Постоянно летали из Блага в Москву этим рейсом - 44 туда и 43 обратно через Красноярск. Летали Красноярские экипажи со сменой в Емельяново. У Василия Васильевича Ершова есть рассказ о взлете из Благовещенска. Один раз я летел с ним, он был командиром на рейсе в Благовещенск. Так, что есть что вспомнить!
Им миммиимиимм им им м ми мм им ммм ии м м м мммимииим мм м ммммимм мм мммм ими иммм м и ммм м мм ммм м им м и ммммм м м мм м м ммммм м ми м м мм м мми м имммм м мми мим м ммм м мм и м ммим ммммимммм м мм мм мм ммм мим мммимм м ммисс мми мм м мм мм имииммиммимммми м им м мм м ммммим м ммммии м мм мммимим иим м мм мммм ммм ммми м им и м мии м и мммим ммми м м м м м м миим м м и мииии мм ми м мм м м м мм м мм мм мммм м мм ми м м иммим миим мм м мммии мммим мми ми ми м мм мм ммм имм м м м ммии миим ммм и и м м мм и м миммми и ии ии и иимм м м м м м м м м мм им и м имии м ммми м имии ми м мм и мимм мимии и им т.д л
Эх, а у нас говорят чтоб количество погружений равнялось количеству всплытий)) уважение от глубокоуважаемых высокоуважаемым))) (от подводников летчикам, если кто не понял)
Смотря видео! Читая книги! Всегда слёзы и радость высокая за ребят которые находятся в кабине на взлёте и посадку. Экипаж управляемый лайнером! Для меня какое-то святое и не обыкновенные люди.
Ух, вот это экшО́н!!! Что на ракете взлёт! Боевик! Я не знаю как еще жто описатью пилоты герои, летали на таких машинах...не то что эти вальяжные сентиментальные современные пилотики, за которых половину работы делает компьютер. А вот это ПИЛОТИЩЩЩА!
poeticwaltz, ты идиот! Боинг 727 выпущено 1832 самолёта/ потеряно 113 самолётов Ту-154 выпущено 1026 самолётов/ потеряно 72 самолёта. И кто из них "ведро"?
Пиздец! От вас про его смерть узнал, жесть. Я читал его на прозе ру, писал комментарии, и он отвечал! Он много рукописей выложил на этот сайт, последнюю - всего два месяца до смерти. 72 года, как же рано он ушёл... Земля пухом...
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would love any tips you can offer me!
@Jett Dexter i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
это ведро помойное изначально было!самый опасный самолет в мире вместе с як 42,столько тысячь жизней ункс этот ту!это как сраные жигули в мире автомобилей!!!
Полтинник в наше время ? Уже к сожалению нет. Если бы он появился на год раньше Б-727 вот тогда забрал бы львиную долю рынка мировой ГА в сегменте среднемагистральных. Хотя..., есть небольшие сомнения, справились бы с обьемом заказов ? Да и в течении почти всего срока дорабатывали и устраняли "детские болезни". Б-727 тоже доделывали и дорабатывали, не так массово и плотно, но там хоть логистика и послепродажное обслуживание работало на должном уровне. Но в любом случае 154 в умелых летал достойно.
Вы на Ил-18 не летали! Благовещенск-Новосибирск - 6 часов!!! (Ту154 - 3,5 часа) Рёв 4-х моторов с пропеллерами отслаивает кожу с головы - она так вздувается-вздувается, вот-вот лопнет и мозги брызнут! После приземления открылась дверь кабины. Пилоты в полном изнеможении лежали в креслах. На Ил-18 ещё можно было курить - в подлокотниках пепельницы были, потом к дверке курить ходили, а там баллоны с кислородом стояли. Когда в 80-х в Благовещенске вырубили тайгу и удлинили полосу для приёма Ту 154, это было что-то. В салоне просто неприличная тишина - лишь сзади чуть-чуть посвистывает. А вы говорите - грохот в салоне!
