Димексидом испортил свечи...
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2018
- Проверка новых свечей перед установкой. Идеальное состояние. Утечек и пробоев нет даже при давлении 15 атм. ( для определения качества свечи, давление очень большое)
• Новая свеча NGK BKR...
Проверка этих же свечей через три года. Состояние хорошее, искра без утечек , пробоев нет при давлении около 13 атм.
• Проверка свечи BKR - 6...
Через 4 года состояние было примерно такое же, но решил промыть димексидом....
Пример проверки другой свечи , с потерянными свойствами ...( пробег на них около 7 тыс)
• Проверка свечи 77 00 ...
Внутренних утечек нет но есть пробой по наружной части свечи на массу, даже при меньшем давлении.
А че не снял эти свечи грязные на стенде и после промывки. Не разводи людей. Всё норм после димексидия.
чего тянешь время ? рожай быстрей.
Банально не отмыл от состава... Промой и прокали - утечки не будет на изолятор
Промывать нужно хорошо, а не снимать фейки...
Лично промывал свечи димексидом и все работает не надо обманывать людей!!!👎🏻
Я добрался до этого ролика, только потому что сам попал в такую ситуацию после димиксида. Свечи новые и 5 тыс. Не прошли, думал профилактику сделать и 1000р. На выброс. Автор красава, никто тут не обманывает
@@user-os8rl7qo6x Дмитрий, а как проверяли? Я проверил мульт-ром до демиксида и после - всё осталось как было. Но я не погружал их полностью а опустил на 20 мин. только электрод - до резьбы.
Вытаскивал катушку со свечей, а искра била по корпусу а должна на наконечник, опускал больше чем на 20 минут, зубной щёткой прошёл и никого нагара. А мультиметром мерил сопротивление до и после - 5
@@user-os8rl7qo6x Обезжиривал? Промывал проточной водой? И главное, юзал торч? Если не юзал, димексид остался на изоляторе.
@@timofeys2249 Надо мегаометром.
13!??? А сколько должно быть? Смотрим инструкцию к прибору!
Сбасибо !!! Будем знать.
1. Димексид не растворяет керамику. 2. При давлении 13 очков и новые свечи дадут пробой на корпус (знаю, проверял свечи нового мотора новой тачки японской сборки через целых 6км пробега). 3. Афтар ссылается на отсутствие роликов с подтверждением работы мотора на помытых свечах, а сам? (тест в камере при 13 очках и работа в моторе - это две большие разницы). Думаю, что выкинул вполне работоспособные свечи. Это - не теория. Я давно еще в 2003 пригнал новый лэнцер 9 из магазина, пробег 6км. По приколу снял свечи и проверил у знакомого сервисмена на точно таком же приборе при 12 очках. И что думаете? Все свечи, конвеерные, японские, эталон качества - на выброс! Естесно поставил их назад в мотор, и вот уже 120тыс км эти "убитые" свечи радуют меня бесперебойной работой. И да, димексид надо очень тщательно отмывать, в несколько приемов, обезжиривать, прокаливать. Технология была нарушена. Но даже при этом, эти свечи еще долго могли бы работать, если бы не попали в эту камеру смерти и не был сделан ошибочный вывод.
Димексид растворяет органику. Я с тобой согласен, керамика, метал и многие пластики и резину он не берет. Автор лгун.
Тень на плетень ! Академики!
Постоянно чищу свечи димексидом - прекрасно работают
Резистор угольный внутри свечи вероятно размыло, может не стоило свечи полностью окунать?
Да.Полезный ролик.👍
Дружище а где ты видел 13 атмосфер .в каком двигателе. Подскажи где такие параметры двигателя . Сбрось давление на 10 атмосфер. Или это параметры проверки самой свечи.
У меня форд фьюжн, так у него 14 компрессия, про компрессию же речь? Почитайте в интернете, проверьте, если не верите. Помню на пробеге 120000 проверял и мы прибором, всё было всё именно так, т.е. 14
@@Replicant-ce8wo на холостом ходу в двигателе 4-7 атм., только при условии "газ в пол" в цилиндре достигается максимальная величина давления.
Я только вчера почистил димексом свечи мотопилы и мотокосы. Оба девайса очень хреново работали на холостых. После чистки на этих "испорченных" свечах моторы заработали как часы. Это - реальная ксплуатация. Мотор, только он покажет, что есть что, а не этот мутный прибор, который может показать на выброс свечи нового японца через 6 км пробега.
