몇 년전 종로에서 택시가 하도 안 잡혀서 친구가 주문택시를 불렀는데 체어맨 리무진이 왔더라구요. 정말 황홀할 지경이었습니다. 기사분 말로는 오래된 차종이라 고속 질주는 불가능하지만 시내 주행에서는 큰 문제가 없다면서 관리만 잘 해주면 얼마간은 문제없을꺼라고 하시던데요. 일반 럭셔리 세단과는 비교가 안될 정도였습니다.
2002년식 2.3 체어맨 타고 다니는데 이영상 보니 반갑네요 우선 현기와는 승차감이 다르더군요 단단한데 딱딱하지안은... 도로 노면이 않좋아도 승차감을 잘 잡아주네요 2.3이지만 120키로 까지는 무난하게 잘나가구요 170까지는 나오더군요 그이상은 위험 하구요 브레이크는 밀리는 편입니다.요즘 차들처럼 브레이크 밟으면 바로 서지는 안네요. 2톤가량 나가는 차에 작은 엔진 달린것 치고는 잘나가고 연비도 괴안네요. 차 자체가 옵션도 요즘차 못지안게 좋더군요 특히 뒷유리 전자동 햇빛가리게 좋네요 그런데 핸들이 크네요 좀 작았으면 좋은데 관리만 잘하면 큰 고장은 없을거같아요.
체어맨 정말 좋아하는데 이렇게 영상으로 만들어주셔서 감사합니다. 다른 영상들도 다 봤지만 체어맨 편은 계속 돌려보게 되네요. 몇번째 보는지 모르겠습니다. 체어맨을 첫 차로 탈거같기도 하고 그래서 가장 관심있는 차종이었는데, 우연찮게 멜론 머스크님을 알게 되서 체어맨 영상도 나왔으면 좋겠다고 내심 생각했었습니다. 하지만 체어맨이 5년전에 단종되기도 했고 또 아직 안나온 그랜저나 쏘나타 같은 쟁쟁한 국민차들이 있어서 솔직히 가능성은 없다고 생각하고 포기하고 있었는데 어느날 유튜브 추천영상에 체어맨 썸네일이 떡 나와있는 걸 본 순간 너무 기뻤네요 ㅎㅎ 그것도 제가 제일 좋아하는 1세대 구체어맨으로^^ 체어맨 정말 좋은차라고 생각합니다. 독일 기술력 백퍼센트, 오리지널 벤츠의 성능과 기술력을 완전 따라간다고는 못하겠지만 승차감도 꿀리진 않고 무엇보다도 우리나라의 기술력과 벤츠의 기술력을 비빔밥처럼 섞어 조화를 이뤄낸 차를 탄다는게 한국인으로써 자랑스럽네요^^;;; (좀 웃기네요) 얼마전에는 중고로 체어맨 책까지 사서 단숨에 읽었습니다. 저도 몰랐던 다양한 내용들이 굉장히 많았는데, 무엇보다도 뉴체어맨이 나오던 시절의 관점으로 지필된지라 그때의 위상을 잘 느낄 수 있었네요. 그럼에도 이 영상에선 관련 책까지 사서 읽은 제가 미처 몰랐던 내용들이 무척이나 많이 나와서 멜론 머스크님의 정보력에 정말 감탄하며 봤습니다^^ 개인적인 이야기지만 좀 더 적어봅니다. 저는 차를 좋아하고, 그래서 저희집 체어맨과 쌓아온 추억이 특별하게 느껴질 때가 종종 있네요. 남들에겐 먼지가 퀴퀴 쌓인 그저그런 똥차일지 몰라도 저에게는 그대로 폐차하기엔 너무 아쉬운 멋진 차입니다. 그래서 물려받아 타기로 결심했는데, 저도 사람이고 남자인지라 가끔씩 체어맨 말고 젊은 감각의 멋진 다른 차를 사서 타고싶다는 생각이 들 때가 있습니다. 그럴때마다 멜론 머스크님의 체어맨 영상을 돌려보고 마음을 다잡습니다. 정말 감사합니다. 주저리주저리 길었네요. 방금까지 라이브 하는 걸 보다가 써봅니다^^ 좋은 밤 되세요
1세대 체어맨 개발시 벤츠서 이전해주기로 한 자세제어에관한 핵심 노하우를 안해쥼. 이게 이 모델의 특성상 긴급회피시 뒤가 흐를수 있었어 자세제어가 중요한 부분이였음. 근데 쌍용서 이걸 해냄. 벤츠서 놀란건 기술의 노하우가 없다면 맨땅에 헤딩해가며 머리가 몇번은 깨져야 가질수 있는 기술인데 세단 제조 노하우가 없는 아시아 변방의 나라에 있는 브랜드에서 지들이 가지고 있는 제어관련 데이터랑 차이가 거의 없이 만들어내서 였음. 몇년전 체어맨이 고속도로서 긴급회피시 차가 날라가지 않는 영상이 이슈가 된 적이 있었는데, 체어맨의 출시연도를 생각하면 정말 대단한거 였임.
승차감만큼은 에쿠스보다 체어맨이 더 푹신하고 외관도 시간이 지날수록 중후함이 더욱 느껴지고...특히 뉴체어맨은 처음 나왔을땐 앞모습이 개구리 같다는 얘기가 많았는데 시간이 흐른 지금은 디자인 유행을 타지 않아 미등라인에 데이라이트만 심어줘도 먹히는 디자인이라는 생각을 많이 하게 되네요ㅎㅎ 현대 기아차 독점에 강력한 한방을 날렸던 차량인데 지금 쌍용의 여력을 보면 체어맨을 다시한번 만날수 있을까라는 안타까움도...
