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今そのDQN層はベルファイヤーに乗ってる（草
バイク好きのおじさんと、中古バイク屋の経営者と、動画に出せる個人的感情の限界の間でみもだえする二宮さんが面白かったです。
今回のテーマもなかなか面白かったです！ヘアスタイルかっこいいじゃないですか！
久しぶりに見に来ました。この人は変わらなくって好きです。
二宮さんのバイク愛伝わりました。胸熱です。愛車だったGPZ400R、アルテシア400への感謝の気持ちを思い出させてくれました。ありがとうございます。次のパートナーを真剣に探そうと思いました。応援してます、頑張って下さい。
初コメです。今年で39歳です。この動画は本当に自分の青春を駆け抜けていったバイク達です。涙無しでは見れませんでした。
TW225をノーマルで林道で遊んでますとても乗りやすくコーナーとかも楽しくけっこう走れて大好きなバイクです。
二宮さんの、バイク愛が半端ないって事が良く分かる今回の動画でした☺️色々大変かと思いますが応援してます🙇♂️これからも、宜しくお願い致します😊
無事に帰宅🏠️👣良かったです⤵️お疲れさまでした⤵️今日は仔達とゆっくり休んでくださいね⤵️元気な二宮さんが見れて嬉しかったです😊ありがとうございます⤵️
今回の艦内放送、最高‼️🤣バイクとお姉ちゃんとラーメンは好みです♪😆👍自分が好きならOKっす🙆♂️
ラジオ感覚で聴けるからこういう企画好きだな〜
一生乗れよ！！って気持ちで整備してるってことなのかなあそう思うとなんかすごい胸が熱くなるっすなゼニカネじゃねんだよ！って言葉すごいかっこいい、そうそう言えるもんじゃないいまのバイク一生乗ろう
本音トーク❗️ありがとうございました😭
発売当時のジェンマを見て、買う気はなかったのに13年経って中古ジェンマ買いました。その間アドレスv125でバイク熱も冷めていたのに､､､13年前の僕の心に刺さっていたんだなって思います。そのジェンマで娘とタンデムしています。楽しすぎです
ずっと乗ってました。サスがどうもこうも。
スピーカ付けて音楽かけながら走るビクスク大阪ではまだ生息種です。かかる曲も尾崎豊・長渕剛・Ｘ-ＪＡＰＡＮ現役です。
今ってアドベンチャー系のバイクが流行ってそうだから、ノーマルのTW200なんてまさに良いバイクと思って乗ってます。
二宮さんのトーク力には毎回感服します✨最近若がえりましたね とても変態飼い主さんにはみえませんよ笑
今、ゼロ８とマグザム乗りです。色々カスタムして乗っていますけどね？時代遅れかも知れないけど昔買えなかったのもあって楽しんでいます❗ありがとうございます‼️
初めてちゃんと見て、コメントさせてもらいます。いいね！熱いね！
13:02「流行りに載せられて欲しくもない物を買う方がカッコ悪い!!」心に響きましたいつもありがとう大好きだよザンザスちゃんhshs😘
はい、MF08を2年前に買って乗り出したバイクリターン組のジジイです。ビクスクブームがあったことさえ知らずにそこそこ綺麗で安かったから買いました、乗りやすいですｗ
ビクスクは確かにそのとうりでしたマグザムもありましたね、今では海外にその文化まで輸出されてます、湘南シャンクヤード行ったらたくさん並んでました
まだ、ちょいカスタムのGマジェ乗ってます。波板のステップボードはタッピングビスが嫌だったのでキタコの純正ボルト穴を使うタイプを高い値段で買ってきてつけました。ビッグスクーターはおっさんになるとその良さがしみじみ分かるんですけどねぇ〜。逆に市場が冷えいた今こそ買いかもしれません。
「ノーマルに近いほど高い」これを具現化してるのがビックスクーターだと本当に思うわ。8万円〜10万円台前半で改造車がゴロゴロしてる中、どノーマルを維持してるのは20万近くしてるわけで。
それだけ安くなってるなら、セロー亡き今、TW（とかVanVan）を原料にして林道散歩号を仕立てるってのも乙だろう。
そこに愛があるのか？ということですね
底値を打ったビクスクのカスタム車両は腹の出たおじさんの通勤バイクとして地方で活躍していたりします。
それまさにオレ
@@user-yc8jt7ln5s 腹出てんのか…
息子のカスタムビクスク乗る50代サラリーマン
二宮さんが言ってた通り、2019年のSR400走行2000kmが沖縄の中古サイトで86.5万で売ってました。驚きです
