Замена ремня грм на приоре! Метки грм ВАЗ 2170, 2171,2172!
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2015
- Как снять, разобрать и собрать стартер на приоре! • Как снять, разобрать и...
Обрыв ремня грм лада приора! • Обрыв ремня грм лада п...
ПРИОРА, замена подшипников в КПП, почему гудит коробка! • ПРИОРА, замена подшипн...
Подробный видеоотчёт о замене ремня грм лада приора! Как выставить меки грм, как натянуть ремень грм! - Авто та транспорт
это лучший видео материал по замене ремня грм,все жизнь побаивался сам лезть, хотя руки вроде из нужного места растут,после просмотра,полез сам,и во-оля,все получилось,все метки выставил,ремень натянул,проблем никаких.Сергею огромное спасибо.
А я боюсь 😅. Всё не решусь сам
мне очень понравилось видео и сам обзорщик , очень грамотно и толково обьяснил
непонятно как натяжной ролик изначально ставить
натянул ремень, затем прикрутил ролик, поправил ремень, убедился что с метками все заебок, вставил спецключ, натянул его против часовой стрелки до оптимальности по метке и затягиваешь ролик ключом на 15(вроде). И да, посмотри еще раз видео, тут же все по полочкам. Автор красава, жму руку!
Чтоб открутить шкив коленвала, не обязательно помощника, просто отвёртку подсовываешь в отверстие тормозного диска между суппортом и все дела, а так все норм обьясняешь, нам мордве понятно😁, хотя приорка то тоже мордовская👍
Посмотрел ролик и не один раз и вот что скажу, Всё чётко ясно и понятно молодец огромное спасибо у меня всё получилось.
Этот ремень имеет регламент замены 180. Тысяч! Вчера поменял свой на 100. Честно говоря, не стоило. Следов износа ремень не имеет. Ролики люфтили немного, это правда. Но не криминально. Гейтс делает отличные ремни. Менять их через пятьдесят тысяч - выброшенные деньги. На 21124 тоже стояли импортные ролики. С завода ИНА немецкая. Вот опорник этот сразу на место 126 ставить и забывать о возможном выходе его из строя. Именно опорник - основная причина проблем. На втором месте помпа. Натяжной летит в разы реже. Ремень, сам по себе - вообще не рвется.
Не знал что нужно совмещать метки, теперь буду знать 🤔, всё чётко и понятно спасибо с меня лайк👍.
Спасибо тебе)
По твоему видео в первый раз в жизни менял ГРМ на приоре)
грамотное видео,все ясно и понятно! спасибо. вчера заменил ролики, ремень и помпу сам. в гараже. все работает!
ключ для натяжного могли бы и в коробочку с комплектом положить,за такую то цену!)))
70 рублей стоит в магазине
Да уж) ценник конский)
@@polyakov170888
😡😡😡😡.. Э. э
@@user-pw1sn3tc1s 🤣🤣
@@user-pw1sn3tc1s начался 2023 год зап.части на гранту чуть дешевле чем на космический корабль)
Автору огромное спасибо,все снято подробно и доступно))))
Красавчик, спасибо большое! Все четко, ясно и главное доступно. Очень познавательно
спасибо обзор подробный👍 всё чётко без лишних комментариев
Огромное спасибо что так детально показали!
Спасибо, информативно и не затянуто, а главное - понятно)
Идеально все объяснил и показал,красавчик!
спасибо автору за видео, давно хотел знать про метки на 16 кл моторе
Помпа обязательно под замену,что б как автор говорит " было спокойнее"
Согласен. Помпа вряд ли 100 т км пройдет. У меня новая помпа прошла 22 т км и подшипник высыпался. Результат погнутые клапана. Капремонт.
@@konratmihelson1404 А замена помпы обязательна для 16 кл? У меня правда 8 кл мотор, авто 2004 года, пробег за 200( 120 из них поехал я, помпу не менял, возможно меняли до меня), но она и не свистит, думаете поменять?
@@maratr9262 Я меняю так надёжнее
@@maratr9262 меняю каждую замену. В этот раз поменял и не зря, лопасти практически отсутствовали...незнаю по какой причине. Ощущение, что попало под них что-то и их срезало. Хотя я изменений в поведении не заметил, не по постороннему шуму, ни по нагреву.
молодец все спокойно ,продуктивно!👌👍 спасибо
базару нет братан я из южны казахстан спасибо за совет желаю удачу
ВСЕ ПРИВЕТ САМ ПОМЕНЯЛ ПО ВИДЕО ИНСТРУКЦИИ РЕМЕНЬ ГРМ НА ПРИОРЕ 2010 ГОДА ВСЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО И НЕ ПРИШЛОСЬ 2000 ОТДАВАТЬ ЗА ЗАМЕНУ РЕМНЯ СПАСИБО АВТОРУ КРАСАВЧИК
У меня 90 т км. пробега ремень еще с самого завода, авто 10 года. Думаю еще 10- ку пройду потом буду менять. т.же заменю помпу, а так все идеально объяснил, показал.
