아. 그 기분 알지요. 누르면 프레임이 막 접힐것 같은 그 아주 머시기한 느낌 있습니다. 영상같이 했는데도 안 풀릴 경우 튜브가 감겨있는 상태에서 스페너로 꼽혀있는 렌치를 잡고 살짝 힘을 줬더니 빡하고 풀리더라구요. 스램 구동계의 빠릿함을 좋아하는데 풀거나 조일때는 욕합니다.
영상 잘봤습니다ㅠㅠ 제가 주로 만지는 크랭크암과 영상의 크랭크암이 다르긴 하지만 통용되는 방법이네요. 연식 오래된 사각bb에 육각볼트로 고정된 크랭크암과 고착된 옥타bb, isis의 크랭크암를 분해하는 게 여간 힘든게 아니었는데 이걸 이리 쉽게 분해시킬 수 있는 방법이 있었네요ㅠㅠ 특히 99년식 이하의 잔차들은 인력으론 도저히 풀 수가 없어서 60cm 아시바2개를 가지고 어거지로 풀고 있습니다. 야마난 게 한두개가 아니네요ㅠㅠ 담부턴 이리 해야겠습니다ㅠㅠ 미리 여쭤볼 걸 그랬네요ㅠㅠ
댓글 처음 써봐요 감사하다 말씀 드리고 싶었습니다 한 달 전쯤 캐년 iscg 어댑터 장착하려고 크랭크..허브 풀어야했는데 54nm.. 하 왜이리 세게 잠궈놨는지.. 도저히 풀 수가 없다가 (인터넷 각목 등등.. 각이 안 나오기도 하고 진땀빼다 포기) 나중엔 카본 깨먹을까봐 에이 그냥 타자 했었어요 어댑터만 둥둥 배회하게 됨… (처음 동영상 봤을 땐 20인치 튜브로 도전했다 실패;;;) 오늘 다른 mtb 29인치 튜브 교체할 일이 있어 잘라서 다시 도전 해 봤습니다. 지난번엔 멀쩡한 녀석을 할만큼 절박하진 않았거든요 파크툴 육각렌치가 1cm휘어질 정도였지만 튜브가 찢어질 정도로 빡빡 당겨서 끝까지 감는 걸 두 번 시도만에 풀렸습니다 (두번째는 더 감을 때마다 당겼습니다) 다시 한 번 감사합니다!
스프라켓에 대해 궁금한게 있어요~로드11단 스프라켓을 분리 후 재조립할때 바닥에 스프라켓이 낱장으로 다 쏟아진경우 스프라켓 이랑 스페이서를 한장한장 넣어줘야 되는데 한장마다 위아래 방향이 있는것인지. 조립하는 순서와 방향이 궁금합니다:) 그리고 11단바디에는 6에서 11단까지 장착가능하고 10단바디에는 6에서 10단까지 장착가능한걸로 아는데 예를들어 11단바디에 8단스프라켓을 넣어도 유격이 없나요? 질문이 너무 많은데 한가지만 더 질문할게요ㅠㅠ 11단바디에 10단스프라켓 장착시 스페이서 삽입 위치는 가장 안쪽이겠죠? 자전거 유튜버중 사장님이 가장 이해가 잘되게 알려주시고 특히 목소리가 너무 좋으십니다ㅎㅎㅎ 자전거 정비하는걸 좋아하는 사람으로써 정말 유익하네요 감사합니다~~~~
대박~~ 고생고생하다가 밑져야 본전이겠지 하는 생각으로 새 튜브 짤라서 했는데 처음 감을땐 실패....다시 도전했는데 딱!!소리와 함께 풀렸어요 넘 감사드립니다 ~~~~ㅜㅜ
잘하셨습니다. 며칠 전 레드크랭크인데 튜브2개로 감았는데도 안됐습니다. 툴이 활같이 휘더군요. 마지막이다 생각하고 튜브 감겨있는 상태로 몽키스페너를 육각렌치에 물리고 살짝 힘줬더니 뽝! 하면서 풀렸습니다. 좋은 방법 찾은거 같습니다.
인정!❤
감사합니다~
와 대단한 지식입니다 실제로 공장에 가려다 해보니 됩니다 고맙습니다 늘 건강하고 행복 하세요
네에 감사합니다. 제가 찾은 방법이지만 뿌듯할정도로 애착이 가는 노하우입니다. 항상안라하세요.
