Однако друзья и Отечественники где я жил и работал! Да, это есть настоящий отрыв от земли, который называется "Взлет"! Да, этот момент кто управляет самолетов, он чувствует себя настоящий птица, который одним размахом крыла отрывается с земли и уходит в небе, не говорит ничего, как лебедь только набирает высоту и становится на курс, т.е пункт назначения. Однако пришли во власти в РФ некоторые алкаши из еврейского кланов типа ельцина бориса николаевича и его окружающих без толковых руководителей, который ни когда не руководили да-же с экипажей, ни когда, не были никем, их не звали ни как, встали кем-то, и начали руководить компании Аэрофлотом и ГА, РФ. Но я всегда знал, что из грязи, князь не бывает! Как это было 1917 году. Вот и зять ельцина, окулов валерий по профессии штурман, на Ту-154, из Екатеринбурга, живой уничтожили весь авиационный промышленность РФ и парк самолетов. Мне, как профессиональный пилоту очень жаль, что так поступили! Но хочу, чтобы РФ пришли специалисты знающий свою дело и любили свою Родину, о Родина, это есть прежде всего Народ! Как написал в песне Игорь Тольков композитор и исполнитель( вернусь, через сто лет страну гений )!!! Но не дураков.
@@7272erik "...и был бы боинг..." - боингу 737-му до ТУ-154 как до Марса раком. Тесный, ноги не вытянуть, шумный, его постоянно болтает - что крайне неприятно. А Тушка взлетает мощно, чуть ли не под 45 градусов, вжимает в сиденье сильно при взлете, набирает высоту и замирает, не шелохнется. Если сидишь впереди то вообще тишина. Комфорт в Тушке на порядок выше.
Иностранным летчикам, нравился им ту -154 за то что «ты управляешь самолетом, а не компьютер» как тот японец «которому надоел Лексус и он решил купить русский УАЗ буханку, так как хотел почувствовать себя водителем» Поэтому на ту-154 пилоты, на на Боинге Айрбасе - операторы ..
А для меня самый лучший кайф- это лететь! Я много летаю и Ту-154 -это самый лучший самолёт! Я летел с Мамой в 1991м году из Краснодара в Москву! Столько времени прошло, а самолёт не забыт и Он летает!Спасибо КБ Туполева и конечно же лётчикам гражданской авиации!
Самая совершенная механизация крыла у этого самолета, хотя считается устаревшим. В результате у него крейсерская скорость около 900км/ч, тогда как у современных иностранных аэробусов всего 700км/ч.
+Spin_BURN Друг мой,ввяжусь в дискуссию,при числе М=0.83 скорость самолёта составляет 900 к/час,а с-т может летать на М=0,86-0,88, в зависимости от модефикации.
Самолёт красивый со стороны, наверняка обладает какими-то очень хорошими характеристиками, но вот для пассажиров не был удобным. Очень малые расстояния между креслами, колени упираются в переднее, очень сильный шум и вибрация в салоне. Летал много на таких в Ташкент и из Ташкента. После полёта целые сутки в голове шум и ноги болят. Когда в салоне мало людей ещё терпимо. Можно переднее кресло сложить спинкой вперёд и стараться поспать. В Боинге всё-таки комфортнее. ИЛ-76 тоже, довольно комфортный был самолёт. Даже ИЛ-18 довольно комфортный был, только шумноват. Тушки все некомфортные и плохо приспособлены для перевозки грузов. В общем-то это бомбардировщики переделанные.
Вы товарищ прокатились бы на А320, тот еще бумажный самолетик, при каждом облачке болтается как листик )) А про Тушку Вы погорячились, летал на них и имею тоже представление, а причем тут Ил-76??? Он же транспортник )) И почему был? Летает на зло всем... )
Dexter Morgan Я же не говорю, что самолёт плохой. Я говорю об удобстве салона для пассажиров. Летал я и на Боингах. Они по-сравнению с любыми нашими какие-то "жидкие". Действительно всё болтается. Наши самолёты жёсткие. Но в Боингах шумы и вибрации меньше. Возможно я ошибся с ИЛ-76. Это был первый пассажирский широкофюзеляжный ИЛ. Летал Киев - Питер. Очень удобный и приятный был самолёт. Не шумел не вибрировал, большие и удобные кресла и ощущение надёжности было. Самый некомфортный советсткий самолёт был АН-10. Широкофюзеляжный, весь болтающийся, шумный. Кресла стояли по 4 в ряд. Просто один большой салон как в кинозале. Очень неудобный, но вместительный был самолёт. Много аварий было с ними.
Shuravi San Но Вы все таки упомянули Ил-76 которые никогда не был пассажирским, возможно Вы имели ввиду Ил-86 и далее более новый Ил-96, именно его ласково называли Аэробусом в Советское время, действительно очень приятный самолет... АН-10 действительно был ужасным пассажирским, но грузовая его версия АН-12 прослужила долго, знаменитый черный тюльпан в Афганистане...
