Хотел бы выразить Илье огромную благодарность за то, что помог оживить машинку. Пусть он и не квалифицированный специалист с многолетним опытом, но я предпочёл отдать на ремонт свою коробку именно ему. Я увидел, что человек довольно не плохо разбирается в устройстве данной АКПП, и мне было гораздо спокойнее доверить ремонт ему, чем в специализированным сервисам, в которых зачастую работают люди, которые сами то далеко не специалисты. От контрактной АКПП я тоже отказался, т. к. это самый настоящий "кот в мешке". На спец. сервисах мне заряжали суммы ремонта от ста до двухсот тысяч, что, само собой, для машины 99-го года не рентабельно. К тому же мне перечисляли такие виды работ по моей коробке, которые оказались явно необязательными. Итог: машина бегает лучше, чем было. Затраты минимальны. Теперь я точно знаю, что происходит внутри моей коробки и на что следует обратить внимание. Поэтому считаю, что критика предыдущих комментаторов совершенно неуместна. Пусть Илья ещё не до конца всё знает, или допускает какие-то огрехи в работе, но он этого и не отрицает, т. к. учится. Поэтому, если не дай Бог, на моих машинах вдруг случится проблема с АКПП - я обращусь к этому человеку, а не в спец. сервис. Это моё мнение, и я его никому не навязываю. Данного человека рекомендую и, ещё раз, говорю огромное Спасибо! Успехов в дальнейшей работе! ;)
Илья ты реально разобрался. Руки золотые растут из нужного места. Я эти коробчёнки ещё в далёком 1999 году разбирал и ремонтировал и сложного нет не чего. Да в новых Бмв всё тоже самое только клапанов и фрикционов побольше. Дерзай молодец . Чтоб афицыалам было не хорошо . Помогай людям как я за скромное вознаграждение и спасибо. Желаю тебе удачи и всех благ .
@@il3274 привет.можно один вопрос.совет нужен.все скорости вперед работают четко.коробка не имеет пинков.но назад не едет.еле едет назад.машину можно руками остановить.в чем может быть причина.?фильтр и масло менял.результата не дало. Блогадарен за ответ.
@@user-qg5km5ju3k привет . именно 5 l 40 e очень слабый барабан ДИРЕКТ он отвечает за 4 5 передачу и заднюю передачу . сгорели фрикционы в пакете реверса просто замена фрикционов не поможет .
Е39 м57. GM автомат пинается с 3й на 4ю, причём при очень активном разгоне пинка нет... Вроде как говорят фрикционы... Вот думаю 3 варианта, 1.вскрывать капиталить 2. вскрывать устранять только не исправную часть 3. ждать пока умрёт и ставить контрактную. Дайте пожалуйста совет из своего опыта, что лучше сделать.
Привет Илья .у меня BMW e46 каробкой gm на диагностике показало ( кантроль передачи (2) гидроблок .при рывки давала аварийную .можно ли починить гидроблок каробкой Gm
Привет. У меня вопрос. Кто может подсказать? БМВ е39 м57 двигатель автомат. При переключении на 3 передачу идёт удар, а на четвертую третья выскакивает. Диагностика показывает ошибка переключения третьей передачи.
добрый день. машина не едет, включаю любую передачу , никакого толчка нет что воткнулась, только на приборке отображается изменение передачи. Что может быть? может ли быть изза електрики ?
Привет! Илья подскажи пожалуйста,у меня тойота карина 97г.акпп а246е а я купил а245е они отличаются только фишкой на мозги и на 245 нет датчика скорости! можноли с 246 поставить гидро блок на 245
Добрый день! Иногда выскакивает ошибка 53 gear check 3 при переключении со 2 на 3ю происходит пробуксовка. Подозреваю, что проблема в гидроблоке. Подскажите, на что обратить внимание и в чем может быть дело: соленоид, пружина, грязь? Спасибо!