알고나면 쉽지만 떠올리기 쉽지않은 팁이네요, 평소 자전거와 정비에 많은 고민과 애정을 보여주는 팁입니다. 감사합니다.
이전에는 그러지 않았는데 해결을 하지 못한경우에는 꿈에도 자주 나옵니다. 생각치 못하게 방법을 찾을 때도 있구요. 좋은 방법 찾은거 같아 저도 기분이 좋습니다.
SRAM SX Eagle 사용중인데... 당장 크랭크에 뭔 일은 없지만 SRAM 크랭크의 악명을 알고있던 터라 너무 반가운 내용을 알게 됐네요. 감사합니다.
넵 스램크랭크는 풀때마다 이걸 풀수 있을까? 하고 시작을 합니다.카본프레임의 경우 프레임에 무리가 갈까봐 포기한적도 있는데 좋은 방법 찾은거 같습니다.
와.. 항상 감탄하고 갑니다.. 이 채널 영상은 처음부터 끝까지 빠짐없이 정독해야한다고 생각합니다...
좋게 봐주셔서 감사합니다.
와...역시 자가정비의 등대 같은 선생님...감사합니다~!!
감사합니다~
우와~~ 이건 정말 대박~👍
바이크로이드 최고👍
감사합니다~♡
감사합니다. 안풀려서 하도 고생을 했더니 잔머리만 늡니다.
이건 진짜 대박 팁이네요! 최근에 페달 교체하려다 도저히 안 풀려서 샵에 갔는데 사장님도 파이프 가지고 고생해서 겨우 풀었던 기억이...ㅜ
160nm 임팩트로도 안풀리고 두명이 잡고 발로 눌렀는데도 자전거가 들리더라구요. 연장 파이프도 휘구요. 자포자기 하고 감아봤는데 딱! 하고 풀리더라구요.
다른 샵 사장님들에게도 도움이 되드렸으면 좋겠네요.
아이디어 진짜 대박입니다.
정말 대단하십니다..!!
좋게 봐주셔서 감사합니다. 잔머리만 늡니다.
와.... 이건 진짜... 로이드님한테서만 나올 수 있는 아이디어인 듯...!!
광명을 보고 갑니다.
감사합니다. 스램크랭크 풀때마다 긴장 빡하고 했는데 저도 편해지고 다른분들에게도 도움이 되드리는 방법을 찾아 기분이 좋습니다.
와 진짜 대박이네요 ㅋㅋㅋㅋ 천재 인정입니다👍🏻👍🏻👍🏻
좋게 봐주셔서 감사합니다. 잔머리만 느네요.
와 대박입니다. 이런 고급정보 공유해 주어서 감사합니다.
감사합니다. 저만 알고 있기에는 너무 입이 근질거리는 팁입니다. ^^
우와.. 고급꿀팁 아주 잘 배웠습니다. 정말 감사~~
네 감사합니다. 항상 안라하세요.
대박. 정말 풀립니다. 풀려~~~~
네에 이렇게 해서도 안풀리려던 크랭크를 만났는데 튜브로 감아놓고 스페너로 렌치를 물고 살짝 힘을 줬더니 딱하고 풀리더라구요. 가장 애착이 가는 팁입니다.
오늘 업힐 댄싱 할때 크랭크에서 뿌드득 소음 때문에 이 방법으로 크랭크 분해해서 bb 베어링 확인했습니다 정말 많은 도움 되었어요
잘 하셨습니다. 항상 안라하세요.
우왓 신박한 방법입니다!
다른곳들조 스램 크랭크는 쩔쩔매는 경우가 있더라구요 감사합니다.
감사합니다. 스램 크랭크 뿐만 아니라 이런 방식의 모든 크랭크에 적용할 수 있겠습니다.
와 우 정말 좋은 영상 입니다 - 안전사고 위험도 줄일 수있고 시간도 절약 될 것 같군요
네 안전사고... 크랭크 빼다가 체인링에 퍽!.... 피가... 이제 스램크랭크 보고 쫄지 않을것 같습니다.
좋은팁 배워갑니다 번창하세요
감사합니다. 다른 부분에도 충분히 응용이 가능합니다.
꿀팁입니다. 지렛대 원리 그거만 생각했었는데, 참 좋습니다.
파이프가 휘더라구요. 아마 한방에 안풀려도 저렇게 묶어놓고 하루정도 둬 버리면 견디지 못하고 풀릴것 같아요.
진짜 기발하고 실용적입니다 와 천재이신듯...
좋게 봐주셔서 감사합니다.
