Спасибо большое автору, расскажу свою историю. Совсем недавно, т к подорожали запчасти и увеличилось время доставки, были пропуски во 2 цилиндре, достал свечи, закинул в раковину и побрызгал Азелитом (от Грасс), с них тут же потекла грязь, через 15 минут помыл, феном просушил и заизолировал керамическую часть, восстановил по щупу зазор, поджал чуть меньше заводского(гбо) и поставил в двигатель, результат- заработали как новые 👍!
Повредил изолятор центрального электрода, после этой щётки остаются царапины, и тем быстрей забьётся нагаром. Никогда нельзя проделывать подобный эксперимент.
Свечи расходник, их менять надо. Железом драть их не стоит. По нагару на свечах определяют, неполадки в двигателе и от того, что их почистить картина не измениться, через пару минут или часов работы двигателя, они снова обретут тот нагар от которого их очистили. Соглашусь с таким способом, если это происходит в дороге и новых или запасных свечей нет, то там этот способ подойдёт, ради того, чтобы доехать до магазина.
Машины с ЭБУ проблем не имеют с нагаром в отличии от "карба" , расход топлива смесь с воздухом регулирует четко ,причины малого расхода первое -это подсос воздуха после ДМРВ ,дает мало топлива -это чревато для клапанов (прогар ) ,если много топлива -ищите в датчиках ." Собака съедена"
@@ВалерийАлександров-у7и а если мотор доработанный и не правильная смесь идёт,понятно что нужно перепрошить но не всегда это можно сделать здесь и сейчас.
Чистить можно чем угодно, карбом, димексидом, ацетоном и прочими, но убедиться что у свечи не осталась утечка через изолятор от всяких примесей, можно только с помощью мегаомметра (тот что с динамомашинкой на 500В), а вот потом уже судить хорош способ или нет. Но видимо никто этим не заморачиватся, а ведь очень удобно, даже при наличии простого тестера зачастую можно свечу проверить не выкручивая из двигателя. У чистой и сухой свечи сопротивление будет далеко за 200МОм.
Я извиняюсь, а что случилось то с вашими свечками за 5т.км? Если за такой пробег они в нагара и копоти, вам надо искать причину его появления, а не чистить свечи! В сети полно инфы по состояниям свечей, по цвету свечи можно определить хоть приблизительно куда копать
Средство для мытья плит от нагара тоже отлично справляется с этим и потом вымывается просто струей воды из под крана)) За две-три заливки свечи как новые
Я чищу средством от нагара на плите Шуманит. Просто замачиваю в маленькой стеклянной баночке, закрываю крышку и булькаю их там. Споласкиваю водой. Затем сушу на плитке на слабом огне. Результат превосходит все ожидания.
Самая дешевая чистка свечей по дедовски: берешь пластмассовый пузырек , в крышку сверлишь под свечу (резьба)прикручиваешь , на половину пузырька заполняешь мелким песком , просто трясем ( метод пескоструя) чище не бывает и без вреда для свеч !
Доброй ночи. Чишу морским утенком для чистки сантехники. В банку наливаю морской утёнок, кидаю свечи, час времени, свечи достаю мою тёплой водой, сушу, свечи как новые. Всё методы пробовал, лучше нет. Только желательно это делать на улице или на балконе, идёт реакция, запах.
берешь акум кислоту и туда вкидываешь 10г свинца и два мл меди порошка и ждешь пока не раствориться. и замачивай на ночь вот тебе супер смесь для оживления любых мертвых свечи ...... Раствор многоразового использования !!!
растворители снимают полимерные отложения. а металлизированные полоски берёт соляная кислота(разбавленная), но потом долго вымачивать в воде и сушить, поэтому лучше и грамотней пескоструя нет. Но лучше поменять бренд бензозаправки.
Абсолютно согласен!!! На 10-м Ланцере родные свечи выходили 160 000 км, ни разу не выкручиваясь. Межгород и брэндовые заправки - лучший друг автомобиля.
По краям пустой, по середине Лев Толстой. За хорошее зрение - денежная премия. Кто глаза пучит, тот ничего не получит. Где заметил брат Кондрат? Мужчина без денег - считай бездельник, иди отдыхай место не занимай ...
Привет!!! Отличный ролик!!! Я попробовал сегодня лимонную кислоту. Чистка проходит нормально. Накип от масла снимает до чистоты. Нагар снимается, но медлено. Электрод и сердечник имеют вид как новые. С уважением
@@kargeorge Привет!!! Чайная ложечка лимонной кислоты на стакан, а воды должно быть в стакане чуть выше нагара на керамика. Можно добавить чайную ложечку пищевой соды и обыкновенную соль пол ложечки. Температура: чем выше - тем времени меньше и наоборот. Удачи!!!
Автор прав! Нагар надо снимать металлической чёткой либо другой подходящей железкой. Искра постепенно «съедает» рабочую часть металла и поэтому и назвали свечой. Чтобы искре пробить нагар (сгоревшую часть металла) нужно так скажем большее усилие или напряжение. Когда вы любым механическим способом уберёте нагар и уменьшите зазор контакта до положенных размеров, свеча начинает давать хорошую синюю искру. Также из-за нагара может пробивать искру на массу, и движок будет троить.
Приветствую, Олег. Если замочить свечи - поставить наконечниками вниз в стакан с уайт-спиритом, очистятся свечи? На даче полно уайт-спирита, раз в год делаю ревизию свечей (иридий и гбо у меня),думаю не хуже будет их и почистить при этом..
Мне нравится как люди чистят нагар, прогревают горелкой, "добивают" свечи железной щеткой и всякими железяками, но никто не задается вопросом ОТКУДА НАГАР? Что такое калильное число половина не знает... Я не говорю о маслосъёмных колпачках и т.д. Нагар просто так не появляется, если правильно подобранная свеча вкручена в исправный двигатель! Замена свечей каждые 30-50 т.км. (в зависимости от материала из которого сделан электрод) больше ничего со свечами делать НЕ НУЖНО.