@@il3274 смущает только тот факт, что проявляется эта проблема довольно редко.. и ещё: если переключиться в мануальный режим и щелкать передачи вручную, то никаких ошибок не выскакивает. Обычно неисправность проявляется в следующей ситуации: если долго ехать по трассе, потом остановиться и начать динамичный разгон.
Добрый день подскажите проблема со второй передачей,при разгоне на второй передаче падает в аварию с толчком, масло без стружки и запаха, ошибка 34 по второму солинойду ,на гидроблоке он подписан буквой В он греется очень , менял его на другой тоже греется , куда копать может подскажешь.?
Привет Илья! Подскажи пожалуйста. Бмв е39 м57 3.0 gm5 5l40e буксует при переключении с 1й на 2ю и точек. Дальше едет нормально, гидроблок мыл, чистил. Масло было без стружки не вонючее. саленоиды щелкают. Масло фильтр поменял, ситуация не изменилась. Комп показывает ошибка 32. Контроль второй передачи. Дай совет, что делать?
Приветствую Илья,подскажи пожалуйста,перестала работать коробка,глушишь авто заводишь и она некоторое время работает,таким образом я доехал до сто...при заводке авто слышно шум но пока шумит коробка работает пропадает шум и коробка не пашет,благодарен за любую помощь
Здраствуйте.Помогите пожалуйста )Проблема с 5l40e ,переключение с первой на вторую с задержкой ,примерно 2 -2.5 тыс.оборотов переключает с толчком ,уже год так катаю и никаких изменений ,уже достало. Ошибка в Блоке акпп(Launch) 34 контроль передачи 2. Дайте напутствие с чего начать )???
@@il3274 уже не знаю куда лезть, помыл гидро блок, поменял прокладки фильтр,дул компресором также как и у тебя в видео, вроде все работает, саленоиды проверил(даже местам поменял) и один хрен та же переключает. До этого менял мозги акпп так же результат 0.(и ещё заметил что когда скользкая дорога зимой то переключает чётко. Что за ху.. Ня
Илья приветствую, хотел бы поинтересоваться у Вас, коробка 5l40e выскочила ошибка регулятора основного давления, если его заменить на новый, исчезнет ли ошибка? Заранее благодарен!
Petr Nedostupenko К сожалению я не знаю что такое основное но догадываюсь что это который находится в насосе Значит его нужно промывать А так Поинтересуйся в интернете
тебе братан точно мануал нужен если не мастер нефиг свои видео постить , то что ты имел ввиду ответив это механический клапан и ошибки он на диагностике выдать не может в принципе , на этой долбанной коробки вариантов немного температура , передаточное , и работа клапанов ( 5 шт ) в гидроблоке от этого пляшут все ошибки
усилил коробку магнитами ))) ты мастер ..... собирать гидроблок на улице ))) ты мастер ..... собирая хотя бы не использовать в качестве направляющих хвостовики сверел ))))) мне вот интересно через сколько она также сдохнет
Алексей придраться всегда можно найти к чему угодно это во-первых во-вторых ты сам видел там и без улицы были хватало, весь гараж в пыли в-третьих этому человеку зарядили 100.000 за ремонт А я ему сделал абсолютно бесплатно так как хотел проверить свои силы и знания и собрали одну коробку из двух по сути Мне нужно было только это видеозапись вот и всё . еще коменты )))
я две недели назад собрал одну коробку из двух , до этого такие же "спецы" два раза собирали мне коробку и как следствие после разборки одни косяки ..... Я еще занимаясь гидравликой в свое время уяснил одну вещь , там где масло это чистотота как в операционной .... А у тебя газетка проверка директоров а может это не директ не помню , могу мануалы выслать подробные GM ? только минимум штангель прикупи
Алексей а насчёт усиление магнитами Если ты не заметил Это была шутка. Просто так захотел Николай поставить эти магниты А я так выразился Но самое главное что эта коробка пошла это первое изделие после которого что-то у меня получилось именно в akпп с первого раза)))
Частоты не было еще связи с тем что ему нужно было менять масло радиатор не мылся И поэтому оставили так А по поводу мануала Спасибо я сам находил в интернете
опель омега 2,5 тди коробка 5l40e не переключает на четвертую передачу...ошибок нет , толчков нет , диагностика ничего не показывает , соленоиды переключат в диагностике...кто , что подскажет?
