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A minha esperança na vida é ser alguém no UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Rapaz tu falou tudo viu, pq eles estão gravando esses novos e são bem sem graça, não pq são carros paias mas pq os antigos bem mais legais...fica a diga aí.
Sou apaixonada no meu jotinha, peguei com 42 mil km com plástico no painel ainda e está 7 anos comigo hoje fazendo 80 mil km e em 'beira de praia'. Se eu pudesse eu ficava com ele pra sempre e deixava ele lindinho só pra passeio! Fazendo a manutenção corretamente você não tem dor de cabeça. Claro, que ele tem alguns pontos que poderiam melhorar, como um barulho a mais nos plásticos da porta ao segurar, as tulipas e trizetas das suspensões que precisam de uma atenção com o tempo, o câmbio pra passar precisa de um cuidado no talento (nada demais) porém pelo que ele entrega o custo-benefício é muito bom. Ele é completo - 1.4 VVT. No início fiquei um pouco receosa em função do suporte da marca que era longe, era em niterói.. mas o pessoal foi conhecendo e hoje é super tranquilo, já tive um paliozinho e a manutenção é bem parecida em questão de valores. Esse carro ainda não queimou todas as lâmpadas que vieram nele. rs Tem vários pontos desse carro que acho demais: o fundo do carro, é todo bonito, tudo muito bem acabado e protegido, já vem com o motor todo protegido com plástico, capô com manta e o peito de ferro. As molas dianteira e traseira são da mesma espessura e os parafusos das rodas são de caminhonete se não me engano. A lataria desse carro sinto qualidade, dentro da porta por exemplo tem umas placas de ferro pra reforçar e evitar morsas. O carro é super espaçoso, com um design que eu acho suficiente e não é enjoativo, tanto que todo mundo que entra se sente num carro mais 'robusto', os painéis têm luzes azuis, tudo pretinho e sim quase todos tem couro, tive dificuldade na verdade pra achar um sem ser de couro. Fora o motor e toda estrutura que acho linda e tudo muito bem organizado, realmente já vi mecânicos elogiando a construção desse motor. Num tem um reservatório em cima de algo elétrico, que é o que mais tem por ai pra dar b.o mesmo né... O j3 tem o motor com tecnologia vvt e tem algumas peças de mitsubishi e toyota. Outro detalhe é a suspensão independente o que acho fantástico, pois o carro fica super macio, e claro que existe um pequeno ruído da carroceria mexendo em função dessas suspensões independentes, mas nunca tive dor de cabeça com isso. E por último o J3 é alto, além do aro ser 15 (liga leve), é muito bom, passo tranquila em vários lugares. Já andei nos outros dois carros e sinto que o C3 e o 207, arreiam e ficam meio banheirões fora o design interno e externo que poderia ser melhor. Quem tiver na dúvida, vale dar uma andada, lembrando que essa é a minha experiência com o carro.
Tá faltando bem pouquinho para eu comprar um kkk ele parece muito bonito e oferece muita coisa por um preço bem baixo, mas tem gente que disse que não me aconselha a comprar por não conhecer e por o carro ser importado, por não conhecerem algum mecânico que sabia mexer nele aqui na minha cidade e por não saber se as peças são fáceis de achar, e agora? Oq eu faço? Queria comprar ele para fazer Uber, já vi bastante comentários no UA-cam que ele é ótimo para isso.
@@ricardojulio2805 mano, isso é muito mais fama que realidade. É só tomar cuidado não dirigindo como um maluco. Não quero ser chato nem interesseiro, mas tenho um parente vendendo um 207 sedã que conheço e já dirigi. Apenas 2° dono. Se quiser detalhes a gente se fala. Abraço!
@@evillatoro1979 sim, também ocorre com toda a linha 207( Hatch, passion, SW)...tem bastante vídeo falando sobre....quando o dono não resolve logo, tem que ou mandar tornear o eixo ou trocar .....
Eu tenho um Peugeot 207 XS 1.6 2010/2011 há 4 anos, sou a 2° dona, não tenho o que reclamar! Faço as manutenções direitinho, todos que vêem meu carro, só elogiam o quanto está conservado e bom!
Eu tive um Jac J3 2012 Hatch, nunca me deu problema grave fiquei 3 anos e meio, peguei com 47mil km e vendi com 115. Meu sogro depois comprou um J3 Turin 2012, ficou 1 ano e meio e tbm sem problemas. Já meu primo teve um 207 era péssimo, deu muito B.O ele sofreu para vender.
Trabalho em uma especializada de franceses, e posso dizer com convicção que são ótimos carros para o seu tempo! Só precisa de um cuidado a mais na hora de comprar, pois, são sensíveis e se o antigo dono não cuidava vai acabar sobrando para quem comprou. Quem se interessar dou diversas dicas no meu canal
Legal. Faltou somente dizer que somente o Jac não tem correia dentada pra ficar trocando e suspensão traseira independente... Fora que a suspensão é muito mais resistente.
A fama do 207 e do C3 é pior do que a realidade do uso. Já dirigi muitas vezes e também conheço proprietários desses modelos que NUNCA tiveram problemas. Manutenção básica, uso normal, e satisfação tranquila.
Tenho um Peugeot 207 , 1.4 passion , mas sempre fazendo a revisão pois sou chato , então não tenho nada a reclamar, bom na ultrapassagem e carro vai do dono. Anda bem e baixo consumo. Qualquer coisinha troco logo a peça e boto nova.
Já tive 1 Peugeot 207, um 408, um C4 lounge, 1 c3 2010, tenho um 208 1.2 e um 207 XS 2012. Carros muito bons, mas se vc comprar sem procedência, de quem não fazia manutenção, e quando fazia, era gambiarra, certeza, vc comprou errado, fora isso, se for de procedência, manutenção de qualidade, são muito bons, completos, seguro barato, enfim. Atualmente meu 208 2018 1.2 faz 11 km no álcool na cidade e o seguro com perfil comercial é 1160,00.
Vc é um "francezero" com orgulho kkkkk Brincadeira, carro bom é aquele que te atende e vc dá conta de manter como se deve, seja marca A ou B. E o que sempre digo, carro bem conservado tem mercado sempre.
J3 acho interessante, nem pensaria muito na escolha dessa batalha. É o desgosto dos mecânicos 😅. Corrente de comando(mais longe de oficina, de novo 😅). Tecnologia VVT dispensa comentários e suspensão melhor projetada para solos lunares como boa parte da China e todo o BR. Peças no ML, garimpando se acha praticamente tudo e novas em boas lojas fora do RS. Fora desta peleia, ainda prefiro um Turin 1.5, pouco rodado e de único dono. 😁 Baita vídeo. 👍
J3 foi um ótimo carro. Peguei um 0km no final de 2011 e fiquei até 2016, rodando 110 mil km. Não incomodou mecanicamente, mas uma vez precisei trocar uma lanterna traseira e levou muito tempo para chegar. E, logicamente a revenda foi pífia. Tão ruim que não cogitei continuar na marca. Fui pro mundo dos usados e tive uns HB20s e hoje um Peugeot 2008
O JAC j3 é um ótimo carro, sou terceiro do o de um de ano 2014 Hatch 1.4 rodo a 4 anos na Uber e hoje está com 260mil km e comprei Com 30 mil km, vale muito apena esse carro
Pra mim esse é o melhor comentário, pois você roda de aplicativo, e não tem ninguém melhor pra avaliar do que um motorista que roda com ele todo dia, obrigado pela opinião sincera, também sou motorista de aplicativo, rodo pra valer com um HB20 Hatch 2015 , pra mim um ótimo carro.
Concordo com o amigo nos comentários, tive dois C3, carros ótimo, só manutenção normal, peguei com 70.000 e vendi com 202.000, coisas normais de carro. Coxim motor, suspensão foram os mais caros que troquei, nenhum problema elétrico e nem de aquecimento como dizem por ai..., Motor 1.4 usando GNV muito bom, rodei em aplicativo por 2 anos com ele e nunca me deixou na mão, era 2009 e quando vendo, ainda tinha lâmpadas originais aí, comprei um gol g7 1.6 2018 com 36.000 aos 70.000 já havia trocado amortecedores, coxins, balanças, coxim motor, caixa de marcha, radiador, reservatório expansão, GNV as vezes dá umas dicas bobas mas, que nunca tive com o C3, fora que não tem os itens que eu tinha no C3 mas, aí vão dizer que é azar meu, que não cuido do carro e tal e o C3 se acontece algo, o carro é ruim, marca francesa não presta e tal....e outro moto, peças de reposição não é mais cara do que os demais, alguma coisa ou outra um valor a mais ou menos, digo e assumo e desafio mostrar que seja o contrário, seja Gol, Corolla, Civic, 408, 'C3 ou sei lá, carro é sorte e cuidado! E outra se eu pudesse teria o jac J3 Turim motor 1.5;
Tenho um Peugeot 207 1.4 (2012) e é um excelente carro, com excessão da suspensão que precisa dar uma ajustada ou trocar uma peça aqui ou outra ali. Tem que ter um pouco mais de atenção na hora de dirigir pra não ficar rampando lombadas e caindo em buracos.
