Tesla Model 3 2021 VS 2019 - Full comparison
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- Опубліковано 10 лют 2025
- This is the brand new model 3 2021. What are different from my Model 3 2019 ? you will see in this video !
not mentionned in the video. WE plugged Scan my Tesla with OBD link, this Long range Shows 74,5 kWh (we expected 82 consiering rumors). May be this 82 pack will be on the performance model
Bravo pour cette vidéo, un des meilleurs comparatif de version et sans aucun doute, le meilleur en français.
Merci pour toutes ces superbes vidéos et tout le boulot fait.
Merci pour ces encouragements !
Bravo. Très bonne vidéo. Certainement le meilleur comparatif des deux versions que j'ai eu l'occasion de voir. Ce n'est pas un simple listing des nouveautés mais un vrai comparatif avec mesures à l'appui.
Merci Boris
Merci pour cette vidéo, et bravo au toutou d'être aussi sage et de ne pas avoir sauté sur la carrosserie !
🐕 ♥️
Le chien est comme son maître ! Top!
@@emmanuel2966 est ce qu'il a eu le droit d'essayer le mode chien ?
@@vincentgronier6264 😂 la prochaine fois
Très bonne vidéo … j’aurais juste aimé avoir la différence de consommation entre la résistance ou la pac concernant le chauffage .
Je me posais exactement la même question.
Une belle vidéo qui explique et montre très bien les différences entre les deux belles. Pour le coffre, j'aime l'intelligence du Hansshow l'ouverture "pédestre", c'est le pied (je ne pouvais pas la rater celle-la :-) ) ! De même, merci d'avoir "dissiper" ce buzz sur la capacité de la batterie ...à confirmer, mais je te fais confiance Steef. Amicalement. Ivan
Merci à toi Ivan !
Ça c’est du comparatif. Il te manquait juste une 2020 pour échelonner les évolutions. Bravo👏🏻👏🏻
Oui, c’est pour ça que Jài fait une partie pour usb c a l’arrière et le joint percé (il manquait le chargeur QI)
Merci pour la vidéo et merci à ton filleul 👍👍👍
Merci pour ton commentaire !😉
@@S3XYcars avec plaisir 😉
Le problème avec tout sa c'est que maintenant je ne vois plus que par Tesla je doit changer de véhicule mais je pense attendre le plus longtemps possible pour pouvoir m'en procurer une car rien d'autre m'intéresse super vidéo super véhicule J'adore bravo💪
Merci Flo ! Je serais heureux d’être ton parrain le jour où tu te décides 😉
@@S3XYcars Avec grand plaisir je n'oublierais pas !
Super complet ton comparatif ! Merci à toi ainsi qu'au proprio de cette belle 2021pour cette très intéressante vidéo ! 😉👍
Vraiment LE TOP des vidéos sur la Model 3 2021 ! Présentation parfaite !
🙏🏻
Bon beh, toujours aussi pro et parfait, merci.
🙏🏻
Superbe vidéo d'une clarté incroyable. Très complète. Les Pros peuvent s'en inspirer ! Bravo
Super comparatif, excellente prise de son, bonne qualité d'image top !
Et au passage le Border qui rode autour des Model 3 est magnifique !
merci evovive... c'est vrai qu'il est magnifique mon némo ;-)
Encore une fois Merci pour tes vidéos
Comparatif rapide, super complet vraiment tu maîtrises le sujet!
merci marc !
salut , super vidéo , très agréable et toujours bien faite et agréable a regarder , je te remercie , si un jour je peux me procurer une tesla , tu seras mon parrain ;)
😁👍🏻
Super la vidéo !!!
Bonne présentation comme d'habitude.
C'est clair, intéressant et très pertinent.
Merci 👍
Merci bruno
Vraiment très bien fait ce comparatif.. bravo.
Merci !👍🏻
Merci pour ton comparatif très intéressant
Veinard 😉
Et je vois que tu as engagé un cameraman 😜
Super vidéo comme toujours 👍
( sinon pour la languette sur le tapis conducteur , il est présent sur mon modèle ( nov2019))
yep ! maxence
Une vidéo de très bonne qualité et toujours aussi bien expliquer et détaillé 👍🏻
Très intéressant. Merci pour toutes ces précisions.
Vidéo au top comme souvent 👍 ton fileule n'a pas eu trop peur que tu lui démonte toute sa voiture ? lol je me suis dit, il est capable de nous faire voir la pompe à chaleur 😁 Merci pour ce beau comparatif. Bravo.
