Как зазвучал двигатель прямо будто новый , что сказать молодцы ребята кстати о вас как добросовестных сервисменов уже идёт Слава , так что берегите её ибо в России распиздяйство повсеместно и хорошая работа редкость .👍👍👍
@@KPOWERtuning просьба новые моторы или интересные случаи шире показывать, более 8 мин тк kpower пока единственные кто это делают с профессиональным подходом
Таких ответственных и знающих свое дело мастеров еденицы. Вы должны иметь свою школу и готовить себе замену. Знаю по своему опыту, случись что сейтас у меня с мотором, в своей области я даже и не знаю куда обратиться. Мужчины спасибо за труд и науку! 👍👏🤗
Артём, Ну наконец-то видос вышел, уж заждались, и неважно что уже были,подобные всё равно интересно, ЖДЁМ ещё, и конечно же ЖИРНЫЙ лайк, за твою работу !!! Удачи!!!
Я думаю это связано с тем, что в основном помещении занят подъемник, а мотористам для основной работы нужен только двигатель. Вот и скидывают дрыгатель в другом сервисе, где есть свободный подъемник.
У меня был Фокус с Duratec 1.8. При продаже был пробег 140 тыс и вообще никаких проблем! Похоже, что у машины на видео пробег далеко не 148 тыс! Но ребята молодцы! Респект!
примерный бюджет - это замена поршневой со всеми сопутствующими процедурами - заходишь на сайт любого магазина з\ч и складываешь ценники. Что тут сложного?
140.000 пробег, так это вообще ни о чем, интересно чем её заправляли, когда уже кат отсутствует, варил себе гофру заглянул свой посмотреть, был в шоке, как новый и это 267.000 км мотор такой-же. Вам респект, как всегда всё четко👍
@@ВасилийСедой-ф2э вот тоже вопрос, у меня mondeo 2011 год, мотор не вскрывался, лью фордовское ликви моли, меняю через 7500к, до 100 тыс. км. лили 0w20, и меняли раз в 15к. Масло не ест от слова совсем, хотя на драйв2 есть первые собственники, которые мотор до 100к уже откапиталили, вопрос, с чем это связано? И еще, нужно ли тут удалять катализатор?
дмитрий ткачев С чем связано не знаю. У меня был Мондео давно. 93 года. Корова тормозная жрущая бензин. Как сейчас помню лил в него Visco от ВР. Продавал с пробегом 200000. Все было ОК. Замена через 10000. На С- МАХе катализатор не удалил. Забыл просто про него хотя чек по лямбде горит уже лет 6))). Надо его выкинуть и прошить под Евро-2.
Все видео и работы на высшем уровне. Спасибо при работе много опыта набираюсь. Если появятся сделай обзор с ремонтом на мотор 1.6 Королла 150 думал ввт
ох какие гильзы толстые. Прям душа не нарадуется . Артем! Умоляю Вас, выпускать видео чаще. Вы не представляете с каким я наслаждением смотрю после работы..Хотя я далек от такой профессии.
Короткое видео? Для меня на самом деле класс! Покажу на уроке начинающим автослесарям как иллюстративный материал. А потом и поговорим про форсунки, гильзовку, хон и т.п. и т.д.
Спасибо за видео,но хочется полноценный формат с деталями и особенностями и комментариями автора как раньше)и хотелось бы увидеть V6 ,давненько не было.
Автосервис это коммерческое предприятие уже не несущее клубной атмосферы гаражных посиделок с местной газеткой на столе, а поверх нее закусь, водка, дым сигарет вперемешку с матерком, запчасти на столе, им на смену сразу-же приходит секретарша, бухгалтерский шмурдяк, эротические стоны, крики возмущенных клиентов, коньяк, запах парфюма и портрет лилипута позади кресла, как попытка оберега от наездов кого ни попадя, начиная от местных активистов и кончая депутатами. Романтика, нервы и геморрой с хламидиазом.
Аппарат классный!!! Был у меня такой, брал у знакомого,с пробегом 98 000, проездил до 268 000, и продал, много чего заменил за 6лет, но машина очень подходит для семьи! Масло ел 2л на 10 000 км.
@@shuninv только прульные таёты не ломаются, особенно если сидушки основательно пропержены тру самураями в течении 5-10 лет для консервации автомобиля, считай вечная тачка тогда
Пробег 300 000 минимум. Видео Агонь! Доработка поршней это коммерческая тайна? Можно ли по 4 дырочки диаметром 2.5 мм в нижней части маслосьемной канавки с каждой стороны поршня просверлить?