молодец объяснение краткое, чёткое и ясное
Я попробовал получилось просто доступно понятно спасибо. Так держать
Отличный ролик! Понятно все и доходчиво. На днях менял на своей Калине с приоро-мотором комплект ГРМ , обращался в сервис. В следующий раз буду делать сам. Ничего сложного, главное руки и инструмент. На сервисе денег взяли полторы тыщи, на все про все ушло чуть больше часа у слесаря. Я думаю, что сам за пару часиков с перекурами сделаю. Но у меня Калина с кондеем, там возни побольше, чем на Приоре. Спасибо за ролик.
У меня тоже) Вот думаю менять самому или нет)
Спасибо все отлично подробно показал и рассказал
Спасибо все идеально объяснил и видео все по делу ни чего лишнего
Спасибо я всё понял удаче тебе работе
Спасибо друг за видео, очень подробно и понятно, очень помогло.
Красвчик все очень грамотно и четко объясняет👍👍👍
Спасибо автору, очень грамотное видео, лучшее на ютубе по замене ГРМ на приоре.
Вам совет люди
Зажигание можно выставлять не снимая шкив коленвала,на шкиве коленвала то есть шкив каторый считывает датчик,есть пробел с этого пробела считаете ровно 20 зубьев,и 20тый зуб выставите ровно на язык датчика считывание коленвала ,потом
Выставляете обе метки на распредвале,и натягиваете ремень натяжителем
Респект и уважуха. СПС Сергей. лайк!!!
Спасибо за ваш урок ;)
По полочкам все разложено. Только с утверждением, что опорный ролик Gates надежный можно поспорить... Лучше вместо него Ina или Koyo
Спасибо за ролик.... Всё классно
Спасибо!!!
Все ясно и конкретно обьяснили, без всяких лишних слов...
Отлично все показал и объяснил. Спс, Лайк, Подписка. )
все четко и по делу! молодец!!!
Видео хорошо снял и показал тебе плюс ставлю.
Красава, грамотно и толково.
Спасибо большое!!! Очень помог!!!
Хорошее видео! Спасибо!
Доступней некуда! Спасибо!
Спосибо, всё чётко понятно.
спасибо!
помог с роликом
натяжным
Спасибо за ролик.
Спасибо автору.Лайк
интересно и понятно. спасибо.
для ролика еще можно использовать круглогубцы гнутые, тоже очень эффективные!!
спасибо за видео!
130 000 пробег,тоже думаю менять,комплект купил такой же только с помпой Dolz
Спасибо очень доходчиво
Спасибо, хорошее видео!
Лайк отличный обзор 👍
Нормально,и понятно.
Спасибо за видюху
Спасибо за это видео
Вот это мастер.Помпу можно оставить? Нет конечно.
огромное спасибо друг))
Я лично меняю ремень делая метки на старом ремне, а потом переношу их на новый, и никаких проблем
Спасибо, помогли!
Spasibo eto super.
после установки ремня вы забыли руками прокрутить два оборота потом завести. в прошлом видео ролике было так. на ваз 2110.
Согласен. Я прокручу,от греха подальше.
У меня заводской ремень продержался 98 тысяч км. Приора 2010 года с гуром.
KaduhiN и порвался¿
Спасибо за видео!
большое спасибо
спасибо все понятно объяснил, я тоже менял на пробеге 50 тыс и мне посоветовали и помпу менять т.к у нее ресурс 60 тыс. поменял все сразу и еще на 60 тыс спокоен)
толку нету менять эти ролики, лучшее поменять шкив колена, он алюминевый, вся нагрузка идет непосредственно на него и ремень со временем сдирает алюминь с шкива коленвала, из-за это и капиталка, а в роликах можно и смазку сменить, да и вообще в них ни хрена не бывает)
@@user-qu6my5fn2x пффф, 70ткм и натяжной шуршит как сучка, смазка вряд ли ему сильно продлит жизнь
Автор красавчик
А ты однако окуйтельный парень!.
Хорошее видео.👍👍👍
Если натяжной ролик по метке выставить, то он перетягивает ремень. На видео даже слышно. как ремень подвывает. Можно чуть чуть выступ до прорези не дотягивать... Примерно 0,5 мм.
Так и есть, сам убедился сегодня, полез ослаблять ролик
На видео видно, что ремень слегка перетянут. Язычок относительно прорези стоит немного левее, а должен быть немного правее, при работе
мастер хороший в понятно ....
Молодец! Все как надо показал,рассказал! Лайк от души!
Ролик-паразитный можешь сразу выкинуть-это хлам.Второе нужно зафиксировать -распредвалы посередине .А третье все это ЗАТЯГИВАЕТСЯ -диномометричес.ключом--А не так как вам захотелось:)
Владимир Зд паразитный лучше сразу ставить ,более надежный с 2112 vbf или inna!
