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7:32 신박한 방법!!! 자작(?)의 창의력이 정말 대단하십니다. 저도 고착된 비비 교체 못할 뻔 하다가 중국 타오바오에서 아예 제품화되서 나온 걸 운좋게 발견하고 구입해서 해결했는데 만약 지금도 제품화가 안 되었다면 특허감 아이디어!!!
감사합니다. 비비컵 분리 및 결합시 방향 확실하게 숙지했습니다. 감사합니다. 오늘쪽 왼쪽 다 .... 풀땐 앞방향 잠글땐 뒷방향 풀아! 자두!
비비쪽 틱틱하는 소음 이 영상 보고 잡았습니다. 크랭크 고정 볼트를 어마무시한 토크로 잠가줘야 단단히 체결되는 거군요.
안녕하세요?어떤 부품이냐에 따라 조금씩 체결강도(토크값)이 다른데, 보통 가운데 볼트 하나만 조여서 고정하는 방식이 강도가 조금 높습니다.(일반적으로 35-45Nm) 자전거에 쓰이는 토크값 중에서는 가장 큰편에 속합니다.안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@자전거공작소-t5h 카트리지형 사각 비비입니다. 자전거는 랑케레이시 T8 토크형이구요.
이틀 헤메다가 이거 보고 성공했습니다.ㅎㅎㅎ
이거보고 비비 분리햇습니다 감사함니다:)
사각 bb 어렵게 만들었네요. 잘배우고 갑니다.
Thank you❤
굿잡입니다^^
항상 도움받고 있습니다.저같은 자전거를 직접 만져보고 싶은순수 초보에게는 교과서 같은 귀한 영상들입니다. 제 자전거도 사각비비인데 무부하로 공회전 시켜보면 구름성이 많이 떨어지는데아웃비비와 크랭크 교체하면 실제 주행 구름성이 많이 향상될까요?
안녕하세요?개인적인 의견입니다. 비비의 성능이 주행 성능에 그렇게 크게 영향을 미치지는않는다고 생각합니다. 시마노 외장형비비와 크랭크를 교체하고 무부화 회전 시키면그렇게 잘 돌지 않습니다. 오히려 잘 튜닝된 사각비비보다 덜 도는 경우도 있습니다. 다만, 부품의 완성도가 전반적으로 높아서 힘을 잘 전달하는 경향은 있습니다.안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@자전거공작소-t5h 답글 달아주셔서 정말 감사합니다! 구름성, 주행성 향상은 휠셋과 타이어, 페달 업글이라고 들었는데 그게 맞는것 같네요. 크랭크셋과 비비교체 보다는 그 비용을 아껴서 휠셋업글에 도전해 보겠습니다~도움 주셔서 감사합니다!^^
굿!큰 도움이 됩니다
덕분에 잘알아갑니다!
크랭크 분리가 아무리 힘을 줘도 안되네요.. 노하우를 알려주세요.. 감사합니다..
크랭크 분리는 더 힘을 주거나 아님 좀 더 긴 손잡이를 지닌 렌치로 풀거나...(저는 렌치 손잡이에 쇠파이프를 끼워서 길게 만든 후 풉니다)
감사합니다.커트리지는(소켓)싸이즈가하나이나요, 소켓을삿는데 맞질았네요, 답주시면감사하겠습니다.
크랭크풀러는 풀때만필요한건가요?
저기다 구리스뿌리면 어케되요??
저는 32 대형 렌치가 없어서 일단 고정시키고 발로 밟아서 열었다죠...
스패너로 하실때 옆에 볼트끼우고 하시던데 길쭉한거 어디서 구하죠?
JS BAEK 저거 통체로사실수있어요 아이스툴즈회사껀 15000원이였나 그럴꺼에여 전주문시켜서 아이스툴즈껄로
반대쪽으로 돌리셔야되는거 아닌가요
7:32 신박한 방법!!! 자작(?)의 창의력이 정말 대단하십니다. 저도 고착된 비비 교체 못할 뻔 하다가 중국 타오바오에서 아예 제품화되서 나온 걸 운좋게 발견하고 구입해서 해결했는데 만약 지금도 제품화가 안 되었다면 특허감 아이디어!!!
감사합니다. 비비컵 분리 및 결합시 방향 확실하게 숙지했습니다. 감사합니다.
오늘쪽 왼쪽 다 .... 풀땐 앞방향 잠글땐 뒷방향 풀아! 자두!
비비쪽 틱틱하는 소음 이 영상 보고 잡았습니다. 크랭크 고정 볼트를 어마무시한 토크로 잠가줘야 단단히 체결되는 거군요.
안녕하세요?
어떤 부품이냐에 따라 조금씩 체결강도(토크값)이 다른데, 보통 가운데 볼트 하나만 조여서 고정하는 방식이 강도가 조금 높습니다.(일반적으로 35-45Nm) 자전거에 쓰이는 토크값 중에서는 가장 큰편에 속합니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@자전거공작소-t5h 카트리지형 사각 비비입니다. 자전거는 랑케레이시 T8 토크형이구요.
이틀 헤메다가 이거 보고 성공했습니다.ㅎㅎㅎ
이거보고 비비 분리햇습니다
감사함니다:)
사각 bb 어렵게 만들었네요. 잘배우고 갑니다.
Thank you❤
굿잡입니다^^
항상 도움받고 있습니다.
저같은 자전거를 직접 만져보고 싶은
순수 초보에게는 교과서 같은 귀한 영상들입니다.
제 자전거도 사각비비인데 무부하로 공회전 시켜보면 구름성이 많이 떨어지는데
아웃비비와 크랭크 교체하면 실제 주행 구름성이 많이 향상될까요?
안녕하세요?
개인적인 의견입니다. 비비의 성능이 주행 성능에 그렇게 크게 영향을 미치지는
않는다고 생각합니다. 시마노 외장형비비와 크랭크를 교체하고 무부화 회전 시키면
그렇게 잘 돌지 않습니다. 오히려 잘 튜닝된 사각비비보다 덜 도는 경우도 있습니다.
다만, 부품의 완성도가 전반적으로 높아서 힘을 잘 전달하는 경향은 있습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@자전거공작소-t5h 답글 달아주셔서 정말 감사합니다! 구름성, 주행성 향상은 휠셋과 타이어, 페달 업글이라고 들었는데 그게 맞는것 같네요. 크랭크셋과 비비교체 보다는 그 비용을 아껴서 휠셋업글에 도전해 보겠습니다~
도움 주셔서 감사합니다!^^
굿!
큰 도움이 됩니다
덕분에 잘알아갑니다!
크랭크 분리가 아무리 힘을 줘도 안되네요.. 노하우를 알려주세요.. 감사합니다..
크랭크 분리는 더 힘을 주거나 아님 좀 더 긴 손잡이를 지닌 렌치로 풀거나...(저는 렌치 손잡이에 쇠파이프를 끼워서 길게 만든 후 풉니다)
감사합니다.커트리지는(소켓)싸이즈가하나이나요, 소켓을삿는데 맞질았네요, 답주시면감사하겠습니다.
크랭크풀러는 풀때만필요한건가요?
저기다 구리스뿌리면 어케되요??
저는 32 대형 렌치가 없어서 일단 고정시키고 발로 밟아서 열었다죠...
스패너로 하실때 옆에 볼트끼우고 하시던데 길쭉한거 어디서 구하죠?
JS BAEK 저거 통체로사실수있어요 아이스툴즈회사껀 15000원이였나 그럴꺼에여 전주문시켜서 아이스툴즈껄로
반대쪽으로 돌리셔야되는거 아닌가요