Cara, show de bola!! Sou super fã de Opala, tenho o braço quase todo tatuado em homenagem à ele. Tenho uma oficina de restauração e estou sempre resgatando esses Opalas, independente de ano e modelo, e restaurando com muita dedicação! Também faço 50 anos junto com Opala. O primeiro Opala que eu andei foi um 69 3.800 do meu avô, nunca mais esqueci! Já tive vários Opalas, minha filha tem um, e eu tenho um Aero Willys com mecânica toda adaptada de Opala, ou seja, eu vivo e respiro Opala kk Parabéns aí pelo programa, não só pelo Opala, mas com todo o conteúdo que o canal tem! Abraços aí, e ficou muito bom!!
FICO IMAGINANDO UM AERO WILLYS 66 OU 67, APARÊNCIA ORIGINAL, MAIS COM DIREÇÃO HIDRÁULICA E MECÂNICA 4.1 DE OPALA 6 CANECOS E INJETADO, NOSSA, QUE DEMAIS!!
É amigo, o meu é 64. Foi adaptado direção, suspenção, o carro é todo Opala. Está em projeto ainda, mas já rodei com ele e ficou show de bola, porém a aparência toda original! Conheça nosso canal, lá tem uns vídeos sobre ele e provavelmente amanhã postarei mais sobre ele. Se gostar do nosso trabalho, te convido a se inscrever no nosso canal. Obrigado pelo comentário.
VOU ME INSCREVER AGORA MESMO!! OBRIGADO PELA CONSIDERAÇÃO!! RESPEITO OS PLACAS PRETA, SÓ QUE NÃO SOU FÃ DE PLACA PRETA. TE DOU ALGUNS EXEMPLOS, PRA MIM TODO CAMINHÃO ANTIGO DE MOTOR V8 OU 6 CANECOS, ÂMBOS DE GASOLINA, TEM QUE TER A APARÊNCIA ORIGINAL, MAIS COM MOTOR DIESEL MWM TURBINADO OU MERCEDES BENZ TURBINADO!! ABRAÇOS!!
É amigo, sou da mesma opinião, tem que ser funcional pra ter autonomia, porque queremos usar o carro sem que tenha problemas e seja confiável. Também não tenho nada contra os placas pretas, mas é como eu sempre falo, eu gosto de curtir o carro, e não ficar com ele enfeitando garagem!! Muito obrigado por se inscrever e seja bem vindo ao nosso canal! Amanhã postarei uma adaptação de fechadura do capô do meu Aero. Valeu mesmo e um abraço!!
Muito bom as história do Opala. Adoro esse carro. Ainda vou ter um Diplomata 92 na minha garagem. Incrível também foi a evolução do bola meu conterrâneo. Parabéns!
Eu tinha um Opala comodoro prata 79 prata , onde o cambio era hidramático de fábrica, 6 canecos , 171 cv e 4.1 . Somente 7 unidades desse modelo foram produzidas. Luxoo
tenho 22 anos, sempre dirigi carros normais, mas no dia 11/08/24 vai ficar guardado em minha memória. dirigi o Opala V8 do tio da minha namorada, e agora não paro de pensar no carro, absurdo aquele carro, não tenho o que falar.
Salve acelerados!! Tive um Opala SS 79, verde escuro, com as faixas pretas era lindão. Mesmo com o motor 4 canecos, mas com o carburador de corpo duplo, quando abria a segunda borboleta, era diversão garantida. Meu primeiro carro. Muita saudade. Abraços.
Opala lembro da minha infância meu pai teve dois unos 77 e 78 com duas lanternas traseiras redondas coisa linda, e meu tio teve um diplomata preto quatro portas meu sonho na época todos muitos lindos deixam saudades até hoje.
Era garoto, meu pai sempre ia despachar mercadorias no aeroporto e eu via os opalas brancos, táxis, era caríssimo, mas era o que tinha de luxo na época! Eu acho lindo a caravan 78, queria um dia ter uma! valeu!
tive a honra de ter um comodoro 86 dourado 4 portas fui fazendo ele com meu coroa mexendo no motor o carro ficou muito gostoso andava bem com muito conforto
Tenho 53 anos e em 1976 meu pai comprou uma Caravan zero, foi um marco na minha juventude e uma fase muito boa na nossa família. Em 1983 ele teve um comodoro no qual eu já dirigia e ajudava muito na paquera.
