CHEVROLET S10 2.2 | De volta ao básico com banco inteiriço, segundo dono e 58 mil km
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Na matéria de hoje vamos dar uma volta em uma clássica Chevrolet S1- Standard. Esta era a versão de entrada e não trazia absolutamente nada de série, somente opcionais. O que chama a atenção nesse caso é a baixa quilometragem e também o estado de conservação. #garagemdobellotetv
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Os japoneses são fenomenais! É difícil demais ver um japonês desleixado. Tudo que eles têm ou fazem usam sempre de muito capricho.
Todos que conheci são assim🔝👏👏👏Oss
A primeira S10 que andei foi uma EFi básica, não possuía sequer direção hidráulica. Mas mesmo assim me senti realizado, na época era novidade e tinha ar de carro importado, só os velhos compreendem rs
Eu compreendi 😅😅😅😅
Os Chevrolet são sempre prazerosos de dirigir
Lembro da época de lançamento quando as revistas especializadas afirmavam que o público americano achava a dianteira da S10 brasileira mais bonita que a S10 norte-americana.
A versão com exterior igual à versão BR foi vendida lá também. Era vendida como Isuzu Hombre.
Tenho uma blazer 2.2 mpfi 98, o motor pra cidade até q atende bem mas para uma vaigem bem carregado e com 4 pessoas acho q falta um pouco mais de potencia e torque. Do mais é um excleente carro, só trocaria a minha se fosse pra pegar uma v6 no mesmo estado de conservação ou superior a minha.
Que nostalgia! Qndo criança tive um vizinho de casa em Sorocaba que tinha uma s-10 idêntica a esse exemplar, da mesma cor, só que com o castanhado do diesel! Sds do Carlinhos, já deve ser um senhor de idade hj!
Uau, mas que exemplar. O dono atual e o anterior estão de parabéns. Esse motor 2.2 virou 2.4 nas seguintes e "morreu" flex com 147cv antes da nova S10 vir com o ecotec 2.5. Obrigado por compartilhar conosco.
Bellote, acredito que esta MPFI têm 113 CV. A primeira S10 EFI, anterior a esta tinha estes 106 CV que você relatou na matéria. Parabéns pelo trabalho realizado.
Isso mesmo, no documento dela vem descrito 113 CV
Eu sempre quis ter uma Blazer V6 Vortec 01/02 ex vtr (placa CDV) mas recentemente adquiri (direto no leilão) uma 2011 2.4 com 70kkm que era do 2° Choque e estou arrumando pra preservar ela
Quando se fala em picape média, a S 10 é colocada como a primeira. Mas a primeira mesmo, foi a picape Jeep ou F 75; que também teve muito sucesso e ninguém lembra dela como primeira pick-up média.
Lá por meados de 2001 ou 2002, meu pai teve uma S10 cabine dupla nessa mesma versão, ano 98 e com os mesmo opcionais, rodas de aço iguais, porém ela era prata e tinha todos aqueles acessórios cromados, estribo, santo antônio, um quebra-mato enorme que envolvia inclusive os faróis, também tinha os faróis de milha no quebra-mato e no parachoque. Esse vídeo me trouxe uma boa lembrança!
BOA TARDE ITALIANO, ESTÁ MUITO PARECIDO COM O ATOR E LUTADOR DE ARTES MARCIAIS, CHUCK NORRIS,; VELHO, ESSE VÍDEO É MESMO ECOLÓGICO, SÓ DA VERDE, O DO SEU OPALA SS MARAVILHOSO E ESTILOSO, E CLARO, A S10 CABINE DUPLA 1998, SIMPLESMENTE ESPETACULAR, SENSACIONAL, E A REGIÃO DA BRÁS LEME É MUITO LEGAL!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI... E COMO ESSA CAMINHONETE ERA DE JAPONÊS, CARA VAI NA REGIÃO DA VILA CARRÃO, SÓ DÁ JAPONÊS, BAIRRO MUITO LIMPO, ORGANIZADO E SOSSEGADO, EM SUMA, JAPONÊS É TRABALHADOR, CUIDADOSO, HONESTO E APLICADO. ABRAÇOS!!
Concessionária Auto Leste ficava no Shopping Aricanduva na Zona Leste, época boa de passear lá, tinha até Bandeirante 0km ainda😢
Banco inteiriço dá uma classe a mais no veículo mesmo sendo uma s10 Standard
Banco inteiriço merece câmbio na coluna, muito legal esse carro!
Muito bonita e bem conservada👏👏👏Meu pai teve a concorrente Ranger 98/99 e a vantagem era altura entre o banco e o assoalho maior, nestas S10/Blazer o joelho ficava alto, mas a suspensão delas era mais macia com certeza.
Essa dianteira da S10 brasileira é a dianteira da versão Isuzu hombre lá nós EUA na época a Chevrolet vendida os caminhões Isuzu aqui no Brasil por isso a S10 é blazer têm essa aparência aí só uma pequena curiosidade 😊👍🏻
Acho linda estas S 10 cabine dupla, principalmente a Executive Verde escura que é muito difícil de se ver. Parabens ao proprietário
Terminou, Bellote, que você foi muito feliz ao fazer as gravações nesse percurso alternativo: essa Pick-up, mesmo que dedicada ao trabalho, se mostrou muito competente ao transpor pisos ruins sem que a suspensão quicasse, sobretudo na condição de descarregada.