не обязательно именно 4, зависит от движка, на некоторых 2-3 может хватить. самостоятельно делать не советую- отверстие должно быть смещено в сторону юбки, а не просто посредь канавки... ну а если уж неймется- то начинать советую центровкой- обычное сверло колонет...
@@lis815 Видел, я живу там, где везут авто из Европы. Я знаю что такое честных 350 тыс пробега. Когда в авто садишся, а у тебя кожа на сиденьях текстуру имеет как с завода. А велюр вообще под 600 тыс на омегах б выглядит как новый.
Была мазда 3 на таком моторе. пробег 300к, масла ни грамма не ела и грм был заводской. Все отлично работало. А вихревые заслонки у всех тарахтят - это норма)
Ремонт конечно отличный, но очень уж дорого. У нас в рб чаще всего мотор вкидывают контрактный. Да и ремонт дешевле выходит. Ни разу не видел, что бы такой мотор в ремонте в 2к баксов почти становился... 4 мотора контрактных можно взять. Но вы профессионалы однозначно!!! Все видео смотрю!
@@alexeykireev9182 ну из японии у нас не возят авто, в основном из европы. потому и контрактники какие есть уже. не проблема конечно и с севера россии заказать, но как правило так только джеи и узеты покупают у нас.
124 т.р. - это менее 1.500 евро. За такой ценник в другой стране и бабушку через дорогу не переведут. А тут за него такой качественный ремонт - это просто даром. Все вопросы про "дорого" надо было задавать Путину и Сечину, когда они цену на нефть обвалили, а следом - и курс деревянного. А к автомастерской у Вас совершенно безосновательные и глупые претензии.
Добрый день, просвятите пож. как вы отремонтировали впускной коллектор ?? Ремонтные вихревые заслонки в сборе с корпусом как запчасть есть только для Мондео 3. По крайней мере в Фокус 2 они не подходят. Я в свое время (на Фокус 2 ) занимался колхозом - ставил опорные втулки от Мондео 3 (чтобы корпуса заслонок не разбивались) и "допиливал" заслонки от Мондео до формы заслонок Фокуса 2.
В пробег очень слабо верится. У меня Galaxy с таким мотором. Пробег 183.000 км. Ничего не дымит, масло не жрёт, заслонки не издают звуков (вроде), что-то тикает еле слышно, но это не "дребезжание". Вся экология на месте - катализатор, клапан ЕГР. У нас в Германии без этого можно не просто не пройти техосмотр, а нажить себе БОЛЬШИЕ проблемы с законом на задницу. Поэтому никто ничего не глушит, не удаляет и не заваривает, а пользуется тем, что есть с завода, а когда оно приходит в негодность - меняет. Мотор нормальный, только дохлый - это ужас. Ездили на нём впятером и забитым под потолок багажником на море. Кусок в пару сотен км через Альпы - это была просто боль. Ну, зато надёжный... Буду менять на VW Sharan/SEAT Alhambra с 2.0 TSI на 220 сил. Лучше раз в пару лет что-то в нём отремонтирую, чем ежедневно ездить на таком овоще как Galaxy 2.0.
Большая просьба. Сейчас очень много маленьких машин с движками 600 и 1000 кубиков. Можете ли показать реанимацию такого двигателя? ли просто скажите - такие двигателя не делаем. Проще купить контракт. В частности интересует 1KR-FE. Делать его я не собираюсь, работает. Просто интересно.
сдал форда гэлэкси с пробегом 252ткм - мотор вполне нормально работал, пусть и шумновато (как минимум заслонки в коллекторе грохотали).. мне он достался с пробегом 200 и масло он немного подъедал.. ну я его крутил, газовал - масложор прекратился примерно через 5..7ткм) и ещё 45ткм нормально отъездил. но с таким пробегом всё время были вопросы - то подвеска, то тросы мкпп, то сцепление с маховиком, то цепь грм, то ещё чего.. всего не упомню, но делать пришлось много.
Как зазвучал двигатель прямо будто новый , что сказать молодцы ребята кстати о вас как добросовестных сервисменов уже идёт Слава , так что берегите её ибо в России распиздяйство повсеместно и хорошая работа редкость .👍👍👍
@@panfiloffvv лучше нового даже
Заслонки от mondeo?