체어맨이 은근 매니아가 많아서 동호회도 많이 발전했었고...또한 쌍용에 근무했던 사람이 체어맨 전문수리점을 차리면서 직접카페도 만들어 많은 차주들에게 저렴히 정확히 완벽하게 수리를 해주면서 체어맨 박사라는 수식어가 따라붙으며 구체어맨.뉴체어맨.체어맨클레식까지 완벽정비를하며 잘이어오던중... 마지막 체어맨w이 나오면서 많이 달라진 체어맨w를 이해하는데 시간이걸렸지만 엔진과 미션등은 똑같은 부품이라 잘이어가던중 쌍용이 부도가 나면서 부속을 구하기 힘들어지면서 수리또한힘들어 졌다. 쌍용회사가 뻘짓을 많이하다보니 부속 수급이 전혀 되지가않아 수리가 힘들기 시작하자 체어맨수리점또한 수리하라 오는사람도 뜸해지고 그러다보니 돈에 눈이 멀어 체어맨 박사란 사람은 부속값을 웃돈주고사와 수리를 했다고하고 수리안한부분도 수리했다고하며 또 세제품이 아니 중고부품으로 수리를 하며 회원들을 돈으로보기시작하며 어느날 이러한 거짓수리가 걸리면서 체어맨 박사란 사람은 나락으로 떨어지기 시작하는데 예전 몇전전에도 그랬던적이 있다며 회원들이 점점들고일어났고 세금탈세를위해 다른명의 통장사용으로 계좌이체를 받으며 탈세한것을 회원들이 하나둘씩 사기로 신고하고 세금포탈까지 신고한다고 난리난 상황에서 회원들이 카페를 회원들에게 내려놓고 사죄를 하라고하자 몇일지나 성의없는 사과글 몇줄안되게 올리라 회원들은 사과가 어떻게 그렇게 성의가 없냐 따지며 더욱 분노하였고 결국에 카쎈터 사장은 카페를 폐지하고 카쎈터도 폐업하며 잠수를 타는 어처구니 없는 사기꾼에 행각을 자기손을 폐쇠하며 떠났지만 지금도 회원들은 본인들이 카페를 만들어 운영하고 있는데 그당시에 카쎈터 사장이랑 지역장들은 스파이처럼 카페메 몰래 들어와 쥐세끼 같은 짓거리를 했고...그 카쎈터 사장 일명 체어맨 박사가 그 짓거리를 하고 사라지는바람에 체어맨에 가치나 돈없는 사기꾼들이나 타는 차로 전략....ㅋㅋ ㅋ
저희 아부지 차가 체어맨인데 어릴때 당시에 뒷문 딱 열었는데 뒷 좌석 의자가 뒤로 빠지는거 보고 형이랑 오오 소리치면서 좋아라 했었던게 생각납니다~ 정말 깜놀했었거든요 ㅎㅎ 그런 체어맨을 아부지는 지금도 타고 다니십니다~ 참 많이 아끼시면서 말이져~ 저나 형은 안전때문이라도 너무 오래됐으니 처분하시고 새차로 저희가 사드리겠다고 해도 아부지께서는 차를 처분 못하겠다고 하시더라구요~ 저랑 저희 형의 어릴적 모습이 생각나게 하고 정든 차라면서.. ㅎㅎ
하지만 체어맨 때문에 쌍용이 망했다고 생각합니다. 벤츠만 쳐다보다가 자체 기술 개발도 늦어지고 독특한 포지션이라 자체 기술, 자체 엔진으로 꾸준히 신모델 출시하고 프레임 바디 SUV 전문 업체로 자리잡았으면 특수 목적 차량 위주로라도 꽤 꾸준히 생산량을 가져갈 수 있었을 겁니다. 하지만 사골 엔진, 사골 프레임으로 우려먹기를 반복하니 기존 골수 고객들도 떠날 수밖에 없었죠.
저희집은 06년식 뉴체어맨 신차로 출고해서 아직도 타고 있습니다. 세월이 지나니 자꾸 망가지고 정비비가 너무 깨져서 속이 상하지만 정이 붙어서 못보내주겠어요 ㅜㅜ 승차감 하나는 끝내줍니다. 물렁물렁한 흐르는 세팅.. 요새 차들은 장거리 뛰면 이만큼 편하진 않은듯요. 옵션 사양도 당시 최고로 무장했어서 그런지 요새 나오는 차량들 처럼 최신기술은 아니지만 블투 연결해주니 나쁘진 않습니다. ㅎㅎ 의외로 체어맨은 스피커가 참 좋습니다.
뉴 체어맨하고 체어맨 H 뉴 클래식은 한때 제 드림카였는데.. 각진 디자인에 벤츠엔진 이 한마디가 저를 사로잡은 유일한 차량이였지요.. 다만 유지비가 장난아니라고 해서 결국은 드림카 순위에서 밀려나게 된 차량인데.. 3D로 그나마 대리만족하는중입니다 ㅠ... 실제로 체어맨을 탈수있는날이 오길...
가족중에 변호사 분이 있는데 승소 후 첫 차로 1세대 체어맨을 구매하셨는데 당시 아버지가 끌던 5시리즈보다 거대하지만 조용하면서도 힘이 넘치는게 그 어린 나이에도 우리나라에서 이런 차를 만들 수 있구나 라는 생각을 했었습니다(2세대 체어맨까지 타시다가 E400으로 갈아타셨지만..) 20여년이 지난 지금도 그 승차감이 기억이 나네요
체어맨을 벤츠 본사에 보내 테스트 했을 때 독일 자동차 잡지사에서 체어맨을 보고 벤츠의 신형 S 클래스가 나왔다고 호들갑 떨었다가 해프닝으로 끝난것이 기억납니다. 그정도로 체어맨은 잘 만든 차입니다. 아버지도 체어맨 1세대를 모셨는데 아주 만족하시면서 타셨던 기억이 납니다.