Eu tenho um 206 1.4 flex completo, até bco de couro, chegando aos 300 mil kms,,,sem problema algum,,manutenção normal,,,todo, viajo muito tbem no chão,,sem problemas,,,e um 207 XR 1.4 FLEX,,,2012,,,completo peguei com 40 mil e poucos km, única dona,,,troquei correias ,filtros,,tá chegando em 100 kms,,,tbem só alegria,,econômicos e muito confortáveis,,silenciosos,,, confiáveis , comprar carro bom, o Zé da esquina não sabe arrumar,,aliás nemhum carro só sabem trocar peças,,,e achar um que entenda,,vce não vai querer outro carro,,
Meu JAC j3 Turin ano 2012 modelo 2013, posso dizer ser completo banco em couro cinza, direção hidráulica, air bag duplo, console descanso de braço central em couro, computador a bordo, farol de neblina, regulagem eletrônica de altura de farol, freios ABS, vidros e travas elétricas nas 4 portas ar condicionado frio e quente,direção escamoteável, multimídia central Android 13 7 polegadas com conexão ao computador bordo. peguei ele na época com 12mil km rodado fiquei Tam contente com o que ele me ofereceu que dei algumas complementadas, pensando em fazer um vídeos dele para meu canal...
Tenho um C3 2009. A suspensão deixa a desejar qnt a durabilidade, mas nada mto dramático. Porém, a suspensão é bem macia. A direção elétrica do meu carro nunca deu problema, aliás eu nunca tive nenhum B.O com a elétrica do meu carro...
Tive um Peugeot escapade 2008 1.6 gostei muito do carro...tive problema no modulo , depois que eu ligava e andava ...o carro esquentava ..nada fora do normal.al...andava..viajava e tudo..mas se eu desligar..ele não ligava novamente..só depois que esfriada.. fiquei com ele assim uns 6 meses..ninguém resolvia...até que achei um mecânico que entendia de francês...e resolveu o problema rápido...não foi barato e depois disso não deu mais problema. A única coisa que ele não tinha nada de escapade....vira e mexe raspava a " saia".. frente muito baixa... Mas eu gostava do carro. No total fiquei com ele um pouco mais de 7 anos. Na época meu sonho era o 3008 ....aquele mais antigo ..acho que primeira geração....hj continuo sonhando com o 3008 só que com este novo....bonito de mais que custa mais de 230 mil...ainda bem que sonhar é de graça.
Peguei um 206 1.4 2008, completo,,, único dono, já com 240 mil km, bco de couro, já rodei uns 49 mil quase chegando em 300 mil motor original,,,,o dono anterior só usava álcool ,eu tbem só uso álcool, consumo bom, anda muito bem,,, confortável, ando muito, viajo, e piso mesmo, já tive ,quase todo tipo de carro,,e numca tive um tão confortável como ele,,,adoro,,,agora que tá com folga um pivô Ld Esq. Alguém já viu como é sua bandeja?, Um aço grosso e forte, que não vi em nenhum outro carro,,,e no paralelo, 180,00 e 1a linha 350 isso com o frete, cada dia surpreso com esse carro, e feliz, detalhe, e sou mecânico com 50 anos de experiência em tudo, elétrica injeção, ABS, etc,,,
Como está o carro hoje? As peças são baratas e tem em tudo que é lugar. A parte elétrica deles é um pouco mais complexa que os carros da época, mas isso porque ofereciam mais recursos. Mas hoje em dia custa a mesma coisa pra manter do que um popular nacional que não tem nenhum opcional.
Não tem milagre, se quer pagar barato em carros completos é porque vais gastar do outro lado. Estou no meu segundo C3 1.6. O que tenho é exclusive com todos os opcionais, couro, sensores, air bags, ar automático digital, etc. Esse motor 1.6 é potente e super confiável, mas difícil de achar, pois a maioria é o 1.4 (fuja do automático). Nunca tive problema com direção elétrica, mas já tive que fazer manutenção duas vezes no motor do vidro traseiro, esse é um problema crônico do C3. Suspensão é o calcanhar de aquiles do carro, mas o que mais quebra são os batentes e felizmente são baratos. Pastilhas e discos duram muito tempo. Pra mim é custo x benefício, tenho 1,90m e consigo uma posição boa para dirigir. Se fores cata-buraco, sugiro não compra-lo, rs.
@@thfpinheiro Tens razão, moro em São Paulo e fora as grandes avenidas tudo é um remendo só. Mas o que eu quero dizer mesmo é que precisa de cuidado redobrado com os buracos no caso dos franceses.
Show de bola esse comparativo. O J3 tinha esse 0 a 100 horrível porque na China é muito comum os carros possuirem relação de câmbio muito longo, e isso prejudicava muito o desempenho. Tive um J5 e apesar de muito robusto o carro sofria demais em desempenho. Agora o consumo deles realmente não tem explicação. Meu J5 era 1.5 e bebia como 2.0. Em relação as peças de acabamento batendo era muito comum na época desses projetos. Lembrando que eram projetos de entrada com uma lista de equipamentos mais rica que os carros de entrada da época. Mas se pegar os concorrentes (Fox, Agile, Punto e Fiesta Rocam) com a mesma idade tbm parecem uma escola de samba. Parabéns pelo trabalho!
Os PSA tem que ser criterioso na escolha, são excelentes mas não toleram desaforos. Iria no C3, pela direção elétrica, maior área envidraçada e teto alto, apesar das buchas dianteiras serem um pouco frágeis. O motor 1.6 é tanque de guerra, não quebra. Elétrica se nao fizer gambiarra é sem problemas. 207 herda a posição baixa de dirigir, menor espaço interno e a suspensão traseira do 206. As buchas do 207 são mais robustas em relação as do 206, mas você tem que "ensinar" o mecânico toda vez que vai trocar os amortecedores traseiros, por que a maioria não conhece o arranjo. JAC jamais, não encontra peça em lugar nenhum e não é vantajoso em equipamentos.
Antes de assistir: Devia chamar de "Comparativo dos renegados!" Com um pouco mais (se bobear bem pouco) dá pra comprar o J3S, de cara nova, interior novo também e um motor mais esperto, tão confiável quanto e o consumo no máximo igual.
@@JoaoVitor-qc1ir é um ótimo carro, inclusive esse meu foi o meu primeiro carro o j3 turin, porém uma dica, veja como está o ar condicionado, pois ele da problema.
Mais um vídeo muito esclarecedor. Muito bom! Se possível, por favor fazer novamente vídeo de melhores carros investindo até uns 12...15 mil. Esse meu pedido existe devido uma realidade de ter um segundo carro apenas para atender situações simples, como por exemplo ir para lugares próximo de casa; uso em situações rotineiras, mas sem muita exigência de conforto etc. Obrigado!!
tenho um j3 e a media de consumo dele é muito melhor!!! Ele tem a primeira marcha frouxa para arrancada em subida e a quinta podia ser bem mais alongada, o teto é baixo e os bancos são estreitos. Mas é bom de curva e de frenagem. O 0 a 100 é ruim mas a final dele é boa e sabendo manter giro ele desenvolve bem, pois a terceira e a quarta são muito bem dimencionadas. Não é um carro que incomoda, tem alguns problemas de ergonomia mas prefiro ao gol, ao uno e ao fiesta para dirigir em estrada. Na minha mão andando entre 80 e 110 ele faz algo em torno de 15 ou 16 km/l sem o ar, 12 com o ar ligado. Na verdade o ar dele consome muito e pesa bastante o carro. O Semi-eixo, os discos e pastilhas de freio, cabos, embreagem se acha paralelo de fabricação nacional de qualidade mediana. O probelama que é recorrente nesse carro mesmo fazendo uso da peça original no caso do meu em particular é o cabo da abertura interna da porta. dura uns 20 mil km, já até comprei o próximo.
Boa noite galera, parabéns pelo vídeo. Não entendo esse consumo já é o segundo vídeo que vejo que falam desse consumo, sendo que o meu tenho um j3$ flex 1.5 faço 13.6 dentro da cidade na gasolina
Detalhes/Recomendações: O C3 é bom, mas a elétrica é sensível, como falaram no vídeo o C3 tem problemas na direção elétrica, e na caixa de fusíveis, conquentemente tem que levar somente para especializados em franceses. A suspensão é mais robusta que o do 206, mas ainda é frágil. Pegue somente as versões 1.6 manual, ou as 1.4 manual com a junta trocada, de preferência por paralela (as juntas originais são extremamente frágeis), e tem que ter um bom histórico de revisões. 207 é quase a mesma coisa que o C3, menos em suspensão; tem que ser feita de ano em ano, o que da cerca de mil reais anualmente só com suspensão. São carros bons, mas tem que ter donos cuidadosos e conscientes.
