Проблема в исполнению приемного коллектора, завихрение загоняет масло во второй горшок и ловит гидроудар. С 2018 го изменили форму коллектора. Экобуст -это,, в общем Вы правильно назвали с недоразумением. 2;3 горшки просаживаются, гильзы... Ну, его нахер.
медные шайбы форсунок были правильной толщины? высота от форсунки до головки поршня, я думаю, как эта огромная механическая поломка была возможна, они добавили какой-то элемент в топливо?
Что за мастер? Какие 100000? Если этот мотор заправлять нормальным топливом с сетевых заправок, масло согласно допускам с заменой 8000-10000км ходит он так же как и любой современный двигатель с непосредственным впрыском Так же желательно делать раскоксовку раз в 30-40 тыс.км. как и на ЛЮБОМ ДРУГОМ моторе с непосредственным выпрыском. LSPI это не проблема только Форда. А ещё добавьте сюда любителей прошиться у дад Васи в гараже..... Я уже молчу о том, что данный мастер не указал не объем(1.6, 2.0) Какой года авто, какой пробег.
@@PBMotors Так и понял. На S60 2,0 вроде не устанавливали!? У меня Мондео 2,0 экобуст, пробег 200т.км и всё ок. Форд делал новые калибровки для уменьшения детонации. Надо смотреть какая залита прошивка.
Прошел на Мондео с 1.6 180 тык. Проблем нет. Главное это не ездить на нем на пониженных оборотах, стараться воткнуть передачу пониже ну и бенз нормальный.
У кого это счастье, просто сожалею вам. Ну да ладно. Да он очень капризный. Что нужно, чтобы он ходил: Бензин Премиум с присадками не ниже 95-го. И лить этот бенз с новья и каждую заправку. Кто льёт обычный пятый или ещё хуже 92, начинайте откладывать деньги на ремонт. Этот мотор умирает быстро и внезапно. Масло моторное не больше 5000 км. Семь это уже грязь. Он ненавидит это. EcoBoost для тех у кого есть деньги его содержать.
Бред про быструю смерть. Льешь хорошее масло и бенз не ниже 95го. Почитайте форумы забугорные и пробеги на экобуст 2.0. лично у меня 280000 пробег и все отлично, масло меняю каждые 10000км ликви моли.
@@MuxaJIbI443 Пиздешь. Вместо форума отправляйся на Ютуб. Там увидишь этого гавна навалом. У меня был Мондео 4 с EcoBoost 2.0 и PowerShift. Брал с нуля у дилера. Полное дерьмо. Робот несколько ремонтов, судился, выиграл возврат. Пока шёл суд я накатал 25000 км к этому времени твой EcoBoost начал дымить. Забрали у меня это уебище и дали абсолютно новую Кугу в самой жирной комплектации без доплат. И конечно EcoBoost и ебучая 6F35. Чтоб ты мне не задавал глупых вопросов, то я не жалею денег на бенз 98 и масло меняю каждые 5000. И все равно это американское гавно. Ни в одном EcoBoost нет заявленных лошадиных сил. Мне по хую на любое мнение о том как он хорош. Ни хуя в нем ничего хорошего.
Проблема в исполнению приемного коллектора, завихрение загоняет масло во второй горшок и ловит гидроудар. С 2018 го изменили форму коллектора.
Экобуст -это,, в общем Вы правильно назвали с недоразумением.
2;3 горшки просаживаются, гильзы... Ну, его нахер.
медные шайбы форсунок были правильной толщины? высота от форсунки до головки поршня, я думаю, как эта огромная механическая поломка была возможна, они добавили какой-то элемент в топливо?
На этих моторах медных шайб под форсунками нет. Вы хотя бы ознакомьтесь с конструкцией этого мотора.
Спасибо
Класс
2.0 экобуст форсунки чистить и масло лить чаще?
Форсунки мыть раз в 20.000 км, масло 10.000 максимум
а что такое мотор будет ВАЛЯТЬ? трясти? У меня просто такое же "счастье"))
Валяет?
