Excelente Maestro, en la ficha de diagnóstico de éstos vehículos ¿ debe haber una orientación para verificar cuales son las posibles causas del encendido de esa luz de batería ?
No es como dices , Honda civic a partir del 2012 usa sistema de descarga y carga en sus baterías, para sumar potencia al motor, el alternador no carga la batería hasta que detecta 70% de su carga y empieza a cargar a 14.6 voltios al detectar que la batería ya se cargo deja de enviar carga . El alternador las únicas veces que esta enviando carga directa a la batería es cuándo las luces están encendidas hablo de luces medias o altas no así las de daylight que siempre están ensendidas al quitar freno de mano. Esto afecta y confunde a ka mayoría de usuarios al atribuir desperfecto al alternador o a la batería ya que al dejar el vehículo parado con radio o luces de emergencia en cuestión de minutos se descarga la batería y luego no da estarte el motor.
Hola hermano mi honda civic 2013 marca 12.5 y 12.6 sin nada encendido , y cuando enciendo el aire sube a 12.8 o 12.9 y al prender las luces sube a 14.4 está bien así
El alternador y la batería están cargando bien y ya cambié el sensor de la batería y me sigue apareciendo (checar el sistema de carga en el tablero por qué)
Mi carro estaba bien, pero le quite la batería por aprox. Una semana por que lo estaban pintando y luego cuando le colocamos la batería de nuevo arrojo esa alerta
@@edgargonzalez7280lo más seguro sea el alternador que está deficiente, por veces no es necesario comprar uno nuevo, a veces el problema del alternador es mínimo y tiene solución
Saludos hermano, tengo un problema la bocina se queda pegada cuando muevo el guía la bocina empieza a sonar sola y se queda pegada. Qué cree que pueda ser, tengo este problema desde el sábado
Eso va a depender del nivel de carga que tenga la batería almacenada y que tengas activo en el vehículo ejemplo, El aire luces entre otros consumos del vehículo
@@Raylin45mi hermano aquí no se si yo estoy equivocado oh tú pero. Según yo eh aprendido ahí no está cargando ese alternador porque con el carro prendido lo menos. Que debe estar el voltajes es 13.6 ya para bajo esta mal y no es que si tienes prendidas las luces que 8 cuartos porque lo normal es 14 voltios en adelante y no pasarte de 15 si te vas a duty cycle en tu scanner ahí los datos que lee el scanner ahí si es dependiendo lo que el carro esté consumiendo pero eso lo lee el escáner por porcentaje osea si no me equivoco si tienes todo encendido va ser alte el porcentaje pero si no tienes. Todo encendido y digamos este el en un 80% ahí va quemar los carbonos el alternador y se va chingar lo más pronto posible
@@juanpablodominguez9406 tu sabes que según él nivel de carga el arternador le mete más o menos corriente, Recuerda que la batería tiene un sensor que monitorea el nivel de carga o voltaje o de lo contrario nunca se detiene de cargar la batería
@@Raylin45 pues si pero la verda yo nunca eh mirado un voltaje tan bajo es más desde los 13.5 para bajo ya el alternador según no está cargando normal aunque yo si no baja de 13.5 para mi esta cargando bien pues si el sensor ese es el que manda la señal de la carga que está realizando el alternador pero lo hace a través del duty sycle que no y es donde te das cuenta si no para de cargar oh no está cargando pero lo hace por porcentaje ose en scanner en datos en vivo la verda de la otra forma no lo se hacer yo pero la verda mi amigo yo no estoy muy seguro porque no tengo mucha esperiecia como mecánico aunq ya voy a un taller a hacerle dianostico al dueño del taller cuando es problema eléctrico y la verda asta el Momento no le eh quedado mal para mi. Ahí ya sea el alternador oh la batería tiene algún problema porque a 12. Nunca debería estar cargando el alternador con el carro en run para mi esa batería ya anda en las ultimas entonces es más si dejarás ese carro sin prender 5 dias ya no prendiera ese carro
Amigo unas gracias enormes!! Revise ese fusible que en mi caso era de 10 y correcto estaba fundido, cambié de otro lado y se apagó esa alerta!!!
Hermano muchas gracias, estuve a punto de cambiar el sensor de la batería y vi este video y exactamente era el fusible 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 gracias.
Somos dos, tenía la misma situacion y con este video pude resolver.😅
Excelente Maestro, en la ficha de diagnóstico de éstos vehículos ¿ debe haber una orientación para verificar cuales son las posibles causas del encendido de esa luz de batería ?
Ya pude resolver mis problemas 😊
No es como dices , Honda civic a partir del 2012 usa sistema de descarga y carga en sus baterías, para sumar potencia al motor, el alternador no carga la batería hasta que detecta 70% de su carga y empieza a cargar a 14.6 voltios al detectar que la batería ya se cargo deja de enviar carga . El alternador las únicas veces que esta enviando carga directa a la batería es cuándo las luces están encendidas hablo de luces medias o altas no así las de daylight que siempre están ensendidas al quitar freno de mano. Esto afecta y confunde a ka mayoría de usuarios al atribuir desperfecto al alternador o a la batería ya que al dejar el vehículo parado con radio o luces de emergencia en cuestión de minutos se descarga la batería y luego no da estarte el motor.