Tenho um 207 Passion 1.4 12/13 Versão XR Manual Hj com 116km sim falta algumas coisas que daria pra agregar junto a versão XS Exemplo o Rádio convencional que não tem entrada USB nessa época já era conhecida só Leitura de CD e MP3, não vem com Farol Auxíliar só na XS eu coloquei no meu fica mais Bonito Banco de Couro só nas Versões XS Automáticas com ABS e Computador de Bordo mais sofisticado e Ar Automático quando comprei tinha pouco conhecimento sobre versões disponíveis hj acompanhando esse Canal Top Top e um outro Canal aprendi bastante na escolha do próximo e saber que não é simples assim falar mal de uma Marca
Eu tive uma J3 Turin... Foi um excelente carro...comprei e fui de Santo André SP pra Angra com ele, nem pneu furou. Nem vergonha passei com ele... Tds achavam bonito. Tinha alguns chineses que estavam trabalhando comigo e falaram que a Jac na china é igual a VW aqui em confiança no carro. Uma pessoal bateu na traseira dele com um Agile, acabou a frente do agile, a porta do passageiro nem abria. Quando fui na seguradora da pessoa (Sul America) o cara na avaliação..falou...a barra desse carro é show...qdo vi o Agile imaginei que disse ia dar PT rs Sobre a tampa do óleo...eu fui 1 desses que destruiu Kkkk. Tive uma vazamento no ar quente que tava molhando dentro do carro, liguei na concessionaria...levei o carro... Além de arrumar, eles trocaram o.carpete.do carro inteiro sem nenhum custo. Todas revisões fiz na concessionária..nada abusivo. Vendi ainda tinha 1 ano de garantia, a pessoa colocou gás nele.e.fez uber com o carro. Achei que a Jac iria estourar.... Infelizmente se perdeu no caminho. Ate onde sei tinha um acordo com o governo que iria anudar com 50% da fabrica pelo BNDS, a Jac cumpriu o acordo e o governo Dilma não. Um amigo tinha um J5....ele amava o carro....uma pena de não te tido automático. Hoje as vezes acho legal a SUV, mas ja não teria a mesma coragem de 2013 e pagar um valor muito alto em algo que não me transmite segurança na hora de vender o carro. Tinha se muitas.concessionarias, aqui no no ABC em 1 avenida tinha 2...hj não tem... Qualquer revisão teria que ir para São Paulo e isso pra mim não faz sentido.
... Tanto que o Jac é raro de ver rodando na rua. Mas uma coisa é fato, eles são em partes responsaveis pela melhora nos equipamentos dos carro, meio que "obrigou" a concorrencia colocar mais, pois antigamente nem vidro eletrico tinha, eram verdadeiras carroças.
C3 tem má fama em parte justificado, mas essa má fama tbm é exagerada é um carro bom sim oferece conforto que muito carro mais novo nem sonha, e se bem cuidado oferece boa experiência. Eu tô precisando trocar o meu C3 por preciso de um carro maior, mas quando vou ver os veículos no mercado e quando me deparo com a lista de opcionais e pelo preço me desanima bastante. Vou ficar com meu C3 por mais algum tempo kkk
Eu tenho um C3, é só cuidar do sistema de arrefecimento, trocar bomba d'água e válvula termostática na troca de Correia que não terá problema de superaquecimento!
Aqui em Campinas é raro achar um modelos desses em bom estado. Tem poucos rodando e a maioria está detonada. Tudo por culpa de falta de peças e da revenda que é difícil.
C3 muito confortável e bom de guiar mas depois que fura junta, bem complicado parar vazamento mesmo depois da retifica, põem mais cinco mil e vai de Sandero 2010/2011
Meu tio tem um J3 e nunca teve grandes problemas e por incrível que pareça, aqui no DF é mais vantajoso ir na concessionária do que em um mecânico qualquer, peças tem preços até mais baratos
Brasileiro exige da Peugeot e Citroën uma perfeição que seus próprios concorrentes não tem. Dizem que o amortecedor do peugeot é ruim, como se os do palio, onix e gol fossem maravilhosos. Tenho um palio do último modelo e só da problema, enquanto meu outro, um peugeot 2008 é muito bom. Sinceramente, comprei o palio por recomendação dizendo que era uma maravilha e nao era para pegar o 207 que só tinham problemas, e veja só, no palio o amortecedor tem um barulho crônico, vazou agua do radiador e me deixou na estrada, nao anda, bebe bastante, queima fuzil e luz direto e outros problemas que se fossem num francês seriam xingado muito.
Peugeot 2008 é um carro muito melhor comparado aos PSA mais antigos difícil uma pessoa falar mal na mesma proporção que o populares nacionais mais atuais foram piorando.
Olha eu tenho um Pálio 2006 1.0 Fire Flex que comprei do meu cunhado e é praticamente só as manutenções de rotina. Já rodei mais de 115K quilômetros com ele pois uso para trabalho. Tinha preconceito da Fiat, mas depois que peguei esse Pálio mudei de opinião.
@@wiltonfilho6701 mas é nisso que digo. Que comparem o 207 com os seus concorrentes. Falam de barulho interno e suspensão, mas olha os concorrentes: palio, gol e corsas daquela epoca. Batem bastante por dentro, acabamento ruim, tem seus problemas, o amortecedor do gol é um pau seco e do palio dianteiro é um barulho infernal q parece q vai cair, mas querem do peugeot 207 resistência de um corola, segurança de um volvo, acabamento de land rover, silêncio de rolls royce e valor de peças de fusca.
@@andbressan pra vc ver. O meu é 2013 e ta toda hora na mecanica. O peugeot só vai pra a revisao. Mas nem por isso vou condenar a fiat só pq o meu carro é ruim.
Tenho um 207 XR 1.4 2011/12 há pouco mais de 1 ano e só comprei pois o dono anterior havia todos os registros das manutenções em dia e preventivas do veículo. Realmente a questão da suspensão é bem complicada. Peguei o carro com 65mil km e logo de cara fiz toda a suspensão dianteira. Pouco mais de R$2 mil depois e ficou zero bala. Não me arrependo da compra principalmente pelo preço que paguei na época, R$17500. Bem mais barato que uns Celtas, Gols, Classics e Palios de mesmo ano, e com um acabamento interno bem mais trabalhado, mesmo sendo a versão de entrada.
Tive um J3, e vou dizer que o carro é muito bom... De mecânica não dá problema nenhum, peças mecânicas se acha tranquilo. O problema é achar farol , sinaleira e acessórios...
Tenho 1 j3 tbm e acho fácil as peças principalmente no mercado livre,diz q não vem banco de couro,mas o meu veio de fábrica...Inclusive não tive problemas com ele ainda,exceto a central do vidro elétrico q molharam e deu pau🥲
Já tive um t40 e agora tenho um 2008 2018, vou te falar carro da JAC guenta pancada rodei 110 mil km sem levar em concessionária e não tive problema nenhum no carro só vela e rolamento, e isso que meu carro tinha sinistro era média monta
Tive um 207 passion xs 11/12 e digo, tinha abs com ebd sim, era opcional mas tinha, na versão automatica que era de série, inclusive com freio a disco nas 4 rodas.
Pra quem pega Marea pra andar arrumar e comparar carros Então et o mesmo que comparar time de futebol Qual o melhor grêmio ou inter São Paulo ou palmeiras Corinthians ou flamengo Real Madrid ou Barcelona. E pra terminar o Gustavo comparando com toda sabedoria dele a ciência da mecânica É realmente o pink e o cérebro no mundo dos carros.
207 xs 2012 1.6 manual - com central multimídia e ar digital. 207 tinha follow me home Para que coisa melhor neste valor? Excelente. Citroen sempre foi menos chique q Peugeot. Agora que inverteu tudo.
Tive um j3 2012 igual da foto do video, fiquei 3 anos. 2017/2020. Fui feliz porem me fudi pra caralho kkkkk primeiro carro kkkkkkkk mas valeu a pena. O carro simplesmente quebra tudo que é possível
Bom dia, acabo ver e ouvir a raportagem , em alguns aspectos concondo e em outros não. Sou proprietário de um Peugeot 207 ano 2011 com motor 1.4 . hoje em dia esta com 198.000 km estou satisfeiro pois faço as manutenções periodicas , e não vendo por menos de $ 25.000,00 .Coloquem sempre nas suas reportagens que o nosso povo não gosta de manutenção e sempre procuram as peças mais baratas. Outra coisa na época dos tres nenhum nacional tinta tantos atrativos é acessorios como eles, que depois de 11 anos agora fazem parte dos nacionais.