да шепчет, но если заслонки заменили без доработки втулок то это ненадолго...
А люди-то не спят, ждут видосы.
Чувствуется профессионализм! Таких бы мастеров побольше!
Видосы стали короткие, это не дело, и кстати где видео про TSI мотор который лежал на полке?
Осенью
@@KPOWERtuning просьба новые моторы или интересные случаи шире показывать, более 8 мин тк kpower пока единственные кто это делают с профессиональным подходом
@@МаксимИсаев-ч7м не только. Хонсервис еще совместо с Ходосом.
Вы че переехали?
Ну разница во времени у вас конечно дикая😂👍
Вот смотрю вас и понимаю что вы лучшие.За большие километры к вам стоит приехать каждому,кто хочет качественно продлить жизнь сердцу своего авто.
За стоимость в конце- однозначно лайк и респект. Так держать.
Давно все видосы смотрю на скорости 2.0, а тут 4 мин всего- красота.
Крутое помещение, как у дилера прямо
Они у диллера по ходу и обосновались. Диллер им место, а они консультацию диллеру :-D
Гадюки)))))в точку
Таких ответственных и знающих свое дело мастеров еденицы. Вы должны иметь свою школу и готовить себе замену. Знаю по своему опыту, случись что сейтас у меня с мотором, в своей области я даже и не знаю куда обратиться. Мужчины спасибо за труд и науку! 👍👏🤗
Артём, Ну наконец-то видос вышел, уж заждались, и неважно что уже были,подобные всё равно интересно, ЖДЁМ ещё, и конечно же ЖИРНЫЙ лайк, за твою работу !!! Удачи!!!
Новое помещение? Выглядит круто.
Переехали чтоли в новое помещение?
Тот же вопрос хотел задать!
Новое, больно чисто и пусто
Я думаю это связано с тем, что в основном помещении занят подъемник, а мотористам для основной работы нужен только двигатель. Вот и скидывают дрыгатель в другом сервисе, где есть свободный подъемник.
Это наверное мойка
они же говорили про это после НГ
Я всегда смотрю видосы по утрам. А тут в полночь вышло.
Да ваще о@уели))
И непонятно, почему не поставили поршни от 4b11
@@0gnahs дядя шлепа не поймет, у выпустит очередное гневное видео.
Это те подарок перед выхами
У меня был Фокус с Duratec 1.8. При продаже был пробег 140 тыс и вообще никаких проблем! Похоже, что у машины на видео пробег далеко не 148 тыс! Но ребята молодцы! Респект!
Удачи вам. За честность и добросовестную работу
Да вы просто настоящие реаниматологи ДВС, причём честные. Честь вам и хвала ребята !!!
Чувствуется разница до/после)))
В полночь значит видосы выкладываются)
Очень жду видео о ремонте duratec 1.6 105/125 л.с, чтобы представить хотя бы примерный бюджет и проблемы с этим мотором
А я жду 100,6 лс
@@ИванТомасов тоже жду )
Они ходят по 400 тысяч , обычно фокус сгнивает раньше мотора
Есть такие видео на ютубе
примерный бюджет - это замена поршневой со всеми сопутствующими процедурами - заходишь на сайт любого магазина з\ч и складываешь ценники. Что тут сложного?
Круто ппц. Ни разу не видел подобного качества ремонта в России.
140.000 пробег, так это вообще ни о чем, интересно чем её заправляли, когда уже кат отсутствует, варил себе гофру заглянул свой посмотреть, был в шоке, как новый и это 267.000 км мотор такой-же. Вам респект, как всегда всё четко👍
Я свой на 312000 разобрал. Все ГУД. Хуй знает как народ ездит?
@@ВасилийСедой-ф2э вот тоже вопрос, у меня mondeo 2011 год, мотор не вскрывался, лью фордовское ликви моли, меняю через 7500к, до 100 тыс. км. лили 0w20, и меняли раз в 15к. Масло не ест от слова совсем, хотя на драйв2 есть первые собственники, которые мотор до 100к уже откапиталили, вопрос, с чем это связано? И еще, нужно ли тут удалять катализатор?