Figures toi que c’était prévu et qu’il faisait toute confiance mais l’intérêt était limité et on était pris par le temps ..
super ta vidéo
très explicite comme d’hab.
on s’aperçoit quand même que les différences entre les 2 versions sont assez anecdotiques. En tous les cas je conduis toujours ma modèle 3 LR AWD avec autant de plaisir qu’au premier jour.
idem ! toujours autant de plaisir..
@@S3XYcars donne moi s’il te plaît ton mail ou un lien pour t’envoyer les photos de ma modèle 3 avec quelques accessoires qui peuvent intéresser la communauté.
bien qu’ayant été commercial avec un bonne tchache je ne suis pas encore prêt à faire des vidéos comme toi.
en plus tu les fais tellement bien que je ne pourrai pas rivaliser lol.
bravo encore et tu me diras ce que tu en penses et quand tu as l’occasion de faire un tour du côté de la région lyonnaise tu me fais un petit message pour se rencontrer et échanger.
à bientôt
bruno
Bonjour,
super vidéo très instructive comme d'hab.
Je vois que tu as un contrôleur des travaux finis (le chien). Que préconises tu pour préserver les sièges du chien. Merci
J’ai une housse spéciale (voir en description)😉
@@S3XYcars Sauf erreur de ma part je ne vois rien pour le chien dans la description (il n'y a que des produits d'amélioration pour la voiture)
Merci pour cette vidéo et bravo pour l’autodérision avec le petit bêtisier de fin. A renouveler et si possible amplifier s’il vous plait !
La pompe à chaleur ne sert pas à chauffer plus vite ... mais à ne pas pomper autant sur la batterie et donc gagner qq km d’autonomie supp!!
Sinon excellente vidéo !
Merci 😉. Concernant la PAC, j’ai déjà expliqué pourquoi je faisais ce test en commentaire plus haut 😉.... je sais bien que le but premier est d’économiser de l’énergie
Super vidéo
Je te rejoins sur la console pas tout à fait emballé...
👍
Super vidéo, très instructive. Le modèle 2021 mériterait un réglage de malle, l’alignement est parfait sur la tienne.
Tout à fait !
Comparatif très complet ! Il aurait été intéressant de comparer la perte de batterie sur le test de réchauffage de l'habitacle entre les deux modèles via scan my tesla pour avoir les kWh consommés et non en %age :)
Oui je sais, on le fera suite aux nombreuses demandes 👍🏻
Bonjour Stef
Très bien le comparatif entre les deux générations le double vitrage est juste sur les portières av ?
Oui j’ai omis de le preciser... juste à l’avant
merci pour ta video mais je ne vois pas comment utiliser une cle usb sur ,les ports dans le vide poche merci
Merci pour cette vidéo claire et précise.
Bon comparatif claire et précis.
Bravo. 👍
Salut Stéphane je la reçois le 8 décembre la mienne impatient 😜
tu ne dois plus dormir ?! ;-)
@@S3XYcars je te jure le temps paraît long je leur fait le virement de la banque mardi tiens moi au courant si tu perçois toujours sur ton compte le parrainage please
@@blancoblanconorizing4249 encore 1 semaine à attendre... 7 jours... 168 heures ... c'est long quand même 🤣🤣
@@davidd6085 😂😂😂
Bonsoir, super vidéo, la plus complète sur le sujet que j'ai pu voir, par contre avec la nouvelle console centrale comment font les propriétaires de téléphones non compatibles avec la charge induction pour le charger sans le laisser au fond de la console, l'ancienne permettait au moins de charger son téléphone en le laissant bien visible via un câble usb raccordé sur une des prises dessous, en plus que des prises usb c alors que la grande majorité des câbles de chargeur sauf ceux des Google Pixel sont en usb À / usb C c'est débile
merci thierry. il est vrai que ça peut être handicapant. Reste plus qu'à acheter l'adaptateur USB C / USB A...
super reportage comme à ton habitude.
à ta 2eme vidéo, si tu peux nous dire ....
il y a t-il eu une différence de consommation pour le chauffage ? pour pratiquement le même résultat en final.
as-tu remarqué des problèmes qualité ? alignements ?
j'ai pas mesuré la conso mais ça sera fait ! les alignements sont parfaits hormis l'histoir d'affleurement des poignées arrières.
@@S3XYcars merci. c'est bien, la qualité progresserait-elle ?!
Le hayon électrique est très pratique, très bien fait, mais le bip ça serait agaçant a force, sinon quelques légères améliorations, mais à quand Apple CarPlay et Android auto, ça pourrait être bien pratique
Hello Steph bonne video, j'ai maintenant une LR en 2021,et je préfère la nouvelle console, je suis bien contente de ne pas avoir du piano black
Oui le piano est assez catastrophique !