+Dexter “Советский Циник” Morgan Друг мой,по поводу Ан-10 ты не прав,все самолёты того поколения были для пассажиров очень хороши,шаг кресел,а сами кресла/вы сегодня в квартирах таких кресел не увидите/,а первенство среди них/Ил-18,Ту-104,Ан-10/ держал Ан-10,на Ту-104 пассажиры на 1-м и 2-м ряду сидели *глаза в глаза*а между ними был стол,а сервис был, балык из красной рыбы/или из осетра/,красная или чёрная икра,болгарский компот *Глобус*и отечественная синяя курица.
+dmizar88 Ничем! Даже если сравнивать с 727 Боингом. Про расход топлива и оборудование вообще молчу. Только что он красивый, в остальном уступает по всем параметрам.
+Владимир Водолазкий Прав только в одном,расход топлива великоват,а в остальном не прав,если с-т допущен к посадке по 2-й категории,то он отвечает всем международным требованиям,у нас были с-ты с оборудованием /авионикой/лучше,чем у Боинга 737,каторые эксплуатировались в братском подразделении
@@bmwdriver2927 - боингу 737-му до ТУ-154 как до Марса раком. Тесный, ноги не вытянуть, шумный, его постоянно болтает - что крайне неприятно. А Тушка взлетает мощно, чуть ли не под 45 градусов, вжимает в сиденье сильно при взлете, набирает высоту и замирает, не шелохнется. Если сидишь впереди то вообще тишина. Комфорт в Тушке на порядок выше. Расход выше чем у Боинга- так понятное дело, энерговооруженность выше, а пассажиров напихано меньше, у боинга как в консервной банке.
алекс в,ага.Только из тушек разбился каждый 17,а из Боингов 737 каждый 60.Я хоть и патриот,но предпочитаю быть живым патриотом,поэтому на тушке не полечу.
Да хватит писать под каждым видео,что наши самолёты самые лучшие и звук двигателей как песня. Да у этих самолётов больше всего аварий и звук режет ухо и слишком громкий.
Да нормальная была рабочая лошадка, не лучше и не хуже Боинга 737. Они тоже падают и не мало. Проиграл Боингу конкуренцию в первую очередь по политическим причинам.
Не знаю как для других, но для меня Ту-154 самый красивый самолёт!
Красивый, согласен. Но не стоит забывать и о ту 144, для меня он тоже красивый. И жаль, что он мало летал
Страшный наоборот, из лобового стекла как будто рожа у мухи
для меня самый лучший камфорт,это быть уверенным что долечу,в оснавном это зависит от безопасности самолета,что и было у красавцев ту-154.
Молодцы советские Авиастроительный такого красавца для нас сделали только вот Жаль что их стало гораздо меньше
Wonderful aircraft. I love the Tu-154.
красивый самолет, красивый взлет!
красивый самолет унес 3300 жизней!
Однако друзья и Отечественники где я жил и работал!
Да, это есть настоящий отрыв от земли, который называется "Взлет"!
Да, этот момент кто управляет самолетов, он чувствует себя настоящий птица, который одним размахом крыла отрывается с земли и уходит в небе, не говорит ничего, как лебедь только набирает высоту и становится на курс, т.е пункт назначения.
Однако пришли во власти в РФ некоторые алкаши из еврейского кланов типа ельцина бориса николаевича и его окружающих без толковых руководителей, который ни когда не руководили да-же с экипажей, ни когда, не были никем, их не звали ни как, встали кем-то, и начали руководить компании Аэрофлотом и ГА, РФ.
Но я всегда знал, что из грязи, князь не бывает! Как это было 1917 году.
Вот и зять ельцина, окулов валерий по профессии штурман, на Ту-154, из Екатеринбурга, живой уничтожили весь авиационный промышленность РФ и парк самолетов.
Мне, как профессиональный пилоту очень жаль, что так поступили!
Но хочу, чтобы РФ пришли специалисты знающий свою дело и любили свою Родину, о Родина, это есть прежде всего Народ!
Как написал в песне Игорь Тольков композитор и исполнитель( вернусь, через сто лет страну гений )!!! Но не дураков.
Самый красивый самолёт гражданского воздушного флота у русских 👍
The most beautiful aircraft of the Russian civilian air fleet 👍
Взлетает так,как-будто весит 100кг,а не 60 тонн)))) Красота по-советски!
Все таки 100, но тонн
154 по другому не взлетает ,только красиво в небо!
или еще красивее в черное море
poeticwaltz ну если сбить борт гражданский, то да.
Пожалуй, самый красивый самолёт двадцатого века
Летал в Душанбе. Рейс был транзитом с посадкой в Орджоникидзе. Запуск двигателей - самый классссссный. лететь здорово. самолет- просто супер.