Falou tudo, o brasileiro não gosta de fazer manutenção preventiva e quando faz a corretiva põe peças de segunda linha, aí culpa o carro dizendo que ele não presta.
Já convivi com um J3 sedã de uma namorada que tive. Ele desenvolvia mal pois o câmbio era muito longo, não casava muito bem com o motor. Mas o motor em si era muito bom.
Eu tenho um 207 1.4, a única coisa que incomoda é a isolação acústica, você escuta mais os baks quando passa em buracos e ondulações , fora isso só manter e rodar.
Gostaria que vocês fazerem um vídeo explicando a forma mais adequada de dirigir em relação ao banco do motorista a regulagem do encosto do banco pra não prejudicar a coluna
Galera, faz um vídeo de que esportivo usado seria bom comprar. Tive um I30 2011 e vendi em 2020. Ótimo carro. Nunca deu problema e deixou saudades. Queria outro similar. O que nos diz?
Tenho um C3 tendance 1.5 ano 2013... Todos os canais automotivos falam pouco desse tipo de motor. Maioria falam do motor 1.4 e 1.6!!! Meu 1.5 é extremamente econômico (manual).
Peguei meu acerto estou olhando um nessa faixa pra rodar em aplicativo, completo e barato, só tem essas opções na faixa de preço que quero, acho que vou optar pelo j3 ou J5 todo mundo que teve elogia o carro, mas gosto da Citroen e Pegueot, mas não posso dar o tiro errado porque será tudo que tenho, se eu pegar um fumo já era, irei jogar grana fora
@@driassad7294 acabei pegando um voyage g6, peguei de um amigo, usei o valor que tinha de acerto dei o valor que tinha e parcelei com ele mesmo, paguei abaixo da tabela financiado, mas ainda sim quero um j5 2016, ano que vem pretendo pegar
Tá faltando bem pouquinho para eu comprar um kkk ele parece muito bonito e oferece muita coisa por um preço bem baixo, mas tem gente que disse que não me aconselha a comprar por não conhecer e por o carro ser importado, por não conhecerem algum mecânico que sabia mexer nele aqui na minha cidade e por não saber se as peças são fáceis de achar, e agora? Oq eu faço? Queria comprar ele para fazer Uber, já vi bastante comentários no UA-cam que ele é ótimo para isso.
Tenho um j3 2012 e comprei por 15k e ando muito com ele, pq viajo do Rio pra Minas... Faço as manutenções preventivas, e fora o pneu que furou algumas vezes, nunca tive problemas e ele é completo
Jac por ser um carro muito usado por motorista de aplicativo é difícil achar um pouco rodado e mt bem cuidado, más sem dúvida é um dos melhores da categoria. Tenho um e só vou trocar ele se for continuar trabalhando com aplicativos ano que vem, isso pelo fato do ano do veículo não ser mais aceito ano que vem. Estou a um ano com o carro e recomendo
C3 e 207 ainda se acham bem cuidados que tiveram 2 ou 3 donos. Agora JAC já era....ta tudo detonado. Motor 1.6 é excelente e suspensão um pouco frágil mas tirando isso eu iria de Peugeot/citroen certeza! Inclusive já tive um 207 1.4.....que foi excelente carro.
Não é verdade que o jac faz de 0 a 100 em 13,5 segundos o correto é ele faz de 0 a 100 em 11,5 segundos seu porta mala tem capacidade de 350 litros e não 346 como foi dito ai no programa com relação as peças tem a vontade no mercado livre ou qualquer outro fornecedor e com relação a quebrar a tampa de óleo do jac só pelo fato da mesma fechar pelo lado contrário,acho que ai vcs forçaram a barra,enfim acho que vcs deveriam ter menos preconceito e mais respeito a marca e aos milhares de proprietários do jac j3 como eu por exemplo.
KKKKK punto ate que é maneiro,mas com o motor 1.6....o 1.0 é manco demais.pra mim nessa faixa de preco eu acho o fox 1.6 a melhor escolha,por ser ate mais altinho,ou um sandero 1.6 2015 tmbm,é altinho e visual bonito tmbm e econômico.ja o fox é somente razoável no consumo
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Pessoal, faz um review do Corolla Híbrido.... Com o combustível do preço que está, um híbrido vem bem a calhar.
Pessoal, qual o tamanho da culpa das locadoras de automóveis no preço atual dos carros?
A minha esperança na vida é ser alguém no UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Vou fazer um pedido. Continuem fazendo avaliação de carros de pobre por gentileza!
Parabéns pelo pedido
Apoio!
Rapaz tu falou tudo viu, pq eles estão gravando esses novos e são bem sem graça, não pq são carros paias mas pq os antigos bem mais legais...fica a diga aí.
Não existe carro de pobre mais!
pobre de verdade só anda de busão, quem tem carro hoje é classe média-alta ou então trabalha de aplicativo.
Sou apaixonada no meu jotinha, peguei com 42 mil km com plástico no painel ainda e está 7 anos comigo hoje fazendo 80 mil km e em 'beira de praia'. Se eu pudesse eu ficava com ele pra sempre e deixava ele lindinho só pra passeio! Fazendo a manutenção corretamente você não tem dor de cabeça. Claro, que ele tem alguns pontos que poderiam melhorar, como um barulho a mais nos plásticos da porta ao segurar, as tulipas e trizetas das suspensões que precisam de uma atenção com o tempo, o câmbio pra passar precisa de um cuidado no talento (nada demais) porém pelo que ele entrega o custo-benefício é muito bom. Ele é completo - 1.4 VVT. No início fiquei um pouco receosa em função do suporte da marca que era longe, era em niterói.. mas o pessoal foi conhecendo e hoje é super tranquilo, já tive um paliozinho e a manutenção é bem parecida em questão de valores. Esse carro ainda não queimou todas as lâmpadas que vieram nele. rs
Tem vários pontos desse carro que acho demais: o fundo do carro, é todo bonito, tudo muito bem acabado e protegido, já vem com o motor todo protegido com plástico, capô com manta e o peito de ferro. As molas dianteira e traseira são da mesma espessura e os parafusos das rodas são de caminhonete se não me engano. A lataria desse carro sinto qualidade, dentro da porta por exemplo tem umas placas de ferro pra reforçar e evitar morsas. O carro é super espaçoso, com um design que eu acho suficiente e não é enjoativo, tanto que todo mundo que entra se sente num carro mais 'robusto', os painéis têm luzes azuis, tudo pretinho e sim quase todos tem couro, tive dificuldade na verdade pra achar um sem ser de couro. Fora o motor e toda estrutura que acho linda e tudo muito bem organizado, realmente já vi mecânicos elogiando a construção desse motor. Num tem um reservatório em cima de algo elétrico, que é o que mais tem por ai pra dar b.o mesmo né... O j3 tem o motor com tecnologia vvt e tem algumas peças de mitsubishi e toyota.
Outro detalhe é a suspensão independente o que acho fantástico, pois o carro fica super macio, e claro que existe um pequeno ruído da carroceria mexendo em função dessas suspensões independentes, mas nunca tive dor de cabeça com isso. E por último o J3 é alto, além do aro ser 15 (liga leve), é muito bom, passo tranquila em vários lugares. Já andei nos outros dois carros e sinto que o C3 e o 207, arreiam e ficam meio banheirões fora o design interno e externo que poderia ser melhor. Quem tiver na dúvida, vale dar uma andada, lembrando que essa é a minha experiência com o carro.
arrasou mesmo super esclarecedor seu comentário. Muito Obrigada 🥰👏🏽👏🏽
Tá faltando bem pouquinho para eu comprar um kkk ele parece muito bonito e oferece muita coisa por um preço bem baixo, mas tem gente que disse que não me aconselha a comprar por não conhecer e por o carro ser importado, por não conhecerem algum mecânico que sabia mexer nele aqui na minha cidade e por não saber se as peças são fáceis de achar, e agora? Oq eu faço? Queria comprar ele para fazer Uber, já vi bastante comentários no UA-cam que ele é ótimo para isso.
@@ricardociffer4930 comprou mano ? Eu tô na Duvida tb
Tenho um jotinha tambem e concordo plenamente com a Anna.
Comprei e sensacional...correto o comentário dela. Peças fáceis...apenas parte de lutaria.
207 é um carro ótimo, tenho um falo por experiência própria, já não tive mesma sorte com gol... então carro é procedência tem que estar cuidando!
O 207 é muito bom, a galera em geral critica e xinga sem conhecer o carro. Assim como 97,52% dos comentaristas aqui do UA-cam.
Mas e o eixo traseiro? Esse defeito crônico é que me impede de pegar um...
@@ricardojulio2805 mano, isso é muito mais fama que realidade. É só tomar cuidado não dirigindo como um maluco. Não quero ser chato nem interesseiro, mas tenho um parente vendendo um 207 sedã que conheço e já dirigi. Apenas 2° dono. Se quiser detalhes a gente se fala. Abraço!
