1.5 DCI MEGANE 2 NETTOYAGE VANNE EGR
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Nettoyage de la vanne EGR sur Megane 2 1.5 dCi de 2006
Lien (sponso) : la bouteille decap’four à quelques euros amzn.to/3Cp61OR
Avec Amazon Prime, c'est livraison gratuite en J+1 pour plein de produits, abonnez-vous ! www.amazon.fr/...
En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Un grand merci. J'ai le même moteur et j'ai suivi tes conseils. Encore merci. Par contre j'aimerais bien démonter les tubulures en dessous, pleines de suies, mais ça me paraît plus compliqué ...
Effectivement on se dit que le reste doit être bien encrassé aussi ! Mais au moins là on nettoie les parties qui sont censés bouger
Merci beaucoup pour ce tuto fort pratique et très utile.
Wilfried Photography ;) de rien ! J'en ai d'autres sous le coude à suivre ...
@@ToutMinteresse, bonjour,
J'ai une Mégane 2 phase 2 de 2007 1,5 dci 106 ch, et je voudrais nettoyer la vanne EGR, mais j'aimerais savoir, si lorsque l'on débranche la fiche de la vanne, il y aura t-il un voyant qui s'affichera au TDB ?, car je dois passer la voiture au CT dans 15 jours, et je n'ai pas d'appareil pour le supprimer le cas échéant .
Merci d'avance pour votre réponse.
Dans l'attente.......
Bonjour ! a partir de combien de kilometre faut il nettoyer la vanne EGR ? y a t il d'autres points a nettoyer aussi ?
Quand la vanne s’encrasse, le turbo a du mal à se mettre en route, et vous avez un défaut qui s’affiche avec un manque de puissance.
Vous pouvez également nettoyer les tubes d’air autour.
Petit complément à la vidéo, tant qu'à nettoyer cette vanne, il est judicieux de jeter un œil au tuyau en forme de demi tour que l'on peut voir à 2:13 Il est tenu par une vis et c'est par là que les gaz retournent au moteur. Celui de mon Scenic 2 était complètement bouché
Tout à fait !
C'est normal qu'il se bouche, moi j'ai trouvé une sorte de caillou dedans !! Alors j'ai supprimé cette vanne EGR , voir ma méthode, ce conduit admission est devenu propre même après des mois✨
m.ua-cam.com/video/WZuaQQVZlaA/v-deo.html
oui je le nettoie aussi. tout crade là dedans . tant qu'a faire autant le nettoyer aussi. au décap four ,aussi çà le nettoie nickel.
Concernant le voyant moteur s'éteint il de lui même une fois la vanne nettoyée ? Merci
merchi
Pierre Clot 🤣
Bonjour merci pour cette video jai le meme moteur sur kangoo phase 2 et rare dont les video sur ce model jaimerai que vous en faites plusieurs merci....mon moteur tourne normal mais le tuyau du reniflard degage trop beaucoup de vapeur dhuile pouvez vous en faire une video jamerai demonter le reniflard pour netoyage mais je constate que cest pas facile...
J’ai aussi beaucoup d’huile qui remonte par les tubes d’air, j’essaie de faire un tuto cleaning pour le printemps :)
Salut ! Ma vanne egr a moi, est très très gripper sur le moteur... Impossible de l'enlever aurait tu une autre technique... Car j'ai déjà essayer tout..
bonjour, désolé non, à part taper dessus :x mais attention de pas casser quelque chose, le métal est assez tendre !
Avez vous résolu le problème? je suis au bord des l’armes
jai le meme moteur et il renifle beaucoup tu tuyaux qui reli le reniflard au gros tuyau darivée dair...est ce normal....aussi quand je roule des fois kan je passe de vitesse a vitesse a la position point mort le moteur descend pas de regime il reste accelerè come si il voulait sembaler mais kan je passe la vitesse et relache lembrayage repren normal....le probleme est resenti au point mort entre 1ere et 2eme et entre 2eme et 3eme.....voila est ce cest serieux..merci
Salut, j'ai le même moteur et j'ai un soucis pour démonter le gros tuyau inox qu'il y a sur le dessus du moteur pour accéder aux injecteurs , et changer un capteur Common Rail. Sur d'autres modèles il suffit de déclipser au 2 extrémitést du tuyau, mais sur celui-ci il n'y a pas de clip, et impossible d'enlever le carter plastique, aurais-tu des infos à ce propos? Merci d'avance.
Bonjour, le tuyau haute pression en inox a 3 points d’ancrage.
Un vers l’avant moteur, un collier qui relie à une durite qui va à l’intercooler.
Une vis avec tête hexagonale de 10 au milieu du tube.
Et au fond, pour dégager le tube, il y a une goupille métallique en U qui maintient l’ensemble, si tu mets les doigts tu devrais la sentir, mettre un tournevis derrière et tirer vers l’extérieur.
