Пошня пешком ходят, основная проблема в зазоре поршень и цилиндр,собрал на зеркале с зазором 1 сотка масложерика нет от слова совсем,пожалуй проблема найти расточника чтобы сделал зеркало в нужный размер
На данной стадии осмотра вердикт был таков: зазоры в ЦПГ с палец, основное попадание масла происходило через кольца. А вообще масложор на 1,8 это наложение нескольких факторов. Но об этом в следующем видео.
пошатайку надо от к -power приглашать , 90% успеха гарантировано. 🤣🤣
Далековато до Набережных Челнов от Сарова...
Все показывай молодчик
Оскар за операторскую работу
Пошня пешком ходят, основная проблема в зазоре поршень и цилиндр,собрал на зеркале с зазором 1 сотка масложерика нет от слова совсем,пожалуй проблема найти расточника чтобы сделал зеркало в нужный размер
Да, на качество незаводской расточки и хонинговки встречал немало нареканий.
через 100к если не сдохнет мотор разбери и измерь зазоры) приятно удивишься))
@@KoSteT-i7x чему должен буду удивится,60 т.км пока полёт нормальный.
@@Aleksei_23 Удивишься. жди
@@KoSteT-i7x чему удивлюсь?
Так что по итогу масложер побежден?
Пробег после капиталки 15т.км., на текущий момент масложора нет.
Было бы удивительно если бы на 70000 не было хона😂. Здесь где-то было видео кашкай j11 на пробеге 300тыс и хон на месте был
Привет, так вердикт то в чём, что было сделано? У меня пробег 180к как жрал 200-300гр на 1000 так и жрёт
На данной стадии осмотра вердикт был таков: зазоры в ЦПГ с палец, основное попадание масла происходило через кольца.
А вообще масложор на 1,8 это наложение нескольких факторов. Но об этом в следующем видео.
Весь мир перешел на 0w20
Для ВАЗ-овских ДВС с такими то зазорами это верная смерть...
@@РОБОТЯГ масло м8 в советское время рекомендовали в новые моторы в летнее время
Вот вам маде ин русиа