Citroen C3 GLX 2012 - Compacto premium barato, mas será que é bom? Preço, consumo, problemas
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Se você está em busca de um carro compacto, barato, bem equipado e bonito, então você deve conhecer as qualidades e problemas que vamos te mostrar nessa avaliação do Citroen C3 GLX ano 2012. Também vamos te contar um pouco da história do modelo, falar das versões, mostrar todos os equipamentos e, claro, os preços. Tudo isso para que você entenda se o Citroen C3 é o carro ideal para sua necessidade ou não.
Será que o Citroen C3 é melhor do que o Peugeot 206 207 ou 208? E com relação ao Chevrolet Onix, Agile, Ford Ka, VW Polo, Fiat Punto, Ford Fiesta, Astra, Clio, entre outros tantos, será que vale a pena? Nos acompanhe que iremos te mostrar tudo isso e mais um pouco.
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É possivel voces fazerem o video da Renault Scenic 1.6 16v 2006 ?
garanto 120 mil views
Tive um desse 1.6 bati ele no poste a uns 90 km, graças ao air-bag e Deus não deu nada pra mim só o carro que já era mas air-bag passa do teste 👍 kkk
Eu tenho um 2011, é econômico, mas precisa pegar um em.bom.estado e com.muita manutenção, porque cada peça é muito cara. E não se encontra fácil, e a suspensão é muito sensível, eu não recomendo, é muito completo e econômico, mas ja gastei muito. Preciso trocar urgente.
Quáis são os carros da citroen?
Tenho um c3 desse modelo e no quesito conforto é melhor do que qualquer popular do seguimento. O desempenho também não deixa a desejar. Mas a manutenção e peças são um um pouco mais caro.
Mantendo a manutenção em dia, verificar sempre o óleo e água e sendo um condutor consciente (não é um carro esportivo), é um bom carro.
a um ano atras estava quase fechando negocio em um carro identico a esse, e em um video de vcs, o felipe falavam pra cairmos fora desse carro, mas mesmo assim resolvi apostar e fiz um otimo negocio, zero arrependimentos, carro top completo, economico e pouca manutençao ate o momento, graças a Deus nao houvi vcs kkkk
Esse carro é maravilhoso
Comprei hoje meu c3 1.4 ano 2006 estou muito feliz
esse carro é maravilhoso.
Concordo, carro ótimo, confiável, confortável e econômico.
Estou com uma proposta de comprar um desse o carro até então está em bom
Estado vai ser meu primeiro carro 😊
Amigos, parabéns pelo vídeo, porem algumas correções
6:16 Felipe, vc já cometeu esse equívoco outras vezes: apesar de usarem a mesma base, o C3 NUNCA TEVE a suspensão traseira independente por braço arrastado do 206/207, a famosa e problemática. Desde que foi lançado aqui, o C3 sempre foi por Eixo de Torção, até por isso que o estepe fica no interior do porta malas.
7:10 Apesar do 1.6 16v TU5JP4 (EC5) ser mais moderno, Na verdade é o contrário, o bloco do 1.4 8v TU3JP é de alumínio (se não trocar o líquido de arrefecimento, também sofre com cavitação e o bloco fura próximo da base das camisas) e do 1.6 16v de ferro fundido (sem problemas de corrosão).
12:50 O comando do computador de bordo (consumo instantaneo e médio em L/100 KM e autonomia) é naquele botão na ponta da alavanca do limpador de parabrisa, dá pra ver que ele tem as setinhas.
Isso ai
Boa noite amigo. Saberia dizer se o bloco do motor do C3 1.6 16v TU5JP4 primeira geração é de Ferro Fundido ? Não encontrei essa informação. Pretendo pegar um C3 XTR 1.6 16v para evitar os problemas crônicos do motor 1.4, segundo dizem com a queima da junta do cabeçote de Amianto e a corrosão do bloco de alumínio. Obrigado.
@@pancotte sim, é ferro fundido.
@@matheusm9146 Agradeço o retorno, sem querer abusar, mas sobre a junta do cabeçote do TU5, ela é de Amianto ou de Chapa Metálica, sabe informar ?
@@pancotte se nunca foi aberto é de metálico
Que legal, estava sentindo falta das análises dos velhinhos usados, show!!!
Top!
Os novos não presta são descartáveis..qualquer marca nacional
Tenho um C3 2006, tive que fazer algumas coisas no meu, mas é um ótimo carro, uso para ir trabalhar e fazer compras, não me dá dor de cabeça pois a manutenção é rigorosamente em dia, queima uma luz eu troco no dia seguinte, óleo troco com 4500 km, suspensão mando ver a cada 6 meses, alinho e balanceio a cada troca de óleo e só uso gasolina aditivada. Não trocaria jamais por Gol, Palio e afins, só a direção elétrica já vale por qualquer merreca economizada em manutenção, e é falsa a afirmação de que a manutenção dele é mais cara que outros carros da mesma categoria, falo isso porque conheço pessoas que têm Uno, Gol, Palio e Fox por exemplo que gastam igual ou até mais, e volta e meia o carro deles os deixa na mão.
O melhor é a opinião do dono. Essa conversa com o Michel é a melhor coisa do vídeo. Essa interação com os fãs é muito legal, vcs explicam muito bem.. Não deixem de por no vídeo.
Tenho um 2007 glx ah 7 anos e não posso reclamar , é muito guerreiro rodo muito na estrada de terra guenta pau.
Eu tenho um C3 GLX 2011, e além de ser completo do que este é muito econômico!
Já tive um 2012 tbm. Foram 2 alegrias: uma quando comprei e outra quando vendi
Comentou o q eu ia falar. Tirei 0, GLX. 18 mil km sonda lambda quebrou.
Carro péssimo
Eu não tive alegria nem quando vendi, desvalorizou quase 60% e ainda dei graças a deus que uma loja pegou...no particular ninguém queria!
Eu tive um Uno que deu problema com sonda lambda e meu um puta prejuizo.
@@amspindola ainda bem que estava na garantia, né?
Kkkkk muito bom !
Um amigo do meu pai pegou um desse exclusive com pouquíssimo km rodado, de único dono. Tá bem feliz com o carrinho, disse que é muito econômico.
Eu tenho um C3 glx 2010 e tem computador de bordo sim. É só apertar no botão que fica junto a chave do limpador do parabrisa.
