Я думаю,что на 2.02 это не звук реверса т.к щитки не раскрыты.Самолет при таких поворотах теряет скорость и может остановится.И пилоты повышают тягу двигателей,чтобы он смог повернуть,от этого и звук. Может я не прав
@@airvideo3540 да нормально там рулить, все КК и КВС прошедшие через Ту-154 пользуются инерцией в полный рост, но в данном конкретном случае тесной стоянки, когда, чтобы точно попасть на место, необходимо рулить на минимальных радиусах и ювелирно пройти левой тележкой ООШ по самому краю, и желательно ещё фонари на отмостке не подавить, добвление режима первому вполне оправдано. Пусть это и смотрится и слышится по-"туполёновски" (характерная манера руления на младшем брате полтинника - Ту-134). Шикарно прорулил. ши- кар - но! Здесь даже сложнее, чем в Сочи, где крутой разворот на 135 градусов, т.к. там в случае чего пара-тройка метров на кореектировку есть протянуться, а тут либо попал, либо нет.
Двигатели-турбины не ревут а ПОЮТ! Прекрасный самолёт. Снят по приказу конкурентов!
Красавица ТУшка, рождённая летать.
самый красивый самолет в мире !!
Это мой Дембельский самолёт.В далёком 1981году прилетел на нём (с другими военнослужащими)Дембелями в Мигалово.Весна.Из бывшего ГДР.🤔🙏❤️
Ни че так зарулил, просто мастерски👍🏻
Прекрасен,любим его с дочкой❤❤❤
Совершенство. Грация, мощь и строгость по отношению к себе.
Готов вернуться в свою молодость,чтобы повторно служить 2 года на Кубинке.
Не зря же ее производили с 1968 по 2013. Она обошла всех своих конкурентов и большинство других легенд транспорта СССР
вот это идеальная посадка
звук песня!
Летает еще 07,04,2020 в абудаби был.
Сколько их попилили еще с неплохим остатком ресурса... законсервировали бы их у военных на всяк пожарный..
Элегантный красавец
Классно сел !прямо идеально
Какой же он КРАСИВЫЙ!!!
Красавец😊🤗
Спасибо
Красавец худенький,,изящный))) только цвета не те- СССР,синяя продольная полоса,Аэрофлот.
Стройный, подтянутый)
Целое изящество.
How a PROPER aircraft should sound...
👍👍👍
Я думаю,что на 2.02 это не звук реверса т.к щитки не раскрыты.Самолет при таких поворотах теряет скорость и может остановится.И пилоты повышают тягу двигателей,чтобы он смог повернуть,от этого и звук. Может я не прав
она в июле над моей головой в 200 метрах пролетела
А что прилетел.?
Строгий самалет, непрощает ошибок
2:04 это звук реверса что ли?
Отключил центральный двигатель, а без центрального тушке рулить тяжеловато, вот он и добавил режим на повороте)
На 1:42 слышно выключение 2го (центрального) двигателя)
@@airvideo3540 да нормально там рулить, все КК и КВС прошедшие через Ту-154 пользуются инерцией в полный рост, но в данном конкретном случае тесной стоянки, когда, чтобы точно попасть на место, необходимо рулить на минимальных радиусах и ювелирно пройти левой тележкой ООШ по самому краю, и желательно ещё фонари на отмостке не подавить, добвление режима первому вполне оправдано. Пусть это и смотрится и слышится по-"туполёновски" (характерная манера руления на младшем брате полтинника - Ту-134).
Шикарно прорулил. ши- кар - но!
Здесь даже сложнее, чем в Сочи, где крутой разворот на 135 градусов, т.к. там в случае чего пара-тройка метров на кореектировку есть протянуться, а тут либо попал, либо нет.
Как долго турбины останавливаются....
по травке проехался чтоль?
Вот это свисток