「個人的な感情です」激しく同意します。
通勤用でフォルツァＺのMF10乗ってます(笑)当時のフュージョンやマグザムは比較的落ち着いたイメージでしたがフォルツァ、マジェスティはかなりのカスタムを施して乗ってたのが多かったですね！俺の同年代もカスタムしまくって集会や族走行してたんで、そんな連中が今は３０代後半です二宮さんの言う通りみんなふんぞり返って乗ってたな(笑)
何かとっても元気な二宮さん、久しぶりじゃないかなぁ☺️バイクの説明はさっぱり？だけど 最後まで楽しく見れました☺️💕
フォルツァZ ABS サウンドオーディオパッケージ 走行距離２万買取価格３万で涙が出てきた…
あの頃はTWに茶色のダウンが正義でしたね（笑）その流行に逆らってNSR乗ってましたが😆
I do like your channel, your contents, your sense of humor very much!Thank you so much!!!!!!(From a motorcycle-lover in Vietnam)
もう15年前くらいですかね。ビクスクにアルミステップボード、バイクにウーハー流行りましたね〜懐かしい。マジェ、フォルツァ、フュージョン。
二宮さん、楽しい動画ありがとうございます！私は1５年以上前にスカチューンでカフェレーサーのSR２型をカスタムショップで買いました。当時は憧れてて思い切って購入。大事に乗っていましたが、車検に通らず車検対応にするためにはノーマルマフラーに戻したりで１０万円以上かかると言われ諦めて売却してしまいました。冬はアフターファイヤーもひどかったです。無知だった私はそんなことも知らず、またお店の説明もなく違法カスタム車を買ってしまったのです。今では年とったせいなのかノーマルのSRがかっこよく見えてたまらないです。またいつか乗りたいバイクです。あ、二宮さんと同じ年です。これからも楽しい為になる動画を楽しみにしております。
お疲れ様でした
共感でしかない!
熱いシリーズ好感もてる
僕は23歳の時に1984年式のSR500を中古車で買いました。購入したときは秋田県で乗られていたバイクで、ナンバープレートが「秋田」でなくて「秋」ナンバーでした。僕は愛知県住みで44歳ですが、21年経ちましたが未だに乗っています。z50jは４歳の時から所有しています。どちらも大切な相棒です。
バイクも車も現役世代によくカスタムされてた車種は後になって安くなる傾向にあるんですかね。
熱い職人ですね！
TWがあんなふうなカスタムで爆売れするとは風間さんも夢にも思わなかっただろうな。
免許とりたてのころ、ビクスクのブーム真っ只中でした。 フュージョンなんか、バナナボート並みの長さでしたね。その時、バイク屋にはカタナ４００が15万で売ってました。 モンキーも１５万。
二宮さんのバイクが好きだからこその個人的な感情ってやつが大好きです。
ビューティフルライフってドラマのカリスマ美容師役でしたね！
ビクスクカスタムやってましたー。今は自分含め友人も皆家庭を持ってキャンプとかにハマってる人が多い印象ですねー
二宮さん肩の筋肉かっこいいです
16:54フォルツァZの乗り方のマネ、マジウケる🤣
お姉ちゃんもセットが特にツボるｗ
ビクスク熱はすごかったですね。いろいろ思い出します笑
お帰りなさい、祥平さん！お疲れ様でした！祥平さん、お元気ですね〜まさか今夜艦内放送を見れるとは…🤗右のほっぺどうしました？🥺
二宮祥平さん筋肉ついたなぁてかなんか若返った気がする
自分、CBR400Rとシルバーウイング 400の２台持ちですが、土日のショートツーリングに選ぶのはシルバーウイング の方。なんと言ってもギアが無いから景色観れるし荷物載るし。一見ノーマルだけど星野設計で弄ってるから楽しいですよ。
二宮さん最高面白いです♪
久々のぞきにきましたら、前よりイケメン化してる。
バイクの時代の移り変わりがよくわかりますね…
その通りですね、私はスカチューン大好きです。今でもお金に余裕があればほしいけど、にのみやさんの話では今が買いなのかな？
twの初期型ノーマルはミニカウルの角目でしたよね。今しても思うとそれも悪くないです。でもまたカスタムされたtwがヤフオクで引きが増えてます。気楽さがいいのかな。そうなるとFTR223もまた。。あとホンダのフュージョンも底値ですよね。あのリアスタイル最近欲しいかも。