Согласен, хренёй занимаются. Если есть нагар неприличный, то это проблемы с двигателем. Что толку их драить, через пару минут тот же нагар будет на них. Свечи менять надо! А не по советской привычке отмачивать, где попало)))
Умники которые пишут что он не правильно что-то сделал, да вы сами тупые) Он щеткой резьбу чистил, для хорошего минуса, а напыление которое делает завод аккуратно ножиком не снимешь, если у тебя руки не из ЖО...) И вообще если у тебя руки из ЖО... нельзя к машине притрагиваться. Хуже только сделаешь.
Поддерживаю! Способ неправильный! Металл остаётся на керамике и пропуская через себя разряды. Если так можно было чистить никто бы не заморачивайся димексидом и др. Самый крайний способ!
Ещё как вариант, вываривание свечи в воде с добавлением моющих средств типа стиральный порошок или желе какое нибудь. Лично вываривал, но скажу лень как то этим заниматься,вывариванием...хотя метод для свечи более щадящий так как ацетоны хоть и отмачивают нагар но также способствуют металосодержащим частицам находящимся в нагаре, впитываться в поры изолятора и оттуда уже не выводятся. Если нагар без масла, водой чистится хорошо,но долго. Вода+стиральный порошок чуточку и свечи, поставили с кентом на печку вода даже не кипела просто горячая ванна. Дали остыть в воде, не из технических соображений просто занимались другим...достали свечи нагар просто отвалился везде,сполоснул высушил поставил. Эфект превзошёл чистку другими жидкостями. После первой попытки я не догодался что эта неспешность и являлась правильной технологией. Повторив эксперимент, я наделал ошибок, излишек порошка,от него потом мыть, после кипячения достал горячие свечи, они сразу высохли,нагар задубел... по хорошему, свеча должна остыть в своём "соусе" до темперотуры исключающую быстрое высыхание и всё.
Хочу дополнить, использование металлической щётки при чистке свечей зажигания, ниразу не является "професиональным" подходом скорей это демонстрация не знания материаловедения. Зачищеная металлической щёткой свеча, гораздо быстрей начинает обрастать коксом, на СТО работникам пох. на ваши свечи, машину и т.д. там принцип время-деньги. На данном этапе, свечи, я очищаю за несколько этапов, отмачиваю свечи в уксусной эсенции,не долго,зубной щёткой счищаю что отойдёт потом обрабатываю карб клинером и опять в эсенцию. Замечу,эсенция гораздо лучше очищает от кокса чем карб клинер, свеча становится чистой и никаких шероховатостей.
Большой коментарий, благодарю за такое внимание к моему видео. Вываривание в принципе не приемлимо потому, что, вода может попадать внутрь контактов свечи, в бюджетных свечах выход из строя свечей в первую очередь именно эта причина. Из-за плохой гидроизоляции на поверхности фарфор-метал конденсат при остывании двигателя попадает внутрь плюсового сердечника и окисляются контакты, потому вываривание не метод. Малейшая трещина в фарфоре приведет к тому же самому. А обработка щеткой поверхности цоколя свечи не такой и большой грех, фосфатное покрытие очень прочное, его разрушить мягкой мталической щеткой нельзя.
"Вываривание в принципе не приемлимо потому, что, вода может попадать внутрь контактов свечи, в бюджетных свечах выход из строя свечи" Ну если свеча парафиновая... "Отец,говорит малому, постав на печь ведро воды. Не прошло много времени,малой выбегает с воплем батя, ведро складывется!"
Нормальный метод))) НЕ слушай диванных умников которые говорят про щетки, покрытие, и асякие трещины. Ничего страшного щетка не даст, так что можно смело чистить и ездить.
после чистки проволокой свечу можно выкинуть! остаются потёртости от проволки, через них пробивает искра! есть пескосруйный аппарат для чистки свечей. не делайте так!
+Sergei St Абсолютное заблуждение. Искра проскакивает через трещины в фарфоре а не через потертости. Потертость на изоляции электрокабеля еще не дает пробоя, а трещина или разрез дадут обязательно. Об этом есть много инфы в нете. Повышайте квалификацию.
Я беру пластиковую не большую бутылочку .туда карб.закидываю на свечи на ночь.закрываю крышку и мариную до утра...утром протер их.а то что в бутыле осталось окуратно на замасленные места на движке лью чищу.как то так.
если двигатель не имеет большого износа ,то свечи практически не имеют никакого нагара ....есть инструкция по эксплуатации авто ,в которой обозначено ,что и через какой период нужно менять .... !
За использование металлических предметов большой минус. Металл остаётся на поверхностях и как раз и способствует стеканию электрозаряда. Профессионально химически вытравливать углеродистые отложения. И не обязательно кислотами. Например нагар чувствителен к воздействию крахмала или простой картошки! но требует окончательного механического доочищения размягчённого состава нагара.
По поводу металлической щетки читайте коменты ниже. А вообще слишком заумно, металлических частиц(крошки или пылинок) для стекания заряда нужно очень много. А их там нет после щетки. Так что вам минус.
Присоединяюсь. Зубилом надо было и молотком. Да электрод от сварочника в цилиндр. Шо там по ТО инженеры БМВ, Мерседес, БОШ напридумывали... Шо? нанонапыления?... Не слышали... )))
Для образования металлической стружки усилия нужны гораздо больше чем я прикладывал. Вы наверное в руках инструментов никогда не держали, напильников, ножовок. Щетка на дрели не сыпет стружку внутрь цоколя, а скрепка мягкая, она не истирается в стружку. ТАК ЧТО ГОСПОДА ВАМ ПРИМЕРНО ПО 2 БАЛА ПО УРОКАМ ТРУДА В ШКОЛЕ. А ПОСОБИЯ ДЛЯ ФОРМУЛЫ 1 И ИХ БОЛИДОВ ЧИТАЙТЕ ДЛЯ СОБСТВЕННОГО САМОСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И ХОТЯ БЫ ИНОГДА ДУМАЙТЕ О ЧЕМ ТАМ ИДЕТ РЕЧЬ.