O Gustavo finaliza dizendo que prefere Corsa. Difícil é encontrar Corsa, pálio, gol, fiesta 2011em bom estado. E desses 4, é muito mais difícil é encontrar um com direção hidráulica, ar condicionado, vidro e trava elétrica e em bom estado. Perderam oportunidade de dar uma opinião sincera. Sandero, Corsa custam mais e difícil encontrar um que preste. Tenho um C3 2008 exclusive 1.4. Quando comprei em 2018, procurei Palio, Clio, gol, Corsa e é difícil encontrar um completo e mais difícil ainda encontrar um em bom estado. Fiquei decepcionado com o canal.
@@claudiohenriquedemellogonc9051 Corsa é uma carroça perto desse c3.
Tenho um C3 2006 1.6 16v que gosto muito. Sim, a suspensão do carro para estradas brasileiras não aguenta, mas se o proprietário respeitar esta limitação vai ter carro por muitos anos. Acreditem o meu faz 12 km na cidade e na auto estrada faz 18km. Faço todas a revisões periódicas e nunca tive dor de cabeça. Q7em cuida tem, pois até um trator se o dono não cuidar fica a pé 🦶 rsrsrs.
assino embaixo. exatamente isto. tenho um 2005 1.6 16v , 227.000 km, comprado 0 km.
Concordo, meu vô tem um C3 exclusive 2005 1.6 16v, super econômico e confortável!!!
o meu é um C3 1.4, 2008, com 115.000 km, tá uma maravilha, gosto muito
Tenho um Aircross 2018 realmente a suspensão não foi feita para o Brasil mas e muito confortável e muito macia coisa que não vi na concorrência
Bom e gol 1.0 ea111 esse bao ...até parece que aguenta as buracos brasuca....nem o motor aguenta ....kkkkkkk c3 1.6 16v melhor motor que ap 2.0....motor e forte econômico .e tanque de guerra
Tenho um C3 1.6 16v 2006 Exclusive comprado 0 km e hj está com 194.000 km. Carro muito bom. tem ABS, Airbag. Nunca deu problema elétrico ou na direção. Troquei a ventoinha 1 vez. Na época era muito superior aos concorrentes. É só não levar no Tião pra fazer manutenção que será só alegria. Melhor carro pra cidade. Muito divertido. As peças não são tão caras como dizem. Recomendo.
Muitos q falam mal, nunca tiveram o carro. Também já tive um e foi só alegra. Mas peguei zero tb.
@@marcoseduardoengelmann como diz um amigo: "A melhor marca de carro é o carro ZERO KM"
@@willianfilho3669 disse tudo!
Tive um 2004, Exclusive, 1.6 16v, à gasolina, preto, com painel gelo e preto, dir. elétrica, top de linha. Na época acima de outras marcas. Excelente carro.
Estou olhando um do mesmo ano pra comprar mais depois desse vídeo estou apreensiva, mais seu depoimento mim deixou mais tranquila
Tenho um c3 2010 até agora só alegria , faço preventivas sempre nele só coloco combustível de qualidade e sou apaixonada por ele , nunca me deixou na mão sempre viajo com ele agora antes dele tinha um fiesta e não quero nunca mais só vivia no mecânico
Quanto tempo você está com o carro? Estou de olho num modelo desses.
@@fabiorezende021 tem 2 anos
Não é querendo jogar praga mas quando começar a dar problema vai ser um atras do outro se livra dessa bucha aí amigo
Minha esposa tinha um C3 igual ao do vídeo, 2011, única dona… vendemos com 65 mil km e sei todo o histórico: revisões básicas, uma troca de pastilha, substituição dos 4 amortecedores, substituição de uma bucha de balança, troca dos dois coxins, e limpeza preventiva do radiador, substituição dos 4 pneus (coloquei 4 Michelin’s 195/65) e a pior manutenção PREVENTIVA: troca da junta do cabeçote, retífica, substituição do fluido do radiador e velas de ignição… R$ 2.800,00 tudo…
Resumindo: mais barato que os concorrentes, mais confortável, direção elétrica mais leve que qualquer carro abaixo de 2012, espaçoso, mais completo, tão econômico quanto 1.0, seguro barato, peças fáceis de encontrar e, pra mim, não foi difícil de vender…
Comparado aos concorrentes, eu acho que é uma boa opção, desde que tenha tido um dono atento a primeira e única troca de junta do cabeçote…
Tinha um Corsa 1.4 2011 e a minha esposa o C3… sempre usávamos o c3 para viagens e passeios com mais pessoas…
mas pq vendeu o c3?? e comprou qual?
@@OCiclista tínhamos dois carros e só usávamos um. Vendemos os dois e compramos uma Peugeot 2008 ano 2018 (intenção era pegar um carro automático e mais novo). Quanto ao C3, se achares em bom estado de conservação, recomendo. Única coisa que me incomoda nos franceses é a suspensão.
Meu pai teve Peugeot 405 (suspensão estragava direto) e Megane 1.6 16v (gastou um monte em suspensão também).
Citröen C3, com 50 mil km, os 4 amortecedores, coxins, buchas e etc.
Peugeot 2008 com atualmente 52 mil km: troca, em garantia, de um amortecedor traseiro, recentemente a troca de um coxim e o mecânico já avisou para trocar os dois amortecedores dianteiros e as duas balanças. Sou de Porto Alegre e as ruas aqui judiam dos carros, infelizmente.
Meu colega de trabalho é português e falou que lá em Portugal ele nunca trocou os amortecedores do carro dele… chega a rodar mais de 100 mil km sem trocar nada de suspensão.
Foi barato então
Valeu por colocar o valor do que gastou na manutenção isso faz diferença para quem quer adquirir um veículo
Rapaz agora você me animou. Tô pegando um ali inteirinho.
Excelente carro ..tive 4 carros desse. 1.4xtr, 1.6xtr, 1.5 tendance, 1.6 exclusive. Nenhum deles quebrou na minha mão. O melhor foi o 1.6xtr na minha opinião
Eu gosto muito do C3 1.6 da nova geração… o carro é um foguete. A suspensão aguenta andar em Santa Catarina que todo mundo sabe que é tudo paralelepípedo… o carro ainda chama atenção e tem itens que você só vê em marcas de grife como o acendimento do alerta em frenagem brusca…
Muito legal a diversidade do nosso Brasil...sinaleira é lanterna; batatinha é cebolão, isso aqui no RJ .