こんばんは🌙😃❗お帰りなさい。動画ありがとうございます☺️
「イージーライダー」、「ビューティフルライフ」、「所さんの世田谷ベース」。バイクへの入口はかっこいいと思わせた偶像（アイドル）が起点なので「簡単なりきりセット」の需要がカスタムショップや中古屋に来るという原理なのでしょう。そのままバイクにハマった人だけが市場に残り、飽きられたバイクは不良在庫になると。
初期の頃に出た四角目ライトの白赤TW200欲しい。
トリプルツリーにリジッドでっかいステップ懐かしいのぉ
オリンピックマラソンに使われた先導車、中継車は、何というバイクか？わかりますか？
ＴＷ200Ｅ乗ってます安くなったおかげで小遣いでかえました（笑）ドラマは知りませんでしたが、一目惚れです（笑）
いまだにTwもアメリカンもイタズラ(カスタム)し続けて乗ってます(笑😀)流行り廃り関係なし自分が好きなバイクが一番だと思います！自由なスタイルで楽しめるバイクは最高の相棒(乗り物)です😉👍✨
フルノーマルのスカイウェブでそろそろ8万キロ・・労わりながら今日も大事に乗ってます
こういう話しは何時間でも聴けますよ♪今後もどんどんお願い致しますm(_ _)m
TW・・・あのドラマ、最初は青山に本社のある会社へ車両協力を打診しに行ったら、広報担当にけんもほろろにされたので仕方なしにヤマハへ出向いた結果ああなったそうです。当然ブームを目の当たりにした青山の上役は激怒して、担当は本社追い出され地方に飛ばされたそうです。当時本社に先輩を持つ友達が笑い話で聞かされました。
ピッグスクーターとアメリカンブームあったなぁ〜スティードをフロント伸ばしてハンドル上げて乗ってたなぁ〜懐かしい
お帰りなさい。お疲れ様でした。
植毛してからのダンディー感はんぱねえな
エアサスロンスイピカピカスピーカーシマイタビームスカスタムまさに全部入りの個体がうちで苔むしてます。試乗だけしましたけど、ものすごく恐ろしい乗り物でした。曲がらない止まらない傾かないの3ないバイクでしたね。今思い返すとSSの乗り方で乗れるわけがなかったのですが、冗談ではなく左折レーンから右折したいくらい曲がりませんし、左折で中央分離帯に当たりそうになるし、重くて止まらないしで楽しさのかけらも見当たらない乗り物でした。最も恐ろしいのは乗っていたのが現在還暦の父が乗っていた事。怪我をすることもなくさせる事もなく、ほぼ盆栽のまま静かに飽きてくれて良かったです。なんでも当時は行く先々のコンビニで若者のヒーローだったとか。
90年代後半～00年代頭はストリートファッションとバイクを合わせて紹介する雑誌がたくさんありましたよね。今思えばバイク記事の部分が内容スカスカだったな～
一昔前、美容室の前には通勤用DrugStarやTWがよく駐まっていたけど、いつの間にか申し合わせたようにロードバイクに置き換わり、その高価な自転車も今ではちょっとサビてたりして。こだわりあったんじゃないの～？手入れして大切に乗れよ～。って自転車屋さんに思われているかもしれませんね。ビクスクの人は今、ハイエースにその熱量をかけていそう。黒くてクロームパーツまとって。個人的にTWはVanVan200にソックリなんだけど世間の位置づけは全く違ってると思っていたことを今更になって思い出しました。
CB400SSは、海外に輸出されてるのでしょうか。
アツい！プロだねぇ〜面白い
スーパーカブ2台持ちで250のキノの旅っぽいの欲しいなぁからエストレヤ とドラッグスターで悩みエストレヤ にしました。両方値段上がると思ってたらエストレヤ は上がりドラスタは下がりましたね…エストレヤ は父に売って郵政カブ飼いました笑カブは最強でした。値段も上がったし
バイク乗りはじめた頃は金無いからドラッグスター高くて買えなかったなー。ノーマルの安いスティードを少しずつカスタムしたのは今は良い思い出です。
TW、スカチューンしてたのをオフロード用に弄って乗ってる バッテリーボックスとエアクリボックスがなかなか無くて困ったw今は初代のキャブが欲しい…
旧型CB-1300SF('02)のカラーリング(ブラックストライプ)が気に入って事故ったり事故られたりクラッチ死んだりで本体中古買い替えしてもガワだけはずっと同じものにしてる身としては、周りに合わせてバイク決めたりカスタムしたりしてる感覚が全然わからなかった。(現行モデルでブラックストライプ出たら買い替えられるんだけど。6速が欲しい。きちんと自分で慣らしたエンジンで走りたい。)