O b.o do eixo era só no 206 né?
Não sabia do 207? Acho ele bonito.
@@evillatoro1979 sim, também ocorre com toda a linha 207( Hatch, passion, SW)...tem bastante vídeo falando sobre....quando o dono não resolve logo, tem que ou mandar tornear o eixo ou trocar .....
Eu tenho um Peugeot 207 XS 1.6 2010/2011 há 4 anos, sou a 2° dona, não tenho o que reclamar! Faço as manutenções direitinho, todos que vêem meu carro, só elogiam o quanto está conservado e bom!
Comparativo bom seria :
Stilo
307
Focus
Astra
Golf
mas dai já é hatch médio
Vectra GT e uma boa tbm, uma briga interna com o astra.
Só tem lixo até 20k
o 307 to bem curioso to de olho nele
@@luanfranhani2541 tenho um. Se for manual, vá de olhos fechados, carrão.
Eu tive um Jac J3 2012 Hatch, nunca me deu problema grave fiquei 3 anos e meio, peguei com 47mil km e vendi com 115.
Meu sogro depois comprou um J3 Turin 2012, ficou 1 ano e meio e tbm sem problemas.
Já meu primo teve um 207 era péssimo, deu muito B.O ele sofreu para vender.
Certamente pegou o 207 de ex dono porco. O meu tá comigo a 3 anos só revisão, troca de óleo essas coisas. Zero problemas
Peugeot 207, sem dúvida (desde q esteja em bom estado).
Trabalho em uma especializada de franceses, e posso dizer com convicção que são ótimos carros para o seu tempo!
Só precisa de um cuidado a mais na hora de comprar, pois, são sensíveis e se o antigo dono não cuidava vai acabar sobrando para quem comprou.
Quem se interessar dou diversas dicas no meu canal
Qual e o canal
@@alexferreira8622 o canal é esse msm "mecânica e aprendizagem" porém aqui eu posto dicas diversas
@@MecânicaeaprendizagemBom dia.por favor qual o tel.pra contato.
Boa tarde!!
Tenho um j3 turin e o consumo urbano fica em torno de 11,5 km/ l.
Rodoviario em torno de 14 km/ l.
Legal. Faltou somente dizer que somente o Jac não tem correia dentada pra ficar trocando e suspensão traseira independente... Fora que a suspensão é muito mais resistente.
A fama do 207 e do C3 é pior do que a realidade do uso. Já dirigi muitas vezes e também conheço proprietários desses modelos que NUNCA tiveram problemas. Manutenção básica, uso normal, e satisfação tranquila.
Tenho um C3 2013 …71 mil km e nunca deu dor de cabeça … suspensão é mais frágil, mas o consumo dele é excelente
Eu tenho um C3 2014 e estou satisfeito melhor que VW
@@henriqueguimaraes5879 por isso todo cuidado com os malditos quebra molas sempre reduzindo
Tenho um 2008 e não tenho do q me queixar
Tenho um C3 2012, ótimo carro , não penso em vender!!!
Tenho um Peugeot 207 , 1.4 passion , mas sempre fazendo a revisão pois sou chato , então não tenho nada a reclamar, bom na ultrapassagem e carro vai do dono. Anda bem e baixo consumo. Qualquer coisinha troco logo a peça e boto nova.
Já tive 1 Peugeot 207, um 408, um C4 lounge, 1 c3 2010, tenho um 208 1.2 e um 207 XS 2012. Carros muito bons, mas se vc comprar sem procedência, de quem não fazia manutenção, e quando fazia, era gambiarra, certeza, vc comprou errado, fora isso, se for de procedência, manutenção de qualidade, são muito bons, completos, seguro barato, enfim.
Atualmente meu 208 2018 1.2 faz 11 km no álcool na cidade e o seguro com perfil comercial é 1160,00.
Tenho um 307 de procedência e pouco rodado, sou bem feliz com o carro também, melhor carro que já tive até então.
Vc é um "francezero" com orgulho kkkkk Brincadeira, carro bom é aquele que te atende e vc dá conta de manter como se deve, seja marca A ou B. E o que sempre digo, carro bem conservado tem mercado sempre.
Nenhuma dessas bagaça pegaria um Ford Fiesta class com todos opcionais motor 1.6 107 CV motor Rocam monstro. Custa nessa faixa 25 mil
Nunca andou num C3 exclusive 1.6 né amigão? Bem melhor no quesito conforto e segurança. 😉👌
@@danieljohnathan007 mas ele é muito feio, so o interior que da a sensação de estar em um carrinho mais bonitinho
Esses dias estava num Fiesta que só dava B.O, carro é procedência... Melhor um C3 bem cuidado que um Gol detonado.
J3 acho interessante, nem pensaria muito na escolha dessa batalha. É o desgosto dos mecânicos 😅. Corrente de comando(mais longe de oficina, de novo 😅). Tecnologia VVT dispensa comentários e suspensão melhor projetada para solos lunares como boa parte da China e todo o BR. Peças no ML, garimpando se acha praticamente tudo e novas em boas lojas fora do RS. Fora desta peleia, ainda prefiro um Turin 1.5, pouco rodado e de único dono. 😁 Baita vídeo. 👍
J3 foi um ótimo carro. Peguei um 0km no final de 2011 e fiquei até 2016, rodando 110 mil km. Não incomodou mecanicamente, mas uma vez precisei trocar uma lanterna traseira e levou muito tempo para chegar. E, logicamente a revenda foi pífia. Tão ruim que não cogitei continuar na marca. Fui pro mundo dos usados e tive uns HB20s e hoje um Peugeot 2008
O JAC j3 é um ótimo carro, sou terceiro do o de um de ano 2014 Hatch 1.4 rodo a 4 anos na Uber e hoje está com 260mil km e comprei Com 30 mil km, vale muito apena esse carro
É muito difícil de achar peças? Estou com medo porque muita gente diz que é furada achar peças...
@@geizamedeiros5144 aqui em Belo Horizonte nunca tive problemas com peças
Pra mim esse é o melhor comentário, pois você roda de aplicativo, e não tem ninguém melhor pra avaliar do que um motorista que roda com ele todo dia, obrigado pela opinião sincera, também sou motorista de aplicativo, rodo pra valer com um HB20 Hatch 2015 , pra mim um ótimo carro.
Concordo com o amigo nos comentários, tive dois C3, carros ótimo, só manutenção normal, peguei com 70.000 e vendi com 202.000, coisas normais de carro. Coxim motor, suspensão foram os mais caros que troquei, nenhum problema elétrico e nem de aquecimento como dizem por ai..., Motor 1.4 usando GNV muito bom, rodei em aplicativo por 2 anos com ele e nunca me deixou na mão, era 2009 e quando vendo, ainda tinha lâmpadas originais aí, comprei um gol g7 1.6 2018 com 36.000 aos 70.000 já havia trocado amortecedores, coxins, balanças, coxim motor, caixa de marcha, radiador, reservatório expansão, GNV as vezes dá umas dicas bobas mas, que nunca tive com o C3, fora que não tem os itens que eu tinha no C3 mas, aí vão dizer que é azar meu, que não cuido do carro e tal e o C3 se acontece algo, o carro é ruim, marca francesa não presta e tal....e outro moto, peças de reposição não é mais cara do que os demais, alguma coisa ou outra um valor a mais ou menos, digo e assumo e desafio mostrar que seja o contrário, seja Gol, Corolla, Civic, 408, 'C3 ou sei lá, carro é sorte e cuidado! E outra se eu pudesse teria o jac J3 Turim motor 1.5;
Tenho um Peugeot 207 1.4 (2012) e é um excelente carro, com excessão da suspensão que precisa dar uma ajustada ou trocar uma peça aqui ou outra ali. Tem que ter um pouco mais de atenção na hora de dirigir pra não ficar rampando lombadas e caindo em buracos.
Eu tenho um 206 1.4 flex completo, até bco de couro, chegando aos 300 mil kms,,,sem problema algum,,manutenção normal,,,todo, viajo muito tbem no chão,,sem problemas,,,e um 207 XR 1.4 FLEX,,,2012,,,completo peguei com 40 mil e poucos km, única dona,,,troquei correias ,filtros,,tá chegando em 100 kms,,,tbem só alegria,,econômicos e muito confortáveis,,silenciosos,,, confiáveis , comprar carro bom, o Zé da esquina não sabe arrumar,,aliás nemhum carro só sabem trocar peças,,,e achar um que entenda,,vce não vai querer outro carro,,
Pode até dar trabalho de fazer esse tipo de vídeo, mas é fantástico! Muito bom, parabéns!