Obrigado pelo vídeo sobre a história do Chevrolet Opala e que foi muito importante para a nossa indústria automobilística. E tive a chance de andar em alguns a partir de 1980 para cá. E como o Brasil mudou nestes últimos 50 anos. E foi uma viagem no tempo. E por favor mais matérias a respeito de veículos ícones da nossa indústria automobilística. Vinícius Rezende Barreto muito honrado.
Tenho um amigo Colecionador. Tem Galaxie, Maverick e Opala, todos placa preta e em perfeito estado. Já fui de carona em encontro de antigos no Galaxie, uma nave, parece um sofá de sala sobre rodas, macio e silencioso. Mas o Opala faz meu coração palpitar.
Meu pai teve um Opala laranja e foi com esse carrão que ele trouxe nossa família pra vir morar em Natal/ RN quando nos mudamos de Fortaleza/CE no início de 1978.
Esse video tá muito foda!!! Eu não vivi na época em que o opala era fabricado, mas eu tenho um respeito imenso por esse carro e carinho tbm. OPALA É FODA, O RESTO É MODA!
78, SS laranja, motor 250s com tucho mecânico só pra ouvir o barulho de relógio e pra finalizar as rodas do diplomata 92, sonho de consumo que ainda vou ter
Eu tenho um da série Collectors e o veículo é show!!! Realmente um carro que é ícone da indústria automotiva brasileira!! Se quiserem dar uma voltinha rápida é só falar!!
A galera fica criticando meu Opala Diplomata, só pq ele é 4cc, fico rindo e dizendo: Sabem de nada inocentes, os 4cc andam mais que os 6cc....kkkkk...Tenho com muito orgulho amo meu carrinho.....🤗🤗🤗😍😍😍😍
Muito legal! Só alguns detalhes… A versão final do Opala… o Diplomata “Collectors”, foi produzido em 100 unidades! O VHS vinha dentro de uma pasta em couro com também um livro fotográfico da história do modelo, relógio e a chave reserva banhada a ouro! De qualquer maneira está foda! Parabéns!!
Ótimo resumo histórico!!!!! Tá melhorando heim "seu Bola"???? Opala foi mesmo e ainda é um dos melhores exemplos de "carro raiz!!!" Feito pra um Brasil que até hj tem uma grande quilometragem de vias mal pavimentadas ou não pavimentadas, o que é ainda pior!!!! BMW, Mercedes, Jaguar, Aston Martin e cia são carros de sonho, maravilhosos, mas criados pra andar em estradas "civilizadas", com ângulos de curvas bem projetados e pavimentação "premium." Aqui em "terras brasilis" sofrem d++++. Quem tem o privilégio de ter essas máquinas tem que escolher bem as rotas por onde vai rodar, pra não ter dissabores com quebras e coisas do tipo. Já o velho Opalão, foi feito pra ser bruto. Um verdadeiro "tanque de guerra" pra ser usado em qualquer região do nosso "Brasil varoníl" sem maiores problemas. Com o Opalão, vc pode atravessar o país rodando sem se preocupar com as condições das estradas, sem se preocupar em passar pelo "melhor" trecho ou coisa do tipo. Acho que é por isso que esse carro ainda é tão cultuado pela galera que curte carro pra usar, andar mesmo. Pra galerinha mais moderna, pessoal mais novo, com menos de 30 anos, que não gosta de viajar de carro, prefere a rapidez, racionalidade e conforto do avião às horas de volante e rodovia, esse carro é só um exemplo de como no passado nossa industria era obsoleta... É isso ai acelerados, tmj... #acompanhando
Quando falaram do Opala automático de 4 marchas de 1988 mostraram imagens da propaganda do Opala 87 e o câmbio automático de 3 marchas... Em 1985 a versão diplomata tinha o farolete auxiliar, diferente dos Diplomata até 1984. Teria sido muito melhor se colocassem a foto de um diplomata 85. No geral a matéria está muito boa. Parabéns.