와 체중 실어서 밟아도 안풀리고
별짓을 다해도 안풀렸는데
열받아가꼬 안쓰는 튜브 속는셈치고 해보자하고
7바퀴째에 딱 풀리네요 와 감사합니다 ㅠㅜ
잘하셨습니다. 아직 이 방법으로 풀지못한 크랭크는 없었습니다.
대박.. 천재십니다.
감사합니다. 이 방법으로 아직까지 애먹은적은 없습니다.
저 어제 샾가서 기존크랭크 풀고 파미교체했는대
영상대로 기존 크랭크 풀어내는대
장난 아니였네요!!
저희도 3명이 달라붙어서 겨우풀고 교체했습니다 ㅎㅎ
첨엔 자전거 뿌시는줄!!ㅎㅎ
아. 그 기분 알지요. 누르면 프레임이 막 접힐것 같은 그 아주 머시기한 느낌 있습니다. 영상같이 했는데도 안 풀릴 경우 튜브가 감겨있는 상태에서 스페너로 꼽혀있는 렌치를 잡고 살짝 힘을 줬더니 빡하고 풀리더라구요. 스램 구동계의 빠릿함을 좋아하는데 풀거나 조일때는 욕합니다.
호오… 스램 구동계를 쓰진 않지만 그 기발함에 감탄하네요 ^^ 좋은 팁 감사합니다!
감사합니다. 외국 영상에 파이프 꽂아서 누르는거 보고 해야되나 말아야 되나 고민했는데 좋은 방법 찾아서 다행입니다.
와우 대단하네요. 👍
감사합니다. 마지막이다 생각하고 해봤는데 너무 쉽게 되서 놀랐습니다.
저 토크가 저렇게 풀린다니 ㄷㄷ 아이디어 엄청 좋네요
좋게 봐주셔서 감사합니다. 처음 이 방법을 찾았을 때 발로 밟고 임팩트로 돌리기도 해보고 파이프도 연결해보고 포기상태에서 시도했는데 풀린거 보고 저도 놀랬습니다. 좋은 방법 찾은거 같습니다.
헐 대박 짱입니다 이런방법이 존경합니다
감사합니다. 스램크랭크 때문에 스트레스 받다보니 잔머리만 생겼습니다.
항상감사합니다 페달푸는 팁도 있으면 좋겠네요...
넵 킵 해놓고 준비하겠습니다.
사장님 꿀팀 보면 폐튜브가 거의 만능 공구 같습니다.
아마 더 많이 써먹을 수 있을것 같습니다. ㅎ
와 저이거 푼다고 정말 미쳐버리는줄 알았는데요. 이런방법이 ㅎㅎㅎ 멋집니다. ^^
카본 프레임인데 풀려고 했더니 프레임이 막 접힐려고 하더라구요. 포기하면서 자존심 상했는데 잔머리로 풀수 있겠습니다.
와~! 이 형은 천재다~!
그럴리가요.
튜브 잘 챙겨야 겠네요. 오늘도 한 수 감사합니다😀👍
네 못쓰는 튜브가 꼭 찾으면 없더라구요.
언제나 좋은 정보 정말 감사합니다
감사합니다. 항상 안라하세요.
👍👍👍🥰 얼마 전 자전거의 심장 프리허브바디가 받는, 우중 라이딩으로 인한 damage 정도를 여쭸는데 답이 없으셔서..ㅠ
강제로 물을 뿌리지 않는다면 우중라이딩 정도는 괜찮습니다. 라이딩후 물은 닦아주는게 좋구요.
정말 대단하신 분 👍👍👍👍
좋게 봐주셔서 감사합니다.
와아... 천재이십니다 ^^
좋게 봐주셔서 감사합니다. 항상 안라하세요.
와... 이건 ㄹㅇ 꿀팁이다
생각보다 쉽게 풀릴겁니다.
고무줄 수박깨기 응용 좋아요
어릴적 손가락에 노랑고무줄 감다가 손가락이 까매진 기억도 있습니다.....
좋은정보 늘 감사합니다
네 감사합니다~
심심할때 손까락에 감아서 이런저런 장난할때 하던건데 아이디어 기발합니다 ㅎㅎ
스램 크랭크 정비할때마다 동공이 흔들렸는데 이제는 안쫄거 같습니다.
이런 꿀팁이 페달 못 풀어서 쌩쇼를 했었는데
못쓰는 튜브 한개 쯤은 둬야 겠네요ㅎㅎ
그렇게 튜브가 넘쳐나는데 꼭 쓰려고 하면 없습니다....