дмитрий ткачев С чем связано не знаю. У меня был Мондео давно. 93 года. Корова тормозная жрущая бензин. Как сейчас помню лил в него Visco от ВР. Продавал с пробегом 200000. Все было ОК. Замена через 10000. На С- МАХе катализатор не удалил. Забыл просто про него хотя чек по лямбде горит уже лет 6))). Надо его выкинуть и прошить под Евро-2.
О парни, смотрю Вы в новое помещение переехали! Молодцы!!! Растёте))) С большим уважением к настоящим мотористам из Москвы!!!
Все видео и работы на высшем уровне. Спасибо при работе много опыта набираюсь. Если появятся сделай обзор с ремонтом на мотор 1.6 Королла 150 думал ввт
ох какие гильзы толстые. Прям душа не нарадуется . Артем! Умоляю Вас, выпускать видео чаще. Вы не представляете с каким я наслаждением смотрю после работы..Хотя я далек от такой профессии.
Наконец-то форды! 👍
Блин как четко разбирают, дефектуют, и собирают.не чего лишнего.сам с Калуги но рекомендовать вас буду всем!!!!!!!!!
Опеньки новая мастерская!поздравляем!
Короткое видео?
Для меня на самом деле класс!
Покажу на уроке начинающим автослесарям как иллюстративный материал.
А потом и поговорим про форсунки, гильзовку, хон и т.п. и т.д.
Неожиданно, видео в полночь вышло...посмотрим коли так ))
Да ладно в полночь, с утра по-раньше жители ДВ уже смотрят. ))
Спасибо за видос!
Всегда интересно смотреть.
Почаще пожалуйста снимайте и выкладывайте видео🎥 👍
Молодцы, приятно слышать здоровый звук мотора.
Если будет пополнение в семье,обязательно такую куплю,очень нравится машина,сейчас езжу на мондео все устраивает,кроме внутреннего пространства)
*_очень за вас рад , что уже переехали в новое помещение и расширяетесь , и спасибо за новое видео_*
С удовольствием смотрю ваши ремонты. Успехов вам.
Очень жду 1.8 tsi!
Наши руки, не для скуки.. Хотелось бы поподробнее.. Удачи. Молодцы.!
Как всегда все на высоком уровне. Москва смотрим.
Отличное помещение, дальнейшего вам процветания!👍🏻💪🏻
Канал уже не тот, видео 8 мин, то ли дело раньше-целый час. Три раза засыпал под один ролик
Уже с месяц засыпаю под старые видосы!))
Ваще не дрыхнется, смотришь и боишься пропустить самое интересное
@@evgeniymaster5580 так я утром пересматриваю!😂😂😂😂
Надо было ещё к вихревым добавить втулки между ними, тогда бы и новые ходили вечно. А так капитальная работа, круто как всегда! Молодцы!
И снова свежачок! Как всегда молодец, всё сделано в лучшем виде! Молодцы, ребята, респект и уважуха 👍👍👍👍👍. Привет из курганской области
Новая мастерская, ребята молодцы, Артёму лайк,👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Видео супер! Присоединяюсь к тем, кто тоже ждёт видео про TFSI. Очень интересно посмотреть, что ждёт мою Шкоду лет через 5
В начале ролика 2008 на видео написали, ошибочка.И поздравляем с новым помещением.
Двс оживил, прям молодцы👍👍
Добренького бодренького!
Спасибо за видео,но хочется полноценный формат с деталями и особенностями и комментариями автора как раньше)и хотелось бы увидеть V6 ,давненько не было.
Молодцы красавчики!Время видосов можно чуть подольше минут на 15.30 минут но на ускоренном монтаже.
Новый сервис? Поздравляю! Наконец-то переехали из гаражей!
Появился канал про Весту 3S-GTE и у меня одна мысль в голове крутилась...-как бы было круто,если б K-power подобное замутили.🤔
Гаражный. Кооператив закрылся открылся автосервис по ремонту двс
Автосервис это коммерческое предприятие уже не несущее клубной атмосферы гаражных посиделок с местной газеткой на столе, а поверх нее закусь, водка, дым сигарет вперемешку с матерком, запчасти на столе, им на смену сразу-же приходит секретарша, бухгалтерский шмурдяк, эротические стоны, крики возмущенных клиентов, коньяк, запах парфюма и портрет лилипута позади кресла, как попытка оберега от наездов кого ни попадя, начиная от местных активистов и кончая депутатами. Романтика, нервы и геморрой с хламидиазом.
@@ОлегФедорович-е3ж ну да, гараж есть гараж.