Tienes razón en lo q dices pero me ayudo a resolver un problema en mi carro
Excelente hermano, me funciona para mi civic 2018, muchas gracias.
Brother tengo el mismo problema , soy de Rep.Dom. me gustaria visitarte para que chequearas
Hola, cómo estás?
En mi caso me da cuando el auto calienta ósea ya tiene unos 35 minutos caminando aparece pero no se si sea el Borner o el sensor ibs del bornee
Me pasa igual, lograste resolver amigo?
Hola hermano mi honda civic 2013 marca 12.5 y 12.6 sin nada encendido , y cuando enciendo el aire sube a 12.8 o 12.9 y al prender las luces sube a 14.4 está bien así
@@Renesito_E.U cuando el vehículo detecta consumo envía a él alternador a generar más para cubrir la demanda
Excelente me funciono !!!!
A mi me aparece desde que cambie de bateria seca a una con agua. Probare con el fusible gracias
Como saber si es el fusible quemado?
Y como saber si es el sensor ibs? Osea el de batería?
El alternador y la batería están cargando bien y ya cambié el sensor de la batería y me sigue apareciendo (checar el sistema de carga en el tablero por qué)
Mi carro estaba bien, pero le quite la batería por aprox. Una semana por que lo estaban pintando y luego cuando le colocamos la batería de nuevo arrojo esa alerta
0😊p
Como lo solucionaste? Gracias por tu ayuda
@@pedropadilla2334 Aún no le he encontrado solución
Yo tengo el mismo problema 😔 quite la batería como 30 minutos y ahora me tira la alerta. Alguien pudo resolverlo ?
@@edgargonzalez7280lo más seguro sea el alternador que está deficiente, por veces no es necesario comprar uno nuevo, a veces el problema del alternador es mínimo y tiene solución
Buen video 👏
Saludos hermano, tengo un problema la bocina se queda pegada cuando muevo el guía la bocina empieza a sonar sola y se queda pegada. Qué cree que pueda ser, tengo este problema desde el sábado
@@eddenovalles7417 hola, debes de quitar la bolsa de Aire para verificar, puede ser que el Resorte esté Roto o cansado
Can you please add English Subs i have this same issues
Y es normal que carge en mínima a 12.6?
Eso va a depender del nivel de carga que tenga la batería almacenada y que tengas activo en el vehículo ejemplo, El aire luces entre otros consumos del vehículo
@@Raylin45mi hermano aquí no se si yo estoy equivocado oh tú pero. Según yo eh aprendido ahí no está cargando ese alternador porque con el carro prendido lo menos. Que debe estar el voltajes es 13.6 ya para bajo esta mal y no es que si tienes prendidas las luces que 8 cuartos porque lo normal es 14 voltios en adelante y no pasarte de 15 si te vas a duty cycle en tu scanner ahí los datos que lee el scanner ahí si es dependiendo lo que el carro esté consumiendo pero eso lo lee el escáner por porcentaje osea si no me equivoco si tienes todo encendido va ser alte el porcentaje pero si no tienes. Todo encendido y digamos este el en un 80% ahí va quemar los carbonos el alternador y se va chingar lo más pronto posible
@@juanpablodominguez9406 tu sabes que según él nivel de carga el arternador le mete más o menos corriente, Recuerda que la batería tiene un sensor que monitorea el nivel de carga o voltaje o de lo contrario nunca se detiene de cargar la batería
@@juanpablodominguez9406 desde que le puse su fusible cargo bien y el voltaje entró en Rango y apagó la alerta
@@Raylin45 pues si pero la verda yo nunca eh mirado un voltaje tan bajo es más desde los 13.5 para bajo ya el alternador según no está cargando normal aunque yo si no baja de 13.5 para mi esta cargando bien pues si el sensor ese es el que manda la señal de la carga que está realizando el alternador pero lo hace a través del duty sycle que no y es donde te das cuenta si no para de cargar oh no está cargando pero lo hace por porcentaje ose en scanner en datos en vivo la verda de la otra forma no lo se hacer yo pero la verda mi amigo yo no estoy muy seguro porque no tengo mucha esperiecia como mecánico aunq ya voy a un taller a hacerle dianostico al dueño del taller cuando es problema eléctrico y la verda asta el
Momento no le eh quedado mal para mi. Ahí ya sea el alternador oh la batería tiene algún problema porque a 12. Nunca debería estar cargando el alternador con el carro en run para mi esa batería ya anda en las ultimas entonces es más si dejarás ese carro sin prender 5 dias ya no prendiera ese carro
Ya le cambie el alternador y me sigue apareciendo alguien sabe porque y como resolverlo??
Es el borner positivo malo o puede ser el sensor completo con el borner