이런 꿀팁을~ 감사합니다 ~!
좋게 봐주셔서 감사합니다.
굳 아이디어! 감사합니다!
감사합니다. 항상 안라하세요.
튜브 하나 구해야겠군요~!
제가 찾은방법중에서도 아주 마음에 드는 방법입니다. 이걸로 안풀린 크랭크는 아직 없었습니다.
와 깜놀... 스스륵 하고 풀리네요. 대박...
와…. 역시는 역시
곧 방문해야겠네요
좋게 봐주셔서 감사합니다.
와... 전 저번에 샾에 세척맡겼다가 크랭크랑 스프라켓 둘다 아무리 힘줘도 안풀리게 잠궈놔서 또 돈내고 샾에 맡겨야하나.. 하면서 있었는데 .. 이 방법으로 스프라켓도 되겠죠? 크랭크 스프라켓 둘다 클라리스인데 함 도전해볼만 하겠네요 풀리길 응원해주세요..^^
네 크랭크는 풀릴겁니다. 하지만 스프라켓은 전용툴로 안풀린적은 없습니다. 풀릴거에요.
천재
그럴리가요..
와~ 이거 대박 입니다~~
좋게 봐주셔서 감사합니다.
감사합니다~^^
감사합니다. 항상 안라하세요.
영상 잘봤습니다ㅠㅠ
제가 주로 만지는 크랭크암과 영상의 크랭크암이 다르긴 하지만 통용되는 방법이네요.
연식 오래된 사각bb에 육각볼트로 고정된 크랭크암과 고착된 옥타bb, isis의 크랭크암를 분해하는 게 여간 힘든게 아니었는데 이걸 이리 쉽게 분해시킬 수 있는 방법이 있었네요ㅠㅠ
특히 99년식 이하의 잔차들은 인력으론 도저히 풀 수가 없어서 60cm 아시바2개를 가지고 어거지로 풀고 있습니다.
야마난 게 한두개가 아니네요ㅠㅠ
담부턴 이리 해야겠습니다ㅠㅠ
미리 여쭤볼 걸 그랬네요ㅠㅠ
네 맞습니다. 저런방식의 모든 크랭크에 적용이 가능합니다. 파이프도 몇개 휘어먹었는데 좋은 방법 찾아서 저도 기분이 좋습니다.
저는 이걸로도 못풀었는데... 고민하다가 렌치 걸어놓고 엄청나게 두꺼운 사전으로 위에서 아래로 내리찍으니 텅 소리나며 풀렸네요..ㅋㅋㅋㅋ
엌 ㅋㅋ 안풀리는거 있었는데 튜브두개 감은 상태로 스패너로 톡 치니까 빠각하면서 풀렸어요.
와우 대박~~~
감사합니다!
댓글 처음 써봐요
감사하다 말씀 드리고 싶었습니다
한 달 전쯤 캐년 iscg 어댑터 장착하려고 크랭크..허브 풀어야했는데 54nm.. 하 왜이리 세게 잠궈놨는지.. 도저히 풀 수가 없다가 (인터넷 각목 등등.. 각이 안 나오기도 하고 진땀빼다 포기) 나중엔 카본 깨먹을까봐 에이 그냥 타자 했었어요
어댑터만 둥둥 배회하게 됨…
(처음 동영상 봤을 땐 20인치 튜브로 도전했다 실패;;;)
오늘 다른 mtb 29인치 튜브 교체할 일이 있어 잘라서 다시 도전 해 봤습니다. 지난번엔 멀쩡한 녀석을 할만큼 절박하진 않았거든요
파크툴 육각렌치가 1cm휘어질 정도였지만 튜브가 찢어질 정도로 빡빡 당겨서 끝까지 감는 걸 두 번 시도만에 풀렸습니다 (두번째는 더 감을 때마다 당겼습니다)
다시 한 번 감사합니다!
잘하셨습니다. 빡! 하고 소리가 나면서 돌아갔을때 중독성이 있습니다. ㅎㅎ 항상 안라하세요.
이런거 너무 좋음 ~ㅎ
감사합니다.
진짜 존경스럽습니다. ㅠㅡㅠ
이런 방법이 존재할 줄이야
좋게 봐주셔서 감사합니다. 항상 안라하세요.
👍
감사합니다.