@@PBMotors Да.Вы видео это слово говорите) Уж простите-не пойму его значения
@@keenlymusiclive Это когда мотор работает не равномерно. И холостые обороты ниже проектируемых.
@@PBMotors Спасибо) Осталось только мою Вольво притянуть к вам) Севастополе по вольво мастеров нормальных нет((((
Подскажите, а подпор Вольво для покупки у вас можно заказать? Как опцию? Спасибо)
Что за мастер?
Какие 100000?
Если этот мотор заправлять нормальным топливом с сетевых заправок, масло согласно допускам с заменой 8000-10000км ходит он так же как и любой современный двигатель с непосредственным впрыском
Так же желательно делать раскоксовку раз в 30-40 тыс.км. как и на ЛЮБОМ ДРУГОМ моторе с непосредственным выпрыском.
LSPI это не проблема только Форда.
А ещё добавьте сюда любителей прошиться у дад Васи в гараже.....
Я уже молчу о том, что данный мастер не указал не объем(1.6, 2.0)
Какой года авто, какой пробег.
1,6 или 2,0?
1,6
@@PBMotors Так и понял. На S60 2,0 вроде не устанавливали!? У меня Мондео 2,0 экобуст, пробег 200т.км и всё ок. Форд делал новые калибровки для уменьшения детонации. Надо смотреть какая залита прошивка.
@@SPV-w1s устанавливали, 2.0 на 203 лс с роботом тот самый экобуст
@Petr K 2.0 экобуст - очень на многие автомобили устанавливали: jaguar, land rover, volvo, ford и т.д.
Прошел на Мондео с 1.6 180 тык.
Проблем нет. Главное это не ездить на нем на пониженных оборотах, стараться воткнуть передачу пониже ну и бенз нормальный.
Ни у кого нет чувства что фордовскй экобуст на Вольво это за гранью? Кто его вообще покупает?
У кого не хватает денег на вольвовский мотор. Разница заметная. Правда потом быстро компенсируется за счёт ремонтов 🤦♂️
@@PBMotors я не знаю... Это же очевидно или люди не замарачиваются?
@@Georgy_Popov многие просто не знают что это за говно , что 1.6 , что 2.0 на четыре цилиндра .
@@ВалерийБогданов-л7т согласен, нужно вникать, что у Вольво 2 литра это 5 цилиндров
Что не так с мотором? У меня 280000 пробег, все
идеально)) 95й написано лить и не меньше, его и лью и 98й.
Ford engine ist 🤢🤮
Drive a Volvo engine in a Volvo that you can not brake it
У кого это счастье, просто сожалею вам. Ну да ладно. Да он очень капризный. Что нужно, чтобы он ходил: Бензин Премиум с присадками не ниже 95-го. И лить этот бенз с новья и каждую заправку. Кто льёт обычный пятый или ещё хуже 92, начинайте откладывать деньги на ремонт. Этот мотор умирает быстро и внезапно. Масло моторное не больше 5000 км. Семь это уже грязь. Он ненавидит это. EcoBoost для тех у кого есть деньги его содержать.
Бред про быструю смерть. Льешь хорошее масло и бенз не ниже 95го. Почитайте форумы забугорные и пробеги на экобуст 2.0. лично у меня 280000 пробег и все отлично, масло меняю каждые 10000км ликви моли.
@@MuxaJIbI443 Пиздешь. Вместо форума отправляйся на Ютуб. Там увидишь этого гавна навалом. У меня был Мондео 4 с EcoBoost 2.0 и PowerShift. Брал с нуля у дилера. Полное дерьмо. Робот несколько ремонтов, судился, выиграл возврат. Пока шёл суд я накатал 25000 км к этому времени твой EcoBoost начал дымить. Забрали у меня это уебище и дали абсолютно новую Кугу в самой жирной комплектации без доплат. И конечно EcoBoost и ебучая 6F35. Чтоб ты мне не задавал глупых вопросов, то я не жалею денег на бенз 98 и масло меняю каждые 5000. И все равно это американское гавно. Ни в одном EcoBoost нет заявленных лошадиных сил. Мне по хую на любое мнение о том как он хорош. Ни хуя в нем ничего хорошего.