Исключительно пескоструйкой, металлическими щетками ни в коем случае, металл оставляет след на фарфоре, который проводит электричество лучше чем сырой нагар. Резьбу чистить необязательно, при таких напряжениях искра даже не заметит что там грязь. Еще можно нагар удалять редексом (продают на заправках), или сантехнической химией (силит и все остальное, что удаляет налет и ржавчину), отмачиваем полчаса примерно а затем зубочисткой или спичкой счищаем нагар, как серый так и красный ферроценовый от хренового бензина. Но ни в коем случае не применять металлические предметы!
Ну форфор вообще то изолятор. И хоть есть там борозды хоть нет, он не проводит ток. Другое дело что в мелких трещинках и бороздках будет очень активно нагар образовываться, и вот он то как раз и токопроводящий.
Благодарю за ролик! Сам чистил только ножём и тряпочкой периодически, а вот сейчас пойду карбклинером пройдусь! Просто раньше сомневался, чтоб карбклинер там ничего не подъел... Я тоже, как тут пишут, вовремя меняю, но чистить тоже нужно...
Если двс исправен, то свечи не нуждаются в очистке, а если не исправен они станут такими же за пару км...) Ирридиевые нельзя даже зубной щёткой если она достаточно твердая!
Димексид и все будет окей только феном подогреввйте смесь вместе со свечками очищается на ура как новые ат потом просушить продуть от компресора можно еще шуруповертом зажать в патроне свечу и окунуть в песок допустим маленькая кастрюля с песком и. крутить до посинения шучу конечно пока все не очистится и вуаля вы еще долго будет ездить на этих свечах а так можно конечно если есть лишнии бабки хоть каждый месяц покупать и менять но цена по корману бьет всем мира и добра
Ты из таких профессионалов к которым привозишь автомобиль ну скажем тормозные колодки поменять.Оставляешь машину.Потом приходишь колодки никто не менял.Мастер свечи целый день чистил.Причем на моей машине где надо было колодки поменять.
замачивать рабочую часть свечи в очиститель CIF \белый\ на 30 минут,ясли очень старые свечи,еще на 20 минут в свежий очиститель, предварительно промыв , после протереть жесткой зубной щеткой промыть продуть высушить и вперед!
Ацетон чистит нормально,но, за несколько минут он испаряется и верх уже сухой. дарю рацуху - из фольги делаю колпачёк,надеваю сверху. через 5 минут ацетон переливаю в следующую,а эту чищу. Ещё есть тут метод пескоструить - в бутылку от пепси,песок,в дырку в пробке вкрутить свечу,а дальше так же. не фирма,но....
Уважаемые не мучайтесь! сходите в хоз магазин купите санокс гель от засоров в трубах,замочите на 10 минут и продуйте воздухам,и вы будете приятно удивленны своим новым свечам, так можно мыть любые детали от нагара , масел и вообщем отмывает все.
Никогда так не чистите свечи. Никакого физического воздействия железными предметами на изолятор не допускается! Ацетон не чистит. Необходимо использовать высокощелочные средства: Азелит, Крот, ортофосфорная кислота.
+Виктор Грачёв Можно и их чистить. Ничего страшного не будет. Контакты для искрообразования у них металлические. Платина и иридий только внутри свечей на контактах.
Естественно напыление, только это напыление внутри фарфорового колпака. Именно там самое слабое место в свече, а платина как известно не реагирует с другим металлом в контакте и не разрушает токопроводный контакт. Это свойство платины, золота, серебра, иридия давно используется в электронике. Если нанести платину на искрообразующую часть электродов, она сгорит очень быстро, метал не жаропрочный. Поэтому ценных металлов на открытых участках свечи нет. Так что применяйте смело, ничего не растворится. А вообще платина и золото растворяются только в царской водке, а ею мы не чистим свечи.
Это не профессионально ! При чистке металлом на изоляторе остаются металл измотанные полоски , по который потом будет проскакивать искра . Ты убил свечи ! ПрофессиАНАЛ !!!!
Ладно чистка..А как быть с полой (пустотелой)сминаемой шайбой..Ее просто ТАК! делают такой формы..??Ее почистить и ..что..?Она раздуется до номинального размера..?Кому то надо объяснять ДЛЯ ЧЕГО так делают ВСЕ производители..?
НУ не знаю даже.....Езжу на бензине, теперь на газе.....Меняю свечи раз в 30 тыс. И то не потому, что надо, а от нефиг делать. Разницы ну никак не ощущаю..... А чистить через 10 т......вы наверное очень плохое топливо заливаете.....
Не чистіть дротом! Можна засобом для чистки каналізацій (харпік) або димексидом (димексид на гарячі свічки) + через 10-15хв зубною щіткою під проточною водою.Свічки "ставити" на дощечку з просвердленими отворами - падати не будуть. З димексидом працювати в рукавичках
Чистить можно и нужно любые свечи. Растворить нагар или частично его размягчить и зачистить мягкой метал. щеткой, ничего страшного не будет. Если боитесь повредить напыление, то зачищать можно заостренной палочкой, хорошо бамбуковой(зубочистки) или любой другой из твердых пород. На худой конец палочки из пластика, но они будут мягкие и неудобные.
+Oleg Ars Просто уже почистил ,но вычитал ,что теперь на поврежденной свече будет оседать больше нагара! Как думаете ничего я там не поцарапал ,если чистил не мягкой метал.счеткой?
берешь хайгировский краб клинер ну или на худой конец туалетного утенка,думаю утенок есть в каждом доме\квартире и все,и никакими щетками чистить не надо..!а этот карбклинер что на видео хрень полная!проверено он вообще можно сказать не работает!
Методов чистки свечей много,кто во что верит. Замачивать как на видео, не лучший вариант, жидкость испаряется надо доливать. Я выделил стекляный стакан туда свечи и заливаю 646-м растворителем. Доливать не нужно усушка минимальна,изолятор откисает полностью. Если кольца просевшие то между центральным электродом и керамикой собирается масло. Чтоб вывести его оттуда, надо пропитать свечу промывкой потом на газу нагреть,во время нагрева разжиженая часть масла охотно вытекает. сильно греть нельзя по разным причинам, вновь свечу в жидкость и сново газ. Масло выводится, свеча не перегревается. Если просто выжечь на огне масло то свеча перегревается если в ней резистор то может полностью сдохнуть, масло выгорев от сильного нагрева оставит между центральным электродом и изолятором нагар который вскоре вызовет шунтирование.