Todavia, notamos que o espaço dessa primeira geração da Chevrolet S10 para as pernas... acaba que não sendo muito bom. Na edição de Julho de 1998 da Revista Quatro Rodas, foi até comentado sobre dela ser "comprida por favor e apertada por dentro". E, sobre a opção do banco dianteiro inteiriço, eu acabei por ver uma solução superior na arquiconcorrente Ford Ranger, de versão similar: o banco central era vinculado ao do motorista, enquanto que o do passageiro era separado e, sem que ele estivesse em uso, esse encosto central poderia ser escamoteado, virando um apoio de braço para o condutor. Enfim, detalhe de um projeto mais tardio.
Por fim, Bellote, você achou feliz a decisão da GMB em encerrar o motor Flex na S10 com a Injeção Direta de Combustível? No seu parecer, esse detalhe tende a encarecer demais a manutenção periódica, visto que o propósito desse veículo... continua sendo o trabalho?
Te agradeço, desde já!
Essas picapes dos anos 90... Gosto muito! Teria fácil uma dessas S10 2.2 ou as Ranger de primeira geração.
Bellote, para mim a S-10 de lançamento é a mais bonita. Jamais deixaria faltar um exemplar em uma coleção minha. Só que básico para mim é mais básico que isto: é uma cabine simples, exatamente como estreou no mercado. Não gosto de picape cabine dupla. Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Diatadura mesmo parceiro!!! Os carros dos anos 80/90 ficaram na história abraços
A primeira Efi q a família teve era 2.2 com rodas 6 furos! Blazer std 2.2 tbm 96 já em 97 a Blazer dlx 4.1 tbm 6 furos . E último uma S10 std CS 2.2 ... Mas guiei tbm uma 1996 CD câmbio 2.2 ... Banco traseiro n era lá confort
Mas marcou época ...n perdeu valor se cuidada até hj .
Ponha na sua lista uma Ford Ranger cabine simples ou dupla com motor 2,5 OHC.
O último ano com o antigo motor do Maverick 4 cilindros.
Evoluído é claro!
Acho que o último ano foi 2001.
Obrigado
Nossa tive uma blazer DLX 96 2.2 EFI, era uma verde metálica coisa mais linda, era manca pacacete mas era uma delícia de guiar, teria outra tranquilamente
A Primeira Silverado que chegou ao Brasil também teve uma versão básica no mercado nacional.
Esse é um tanque de guerra 🔥🔥🔥🔥
Tive uma cabine simples 95. O interior era exatamente nessas cores. O que eu mais gostava nela era o banco inteiriço. Parabéns pela reportagem.👏👏👏👍
Não faz um barulho.. impressionante!!
Agora valia a comparação com a Ranger cabine dupla 2.5 gasolina! Picape sensacional!
Top o vídeo e a S10
Essa versão de s10 aqui nos Eua é a Isuzu que faz igual o modelo do Brasil
Belo Opala e a cor combina muito com estilo do carro.
Grande belote e o 2.2 mpfi ele tem 113 CV forte abraço tamo junto 😎
Temos uma std preta desde 2008 roda os SÓ 31 mil km.. tá linda
Interior impecável!
Tivemos uma dessa prata, excelente para viajar. Bons tempos em que carros assim cabiam no bolso.
Comprei com 19 anos cabine simples std
Ela sonho consumo
Tinha direção jan basculante
Regulagem altura volante
Coloquei roda da ĺuxo com o pneu 205 ficou top
Show, irmão. Tenho 19 e estou a procura de uma Saveiro G3. Infelizmente não tenho dinheiro suficiente para comprar uma agora, mas até o final do ano vou comprar uma, hehe
Tenho uma 97, excelente veículo... Parabéns pela matéria Bellote.
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Você está de parabèns com os vídeos explicativos sobre naves interessantes como essa Chevrolet S10.
Meu avô tinha uma idêntica, até a cor. Deixou muitas lembranças. Usava para ir pescar.
Meu tio tem uma S10 Advantage Flex ano 2007 modelo 2008 na qual ele o adquiriu 0km, um carro que praticamente faz parte da família, várias viagens feita nela em total conforto e várias histórias construídas nela, meu primo ficou noivo recentemente e com certeza essa S10 vai ser o carro que vai trazer a noiva para o casório.
Conheço um senhor que tem uma desde 0km, mesma cor e versão, só que é cabine simples. E eu **acho** que ela também tem banco inteiriço, vou prestar a atenção., taí um veículo que sempre vi mas nunca parei para prestar a atenção. Quem tem uma também é o Lord Vinheteiro... kkkkkkkkkk.... abraço!!
Meu pai teve uma Blazer 2.2,cor vinho,ano 96,0km com a mesma configuração desta S10...inclusive com vidros manuais.