Parabéns pelo vídeo!!!
Eu gosto muito do meu c3. Ele é 2012 com 64 mil km. Mas é claro q eu não sou vacilona nas manutenções pois eu sei que tenho um francês e é por isso mesmo q fico de olho. Faço manutenções periódicas e nunca me deixou na mão e os valores das manutenções são bem ok. Até agora não vi nada demais com relação a valores
Exato as manutenções não são tão caras como dizem, é o mesmo valor da de um Onix gol e olhe lá tem peças que são até mais baratas.
Caco velho
Carro top
Eu tb não vejo a manutenção dele um absurdo igual falam não, hoje em dia com toda tecnologia, os carros tbm vão ter manutenção cara. Achando um bem conservado e fazendo as preventivas, dura muito.
@@emiliosilva5873 Exatamente ainda mais cheios de tecnologias pra dá dor de cabeça futuramente
Felipe como sempre da um show em conhecimento do carro que está sendo testado parabéns
Tive um Exclusive 1.4, ar digital, direção elétrica,l e era muito bom; econômico, só a suspensão que era frágil para o nosso maravilhoso asfalto.
23:15 um bom debate sobre a compra. Já tive 206 com esse motor e os prós e contra são basicamente os mesmos, e com certeza esse motor é algo a se destacar, diferente da fama de frágil que infelizmente os carros pegaram o motor é muito bom, é resistente, adequado em desempenho e muito econômico, em algumas viagens ele batia fácil os 16 km/l.
Também tive um 206 com este motor.
Dava mesmo mais de 16 km/l.
Em uma viagem em terreno plano deu mais de 17.5 km/l.
Eu tenho um 206 Feline 1.6 e a média na estrada é 15,6KM/L, tive um 307 1.6, ele fazia 13,5 na estrada. Porém na cidade o 1.4 é bem melhor em consumo.
Tenho um C3 1.4 e o consumo urbano é sempre entre 12 13 km/L, com gasolina no tanque. Troquei um Palio 1.0 pelo C3 2008 e quando trocar, comprarei outro C3 mais novo. Comprei o C3 em 2018, o carro era muito bem cuidado e atualmente está com 140 mil km. O que este carro me proporcionou em 3 anos compensam com folga os 2 mil reais que gastei em manutenção de freios, suspensão e embreagem. Os trocados de economia que um Palio permitiria jamais se equivalem ao conforto que tenho no C3.
Sei que essa primeira geração é mais problemática, mas curto demais esse carrinho
Custo de manutenção depende muito da cidade. Tenho um Peugeot 307 2010 com 115.000 km e fiz uma revisão geral a 3 meses, principalmente da suspensão. Gastei R$870 com mão de obra. Meu funcionário tem um Gol G5 1.0 2014 e fez revisão semelhante na mesma época, gastou R$ 1.240 com itens bem parecidos.
Minha filha comprou um GLX Exclusive 1.4 zero em 2012 e agora está com minha esposa. O carro é bom, mas precisa estar com a manutenção em dia e usar peças originais. A parte elétrica tem uns problemas sim.
Tive um C3 tendence 2014, adorava o carro...minha única preocupação era trocar previamente a correia dentada. Enfim, só tive problema uma vez com a ventoinha (o que poderia acontecer com qualquer carro, né?) recomendo... excelente carro.
Hehehe minha esposa tem um C3 1.6 exclusive, não vende ele por nada, adora o carro!
É o que eu falei nos comentários, o pessoal não procura se informar,acaba falando mal do carro, e compra o 1.4 esse motor é problemático já o 1.6 é top praticamente zero de problemas
A minha esposa também gosta muito do C3 1.4 2012. Apelidou de Joaninha 🐞
Em 2004 eu tinha uma Palio ELX 1.0 ano 2001 e pretendia trocar por um Palio ELX 1.4 0 km. Um amigo sugeriu para eu ir conhecer o C-3. Na época era revolucionário na categoria. Por R$ 2 mil reais de diferença (GLX) do Palio porém entregava a mais direção elétrica, painel digital, vidros elétricos traseiro, retrovisor elétrico, chave telecomando, regulagem na coluna de direção, além da percepção de ser um carro mais Premium. Fiquei 3 anos e rodei 60mil km realizando apenas as manutenções preventiva. Parabéns pelo canal. Abr
Tenho um 2011 exclusive 1.4 a mais de 3 anos e com 87 mil km. Só alegria o carrinho
Tenho um C3 2011/12 igual e esse...e concordo com a analise feita.
Mas é um bom carro viu Gustavo.
Meu irmão tem um a diesel na España com 650.000 km!
E ainda está contento!
Tenho um 2007 com mais de 320 mil km....nunca deu problema. Revisão/manutenção preventiva e o carrinho vai longe!
@@AlexanderNevsky-h7j😂
Excelente carro, tenho um ele e Simplesmente maravilhoso, não me dá problemas de mecânica, fácil de dirigir, confiável, recomendo!
Tenho um C3 2016/2017. Econômico, confortável, sensor traseiro, multimídia…
Já rodei 80.000km, nunca me deu problema.
Tem um vídeo por aqui falando do excelente motor de três cilindros do C3. É um carro injustiçado…
Eu tenho um 10/11, comprei com 10000 km em 13 e está comigo até agora, com 70000 km recém completados. Faço todas as manutenções preventivas, o primeiro problema que apresentou foi a junta do cabeçote que se desgasta com muita facilidade, algo muito recorrente com esse carro. Tive que trocar os coxins, bandeja e batente. A embreagem tb abriu o bico, reconheço culpa no desgaste prematuro pelo péssimo costume de segurar na caixa (já me livrei desse vício). A válvula termostática tb travou, não deixava o carro esquentar, e na última manutenção troquei o sensor de velocidade (por vezes o velocímetro ficava no 0 e a direção ficava muito leve, pois o sistema entendia que o carro estava parado). Nunca tive problema de encontrar peças. Sou de Porto Alegre, no último ano tenho feito todas as manutenções com o Ricardo Brankowski, da Vila Nova, recomendo-o muito, super honesto, que não tenta embuchar serviço desnecessário.