А что в степи или на ралли пескоструйки с собой возят? А в полевых условиях бездорожья, на гонках выживания и т.д. Лучше проверенной хорошо работающей свечи нет ничего. Вот по этому их чистят и подготавливают к заездам. Правда могут быть и спецрастворы для этого, да только где их взять.
профессиональный способ, в полевых условиях - замена на исправные. И последующая чистка пескоструйкой в условиях гаража. Кстати выдержка из руководств по обслуживанию автомобилей: Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой. Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.
Сделай так ,чтоб этого бреда больше люби не видели! Не засерай голову народу! 1)не карб шокер(он не в шоке,если только от тебя) Карб клинер! (перевод посмотришь) 2)после мет щетки на пористой поверхности электрода остаются металлические частицы,которые становятся проводником и коротят. После этого свечи уже не восстановить и на помойку им путь! Мех способ только пескоструй (не для иридьевых),или аккуратно коленым ножем,наждачка,иголкой+химия. Изолятор металлом не скоблить!
Даже не стал досматривать. Не вникая в физику... Всю свою сознательную жизнь чистил свечи металлической щеткой, обтирая тряпкой... Никаких проблем не было. Получается и дешевле и быстрее и спец.инструмента не нужно и гораздо проще данного способа!!!
Ничего "професионального" в этом способе нет. От скрепки и металлической щетки остаются полоски металла на керамическом изоляторе, после чего свеча не сильно пригодна к использованию... Правильно свечи чистятся в специальной установке - песком с воздухом.
что может быть страшнее повреждённого изолятора? полоски металла на керамике! :-) Если отбросить перфекционизм, то полоски металла на керамике могут создавать что? и к чему это приведёт?
Если двигло норм, свечи по трассе на оборотах самоочищаются!!! Нельзя их шкурить болгаркой с такой щеткой, это идиотизм! И ковырять внутри изолятора нехуй, там не рабочая зона! Учи мануалы, мастеровой!!!😅
Нууу*, Ваше предложение к автору достойно более глубокого изучения предложенных моторов для очень многих здешних* комментаторов)) P.S. А конфигурация замены свечей в RR Sport 4.2 вообще может взорвать мозг)))))
Спасибо большое автору, расскажу свою историю. Совсем недавно, т к подорожали запчасти и увеличилось время доставки, были пропуски во 2 цилиндре, достал свечи, закинул в раковину и побрызгал Азелитом (от Грасс), с них тут же потекла грязь, через 15 минут помыл, феном просушил и заизолировал керамическую часть, восстановил по щупу зазор, поджал чуть меньше заводского(гбо) и поставил в двигатель, результат- заработали как новые 👍!
Повредил изолятор центрального электрода, после этой щётки остаются царапины, и тем быстрей забьётся нагаром. Никогда нельзя проделывать подобный эксперимент.
За идею с абро+, а за чистку металлической щёткой большой минус
Спасибо теперь пешком иду в магазин за свечой
😂
😂
Свечи расходник, их менять надо. Железом драть их не стоит. По нагару на свечах определяют, неполадки в двигателе и от того, что их почистить картина не измениться, через пару минут или часов работы двигателя, они снова обретут тот нагар от которого их очистили. Соглашусь с таким способом, если это происходит в дороге и новых или запасных свечей нет, то там этот способ подойдёт, ради того, чтобы доехать до магазина.
Машины с ЭБУ проблем не имеют с нагаром в отличии от "карба" , расход топлива смесь с воздухом регулирует четко ,причины малого расхода первое -это подсос воздуха после ДМРВ ,дает мало топлива -это чревато для клапанов (прогар ) ,если много топлива -ищите в датчиках ." Собака съедена"
@@ВалерийАлександров-у7и а если мотор доработанный и не правильная смесь идёт,понятно что нужно перепрошить но не всегда это можно сделать здесь и сейчас.
Мотор менять нужно а не свечи. Нагар лёгкий и должен быть
Чистить можно чем угодно, карбом, димексидом, ацетоном и прочими, но убедиться что у свечи не осталась утечка через изолятор от всяких примесей, можно только с помощью мегаомметра (тот что с динамомашинкой на 500В), а вот потом уже судить хорош способ или нет. Но видимо никто этим не заморачиватся, а ведь очень удобно, даже при наличии простого тестера зачастую можно свечу проверить не выкручивая из двигателя. У чистой и сухой свечи сопротивление будет далеко за 200МОм.
Я извиняюсь, а что случилось то с вашими свечками за 5т.км? Если за такой пробег они в нагара и копоти, вам надо искать причину его появления, а не чистить свечи! В сети полно инфы по состояниям свечей, по цвету свечи можно определить хоть приблизительно куда копать
Средство для мытья плит от нагара тоже отлично справляется с этим и потом вымывается просто струей воды из под крана)) За две-три заливки свечи как новые
Тоже пробовал
Огромное спасибо очень помогло. Теперь мотоблок заводится нормально!
Жжж
Чё их чистить? Они же чистые! Нужно было реально грязные свечи взять, а то не понятно.
Я чищу средством от нагара на плите Шуманит. Просто замачиваю в маленькой стеклянной баночке, закрываю крышку и булькаю их там. Споласкиваю водой. Затем сушу на плитке на слабом огне. Результат превосходит все ожидания.
Самая дешевая чистка свечей по дедовски: берешь пластмассовый пузырек , в крышку сверлишь под свечу (резьба)прикручиваешь , на половину пузырька заполняешь мелким песком , просто трясем ( метод пескоструя) чище не бывает и без вреда для свеч !
А вот это интересно! - спасибо нашим Дедушкам и вам !!! - надо будет попробовать.
Доброй ночи. Чишу морским утенком для чистки сантехники. В банку наливаю морской утёнок, кидаю свечи, час времени, свечи достаю мою тёплой водой, сушу, свечи как новые. Всё методы пробовал, лучше нет. Только желательно это делать на улице или на балконе, идёт реакция, запах.
Каждый,кто берет в руки металлическую щетку или хотя бы проволочку,непременно мнит себя профи в таком деле,как чистка свечей зажигания...