Encore belle vidéo didactique. Pour la climatisation il y aurait été intéressant aussi de comparer la consommation de chaque système.
Effectivement, j’ai pris en compte déjà quelques commentaires, on va s’en occuper...merci pour ce retour constructif
Superbe vidéo et content de voir un samarien ! Peut-être vous ai-je déjà croisé sur Amiens :)
La pompe a chaleur n'est pas censé chauffer plus vite, mais faire économiser de l'énergie si je ne me trompe ?
Un jour .. Peut-être .. J'aurais aussi la mienne :)
Bonne idée cette comparaison 👍, à refaire avec la 2022!
Super ta vidéo 👍
Merci 😉
Bonjour à toi, merci beaucoup pour cette vidéo très qualitative qui m'a permis de bien identifier les différences entre les deux modèles. Je remarque que tu as installé un vérins électrique pour le coffre et je lis de tout et son contraire. Pour toi cette installation fait elle sauter la garantie? En te souhaitant une bonne continuation ;)
Au moment où j’écris ça ne fait sauter la garantie que sur les éléments touchant au coffre .
Franchement TOP ta vidéo !
bonjour, tout nouveau et aussi futur propriétaire.. quel est la conclusion finale de ce Bundle-Test
C’était juste un refresh a l’époque , désormais le processeur Ryzen apporte un vrai plus
@@S3XYcars ce que j'entends de votre commentaire, c'est qu'il est vraiment plus judicieux de choisir des dernier model 3, plutôt que ceux de 20a9/2020. Exact ?
Hello,
Concernant les feux ils sont pour le moment en Europe uniquement sur les performances. J’ai été chercher ma nouvelle TM3 perf samedi et la personne s’occupant des livraisons m’a indiqué que les nouveaux phares étaient pour le moment réservé au performance
Merci pour cette info ! J’attends de voir une perf avec impatience alors..tu peux m’envoyer des photos sur teslafansfrance@gmail.com?
@@S3XYcars oui sans soucis 😉
Sur cette vidéo c’est une performance et les feux sont les mêmes que 2019..ua-cam.com/video/fVD4nVUqzN4/v-deo.html
bonjour Merci pour ce comparatif très intéressant ! Peux-tu me dire si les model 3 LR qui arrivent en Europe sont fabriqués en Chine ?? Ou ce ne sont essentiellement que des Model 3 SR + qui arrivent de Chine ?
Sur la vidéo je zoome sur le VIN qui atteste qu’elle vient des USA. Les sr+ devraient effectivement venir de chine .
@@S3XYcars merci pour ta réponse !!! Mais les LR DM sont elles produites également en Chine d'après toi ??? Puisque l'on voit sur certains sites des paquebots entiers remplis de Tesla qui débarquent de Chine ?? Quel est le VIN pour les Tesla fabriquées en chine stp ??
Bonne vidéo très complète ! :)
Mais je vous en supplie, qualitatif ne veut pas dire "de bonne qualité" !
Abus de langage ! Désolé, on ne m’y reprendra plus ! Merci! 😉
@@S3XYcars Ça n'aide pas qu'on l'entende dans 3/4 des vidéos auto francophones 😂
Ta vidéo est de très bonne qualité néanmoins 😉
Comparatif très intéressant et bien réalisé. Merci à vous
Question : est il possible de mettre un foot sensor sur des vérins d’origine Tesla pour le trunk (TM2021) ?
Merci ! Comme indiqué dans la vidéo , je pense que les chinois vont vite apporter une réponse ; hansshow est déjà sur le projet et je pense que tesla offer n’est pas en reste .
Super vidéo encore une fois! Il ne manque que le comparatif du volant, habillage en une pièce sur la 2021. Son mode chauffant dépend t-il d'une MAJ software ou pas? Eric
Pas de volant chauffant en vue selon moi, ça ne sert à rien dans le sens où on peut Pre chauffer l’habitacle depuis son téléphone.
@@S3XYcars les québécois ne seront pas de cet avis. Ils y tiennent au volant chauffant.
Le volant chauffant semble dépendre d'une mise à jour logicielle qui ne saurait tarder (source Teslarati). A suivre...
La crise n'est pas la même pour tout le monde :(
Jolies voitures ceci dit, j'espère avoir la chance d'en avoir une, un jour
Elon musk souhaite rendre le Ve « abordable » et projette une citadine à 25000$ d’ici 2 ou 3 ans. Il y arrivera .
Top 👍
Merci pour ta vidéo ,
Pour le bruit intérieur , as tu vu une différence en terme de décibel entre la 2021 et antérieur ?