Parabéns ai o pessoal do canal. Estou usando c3 1.4 2009. Carrão
Eu tenho um 2006, deu uma gastança no início pq o antigo dono era cupim. Mas depois que arrumei o sistema de arrefecimento, troquei a junta do cabeçote numa oficina especializada na marca e troquei o cabo do câmbio, nunca mais me deu problema ou dor de cabeça só manutenções preventivas. Tô gostando bastante dele é econômico tbm então é isso é um carro que exige dono que cuida senão vira bomba mesmo
Tenho Um XTR 1.6 2009 !
Posso Dizer Que É Praticamente Impossível Sair Sem Fechar as Portas Devidamente .
Sim, Pois Se Uma das 4 Portas Estiver Só “Encostada”, Há Avisos Áudio Visuais
(Luz Vermelha No Painel Frontal, O “Pí Pí Pí” a Soar),
Sem Falar na Luz do Teto Que Fica a Piscar e,
a Trava Automática Que É DE SÉRIE Quando o Carro Passa de 15 km/h,
Fica a “Tentar” Travar a Porta Mesmo Abaixo dos 15 km/h, Ou Seja,
Impossível Não Ouvir os Insistentes “PLÉC, PLÉC, PLÉC”, Até Que o Motorista Tome Alguma Providência.
Imagine Uma Mãe Com o Bebê no Bebê Conforto e a Porta Mal Fechada (Ou Só Encostada) ?
Só Nesse Quesito Já Dá Um Banho Em Segurança “Nos Mais Simples” !
Daí Tem o Limpador do Pára-Brisa Que, Quando Acionado em Modo de Velocidade Normal,
Ao Pararmos Em Um Semáforo 🚦 ou Por Algum Outro Motivo, a Velocidade do Limpador Reverte Para Intermitente Automaticamente,
Assim Como ao Engatarmos a Ré (Estando o Modo Normal Acionado), o Limpador Traseiro Aciona Também Automaticamente.
Também Há Alarme Audio Visual Para Quando Se Entra na Reserva.
Com Relação à Autonomia, o Meu Faz Facilmente 10 km/l na Cidade (Com Gasolina).
Mas, Claro !, Se Pisar Fundo Ele Não Nega Fogo, Pois a Relação Peso/Potência é Baixa Fazendo Com Que,
Caso Necessário, Ele Saia Na Frente nos Semáforos 🚦 e Seja Muito Confiável nas Ultrapassagens.
Desnecessário Dizer Que, Caso Mantenhamos Rotações Acima dos 3 Mil Giros, Essa Média Cai Bastante.
Porém, Nesses Nossos Trânsitos Caóticos (Moro em São Paulo), Fico, No Máximo, Entre 2000 e 2500 rpm Entre Marchas na Cidade e na Estrada,
Com 3000 rpm, Mantenho Meus 105 km/h e Média Que Chega a 15 km/l (Sempre com Gasolina).
O Meu XTR É Vinho e É Meu Querido Joaninha 🐞 !
Muito Prático, Econômico, Seguro e Divertido !
Contudo, “There’s No Free Lunch” Como Dizem Lá nos “Esteites” !
A Manutenção Tem Que Estar Em Dia. Principalmente no Que Se Refere à Suspensão.
O Meu Joaninha 🐞 Ainda Vai Completar 60 mil km e Já Troquei o Par de Amortecedores Dianteiros e Todo o Embuchamento (Dianteiro e Traseiro).
Não É Barato Mas, Uma Vez Feito, Dá Muito Prazer em Dirigir !
Qualquer Veículo Precisa Ter Um PROPRIETÁRIO, Não Apenas Um Dono !
Recomendo o C3 ou Qualquer Outro Veículo, Desde Que Se Queira Ser Proprietário !
É Isso Pessoal !
Abraço !
Edson
👍🏻👍🏻👍🏻
bah, eu comprei um Zero KM em 2005(GLX 1.4). Foi um excelente carro. Adorava ele! Economico e não me incomodou nada. Vendi ele em 2011, troquei por uma IDEA e me arrependi amargamente.
Eu estou pensando em fazer aí contrário. Tenho uma Idea e penso em um C3 o medo eu a manutenção KKK
Tenho um C3 exclusive 2007, excelente carro, anda muito e tem uma arrancada forte. Fora que mesmo sendo 1.6 é tão econômico que muitos 1.0 populares, com muito mais conforto. Hoje com 190mil km rodados, nunca tive problemas de mecânicas que fosse absurdo. Esse da ventoinha é verdade, ela fica fraca, primeira percepção o ar fica fraco e começa a desligar sozinho e o motor esquenta. Não mexa no ar, verifique a ventoinha. Uma nova o ar gela muito rápido e não esquenta mais.
Tenho um 1.4 2011 a sete anos
Otimo carro,muito confortável e completo...
Defeitos suspensão frágil
Atenção...sempre usar aditivo e não água de torneira
Consumo
álcool 7 cidade, 10 estrada
Gasolina 10 cidade,13 estrada
Otimo torq em baixa
Acho que é isto
De resto é preconceito de quem nunca teve o carro
Todos carros quebram e uma hora devera ser feito reperos nao importa a marca
Abraços
Percebir que eles realmente não gostam desse carro e não foram a fundo nas informações do carro. Pois esqueceram de informar que os vidros laterais são elétricos. E que o computador de bordo tem mais funções e tu usa o botão no topo da alavanca pra ti mostrar outras informações. Como km que tu pode rodar, km rodados que tu pode zerar, km instântaneo, media em L/100 km, e quando chega na reserva ele informa quanto km você pode rodar com a reserva.
E que esse ali e versão de entrada aí não vem computador de bordo só um reloginho
Tmb achei.... desvalorizam o carrinho!!
Eles como "entendedores" de carro propagar a ideia de que é um carro ruim foi meio bosta hahaha esse é o estigma que se tem desde que os carros franceses chegaram no Brasil, os caras não tão ajudando. Hoje em dia tem peças pra esse C3 praticamente na mesma proporção de um Pálio, e o custo é muito parecido também. Outro ponto, o cara falou de um Pálio com Ar, direçãoe vidro.. cara tu não vai achar um Pálio completo pelo preço que tu tá pagando no C3 hahahahaha achei que viajaram
Esses caras que fazem vídeo de carro no UA-cam, sempre vão ter os perfis deles, e esses são dois riozões com a cabeça quadrada, com aquele pensamento de tio de que carro bom é GM e Volks, e qualquer coisa eu fuja disso é bomba e bla bla bla.
Acho que isso é meio regional, é muito comum esses tios lá pros lados do Sul do Brasil.