Плохой, плохой способ! Профессионал твою в дивизию!
Профессиональный способ - нечего сказать! А замочить на ночь в бытовой химии не пробовали? Утром промыли и готово!
Taras Kompaniyets
л
берешь акум кислоту и туда вкидываешь 10г свинца и два мл меди порошка и ждешь пока не раствориться. и замачивай на ночь вот тебе супер смесь для оживления любых мертвых свечи ...... Раствор многоразового использования !!!
Карбклинер твой стоит больше чем комплект новых свечей)))+ шуруповёрт с металлической щёткой,можно вообще свечей на лет 20 накупить,новых)))
Чищу свечи в ультразвуковой ванне, внутри латунной проволокой(она жёстче медной).
растворители снимают полимерные отложения. а металлизированные полоски берёт соляная кислота(разбавленная), но потом долго вымачивать в воде и сушить, поэтому лучше и грамотней пескоструя нет. Но лучше поменять бренд бензозаправки.
Абсолютно согласен!!!
На 10-м Ланцере родные свечи выходили 160 000 км, ни разу не выкручиваясь. Межгород и брэндовые заправки - лучший друг автомобиля.
А ещё
Когда начал двигать свечи в головках, вспомнил напёрстки из 90 х. ...
По краям пустой, по середине Лев Толстой. За хорошее зрение - денежная премия. Кто глаза пучит, тот ничего не получит. Где заметил брат Кондрат? Мужчина без денег - считай бездельник, иди отдыхай место не занимай ...
Моему джипу крузеру 100 более 13 лет. НИ РАЗУ НЕ ОТКРУЧИВАЛ СВЕЧИ. Проехал 285 000 км. Заправляюсь на разных заправка.
Работает, как часы.
Привет!!!
Отличный ролик!!!
Я попробовал сегодня лимонную кислоту.
Чистка проходит нормально. Накип от масла снимает до чистоты. Нагар снимается, но медлено. Электрод и сердечник имеют вид как новые.
С уважением
в какой пропорции разводили?
@@kargeorge Привет!!! Чайная ложечка лимонной кислоты на стакан, а воды должно быть в стакане чуть выше нагара на керамика. Можно добавить чайную ложечку пищевой соды и обыкновенную соль пол ложечки. Температура: чем выше - тем времени меньше и наоборот. Удачи!!!
@@garrygarbuz Благодарю за ответ!!!
Автор прав! Нагар надо снимать металлической чёткой либо другой подходящей железкой. Искра постепенно «съедает» рабочую часть металла и поэтому и назвали свечой. Чтобы искре пробить нагар (сгоревшую часть металла) нужно так скажем большее усилие или напряжение. Когда вы любым механическим способом уберёте нагар и уменьшите зазор контакта до положенных размеров, свеча начинает давать хорошую синюю искру. Также из-за нагара может пробивать искру на массу, и движок будет троить.
Правильно. Это теоретическая классика. Молодец.
Спасибо, это опыт автолюбителя со стажем...
Со стажем и приходят такие навыки. Они верны.
Albert Auhadullin
Albert Auhadullin к
опускал свечи по резьбу в средство для чистки кухонных плит на ночь - все отъедается!!!
керамика осталась? :-) Название средства?
а я использую жидкость для унитазов, тоже на ночь заливаю их и утром остается только смыть теплой водой, они как новые
михаил новоградов г
а ты попробуй выпей пузырь самогона а утром поссы на свечу лучше всякой химии
@@Бугор-д6й отписькаструить]
Приветствую, Олег.
Если замочить свечи - поставить наконечниками вниз в стакан с уайт-спиритом, очистятся свечи?
На даче полно уайт-спирита, раз в год делаю ревизию свечей (иридий и гбо у меня),думаю не хуже будет их и почистить при этом..
Мне нравится как люди чистят нагар, прогревают горелкой, "добивают" свечи железной щеткой и всякими железяками, но никто не задается вопросом ОТКУДА НАГАР? Что такое калильное число половина не знает... Я не говорю о маслосъёмных колпачках и т.д. Нагар просто так не появляется, если правильно подобранная свеча вкручена в исправный двигатель! Замена свечей каждые 30-50 т.км. (в зависимости от материала из которого сделан электрод) больше ничего со свечами делать НЕ НУЖНО.
Согласен, хренёй занимаются. Если есть нагар неприличный, то это проблемы с двигателем. Что толку их драить, через пару минут тот же нагар будет на них. Свечи менять надо! А не по советской привычке отмачивать, где попало)))
Виктор Кравченко щ
Виктор Кравченко Ваше калильное число, в городском режиме абсолютно не работает, особенно в холодное время года.
Виктор Кравченко
ставлю вам лайк 100 вы правы а это всё пустая трата времени
Умники которые пишут что он не правильно что-то сделал, да вы сами тупые) Он щеткой резьбу чистил, для хорошего минуса, а напыление которое делает завод аккуратно ножиком не снимешь, если у тебя руки не из ЖО...) И вообще если у тебя руки из ЖО... нельзя к машине притрагиваться. Хуже только сделаешь.
Спасибо за комент, хоть кто то понимает в этом деле.
Смотрю и думаю...упадет......не упадет.....??? Понравилось!
Поддерживаю! Способ неправильный!
Металл остаётся на керамике и пропуская через себя разряды. Если так можно было чистить никто бы не заморачивайся димексидом и др.
Самый крайний способ!
Скажите пожалуйста WD-40 можно чистить свечи? Этот очеститель может снять нагар от пороховых газов в гладкоствольном ружье? Спасибо.
Даже не думал об этом, нет у меня ответа, думаю это разный нагар и может не получиться.
Это неэффективно
спасибо за совет, надо попробывать!!
мужик не изгаляйся! замочи на столько же в туалетном утёнке, результат тот же, цена в разы ниже))
пи.эс. ацетон ваще ни о чём.
Ещё как вариант, вываривание свечи в воде с добавлением моющих средств типа стиральный порошок или желе какое нибудь.