А зазор подправлял?
@@900FF Проверял.В норме.
Объясняю, после димексида на электродах остаëтся оксидная плëнка, из-за которой у него и начала пробивать на корпус, просто надо еë стереть мелкой наждачкой.
Керамика МИКРОСХЕМ это КРУТО )))
Согласен. ua-cam.com/video/pfXp5b0GyBc/v-deo.html
ага! я что то не помню керамических микросхем :) Там же либо пластик либо смола используется для корпусов.
Чистил лично залитую свечку с бензопилы на плите,но грел не до красна(раскалка до красна приговаривает свечу),а до появления дымка и сразу же убирал от пламени, чистил ее...повторил несколько раз....свеча заработала.Правда не пробовал с сильно промасленными свечами.
У меня технология промывки свечей такая: 1. Промывка в димексиде на водяной бане 60-70с. 2. Повтор 1 пункта в чистом димексиде 3. Промывка в ацетоне также на водяной бане. 4. Прогрев строительным феном до 500с 2-3 минуты. 5. Прокалка газовой горелкой 3-4 секунды. Операции на водяной бане в виду токсичности димексида и ацетона в герметично закрытой баночке.
Похоже. 1. Латунная щеточка (80% грязи) 2. Прожарка 60-70 сек на газовой горелке с погруженной в воду свечи (над водой токмо электроды) 3. Замачиваине в горячем димексиде на 15 мин. Димексид на водяной бане 60-80С, на улице. 4. 15 мин в горячем димексиде в ульразвукокой ванне. 5. Промывка в воде, в белом духе, продувка. Юзаю технологию уже давно. Свечи конвеерные 120тыс.
Сколько лет пользуюсь Демиксидом и всё прекрасно, не надо людей дарить.
сввечи пока немыл но будем пробовать на газ-плите и духовки думаю будет зая-ись и бюджетно ....
Димексидом не мыл, но средством для чистки двигателей мыл, в них входит каустик(щёлочь), так после него свечи как новые, чистая и керамика и внутри и электроды. После чистки промыл тщательно и просушил феном по пару минут. Сопротивление от 5.05 до 6.7 кОм. Свечи Денсо к20тт на 16-рь 10-ку.
А сопротивление между чем и чем? Между электродами? ;)
И не керамика микросхем растворяется димексидом, а компаунд корпусов микросхем. Не вводите людей в заблуждение.
Купил Димексид 171₽ в баночке замачил свечи. Потом посмотрел этот ролик и окуеваю. Свечи дорогие.
Какой химией можно попробовать отчистит от нагара иридиевые свечи ?может есть опыт?чтобы их не угробить
Иридиевых свечей в эксплуатации не было, а простые свечи промывал сначала щелочью ( Крот), потом кислотой ( Силит) Нагар отмывается хорошо, внутренний изолятор чистый, по прибору, утечек от такой промывки ни разу не замечал, работоспособность сохранялась. С димексидом прокололся....
@@user-sd6jm3ui1zдругие свечи попробуй ещё раз промой димексидом, потом водой и присуши и поставь в машину, 99 проц. будут работать, 2 года мою а ты говоришь пробивает, только заснеми на камеру до в машине и после в машине, без своего проверочного прибора
@@user-mq8ot9yx6v И да, уже 10 лет мою, и никаких проблем.
@@user-sd6jm3ui1z , от этой химии покрытие на металле или сам металл не жрет?
@@user-sd6jm3ui1z может подскажете красный налет на керамике чем отмыть?
Правильно, на микросхемах керамика не обожженая, её и щелочь разъест, как на производстве делают расщелачивание. Тогда и пузырьки твои щелочные навредят. Обожженой керамике пофиг и щелочь и димексид.
Пока не покрылась сеткой микротрещин.
Я пользуюсь средством расщепляющим жиры,всё нормально правдо чистил свечу от роллера был сильный нагар и немного масла 15-25 мин подержите,чуток поработайте зуб щёткой ополосните просушите и вперёд!! -за авто свечи не скажу машины нет.
А я предполагал что у меня из-за такой промывки вышли из строя две катушки зажигания.
Конечно демексид отличная вещь, но с ним нужно осторожным.
Автору спасибо за ролик.
