Faco, grazie per la bellissima chiacchierata, di quelle che solo noi amanti della Guzzi sappiamo fare!!! Bellissima creatura, appena hai modo butta un occhio anche alla mia...
Capolavori di meccanica..e di cervello. Il motore, per le sue caratteristiche, avrebbe bisogno di due ore di spiegazioni, su perché è fatto così... ma, vedo che la moto di Giuseppe è nella foto ben diversa.. da serbatoio interno al telaio serbatoio a sella?
Ciao IlFacoceraptor , mi sono permesso di aggiungere il tuo video al mio blog. Se non sei d'accordo lo rimuovo. Ad ogni modo, complimenti per la piacevole "chiacchierata". vespone-robinson.blogspot.com/2020/12/51-nordkapp.html
complimenti e tanta ammirazione (e sana invidia,non solo per la moto in se ma anche per tutta la conoscenza sulle Guzzi)
Un opera d'arte!!
hai una bellissima moto e sei un vero esperto,complimenti.
Faco, grazie per la bellissima chiacchierata, di quelle che solo noi amanti della Guzzi sappiamo fare!!! Bellissima creatura, appena hai modo butta un occhio anche alla mia...
Ottima spiegazione! Questa è una seconda serie?
Le pedane del passeggero sono fissate sul forcellone oscillante?
le molle non vengono sollecitate in compressione ma in questo caso vengono sollecitate in estensione(tirate)
Quando la poesia dominava sulla materia e la meccanica dominava, SENZA ELETTRONICA
bellissima
Capolavori di meccanica..e di cervello. Il motore, per le sue caratteristiche, avrebbe bisogno di due ore di spiegazioni, su perché è fatto così... ma, vedo che la moto di Giuseppe è nella foto ben diversa.. da serbatoio interno al telaio serbatoio a sella?
...non è Leggenda, ma a "Naco" gli capitò quando andò a Capo Nord, chiedere ad Enrico Cantoni, tuttora vivente se caso...
Ciao IlFacoceraptor , mi sono permesso di aggiungere il tuo video al mio blog. Se non sei d'accordo lo rimuovo. Ad ogni modo, complimenti per la piacevole "chiacchierata". vespone-robinson.blogspot.com/2020/12/51-nordkapp.html