Есть такой тепловоз ТЭ10М,у него в секции ТРИ тысячи лошадиных сил.И все они без глушителя.Так вот,когда в 87-88гг вокруг тебя на реостате работали на 15й позиции 12-14 секций тепловозов,то через 12 часов смены,уходя за угол МС-7,ощущал себя заново родившимся.)))Какое отслоение кожи на голове?)))
тип судна очень требовательный к экипажу, компановка тому способствует - три двигателя в хвосте сильно смещают центровку назад, как следствие разбалансировку по тангажу, большие углы атаки и низкую скорость не прощает. тушка любит большую скорость. во всем мировом авиастроении в 60-ых скорость имела значительный приоритет, потому 154ый даст фору по скорости многим современным типам.
Кто бы что ни говорил а на наших Советских самолетах чувствуется что Экипаж это не пустой звук, а единый коллектив, взаимопонимание, настоящая работа, живое общение. На современных самолетах с экипажем из двух человек уже не то.
Больше электроники - меньше проблем, связанных с человеческим фактором. Сейчас "коллектив", который бывало совершенно не был обучен работать в команде, нафиг не нужен.
Не пиши ерунду скачай фильмы из серии "глазами пилота" особенно рекомендую перелет Франкфурт-Касабланка-Сан Паулу-Манаус-Кито-Франкфурт с первым пилотом девушкой, послушай диалоги.
так и надо. Эта машина ошибок не любит и не прощает. Как говорили пилоты - лучше потерять жену, чем скорость на развороте...) Тем более, как я уже писал выше - это красноярская школа. Лучшая в стране.
@@alexandrkuzmenko8880 , красноярская - лучшая? Тогда привет от "МАВИАЛ"-цев! Эти садились, когда все остальные или не летели, или на Камчатку уходили.
Второй пилот на видео получает нагоняй от опытного капитана!!! 😊Василий Ершов который написал книгу "раздумья ездового пса" всю жизнь отлетал на ту-154 и был капитаном именно в Красноярском авиаотряде "КрасЭйр". По его словам это была лучшая школа по данному типу самолёта и тут на видео видно как капитан натаскивает второго пилота. Отличный видос!!!
в Благе сейчас хороший аэропорт, посадка в самолет с терменала! самолеты заходят на посадку с разворотом над городом, прям по кромке границы с китаем! Тушки 154 уже не летают! в основном боинги!!! я знаю, я там живу)))
+navi154m судя по схеме на 36 полосу, 4-й разворот при КУР 342 градуса и удалении 6. Мне кажется когда со Среднебелой идешь можно и проскочить, особенно при низкой облачности ) А видео захода в Благу нет у Вас?
Когда корейцы разложили 777 в СФО, они не спорили. Потому что блять восточный менталитет не позволяет возражать "старшим". Поэтому второй пилот видел ошибки КВСа и тупо молчал. Это было установлено по фактам расследования.
В 87 году садились в Благе когда а армию везли при посадке наблюдали по правой стороне Китайские домики ну а потом поездом до станции Ледяная дивизия РВСН привет с Украины
Евген Он очень ненадежен. Он гроб. Из плоского штопора не выводится вообще, а из-за движков на корме дать дифферент на нос нельзя. Если потерял горизонтальную скорость, то самолет приговорен
вы правы. из плоского его не вытащить. автор выше видимо имеет ввиду видео, где в симе его вытаскивали. Только там не было помпажа двигателей, да и "летучесть" выше...
Постоянно летали из Блага в Москву этим рейсом - 44 туда и 43 обратно через Красноярск. Летали Красноярские экипажи со сменой в Емельяново. У Василия Васильевича Ершова есть рассказ о взлете из Благовещенска. Один раз я летел с ним, он был командиром на рейсе в Благовещенск. Так, что есть что вспомнить!
Пусть у вас все всегда будет хорошо! Пусть число взлётов соответствует числу посадок! Удачи всегда и везде, вы лучшие!