Enfin, pour accéder aux injecteurs, pas besoin de retirer ce tube. En dévissant le support de la jauge d’huile, et une clé de 10 un peu longue on s’en sort, voir ma vidéo sur les bougies préchauffage ua-cam.com/video/vEPP5Kcdjk4/v-deo.html
Bonne chance ;)
bonsoir, celui là est quel type de moteur svp ? le 100ch ou bien le 85ch merci.
c'est le 85 !
Bonjour,
Éviter de mettre le produit nettoyant sur la partie électrique.
oui tout à fait !
J ai le même dci 250 000 km jamais aucun problème avec la vanne egr.
je pense que je faisais pas suffisamment d'autoroute et de trajets longs, du coup ça s'encrasse !
Bonjour vous rincez le décapant four à grande eau ? Ca risque rien pour l'électronique ? Merci
Oui à grande eau, essayez de ne pas noyer l’électronique tout de même, sachant qu’il ne s’agit que d’un piston piloté par une alimentation et un capteur.
Hola soy de argentina teng un Mégane y teng una duda puede ser q sea esto lo q hace q pierda potencia el motor y no acelere en 5 velocidad
puede ser un problema con el turbo o la válvula solenoide
Bonjour on peut faire pareil sur un grand scenic2 1,5 105 avec vanne à gauche?c’est le même procédé.??merci
bonjour, la vanne à gauche n'a pas tout à fait la même forme, mais l'idée reste la même ! Si le tube des gazs se démonte, c'est pas mal de le nettoyer aussi !
Sur mon duster dci 110 il me semble qu'il y a une durite d'eau de reliée à la vanne.?? Qu'en pensez-vous ?
Une durite d’eau ? J’en doute ! C’est un circuit de gaz d’échappement !
Bon jour. Svp comment nettoyer un pcv valve dans une megane 2 phase 2
Hicham Bouallala je n’ai pas encore tenté de le faire navré !
bonjour j'ai exactement le même moteur voila mon souci a froid elle démarre roule bien jusqu’à ce que le moteur soit chaud et là injection a contrôler NB 4 bougies neuves vanne egr neuve injecteur ok si vous avez une idée merci de bien vouloir me le dire
boston chikito si vous pouvez commander un module de lecture des codes de défaut, pour une quinzaine d'euros maxi ! Le message au tableau de bord est très générique !
moi aussi j'ai le même problème : injection à contrôler. défaut P190 capteur rampe défaut. Après plusieurs capteurs changés, ils regrillent aussitôt. Renault a soi-disant corrigé un pb sur la prise mais après 500km, le nouveau a de nouveau grillé. si vous avez une idée, je suis preneur :)
broa delbosc esaiyez de netoyer le capteur map souvent il declanche ces lecture de code
sa peu être la calamine dans le moteur après le changement de vanne egr
Regarde les bague d'injecteurs
Je viens avec un nouveau soucis la voiture démarre sans problème pas de bruit bizarre mais impossible d'aller vite même ven accélération fumé et odeur de carburant mais aucun problème message bizarre je ne comprends pas peut-être quelqu'un a une idée
Aïe je n’ai plus le véhicule dorénavant 🤨 peut-être un EGR bloqué ?
Bonjour tt le monde, svp attention a cause de cette video j'ai cassé la vanne EGR de ma voiture scenic.. prière de ne pas fair ça sinon vous allez tomber dans la merde c'est très fragile j'ai essayé de l'enlever très soigneusement et finalement la moitié extérieur est cassé et l'autre partie reste a l'intérieur avec le clapet et voila je sais plus quoi fair, svp si qlq un avais une idée me répondra. Merci
Bonsoir, navré d'entendre ce qui vous est arrivé ! Cela fait plusieurs vannes que je démonte ainsi sans soucis. Il n'y a d'ailleurs pas d'autres moyens de le faire ! Peut-être en sortant les tubes de gaz autour pour avoir accès à l'autre côté de la vanne EGR.
REGOULI NAIM bonjour comment avez vous fait car jai le meme probleme elle a casser sur le scenic
REGOULI NAIM jai peur du prix la elle demarre tout mais jai le message injection a controler maintenant au démarrage suite a la casse de la vanne
Avec quoi rincer le produit svp ?
J’ai rincé à l’eau simplement ! Attention de pas mouiller la partie électronique de la vanne !
ce dci je pense que c'est le 86chevaux nouvelle génération pas les anciens dci 80
tout à fait ! 86 cv mégane 2, il y a d'uatres vidéos pour le premier moteur 1.5 dci 80cv. L'EGR se démonte dans l'autre sens !
y'a une question que je souhaiterais savoir bien sur même si cela es hors sujet bien sur si ça ne te dérange pas bien entendu ;)
tente ta chance :)
ma question es là suivante je suis propriétaire d'une Mégane 2 1.5 dci avec moteur 100ch mais avec une installation de 80 système d'injection et turbo de dci 80 et les moteurs 100ch avait belle es bien le démarreur à l'avant ? n'est ce pas
De tête, je n'ai pas l'info, je vérifierai devant le voiture !