Катушки выходя из строя не из за демиксида. Это в принципе невозможно. А вот из за увеличенного зазора (который почти никто не регулирует) - запросто.
@@Vasiliy_Achinsk Если искра бьет на 20-30 мм, то увеличение на 0,2-0,3 практически не заметно.
@@yaktashk3968 Для катушек заметно. Если искра будет постоянно бить на 30мм, катушки скажут досвидос через пару недель. Если зазор больше на 0,3мм, катушки сдохнут на 3-4 года раньше чем могли бы. Больше зазор, больше напруга - меньше ресурс.
@@yaktashk3968 в цилиндре такой промежуток не пробьет, так давление до 14-ти бар.
А можно уксусом и содой не пробовали.
А если замерить тестером (мультиметром) Будет видно, что изолятор не исправен? Просто нет возможности проверять под давлением.
Не будет. Под давлением показывает утечку ВЫСОКОГО напряжения, близкого к напряжению появления искры в зазоре свечи.
@@user-sd6jm3ui1z Ясно. Спасибо.
Грамотное видео.спасибо.Крот и Силит не взаимодействовали в ваших экспериментах с керамическим изолятором ?правильно я понял?
Один Блогер немного дополнил ваши труды и Добавил к этому эксперимент с платами покрытыми керамикой-там в видео спец смывал керамический слой с платы Димексидом,он полностью растворил налёт с платы
Крот размягчал и растворял, после промывка водой, а Силит добивал оставшиеся загрязнения, изолятор полностью очищался. Негатива для изолятора, по прибору не заметил, все свечи оставались работоспособны. а перемыл я их не мало...
Вы хоть понимаете о чем пишете? "плата, покрытая керамикой". 3,14здец!
Не знаю как ты промывал свечи, я свои иридевые денсо отмывал димексид ом и ни каких проблем двигатель работает нормально.
+1, я тоже. И да, на продимексиченные свечи не жалуется никто из тех, кто проверяет их работу на настоящем тестере - МОТОРЕ. Не суйте свечи в эту лоханку. Как говорил папаша Бош, ни один тестер даже близко не отражает работу реального двигателя.
Прокаливаешь свечи после промывки ?
Съёмка сделана не правильно .Жирный дизлайк!
35000 км как понял пробег. Что вы хотите.
Хочу сказать, что промывка димексидом, не пошла на пользу рабочим свечам.
@@user-sd6jm3ui1z продавал свечи. Быстро помыл их за минут 20. Не все отошло но все же. Руки только долго отходили.
@@user-sd6jm3ui1z А вот у меня почему то наоборот. Пошло на пользу хреновым свечам. И сказал мне об этом МОТОР, а не какой-то мутный прибор. Думаю, мотору на практике (а не в умных книжках) глубоко фиолетово, где искра, точно по центру или сбоку (и в обоих случаях - на массу). Главное, чтобы энергии искры было достаточно. А судя по видосу - вполне достаточно.
Твою дивизию час в димексиде хрен отмыло на плитке грелос после пропрыскал очестителем карбюратора все работает ни пропусков не побоев но нагар так и неотело.
Чищу уже года 2 димексидом свечи иридиевые, результатом доволен, только вот боюсь присмотрелся на изолятор который внизу керамический, стал он какой-то пористый что ли никак не пойму, не димексид ли его случайно разъедает?! или не присматривался ранее , держу их где то с пол часа в горячем виде (подогреваю) чищу щеточкой потом , промываю, сушу, так уже раз 4, 5-ый, боюсь чтобы в движке потом он не развалился, проехал уже на них 85 тыс. км , есть новые, просто пока заводиться хорошо, скоро поменяю на 90 возможно, посмотрим, да еще хочу попробовать как чистит сольвент свечи, но а на приборе я не проверял конечно, заводиься пока отличноЮ, чисто для профилактики чищу и проехал на них конечно с чистками километров 30 т. км
Пористость от того, что со временем выгорел глазурный налет на изоляторе, который придает изолятору гладкость и блеск. Я давно димексичу свечи, и у меня тоже самое, но изолятор корпуса свечи цвете и пахнет, а ведь я его тоже димексичу. Пористость - не повод боятся разрушения. Это только на поверхности. Керама без глазури всегда пористая. Я уже 120 тыс отьездил на заводских , из которых не менее 80 на пористых изоляторах, и ничего.