Есть у дядя Васи, а есть у Артема!)
@Miha не суйте сюда политику
@Miha так от может каждый раз перед работой дротики туда метают!
@@medvoputohyeW а ты уверен, что тебе здесь рады?
Как всегда красавчики!
Пора нанимать оператора и сценариста. Детектива делать ;)
Машинка красивая, любит руки мастеров.
Просто класс!👍 Качественная работа и подход к своему делу!
Как всегда - молодцы! Артем, спасибо за прайс лист)
Короткие видосы это класс.
Хорошая работа. Молодцы мужики 👍. Делаете на совесть
Аппарат классный!!! Был у меня такой, брал у знакомого,с пробегом 98 000, проездил до 268 000, и продал, много чего заменил за 6лет, но машина очень подходит для семьи! Масло ел 2л на 10 000 км.
С новосельем! Удачи! Спасибо за видео!
Жалко что далеко, качественно делаете.
Лайк не глядя!
Артём лучший из людей
Да не ври. Иномарочки не ломаются. Поменяй фильтр с колодками, лампочку, и поедет как новая.
Не то что русские тазы
;)
Это тойоты не ломаются, а форд чуток лучше ваза, только дороже
@@shuninv только прульные таёты не ломаются, особенно если сидушки основательно пропержены тру самураями в течении 5-10 лет для консервации автомобиля, считай вечная тачка тогда
@@shuninv Согласен. Тойота ведь ломы производит - чему там ломаться?
Наконец-то озвучил бюджет ремонта
Расширяетесь красавцы))) только за качеством следите раз накосячить и капут)))
А можно видос про 2.5 л форд куга, кап ремонт.
Отлично утро начинается, спасибо.
Пока идет реклама я ставлю лайк )
Опаньки. Совсем неожиданно. Никто не ждал.
Пробег 300 000 минимум. Видео Агонь!
Доработка поршней это коммерческая тайна?
Можно ли по 4 дырочки диаметром 2.5 мм в нижней части маслосьемной канавки с каждой стороны поршня просверлить?
Это даже нужно! достаточно трех. Есть опыт.
не обязательно именно 4, зависит от движка, на некоторых 2-3 может хватить. самостоятельно делать не советую- отверстие должно быть смещено в сторону юбки, а не просто посредь канавки... ну а если уж неймется- то начинать советую центровкой- обычное сверло колонет...
@@lis815 Такой лысый руль на 150 тыс пробега?
@@lis815 Ты серьезно веришь отчетам которые были введены по данному автомобилю?
@@lis815 Видел, я живу там, где везут авто из Европы. Я знаю что такое честных 350 тыс пробега. Когда в авто садишся, а у тебя кожа на сиденьях текстуру имеет как с завода. А велюр вообще под 600 тыс на омегах б выглядит как новый.
отличная работа.покажите по возможности ремонт проклятого всеми ер-6(немецко-французког детя)
Была мазда 3 на таком моторе. пробег 300к, масла ни грамма не ела и грм был заводской. Все отлично работало. А вихревые заслонки у всех тарахтят - это норма)
Вы переехали?
свой родной с макс.)))крутые парни!
Ремонт конечно отличный, но очень уж дорого. У нас в рб чаще всего мотор вкидывают контрактный. Да и ремонт дешевле выходит. Ни разу не видел, что бы такой мотор в ремонте в 2к баксов почти становился... 4 мотора контрактных можно взять.
Но вы профессионалы однозначно!!! Все видео смотрю!
контрактники только из японии привозят, которые были сняты с новых машин, специально для автолюбителей из восточной европы, все остальное - фуфло.
@@alexeykireev9182 ну из японии у нас не возят авто, в основном из европы. потому и контрактники какие есть уже. не проблема конечно и с севера россии заказать, но как правило так только джеи и узеты покупают у нас.
Приветствую вас АРТЁМ! А ваш эС-макс ЖИВ!? А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ!
Автопарк видимо очень большой у вас там собрался (в очередь). Ремонтов ожидать ещё много
Помещение скорее всего,того сервиса, где снимали и ставили мотор. А Артём его увозил к себе в гараж для ремонта, как мне кажется.
Замена колец и колпачков помогает от масложера. Сам менял на Мондео 3, масло не жрет
Толщина гильзы огонь!
Вы на мазде на моторе 1.8 так же пластину с сальником промазывали герметиком полностью.не стыковочка получается.