Им миммиимиимм им им м ми мм им ммм ии м м м мммимииим мм м ммммимм мм мммм ими иммм м и ммм м мм ммм м им м и ммммм м м мм м м ммммм м ми м м мм м мми м имммм м мми мим м ммм м мм и м ммим ммммимммм м мм мм мм ммм мим мммимм м ммисс мми мм м мм мм имииммиммимммми м им м мм м ммммим м ммммии м мм мммимим иим м мм мммм ммм ммми м им и м мии м и мммим ммми м м м м м м миим м м и мииии мм ми м мм м м м мм м мм мм мммм м мм ми м м иммим миим мм м мммии мммим мми ми ми м мм мм ммм имм м м м ммии миим ммм и и м м мм и м миммми и ии ии и иимм м м м м м м м м мм им и м имии м ммми м имии ми м мм и мимм мимии и им т.д л
Вы Лучшие🙏
Эх, а у нас говорят чтоб количество погружений равнялось количеству всплытий)) уважение от глубокоуважаемых высокоуважаемым))) (от подводников летчикам, если кто не понял)
Ту 154 мой любимый самолёт! Он всегда будет в моей сердце!
Тоже... ❤
ЭЭЭЭххх , красота! Спасибо вам, уважаемый экипаж что выполняете свою работу старательно!
Смотря видео! Читая книги! Всегда слёзы и радость высокая за ребят которые находятся в кабине на взлёте и посадку. Экипаж управляемый лайнером! Для меня какое-то святое и не обыкновенные люди.
Я на Ту -154 налетал 5000 час 😀. Мой самый любимый самлик 👍👍👍
+emin iskenderov z 7600
tvel2 есть такое,скорость держи,рулями не дёргай и всё норм.
Анатолий Быковский Абсолютно согласен 👍
emin iskenderov Теперь прощай с ту -154 он опасен... в Сочи разбились люди ..
Юлия Лызикова ходи пешком,ДУРА!
Ух, вот это экшО́н!!! Что на ракете взлёт! Боевик! Я не знаю как еще жто описатью пилоты герои, летали на таких машинах...не то что эти вальяжные сентиментальные современные пилотики, за которых половину работы делает компьютер. А вот это ПИЛОТИЩЩЩА!
Да летал я КрасЭйр ещё на тушках 154 ☺эх....времечко то было...
Самый красивый пассажирский самолёт !
"Крейсер Аврора"!
И что в нем красивого? Вздохнул с облегчением, когда из Магадана в Москву начали летать ИЛ-62, прямым рейсом.
@@I_love_U2д е б и л
отличный взлет, отличная работа экипажа, КВС респект!!!
Красавцы мои...Аэропорт родной,привет!!!
Всегда восторгался пилотами гражданской авиации, это ж сколько ответственности на них
особенно когда тебе вручают вонючее стремное ведро которое норовит сорваться в штопор
poeticwaltz, ты идиот! Боинг 727 выпущено 1832 самолёта/ потеряно 113 самолётов
Ту-154 выпущено 1026 самолётов/ потеряно 72 самолёта.
И кто из них "ведро"?
+scheglov59 только727 уже не летает.
+scheglov59 и в чью пользу твоя математика?
причем здесь казахи вообще
Ребята, вы лучшие!Самые смелые, самые высокие❤
Много раз на нем летал. Очень красивый самолет. Да устарел, но я бы еще полетал.
Спасибо ребята...
Второй пилот чуть в Китай машину не утянул. Первый вовремя его поправил. Выход на курс практически у границы идет.
вот если бы в обратную сторону взлетал, тогда точно в Китай ушёл бы :-)
Я бы на его месте постыдился потом
😂😂😂😂
Ну че вылет проилел
@@user-bu2vp7px2y
К рыбам?
Ребята, дай бог вам здоровья!