![[체어맨 이야기2] 온갖 수모 속에서도 체통을 지켰던 선비](http://i.ytimg.com/vi/Kpiw2aGObNo/mqdefault.jpg)
![[체어맨 이야기2] 온갖 수모 속에서도 체통을 지켰던 선비](/img/tr.png)
이 채널이 좋은게 막 슈퍼카 최신차만 다루는게 아니라 진짜 국산차 잘모르면 모르는 옛날차부터 알려주는게 좋음
국산차 모르는데 옛날차를 알수있나요? 그냥 엔진작동원리 유튭동영상 보는게 나을꺼 같은데요
@@user-ff5qp9yr2z 난독인데 말도못하네
@@user-xb1xk7bv8n ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아씨 빵터졌네요^^
이 분 영상 퀄리티가 박물관 수준이네요..ㄷ 자료 소스하며 간간히 나오는 짤에 심심하지 않은 드립, 질질끌지않는 시원한 진행의 편집 감탄하고갑니다
구형 체어맨 6년..
뉴체어맨 7년을 운행하고 저번주 말소를 시켰는데 아늑한 실내와 미려한 외관만으로도 상당한 매력이 있는 차입니다..지금은 일때문에 승용차가 필요없지만 기회만 주어진다면 다시 또 체어맨을 소장하고싶습니다..
체어맨 진짜 중후한 느낌이 너무 멋있는차
사세요 그럼
@@user-hg9kx8nr3s 니가 돈줘
@@user-hg9kx8nr3s .
@@user-hg9kx8nr3s ㅣㅣ
내구성은 개판
진짜 체어맨 처음 타봤을때를 잊을수가 없다... 어린나이였고 출시한지 꽤 지났을때 탔던걸로 기억하는데 진짜 승차감만으로 어린시절 최고의 경험이였음...
2004년 초등학교 4학년때 아버지가 사업에 성공하시고 타던 봉고차를 뉴체어맨으로 바꾸시고 첫 가족 드라이브를 갔었던 기억이 나네요.
좋은 추억을 떠올리게 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
어렸을때부터 지금까지 할머니가 체어맨만 2대째 타고계셔서 자연스럽게 최애차가 되어버린 체어맨...
제발 다시 살아났으면..
잘사시나보네요 부럽...
체어맨..엔진 차체 다 좋았죠 하지만 대우시절 3분할 그릴때문에 살짠 레간자라는 안좋은 별명이 있었지만 명차였습니다..
장군 운전병 출신인데 600s 모델 끌 때 그렇게 짜릿할 수가 없었습니다. 벌써 10년이 넘었지만
그 당시에도 8년은 지났던 모델같은데 진짜 꿀릴게 없는 차량이였죠 크흐
체어맨이라면 3스타 운전병이셨겠네요.. 부대에 체어맨 떴다 하면 덜덜 떨었었던 기억이 납니다 ㅋㅋ 장성판까지 달면 진짜 중후함이 하늘을 찔렀던..
레토나랑 코란도스포츠 운전했던 저로서는 상상도 못할 영역이군요...)3
05년 당시 복무부대 1성 포텐샤 2성 xg 3성 체어맨..
오오 저도 체어맨 h 페이스리프트 모델 운전병이었어요 ㅋㅋㅋ 저는 사령부
저도 평소엔 1스타 운전병이다가 어느날 3스타 운전병이 하루 공백이 생겼고 마침 원래 모시는 장군님도 출장이라 대타로 체어맨을 몰았는데... 탱크가 따로 없더라구요 ㅋㅋ
기름게이지 떨어지는게 보인단게 이런거구나싶더군요...
주변에 체어맨타시는분들은
거의 폐차까지 끌고가실정도로
길게타신걸로 기억납니다.
아버지 친구분께서 쌍차 오래타셨는데
무쏘에서 체어맨 1세대로 쭉 타시다가
에쿠스가 가볍(?)다고 맘에안들어서
EQ900이 나왔을때쯤까지 타시다가
벤츠 S클레스로 갈아타셨죠ㅋ
체어맨 타시다가 곧바로 벤츠 넘어가시는 분들이 참 많으셨죠 ㅎㅎ
어릴때 아버지가 체어맨 500s 모셨는데 뒷자석 특유의 푹신함은 잊혀지지가 않네요. 전동시트에 묵직한 의자나 문짝 부드러운 승차감은 진짜 최고
이야~ 드디어 체어맨이 나왔군요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 옛날에는 그랜저보다 체어맨을 더 상위 클래스로 쳐줬었는데...진짜 회장님차라고...그렇게 2000년대 초반엔 잘 나가던 회사가 지금은 어쩌다..ㅠㅠㅠㅠㅠ
그랜져는 비교자체가 안되는 차량입니다
에쿠스랑 비교해야져….
벤츠 기술을 사서 쓴 것을 넘어서 쌍용만의 독자기술로 앞서가야하는데, 독자기술은 갈수록 빈약해지고 디자인은 산으로 가고 상하이차에게 기술만 뺏기고 마힌드라도 별다른 역량을 발휘하질 않았으니 무너질 수 밖에요...
@@MOON.89 아..그러네요 ㅋㅋ 에쿠스급이랑 비교해야 맞는차네요 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 저도 잼민이 시절에 삼촌한테 그랜저랑 체어맨이랑 뭐가 더 좋냐고 물어봤었는데 체어맨이 더 좋다. 고 했을 때 아예 믿질 않았었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ.. 지금 보니 정말 체어맨의 라이벌은 에쿠스였어요.
솔직히 말해서 회사 사정이 좀 더 나아지면 그 특유의 각진 디자인을 살려서 다시 출시했으면 좋겠어요 ㅜㅜ
7:46 트렁크 공간 역시 중요한 분들의 소중한 짐을 채워 넣기에 충분했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
너무 재밌네요
저희 아부지차가 뉴체어맨이였습니다 맨날 이스타나 프레지오 승합차만 타다가 뉴체어맨 타봤는데 정말 정숙하고 하체는 독일차와 같고 방지턱은 모를정도로 부드럽게 넘어갔죠 차는 정말 명차였습니다
몇 년전 종로에서 택시가 하도 안 잡혀서 친구가 주문택시를 불렀는데 체어맨 리무진이 왔더라구요. 정말 황홀할 지경이었습니다. 기사분 말로는 오래된 차종이라 고속 질주는 불가능하지만 시내 주행에서는 큰 문제가 없다면서 관리만 잘 해주면 얼마간은 문제없을꺼라고 하시던데요. 일반 럭셔리 세단과는 비교가 안될 정도였습니다.