バイクじゃないけど、中古屋やっていると、個人と経営者のせめぎ合いがあること分かるな～仕入でだまされることもあれば、客の理不尽なクレームもあるし。
はじまして。今、ブンブン走ってるおじさん達がいなくなれば次はビックスクーター、TW全盛期の人達が懐かしいって思ってまた流行るかもですね😋
ビッグスクーター懐かしいな〜電飾だのエビテールだのラメだのやり出した辺りで、みんな嫌がって手放して一気に冷めた印象。
大型もツアラーとか（ZZRやブラバ等）はかなり安くなってますねぇ
お帰りなさい😊帰って早々お仕事お疲れ様です！ビューティフルライフかな？見たました
ビクスクはノーマルで乗るなら便利だしかっこいいと思います。
TWはノーマルが最高ですよね。ただ、リアにキャリアがついててフロントフェンダーが純正より上の位置に設置されててヘッドライトがハーフカウルになってて車体がオリーブだったら個人的にさらに最&高です。
ＴＷのノーマルなんて・・・売らなきゃよかったーーーーーーーーーー！ ・・・です。また乗りたい(´；ω；`)ｳｩｩ
近年のレトロブームとプレミア価格を見るに、キック付の中型バイク以上はプレミアになると思うからドノーマルかマフラー交換程度で保存しとくといいやろね....
出た当時から超絶不人気車だったらしいバルカン900クラシック乗っている俺は問答無用で優勝だ🏆
是非バルカンSの布教活動も推進してください
@@ts-wr7xt バルカンS速いし、カッコいいですよね！👍
話に引き込まれました！TWに１５年乗っています。年齢的に、今 大きいバイクに乗らないと、一生乗れないかも……、と、検討中です。でも、1番最初に買ったTW。残しておきたくなりました😭
拘りのあるバイク屋のおっちゃん、いいよねえ～。好きやわ~。九州はどうでしたか？いい商談出来ましたか？
「一生乗れよ！」に草
フォルツアエピソード笑ました☺️
懐かしいですね～！ ありましたよねそんなブームが。アメリカン⇒ＴＷ等のスカチューン⇒カスタムビッグスクーター私はブームを横目で見ていた口ですが、スカチューンやカスタムビグスクの流行は、二宮さんにとっても悩みの種だった訳ですね。所で、当時の人気中古バイクの価格と現在のそれとは、金額の上がり方が違うような気がします。本当のバイク好きとは言えない人たちにマネーゲームの対象にされてるんでしょうね。そんなバイク達が可哀そうです。
スクーターはカウル脱着で整備に手間がかかります。アレコレ修理すると30万円ぐらいかかるので現状車の相場は妥当だと思います。
遠方買取おつかれさまでした。めっちゃ元気じゃん😆パワフルだね。阿蘇の景色も夕日もすごくキレイで二宮さんもかっこよかった💕車校に当時ビックスクーターブームでAT限定免許を取った人が限定解除に来る人が多くいたよ。中古車ってわかんないねー
夏なので熱い
二宮さんの苦労恨み節みたい。笑
自分も、TW225eは、純正マフラーがカッコいいので、自分もTWは純正の方が好きです。ロンスイも運転しにくいいって聞くので、自分は基本、純正がカッコいいと自分は思います。でも、カブのような、便利性を優先する、カスタムもいいですよね。
ホワイトベースから購入させていただいたホーネット900は墓場まで持っていきます！！というシャレはさておき、本当にホーネット900は乗り換える気が全く起きないので、中古車屋さん泣かせかもしれません。
発言がイケメンすぎますねぇ～
今そのDQN層はベルファイヤーに乗ってる（草
バイク好きのおじさんと、中古バイク屋の経営者と、動画に出せる個人的感情の限界の間でみもだえする二宮さんが面白かったです。
今回のテーマもなかなか面白かったです！
ヘアスタイルかっこいいじゃないですか！
久しぶりに見に来ました。
この人は変わらなくって好きです。
二宮さんのバイク愛伝わりました。胸熱です。
愛車だったGPZ400R、アルテシア400への感謝の気持ちを思い出させてくれました。
ありがとうございます。次のパートナーを真剣に探そうと思いました。応援してます、頑張って下さい。
初コメです。今年で39歳です。この動画は本当に自分の青春を駆け抜けていったバイク達です。涙無しでは見れませんでした。
TW225をノーマルで林道で遊んでます
とても乗りやすくコーナーとかも楽しく
けっこう走れて大好きなバイクです。
二宮さんの、バイク愛が半端ないって事が良く分かる今回の動画でした☺️