Хотел бы выразить Илье огромную благодарность за то, что помог оживить машинку. Пусть он и не квалифицированный специалист с многолетним опытом, но я предпочёл отдать на ремонт свою коробку именно ему. Я увидел, что человек довольно не плохо разбирается в устройстве данной АКПП, и мне было гораздо спокойнее доверить ремонт ему, чем в специализированным сервисам, в которых зачастую работают люди, которые сами то далеко не специалисты. От контрактной АКПП я тоже отказался, т. к. это самый настоящий "кот в мешке". На спец. сервисах мне заряжали суммы ремонта от ста до двухсот тысяч, что, само собой, для машины 99-го года не рентабельно. К тому же мне перечисляли такие виды работ по моей коробке, которые оказались явно необязательными. Итог: машина бегает лучше, чем было. Затраты минимальны. Теперь я точно знаю, что происходит внутри моей коробки и на что следует обратить внимание. Поэтому считаю, что критика предыдущих комментаторов совершенно неуместна. Пусть Илья ещё не до конца всё знает, или допускает какие-то огрехи в работе, но он этого и не отрицает, т. к. учится. Поэтому, если не дай Бог, на моих машинах вдруг случится проблема с АКПП - я обращусь к этому человеку, а не в спец. сервис. Это моё мнение, и я его никому не навязываю. Данного человека рекомендую и, ещё раз, говорю огромное Спасибо! Успехов в дальнейшей работе! ;)
Илья ты реально разобрался. Руки золотые растут из нужного места. Я эти коробчёнки ещё в далёком 1999 году разбирал и ремонтировал и сложного нет не чего. Да в новых Бмв всё тоже самое только клапанов и фрикционов побольше. Дерзай молодец . Чтоб афицыалам было не хорошо . Помогай людям как я за скромное вознаграждение и спасибо. Желаю тебе удачи и всех благ .
Спасибо)
)))
@@il3274 привет.можно один вопрос.совет нужен.все скорости вперед работают четко.коробка не имеет пинков.но назад не едет.еле едет назад.машину можно руками остановить.в чем может быть причина.?фильтр и масло менял.результата не дало.
Блогадарен за ответ.
@@user-qg5km5ju3k привет . именно 5 l 40 e очень слабый барабан ДИРЕКТ он отвечает за 4 5 передачу и заднюю передачу . сгорели фрикционы в пакете реверса просто замена фрикционов не поможет .
@@il3274 а что поможет?подскажи пожалуйста.
Gracias por el video...me sacó de un dolor de cabeza....genial. Exito!
Не подскажете где брали прокладки гидроблока и их каталожные номера?Заранее спасибо.
Е39 м57. GM автомат пинается с 3й на 4ю, причём при очень активном разгоне пинка нет... Вроде как говорят фрикционы... Вот думаю 3 варианта, 1.вскрывать капиталить 2. вскрывать устранять только не исправную часть 3. ждать пока умрёт и ставить контрактную. Дайте пожалуйста совет из своего опыта, что лучше сделать.
Дружище поможешь а где заказать прокладки на гидроблок акпп 09g я сейчас в москве нахожусь
На хонде такая же коробка?первые выходят из строя 3-4 передачи фрикционы?слабый разгон с 80км/ч до 100 какая возможная причина?
I was hoping this was in English. Good coverage.
Привет Илья .у меня BMW e46 каробкой gm на диагностике показало ( кантроль передачи (2) гидроблок .при рывки давала аварийную .можно ли починить гидроблок каробкой Gm
доброго дня, проверял я линейный соленоид, он у меня легко продувается, это значит нужно менять?
Какая причина может быть если на заднюю передачу ставишь Машина вперед едет, так же на нетралке?