체어맨에 대한 기억..
10대 : 와... 부자다...
20대 : 추웅쏭!~ 근무중 이상 "무" !(3스타전용)
30대 : 그땐 그랬지...
제 큰아버지가 2017 체어맨W 끝물 차량 신차로 뽑으시고 타고 계시는데 정말 차가 웅장하고 8기통의 으리으리한 배기음, 시원한 가속, 고급스럽고 안락한 승차감이 정말 가슴을 울립니다ㅋㅎㅋㅎㅋ
벤츠 S 클라스를 굴렸다면
좋았을것을 아~~~까비
@@user-ys6qh1xg1os클이 왜나오냐 체어맨w 얘기하는데
@@user-ys6qh1xg1o체어맨도 상당히 좋은차죠 ㅎㅎ
@@user-ys6qh1xg1o 특)뚜벅이or 벤츠없음
@@user-ys6qh1xg1o 모닝은 있냐? ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 친구 아버지가 2006년도에 체어맨 600s 학교에 끌고왔었는데 학교 이사장이랑 차가 같아서 학교경비분들이 난리가 났었던 일이 있었습니다 ㅎ
2002년식 2.3 체어맨 타고 다니는데 이영상 보니 반갑네요
우선 현기와는 승차감이 다르더군요
단단한데 딱딱하지안은... 도로 노면이 않좋아도 승차감을 잘 잡아주네요
2.3이지만 120키로 까지는 무난하게 잘나가구요 170까지는 나오더군요 그이상은 위험 하구요
브레이크는 밀리는 편입니다.요즘 차들처럼 브레이크 밟으면 바로 서지는 안네요.
2톤가량 나가는 차에 작은 엔진 달린것 치고는 잘나가고 연비도 괴안네요.
차 자체가 옵션도 요즘차 못지안게 좋더군요 특히 뒷유리 전자동 햇빛가리게 좋네요
그런데 핸들이 크네요 좀 작았으면 좋은데
관리만 잘하면 큰 고장은 없을거같아요.
02년식 서울번호판 소장용 운행중.♡
환경 연비 다 쌩까던 시절 엔진이라 오히려 짱짱합니다. 로워암 같은 고질병만 빼면
그래도 빌스태인꺼 직구 되지 않나요??
W는 부품구하기 힘들어요 ㅠㅠ
@@user-hj1gg8gs5i 뭐 정비 관련 그런 부품들은 사실 문제는 없습니다.
진짜 문제는 외장입니다...ㅠㅠ 범퍼 교체하려고 해도 폐차장에서 부품나오길 기다려야 함..
오래된 대형차는 녹색 번호판이 달려있으면 멋이 배가더라구요 ㅎㅎ
@@user-yk7di5vl7e 하.. 외장은 진짜 구하기 힘들죠 ㅠㅠ
사고 안나기 기도하면서 타야 하는 ㅠㅠ
체어맨이 로워암 등 하체 부품들 가격이 상상을 초월하죠..
체어맨 진짜 잘만든 차죠. 각그랜저처럼 레트로 디자인으로 다시 부활하면 좋겠네요. 근데 그러기엔 회사사정이 ㅠㅠ
쌍용은 자기가 잘하는 프레임 바디 SUV만 해도 회사가 휘청휘청 거리니....
@@LoyaltyHighlighter ???:프레임 바디 suv요? 좋죠...좋은데.....
@@user-ih9vn2yq1k 솔직히 쌍용은 코란도, 무쏘, 렉스턴, 까지는 괜찮은데 액티언, 카이런, 로디우스에서 잘못된 듯 되도 않은 모노코크 바디 티볼리, 코란도 같지도 않은 티볼리 축소형은 정말....
그땐 벤츠가 국내에서 힘못쓸때라 플랫폼 엔진 다 내준거지 지금 수입차 1등하는데 굳이 쌍용에 주진않음
쌍용은 벤츠빨 받았을때가 좋았지 그이후로는 그닥..
체어맨 정말 좋아하는데 이렇게 영상으로 만들어주셔서 감사합니다. 다른 영상들도 다 봤지만 체어맨 편은 계속 돌려보게 되네요. 몇번째 보는지 모르겠습니다. 체어맨을 첫 차로 탈거같기도 하고 그래서 가장 관심있는 차종이었는데, 우연찮게 멜론 머스크님을 알게 되서 체어맨 영상도 나왔으면 좋겠다고 내심 생각했었습니다. 하지만 체어맨이 5년전에 단종되기도 했고 또 아직 안나온 그랜저나 쏘나타 같은 쟁쟁한 국민차들이 있어서 솔직히 가능성은 없다고 생각하고 포기하고 있었는데 어느날 유튜브 추천영상에 체어맨 썸네일이 떡 나와있는 걸 본 순간 너무 기뻤네요 ㅎㅎ 그것도 제가 제일 좋아하는 1세대 구체어맨으로^^ 체어맨 정말 좋은차라고 생각합니다. 독일 기술력 백퍼센트, 오리지널 벤츠의 성능과 기술력을 완전 따라간다고는 못하겠지만 승차감도 꿀리진 않고 무엇보다도 우리나라의 기술력과 벤츠의 기술력을 비빔밥처럼 섞어 조화를 이뤄낸 차를 탄다는게 한국인으로써 자랑스럽네요^^;;; (좀 웃기네요) 얼마전에는 중고로 체어맨 책까지 사서 단숨에 읽었습니다. 저도 몰랐던 다양한 내용들이 굉장히 많았는데, 무엇보다도 뉴체어맨이 나오던 시절의 관점으로 지필된지라 그때의 위상을 잘 느낄 수 있었네요. 그럼에도 이 영상에선 관련 책까지 사서 읽은 제가 미처 몰랐던 내용들이 무척이나 많이 나와서 멜론 머스크님의 정보력에 정말 감탄하며 봤습니다^^ 개인적인 이야기지만 좀 더 적어봅니다. 저는 차를 좋아하고, 그래서 저희집 체어맨과 쌓아온 추억이 특별하게 느껴질 때가 종종 있네요. 남들에겐 먼지가 퀴퀴 쌓인 그저그런 똥차일지 몰라도 저에게는 그대로 폐차하기엔 너무 아쉬운 멋진 차입니다. 그래서 물려받아 타기로 결심했는데, 저도 사람이고 남자인지라 가끔씩 체어맨 말고 젊은 감각의 멋진 다른 차를 사서 타고싶다는 생각이 들 때가 있습니다. 그럴때마다 멜론 머스크님의 체어맨 영상을 돌려보고 마음을 다잡습니다. 정말 감사합니다. 주저리주저리 길었네요. 방금까지 라이브 하는 걸 보다가 써봅니다^^ 좋은 밤 되세요
댓글을 너무 늦게봤네요 ㅎㅎ 부족한 영상이지만 재밌게 봐주셔서 다행입니다.