Лично вываривал, но скажу лень как то этим заниматься,вывариванием...хотя метод для свечи более щадящий так как ацетоны хоть и отмачивают нагар но также способствуют металосодержащим частицам находящимся в нагаре, впитываться в поры изолятора и оттуда уже не выводятся.
Если нагар без масла, водой чистится хорошо,но долго. Вода+стиральный порошок чуточку и свечи, поставили с кентом на печку вода даже не кипела просто горячая ванна. Дали остыть в воде, не из технических соображений просто занимались другим...достали свечи нагар просто отвалился везде,сполоснул высушил поставил. Эфект превзошёл чистку другими жидкостями.
После первой попытки я не догодался что эта неспешность и являлась правильной технологией. Повторив эксперимент, я наделал ошибок, излишек порошка,от него потом мыть, после кипячения достал горячие свечи, они сразу высохли,нагар задубел... по хорошему, свеча должна остыть в своём "соусе" до темперотуры исключающую быстрое высыхание и всё.
Спасибо, меня пока мои методы устраивают.
Я не с целью пропагандирования,но с целью поделиться своим опытом с обществом.
Хочу дополнить, использование металлической щётки при чистке свечей зажигания, ниразу не является "професиональным" подходом скорей это демонстрация не знания материаловедения. Зачищеная металлической щёткой свеча, гораздо быстрей начинает обрастать коксом, на СТО работникам пох. на ваши свечи, машину и т.д. там принцип время-деньги.
На данном этапе, свечи, я очищаю за несколько этапов, отмачиваю свечи в уксусной эсенции,не долго,зубной щёткой счищаю что отойдёт потом обрабатываю карб клинером и опять в эсенцию. Замечу,эсенция гораздо лучше очищает от кокса чем карб клинер, свеча становится чистой и никаких шероховатостей.
Большой коментарий, благодарю за такое внимание к моему видео. Вываривание в принципе не приемлимо потому, что, вода может попадать внутрь контактов свечи, в бюджетных свечах выход из строя свечей в первую очередь именно эта причина. Из-за плохой гидроизоляции на поверхности фарфор-метал конденсат при остывании двигателя попадает внутрь плюсового сердечника и окисляются контакты, потому вываривание не метод. Малейшая трещина в фарфоре приведет к тому же самому.
А обработка щеткой поверхности цоколя свечи не такой и большой грех, фосфатное покрытие очень прочное, его разрушить мягкой мталической щеткой нельзя.
"Вываривание в принципе не приемлимо потому, что, вода может попадать внутрь контактов свечи, в бюджетных свечах выход из строя свечи"
Ну если свеча парафиновая...
"Отец,говорит малому, постав на печь ведро воды.
Не прошло много времени,малой выбегает с воплем батя, ведро складывется!"
Нормальный метод))) НЕ слушай диванных умников которые говорят про щетки, покрытие, и асякие трещины. Ничего страшного щетка не даст, так что можно смело чистить и ездить.
после чистки проволокой свечу можно выкинуть! остаются потёртости от проволки, через них пробивает искра! есть пескосруйный аппарат для чистки свечей. не делайте так!
+Sergei St Абсолютное заблуждение. Искра проскакивает через трещины в фарфоре а не через потертости. Потертость на изоляции электрокабеля еще не дает пробоя, а трещина или разрез дадут обязательно. Об этом есть много инфы в нете. Повышайте квалификацию.
Я делаю так. Предварительно покупаю новые свечи, а старые на ночь замачиваю в моче. Утром их выкидываю, а новые устанавливаю в двс.
Здравствуйте, это что прикол такой?
Класс
@@felicemiliardario пха Баке конечно прикол, что за вопрос))) чё так туго с юмором
лучший коммент 🤣
Я беру пластиковую не большую бутылочку .туда карб.закидываю на свечи на ночь.закрываю крышку и мариную до утра...утром протер их.а то что в бутыле осталось окуратно на замасленные места на движке лью чищу.как то так.
если двигатель не имеет большого износа ,то свечи практически не имеют никакого нагара ....есть инструкция по эксплуатации авто ,в которой обозначено ,что и через какой период нужно менять .... !
За использование металлических предметов большой минус. Металл остаётся на поверхностях и как раз и способствует стеканию электрозаряда. Профессионально химически вытравливать углеродистые отложения. И не обязательно кислотами. Например нагар чувствителен к воздействию крахмала или простой картошки! но требует окончательного механического доочищения размягчённого состава нагара.
По поводу металлической щетки читайте коменты ниже. А вообще слишком заумно, металлических частиц(крошки или пылинок) для стекания заряда нужно очень много. А их там нет после щетки. Так что вам минус.
Металл остаётся на поверхности изолятора однозначно. Этой теме была посвящена статья в "ЗА РУЛЁМ"
Его оттуда сдует очень быстро.
Присоединяюсь. Зубилом надо было и молотком. Да электрод от сварочника в цилиндр. Шо там по ТО инженеры БМВ, Мерседес, БОШ напридумывали... Шо? нанонапыления?... Не слышали... )))
Для образования металлической стружки усилия нужны гораздо больше чем я прикладывал. Вы наверное в руках инструментов никогда не держали, напильников, ножовок. Щетка на дрели не сыпет стружку внутрь цоколя, а скрепка мягкая, она не истирается в стружку. ТАК ЧТО ГОСПОДА ВАМ ПРИМЕРНО ПО 2 БАЛА ПО УРОКАМ ТРУДА В ШКОЛЕ. А ПОСОБИЯ ДЛЯ ФОРМУЛЫ 1 И ИХ БОЛИДОВ ЧИТАЙТЕ ДЛЯ СОБСТВЕННОГО САМОСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ И ХОТЯ БЫ ИНОГДА ДУМАЙТЕ О ЧЕМ ТАМ ИДЕТ РЕЧЬ.
нельзя свечи чистить металическо щеткой
А пескоструйкой можно?
Пескоструйкой нужно
Исключительно пескоструйкой, металлическими щетками ни в коем случае, металл оставляет след на фарфоре, который проводит электричество лучше чем сырой нагар. Резьбу чистить необязательно, при таких напряжениях искра даже не заметит что там грязь.