Привет. У меня вопрос. Кто может подсказать? БМВ е39 м57 двигатель автомат. При переключении на 3 передачу идёт удар, а на четвертую третья выскакивает. Диагностика показывает ошибка переключения третьей передачи.
добрый день. машина не едет, включаю любую передачу , никакого толчка нет что воткнулась, только на приборке отображается изменение передачи. Что может быть? может ли быть изза електрики ?
Чувак уважуха
Что у Вас за приспособление, которым Вы проверяли схлопывание поршня фрикционных пакетов? Как называется?
Заранее благодарен.
Имя1 Фамилия2 это называется "компрессор". :D
ПЛАСТИНУ НУЖНО НА ОДИН БОЛТ СТАВИТЬ НА ГИДРАВЛИКУ
Здравствуйте! Не могли бы вы дать информацию по термостату акпп .Зачем он и последствия при его отсутствии? Спасибо!
если нет термостата масло будет холоднее , то есть масло будет гуще . Соответственно для гидравлике и ее работы это лучше . ЭТО МОЁ МНЕНИЕ
Подскажите , который клапан отвечает за заднюю скорость х5 е53 .
Привет! Илья подскажи пожалуйста,у меня тойота карина 97г.акпп а246е а я купил а245е они отличаются только фишкой на мозги и на 245 нет датчика скорости! можноли с 246 поставить гидро блок на 245
извини не в курсе (
извини не знаю вообще ((((
Добрый день! Иногда выскакивает ошибка 53 gear check 3 при переключении со 2 на 3ю происходит пробуксовка. Подозреваю, что проблема в гидроблоке. Подскажите, на что обратить внимание и в чем может быть дело: соленоид, пружина, грязь? Спасибо!
гидроблок 99 процентов нет . 1 поршня пакета форвард и коаст 2 насос это основное
@@il3274 короче всё плохо и в гидроблок можно не лезть... Спасибо!
@@il3274 смущает только тот факт, что проявляется эта проблема довольно редко.. и ещё: если переключиться в мануальный режим и щелкать передачи вручную, то никаких ошибок не выскакивает. Обычно неисправность проявляется в следующей ситуации: если долго ехать по трассе, потом остановиться и начать динамичный разгон.
Не очень к стати, но в одном видео показывал что в Москве произвели ремонт гидроблока ремонтные плунжэра... Сколько стоило ?
Arturas Antulis 22 тыс
Добрый день подскажите проблема со второй передачей,при разгоне на второй передаче падает в аварию с толчком, масло без стружки и запаха, ошибка 34 по второму солинойду ,на гидроблоке он подписан буквой В он греется очень , менял его на другой тоже греется , куда копать может подскажешь.?
Ещё добавлю если ехать в ручном режиме и пропустить вторую передачу все норм.
Привет Илья! Подскажи пожалуйста. Бмв е39 м57 3.0 gm5 5l40e буксует при переключении с 1й на 2ю и точек. Дальше едет нормально, гидроблок мыл, чистил. Масло было без стружки не вонючее. саленоиды щелкают. Масло фильтр поменял, ситуация не изменилась. Комп показывает ошибка 32. Контроль второй передачи. Дай совет, что делать?
Добрый день та же ситуация ,удалось что решить ? Спс
@@lopesTaurys сгорело 2 пакета фрикционов, заменил поехала
Приветствую Илья,подскажи пожалуйста,перестала работать коробка,глушишь авто заводишь и она некоторое время работает,таким образом я доехал до сто...при заводке авто слышно шум но пока шумит коробка работает пропадает шум и коробка не пашет,благодарен за любую помощь
конкретно ничего не скажу . шум может издавать насос и бублик . ну что то похожа на проблему с давлением масла
@@il3274
Спасибо Илья...
кстати той приблуды пластиковой нет потому что у тебя коробка на задниий привод а ты мучил свою с икса у которой поддон глубже и фильтр другой
Здраствуйте.Помогите пожалуйста )Проблема с 5l40e ,переключение с первой на вторую с задержкой ,примерно 2 -2.5 тыс.оборотов переключает с толчком ,уже год так катаю и никаких изменений ,уже достало.