Meu pai tinha um Comodoro 6 caneca fazia 5x1 na minha mão eu andava demais adolescente sabe como é, quando vc anda no opala aquele asobio que ele faz mano nunca esquecerei
Como sempre a matéria ficou muito boa. De longe o melhor programa automotivo brasileiro! Sou um acelefã do programa e, se possível, gostaria de ver as Pumas motor boxer e motor 6cc na volta rápida com Rubinho... deve ser bem bacana!
Bola velho, nunca imaginei que tu faria um vídeo tão bom sobre Opala. Aqui é um mero apaixonado pela marca que já teve 9 e vive vendo uns toscos falar m... Parabéns !!!
Esse sim estudou a verdadeira história do Opala. Eu tenho um 80, e hj ele tem a sua importância sim. É o primeiro quadrado, único ano com o interior da linha 75/79. Problema: suspensão única. Até 79 era uma. Mudaram a geometria em 80, e melhorou em 81.
Eu posso dizer, tive 10 unidades entre Opala e Caravan 4cc e 6cc , todos zero km, desde 1969 e até o último 1989 a qual sendo uma Caravan Comodoro 4.1/S ( 6cc ), isso entre eu e meu pai, porém comprados diretamente da Fábrica de São Caetano do Sul - SP , éramos funcionário da GM.
Po... vcs poderiam fazer um "tudo sobre" com o Vectra. Poderiam tbm fzr um "volta rápida" com o modelo CD, o automático com modo sport e o manual... Meu sonho ver um Vectra no Acelerados...
Bola, os parafusos em polegadas do motor são relevantes sim. Trabalho com Opala e não se encontrar os parafusos originais facilmente. Então tem que guardar o máximo que encontrar, pois em uma restauração ou adequação de característica "original", vão fazer muita diferença em seu projeto! #TudoSobreJeepRaiz
Parte mecânica polegadas e carroceria milímetros foi a pior decisão que a GM poderia ter tomado para economizar em maquinário e aproveitar as peças como vinham de fora... exemplo clássico são os prisioneiros do cometor de admissão (polegadas) e exaustão (milímetros) todo ipala que tive havia pelo menos um deles quebrado pois algum mecânico desatento os trocava na hora da montagem! Masssssss este carrão de frágeis pivôs está no coração dos brasileiros... inclusive no meu🤣😍
Mas que barbaridade. Fui seco assistir o vídeo do opalão e me preteou as bananas...Não é porque é um clássico dos 70´s que precisavam colocar o filhote dos Allman Brothers para apresentar. O aspone do Acelerados ainda precisa melhorar na leitura sem parecer que esta sob influência do THC. Espero que façam um AceleClássicos com o Opala e o GC capriche na apresentação.
Ótimo vídeo, finalmente Acelerados começou a dar valor pra umas das lendas do automobilismo Brasileiro, um dos Pioneiros Muscle Car do Brasil o Opala, mas ainda falta vídeo do Atual Muscle Car Líder de vendas e divisor de águas da Categoria o ONIX. Depois do Onix todos Populares passaram a ser mais parrudos e chegar com Tela Multimídia. +1 Like
Parabéns pelo video , sensacional ,vocês poderiam fazer um tudo sobre o omega sucessor do opala , omega o absoluto , o melhor carro nacional ja feito !!!!!!!!!
Fala galera do acelerados, uma dica pro Bola aí, tenta olhar mais pra câmera quando for ler o texto, meio que vai gravando por partes ou algo do tipo, nesse vídeo você olhou pouco pra câmera, fora isso o programa tá show, sempre recheado de informações e com um ótimo texto! Parabéns e continuem melhorando!
chocho wins mas ele n ta errado n. O texto tá bom, só q apresentação nem tanto. Crítica construtiva só ajuda. Sabe nem oq é hater e vem falar do cara.. Eu em kkkkk
Meu pai teve durante sua vida 4 Opalas, sendo o último um Diplomata 81. Já tive oportunidade de dirigir alguns exemplares deste mito de nossa indústria automobilística, mas sinceramente, tirando o saudosismo, não deixaram saudades. Parabéns pelo vídeo!!