@@jhonattanbruno1859 tem computador de bordo sim. As funções ficam abaixo do velocímetro e muda a cada clique do botão do lado direito da chave de limpador de para-brisa
Muito legal. Voces meterem a lenha num carro , com o dono dentro ouvindo tudo. kkk isso que eh opiniao sincera. Adoro seus videos. Um abraco de um mineiro que vive na Florida. Valeuuu!!
Tenho um C3 exclusive 1.4 2008, que comprei em 2018. Encontrei um carro em excelente estado, muito bem cuidado, que está com 140 mil km. Saí de um Palio 1.0 e não tenho nenhum arrependimento de ter comprado esse carro. Em 2018, paguei 16,5 mil neste carro, que além dos itens do carro do vídeo, tem Air bag duplo. Pelo valor pago no C3 1.4, compraria fiesta, Palio, gol, Corsa 1.0 do ano 2006, que dificilmente vc encontra um em bom estado. Com direção, ar condicionado, vidros e travas elétricas é mais difícil ainda. Com airbags, retrovisores elétricos e ajuste no volante era impossível encontrar em Palio, Corsa e etc. Em hipótese alguma troco meu C3 por Palio, Corsa, gol. São muito inferiores. Pode ter mais resistência, mas o que o C3 me proporcionou em 3 anos compensam com folga os 2 mil reais que gastei em manutenção de freios e embreagem.
Estou nessa sinuca: um palio fire 2005 -1.0. Peguei por 6k, mas pintura queimada, ar condicionado gambiarra (tenho que por no lugar, arrumar), e um vazamento oleo que so me faz trocar peças e nada.
To querendo arrumar ele e repassar, e vi na vizinhança um c3 15/16 que me chamou a atenção.
Eu pensei que o porta mala era até menor, mas pelo visto não...
Agora o receio é sobre a manutenção dos problemas de aquecimento e qlr outro crônico..
Esse carro saltou de 16.5 mil para 24 mil
@@jarioalves o mercado de usados virou uma coisa insana. Pior que esses valores são se você quer comprar. Se você quer vender são aquelas desculpas esfarrapadas de sempre que os garagistas dão, preciso dar garantia, não ta vendendo nada, ganham muito dinheiro na hora que compram e na hora que vendem. Se ao menos os carros não fossem tão caros assim.
Muito bom, mais precisa de dono, que é difícil no Brasil
Vc falou tudo. A cultura no Brasil é extrair ao máximo do carro sem fazer manutenção. Aí quando começa a cobrar manutenção passa-se pra frente. Infelizmente 😞
Tem carros que mesmo com manutenção regular na autorizada ainda assim dão problemas. Culpa do dono? Sim, se ele não andasse todos os dias no carro, usasse com moderação, todo carro é bom e durável. O problema é mesmo o dono, que utiliza o carro pro seu dia-dia. O carro tinha que ficar de enfeite, na garagem, so ser usado nos finais de semanas. Cada uma!
@@Geteronaco cada caso tem sua proposta, O C3 é um bom carro, mais não aguenta esculacho, o problema que a maioria dos brasileiros não fazem preventiva, sempre atuam na corretiva, é claro que mesmo fazendo a manutenção na autorizada pode dá problema, aliás estamos lidando com máquina, e máquina falha, mais enfim não podemos generalizar mais a maioria só troca Óleo e olhe lá, com isso a bomba sobra na mão do próximo dono
Exato. Tenho um Peugeot 2008 e um Palio Attractive. E andando, facilmente se vê pq o brasileiro nao gosta do Peugeot. Ele avisa tudo, qualquer anormalidade ele avisa, ou seja, tem sempre que manter uma boa preventiva. O palio anda, só vai ver o problema quando quebra. É barato para arrumar o Fiat? É, mas quebra muita coisa. Agora o Peugeot é uma maravilha. Não incomoda e anda bem. Só manter a revisão em dia. Se quebrar a peça é mais cara, mas a regularidade de quebra de um de outro é muito grande. Ambos comprei usado, Peugeot teve todas as revisões, Palio só a primeira. Brasileiro só gosta de andar e ver o preço da mecânica, mas revisão decente passa longe.
Exatamente... Não é o carro que faz o dono, é o dono que faz o carro. E oq mais vemos são donos porcos?
Tenho um C3 exclusiv.valor guando peguei 18500..já gastei 3 em amortecedores e revisão. 1200 mantca.agora 2500 de retifica.estou com ele3 anos.e de doer o bolso
Nunca tive Citroën, apenas Peugeot, nunca tive problemas, rodei bastante com ele, sempre fiz as manutenções exigidas pelo fabricante e zero dor de cabeça e também nunca tive problemas com peças.
Assim, quanto a barulhos e tal, qualquer carro de qualquer fabricante terá, já tive Sentra, hoje tenho hb20 e todos eles fazem batucada depois de um tempo, principalmente quando vão ficando bem rodados...
Quando me perguntam o que acho de Peugeot e Citroën, é o mesmo que respondo para qualquer outra marca, esta em bom estado? A documentação esta ok? Revisões em dia? Já passou por uma avaliação de alguem que entende para ver se não tem gambiarra, sinistro e tal? Seguro dele cabe no seu orçamento? Esta tudo certo?? Então vai ser feliz!!
A não ser que está comprando carro visando revender, ganhar dinheiro, etc, aí vai de gol, palio, uno, onix, hb20, etc...
Tenho um c3 2012 muito bom, não tenho o que reclamar
Boa noite, estava pensando em comprar um C3 para minha esposa e resolvi fazer uma pesquisa com os proprietários sou moto boy e andando por aí onde via um C3 perguntava se o carro era bom e se compensa comprar, Man 95% dos proprietários disseram "compra essa bosta não" na hora comecei a procurar outro carro, de 100% 95% não aprovam o próprio carro aí tu vê que não vale a pena, além disso os 5% que disseram pode comprar era com o motor 1.6, ou seja
Esse 1.4 é uma bomba, todos eles disseram a mesma coisa, suspensão traseira não dura nada e a queima da junta do cabeçote é recorrente, agora estou procurando um 1.6, mas não tem muito no mercado porque quem tem não vende, agora os 1.4 é mato, tá cheio por aí.
Outro detalhe é, rodando e vendo os 1.4 nos estacionamentos de carro, todos, todos sem líquido de arrefecimento no reservatório, só com água, e tu sabe porque ne..