МДА КАК ТЕБЯ ПОСЛУШАЕШЬ ТАК ВСЕ НАДО ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО ТИПА КЛЮСЬ ДИНОМЕТР И ТП Я УЖЕ 7 ЛЕТ ЕЗЖУ У СПЕЛ ТРИ РАЗА ПОМЕНЯТЬ ГРМ И НЕТ ПРОБЛЕМ КАКОЙ ТАМ КЛЮСЬ И ТП ГЛАВНОЕ ЧТОБ РУКИ РОСЛИ ОТ КУДА НАДО И ГОЛОВА ТОЖЕ МАЛЕНЬКО ДУМАЛА А ВО СТАЛЬНО ВСЕ БУДЕТ ОК
kruzz KAA полностью согласен. С дури все можно сломать и даже динаметрическим ключей
+ 100 Все правильно только дин ключ по другому, на слушок, зубок, пощупок - все полный не проффесионализм чистое любительство. ФИШКА в том ЧТО почему то НЕ многие СЕРВИСМЭНЫ УМЕЮТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДИН КЛЮЧОМ.
А
Большое спс за видео ато ми с етим натяжним промудохались)
спасибо большое)все понятно все четко))
как это ролик не вызывал нареканий?!?!?!ремень и рвётся только впринципе из за того что клинит обводной ролик.и помпу почему сразу не заменил???срок службы помпы 40-50тыс км.а так видео супер!!!
здравствуйте！у меня срок службы заводской помпы 101тыс,как по мне маловатый срок 50тыс,но завтра поеду посмотреть состояние грм,а то что-то страшновато стало！
после замены заводского ремня ГРМ на 126 двигателе ремень нужно менять через 30000км так как,комплектующие 90 процентов что продается в магазинах не надежные.Кстати ремень ГРМ Power Grip на приору на завод приходит не в такой упаковке и есть отличия заводского ремня и данного которые продаются в магазинах.Проверенно и испытано на себе.
Прошёл на заводском ремне 159000 . Буду менять, ато уже страшновато .
видео нормальное спасибо
Теперь клапана менять чаще цевилизовано😉
Красавчик!
вчера порвался ремень на приоре,первый заводской ремень поменял на 50 тыс,купил точь -точь такой же но он порвался на 5 тыс
Гранта 140000 с завода собираюсь менять .
Замена ремня да безобразия проста единственная проблема это гайка на шкиву с ней бывают приключения)
вот также на 1.5 8кл шкив КВ снимали и ставили ПНЕВМОИНСТРУМЕНТОМ. а потом при обрыве ремня на трассе когда начал снимать шкив то тело болта осталось в коленвале .представляешь какой триндец получился?
Вот этот мурчание двигателя заметил при газований исчезает со временем,интересно от чего он так урчит,на слух приятный.
Красавчик
спасибо
Да, если откручиваешь болт крепления шкива привода генератора. При отворачивании болта натяжного ролика- нет
Красива грамотно
Сергей, добрый день. С Новым годом Вас. Могу узнать причину и выход из этой ситуации? На Приоре 16кл. при замене ремня ГРМ сбил фазу, в 1 цилиндре пробка для определения ВМТ не выстреливает.Как мне быть? Спасибо
Нет, его ширина именно 19 мм! Предполагаю, что ремень, ролики, шкивы и помпа от ВАЗ 2110 (кроме того у них ремень именно 22 мм шириной и зубцы на нем имеют трапециевидную форму, у Приоры форма зуба- полукруг ). Кроме того на "десяточных" роликах присутствует буртик (чтобы ремень не съезжал), а у Приоры ролики ровные. Как вариант могли затолкать на приороГРМ десяточный ремень (от чего тот и сполз!), но он конструктивно не подошел бы...
мужик красава
Поменял сам, спасибо!
помню менял на трассе при минус 18 с ветром часа три со отборным матом! смотрю в приоре поцивльней стало
Подскажите пожалуйста! Почему метки на шкиве коленвала и маховике не совпадают? По идее они же находятся в жёсткой сцепке и крутятся одновременно. Разбег где-то 1 см. Автомобиль ВАЗ 2109 1.3.
Видео урок хороший,чтобы понять как делать,но понял,что такому мастеру для такого ремонта я не доверю.Почему?Потому что болт крепления роликов затягивает рожковым ключом,,даже не головкой, без динамометрического ключа(момент затяжки по справочнику),герметик_фиксатор резьбы не наносит на резьбу болта,чтобы не ослаб.Натягивать ролик нужно сначала перенатягивая за метку(есть понятие взводить),а потом только совмещать метки.Мелочи?Для меня нет..Но всё равно мастер молодец,что выкладывает такой видео урок!
Скажите пожалуйста ,а за шкифы распредвалов можно крутить ,если как у вас на видео метки ненмого сместились.? И еще вопрос ,пробег на моей приоре 127 дв 43тыс ,лучше заменить грм от греха подальше ? Помпу посмотреть на люфт и на течь? или сразу менять?
Заранее спасибо за ответ
Господи, храни ютуб