Meu JAC j3 Turin ano 2012 modelo 2013, posso dizer ser completo banco em couro cinza, direção hidráulica, air bag duplo, console descanso de braço central em couro, computador a bordo, farol de neblina, regulagem eletrônica de altura de farol, freios ABS, vidros e travas elétricas nas 4 portas ar condicionado frio e quente,direção escamoteável, multimídia central Android 13 7 polegadas com conexão ao computador bordo. peguei ele na época com 12mil km rodado fiquei Tam contente com o que ele me ofereceu que dei algumas complementadas, pensando em fazer um vídeos dele para meu canal...
Tenho um C3 2009. A suspensão deixa a desejar qnt a durabilidade, mas nada mto dramático. Porém, a suspensão é bem macia. A direção elétrica do meu carro nunca deu problema, aliás eu nunca tive nenhum B.O com a elétrica do meu carro...
Tive um Peugeot escapade 2008 1.6 gostei muito do carro...tive problema no modulo , depois que eu ligava e andava ...o carro esquentava ..nada fora do normal.al...andava..viajava e tudo..mas se eu desligar..ele não ligava novamente..só depois que esfriada.. fiquei com ele assim uns 6 meses..ninguém resolvia...até que achei um mecânico que entendia de francês...e resolveu o problema rápido...não foi barato e depois disso não deu mais problema.
A única coisa que ele não tinha nada de escapade....vira e mexe raspava a " saia".. frente muito baixa...
Mas eu gostava do carro.
No total fiquei com ele um pouco mais de 7 anos.
Na época meu sonho era o 3008 ....aquele mais antigo ..acho que primeira geração....hj continuo sonhando com o 3008 só que com este novo....bonito de mais que custa mais de 230 mil...ainda bem que sonhar é de graça.
Tenho um C3 2008 e nao tenho do q reclamar. Me oferece e que poucos na faixa de preço me oferecem. Muito confortavel e sem problemas graves.
Muito legal esses vídeos eu tenho um Peugeot PASSION automático 2011 faz 6 anos estou muito feliz com ele eu tenho também um ÔMEGA 2004
Faz um vídeo de jac j3, se quiser o meu está disponível.
Peguei um 206 1.4 2008, completo,,, único dono, já com 240 mil km, bco de couro, já rodei uns 49 mil quase chegando em 300 mil motor original,,,,o dono anterior só usava álcool ,eu tbem só uso álcool, consumo bom, anda muito bem,,, confortável, ando muito, viajo, e piso mesmo, já tive ,quase todo tipo de carro,,e numca tive um tão confortável como ele,,,adoro,,,agora que tá com folga um pivô Ld Esq. Alguém já viu como é sua bandeja?, Um aço grosso e forte, que não vi em nenhum outro carro,,,e no paralelo, 180,00 e 1a linha 350 isso com o frete, cada dia surpreso com esse carro, e feliz, detalhe, e sou mecânico com 50 anos de experiência em tudo, elétrica injeção, ABS, etc,,,
Como está o carro hoje? As peças são baratas e tem em tudo que é lugar. A parte elétrica deles é um pouco mais complexa que os carros da época, mas isso porque ofereciam mais recursos. Mas hoje em dia custa a mesma coisa pra manter do que um popular nacional que não tem nenhum opcional.
Não tem milagre, se quer pagar barato em carros completos é porque vais gastar do outro lado. Estou no meu segundo C3 1.6. O que tenho é exclusive com todos os opcionais, couro, sensores, air bags, ar automático digital, etc. Esse motor 1.6 é potente e super confiável, mas difícil de achar, pois a maioria é o 1.4 (fuja do automático). Nunca tive problema com direção elétrica, mas já tive que fazer manutenção duas vezes no motor do vidro traseiro, esse é um problema crônico do C3. Suspensão é o calcanhar de aquiles do carro, mas o que mais quebra são os batentes e felizmente são baratos. Pastilhas e discos duram muito tempo. Pra mim é custo x benefício, tenho 1,90m e consigo uma posição boa para dirigir. Se fores cata-buraco, sugiro não compra-lo, rs.
Boa a sua análise. Só lamento que a gente não precisa ser cata-buraco para sofrer com isso. Pois onde eu moro, tudo é buraco, lombada e valeta.
@@thfpinheiro Tens razão, moro em São Paulo e fora as grandes avenidas tudo é um remendo só. Mas o que eu quero dizer mesmo é que precisa de cuidado redobrado com os buracos no caso dos franceses.
Parabéns caros amigos. Excelente vídeo.
Show de bola esse comparativo.
O J3 tinha esse 0 a 100 horrível porque na China é muito comum os carros possuirem relação de câmbio muito longo, e isso prejudicava muito o desempenho. Tive um J5 e apesar de muito robusto o carro sofria demais em desempenho.
Agora o consumo deles realmente não tem explicação. Meu J5 era 1.5 e bebia como 2.0.
Em relação as peças de acabamento batendo era muito comum na época desses projetos. Lembrando que eram projetos de entrada com uma lista de equipamentos mais rica que os carros de entrada da época. Mas se pegar os concorrentes (Fox, Agile, Punto e Fiesta Rocam) com a mesma idade tbm parecem uma escola de samba.
Parabéns pelo trabalho!
Os PSA tem que ser criterioso na escolha, são excelentes mas não toleram desaforos. Iria no C3, pela direção elétrica, maior área envidraçada e teto alto, apesar das buchas dianteiras serem um pouco frágeis. O motor 1.6 é tanque de guerra, não quebra. Elétrica se nao fizer gambiarra é sem problemas.
207 herda a posição baixa de dirigir, menor espaço interno e a suspensão traseira do 206. As buchas do 207 são mais robustas em relação as do 206, mas você tem que "ensinar" o mecânico toda vez que vai trocar os amortecedores traseiros, por que a maioria não conhece o arranjo.
JAC jamais, não encontra peça em lugar nenhum e não é vantajoso em equipamentos.
Antes de assistir:
Devia chamar de "Comparativo dos renegados!"
Com um pouco mais (se bobear bem pouco) dá pra comprar o J3S, de cara nova, interior novo também e um motor mais esperto, tão confiável quanto e o consumo no máximo igual.
Tive um j3 por 4 anos. Com bancos de couro de fábrica.
Faz 9,5 na cidade e 14km na estrada.
Peças no mercado livre, com facilidade.
Recomendaria como uma boa escolha de primeiro carro?
Eu consigo fazer quase 11 na cidade e mais de 15 na estrada
@@JoaoVitor-qc1ir é um ótimo carro, inclusive esse meu foi o meu primeiro carro o j3 turin, porém uma dica, veja como está o ar condicionado, pois ele da problema.
@@JoaoVitor-qc1ir o meu eu tive problema no ar condicionado, mais como estava na garantia da agência, eles trocaram
Sem dúvida, compraria um C3.
To vendendo um exclusivo automatico
Mais um vídeo muito esclarecedor. Muito bom! Se possível, por favor fazer novamente vídeo de melhores carros investindo até uns 12...15 mil. Esse meu pedido existe devido uma realidade de ter um segundo carro apenas para atender situações simples, como por exemplo ir para lugares próximo de casa; uso em situações rotineiras, mas sem muita exigência de conforto etc. Obrigado!!
Tive um C3 1.6 até 100.000 km sem problema algum. Carro é questão de cuidado e procedência.
Só corrigindo a maioria dos Jac até 2012 tinham sim bancos em couro, depois passou a ser opcional.
tenho um j3 e a media de consumo dele é muito melhor!!! Ele tem a primeira marcha frouxa para arrancada em subida e a quinta podia ser bem mais alongada, o teto é baixo e os bancos são estreitos. Mas é bom de curva e de frenagem. O 0 a 100 é ruim mas a final dele é boa e sabendo manter giro ele desenvolve bem, pois a terceira e a quarta são muito bem dimencionadas. Não é um carro que incomoda, tem alguns problemas de ergonomia mas prefiro ao gol, ao uno e ao fiesta para dirigir em estrada. Na minha mão andando entre 80 e 110 ele faz algo em torno de 15 ou 16 km/l sem o ar, 12 com o ar ligado. Na verdade o ar dele consome muito e pesa bastante o carro. O Semi-eixo, os discos e pastilhas de freio, cabos, embreagem se acha paralelo de fabricação nacional de qualidade mediana. O probelama que é recorrente nesse carro mesmo fazendo uso da peça original no caso do meu em particular é o cabo da abertura interna da porta. dura uns 20 mil km, já até comprei o próximo.
Boa tarde . O JAC ainda possui EBD, distribuidor eletrônico de frenagem que atua junto ao ABS. Parabéns pela pesquisa.
Boa noite galera, parabéns pelo vídeo. Não entendo esse consumo já é o segundo vídeo que vejo que falam desse consumo, sendo que o meu tenho um j3$ flex 1.5 faço 13.6 dentro da cidade na gasolina
Detalhes/Recomendações:
O C3 é bom, mas a elétrica é sensível, como falaram no vídeo o C3 tem problemas na direção elétrica, e na caixa de fusíveis, conquentemente tem que levar somente para especializados em franceses. A suspensão é mais robusta que o do 206, mas ainda é frágil. Pegue somente as versões 1.6 manual, ou as 1.4 manual com a junta trocada, de preferência por paralela (as juntas originais são extremamente frágeis), e tem que ter um bom histórico de revisões.