Non, ça n’est pas mesurable avec un decibelmetre . En revanche les fréquences changent et donne l’impression que c’est plus silencieux
Bonjour Stéphane depuis la dernière mise à jour, plus aucun raccourci fonctionne, rencontres tu le même souci, cela est peut-être dû à la double authentification sur le site de Tesla ???? Merci pour tes vidéos
Je pense que c’est dû à une mise à jour mais de ton iPhone 📱.! Je suis resté en 14.1 car j’ai lu que quelqu’un avait mis en 14.2 et avait ton soucis
Tu as probablement raison je suis en IOS 14.2 avec un 11Pro Max. Il ne me reste plus qu’à attendre la 14.3, merci
Peux tu me joindre sur messenger stp (steef steel)?
Bravo ! Je m’abonne.
Je ne comprends pas pourquoi elle est devenue moins bien sur certains points avec les années qui passent
A noté que le double vitrage est uniquement disponible aux vitres avant et non aux 4
Oui, bonne remarque
Bonjour avez vous comparé l'autonomie ?
Non .... je n’ai qu’un moteur 😉
Merci pour cette vidéo.
Du coup, est-ce que vous sentez la différence avec le double vitrage ?
À l'écoute de la vidéo on dirait que c'est quand même légèrement mieux insonorisé mais ça dépend peut-être aussi de la vitesse...
J’étais à l’arrière donc pas pu me rendre bien compte mais on entend dans la vidéo une fréquence différente... preuve qu’il y a un effet produit par les nouvelles vitres
Trés bon comparatif. Merci.
Mais du coup je suis pas convaincu par le double vitrage de la version 2021
A défaut d’améliorer l’acoustique, est ce qu’il ne protège pas mieux du froid (et du chaud)?🤔
merci, je suis un peu dégouté du coffre qui régresse en 2 ans
Régresse ? Bah nous n’avons pas le coffre électrique de série donc c’est plutôt un progrès .
@@S3XYcars Ah j'ai mal compris la vidéo alors, par ce que j'ai vue que sur le model 2019 il y avait le foot sensor, le bruit du bip était plus doux à l'oreille et quand on accompagnait le coffre il se fermait tout seul, chose qu'il n'y avait pas sur le model 2021. Corrigez moi si je me trompe ?
@@vad1010 le coffre du modèle de 2019 de série est un coffre tout à fait classique.
Le coffre du modèle 2019 présenté ici sont équipés de vernis électriques qui ne sont pas d'origine, c'est une modification du propriétaire.
@@grichkabogdanoff6244 ah ok merci
Excellent comparatif très complet, il manque juste la capacité de batteries car il est annoncé 82 kwh sur les 2021 est-ce le cas sur celle-là ?
Je l’ai indiqué dans la description... c’est con j’avais branché scan my tesla et j’ai omis d’en parler.. 74,5kWh... pas 82...donc un peu comme les optiques , ça viendra peut être plus tard ...
@electronlibre En effet test fait et batterie toujours à 74,5 😢 mais quel pied !😀
Pourtant, même avec cette même batterie on a gagné quand même 20 à 30 km d'autonomie en plus
@@emmanuel2966 quel est vôtre Vin svp? >820?
@@Conditionnement oui 820
Bonjour j'aimerais avoir une info de votre part, je réceptionne ma tesla
jeudi au niveau de la charge elle est à combien d’après le SMS de tesla
il n'y aurait que 100 km autonomie alors que j'ai entendu de la bouche
d'une personne qui travaille chez tesla que la batterie était
pratiquement pleine pouvez vous confirmer merci pour votre réponse
C’est assez variable, perso je l’ai réceptionné avec 90%. D’autres sont à 70%... après vu le nombre de livraisons qu’ils font je pense qu’ils limitent la charge car ils n’ont pas assez de bornes sur place.
Je ne pense pas que le but de la PAC soit de chauffer plus vite mais de consommer moins. Le test de l'énergie nécessaire pour faire le même exercice serait plus logique et apporterait plus d'enseignement
Oui, j’ai déjà répondu à cette demande en commentaire. Le test de conso est intéressant a effectuer mais ne donne pas plus d’enseignement, juste un enseignement différent 😉.
@@S3XYcars Je ne suis pas d'accord car il aurait suffit de mettre une PAC plus puissante pour chauffer beaucoup plus vite ! Maintenant que tu as mesuré que la puissance restitué est équivalente, la mesure de consommation permettrait de connaitre le COP de cette PAC et donc l'économie potentielle
Nickel ta vidéo j’ai l’impression que le double vitrage n’apporte rien je n’ai pas entendu la différence et toi en vrai qu’en penses tu ?