Sim, Opala era a união de Opel e Impala, o ex vice presidente da GM do Brasil André beer confirmou essa história, e que também a carroceria duas portas já estava pronta desde o lançamento, mas eles queriam entrar no mercado pra atender a maior parte da população, assim sendo o sedan se encaixava melhor( e também pra brigar com os galaxie), e OPALA SS é SUPER SPORT SIIIMM.... #OpalaPorra
Cara, show de bola!! Sou super fã de Opala, tenho o braço quase todo tatuado em homenagem à ele. Tenho uma oficina de restauração e estou sempre resgatando esses Opalas, independente de ano e modelo, e restaurando com muita dedicação! Também faço 50 anos junto com Opala. O primeiro Opala que eu andei foi um 69 3.800 do meu avô, nunca mais esqueci! Já tive vários Opalas, minha filha tem um, e eu tenho um Aero Willys com mecânica toda adaptada de Opala, ou seja, eu vivo e respiro Opala kk Parabéns aí pelo programa, não só pelo Opala, mas com todo o conteúdo que o canal tem! Abraços aí, e ficou muito bom!!
FICO IMAGINANDO UM AERO WILLYS 66 OU 67, APARÊNCIA ORIGINAL, MAIS COM DIREÇÃO HIDRÁULICA E MECÂNICA 4.1 DE OPALA 6 CANECOS E INJETADO, NOSSA, QUE DEMAIS!!
É amigo, o meu é 64. Foi adaptado direção, suspenção, o carro é todo Opala. Está em projeto ainda, mas já rodei com ele e ficou show de bola, porém a aparência toda original! Conheça nosso canal, lá tem uns vídeos sobre ele e provavelmente amanhã postarei mais sobre ele. Se gostar do nosso trabalho, te convido a se inscrever no nosso canal. Obrigado pelo comentário.
VOU ME INSCREVER AGORA MESMO!! OBRIGADO PELA CONSIDERAÇÃO!! RESPEITO OS PLACAS PRETA, SÓ QUE NÃO SOU FÃ DE PLACA PRETA. TE DOU ALGUNS EXEMPLOS, PRA MIM TODO CAMINHÃO ANTIGO DE MOTOR V8 OU 6 CANECOS, ÂMBOS DE GASOLINA, TEM QUE TER A APARÊNCIA ORIGINAL, MAIS COM MOTOR DIESEL MWM TURBINADO OU MERCEDES BENZ TURBINADO!! ABRAÇOS!!
É amigo, sou da mesma opinião, tem que ser funcional pra ter autonomia, porque queremos usar o carro sem que tenha problemas e seja confiável. Também não tenho nada contra os placas pretas, mas é como eu sempre falo, eu gosto de curtir o carro, e não ficar com ele enfeitando garagem!! Muito obrigado por se inscrever e seja bem vindo ao nosso canal! Amanhã postarei uma adaptação de fechadura do capô do meu Aero. Valeu mesmo e um abraço!!
Queria reformar o meu na sua Oficina, pena que é muito longe daí, moro em Alagoas....
Parabéns Bola Fantástico muito boa, e um opala sempre terá seu lugar no coração de qualquer acelerado....
Qualquer um que ama opalas se emociona com esse vídeo.. amo opalas O primeiro carro de passeio da Chevrolet no BRASIL
Muito bom as história do Opala. Adoro esse carro. Ainda vou ter um Diplomata 92 na minha garagem. Incrível também foi a evolução do bola meu conterrâneo. Parabéns!
Eu tinha um Opala comodoro prata 79 prata , onde o cambio era hidramático de fábrica, 6 canecos , 171 cv e 4.1 . Somente 7 unidades desse modelo foram produzidas. Luxoo
Podia mencionar a lenda urbana quase folclórica do opalão preto.
Era o carro do Cabo Bruno!!!
Raptava as crianças sozinhas na rua
O ópalao preto estando atrás de vc
Eu estava vendo a lenda hoje kkkkkkk
OPALA É OPALA PAI.😎
Opala o o pai de todos os carros
@@matheushey2431 Sem exagerar pô.
Mentira, carro de verdade é gurgel
😎
@@LucasGiantorno e sim opala e o pai dos carros
tenho 22 anos, sempre dirigi carros normais, mas no dia 11/08/24 vai ficar guardado em minha memória. dirigi o Opala V8 do tio da minha namorada, e agora não paro de pensar no carro, absurdo aquele carro, não tenho o que falar.
O Opala e o Corcel são contemporâneos do meu carrinho de berço-sou de 1968-todo original!