Классно делаете, жаль только ценник на ремонт высокий (я не про руки).
124 т.р. - это менее 1.500 евро.
За такой ценник в другой стране и бабушку через дорогу не переведут. А тут за него такой качественный ремонт - это просто даром.
Все вопросы про "дорого" надо было задавать Путину и Сечину, когда они цену на нефть обвалили, а следом - и курс деревянного.
А к автомастерской у Вас совершенно безосновательные и глупые претензии.
Ждем в ваших прекрасных видео новый xceed 1.4 t
ПОЧАЩЕ ВЫХОДИТЕ В ЭФИР!!!📹)))ЗРИТЕЛЬ СКУЧАЕТ ПО ВАШЕЙ РАБОТЕ!!!👍👍👍😟😖))))
Не по "колокольчику", а по зову сердца)
Добрый день, просвятите пож. как вы отремонтировали впускной коллектор ?? Ремонтные вихревые заслонки в сборе с корпусом как запчасть есть только для Мондео 3. По крайней мере в Фокус 2 они не подходят. Я в свое время (на Фокус 2 ) занимался колхозом - ставил опорные втулки от Мондео 3 (чтобы корпуса заслонок не разбивались) и "допиливал" заслонки от Мондео до формы заслонок Фокуса 2.
Ага, да жди, щя они тебе "коммерческую тайну" расскажут
Видео все классные💪👍 но теперь коротче стали
Вы чем ночью занимаетесь?) Я вот из за жары, что то уснуть не могу)))
Мотор шепчет 👍
В пробег очень слабо верится. У меня Galaxy с таким мотором. Пробег 183.000 км. Ничего не дымит, масло не жрёт, заслонки не издают звуков (вроде), что-то тикает еле слышно, но это не "дребезжание". Вся экология на месте - катализатор, клапан ЕГР. У нас в Германии без этого можно не просто не пройти техосмотр, а нажить себе БОЛЬШИЕ проблемы с законом на задницу. Поэтому никто ничего не глушит, не удаляет и не заваривает, а пользуется тем, что есть с завода, а когда оно приходит в негодность - меняет.
Мотор нормальный, только дохлый - это ужас. Ездили на нём впятером и забитым под потолок багажником на море. Кусок в пару сотен км через Альпы - это была просто боль.
Ну, зато надёжный...
Буду менять на VW Sharan/SEAT Alhambra с 2.0 TSI на 220 сил. Лучше раз в пару лет что-то в нём отремонтирую, чем ежедневно ездить на таком овоще как Galaxy 2.0.
Классный бусик, ничего не скажешь.
Молодцы ребята👍👍👍
Большая просьба. Сейчас очень много маленьких машин с движками 600 и 1000 кубиков. Можете ли показать реанимацию такого двигателя? ли просто скажите - такие двигателя не делаем. Проще купить контракт. В частности интересует 1KR-FE. Делать его я не собираюсь, работает. Просто интересно.
Вот такие бы по стране делали филиалы, а не "фитсервис".
Тёмыч бы ездил по стране да контролировал работу!
Мало кто согласится чинить хлам 2007 года за 125 т.р., и с таким подходом филиалы эти будут простаивать.
Темыч бы не следил через года 2. Деньги портят людей
@@ВасилийПупкин-с1с5н короче все плохо, мы все умрем......
Молодцы парни
Ну что сказать, молодцы!
Артем,забыл добавить что поршни 4В11 сюда тоже не подходят))))
Задиров вроде нет, а все равно один поршень со штрихкодом, видать с обратной стороны цилиндра, которая в кадр не попала.
Как всегда красавчики
Ждём 1.8 tsi от пассата, очень интересно.
Спасибо, лайк
сдал форда гэлэкси с пробегом 252ткм - мотор вполне нормально работал, пусть и шумновато (как минимум заслонки в коллекторе грохотали).. мне он достался с пробегом 200 и масло он немного подъедал.. ну я его крутил, газовал - масложор прекратился примерно через 5..7ткм) и ещё 45ткм нормально отъездил. но с таким пробегом всё время были вопросы - то подвеска, то тросы мкпп, то сцепление с маховиком, то цепь грм, то ещё чего.. всего не упомню, но делать пришлось много.
Лайтовое видео! Два раза зевнул и беттэ Фатима поехали дальше!😜😜😂😂😂