와~~
감사합니다~
허허. 이미 생지랄을 해서 풀었는데. 이걸 보게되다니. 렌치에 거의 올라타다 시피 해서 풀었네요;;;;
엌... 그 심정 잘 알고있습니다. 천만원이 넘는 새 카본 자전거 크랭크를 푸는데 프레임이 휘더라구요. 결국 포기하고 궁리하다 찾은 방법입니다.
대단 ㅎㅎㅎ
좋게 봐주셔서 감사합니다~
소비자 생각은 1도 안하는 자전거업체(스램) 시 키들.
그냥 시마노방식으로 체결하면 될건데..
FSA고싸머 픽시에 사용가능한가요 sscx에 사용하기 좋다던데 맞나요 픽시에 사용하면 트릭 라이딩 등 괜찮나요
픽시쪽은 제가 잘 모르지만 트릭을 한다면 체인링의 수가 더 좌우를 할겁니다. 크랭크는 거기서 거기구요. 트릭을 잘하는 분들의 크랭크 t수를 확인해보고 세팅하시는게 더 도움이 될겁니다.
안녕하세요.
항상 잘보고 있습니다. 고무타이어를 이용해 크랭크 나사를 완전히 풀었는데도 논드라이브 크랭크가 빠지질 않는데ㅜ 이런경우도 있나요 ㅜㅜ
스프라켓에 대해 궁금한게 있어요~로드11단 스프라켓을 분리 후 재조립할때 바닥에 스프라켓이 낱장으로 다 쏟아진경우 스프라켓 이랑 스페이서를 한장한장 넣어줘야 되는데 한장마다 위아래 방향이 있는것인지. 조립하는 순서와 방향이 궁금합니다:)
그리고 11단바디에는 6에서 11단까지 장착가능하고 10단바디에는 6에서 10단까지 장착가능한걸로 아는데 예를들어 11단바디에 8단스프라켓을 넣어도 유격이 없나요?
질문이 너무 많은데 한가지만 더 질문할게요ㅠㅠ 11단바디에 10단스프라켓 장착시 스페이서 삽입 위치는 가장 안쪽이겠죠?
자전거 유튜버중 사장님이 가장 이해가 잘되게 알려주시고 특히 목소리가 너무 좋으십니다ㅎㅎㅎ 자전거 정비하는걸 좋아하는 사람으로써 정말 유익하네요 감사합니다~~~~
네 방향이 있습니다. 그리고 절대로 뒤집어서 끼울수가 없는 구조입니다. 홈의 간격이 다르기 때문에 가장 넓은 홈을 기준으로 끼워보시면 알거에요. 스패이서링은 가장안쪽에 넣는게 맞습니다. 준비가 영상 올리겠습니다.
@@bikeroid1 아 감사합니다 사장님~~~~~~~~
스프라켓 바디를보고 바디에 써있지 않다면 이게 10단스프라켓 바디인지 11단스프라켓 바디인지 구별하는 방법도 알려주시면 감사하겠습니다~바디길이를 자로재봐야 하는건지요ㅎㅎ
혹시... 페달이 휘지 않을까요?
아마 페달이 휠정도라면 공구가 먼저 망가질거같습니다.
역시......
자전거 안타는 친구한테 야 이거 신기하지 하면서 보여주니까
"저걸 왜 풀어?" 해서 순간 할 말이 없어가지고
"그러게..." 했네요 ㅠㅠ
아... 그러게요...풀 일이 없는게 가장 좋은데 말이죠
헐..... 머 먹고 사실려고...영업비밀을...ㅎㅎ
입이 근질거려서 참지를 못합니다. ㅎㅎ
이제부터는 완전희 꽉닫힌상태로 설명해주시기 바랍니다 지금까지 설명허신것은 이미 살짝풀어져있거나 살살 잠겨져있는것을 푼것 같은데요
제발 브탁드립니다
소리가 좀 작네요
네 안그래조 요즘 영상들은 소리를 키우고 있습니다.
이것도 안되면 어떻게하나요?
감으면 감을수록 움직이긴하는데 다시풀어버리면 제자리로 돌아오네요
29인치 튜브 2개 감았습니다
튜브로 충분히 감고 몽키스패너 같은걸로 렌치를 잡고 조금만 힘을줘보세요.
튜브가 없어용ㅠㅠ
자전거방에 가서 펑크난거 하나만 달라고 하세요.
못쓰는 튜브가 없어요.....
아무 자전거방 가서 버리는거 하나 달라고 하면 주실거에요.
왕 대박 글로 표현불가
감사합니다~