207 é quase a mesma coisa que o C3, menos em suspensão; tem que ser feita de ano em ano, o que da cerca de mil reais anualmente só com suspensão.
São carros bons, mas tem que ter donos cuidadosos e conscientes.
A direção do C3 é elétrica.
@@matheusm9146 valeu pela correção :)
@Ekler Max ele já corrigiu
Fiz uma geral na suspensão do meu 307, ficou em R$880
Eu tô com meu 206 a 7 anos e o único que troquei na suspensão foi bucha das bieletas e balança e amortecedor o resto nunca deu problema
Tenho um 207 Passion 1.4 12/13 Versão XR Manual Hj com 116km sim falta algumas coisas que daria pra agregar junto a versão XS Exemplo o Rádio convencional que não tem entrada USB nessa época já era conhecida só Leitura de CD e MP3, não vem com Farol Auxíliar só na XS eu coloquei no meu fica mais Bonito Banco de Couro só nas Versões XS Automáticas com ABS e Computador de Bordo mais sofisticado e Ar Automático quando comprei tinha pouco conhecimento sobre versões disponíveis hj acompanhando esse Canal Top Top e um outro Canal aprendi bastante na escolha do próximo e saber que não é simples assim falar mal de uma Marca
Eu tive uma J3 Turin... Foi um excelente carro...comprei e fui de Santo André SP pra Angra com ele, nem pneu furou.
Nem vergonha passei com ele... Tds achavam bonito.
Tinha alguns chineses que estavam trabalhando comigo e falaram que a Jac na china é igual a VW aqui em confiança no carro.
Uma pessoal bateu na traseira dele com um Agile, acabou a frente do agile, a porta do passageiro nem abria. Quando fui na seguradora da pessoa (Sul America) o cara na avaliação..falou...a barra desse carro é show...qdo vi o Agile imaginei que disse ia dar PT rs
Sobre a tampa do óleo...eu fui 1 desses que destruiu Kkkk.
Tive uma vazamento no ar quente que tava molhando dentro do carro, liguei na concessionaria...levei o carro... Além de arrumar, eles trocaram o.carpete.do carro inteiro sem nenhum custo.
Todas revisões fiz na concessionária..nada abusivo.
Vendi ainda tinha 1 ano de garantia, a pessoa colocou gás nele.e.fez uber com o carro.
Achei que a Jac iria estourar.... Infelizmente se perdeu no caminho. Ate onde sei tinha um acordo com o governo que iria anudar com 50% da fabrica pelo BNDS, a Jac cumpriu o acordo e o governo Dilma não.
Um amigo tinha um J5....ele amava o carro....uma pena de não te tido automático.
Hoje as vezes acho legal a SUV, mas ja não teria a mesma coragem de 2013 e pagar um valor muito alto em algo que não me transmite segurança na hora de vender o carro.
Tinha se muitas.concessionarias, aqui no no ABC em 1 avenida tinha 2...hj não tem... Qualquer revisão teria que ir para São Paulo e isso pra mim não faz sentido.
tinha que ser o governo golpista do PT.
207 é muuuuuito bom , já tive e foi ótimo...
... Tanto que o Jac é raro de ver rodando na rua. Mas uma coisa é fato, eles são em partes responsaveis pela melhora nos equipamentos dos carro, meio que "obrigou" a concorrencia colocar mais, pois antigamente nem vidro eletrico tinha, eram verdadeiras carroças.
Eu já chego dando like Meus parabéns o duplinha boa
Tb já dou like logo de cara...
Fala sério esse tipo de indicação eu agradeço.
Consumo do JAC j3 na bomba ele faz na cidade 11.8km/litro e estrada 14.5km/litro, no GNV ele faz 15km na cidade e 19km na estrada
Esse consumo vc fez com ar desligado?
Ja tive os 3 e sem dúvidas o J3 é o melhor custo x benefício.
Comparativo TOP
C3 tem má fama em parte justificado, mas essa má fama tbm é exagerada é um carro bom sim oferece conforto que muito carro mais novo nem sonha, e se bem cuidado oferece boa experiência. Eu tô precisando trocar o meu C3 por preciso de um carro maior, mas quando vou ver os veículos no mercado e quando me deparo com a lista de opcionais e pelo preço me desanima bastante. Vou ficar com meu C3 por mais algum tempo kkk
Eu tenho um C3, é só cuidar do sistema de arrefecimento, trocar bomba d'água e válvula termostática na troca de Correia que não terá problema de superaquecimento!
Aqui em Campinas é raro achar um modelos desses em bom estado. Tem poucos rodando e a maioria está detonada. Tudo por culpa de falta de peças e da revenda que é difícil.
Três bombas!
Só esperar pra saber qual vai explodir primeiro!
C3 muito confortável e bom de guiar mas depois que fura junta, bem complicado parar vazamento mesmo depois da retifica, põem mais cinco mil e vai de Sandero 2010/2011
Meu tio tem um J3 e nunca teve grandes problemas e por incrível que pareça, aqui no DF é mais vantajoso ir na concessionária do que em um mecânico qualquer, peças tem preços até mais baratos
Sou de BSB tbm e tô a procura do primeiro carro, vi um anúncio do Jac J3 e fiquei bem tentada. Vale a pena?
O JAC J3 é muito difícil de achar peças?
Brasileiro exige da Peugeot e Citroën uma perfeição que seus próprios concorrentes não tem. Dizem que o amortecedor do peugeot é ruim, como se os do palio, onix e gol fossem maravilhosos. Tenho um palio do último modelo e só da problema, enquanto meu outro, um peugeot 2008 é muito bom. Sinceramente, comprei o palio por recomendação dizendo que era uma maravilha e nao era para pegar o 207 que só tinham problemas, e veja só, no palio o amortecedor tem um barulho crônico, vazou agua do radiador e me deixou na estrada, nao anda, bebe bastante, queima fuzil e luz direto e outros problemas que se fossem num francês seriam xingado muito.
Em robustez não se compara pegoeut não aguenta desaforo é citroem também não... são carros pra quem cuida...
Peugeot 2008 é um carro muito melhor comparado aos PSA mais antigos difícil uma pessoa falar mal na mesma proporção que o populares nacionais mais atuais foram piorando.
Olha eu tenho um Pálio 2006 1.0 Fire Flex que comprei do meu cunhado e é praticamente só as manutenções de rotina. Já rodei mais de 115K quilômetros com ele pois uso para trabalho. Tinha preconceito da Fiat, mas depois que peguei esse Pálio mudei de opinião.
@@wiltonfilho6701 mas é nisso que digo. Que comparem o 207 com os seus concorrentes. Falam de barulho interno e suspensão, mas olha os concorrentes: palio, gol e corsas daquela epoca. Batem bastante por dentro, acabamento ruim, tem seus problemas, o amortecedor do gol é um pau seco e do palio dianteiro é um barulho infernal q parece q vai cair, mas querem do peugeot 207 resistência de um corola, segurança de um volvo, acabamento de land rover, silêncio de rolls royce e valor de peças de fusca.
@@andbressan pra vc ver. O meu é 2013 e ta toda hora na mecanica. O peugeot só vai pra a revisao. Mas nem por isso vou condenar a fiat só pq o meu carro é ruim.
Tenho um 207 XR 1.4 2011/12 há pouco mais de 1 ano e só comprei pois o dono anterior havia todos os registros das manutenções em dia e preventivas do veículo. Realmente a questão da suspensão é bem complicada. Peguei o carro com 65mil km e logo de cara fiz toda a suspensão dianteira. Pouco mais de R$2 mil depois e ficou zero bala. Não me arrependo da compra principalmente pelo preço que paguei na época, R$17500. Bem mais barato que uns Celtas, Gols, Classics e Palios de mesmo ano, e com um acabamento interno bem mais trabalhado, mesmo sendo a versão de entrada.
Tem que garimpar muito pra achar qualquer um destes três que foi super bem cuidado e que não vai virar bomba na sua mão.
Obrigado, tirou muitas dúvidas
Eu tive um JAC j3 por dois anos foi um ótimo carro... Não deu dor de cabeça e bem econômico... Conforto de um carro popular qualquer...
Tive um J3, e vou dizer que o carro é muito bom... De mecânica não dá problema nenhum, peças mecânicas se acha tranquilo. O problema é achar farol , sinaleira e acessórios...