Deus me free desse 1.4, espero que ache um 1.6 que aguenta e não tem problemas crônicos igual o C3 1.4, tanto é que esse motor nem está mais sendo fabricado pela pegeout + Citroen.. o único que ficou com upgrade foi o 1.6, isso já mostra que a própria montadora errou no projeto e não quer ter mais dor de cabeça!!
Tenho c3 exclusiva 1.6 automático solares, é um excelente carro , revisão em dia, e sinceramente as peças desse carro eu não acho caro , é acho no preço bom, e agora conseguimos encontrar tudo no site , pode ser caro se for na concessionaria. É um excelente carro , melhor do que qualquer um.
Tive um C3 por 1 ano até um caminhão ter atropelado ele e dado PT, aí peguei um 308 na sequência, o C3 foi um carro que gostava bastante era muito confortável e completo, tive algumas dores de cabeça com aquecimento até o mecânico descobrir o problema, de resto foi tudo lindo, melhor ar condicionado que já vi em um carro, discordo na questão das peças serem caras, preço normal, recomendo.
Poxa estou com a dificuldade de encontrar o motivo do meu c3 estar aquecendo... desanimada
Estou com esse problema, o carro aquece o mecânico já trocou 2 válvula, sensor de temperatura
@@debangel100 troque a mangueira que liga o reservatório de água e o Radiador.... Ela resseca e a água não vai até ela... Tente vc mesma tirar ela, se conseguir, assopra e veja se dá dá sensação de entupida... Se tiver troque! Ou fale isso pro seu mecânico que ele te auxiliar melhor...
@@debangel100 eu fiz cabeçote, troquei ventoinha, troquei a válvula termoatatica, a tampa do reservatório, mandei radiador pra limpar, quase 3 mil reais e no fim era a maldita da mangueira de R$15,00, kkkkkkkk
Aquece na cidade ou só acima de 90 km por hora?o meu aquecia só em alta velocidade e tive q trocar o radiador..nunca mais incomodou
Comprei um C3 2011 GLX pra minha esposa faz uma semana, que carrinho show, tenho uma palio 2009 que nao chega nem aos pés, o ar gela Muiiiito, conforto dos bancos direção super leve e o cambio ajustadinho ela esta super sastisfeita e eugostei Muito do carro, vamos ver as manutenções futaras como vai ficar.
Eai, como ficou as manutenções?
Esse e o Peugeot 206 eram pérolas do mercado automotivo na época, carros muito acima das carroças brasileiras
Bem melhor que o pegout esperiencia própria
Melhores carros que o canal já avaliou, t-jet do Gustavo, e FUSION do Gustavo
Eu tive dois C3’s, anos 2011 e 2015….nada a reclamar, o 2015 inclusive oferece uma ótima autonomia devido ao seu tanque de combustível na casa dos 50 litros ou mais. Carro quem faz é o dono, por ser um Toyota se tu não cuidar, vai quebrar!
Verdade, carro depende zelo do dono.
Gostei muito do questionamento do proprietário, parabéns lindo carro
E a resposta foi péssima, passa longe da realidade.
Tenho um 2008 fazem 4 anos, 1.6 16v, anda bem...carro leve, bom porta-malas. Bom acabamento, simplesmente uma delícia de dirigir! Problema é espaço dos bancos traseiros e a suspensão macia demais não passa segurança...No mais nunca achei a manutenção com preços acima da média..preços bem normais.
Tive um Peugeot 206 1.4 Presence, tirei zero em 2004 e fiquei com ele por 40.000 km, até 2007. Não lembro de problemas, apenas de um reaperto por ano para diminuir os ruídos durante a revisão. Era honesto, andava bem pra proposta e era bom para dirigir, fiz muito Rio-SP com ele - ainda hoje meu melhor tempo, 4h da Tijuca até cair na Marginal Tietê num domingo à noite. Eram outros tempos, menos radares e menos juízo da minha parte.
Tenho um 2008 1.4 exclusive. Carro dispensa comentários. Tendo revisão preventiva em dia, é um carro com enorme custo-benefício. Infelizmente a antiga dona do meu, era relaxada. Quando comprei tive logo que fazer retifica. Pós isso, adoro ele. Ultimamente está MUITO gastão fazendo media de 6km/l na cidade, creio que seja sensor de pressão do combustível ou sonda lambda.
Tenho um 207 ano 09/09 com esse mesmo motor 1.4, e faz 13 km/L no trânsito de SP capital, mesmo depois de rodados 270.000 km. Esse seu consumo não é normal, acho melhor levar pra oficina pra verificar isso.
Amo, as informações de vcs, acho bem sinceros parabéns
Muito legal! vcs usam o carro do camarada, e como pagamento o desmotivam.Bacana vocês dois.
Gostei do video. Até o momento o C3 tem sido o melhor para mim que tenho 1,5 de altura. Demais fico afundada no banco e não alcanço o pé nos pedais.
Opinião de quem tinha preconceito, mas tem um hoje:
Não tem carro com mesmo nível de conforto (especialmente acústico), e nível de equipamentos pelo preço que se encontra hoje (torço que continuem falando mal da marca, para que eu continue comprando carros da marca).
Faltou falarem que nessa versão tem o computador de bordo com 5 funções.
Tem aquele "siga-me em casa" nós faróis. Ele fica 1 minuto com farol baixo aceso.
Os pontos fracos são realmente as buchas de suspensão e arrefecimento. Este último se não cuidar de troca do fluído e válvula termostática, vai te deixar na mão.
E se um mecânico vai dar manutenção e não possui sequer aqueles scanners chineses que mostra os parâmetros de funcionamento do carro...pode esquecer.
Tudo nele passa pela central.
Com um scanner razoável, você consegue ate testar cada componente do carro independentemente (relés, sensores, ar condicionado, direção eletrica....etc)
Se vc quer terr um, tenha um mecânico de confiança que possa fazer diagnóstico ao invés de trocar peças.
Inclusive o famoso câmbio AL4 já está manjado.
Tem gente abrindo caixa e não resolve problema, sendo que o problema é en sensor.
Parabéns pelo vídeo
Um abraço!
Tenho um mosca branca dos olhos azuis peguei esse ano com inacreditáveis 22 mil km de uma vizinha minha q tirou zero… já rodei dez mil km desde do início do ano adoro o carro faz média de 12 km por litro na cidade com ar condicionado ligado Full time… o meu é 1.4 e zero problemas… velocidade máxima q já dei foi 170 com o carro no plano de modo geral estou curtindo bastante.