Еще можно нагар удалять редексом (продают на заправках), или сантехнической химией (силит и все остальное, что удаляет налет и ржавчину), отмачиваем полчаса примерно а затем зубочисткой или спичкой счищаем нагар, как серый так и красный ферроценовый от хренового бензина. Но ни в коем случае не применять металлические предметы!
Ну форфор вообще то изолятор. И хоть есть там борозды хоть нет, он не проводит ток. Другое дело что в мелких трещинках и бороздках будет очень активно нагар образовываться, и вот он то как раз и токопроводящий.
Ай Ай Ай
Благодарю за ролик! Сам чистил только ножём и тряпочкой периодически, а вот сейчас пойду карбклинером пройдусь! Просто раньше сомневался, чтоб карбклинер там ничего не подъел...
Я тоже, как тут пишут, вовремя меняю, но чистить тоже нужно...
+Родослав Божић Спасибо за комент.
"ножём"?!!?!! Словарём тебе по лбу, двоечник!
Если двс исправен, то свечи не нуждаются в очистке, а если не исправен они станут такими же за пару км...) Ирридиевые нельзя даже зубной щёткой если она достаточно твердая!
На RAV. 4 .11 года 2.4 с новья чистил металической Мягкой щёткой раз в10000 км. Иридиевые свечи прошли уже 110 тысяч км. И всё прекрасно работает .
Нашатырный спирт хорошо чистит и не разъедает хромированное покрытие.
Бред. Может ещё и презики мыть.
Есть кто моет их😂
Димексид и все будет окей только феном подогреввйте смесь вместе со свечками очищается на ура как новые ат потом просушить продуть от компресора можно еще шуруповертом зажать в патроне свечу и окунуть в песок допустим маленькая кастрюля с песком и. крутить до посинения шучу конечно пока все не очистится и вуаля вы еще долго будет ездить на этих свечах а так можно конечно если есть лишнии бабки хоть каждый месяц покупать и менять но цена по корману бьет всем мира и добра
Ты из таких профессионалов к которым привозишь автомобиль ну скажем тормозные колодки поменять.Оставляешь машину.Потом приходишь колодки никто не менял.Мастер свечи целый день чистил.Причем на моей машине где надо было колодки поменять.
а с ацетоном , таже технология ? спосибо.
замачивать рабочую часть свечи в очиститель CIF \белый\ на 30 минут,ясли очень старые свечи,еще на 20 минут в свежий очиститель, предварительно промыв , после протереть жесткой зубной щеткой промыть продуть высушить и вперед!
Ацетон чистит нормально,но,
за несколько минут он испаряется и верх уже сухой.
дарю рацуху - из фольги делаю колпачёк,надеваю сверху.
через 5 минут ацетон переливаю в следующую,а эту чищу.
Ещё есть тут метод пескоструить - в бутылку от пепси,песок,в дырку в пробке вкрутить свечу,а дальше так же.
не фирма,но....
Попробую ручной пескоструй. Спасибо за совет!
ne4aev
Потом останется их выкинуть.щетками нельзя чистить
Это хорошо только когда нет красного ферроценового налёта, а если есть, что УВЫ.
Лимонная кислота Вам в помощь!
Профессионал
Спасибо. Полезно. Просто.
Уважаемые не мучайтесь! сходите в хоз магазин купите санокс гель от засоров в трубах,замочите на 10 минут и продуйте воздухам,и вы будете приятно удивленны своим новым свечам, так можно мыть любые детали от нагара
, масел и вообщем отмывает все.
Ну минусовой полюс зачищает это ваще анекдот!! А то видимо на свече массы не будет.
Спасибо
Никогда так не чистите свечи. Никакого физического воздействия железными предметами на изолятор не допускается! Ацетон не чистит. Необходимо использовать высокощелочные средства: Азелит, Крот, ортофосфорная кислота.
Таким способом можно чистить простые свечи, только не платиновые или иридиевые
+Виктор Грачёв Можно и их чистить. Ничего страшного не будет. Контакты для искрообразования у них металлические. Платина и иридий только внутри свечей на контактах.
она в виде напыления на электродах, иначе бы эти свечи стоили не 50 баксов
Естественно напыление, только это напыление внутри фарфорового колпака. Именно там самое слабое место в свече, а платина как известно не реагирует с другим металлом в контакте и не разрушает токопроводный контакт. Это свойство платины, золота, серебра, иридия давно используется в электронике. Если нанести платину на искрообразующую часть электродов, она сгорит очень быстро, метал не жаропрочный. Поэтому ценных металлов на открытых участках свечи нет. Так что применяйте смело, ничего не растворится. А вообще платина и золото растворяются только в царской водке, а ею мы не чистим свечи.
+Виктор Грачёв эти с серебреным напылением
)) доехать хватит но не более
Кто в теме, объясните, зачем чистить свечи зажигания?
Это не профессионально ! При чистке металлом на изоляторе остаются металл измотанные полоски , по который потом будет проскакивать искра . Ты убил свечи ! ПрофессиАНАЛ !!!!
Да они итак чистые , че их чистить.
От таких мастеров бежать надо.
Ладно чистка..А как быть с полой (пустотелой)сминаемой шайбой..Ее просто ТАК! делают такой формы..??Ее почистить и ..что..?Она раздуется до номинального размера..?Кому то надо объяснять ДЛЯ ЧЕГО так делают ВСЕ производители..?
А если их сварить ? ))))
Это совет как не надо делать или добить свечи на выброс)
На исправном моторе свеча 70-100 тыс ходит если ее не трогать!
Категорически подумаю чистить так или нет...
Нельзя. Лучше уж прокалить до красна и всё само выгорит и осыпется
Очистка это не на долга, есть термин называется метал устал, лучше купить новый.
Есть еще один термин...Шерсть пизде не защита...
НУ не знаю даже.....Езжу на бензине, теперь на газе.....Меняю свечи раз в 30 тыс. И то не потому, что надо, а от нефиг делать. Разницы ну никак не ощущаю..... А чистить через 10 т......вы наверное очень плохое топливо заливаете.....
+Taurasizmo а где оно хорошее топливо в России.....везде бутор!
ещё есть способ чистки-зажимаешь свечу в дрель,включаешь и опускаешь её в песок..