色々大変かと思いますが応援してます🙇♂️
これからも、宜しくお願い致します😊
無事に帰宅🏠️👣良かったです⤵️お疲れさまでした⤵️今日は仔達とゆっくり休んでくださいね⤵️元気な二宮さんが見れて嬉しかったです😊ありがとうございます⤵️
今回の艦内放送、最高‼️🤣
バイクとお姉ちゃんとラーメンは好みです♪😆👍
自分が好きならOKっす🙆♂️
ラジオ感覚で聴けるからこういう企画好きだな〜
一生乗れよ！！って気持ちで整備してるってことなのかなあ
そう思うとなんかすごい胸が熱くなるっすな
ゼニカネじゃねんだよ！って言葉すごいかっこいい、そうそう言えるもんじゃない
いまのバイク一生乗ろう
本音トーク❗️ありがとうございました😭
発売当時のジェンマを見て、買う気はなかったのに13年経って中古ジェンマ買いました。
その間アドレスv125でバイク熱も冷めていたのに､､､13年前の僕の心に刺さっていたんだなって思います。
そのジェンマで娘とタンデムしています。楽しすぎです
ずっと乗ってました。サスがどうもこうも。
スピーカ付けて音楽かけながら走るビクスク
大阪ではまだ生息種です。
かかる曲も尾崎豊・長渕剛・Ｘ-ＪＡＰＡＮ現役です。
今ってアドベンチャー系のバイクが流行ってそうだから、ノーマルのTW200なんてまさに良いバイクと思って乗ってます。
二宮さんのトーク力には毎回感服します✨最近若がえりましたね とても変態飼い主さんにはみえませんよ笑
今、ゼロ８とマグザム乗りです。色々カスタムして乗っていますけどね？時代遅れかも知れないけど昔買えなかったのもあって楽しんでいます❗ありがとうございます‼️
初めてちゃんと見て、コメントさせてもらいます。いいね！熱いね！
13:02
「流行りに載せられて欲しくもない物を買う方がカッコ悪い!!」
心に響きましたいつもありがとう大好きだよザンザスちゃんhshs😘
はい、MF08を2年前に買って乗り出したバイクリターン組のジジイです。ビクスクブームが
あったことさえ知らずにそこそこ綺麗で安かったから買いました、乗りやすいですｗ
ビクスクは確かにそのとうりでしたマグザムもありましたね、今では海外にその文化まで輸出されてます、湘南シャンクヤード行ったらたくさん並んでました
まだ、ちょいカスタムのGマジェ乗ってます。
波板のステップボードはタッピングビスが嫌だったので
キタコの純正ボルト穴を使うタイプを高い値段で買ってきてつけました。
ビッグスクーターはおっさんになるとその良さがしみじみ分かるんですけどねぇ〜。
逆に市場が冷えいた今こそ買いかもしれません。
「ノーマルに近いほど高い」
これを具現化してるのがビックスクーターだと本当に思うわ。8万円〜10万円台前半で改造車がゴロゴロしてる中、どノーマルを維持してるのは20万近くしてるわけで。
それだけ安くなってるなら、セロー亡き今、TW（とかVanVan）を原料にして林道散歩号を仕立てるってのも乙だろう。
そこに愛があるのか？
ということですね
底値を打ったビクスクのカスタム車両は腹の出たおじさんの通勤バイクとして地方で活躍していたりします。
それまさにオレ
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腹出てんのか…
息子のカスタムビクスク乗る50代サラリーマン
二宮さんが言ってた通り、2019年のSR400走行2000kmが沖縄の中古サイトで86.5万で売ってました。
驚きです
「個人的な感情です」
激しく同意します。
通勤用でフォルツァＺのMF10乗ってます(笑)
当時のフュージョンやマグザムは比較的落ち着いたイメージでしたがフォルツァ、マジェスティはかなりのカスタムを施して乗ってたのが多かったですね！
俺の同年代もカスタムしまくって集会や族走行してたんで、そんな連中が今は３０代後半です
二宮さんの言う通りみんなふんぞり返って乗ってたな(笑)
何かとっても元気な二宮さん、久しぶりじゃないかなぁ☺️
バイクの説明はさっぱり？だけど 最後まで楽しく見れました☺️💕
フォルツァZ ABS サウンドオーディオパッケージ 走行距離２万
買取価格３万で涙が出てきた…
あの頃はTWに茶色のダウンが正義でしたね（笑）
その流行に逆らってNSR乗ってましたが😆
I do like your channel, your contents, your sense of humor very much!