Ótima análise. Tem algumas imprecisões, mas gostei muito. Ah sim, os preços de peças não são caros não, mesmo sendo originais. Estou com esse probleminha da ventoinha, na verdade, ela gira as vezes, tenho que acionar o Ar pra funcionar rsrs O meu é 2006 GLX 1.6, se cuidar bem dele ele cuida bem de vc.
Tive um xtr. Excelente carro. Por 6 anos e nunca deu qualquer problema.
Aq em casa tivemos um ano 2008 1.4 por quase 8 anos, acho que ele deu todos os problemas possíveis q tinha (mecânica, suspensão, elétrica, etc). Vendemos no começo do ano (de graça praticamente), e pegamos um Onix. Até hj n nos acostumamos, quase um ano sem visitar o mecânico toda semana kkkkkkk
Suspensão e elétrica é direto ahueahueahue o meu tem 15 anos, 120k rodados, suspensão é no mínimo 1x por ano.
Penso muito em um 2008, mas ainda tenho receio da Peugeot!
Tenho um c3 2008 1.4 muito conservado e ótimo pra dirigir não mim arrependo carro top completâo
@opiniao sincera. Esse carro tem computador de bordo, no limpador das palhetas tem um botão na lateral que você faz uma força e mostra o CB
Tenho um desse até hoje Exclusive e não tenho problemas até hoje.
Gosto muito do canal, mas e impressionante o preconceito quanto aos carros franceses. Já tive vários franceses, Peugeot, Citroen e Renault, são carros espetaculares e com acabamento único. O grande diferencial e que brasileiro tem mania de não querer gastar em manutenção, querem andar de volvo e gastar em manutencao de Onix. Afff...🙄🙄🙄
Hamilton, exatamente isso!
Tenho um tempão 6 anos comigo é 2010 e ele é até AGR o melhor carro q tive, n me dá trabalho só o trivial suspensão coisinhas .. Carro maravilhoso AMO O MEU
Estou super satisfeito com meu C3 GLX 2011. Na gasolina faz 11Km/litro. Peças baratas e mão de obra simples. Seguro total em Goiás, R$ 900,00.
Tenho o meu xrt 2008 já tem 7 anos e tenho dó de trocar por ele ser um carrinho maravilhoso. Nunca gastei dinheiro fora das trocas de óleo, pastilhas, uma bateria e está melhor do que a maioria dos carros que eu vi acima de 2014.
Compraria outro sem pensar duas vezes
Esses caras do vídeo devem morar na roça. Tenho um C3 e encontro peças facilmente e com preços acessíveis. Palio e Gol são carros de chora Boy, geralmente surrados.
@@marciorocha166 Falarem essa balela que não acha peça é mentira , já troquei correia , tensores , peças de suspensão tudo do meu C3 e acho em qualquer loja de autopeças sem falar online ...
Comprei um 2010 modelo 2011, 1.4, faz 11,5 km/l na cidade com gasolina, motor muito confiável, não baixa fluido do radiador, nem óleo, muito agradável para dirigir. Estou muitíssimo satisfeito com o carro. Claro que eu procurei um bem cuidado.
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! O Michel achou um carrinho muito inteiro.....parabéns pela aquisição!
Sou de São Paulo, tenho um Fox 2009/2010 geração 2,e tem regulagem de altura do banco hein kkkk.. parabéns pelo canal.
Tenho um C3 1.6 Exclusive* 2006/2006. O carro, em si, é bom. Bem acabado, o motor 1.6 desenvolve bem (mas no álcool bebe de forma excessiva), nunca tive problemas crônicos com a parte mecânica. O meu, o grande problema, é a suspensão. A bandejas dianteiras não duram nada, infelizmente.
Esse motor 1.6 é outra categoria, muito bom,já o pessoal compra com motor 1.4 e toma no redondo.
@@tiagojunio_jda4293 O meu é 2011 1.4 e tá firme e forte com 167.000 KM , não tem nenhum vazamento ou algo do tipo rs ...
*O carro é excelente, tive por anos um modelo GLX 2011 igual a esse apesar de ser um ano anterior. Além da parte elétrica problemática tem um outro problema que me consumiu nos 3 dos 4 vidros elétricos, a máquina que vem de fábrica NÃO DURA! com pouco tempo vc é obrigado a trocar a máquina do vidro elétrico porque elas param de funcionar. Mas, mesmo com esses percalços acho um excelente carro, depois que me desfiz dele tentei comprar um mais novo mas não achei nas condições de conservação que eu queria, então peguei um Sandero. Outro excelente carro e recomendo de olho fechado.*
Eu comprei um C3 ano 2005, o calço do motor era um pedaço de madeira, devolvi o carro e comprei um Fit 2006 aut, porém gostei muito do c3 bem macio, direção gostosa. Espero um dia encontrar um C3 em boas condições.
esse pedaço de madeira, ta parecendo que tem a mão do Tião, o expert em motor carburado. Boa sorte, há pessoas cautelosas que cuidan do carro.
Tenho um 2004 1.6 mto bom,faz 13 km na cidade, econômico e esperto,gostei muito
Chuta que eh macumba! Tive um 2006 comprado zero. Alegria só na compra, pq depois eh só ladeira abaixo...
O meu comprei 0km 2012 exclusive, está com 142.000 km. Não Vou trocar de carro tão cedo, não me dá problema.
Resumindo, é um excelente carro, só não pode cair na mão de quem teve Palio, Gol e Corsa a vida toda. O cara não conhece nenhum mecânico de confiança que saiba mexer no carro, não tem o capricho ou as vezes o capital pra manter o carro em dia e acaba virando sucata francesa surrada que só mancha o nome da marca injustamente. Qualquer carro que fuja da tríade de pessoas menos afortunadas (Palio, Gol e Corsa), requer um dono que não seja ignorante e que tenha o capital pra manter o mínimo do carro em dia, senão ele se despedaça inteiro.