Это идея.
Ц
Ми цепи
Цепи ґаз53колісні
Цепи ґаз53колісні
Не чистіть дротом! Можна засобом для чистки каналізацій (харпік) або димексидом (димексид на гарячі свічки) + через 10-15хв зубною щіткою під проточною водою.Свічки "ставити" на дощечку з просвердленими отворами - падати не будуть. З димексидом працювати в рукавичках
средство для удаления нагара в духовках канает.
Жидкость для чистки карбюратора неэффективна для свечей
Лайк)
Пескострую равных нет во все века!
Не забудьте делать это, не забыв правила пожарной безопасности. Эта жидкость очистки карбюраторов очень взрывоопасна. Не курить и т д
+alexstari Согласен с вами. Ок.
+Oleg Ars А платиновые свечи NGK можно так чистить (метал.счетка не повредит напыление)?
Чистить можно и нужно любые свечи. Растворить нагар или частично его размягчить и зачистить мягкой метал. щеткой, ничего страшного не будет. Если боитесь повредить напыление, то зачищать можно заостренной палочкой, хорошо бамбуковой(зубочистки) или любой другой из твердых пород. На худой конец палочки из пластика, но они будут мягкие и неудобные.
+Oleg Ars Просто уже почистил ,но вычитал ,что теперь на поврежденной свече будет оседать больше нагара! Как думаете ничего я там не поцарапал ,если чистил не мягкой метал.счеткой?
Ничего. Возьмите лупу и посмотрите, успокойте себя.
А в чем проффесиональность чистки?
В кликбэйте. 😆
Тогда понятно
Берешь бутылку для чистки унитазов от ржавчины и свечи заливаешь этим составом на час, а потом промываешь в воде и сушишь и всё готово можно ставить.
Ацетон уже давно снят с производства. А спиртом можно чистить свечи?
Снят с производства?!,вы в своем уме, дядя?!!!🐕😝
Парни,расходимся.нас на е...
берешь хайгировский краб клинер ну или на худой конец туалетного утенка,думаю утенок есть в каждом доме\квартире и все,и никакими щетками чистить не надо..!а этот карбклинер что на видео хрень полная!проверено он вообще можно сказать не работает!
Чо то толи развод, то ли я не знал раньшн как свечи чистить? Одни вопросы.
Поставил осенью новые
Дешёвые свечи на
Год хватает
Методов чистки свечей много,кто во что верит. Замачивать как на видео, не лучший вариант, жидкость испаряется надо доливать. Я выделил стекляный стакан туда свечи и заливаю 646-м растворителем. Доливать не нужно усушка минимальна,изолятор откисает полностью.
Если кольца просевшие то между центральным электродом и керамикой собирается масло. Чтоб вывести его оттуда, надо пропитать свечу промывкой потом на газу нагреть,во время нагрева разжиженая часть масла охотно вытекает. сильно греть нельзя по разным причинам, вновь свечу в жидкость и сново газ. Масло выводится, свеча не перегревается. Если просто выжечь на огне масло то свеча перегревается если в ней резистор то может полностью сдохнуть, масло выгорев от сильного нагрева оставит между центральным электродом и изолятором нагар который вскоре вызовет шунтирование.
Лучше уксуса с содой нету
профессиональный способ. Ахахах
А что в степи или на ралли пескоструйки с собой возят? А в полевых условиях бездорожья, на гонках выживания и т.д. Лучше проверенной хорошо работающей свечи нет ничего. Вот по этому их чистят и подготавливают к заездам. Правда могут быть и спецрастворы для этого, да только где их взять.
профессиональный способ, в полевых условиях - замена на исправные. И последующая чистка пескоструйкой в условиях гаража. Кстати выдержка из руководств по обслуживанию автомобилей:
Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.
Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.
а ещё там пишут не нужно прогревать автомобиль и начинать движение через 15-20 сек.
бРУСОК ВЫСВЕРЛИ ПОД СВЕЧКИ
Не занимайтесь ерундой , если свечи пробило чистка не поможет а если все системы авто работают хорошо то свечам ничего не станет
Сделай так ,чтоб этого бреда больше люби не видели! Не засерай голову народу!
1)не карб шокер(он не в шоке,если только от тебя) Карб клинер! (перевод посмотришь)
2)после мет щетки на пористой поверхности электрода остаются металлические частицы,которые становятся проводником и коротят. После этого свечи уже не восстановить и на помойку им путь!
Мех способ только пескоструй (не для иридьевых),или аккуратно коленым ножем,наждачка,иголкой+химия. Изолятор металлом не скоблить!
Даже не стал досматривать. Не вникая в физику... Всю свою сознательную жизнь чистил свечи металлической щеткой, обтирая тряпкой... Никаких проблем не было. Получается и дешевле и быстрее и спец.инструмента не нужно и гораздо проще данного способа!!!
ацетоном не в коем случае нельзя
Ничего "професионального" в этом способе нет. От скрепки и металлической щетки остаются полоски металла на керамическом изоляторе, после чего свеча не сильно пригодна к использованию... Правильно свечи чистятся в специальной установке - песком с воздухом.
что может быть страшнее повреждённого изолятора? полоски металла на керамике! :-) Если отбросить перфекционизм, то полоски металла на керамике могут создавать что? и к чему это приведёт?
обычной щелочью чисти,будут как с завода
Если двигло норм, свечи по трассе на оборотах самоочищаются!!! Нельзя их шкурить болгаркой с такой щеткой, это идиотизм! И ковырять внутри изолятора нехуй, там не рабочая зона! Учи мануалы, мастеровой!!!😅
А где нагар .чтобы чисто .
На счёт контакта насмешил)))
Маньяк какой то...Для интереса ,выкрути свечки из М113,что бы почистить с регулярностью 5000км)))Еще более увлекательно из RR Sport 4.2....
Нууу*, Ваше предложение к автору достойно более глубокого изучения предложенных моторов для очень многих здешних* комментаторов)) P.S. А конфигурация замены свечей в RR Sport 4.2 вообще может взорвать мозг)))))
это рейтинг баженова? ??))))
А где грязные свечи то¿