소중한 추억을 함께 나눈 모델이라 더 남다르게 느껴지실 것 같아요.
앞으로도 체어맨과 함께 즐겁고 안전한 카라이프 즐기셨으면 좋겠습니다! 좋은 하루 보내세요 :)
1세대 체어맨 개발시 벤츠서
이전해주기로 한
자세제어에관한 핵심 노하우를 안해쥼.
이게 이 모델의 특성상 긴급회피시
뒤가 흐를수 있었어
자세제어가 중요한 부분이였음.
근데 쌍용서 이걸 해냄.
벤츠서 놀란건 기술의 노하우가 없다면
맨땅에 헤딩해가며 머리가 몇번은
깨져야 가질수 있는 기술인데
세단 제조 노하우가 없는
아시아 변방의 나라에 있는 브랜드에서
지들이 가지고 있는 제어관련
데이터랑 차이가 거의 없이
만들어내서 였음.
몇년전 체어맨이 고속도로서 긴급회피시
차가 날라가지 않는 영상이
이슈가 된 적이 있었는데,
체어맨의 출시연도를 생각하면 정말 대단한거 였임.
쌍용 연구진에 천재가 있었나
진짜 사실인가요? 쌍용 대단했었네요
승차감만큼은 에쿠스보다 체어맨이 더 푹신하고 외관도 시간이 지날수록 중후함이 더욱 느껴지고...특히 뉴체어맨은 처음 나왔을땐 앞모습이 개구리 같다는 얘기가 많았는데 시간이 흐른 지금은 디자인 유행을 타지 않아 미등라인에 데이라이트만 심어줘도 먹히는 디자인이라는 생각을 많이 하게 되네요ㅎㅎ 현대 기아차 독점에 강력한 한방을 날렸던 차량인데 지금 쌍용의 여력을 보면 체어맨을 다시한번 만날수 있을까라는 안타까움도...
여러모로 아쉬움이 많이 남는 모델이죠ㅎㅎ
와 진짜 기다리고 있었습니다 ㅠㅠ 한 번 해달라고 했었는데 진짜 감사해요 ㅠㅠ
체어맨이 은근 매니아가 많아서 동호회도 많이 발전했었고...또한 쌍용에 근무했던 사람이 체어맨 전문수리점을 차리면서
직접카페도 만들어 많은 차주들에게
저렴히 정확히 완벽하게 수리를 해주면서
체어맨 박사라는 수식어가 따라붙으며
구체어맨.뉴체어맨.체어맨클레식까지
완벽정비를하며 잘이어오던중...
마지막 체어맨w이 나오면서 많이 달라진
체어맨w를 이해하는데 시간이걸렸지만
엔진과 미션등은 똑같은 부품이라 잘이어가던중 쌍용이 부도가 나면서 부속을
구하기 힘들어지면서 수리또한힘들어 졌다.
쌍용회사가 뻘짓을 많이하다보니 부속 수급이 전혀 되지가않아 수리가 힘들기 시작하자 체어맨수리점또한 수리하라 오는사람도 뜸해지고 그러다보니 돈에 눈이 멀어 체어맨 박사란 사람은 부속값을 웃돈주고사와 수리를 했다고하고 수리안한부분도 수리했다고하며 또 세제품이 아니 중고부품으로 수리를 하며
회원들을 돈으로보기시작하며 어느날
이러한 거짓수리가 걸리면서 체어맨 박사란 사람은 나락으로 떨어지기 시작하는데
예전 몇전전에도 그랬던적이 있다며 회원들이 점점들고일어났고 세금탈세를위해 다른명의 통장사용으로 계좌이체를 받으며 탈세한것을 회원들이 하나둘씩 사기로 신고하고 세금포탈까지 신고한다고 난리난 상황에서 회원들이 카페를 회원들에게 내려놓고 사죄를 하라고하자 몇일지나 성의없는 사과글
몇줄안되게 올리라 회원들은 사과가 어떻게 그렇게 성의가 없냐 따지며 더욱 분노하였고 결국에 카쎈터 사장은 카페를 폐지하고 카쎈터도 폐업하며 잠수를 타는 어처구니 없는 사기꾼에 행각을 자기손을
폐쇠하며 떠났지만 지금도 회원들은 본인들이 카페를 만들어 운영하고 있는데
그당시에 카쎈터 사장이랑 지역장들은 스파이처럼 카페메 몰래 들어와 쥐세끼
같은 짓거리를 했고...그 카쎈터 사장 일명 체어맨 박사가 그 짓거리를 하고 사라지는바람에 체어맨에 가치나 돈없는 사기꾼들이나 타는 차로 전략....ㅋㅋ ㅋ
지금봐도 디자인은 진짜 잘뽑힌거같네요
정말 신사스러운 차라고 생각했던 기억이. 지금까지도 국산차중에는 수트가 가장 잘 어울리는.