Caramba, quase que eu te vejo então, passei nesse dia pelo Jd São Bento quando desviaram o trânsito da Brás Leme. Se eu te visse, iria te encomodar para dar um aperto de mão...rs
Em 1997 meu pai adquiriu uma S10 deluxe cabine dupla verde e com banco interiço também na Chevrolet Pompéia, na época ele queria com bancos individuais e na cor prata, porém iria demorar muito para chegar, dai optou pela verde de bancos interiços.
Daí ele colocou alguns acessórios como engate, quebramato e sub wofer atrás dos bancos traseiros que era quase um massageador pra mim e minha irmã...rsrs.
Viajavamos quase todo fim de semana para o litoral norte nessa pick up.
Voltei no tempo, cheguei a mexer numa S10 dessas já, a questão de pickup básica a ranger tinha a XL só com direção e ar condicionado até 2022, a S10 também tinha a simples também, LS eu acho, cabine dupla, mas a maioria pra serviço, na minha região vê muita pickup básica por ter mineração na região
Esta primeira geração da s10 vendida aqui no Brasil é a mais bonita na minha opinião, deveriam continuar fabricando estas picapes de médio porte como este modelo, neste mesmo estilo, rodas de ferro, interior simples, motor confiável e uma caçamba que sirva pra carregar bastante coisa, produzindo principalmente para a frota da polícia
Lembrando que essa geração da S10 era disponível em 3 versões de cabine (simples, estendida e dupla) porém o chassi era em 2 tamanhos curto ou longo ,isso se dava ao fato de que a cabine estendida usava a caçamba do mesmo tamanho da cabine simples
Meu pai possue uma S10 cabine simples 95/96 básica porém com DH e ele a possue a mais de 20 anos , ainda possui o estepe original pouco rodado e olha que ela já deve estar com uns 200 mil km , ele teve que fazer o motor uma vez pois rachou a mangueira do filtro de ar ao tbi e ele não percebeu daí fundiu o motor !
Tive uma dessas. Era uma 1997, tive lá pelos anos de 2004. Realmente muito confortável, mas um pouco banheirona demais. As rangers eram mais firmes. Esse motor 2.2 era realmente bem fraco, incrivelmente durável e de manutenção bem em conta. Ainda hoje, pra trabalho, acho um carro bem interessante.
Essa s10 é bonita mesmo
Uma S10 dessas, cabine simples, rebaixada com kit turbo... 😂😍😍🏁🏎
Muito linda essa S10, tem q gravar com um Ford Crown Victoria Bellote, sonho de consumo
Linda pick up chassis alongado
Bela picape!!!😁😁👍
Meu vizinho tinha um seu Nelson que Deus o tenha
Excelente!!!
Interessante notar que o interior emborrachado da caçamba é algo que nunca vi. A bagagem no interior nessa parte vai em total segurança. Pois não molha e nem se perde no caminho por estar totalmente fechado.
Muito bom obrigado
Faz tempo que não vejo banco inteiriço na frente nos veículos...
Picape com 3 lugares, se existisse na atualidade seria útil para cá!
Fala mestres traz um monza 91
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Muito legal 😎
É notório a maciez dela e mesmo com pouca potência o motor é valente e dá conta do recado! acho que necessitaria de cuidado só em ultrapassagens, pois com carga seria muito parecido com um carro 1.0, mas é sensacional essas s10!
Tive um chevette 6cc na cor do opala
Engraçado o banco dianteiro inteiriço e raro achar hj em dia, bela a 10
Boa noite!!! Aqui em Mauá até que tem bastante s10 cabine dupla igual essa, mas tá tudo bem destruída viu .......esses dias eu vi um executive preta cabine dupla deu até dó cara, tava ou tá sendo usada pra trabalhar nas obras tú é doido......mas cada um cuida do carro como quer né, mas versão Standart não sabia que tinha, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Bem interessante. Parabéns pelo vídeo.
Tive S 10 básica
🎈🎈🎈🎈🎈
👍
Tivemos uma v6 98 com banco inteiriço. Se não me engano era verde azulada ou azul esverdeada rs.
Linda
Pecapes esse território é Chevrolet
O motor era o mesmo que equipava os Omegas e Vectras B.
Sensacional, mas ficaria muito melhor sem essa capota e esses adesivos de gosto duvidoso.
Tamanho ideai
Seria melhor se o motor fosse a diesel
Banco inteiriço é bom pra comer 😂
Esse motor 2.2 tem 106 cavalos
O motor do vectra 2.2 tem 123 cavalos. Vai entender kkkk
Do Vectra é 16 Válvulas.
Mapeamento da injeção, faixa de torque e potencia da s10 e da blazer é em rotação mais baixa por ser veiculos para carregar peso. Por ser mais leve, o vectra nao precisa de tanto torque em baixa e gera mais cavalos para ter um desempenho melhor e cosequentemente atingir velocidades mais altas.
@@Renat0-S0uza2.2 16v do vectra tem 138 cv, o 2.2 8v tem 123 cv msm
@@brunoleonardo8940exatamente! A diferença dos dois motores está no comando de válvulas, pra priorizar torque em baixa, como vc disse