Thank you so much!!!!!!
(From a motorcycle-lover in Vietnam)
もう15年前くらいですかね。ビクスクにアルミステップボード、バイクにウーハー流行りましたね〜懐かしい。マジェ、フォルツァ、フュージョン。
二宮さん、楽しい動画ありがとうございます！
私は1５年以上前にスカチューンでカフェレーサーのSR２型をカスタムショップで買いました。
当時は憧れてて思い切って購入。大事に乗っていましたが、車検に通らず車検対応にするためにはノーマルマフラーに戻したりで１０万円以上かかると言われ諦めて売却してしまいました。
冬はアフターファイヤーもひどかったです。
無知だった私はそんなことも知らず、またお店の説明もなく違法カスタム車を買ってしまったのです。
今では年とったせいなのかノーマルのSRがかっこよく見えてたまらないです。
またいつか乗りたいバイクです。
あ、二宮さんと同じ年です。
これからも楽しい為になる動画を楽しみにしております。
お疲れ様でした
共感でしかない!
熱いシリーズ好感もてる
僕は23歳の時に1984年式のSR500を中古車で買いました。購入したときは秋田県で乗られていたバイクで、ナンバープレートが「秋田」でなくて「秋」ナンバーでした。僕は愛知県住みで44歳ですが、21年経ちましたが未だに乗っています。
z50jは４歳の時から所有しています。どちらも大切な相棒です。
バイクも車も現役世代によくカスタムされてた車種は後になって安くなる傾向にあるんですかね。
熱い職人ですね！
TWがあんなふうなカスタムで爆売れするとは風間さんも夢にも思わなかっただろうな。
免許とりたてのころ、ビクスクのブーム真っ只中でした。 フュージョンなんか、バナナボート並みの長さでしたね。
その時、バイク屋にはカタナ４００が15万で売ってました。 モンキーも１５万。
二宮さんのバイクが好きだからこその個人的な感情ってやつが大好きです。
ビューティフルライフってドラマのカリスマ美容師役でしたね！
ビクスクカスタムやってましたー。今は自分含め友人も皆家庭を持ってキャンプとかにハマってる人が多い印象ですねー
二宮さん肩の筋肉かっこいいです
16:54
フォルツァZの乗り方のマネ、マジウケる🤣
お姉ちゃんもセットが特にツボるｗ
ビクスク熱はすごかったですね。いろいろ思い出します笑
お帰りなさい、祥平さん！お疲れ様でした！
祥平さん、お元気ですね〜まさか今夜艦内放送を見れるとは…🤗
右のほっぺどうしました？🥺
二宮祥平さん筋肉ついたなぁ
てかなんか若返った気がする
自分、CBR400Rとシルバーウイング 400の２台持ちですが、土日のショートツーリングに選ぶのはシルバーウイング の方。なんと言ってもギアが無いから景色観れるし荷物載るし。一見ノーマルだけど星野設計で弄ってるから楽しいですよ。
二宮さん最高面白いです♪
久々のぞきにきましたら、
前よりイケメン化してる。
バイクの時代の移り変わりがよくわかりますね…
その通りですね、
私はスカチューン大好きです。
今でもお金に余裕があればほしいけど、
にのみやさんの話では今が買いなのかな？
twの初期型ノーマルはミニカウルの角目でしたよね。今しても思うとそれも悪くないです。でもまたカスタムされたtwがヤフオクで引きが増えてます。気楽さがいいのかな。そうなるとFTR223もまた。。
あとホンダのフュージョンも底値ですよね。あのリアスタイル最近欲しいかも。
こんばんは🌙😃❗お帰りなさい。動画ありがとうございます☺️
「イージーライダー」、「ビューティフルライフ」、「所さんの世田谷ベース」。
バイクへの入口はかっこいいと思わせた偶像（アイドル）が起点なので
「簡単なりきりセット」の需要がカスタムショップや中古屋に来るという原理なのでしょう。