기다리고 있었습니다ㅎㅎ 시간가는줄 모르는 멜론머스크님 영상... 혹시 벨로스터도 다뤄주실 계획 있으실까요??
오 저도 미래에 벨 n 타고 싶어서 기대하고 있었는데ㅎㅎ
언제나 함께해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
벨로스터는 가까운 시일 내 다루진 않을 것 같습니다 ㅜㅜ
이번 영상도 편집 나레이션 최고이십니다..! 하지만 곽철용의 애마는 볼보 940GL이었다는 후문이..ㅋㅋ
저도 거기에 반해 940을 타고 있읍니다..
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😎
맞네요 하이테크로님의 940...! '주인공'만큼은 확실하게 지켜냈던 차,,
08년도 군번에 헌병이었습니다. 계급별 군 관용차가 대령 = 로체, 1스타 = sm5, 2스타 = 그렌져 tg, 3스타 = 체어맨, 4스타 = 에쿠스 였던걸로 기억하네요. 1,2스타는 헷갈리는데 3스타 체어맨은 맞습니다. 그 정도로 명차였죠
요즘도 드물게 지나가다 만나도 전혀 꿀리지않는 멋진 디자인이죠. 그와중에 오늘 영상 age of empire 3 배경음악이랑 내용이랑 잘 어울리네요 ㅋㅋㅋ
첫차로 07년식 뉴체어맨을 지금도 끌고 있지만 잔고장이라곤 사이드브레이크 모듈 뿐이고 30만가까이 타면서 미션하나 나간적이 없네요
지금 현재 집에 15년식 뉴체어맨w cw700 뉴체어맨 마제스티 600s 두대 있는데 정말 만족하고 있어요
진짜 깔끔한 영상이며 설명하며 구독박고 감상합니다. 100만구독자 가즈아
감사합니다! 앞으로도 재밌는 영상으로 인사드릴게요^^
체어맨의 승차감은 물침대가 아니라 아예
빙판에서 미끌어지는것 처럼 부드럽죠
체어맨리무진 CM600L 탓었는데 99년식이 공조기랑 네비가 터치식이었음 룸미러도 메모리시트저장해놓으면 버튼만눌러도 자동으로 저장된 위치로맞춰짐...뒷문열면 시트 뒤로 물러나서 타기도 진짜 편했고 싱글암와이퍼는 멋있기는한데 속도가빨라지면 차체가 흔들려서 단점도있었죠
체어맨도 대단한데 멜론머스크님 스토리텔링이 참 대단하네요. 이야기 전개가 자연스럽고 왠지 모르게 가슴이 웅장해지게 하는게 존경스러워요.
힘이 되는 칭찬 감사합니다! 2부도 열심히 준비하겠습니다^^
최근에 체어맨 모범택시 타본 적 있는데 한때 회장님 차라는 최고급 세단을 탄다는 감회에 내부를 찬찬히 살펴봤는데 세월의 흔적이 있긴 했지만 고급스러운 마감제와 넓은 실내에 감탄하며 타게 됬음 그 찬란한 쌍용이 지금은 왜....;;
드디어 의자왕!!!! 체어맨 편 만들어주셔서 감사합니다 좋아요 꾸욱~~
쌍용은 이상하게 정이간다. 딱히 살릴만한 이유가 없는 회사인데도 , 화려하게 부활한 체어맨을 다시 한번 보고싶다.
현기를 조금이나마 견제할 회사가 필요해서라도 쌍용은 살아야함..
세계적인명차이죠 그프로젝트에 참여했던 엔지니어입니다
쌍용마크만 벤츠로 바꾸면 걍 벤츠 아님?
@@user-kv3xl9op4m 무슨 세계적인명차임 명차까진맞는데 해외에 체어맨아는사람 있긴하나
@@user-ms3sz5mn7q ㅇㅇ 중동에서 어마어마하게팔림 니가 뭘안다고 나불되나ㅡ
체어맨 명차 맞습니다. 가족차로 구형부터 체어맨만 3대 끌었는데.... 이제 체어맨w 부품 생산을 아예 안한다고 하네요....ㅜㅜ 이 여름에 에어컨도 못고치고 있습니다.
부품을 못구해서 고장난 채로 다니는 오너분들이 꽤 계시더라구요 ㅜㅜ
아직 충분히 쌩쌩한 모델인데...
영상미가 여느 다큐 못지 않네요 1인 채널이란걸 생각하면 정말 대단하신것 같아요!︣ 앞으로도 자주 볼게요
감사합니다! 앞으로도 재밌는 영상으로 인사드릴게요😁
역시👍🏻 믿고듣는 꿀목소리 잘보고 갑니다👏🏻👏🏻
뉴테크 에어서스모델 방지턱넘을때 그 감동 아직 잊혀지지않음..
싱글암 와이퍼는 참 신기했죠.
어릴때 비 오는날
체어맨 옆을 걸어 가다가
싱글암 와이퍼로 튄
물세례를 잔뜩 맞아본 기억이 있죠...ㅎㅎㅎ
그리고 사람 팔뚝만한 와이퍼가
이리저리 움직일때마다
차체가 들썩거리는 모습이 너무 웃겼던 기억이 있네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
체어맨 아랫급 세단으로 기획되었던 모델도 세상 빛을 봤으면 어땠을까
궁금하기도 합니다...