Salve acelerados!!
Tive um Opala SS 79, verde escuro, com as faixas pretas era lindão.
Mesmo com o motor 4 canecos, mas com o carburador de corpo duplo, quando abria a segunda borboleta, era diversão garantida.
Meu primeiro carro. Muita saudade.
Abraços.
Comprei um Diplomata 90 6 cilindros, completão.
25/06/2019.
Um sonho realizado.
Finalmente um membro do clube do Opala.
Opala lembro da minha infância meu pai teve dois unos 77 e 78 com duas lanternas traseiras redondas coisa linda, e meu tio teve um diplomata preto quatro portas meu sonho na época todos muitos lindos deixam saudades até hoje.
Era garoto, meu pai sempre ia despachar mercadorias no aeroporto e eu via os opalas brancos, táxis, era caríssimo, mas era o que tinha de luxo na época! Eu acho lindo a caravan 78, queria um dia ter uma! valeu!
eu estou para pegar esta semana o meu primeiro opala,um comodoro 89 ,na versão mais básica,mas que com poucos metros dirigindo eu já me apaixonei !!!!
Opala Diplomata era o carrão dos empresários e playboys da década de 80!
na verdade qualquer carro que não fosse um fusca um chevette ou um corcel era carro de Playboy na quela epoca hehehe
tive a honra de ter um comodoro 86 dourado 4 portas fui fazendo ele com meu coroa mexendo no motor o carro ficou muito gostoso andava bem com muito conforto
Tenho 53 anos e em 1976 meu pai comprou uma Caravan zero, foi um marco na minha juventude e uma fase muito boa na nossa família. Em 1983 ele teve um comodoro no qual eu já dirigia e ajudava muito na paquera.
Obrigado pelo vídeo sobre a história do Chevrolet Opala e que foi muito importante para a nossa indústria automobilística. E tive a chance de andar em alguns a partir de 1980 para cá. E como o Brasil mudou nestes últimos 50 anos. E foi uma viagem no tempo. E por favor mais matérias a respeito de veículos ícones da nossa indústria automobilística. Vinícius Rezende Barreto muito honrado.
Paixão da minha vida. Sou louco por esse carro.
Opala é meu clássico preferido.
Fábio Sola Galaxie Mano, a primeira versão, puta que pariu que carro
Tenho um amigo Colecionador. Tem Galaxie, Maverick e Opala, todos placa preta e em perfeito estado. Já fui de carona em encontro de antigos no Galaxie, uma nave, parece um sofá de sala sobre rodas, macio e silencioso. Mas o Opala faz meu coração palpitar.
Fábio Sola o meu tbm gosto de maveco e dodge mais o opala é o carro que faz meu coraçao bater forte kkk
Meu pai teve um Opala laranja e foi com esse carrão que ele trouxe nossa família pra vir morar em Natal/ RN quando nos mudamos de Fortaleza/CE no início de 1978.
Esse vídeo comprova o quão apaixonado por opala sou, toda essa história eu já dei aquela estudada marota
Esse video tá muito foda!!! Eu não vivi na época em que o opala era fabricado, mas eu tenho um respeito imenso por esse carro e carinho tbm. OPALA É FODA, O RESTO É MODA!
78, SS laranja, motor 250s com tucho mecânico só pra ouvir o barulho de relógio e pra finalizar as rodas do diplomata 92, sonho de consumo que ainda vou ter
Em 1988 tirei minha carta de motorista e tive o prazer de praticar na Caravan que meu pai tinha rodas largas e frete rebaixadas valeu .
Merecido. Opala é fácil resumir. Quem é rei nunca perde a majestade.
Opala, sempre acompanhou minha vida e prazer, sempre será o melhor clássico de dirigir! Belo vídeo.
Eu tenho um da série Collectors e o veículo é show!!! Realmente um carro que é ícone da indústria automotiva brasileira!! Se quiserem dar uma voltinha rápida é só falar!!