そのままバイクにハマった人だけが市場に残り、飽きられたバイクは不良在庫になると。
初期の頃に出た四角目ライトの白赤TW200欲しい。
トリプルツリーにリジッドでっかいステップ
懐かしいのぉ
オリンピックマラソンに使われた先導車、中継車は、何というバイクか？
わかりますか？
ＴＷ200Ｅ乗ってます
安くなったおかげで小遣いでかえました（笑）
ドラマは知りませんでしたが、一目惚れです（笑）
いまだに
Twもアメリカンも
イタズラ(カスタム)
し続けて
乗ってます(笑😀)
流行り廃り関係なし
自分が好きなバイクが
一番だと思います！
自由なスタイルで
楽しめるバイクは
最高の相棒(乗り物)です😉👍✨
フルノーマルのスカイウェブでそろそろ8万キロ・・労わりながら今日も大事に乗ってます
こういう話しは何時間でも聴けますよ♪
今後もどんどんお願い致しますm(_ _)m
TW・・・あのドラマ、最初は青山に本社のある会社へ車両協力を打診しに行ったら、広報担当にけんもほろろにされたので仕方なしにヤマハへ出向いた結果ああなったそうです。
当然ブームを目の当たりにした青山の上役は激怒して、担当は本社追い出され地方に飛ばされたそうです。
当時本社に先輩を持つ友達が笑い話で聞かされました。
ピッグスクーターとアメリカンブームあったなぁ〜
スティードをフロント伸ばしてハンドル上げて乗ってたなぁ〜懐かしい
お帰りなさい。お疲れ様でした。
植毛してからのダンディー感はんぱねえな
エアサスロンスイピカピカスピーカーシマイタビームスカスタム
まさに全部入りの個体がうちで苔むしてます。
試乗だけしましたけど、ものすごく恐ろしい乗り物でした。
曲がらない止まらない傾かないの3ないバイクでしたね。
今思い返すとSSの乗り方で乗れるわけがなかったのですが、冗談ではなく左折レーンから右折したいくらい曲がりませんし、左折で中央分離帯に当たりそうになるし、重くて止まらないしで楽しさのかけらも見当たらない乗り物でした。
最も恐ろしいのは乗っていたのが現在還暦の父が乗っていた事。
怪我をすることもなくさせる事もなく、ほぼ盆栽のまま静かに飽きてくれて良かったです。
なんでも当時は行く先々のコンビニで若者のヒーローだったとか。
90年代後半～00年代頭はストリートファッションとバイクを合わせて紹介する雑誌がたくさんありましたよね。
今思えばバイク記事の部分が内容スカスカだったな～
一昔前、美容室の前には通勤用DrugStarやTWがよく駐まっていたけど、いつの間にか申し合わせたようにロードバイクに置き換わり、その高価な自転車も今ではちょっとサビてたりして。こだわりあったんじゃないの～？手入れして大切に乗れよ～。って自転車屋さんに思われているかもしれませんね。
ビクスクの人は今、ハイエースにその熱量をかけていそう。黒くてクロームパーツまとって。
個人的にTWはVanVan200にソックリなんだけど世間の位置づけは全く違ってると思っていたことを今更になって思い出しました。
CB400SSは、海外に輸出されてるのでしょうか。
アツい！プロだねぇ〜
面白い
スーパーカブ2台持ちで250のキノの旅っぽいの欲しいなぁからエストレヤ とドラッグスターで悩みエストレヤ にしました。
両方値段上がると思ってたらエストレヤ は上がりドラスタは下がりましたね…
エストレヤ は父に売って郵政カブ飼いました笑
カブは最強でした。値段も上がったし
バイク乗りはじめた頃は金無いからドラッグスター高くて買えなかったなー。
ノーマルの安いスティードを少しずつカスタムしたのは今は良い思い出です。
TW、スカチューンしてたのをオフロード用に弄って乗ってる
バッテリーボックスとエアクリボックスがなかなか無くて困ったw
今は初代のキャブが欲しい…