저거 처음봤을 때 너무 신기해서 한참 쳐다보고있던 기억이 있네요😁
저희 아부지 차가 체어맨인데 어릴때 당시에 뒷문 딱 열었는데 뒷 좌석 의자가 뒤로 빠지는거 보고 형이랑 오오 소리치면서 좋아라 했었던게 생각납니다~ 정말 깜놀했었거든요 ㅎㅎ 그런 체어맨을 아부지는 지금도 타고 다니십니다~ 참 많이 아끼시면서 말이져~ 저나 형은 안전때문이라도 너무 오래됐으니 처분하시고 새차로 저희가 사드리겠다고 해도 아부지께서는 차를 처분 못하겠다고 하시더라구요~ 저랑 저희 형의 어릴적 모습이 생각나게 하고 정든 차라면서.. ㅎㅎ
2003년도쯤인가 아버지가 차샀다고하시며 학원앞에 끌고오셨을때 어릴땐데도
어깨가 으쓱거릴정도로 멋지고 웅장한차였죠
오늘도 잘봤습니다👍😍뉴체어맨이 페리모델인지 오늘에서야 알았네요 ㅋㅋ 풀체인지인줄 알고있었는데🤣
쌍차가 페리 맛집이죠.
뉴체어맨이나 렉스턴2, 뉴카이런, 코란도 스포츠, 올뉴 렉스턴 보면 페리는 잘함.
쌍용로고는 체어맨에 가장 어울렸어요.
렉스턴에도 어울리긴 했지만 체어맨 만큼은 아니었어요.
그만큼 체어맨은 쌍용과 운명적으로 어울렸다고 생각해요
쌍용 그 자체였던 체어맨...
2편언제올라와요 현기증납니다
하지만 체어맨 때문에 쌍용이 망했다고 생각합니다. 벤츠만 쳐다보다가 자체 기술 개발도 늦어지고
독특한 포지션이라 자체 기술, 자체 엔진으로 꾸준히 신모델 출시하고 프레임 바디 SUV 전문 업체로 자리잡았으면
특수 목적 차량 위주로라도 꽤 꾸준히 생산량을 가져갈 수 있었을 겁니다.
하지만 사골 엔진, 사골 프레임으로 우려먹기를 반복하니 기존 골수 고객들도 떠날 수밖에 없었죠.
쌍용차에 대해서 잘 몰랐었는데
IMF의 상처가 아직까지도 아물지 않았었던 회사네요...지금은 인수되냐 망하냐가 갈림길인데 망하지많은 않았으면 합니다...
기다리고 있었어요ㅠㅠ 무슨일 생긴줄알았자나요 ㅠㅠ
오늘도 재밌게 보겠습니다!
언제나 함께해주셔서 고맙습니다😁
아버지께서 체어맨이랑 뉴체어맨 타셨었는데 승차감이 정말 좋았던 걸로 기억합니다.
오늘도 렉스턴편이 나오길 바라며.. 재밌게 시청하겠습니다 ㅎㅎ
1세대 리무진 도로에서 처음봤을때가 아련하네요....
시간순삭!
집중하게만드는 멜머님의 영상은~~~~~~~ 재밌다요 ㅎㅎ
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
17년전 해외연수를위해 인천 공항갈때 아버지의 체어맨 600s 뒷자석의 구름위를 달리는 그 느낌을 아직도 잊을수가 없네요.
저희집은 06년식 뉴체어맨 신차로 출고해서 아직도 타고 있습니다.
세월이 지나니 자꾸 망가지고 정비비가 너무 깨져서 속이 상하지만 정이 붙어서 못보내주겠어요 ㅜㅜ
승차감 하나는 끝내줍니다. 물렁물렁한 흐르는 세팅..
요새 차들은 장거리 뛰면 이만큼 편하진 않은듯요.
옵션 사양도 당시 최고로 무장했어서 그런지 요새 나오는 차량들 처럼 최신기술은 아니지만 블투 연결해주니 나쁘진 않습니다. ㅎㅎ
의외로 체어맨은 스피커가 참 좋습니다.
뉴 체어맨하고 체어맨 H 뉴 클래식은 한때 제 드림카였는데..
각진 디자인에 벤츠엔진 이 한마디가 저를 사로잡은 유일한 차량이였지요..
다만 유지비가 장난아니라고 해서 결국은 드림카 순위에서 밀려나게 된 차량인데..
3D로 그나마 대리만족하는중입니다 ㅠ...
실제로 체어맨을 탈수있는날이 오길...
항상 영상 올려주셔서 감사합니다! 너무 잘보고 있어요ㅎ 혹시 가능하시다면 기아자동차 리오랑 프라이드에 대해서도 다뤄주시면 너무너무 감사하겠습니다..!
체어맨 1세대는 진짜 조선 S클래스네요
가족중에 변호사 분이 있는데 승소 후 첫 차로 1세대 체어맨을 구매하셨는데 당시 아버지가 끌던 5시리즈보다 거대하지만 조용하면서도 힘이 넘치는게 그 어린 나이에도 우리나라에서 이런 차를 만들 수 있구나 라는 생각을 했었습니다(2세대 체어맨까지 타시다가 E400으로 갈아타셨지만..) 20여년이 지난 지금도 그 승차감이 기억이 나네요
늘그랬듯 오늘도 굉장히 재미있었습니다! 감사합니다~!
감사합니다! 2부도 열심히 준비하겠습니다😁
2부는 왠지 마음이 아파서 못 볼거 같은데 ㅠㅠㅠㅠ 1세대 체어맨은 안타봤지만 W체어맨은 진짜 좋은 차 였습니다. 누유 터지고 에어쇼바 터지는 거만 빼면요..
2003년에 의류회사 대표님 수행기사할때 탔던 차였네요. 그당시 정말 좋았던 기억이 납니다! 영상 잘 시청 했습니다! 설명이 너무 좋아요👍👍👏👏
3년전 98년식 체어맨cng차량 탔었는데 좋았는데 cng구변으로 엔진트러블로 폐차했는데 좀그립네요..
매회보지만 표현력은 진짜 미친수준인 유튜버이시네요. 중복없는 자연스러운 멘트들에 목소리하나하나 집중하게 됩니다
크.. 눈이 즐거운 영상...