@@Vasiliy_Achinsk присматриваюсь к свечам фирмы Торч, есть сайт у них, заводской Китай , и иридевые делают, можно у них подобрать по машине, купить по артикулу в автодоке например, цена в раза 2, 3 дешевле, хорошие отзывы на драйв 2 о них есть, хорошая альтернатива, зазор только выставить нужный и на ключи бывают на 14 и на 16
@@user-mq8ot9yx6v Я чистил свечи торч. Видосы (всего 4) можешь посмотреть (1й видос ua-cam.com/video/I-JgRAKaZgI/v-deo.html далее по сцылкам)
На иридиевых проехал более 90 тк. Уж и димексид закупленный стоит. Не могу дождаться когда сбои появятся в работе мотора. Печалька.
@@yaktashk3968 Не дождётесь.Где то читал рекомендацию,менять иридиевые свечи не по пробегу,а по фактическому отказу.
А зачем чистить свечи до блеска , свечи должны иметь рабочий нагар серо бурого цвета , и как свечу не чисть после пары минут работы в цилиндре она опять примет рабочий нагар , тоесть серо бурый цвет. На хорошую работу свечи больше влияет зазор на контактах чем блеск резьбы и фарфора . А насчёт того что на приборе свеча якобы шьёт через изолятор , так это под давлением , а если понять давление выше она ещё интенсивнее будет шить помимо электродов это физика , и трогать без особой нужды свечи не надо. Свеча во время работы двигателя очень хорошо самоочищается особенно на больших оборотах или при больших нагрузках , кто участвовал в гонках когда на любой передаче педаль в пол , капот открываешь а свечи красные , видно хорошо ночью . Так что кто выступает против прокаливания свечей ошибаются , конечно греть до того что контакты расплавятся не нужно , достаточно до первых признаков побежалости а после продуть . А после этой химии свеча лучше не становится . В современных свечах используются иридий , корунд , боркорунд , что даёт ей возможность работать долго и без проблем и в основном обслуживание заключается в проверке зазора. И если двигатель не обделён вниманием , да и с прокладкой между рулём и сиденьем все в порядке , свечи будут работать долго и счастливо.
Где кадр с немытой свечой ?
Фото не делал, состояние этих же свечей после снятия - почти то же , что и при проверке год назад
ua-cam.com/video/HWbLzbzRgTw/v-deo.html
Спасибо,
тоже и уксус делает я чищу преобразователе ржавчины
при зазоре 0.9 давление должно быть судя таблице на приборе 6 атм на хера давать 13 атм если новые свечи при этом давлении начинают троить
Давая на свечи давление до 15 атм, проверяется диэлектрическая прочность свечей, насколько полно они передают энергию в меж искровой зазор.. На качественных свечах , при таком давлении утечек нет, на слабых- утечка по наружной части изолятора.
ua-cam.com/video/a3ySi2IFkGg/v-deo.html
ua-cam.com/video/HWbLzbzRgTw/v-deo.html
Слабая свеча
ua-cam.com/video/BPx8YsqI7kc/v-deo.html
Тогда для чего таблица ну и ставить сразу 15 атм и 90% свечей из магазина на выброс
@@user-si4vu4yw7m , 6 атм - это рабочее давление у исправного движка или там будет больше?
lada.cc/articles/obshie/255-test-odnoeelektrodnyh-svechey-zazhiganiya.html
То , что новые свечи отличаются по состоянию друг от друга - это факт. Пока толстый сохнет - тощий сдохнет.
@@user-si4vu4yw7m И да, подтверждаю своим опытом. Такое спытание не прошли даже КОНВЕЕРНЫЕ НОВЫЕ ДЖАПОВСКИЕ свечи - эталон качества. (Эти самые свечи отходили уже 120тыс и ни в одном глазу)
Думаю, что для мотора глубоко фиолетово, в каком месте просокочит искра, между электродами или между центральным электродом и корпусом. Главное, чтобы была ИСКРА и у нее было достаточно ЭНЕРГИИ. Вот и вся недолга. А точка, где возникала искра, +/- несколько мм роли не играют. Критично, только если вместо искры слабый коронный разряд по поверхности изолятора вниз. Вот тогда будет троить. А на видосе я видел сочную энергичную синюю искру, которая враз подожгет бензус. Выкинули вполне рабочие свечи.