A galera fica criticando meu Opala Diplomata, só pq ele é 4cc, fico rindo e dizendo: Sabem de nada inocentes, os 4cc andam mais que os 6cc....kkkkk...Tenho com muito orgulho amo meu carrinho.....🤗🤗🤗😍😍😍😍
Mano tenho 19 anos , mais sempre achei esse carro muito lindo e se Deus quiser um dia terei um opala desses✨🔥
Muito legal! Só alguns detalhes…
A versão final do Opala… o Diplomata “Collectors”, foi produzido em 100 unidades! O VHS vinha dentro de uma pasta em couro com também um livro fotográfico da história do modelo, relógio e a chave reserva banhada a ouro!
De qualquer maneira está foda! Parabéns!!
Ótimo resumo histórico!!!!!
Tá melhorando heim "seu Bola"????
Opala foi mesmo e ainda é um dos melhores exemplos de "carro raiz!!!"
Feito pra um Brasil que até hj tem uma grande quilometragem de vias mal pavimentadas ou não pavimentadas, o que é ainda pior!!!!
BMW, Mercedes, Jaguar, Aston Martin e cia são carros de sonho, maravilhosos, mas criados pra andar em estradas "civilizadas", com ângulos de curvas bem projetados e pavimentação "premium."
Aqui em "terras brasilis" sofrem d++++. Quem tem o privilégio de ter essas máquinas tem que escolher bem as rotas por onde vai rodar, pra não ter dissabores com quebras e coisas do tipo.
Já o velho Opalão, foi feito pra ser bruto. Um verdadeiro "tanque de guerra" pra ser usado em qualquer região do nosso "Brasil varoníl" sem maiores problemas. Com o Opalão, vc pode atravessar o país rodando sem se preocupar com as condições das estradas, sem se preocupar em passar pelo "melhor" trecho ou coisa do tipo. Acho que é por isso que esse carro ainda é tão cultuado pela galera que curte carro pra usar, andar mesmo.
Pra galerinha mais moderna, pessoal mais novo, com menos de 30 anos, que não gosta de viajar de carro, prefere a rapidez, racionalidade e conforto do avião às horas de volante e rodovia, esse carro é só um exemplo de como no passado nossa industria era obsoleta...
É isso ai acelerados, tmj...
#acompanhando
tenho trinta anos e tinha um comodoro 4 cilindros, consertei alguns deles na época era mecânico,meu pai tinha uma caravana tempos bons.
sonho, ver uma nova versão mt foda do opala ser lançada, renascendo essa paixão nacional ao melhor estilo fenix
Sou muito fã de vcs.
Não parem saúde sempre...e performance é claro!!
Muito bom o vídeo parabéns!!! Só quem tem ou teve um opala sabe como é maravilhoso, tenho um diplomata 85 meu xodó!!!
Muito merecido, o Opala merece ser reverenciado, em todas as oportunidades
Parabéns Bola! Melhorando muito seu desempenho no Acelerados! Ouvi bem a sua voz e gostei da desenvoltura!
Esse colector é maravilhoso! Pra mim os últimos são os mais lindos. Ah se não for 6 cilindros não é Opala.
Tive 3 Opalas . E um dia terei outro.
Quem fala mal é pq não conhece a história desse carro
Esse apresentador e o Cigano Igor mesma emoção e expressões faciais...
Ohhhh Opalão!!!!!. Meu pai tem um comodoro 88 cupê azulão , Opala não é carro e sim obra de arte .
pra mim o Omega CD 4.1 q foi o masterpiece da GM BR
SS Quattro, tração integral com modo drift, câmbio dupla embreagem de 9 marchas, motor 4.1 com 570cv e mais, agora com teto de vinil 😁😁😁
Opalão foi e é sonho de consumo até nos dias de hoje,50 anos de estrada e anda na frente de muitos carros atuais. Opala sempre 💪
Quando falaram do Opala automático de 4 marchas de 1988 mostraram imagens da propaganda do Opala 87 e o câmbio automático de 3 marchas...
Em 1985 a versão diplomata tinha o farolete auxiliar, diferente dos Diplomata até 1984. Teria sido muito melhor se colocassem a foto de um diplomata 85.
No geral a matéria está muito boa. Parabéns.
Tive um collector em 2012, gostava bastante!
Muito bom, bola sempre se aprimorando , melhorando e colocando a culpa de seus erros nos outro
Show de bola, opala o melhor carro já produzido no Brasil
Série muito bacana. Tem que manter. Tem muito carro histórico no Brasil para fazer parte dessa série.