Идиот видео 9 л назад и х пойми когда его сняли! Пиздец прям богомолец🤦♂️
Аж ты красота какая..... Шикарный авиалайнер! Звк двигателей вообще музыка!
Спасибо вам за вашу Работу!👍
Про этот самолет еще Василий Василич Ершов писал в своих рассказах
johnpk77 Царство ему небесное((
Он что умер?!
А Вы что , не знали? В прошлом году, 04 июля. Вечного полета Васильичу.
Пиздец! От вас про его смерть узнал, жесть. Я читал его на прозе ру, писал комментарии, и он отвечал! Он много рукописей выложил на этот сайт, последнюю - всего два месяца до смерти. 72 года, как же рано он ушёл... Земля пухом...
@@user-wk5hu9es3l Вечного полета. "Псов" его как раз недавно перечитывал...
Молодцы Пилоты! Мой любимый самолет!
Да, похоже Благовещенск... давно было. Спасибо за замечание.
Классная машина!
Очень классное видео , спасибо а ещё мы говорили на неё. «Аврора» служил на на таком в транспортном полку
Блин, я как "Экипаж" посмотрел)
Спасибо за видео
Часто летал Целиноград Мин Воды, спасибо вам огромное наши ассы, всё спокойно, четко,суеты нет,напоены,накормлены, СССР ушол, сожалению...
Да всё было и при СССР. И суета, и неадекваты с разгильдями в кабине.
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..?
I stupidly lost the password. I would love any tips you can offer me!
@Matthew Dakota instablaster :)
@Jett Dexter i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
А ещё был рейс Целиноград-Шевченко-Сочи.
Правда на Ту 134.
Круто.(это по внутренней радиосвязи разговор?а в кабине такой шум?)Взлетели отлично!Нашим пилотам огромная уважуха!!!✈
Красноярский авиаотряд одним из лучших был ... Жаль КрасЭйр
ну дык все, кто по возрасту не списался в s7
Nordstar Потанина убил.
Serega Viktorovich не понял. Потанин - это КВС 154б/м в Красэйр ?
@@user-mm3ly5yk3o Потанин - это КВС всего Красноярского края, к сожалению.
@@user-mm3ly5yk3o Вы - лётчик?
ТУ-154 машина отличная. даже в наше время.
это ведро помойное изначально было!самый опасный самолет в мире вместе с як 42,столько тысячь жизней ункс этот ту!это как сраные жигули в мире автомобилей!!!
Ему до Боинга и Аирбаса как до Китая раком.
@@user-vx9th3ew5q 737мах - ведро помойное вдвойне. Не успели начать эксплуатацию, два расколотили.
Полтинник в наше время ? Уже к сожалению нет. Если бы он появился на год раньше Б-727 вот тогда забрал бы львиную долю рынка мировой ГА в сегменте среднемагистральных. Хотя..., есть небольшие сомнения, справились бы с обьемом заказов ? Да и в течении почти всего срока дорабатывали и устраняли "детские болезни". Б-727 тоже доделывали и дорабатывали, не так массово и плотно, но там хоть логистика и послепродажное обслуживание работало на должном уровне. Но в любом случае 154 в умелых летал достойно.
Ни хрена не страшно .Я на ней красавице 25 лет отлетал.
Зил 157 тоже хвалят... Но это уже не машина...
Dgek Voron
Сравнил хер с пальцем ))
@@dgekvoron9261 сравни т34 еще
повезло что живой!самый аварийный и опасный самолет!а сколько тысяч жизней он унес!!!
@@user-vx9th3ew5q Где ты тысячи жизней насчитал,кто в теме все катастрофы помнит,как и почему.
Спасибо за видео.
Поржал от души, спасибо за видос и комменты)))
Сложный самолёт 👍. Я тут на Л410 туплю,,,, а это вообще 👍👍👍
На таком же летал из Москвы ( Аэропорт Домодедово ) в Турцию!
Удачи мужики.
закрылки 15, 28.. помнится, тоже читал такое у Васильевича...Туполь-самолет, строгий в пилотировании..его слова. царство ему небесное.