Ошибка в Блоке акпп(Launch) 34 контроль передачи 2.
Дайте напутствие с чего начать )???
привет . по ошибкам ничего не скажу )) как давно менял масло ?
@@il3274 менял где-то месяца 4 назад, но совершил огромную ошибку фильтр оставил тот же. Вот теперь думаю менять и гидроблок помыть.
@@il3274 уже не знаю куда лезть, помыл гидро блок, поменял прокладки фильтр,дул компресором также как и у тебя в видео, вроде все работает, саленоиды проверил(даже местам поменял) и один хрен та же переключает. До этого менял мозги акпп так же результат 0.(и ещё заметил что когда скользкая дорога зимой то переключает чётко. Что за ху.. Ня
Илья приветствую, хотел бы поинтересоваться у Вас, коробка 5l40e выскочила ошибка регулятора основного давления, если его заменить на новый, исчезнет ли ошибка? Заранее благодарен!
Petr Nedostupenko К сожалению я не знаю что такое основное но догадываюсь что это который находится в насосе Значит его нужно промывать А так Поинтересуйся в интернете
тебе братан точно мануал нужен если не мастер нефиг свои видео постить , то что ты имел ввиду ответив это механический клапан и ошибки он на диагностике выдать не может в принципе , на этой долбанной коробки вариантов немного температура , передаточное , и работа клапанов ( 5 шт ) в гидроблоке от этого пляшут все ошибки
Алексей в следующий раз отправлю к тебе человека что бы не позорится )))
сходи на агрегатку там тебе лучше расскажут и посоветуют
нет я такой же лошарик как и ты , лучше из в специализированные сервисы отправляй , список можно в инете найти
Здравствуйте, а где вы находитесь в Брянске?)
ЖИРЯТИНО )
усилил коробку магнитами ))) ты мастер ..... собирать гидроблок на улице ))) ты мастер ..... собирая хотя бы не использовать в качестве направляющих хвостовики сверел ))))) мне вот интересно через сколько она также сдохнет
Алексей придраться всегда можно найти к чему угодно это во-первых во-вторых ты сам видел там и без улицы были хватало, весь гараж в пыли в-третьих этому человеку зарядили 100.000 за ремонт А я ему сделал абсолютно бесплатно так как хотел проверить свои силы и знания и собрали одну коробку из двух по сути Мне нужно было только это видеозапись вот и всё . еще коменты )))
я две недели назад собрал одну коробку из двух , до этого такие же "спецы" два раза собирали мне коробку и как следствие после разборки одни косяки ..... Я еще занимаясь гидравликой в свое время уяснил одну вещь , там где масло это чистотота как в операционной .... А у тебя газетка проверка директоров а может это не директ не помню , могу мануалы выслать подробные GM ? только минимум штангель прикупи
Алексей а насчёт усиление магнитами Если ты не заметил Это была шутка. Просто так захотел Николай поставить эти магниты А я так выразился Но самое главное что эта коробка пошла это первое изделие после которого что-то у меня получилось именно в akпп с первого раза)))
Частоты не было еще связи с тем что ему нужно было менять масло радиатор не мылся И поэтому оставили так А по поводу мануала Спасибо я сам находил в интернете
молодец так начинал грек может и у тебя дело пойдет
на 3.33 надеялся что все упадет
опель омега 2,5 тди коробка 5l40e не переключает на четвертую передачу...ошибок нет , толчков нет , диагностика ничего не показывает , соленоиды переключат в диагностике...кто , что подскажет?
а плунжера хорошо и легко ходят ?
Вы занимаетесь ремонтом коробок?
немного
Ветер дунет пылью на твой гидроблок на газетке и все можно выкинуть в песке!🙄
Коробка паде у аварію коли знімаєш ногу з педалі тормоза,але як включиш D або R то все нармально
А сам то на Калине :))))
****
УСИЛИЛИ 😅😅😅😅
У меня есть живая коробка кому надо пишите лежит без дела
Сколько за акпп