Красивейший самолёт
Советские все красивые. Да вообще самолеты все красивые--они вне политики и прочей дури. Это просто Красота!
Наши самолеты самые лучшие!!!!!!!!!!!
Из тысяч аэрбасов, эмбраэров,бомбардье,боингов и прочая,- РОДНОЙ Ту-154 - САМЫЙ КРАСИВЫЙ !!!!
ему бы движки новые, поэкономичнее и авионику-еще бы лет сто летал...
Если бы СССР не развалился, уверенно можно сказать была бы у него новая жизнь и летал бы "беззаботно"...
Red White и был бы боинг)))
@Иван Иванов пленер новый еще не помешал бы
@@7272erik "...и был бы боинг..." - боингу 737-му до ТУ-154 как до Марса раком. Тесный, ноги не вытянуть, шумный, его постоянно болтает - что крайне неприятно. А Тушка взлетает мощно, чуть ли не под 45 градусов, вжимает в сиденье сильно при взлете, набирает высоту и замирает, не шелохнется. Если сидишь впереди то вообще тишина. Комфорт в Тушке на порядок выше.
Отличный самолет
Даже иностранные лётчики шеи сворачивали, когда так грациозно взлетал и так же садился! Даже просто рулёжка очень и очень завораживала!
Красота!
красавец
Иностранным летчикам, нравился им ту -154 за то что «ты управляешь самолетом, а не компьютер» как тот японец «которому надоел Лексус и он решил купить русский УАЗ буханку, так как хотел почувствовать себя водителем»
Поэтому на ту-154 пилоты, на на Боинге Айрбасе - операторы ..
Лучше самолёта нет.
А для меня самый лучший кайф- это лететь! Я много летаю и Ту-154 -это самый лучший самолёт! Я летел с Мамой в 1991м году из Краснодара в Москву! Столько времени прошло, а самолёт не забыт и Он летает!Спасибо КБ Туполева и конечно же лётчикам гражданской авиации!
Beautiful 😍
Ламборгини среди магистральных
Самая совершенная механизация крыла у этого самолета, хотя считается устаревшим. В результате у него крейсерская скорость около 900км/ч, тогда как у современных иностранных аэробусов всего 700км/ч.
Планер этого самолета тоже считается одним из лучших, даже по нынешним меркам (речь про авиалайнеры)
850 у современных аналогов, не преувеличивайте
Spin_BURN, 850 это вы сейчас назвали максимальную скорость, крейсерская 700. Тогда как максимальная у Ту-154 составляет 950.
+Spin_BURN Друг мой,ввяжусь в дискуссию,при числе М=0.83 скорость самолёта составляет 900 к/час,а с-т может летать на М=0,86-0,88, в зависимости от модефикации.
s1money703 какие 700 км/ч., дурачок? Откуда циферку взял, из носа выковырял?
Красава!
Самолёт красивый со стороны, наверняка обладает какими-то очень хорошими характеристиками, но вот для пассажиров не был удобным. Очень малые расстояния между креслами, колени упираются в переднее, очень сильный шум и вибрация в салоне. Летал много на таких в Ташкент и из Ташкента. После полёта целые сутки в голове шум и ноги болят. Когда в салоне мало людей ещё терпимо. Можно переднее кресло сложить спинкой вперёд и стараться поспать. В Боинге всё-таки комфортнее. ИЛ-76 тоже, довольно комфортный был самолёт. Даже ИЛ-18 довольно комфортный был, только шумноват. Тушки все некомфортные и плохо приспособлены для перевозки грузов. В общем-то это бомбардировщики переделанные.
Вы товарищ прокатились бы на А320, тот еще бумажный самолетик, при каждом облачке болтается как листик )) А про Тушку Вы погорячились, летал на них и имею тоже представление, а причем тут Ил-76??? Он же транспортник )) И почему был? Летает на зло всем... )
Dexter Morgan
Я же не говорю, что самолёт плохой. Я говорю об удобстве салона для пассажиров. Летал я и на Боингах. Они по-сравнению с любыми нашими какие-то "жидкие". Действительно всё болтается. Наши самолёты жёсткие. Но в Боингах шумы и вибрации меньше. Возможно я ошибся с ИЛ-76. Это был первый пассажирский широкофюзеляжный ИЛ. Летал Киев - Питер. Очень удобный и приятный был самолёт. Не шумел не вибрировал, большие и удобные кресла и ощущение надёжности было. Самый некомфортный советсткий самолёт был АН-10. Широкофюзеляжный, весь болтающийся, шумный. Кресла стояли по 4 в ряд. Просто один большой салон как в кинозале. Очень неудобный, но вместительный был самолёт. Много аварий было с ними.