Атветственные парни уважение к вашей работе
Вот экипаж. Вот чем гордиться надо. Умеют управлять, самым строгим самолетом.
Как все сложно внутри,а снаружи так красиво взлетает)любимый самолёт.
Убийственное дерьмо совка ваш любимый самолёт!Почти 3500 загубленых жизней за время эксплуатации.Гордитесь дальше.
@@user-cq7xr7xt1k для дурака любой самолет плохой
У боинга не меньше катастроф
Любимый самолёт мой👍💪🥰
Класно.гражданские пилоты это герои👍👏
Вы на Ил-18 не летали! Благовещенск-Новосибирск - 6 часов!!! (Ту154 - 3,5 часа) Рёв 4-х моторов с пропеллерами отслаивает кожу с головы - она так вздувается-вздувается, вот-вот лопнет и мозги брызнут! После приземления открылась дверь кабины. Пилоты в полном изнеможении лежали в креслах. На Ил-18 ещё можно было курить - в подлокотниках пепельницы были, потом к дверке курить ходили, а там баллоны с кислородом стояли. Когда в 80-х в Благовещенске вырубили тайгу и удлинили полосу для приёма Ту 154, это было что-то. В салоне просто неприличная тишина - лишь сзади чуть-чуть посвистывает. А вы говорите - грохот в салоне!
Есть такой тепловоз ТЭ10М,у него в секции ТРИ тысячи лошадиных сил.И все они без глушителя.Так вот,когда в 87-88гг вокруг тебя на реостате работали на 15й позиции 12-14 секций тепловозов,то через 12 часов смены,уходя за угол МС-7,ощущал себя заново родившимся.)))Какое отслоение кожи на голове?)))
Обожаю звучание работающего дизеля! Оказывается не один Я такой! ua-cam.com/video/lAchQlrOcyc/v-deo.html
Летали летали
Летал в детстве 2х6 часов с посадкой в Красноярске и ничего не отслоилось! ))
Как хорошо что на его смену ту 214 пришел.
тип судна очень требовательный к экипажу, компановка тому способствует - три двигателя в хвосте сильно смещают центровку назад, как следствие разбалансировку по тангажу, большие углы атаки и низкую скорость не прощает. тушка любит большую скорость. во всем мировом авиастроении в 60-ых скорость имела значительный приоритет, потому 154ый даст фору по скорости многим современным типам.
Быстрее Тушки толко наверное Боинг 747 и был. А больше никто.
... но чуть что и выход за ограничения. постоянно жопа в мыле
рыгало,старое прожорливое рыгало
Ну, ну Б747 может под 1000 км в час лететь на 40 тыс ф.
Alex Prokhorov, ну и не намного опередил, 154 потолок 39 700 и скорость 950 ))) Только и 747 тоже пошел на пенсию ))) Скорость ныне не актуальна
Кто бы что ни говорил а на наших Советских самолетах чувствуется что Экипаж это не пустой звук, а единый коллектив, взаимопонимание, настоящая работа, живое общение. На современных самолетах с экипажем из двух человек уже не то.
Больше электроники - меньше проблем, связанных с человеческим фактором. Сейчас "коллектив", который бывало совершенно не был обучен работать в команде, нафиг не нужен.
Не пиши ерунду скачай фильмы из серии "глазами пилота" особенно рекомендую перелет Франкфурт-Касабланка-Сан Паулу-Манаус-Кито-Франкфурт с первым пилотом девушкой, послушай диалоги.
ППД прогрет, фары, часы включить, режим взлётный! РУД держать!
РУД - рычаг управления двигателем браво. Браво. Браво.
Жестко КВС обучает второго пилота, каких-то 5 градусов не добрал, и чуть по шапке не получил ;))
В авиации 5 градусов это очень много.