Sabia sobre a maioria, Opala e uma lenda no Brasil meu carro favorito nacional.
Meu pai tinha um Comodoro 6 caneca fazia 5x1 na minha mão eu andava demais adolescente sabe como é, quando vc anda no opala aquele asobio que ele faz mano nunca esquecerei
Quem tem opala e gosta de fuçar sabe que essa dos parafusos de medida diferente importa sim, e muito kkk. Texto muito bem escrito, parabéns!
Parabéns pelo comentário
Sonho de consumo do meu pai e hoje o meu!
Matéria top
Paixão da minha vida.
Como sempre a matéria ficou muito boa. De longe o melhor programa automotivo brasileiro! Sou um acelefã do programa e, se possível, gostaria de ver as Pumas motor boxer e motor 6cc na volta rápida com Rubinho... deve ser bem bacana!
Bola velho, nunca imaginei que tu faria um vídeo tão bom sobre Opala. Aqui é um mero apaixonado pela marca que já teve 9 e vive vendo uns toscos falar m... Parabéns !!!
Opala. O melhor. E esse cara é bom. Parabéns
SS 74, um sonho de consumo até hj.
Sonho desde criança, é ter uma barca dessa. Se Deus quiser chego lá ✌
Parabéns pela matéria
Em casa tivemos 3 Opalas e 2 Caravan, meu sonho é ter um Opala Cupê 88 ou 79 6cc.
34 anos e já estou no meu 21º Opala, eu gosto desse carro
Ss = Super Sport
Sigla utilizada no GM Impala SS (Super Sport).
O Impala forneceu a mecânica e também a sigla para o nosso Opala.
Esse sim estudou a verdadeira história do Opala. Eu tenho um 80, e hj ele tem a sua importância sim. É o primeiro quadrado, único ano com o interior da linha 75/79. Problema: suspensão única. Até 79 era uma. Mudaram a geometria em 80, e melhorou em 81.
Eu posso dizer, tive 10 unidades entre Opala e Caravan 4cc e 6cc , todos zero km, desde 1969 e até o último 1989 a qual sendo uma Caravan Comodoro 4.1/S ( 6cc ), isso entre eu e meu pai, porém comprados diretamente da Fábrica de São Caetano do Sul - SP , éramos funcionário da GM.
Po... vcs poderiam fazer um "tudo sobre" com o Vectra. Poderiam tbm fzr um "volta rápida" com o modelo CD, o automático com modo sport e o manual... Meu sonho ver um Vectra no Acelerados...
Bola, os parafusos em polegadas do motor são relevantes sim. Trabalho com Opala e não se encontrar os parafusos originais facilmente. Então tem que guardar o máximo que encontrar, pois em uma restauração ou adequação de característica "original", vão fazer muita diferença em seu projeto! #TudoSobreJeepRaiz
Show .. Opala o sonho de muito acelerado .. vlw Bola vc é de mais cara
Opalao~ o verdadeiro opacar motors and Brazil dos tempos de outrora!
Excelente trabalho, sou apaixonado neste carro
Opalão pra mim o nacional mais top ate hoje
Tem que pôr um opala da old stock no volta rápida
diegoquadros17 adianta o que colocar na volta rápida? O Rubinho só sabe tocar golzinho kkkkkkk os TT fazem ele cair do banco (Rubinho Nutella).
Gustavo Alves verdade, tem que pôr o Ingo Hoffmann pra pilotar esse clássico
Gustavo Alves no mínimo tem um celtinha 1000.. nunca foi em uma corrida de carros e chama o cara de nutella. Ahhhh vai caçar o q fazer mané.
Gustavo Alves nossa q besteira tu falaste. Conhece o rubinho só pelo caceta e planeta. Ne?
Apóio! #VoltaRapidaOldStock
Animal Bola!!! Opalera do início dos 70 realmente é a "topzera" kkk
OPALA É OPALA, SEM MAIS, AMO, ADORO!!
Parte mecânica polegadas e carroceria milímetros foi a pior decisão que a GM poderia ter tomado para economizar em maquinário e aproveitar as peças como vinham de fora... exemplo clássico são os prisioneiros do cometor de admissão (polegadas) e exaustão (milímetros) todo ipala que tive havia pelo menos um deles quebrado pois algum mecânico desatento os trocava na hora da montagem! Masssssss este carrão de frágeis pivôs está no coração dos brasileiros... inclusive no meu🤣😍
Maaaano, o sr tá mandando muito na apresentação!!! Muito bacana.