旧型CB-1300SF('02)のカラーリング(ブラックストライプ)が気に入って事故ったり事故られたりクラッチ死んだりで本体中古買い替えしてもガワだけはずっと同じものにしてる身としては、周りに合わせてバイク決めたりカスタムしたりしてる感覚が全然わからなかった。(現行モデルでブラックストライプ出たら買い替えられるんだけど。6速が欲しい。きちんと自分で慣らしたエンジンで走りたい。)
バイクじゃないけど、中古屋やっていると、個人と経営者のせめぎ合いがあること分かるな～
仕入でだまされることもあれば、客の理不尽なクレームもあるし。
はじまして。
今、ブンブン走ってるおじさん達がいなくなれば次はビックスクーター、TW全盛期の人達が懐かしいって思ってまた流行るかもですね😋
ビッグスクーター懐かしいな〜
電飾だのエビテールだのラメだのやり出した辺りで、みんな嫌がって手放して一気に冷めた印象。
大型もツアラーとか（ZZRやブラバ等）はかなり安くなってますねぇ
お帰りなさい😊
帰って早々お仕事お疲れ様です！
ビューティフルライフかな？見たました
ビクスクはノーマルで乗るなら便利だしかっこいいと思います。
TWはノーマルが最高ですよね。ただ、リアにキャリアがついててフロントフェンダーが純正より上の位置に設置されててヘッドライトがハーフカウルになってて車体がオリーブだったら個人的にさらに最&高です。
ＴＷのノーマルなんて・・・
売らなきゃよかったーーーーーーーーーー！ ・・・です。
また乗りたい(´；ω；`)ｳｩｩ
近年のレトロブームとプレミア価格を見るに、キック付の中型バイク以上はプレミアになると思うからドノーマルかマフラー交換程度で保存しとくといいやろね....
出た当時から超絶不人気車だったらしいバルカン900クラシック乗っている俺は問答無用で優勝だ🏆
是非バルカンSの布教活動も推進してください
@@ts-wr7xt
バルカンS速いし、カッコいいですよね！👍
話に引き込まれました！
TWに１５年乗っています。年齢的に、今 大きいバイクに乗らないと、一生乗れないかも……、と、
検討中です。
でも、1番最初に買ったTW。残しておきたくなりました😭
拘りのあるバイク屋のおっちゃん、いいよねえ～。好きやわ~。九州はどうでしたか？いい商談出来ましたか？
「一生乗れよ！」に草
フォルツアエピソード笑ました☺️
懐かしいですね～！ ありましたよねそんなブームが。アメリカン⇒ＴＷ等のスカチューン⇒カスタムビッグスクーター
私はブームを横目で見ていた口ですが、スカチューンやカスタムビグスクの流行は、二宮さんにとっても悩みの種だった訳ですね。
所で、当時の人気中古バイクの価格と現在のそれとは、金額の上がり方が違うような気がします。
本当のバイク好きとは言えない人たちにマネーゲームの対象にされてるんでしょうね。そんなバイク達が可哀そうです。
スクーターはカウル脱着で整備に手間がかかります。アレコレ修理すると30万円ぐらいかかるので現状車の相場は妥当だと思います。
遠方買取おつかれさまでした。
めっちゃ元気じゃん😆パワフルだね。
阿蘇の景色も夕日もすごくキレイで二宮さんもかっこよかった💕
車校に当時ビックスクーターブームでAT限定免許を取った人が限定解除に来る人が多くいたよ。
中古車ってわかんないねー
夏なので熱い
二宮さんの苦労恨み節みたい。笑
自分も、TW225eは、純正マフラーがカッコいいので、自分もTWは純正の方が好きです。
ロンスイも運転しにくいいって聞くので、自分は基本、純正がカッコいいと自分は思います。
でも、カブのような、便利性を優先する、カスタムもいいですよね。
ホワイトベースから購入させていただいたホーネット900は墓場まで持っていきます！！
というシャレはさておき、本当にホーネット900は乗り換える気が全く起きないので、中古車屋さん泣かせかもしれません。
発言がイケメンすぎますねぇ～