так и надо. Эта машина ошибок не любит и не прощает. Как говорили пилоты - лучше потерять жену, чем скорость на развороте...) Тем более, как я уже писал выше - это красноярская школа. Лучшая в стране.
Спасибо, классное выражение)))) Про Красноярскую школу читал у Ершова, ну и детал паксом из Полярного в Москву!....
SID UHBB посмотрите, там ограничительный пеленг из-за границы, поэтому и требует такой точности, чтоб Китай не зацепить
@@alexandrkuzmenko8880 , красноярская - лучшая? Тогда привет от "МАВИАЛ"-цев! Эти садились, когда все остальные или не летели, или на Камчатку уходили.
Только👍всем!
Ностальгия.
Нет слов ,папа летал на Ту 154
Мужики работают 🙏
родной порт)))
Я помню когда был курсантом в авиационном учителя говорили "Уход на второй круг является правильным решением командира воздушного судна"
Супер
какая красота
Второй пилот на видео получает нагоняй от опытного капитана!!! 😊Василий Ершов который написал книгу "раздумья ездового пса" всю жизнь отлетал на ту-154 и был капитаном именно в Красноярском авиаотряде "КрасЭйр". По его словам это была лучшая школа по данному типу самолёта и тут на видео видно как капитан натаскивает второго пилота. Отличный видос!!!
ВРЕМЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ ? УЖЕ НЕТ ?А вообще нет слов выразить уважение вашему труду!
в Благе сейчас хороший аэропорт, посадка в самолет с терменала! самолеты заходят на посадку с разворотом над городом, прям по кромке границы с китаем! Тушки 154 уже не летают! в основном боинги!!! я знаю, я там живу)))
Slsvan Svm ну только посадка в самолёт нифига не с терминала
точно! я облажался)))
Тимофей Гладких почему же. Международный сектор прям с терминала посадка..А рейсы по РФ нет
аа. хотя и не облажался!))))
А рейсы по РФ на автобусе(((.
Более 120 Душ за спиной.. Всё по карте.. Ту-154, по скорости- почти звук.. Теперь наверное, уже и не летают. ))) Дерзкий взлёт, Алма-Ата. Свечкой.
160 за спиной.
У меня дед на 154-М летал)
GRUNT 98 Каким классом?
На нем еще Карл Маркс летал
Ту 134, 154 - Самый красивый летательных аппаратов. Доброго полетов!!!
Кран шасси в нейтральное забыли ?
Столько эти самолеты не модернизировали, а так до сих пор и дальше детали. Походку конкуренты хорошо поработали.
задняя опора трех топоров - практически копия опор с тушки)
Хорошо идет верх
Прям как в авиасимуляторе!
Летал из Минска в Челябинск в детстве.
Блага, полоса 36
Какой самолёт легче управлять ТУ или боинги или аэрбасы
Вот она настоящая авиашкола, с механикой, а не эти Аэробусные автоматы!👍
Су-35 по этой логике тоже фигня: Будильников нет, цифровая ЭДСУ - есть. Всё летать уметь не надо.
Ту 154 и был тем советским "аэробусом" в плане управления и автоматики
Коасавцы!!! Молодцы
Красавцы
Мой первый полет был именно на Ту-154.
25.07.1995 год Новосибирск-Ганновер.Как же это было страшно )
Наши самые крутые самолеты
на иркутск чтоли ? просто вззел был на Марково ,как я посмотрел
Даже в Хабаровск и Владивосток часто взлетают на Марково. Не говорю уже про западные города страны
Интересно, это я один чувствую запах в кабине, когда эти ролики смотрю?
Mathew Woodgrowse А какой там запах?? Интересно очень)
Спицефический. Я тоже чувствую.
Один. Это твои шаровары пахнут.
Поверь, не только ты.
Балаган такой в кабине ..жесть. Один из них неуравновешенный кто-то)
В Благовещенске вроде схема захода цепляет Китай, можете подтвердить?
Нет, не цепляется. Но с разворотами зевать нельзя. Иначе окажешься за границей. Это касается захода с одной стороны. С другой проще.