Mas que barbaridade. Fui seco assistir o vídeo do opalão e me preteou as bananas...Não é porque é um clássico dos 70´s que precisavam colocar o filhote dos Allman Brothers para apresentar. O aspone do Acelerados ainda precisa melhorar na leitura sem parecer que esta sob influência do THC. Espero que façam um AceleClássicos com o Opala e o GC capriche na apresentação.
Ótimo vídeo, finalmente Acelerados começou a dar valor pra umas das lendas do automobilismo Brasileiro, um dos Pioneiros Muscle Car do Brasil o Opala, mas ainda falta vídeo do Atual Muscle Car Líder de vendas e divisor de águas da Categoria o ONIX. Depois do Onix todos Populares passaram a ser mais parrudos e chegar com Tela Multimídia. +1 Like
Parabéns pelo video , sensacional ,vocês poderiam fazer um tudo sobre o omega sucessor do opala , omega o absoluto , o melhor carro nacional ja feito !!!!!!!!!
Excelente! Só faltou falar da maravilhosa Caravan
Opala é um sonho de qualquer amante de carros antigos
Opala é demais...mecanica pura!
Se saiu bem Bola. Grande evolução de produtor pra apresentador. Parabéns.
O carro mais emblemático do Brasil... Mais admirado... Mais imponente... Mais característico...
(oo__•__oo) Enfim... Eu amo Opalas!
Sensacional!!! Vocês poderiam fazer um vídeo sobre a história do gol. Se tiver alguém me manda o link por favor!!!
Show do Bola literalmente
foi meu 1 carro aos 17 anos azul 2.5 ano 89 era uma maquina. Quero outro !
O Opala mais legal, barato e bonito foram os 83 e 84, painel maneiro, 5 marchas, 2 portas, motor 2.5.
Muito bom bola, gostei contenui assim! A equipe do acelerados é muito boa e cada dia melhora, que Deus abençoe a todos! 👏👏👏
Perfeito!!! Fantástico!!! Vcs são foda!!!
Fala galera do acelerados, uma dica pro Bola aí, tenta olhar mais pra câmera quando for ler o texto, meio que vai gravando por partes ou algo do tipo, nesse vídeo você olhou pouco pra câmera, fora isso o programa tá show, sempre recheado de informações e com um ótimo texto! Parabéns e continuem melhorando!
hater...
O cara tá certo hahaha
chocho wins. Cara ele foi bem, não prestasse ATENÇÃO no conteúdo não foi? Hater. Vai arrumar um marido! Pra falar mau dele.😂😂
Cara Ta preocupado mais com a parte técnica do que conteúdo. Vai achar o que fazer
chocho wins mas ele n ta errado n. O texto tá bom, só q apresentação nem tanto. Crítica construtiva só ajuda. Sabe nem oq é hater e vem falar do cara.. Eu em kkkkk
Meu pai teve durante sua vida 4 Opalas, sendo o último um Diplomata 81. Já tive oportunidade de dirigir alguns exemplares deste mito de nossa indústria automobilística, mas sinceramente, tirando o saudosismo, não deixaram saudades.
Parabéns pelo vídeo!!
Excelente matéria. Obrigado!
O diplomata 79 é uns dos mais raros de hoje em dia , pelas pesquisas do Badolato apenas 3 ainda estão rodando .
Sim, Opala era a união de Opel e Impala, o ex vice presidente da GM do Brasil André beer confirmou essa história, e que também a carroceria duas portas já estava pronta desde o lançamento, mas eles queriam entrar no mercado pra atender a maior parte da população, assim sendo o sedan se encaixava melhor( e também pra brigar com os galaxie), e OPALA SS é SUPER SPORT SIIIMM.... #OpalaPorra
parabéns Bola, muito boa a matéria!!!
Ótimo vídeo, uma sugestão para o próximo vídeo seria contar a história do Omega
Opaladas!!! Comodoro e SS sao muito loucos
Os vídeos do bola são os melhores! Pura seriedade e profissionalismo! Hehehe
Amo muito vocês e o Rubito!!!