Shuravi San Но Вы все таки упомянули Ил-76 которые никогда не был пассажирским, возможно Вы имели ввиду Ил-86 и далее более новый Ил-96, именно его ласково называли Аэробусом в Советское время, действительно очень приятный самолет... АН-10 действительно был ужасным пассажирским, но грузовая его версия АН-12 прослужила долго, знаменитый черный тюльпан в Афганистане...
Dexter Morgan
Вы правы. Я имел ввиду ИЛ-86.
+Dexter “Советский Циник” Morgan Друг мой,по поводу Ан-10 ты не прав,все самолёты того поколения были для пассажиров очень хороши,шаг кресел,а сами кресла/вы сегодня в квартирах таких кресел не увидите/,а первенство среди них/Ил-18,Ту-104,Ан-10/ держал Ан-10,на Ту-104 пассажиры на 1-м и 2-м ряду сидели *глаза в глаза*а между ними был стол,а сервис был, балык из красной рыбы/или из осетра/,красная или чёрная икра,болгарский компот *Глобус*и отечественная синяя курица.
Только во Внуково такая полоса)))
Узнаю))))
Оператор просто от бога
Да хорош !!!!!!!!!
По-другому не может он взлетать,лететь,и приземсятся)такой он.
Красиво ! :) Автор вы через трубу снимали ?! =)
Красиво. Но это обычный отрыв.
воистину боинг металлолом раз в неделю падающий=ту154 вершина элегантности
это ты про боинг в киргизии?или в Ростове?
да хоть и про казань
ласточка))))
Через бинокль снимал? )))
😍😍😍😍
это норильск?
❤
Так чётко взлетел
Ностальджи!
только тем хорош, что наш
Такой свист при взлете! Эххх...
Оператор из очка туалетного снимает что-ли?
Padajut tozh krasivo !
Волков бояться, и в лес не ходить.
Да уж лучше Бройлеров, мать их
+Юрий Лисневский чем?
+dmizar88 Ничем! Даже если сравнивать с 727 Боингом. Про расход топлива и оборудование вообще молчу. Только что он красивый, в остальном уступает по всем параметрам.
+Владимир Водолазкий Прав только в одном,расход топлива великоват,а в остальном не прав,если с-т допущен к посадке по 2-й категории,то он отвечает всем международным требованиям,у нас были с-ты с оборудованием /авионикой/лучше,чем у Боинга 737,каторые эксплуатировались в братском подразделении
@@bmwdriver2927 - боингу 737-му до ТУ-154 как до Марса раком. Тесный, ноги не вытянуть, шумный, его постоянно болтает - что крайне неприятно. А Тушка взлетает мощно, чуть ли не под 45 градусов, вжимает в сиденье сильно при взлете, набирает высоту и замирает, не шелохнется. Если сидишь впереди то вообще тишина. Комфорт в Тушке на порядок выше. Расход выше чем у Боинга- так понятное дело, энерговооруженность выше, а пассажиров напихано меньше, у боинга как в консервной банке.
Специально выжили наши Тушечки с рынка.А ведь наши самолёты самые надёжные!
алекс в,ага.Только из тушек разбился каждый 17,а из Боингов 737 каждый 60.Я хоть и патриот,но предпочитаю быть живым патриотом,поэтому на тушке не полечу.
Киргизам это расскажи
Papa Bobo, Надёжно попадают в катастрофы.
Вот ещё видео взлёт и посадка Ту 154м ua-cam.com/video/lQLvAjvrQ0s/v-deo.html
Я верю в Авиацию! Я в самолёте себя чувствую лучше и комфортнее, чем в машине!
Ютейр никогда не летал красиво
Он не может взлетать некрасиво!!!
И чем он красивый? Обычный взлёт.
Да хватит писать под каждым видео,что наши самолёты самые лучшие и звук двигателей как песня.
Да у этих самолётов больше всего аварий и звук режет ухо и слишком громкий.
Он действительно самый лучший ! А аварии практически ни одной из-за отказа двигателей и авионики с планером . Что касается звука - ПЕСНЯ! С уважением.
Весёлый Строитель ну если вам так нравится этот звук,то послушайте даб степ,он вам тоже понравится.
Да нормальная была рабочая лошадка, не лучше и не хуже Боинга 737. Они тоже падают и не мало. Проиграл Боингу конкуренцию в первую очередь по политическим причинам.
Да, наши самолеты весьма не дурны. Знаешь ли ты например о том что у нашего Ил 86 в биографии нет ни одной аварии где погибли бы пассажиры?
Александр Пятков Ил мне нравятся.Речь именно об Ту.
А что красивого то тут, как по мне обычный взлёт.
Просрали страну
А что красивого?Взлёт как взлёт,всё штатно.
Наши самолеты самые лучшие!!!!!!!!!!!
Светлана Хованская, и ваши самолёты, и ваши автомобили, и ваши мужики)))