30 тыс. пробега. - замена на новые.
Согласен. Если бы еще была уверенность , что новые не будут хуже чем старые. Проверка под давлением это покажет.
Нужно спиртом или ацетоном промывать, а не водой
Во время проверок, эти свечи были дополнительно промыты кислотой ( СИЛИТ) и даже щелочью (КРОТ).Результат по утечкам тот же.
@@user-sd6jm3ui1z , а на моторе как работают?
@@900FF . Если прибор показывает изменение диэлектрических свойств изолятора то такие свечи на свой движок не ставил.
он растворяет хорошо. Керамика пористая. так что возможно то, что было только снаружи , с помощью димексида растворилось и слегка углубилось.
Димексид с керамикой ничего не сделает. Несколько лет пользуюсь димексидом, всегда норм было. А это какой то развод.
Враки
зачем так тянуть видео, там на минуту видос.
Ну я не знаю...
👍
Ух, только купил Димексид, чтоб почистить свечи. Посмотрел видео, не буду.
Автор спасибо
30 мин промываешь димексидом не больше и все норма будет
К стати так и 30...,промыл (не отбелил,Да!чуть щеткой...!)
Вот поставлю, там видно будет...
И да, димекс очень силен. Не более 30 мин холодным и 15 мин горячим.
Нехрен их мыть.Лучше новые купить
Автор,Я понимаю желание выделиться из толпы,имея такой офигенный прибор😊😊😊но тогда,99 %даже новых свечей в помойку. Димексид не может растворить керамику...😊😊😊мойте лучше после обработки.щелочью чищу свечи уже лет 30.целый ящик свечей скопился в запас.
Зачем тебе ящик исправных , чистых , прекрасно работающих свечей ? Зачем ты их постоянно покупаешь новые , а старые , отмытые исправные бросаешь в ящик ?
@@Kak-.to-tak включи голову.и не задавай глупых вопросов
@@user-ey3il3bm4c да с головой то у меня все в порядке Но ты так и не написал накуя тебе целый ящик б/у отмытых исправных свечей .
@@Kak-.to-tak тебе по буквам или несколько раз объяснить?
@@user-ey3il3bm4c да я тебя с первого раза понял что ты копишь свечи 30 лет , моешь их Демексидом и складываешь в ящик . Наверное ещё советские А-11 или А-17ДВ в коллекции есть . Лично знаю людей которые оставляют себе старые помпы , старые вкладыши , б/у поршня .....вроде ещё живое , только никогда не поставят на машину . Ты вот так и не объяснил , зачем тебе столько б/ушных свечей ?
Два часа в димексиде? Ты в своём уме? Димексид за одну минуту растворяет любой нагар, как по мне, два часа держать керамику в димексиде это тупость!
а что надо почему молчиш
Просто свечи мертвые
Ну вы дали, пару часов🤣🤣🤣👍
Димексид нужно нагреть, промыть в нём свечку и усе.
Ненадо их мариновать в димексид.
Возможно Димексид просто осел на керамику за два часа и обычной водой не смылся налёт попробуйте прожечь свечи хорошенько!
Брехня, прекрасно работают. Проверено на стенде
Я промыл димексидом свечи и появилась проблема с бронепроводами. Не знаю, может быть это совпадение, но думаю, что автор ролика прав.
Думаю, если бы после этого появились проблемы с тормозами, автор тоже был бы прав. Бронепровода имеют такое же отношение к димексиду, как и тормоза.
Бля автор прав Димексид растворил не только керамику но и сами свечи 😅
Медленно рассказываешь пиз....ц
Нафига мыть свечи??? Вообще хоть чем?!? Они стоят не очень великие деньги, и раз в 30000 км можно уже и раскашелиться... Я понимаю, на стенде новые проверить, но мы же не в конце 80-х живём, и за деньги можно купить практически любые детали от любых автомобилей...
Купить можно но не факт, что новые будут лучше старых.
@@user-sd6jm3ui1z согласен, но не на все 100. У свечей тоже есть срок службы. Такие мелочи, как выгорание электродов и растрескивание керамики из за периодических циклов нагрева и охлаждения, всё равно убьют самые фирменные свечи. А новые не факт, что фирменные, сейчас на советский мотоцикл нормальных свечей вообще нет...
не работает он ни хера ...всю ночь держал