ПЗЗЗЗЗ ПРИЧАЛ БЫЛО ДЕЛО КАК ТО ТАМ ПАРКОВАЛСЯ,ТАМ У НИХ СТВОРЫ ЭТО ПАЛКА ПОЛОСАТАЯ 😂😂😂😂😂И ПОЛНАЯ ВОДА ТОЛЬКО УТРОМ ВРОДЕ НА ТОТ ГОД БЫЛА
Маленькая зарплата!!!! А так ему 23года и убивают теплоход Экономия на запчастях и ремонтах и неквалифицированные механики которые готовы работать за такую зарплату, тем более что он на мазуте работает.
Не без этого
На каком мазуте, ты что несёшь? 😂😂😂😂😂
@@АлексейАлешин-о8б флотский мазут Ф5 Ф12 тебе в любом ПТУ должны были рассказать на на каких видах топлив могут работать теплоходы
@@antonnizovzev9789 а в пту не рассказывали, что с 2020 на мировом флоте используется VLSFO, Sulphur не превышает 0.5% ? Или на вашем древнем скруббер установили?
Блин !
Да кто такие этот Жабодав и Жабовоз ? 0_о
Маленькие суда типа река-море
Для исключения каких либо недопониманий и вообще для понимания всей картины, рекомендую смотреть всю серию видео по порядку и от начала до конца. - 1/5; 2/5, 3/5; 4/5, 5/5..
@@Игорь_Пинчук
Понял ! Большое спасибо за разъяснение. )))
Да почему Зеленовая , а не Зелёная?
О , это судно популярное ))ua-cam.com/video/tqhbbXKqIPI/v-deo.html
Легенда!
Кто ж его так непочтительно назвал- трудягу.
01.38 - на борту судна надпись " Pinchuk .... "?😅 Сначала думал - показалось 😂
Это же как надо не любить флот, чтоб их жабодавами называть!!! ДИЗ! Однозначно!
ты видать сухорутный моряк, море на календаре видел. Эти гнилухи и есть жабодавы, ходят по болотам
судно -ни река ни море
Точно. Судно река-море
@@Игорь_Пинчук работал чуть на другом немецкой постройки ну у нас он больше морячек был ,хотя по речкам тоже ходили
А этот советской постройки. А ходили на нем в принципе также
А сплошное только горе
На кого учили, то и получили.😊
Жабодав в Японии?
Он что? И по океану может ходить?
Конкретно этот ходил от ДВ до Китая/Японии/Кореи и обратно
По слухам даже в Сингапур ходил,но это не точно.
Смертники-добровольцы
тупизм ни о чем