Tenho 1 j3 tbm e acho fácil as peças principalmente no mercado livre,diz q não vem banco de couro,mas o meu veio de fábrica...Inclusive não tive problemas com ele ainda,exceto a central do vidro elétrico q molharam e deu pau🥲
Tenho um c3 1.6 2008 com 246 mil km muito bom nunca me deixou na mão mais pretendo pegar um j3 2012 ou mais novo
Já tive um t40 e agora tenho um 2008 2018, vou te falar carro da JAC guenta pancada rodei 110 mil km sem levar em concessionária e não tive problema nenhum no carro só vela e rolamento, e isso que meu carro tinha sinistro era média monta
Tive um 207 passion xs 11/12 e digo, tinha abs com ebd sim, era opcional mas tinha, na versão automatica que era de série, inclusive com freio a disco nas 4 rodas.
Pra quem pega Marea pra andar arrumar e comparar carros
Então et o mesmo que comparar time de futebol
Qual o melhor grêmio ou inter
São Paulo ou palmeiras
Corinthians ou flamengo
Real Madrid ou Barcelona.
E pra terminar o Gustavo comparando com toda sabedoria dele a ciência da mecânica
É realmente o pink e o cérebro no mundo dos carros.
207 xs 2012 1.6 manual - com central multimídia e ar digital.
207 tinha follow me home
Para que coisa melhor neste valor? Excelente.
Citroen sempre foi menos chique q Peugeot. Agora que inverteu tudo.
Tive um j3 2012 igual da foto do video, fiquei 3 anos. 2017/2020. Fui feliz porem me fudi pra caralho kkkkk primeiro carro kkkkkkkk mas valeu a pena. O carro simplesmente quebra tudo que é possível
E era difícil de você achar peças?
@@geizamedeiros5144 na sua cidade esquece ainda mais se for interior, mas no mercado livre tem tudo
J3 não dá muita oficina não,tem um a oito anos nunca foi na oficina
Valeu gostei muito parabéns
Façam mais videos dessa natureza, esse formato é único de vcs!!
Meu 207 1.6 xs tem os bancos de couro de fábrica e o sensor de estacionamento tbm de fábrica… 10/10.
Bom dia, acabo ver e ouvir a raportagem , em alguns aspectos concondo e em outros não. Sou proprietário de um Peugeot 207 ano 2011 com motor 1.4 . hoje em dia esta com 198.000 km estou satisfeiro pois faço as manutenções periodicas , e não vendo por menos de $ 25.000,00 .Coloquem sempre nas suas reportagens que o nosso povo não gosta de manutenção e sempre procuram as peças mais baratas. Outra coisa na época dos tres nenhum nacional tinta tantos atrativos é acessorios como eles, que depois de 11 anos agora fazem parte dos nacionais.
Falou tudo, o brasileiro não gosta de fazer manutenção preventiva e quando faz a corretiva põe peças de segunda linha, aí culpa o carro dizendo que ele não presta.
Gostei muito desse tipo de comparativo, que venham outros mais.
PEUGEOT NUNCA MAIS! Penso em comprar um J3 para o meu filho, mas aqui em BH, está muito difícil encontrar um em bom estado para comprar!
Já convivi com um J3 sedã de uma namorada que tive. Ele desenvolvia mal pois o câmbio era muito longo, não casava muito bem com o motor. Mas o motor em si era muito bom.
peujot 206 6anos com ele basico economico 2004 lacrado ate hoje to viajo com ele nada de sofrer cuidado
Eu tenho um 207 1.4, a única coisa que incomoda é a isolação acústica, você escuta mais os baks quando passa em buracos e ondulações , fora isso só manter e rodar.
Vcs são feras
Gostaria que vocês fazerem um vídeo explicando a forma mais adequada de dirigir em relação ao banco do motorista a regulagem do encosto do banco pra não prejudicar a coluna
Galera, faz um vídeo de que esportivo usado seria bom comprar. Tive um I30 2011 e vendi em 2020. Ótimo carro. Nunca deu problema e deixou saudades. Queria outro similar. O que nos diz?
Tenho um C3 tendance 1.5 ano 2013...
Todos os canais automotivos falam pouco desse tipo de motor. Maioria falam do motor 1.4 e 1.6!!!
Meu 1.5 é extremamente econômico (manual).
O 1.5 vamos dizer que é o motor 1.4 melhorado, pois com a má fama de problemas do 1.4 ,nos motores 1.5 foram resolvido
Oi faz do Cielo 2012, tigo 2009 ou c4 hatch 2010. Todos na faixa de 25mil
Problema desses carros chineses, é o seguro, as seguradoras não cobrem 100%, e isso mata !
Peguei meu acerto estou olhando um nessa faixa pra rodar em aplicativo, completo e barato, só tem essas opções na faixa de preço que quero, acho que vou optar pelo j3 ou J5 todo mundo que teve elogia o carro, mas gosto da Citroen e Pegueot, mas não posso dar o tiro errado porque será tudo que tenho, se eu pegar um fumo já era, irei jogar grana fora
Pegou qual? Como tem sido?
@@driassad7294 acabei pegando um voyage g6, peguei de um amigo, usei o valor que tinha de acerto dei o valor que tinha e parcelei com ele mesmo, paguei abaixo da tabela financiado, mas ainda sim quero um j5 2016, ano que vem pretendo pegar
Tá faltando bem pouquinho para eu comprar um kkk ele parece muito bonito e oferece muita coisa por um preço bem baixo, mas tem gente que disse que não me aconselha a comprar por não conhecer e por o carro ser importado, por não conhecerem algum mecânico que sabia mexer nele aqui na minha cidade e por não saber se as peças são fáceis de achar, e agora? Oq eu faço? Queria comprar ele para fazer Uber, já vi bastante comentários no UA-cam que ele é ótimo para isso.
Com essas informações sobre a suspensão do c3 e Peugeot, ninguém quer mais. Eu estava pra comprar um c3.
Tenho um j3 2012 e comprei por 15k e ando muito com ele, pq viajo do Rio pra Minas... Faço as manutenções preventivas, e fora o pneu que furou algumas vezes, nunca tive problemas e ele é completo
Você acha peças pra ele com facilidade?
@@geizamedeiros5144 acho na internet com facilidade e o mecânico que eu levo é especializado em JAC, então nunca tive problemas com peças
Jac por ser um carro muito usado por motorista de aplicativo é difícil achar um pouco rodado e mt bem cuidado, más sem dúvida é um dos melhores da categoria. Tenho um e só vou trocar ele se for continuar trabalhando com aplicativos ano que vem, isso pelo fato do ano do veículo não ser mais aceito ano que vem. Estou a um ano com o carro e recomendo
C3 e 207 ainda se acham bem cuidados que tiveram 2 ou 3 donos. Agora JAC já era....ta tudo detonado.
Motor 1.6 é excelente e suspensão um pouco frágil mas tirando isso eu iria de Peugeot/citroen certeza!
Inclusive já tive um 207 1.4.....que foi excelente carro.
JAC J3 MUITO MAIS LINDO E MAQUINA
Faz comparativo dos furgão,
renault master
jumpy citroen
Fiat ducanto.
muito bom vídeo..parabéns.
Faz um comparativo entre os sedans compactos de entrada.
HB20S, Onix Plus, etc.
O título do vídeo deveria ser sobre o Jac!
Traz vídeo de carros de entrada e os topo de linha das marcas vendidas no Brasil
Não é verdade que o jac faz de 0 a 100 em 13,5 segundos o correto é ele faz de 0 a 100 em 11,5 segundos seu porta mala tem capacidade de 350 litros e não 346 como foi dito ai no programa com relação as peças tem a vontade no mercado livre ou qualquer outro fornecedor e com relação a quebrar a tampa de óleo do jac só pelo fato da mesma fechar pelo lado contrário,acho que ai vcs forçaram a barra,enfim acho que vcs deveriam ter menos preconceito e mais respeito a marca e aos milhares de proprietários do jac j3 como eu por exemplo.
Melhor hatch premium ate 25 mil é o Punto 1.6 ou 1.4 completo de tudo, mecânica muuuito confiavel e economico
Econômico? Punto? Kkkkkkkkkk
@@jeivison100 o meu, pra mim é! Faz 10 na cidade e é muito mais carro doq um palio, embora a mecanica seja a mesma
KKKKK punto ate que é maneiro,mas com o motor 1.6....o 1.0 é manco demais.pra mim nessa faixa de preco eu acho o fox 1.6 a melhor escolha,por ser ate mais altinho,ou um sandero 1.6 2015 tmbm,é altinho e visual bonito tmbm e econômico.ja o fox é somente razoável no consumo
Com certeza eu iria de j3.
Já tive peugeout e nunca mais
Jac foi um dos melhores q tive
Citroen nunca tive
Você achava peças com facilidade para o carro?
A tampa de óleo do Jac mostra pra qual lado abri falta de atenção o Jac desses aí é melhor
Tenho um JAC j3 11/12 Turin, fez dois anos, carro muito bom
Você consegue achar peças para ele com facilidade?