Rapaz... Eu tive um 207 Passion 2012/2013, 1.4. Pensa num carrinho show... Eu nunca tive problemas (tudo bem que comprei com 30.000 Km e vendi com 65.000 Km), mas sempre tive cuidado com a manutenção, que é o ponto crucial desses carros. Mas, ao menos o que tive de contato, e soube pelos mecânicos que o maior problema do C3 é a complexidade elétrica... As demais coisas não eram mais tão sinistras como eram no começo dos anos 2000. E sim, eu teria outro Peugeot de novo sem medo. Kkkkkkkk. Parabéns pelo vídeo excelente como sempre!
Cheguei mais rápido que um chery indo pra oficina, ficando 8 meses parado esperando peças, e desvalorizando 80% na revenda kkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ahahahahahaha!
😂
Gostei muito da analise opiniao sincera e o que vale
Gostaria de saber maus sobrr o citroen 1.6. 2015 obrigado.
Tenho um c3 2012, a 3 4anos , e não vejo essa diferença toda de manutenção, quando comparado com outros .
Aqui em São Paulo,sem problemas em encontrar um C3 em bom estado
8 km por litro! Esse motores Flex, são terríveis, tenho um 2005 1.6 16v gasolina, que faz 10.5 km na cidade, sem querer economizar, na estrada já fiz 16 km/l . Eu adoro meu carro, palio, corsa, celta, não chegam aos pés do C3.
Eu coloquei gasolina no meu c3, igual a do vídeo, fez 12 na cidade e 20 na estrada, (tenho fotos para comprovar) andei de Belo Horizonte até são Paulo com um tanque, cheguei quase na reserva, mas me dava 100 de autonomia, e isso andando firme 120 a 140, com ar ligado e carro com 4 pessoas
Tive um C3 1.4 GLX 2006 gasolina, e tive problema da ventoinha, a direção elétrica, tive que fazer o cabeçote e digo que eu sofri com mão de obra para mexer neste carro na parte elétrica (isso em 2020 imagine quando lançou este carro).
Então se for para comprar carro neste valor de 15 mil reais, indico pegar VW, Fiat, GM, Renault, pois pensando em manutenção qualquer mecânico saberá mexer e valores das peças.
Eu gosto muito dos vídeos de vocês. !!
Comprei um Cê 2012 GLX estou com ele 4 meses por ser 1.4 claro tem suas limitações mas é um carro muito bom.
Para o ano que foi fabricado e os opcionais que prefere é show.
Onde gela.bastsnte e rápido .
Tem detalhes que com o tempo agente se acostuma.
Por exemplo os botões dos vidros devido as posições que são bem diferentes é questão de costume.
Meu caro Gustavo em referência a peças aqui mSao Paulo não já problema .
Independente de marca de carro se não achar um em bom estado com manutenção mdia com certeza vai ter dor de cabeça.
Respeito seu ponto de vista mas vice se equivocou alguns detalhes no seu comentário .
Eh me chamo Elizeu e possuo um, infelizmente comprar um c3 usado pode ser complicado sim devido ao dono anterior não ter cuidado bem, porém aqui em Goiânia temos demais, inclusive na família temos 3 c3. O meu é o modelo exclusive 2010 e é otimo, super recomendo. Compacto, confortável e econômico.
Acabei de fechar negocio em um 2008 pra minha esposa, ela gostou mt do carro, peguei estrada com ele ontem, achei o desempenho dele até bacana, e o conforto bate em mt carro novo por aí, eu que sempre fui preconceituoso com essa marca kkk, dessa vez me impressionei, entao pra quem quer comprar um, e achar um conservado, pode ir sem medo que o carrinho é bom
É isso aí. Carro não é idade nem km. É histórico
Senhores eu tinha um 1.6 16v xtr vendi com 240k rodados ótimo carro ágil e bem econômico. Problema de suspensão e sempre o q pegou. Outra coisa o controle do som na minha versão fica na alavanca do limpador. Hj mesmo tenho outro psa pela confiança na marca.
Tenho um Solaris, o carro e muito bom. Anda bem, o acabamento pra categoria é bom, ar digital, etc. O único defeito é que com o câmbio automático de 4 marchas, o carro bebe mais que um opala. No álcool faço uns 4km/l na cidade.
Misericórdia....Fazia isso na Tucson 2014....
Orra kkkkk
Tem algo errado aí, tenho um 206 Feline automático, faz cerca de 9G/6,5E KM/L na cidade e 15KM/L na estrada.
@@AlexDeivid tenho o pé pesado, mas nem andando na boa consigo fazer 6,5 no álcool. Andando muito tranquilo, igual vovó, faz com muito esforço uns 5,5. Ultimamente com a alta do etanol, comecei a usar gasolina, mas não cheguei a medir o consumo ainda
@@KC-bs9ey Conversando com amigos que tiveram os dois, ele dizem que o C3 tem consumo maior mesmo, creio que pela aerodinâmica diferente.
Tem um a 1 ano e meio. Eu adoro, conforto é surreal pelo preço dele. Mas é fato, sempre faço manutenção e gasto um dinheiro com ele.. preventiva é vida né.. quem comprar tem que saber, VC vai ter que cuidar pra não dar problema.
Eu sempre fui apaixonada pelo C3! Estou assistindo ao vídeo neste momento pra saber se nós dia de hoje vale a pena.
Vale SIM e MUITO! Mas precisa pegar um em bom estado! Pois, se o dono anterior arrebentou com o carro vc vai gastar muito para levantar, porém, se foi um ex dono que fez o básico é um baita de um carro.
Se vc tiver muito dinheiro compra
Não compre 1.4, é bomba, compre 1.6
Procure um que tenha todas as revisões em dia.
@@he.lena21 tenho 1.4 2010 carro maravilhoso nunca me deu dor de cabeça anda super bem
Tenho um C3 2011, de fato a suspensão faz barulho crônico, porém no consumo, o meu faz, na gasolina 14 km por litro 7/100km na cidade e até 21,37 na estrada, no etanol: 8 km/L na cidade e 13,5km/L na estrada!
Todo mundo que conheço que tem essa versão 1.6 fala muito bem. È o AP dos francês .
Vdd fiquei 1ano e 8 m e só agr fiz revisão me surpreendi por se frances
Os caras não tiveram nem uma preocupação em fazer uma análise mais detalhada, esse carro tem muito mais informações no computador de bordo, não é só trip A...
Em casa sempre fomos do contra. Tivemos Renault Mégane, Renault Clio, Citroen Xsara... Nunca tivemos problemas com nenhum. Atualmente temos um 206 2008 e um C3 2013, e da mesma forma seguem sem dar um problema sequer.