상황에 맞는 각종 배경들....
그리고 msg 같은 코믹한 배경영상...
정성들인 좋은영상 감사합니다.
감사합니다. 앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요🍈🍈
내용의 퀄리티야 말할 필요도 없고 깨알 재미요소까지 잘 보고 있습니다
무풍에어컨 전동룸미러 싱글와이퍼 2단썬바이져 아직도 생각나는 옵션들이네여
쉐보레 윈스톰 캡티바편도 만들어주세요~~~항상 영상 재밋게 잘보고잇습니다~~^^
01년식 체어맨 타고 다님(신차주문완료) 잔고장없이 잘타고 다니는데요.승차감도 좋고 아직까지 짱짱하네요.역시 체어맨 입니다
저는 기름값때문에 팔았는데 전 08년식 중고로 삿는데 차가 진짜로 좋음 너무 좋아서 자꾸 과속하게됨 팔기잘함 차진짜 잘나가고 고속에서 진짜 안정적임 그래서 과속을 안할수가 없음
@@user-xr6cb6cd2f 120~~140넘어가면 기름떨어지는게 막 보이는건 사실요.저는 단거리 위주로 다니다보니 장거리는 한번 만땅채우고 부산 왕복하면 한번더 살짝 주유 연비는 괜찬더라고요
@@user-ek6tf9sr6p 체어맨은 아무리 연비주행한다해도 연비가 좋은 차가 아닌것같습니다
2900cc 인 체어맨보다 3800cc인 제네시스쿠페가 연비가 훨씬 좋으니말이죠 체어맨팔고 제네시스쿠페를 삿는데 둘다 대배기량인데 연비가 너무 비교가 되더라구요
아버지 차가 저거였는데 트렁크에 CD넣는게 있어서 CD에 음악 구워서 넣으면 참 좋았죠 이퀄라이저 기능도 많았구요. 04년도에 뉴체어맨 뽑아서 타시다가 렉서스로 넘어오시긴 했지만 참 좋은 차 였습니다.
머스크님 영상 항상 재미있게 보고 있어요!!
기다렸습니다! 혹시 스팅어도 단종될때 즈음 가능하실까요?
체어맨을 벤츠 본사에 보내 테스트 했을 때 독일 자동차 잡지사에서 체어맨을 보고 벤츠의 신형 S 클래스가 나왔다고 호들갑 떨었다가 해프닝으로 끝난것이 기억납니다. 그정도로 체어맨은 잘 만든 차입니다. 아버지도 체어맨 1세대를 모셨는데 아주 만족하시면서 타셨던 기억이 납니다.
이 차 두대 탔어요.600이랑 리무진이랑
저 디자인으로 신차 다시 나오면 다시 사고싶네요.
중후하고 레트로하며 고급스러운 디자인에 안정적인 핸들링 묵직한 차체와 푹신한 시트 한번 밟고나면 정숙해지는 엔진
가아아암서어어엉
언제 영상올라오나 기다렸는데 드디어 올라왔네요 즐감하고갑니다.
기다려주셔서 감사합니다ㅎㅎ 2부도 열심히 준비할게요🍈🍈
오늘도 영화같은 다큐? 멋진 한편을 감상하고 갑니다~
저희 외할아버지랑 친할아버지가 처음 만날때 두분 다 뷰 체어맨 타셔서 첫인상이 좋았다네요ㅋ
구형체어맨예전에 3년탔는데 에쿠스보다 훨 좋습니다 에쿠스는 물렁이고 체어맨은 고속 에서 코너발이는 최고였죠 과속방지턱넘을때도 스무스하게 넘어가고 멋진차입니다
내는 아직 딱 하나 달려있는 와이퍼가 참~~
이 차 매력인거 같네요
지금 종종보이던 체어맨 지금봐도 멋스러움
구독을 안할수가없어 멜론머스크 내스타일이야 ㅋㅋㅋ
잘보았습니다 머스크님^^❤❤
여기서 레드얼럿2의 OST를 듣게되다니... 더 좋아지는 채널... 여러모로 감동이네요
지금도 타고있는데 너무 좋습니다.
기름 많이 먹는거만 제외하면요.
운전자나 뒷좌석의 탑승자나 둘다만족스러움
돌아오셨군요. 소식이없어서 걱정했습니다ㅠㅠ 다음편도 기대할게요
감사합니다 ㅎㅎ 다음편도 열심히 준비하겠습니다^^
정말 오랜만에 오셨네요ㅎㅎ
2부 기대됩니다
명차입니다 현재 맨처음나온 97년식 모델600s 현역 운행중입니다 지금도 아주아주 잘갑니다 ....벤츠 124 엔진 그대로차입니다.......
썸네일 사진 보니 쌍용 엠블럼 대신 벤츠 엠블럼 박아놓고 S 클래스라고 해도 어울릴듯
2편 언제 나와요?? 네?? 현기증 난단 말이에요
멜론머스크님 돌아왔군요!!! 2편 빨리 올려주세요
97년도인가?? 나 초등학교때 아빠가 체어맨 뽑았었는데 그때 친구태우고 시키장가면서 열선시트 틀어줬는데 친구 그충격 아직도 이야기함 ㅋㅋㅋ 이제는 내가 40대임.... 체어맨아쉽네
아버지가 페리모델을 잠시 타셨었는데.. 좋은차였죠 중딩때라 운전은 못해봤지만.. 길가다 보면 반가운차입니다.
Ask and go to the Blue! 곽철용의 차 맞네요 ㅋㅋ
우리아빠 체어맨1 타셨는데 정비소 다녀오시면 궁시렁 궁시렁 거리셨던 기억이 남
옛날 15년전 이차량(은 아니고 뉴체어맨 CM600L)을 2년이상 몰았는데 그때의 좋았던 기억때문에 아직도 6기통이상에 후륜차량만 주로 타고있네요~
2부는 어디에서 보나요?