+navi154m судя по схеме на 36 полосу, 4-й разворот при КУР 342 градуса и удалении 6. Мне кажется когда со Среднебелой идешь можно и проскочить, особенно при низкой облачности ) А видео захода в Благу нет у Вас?
Да ну вы бросьте...Не разу не слышал чтоб проскакивали, даже в туманы. Навигационный дисплей в помощь=)
Нет. Схема захода аккурат вдоль границы. А если зацепят Китай, то задницы порвут на немецкий крест.
Ni muziki tehnika na grane fantastiki. A piloti sila!
Стрёмно когда лётчики спорить начинают!!
Когда корейцы разложили 777 в СФО, они не спорили. Потому что блять восточный менталитет не позволяет возражать "старшим". Поэтому второй пилот видел ошибки КВСа и тупо молчал. Это было установлено по фактам расследования.
Спорить и пиздиться за штурвалом)
😂😂😂😂😂😂😂
А в чём они посрались?
Они не спорили, это им штурман говорил параметры всякие, говорил громко чтоб хорошо слышно было
Так забавно, в кабине звук двигателей далеко не такой громкий, как в салоне..
я тебе больше скажу,чем дальше от двигателей тем шума меньше=)))))
Это понятно. Просто очень непривычно слышать такой тихий звук, пролетав на нем всю жизнь пассажиром.
я тебя не так понял прост=))))))
@@MaxScooterfan летом 1986 летел в Москву на последнем (33) ряду - офигел от шума, а возвращался на первом - офигел от тишины.
Только электро-механика, только хардкор)
В 87 году садились в Благе когда а армию везли при посадке наблюдали по правой стороне Китайские домики ну а потом поездом до станции Ледяная дивизия РВСН привет с Украины
звук, после уборки шасси) колесо раскрученное останавливается в отсеке шасси))
А что за вибрация и гул сразу после отрыва?
Колёса передней опоры продолжают вращаться даже после уборки шасси. На эМке была установлена система их торможения.
Мы тоже бумажку с номером вешали. От деменции)))
Да. Но только ведомственные. На пассажирских линиях уже нет. Хотя может быть где-нибудь в Афганистане.
А почему шасси без команды убираются? Так ведь не положено!
Бывает ли самопроизвольная перестановка стабилизатора ?
бывает и у многих
Судя по звуку, в видео модификация Б2 на движетилях Кузнецова
Номер на приборной и без звука выдаст Бшечку.
Туи154 почему убрали с выпуска?
Самолет наверное уже списали
КрасАвчики...
Экипаж, я за то, что б эта ту-шка, - радовала ваш взгляд на земле, и очень хотелось б вам от души, ил-а, ну хотя б 86-го.
Людей будь здоров эта машина похронила
154 очень надежный самолет.
Ту-154 ❤
Есть видео ту154 белорусского экипажа ---там всё чинно -благородно,здесь -неумелоэкстремально.
здесь на авось, а потом такие проблемы как над донецком катастрофа
"зассали грузины, а мы выше обойдем"
Что за паника после взлёта?
Лайк,но на 154 я бы не полетел.....
супер самолёт!!!Аврора авиации.жаль что закончен его век.а какой он красивый и надёжный!!!
ниче он не закончен. военные только так летают
Евген
Он очень ненадежен. Он гроб. Из плоского штопора не выводится вообще, а из-за движков на корме дать дифферент на нос нельзя. Если потерял горизонтальную скорость, то самолет приговорен
+Максим Пилипец есть видео где с двумя потухшими моторами его из плоского выводят и садят спокойно.так что не мороси...
вы правы. из плоского его не вытащить. автор выше видимо имеет ввиду видео, где в симе его вытаскивали. Только там не было помпажа двигателей, да и "летучесть" выше...
Евген
Какой нахрен надёжный, сколько людей погубил.
Что за паника в кабине лётного экипажа?