J’étais à l’arrière donc je peux pas dire mais si tu écoutes la vidéo avec un casque , tu percevras un changement de fréquence... ça change quelque chose ..
Hello. J’étais propriétaire d’une TM3 de 2019 jusqu’à vendredi, et samedi j’ai été chercher ma nouvelle TM3 2021. Je trouve qu’il y a un gros changement sur autoroute. Il n’y a quasiment plus aucun bruit d’air venant des joints et des vitres. Par contre le bruit de roulement est toujours présent. Au final on. Toujours du bruit mais uniquement le bruit de roulement et non le bruit d’air passant par les fenêtres
pouvez vous refaire le test de 0 degree a 22 svp
il ne fait pas encore assez froid ;-) mais a mon sens la pac passera devant
@@S3XYcars d accord dans quelque semaines alors , merci
Super video :-) Pour le chauffage, pas d'effet sur la rapidité mais ça aurait été cool de mesurer la consommation d'énergie pour comparer (mais je ne sais pas si possible et facile à faire)
oui c'est une bonne idée de comparer la conso...je le note. En revanche si tu regardes bien les 3 minutes de test, la pompe à chaleur accuse un retard au debut et le rattrappe pour finir en même temps quasiment.
@@S3XYcars Oui oui j'ai vu mais au final sur 3 min au total c'est pas gênant
J'avoue que ça m'aurait intéressé aussi parce que c'est sensé être là que c'est plus efficace. Peut-être aussi sur une chauffe plus importante, en passant de 5°C à 22°C par exemple, la pompe à chaleur avec son meilleur élan aurait gagné de plus que cette seconde ?
Bonjour très bonne comparaison,
J'hésite entre un modèle d'anciens génération et un nouveau modèle lequel me conseilleriez-vous de prendre
Cordialement.
Bah disons que le processeur amd Ryzen apporte un vrai plus.. de même les batteriesLFP
Belle vidéo, mais un peu dégouté quand tu déposes l’enjoliveur cote extérieur à plat sur le bitume 😡. L’intérêt de la pompe à chaleur n’est pas la montée en température du chauffage mais le gain en consommation électrique ⚡️
Aucune trace à déplorer . Je ne l’ai pas faite glisser. Et oui, tout le monde sais que la Pac consomme moins d’énergie... mais tout le monde ne sait pas si la montée en température est plus longue ou moins longue que l’ancien système.
Sympa cette vidéo !!
Astuce pour le chargeur, on prononce "tchi" ;)
super vidéo , merci j'ai appris un truc sur le coffre arrière 👍 je voulais savoir j'ai reçu ma tm 3 LR 2021 le 27/11 mais il y a un bruit de ronflement à l'avant qui n'est pas du à la ventilation. Ce bruit reste tout le temps. Y-a-t'il ce bruit sur celle que tu as vu ? Je précise que ce bruit se met en route dès que la portière est ouverte donc à l'arrêt aussi . Merci.
Bonsoir en effet elle fait souvent du « bruit » surtout porte ouverte ou branchée sinon lorsqu’elle est en stationnement, pas de bruit peux tu me dire le type de bruit et ferme tu bien ton véhicule à domicile ?
@@emmanuel2966 dès que je rentre dans le véhicule ce ronflement commence et n'arrête jamais tant que la voiture est sous tension. Ce n'est que quand je m'approche du véhicule le matin que je n'entends rien . Ca se passe devant sous les essuie-glace mais s'entend plus à l'intérieur du véhicule.
@@mitchlab7958 un bruit de « réfrigérateur « ?
@@emmanuel2966 oui on peut voir ça comme ça 😊 même si mon frigo s'arrête quand même souvent contrairement à ma Tesla
@@mitchlab7958 donc idem que moi ras ! 😉
Hello. Concernant l’audio tesla a mis en place le même système de son sur la 2021 ?
Oui.
Le comparatif à la fin concernant le chauffage de l’habitacle est à côté de la plaque non ? Le but de la pompe à chaleur est de réduire la consommation directe de la batterie et pas de chauffer le plus vite possible l’habitacle.
Test qui n’est pas révélateur de quoi que ce soit...
C’est ton avis ...je sais bien que le but est de consommer moins d’énergie (sinon je ne me chaufferais pas en pac à la maison 🙄.). Ce test révèle au contraire qu’à une température donnée, la pompe à chaleur chauffe moins vite au départ mais rattrape son retard ensuite. Et je referais le test par température négative (quand la paC n’a plus beaucoup de calorie à capter dans l’air)
Peut.tu.mettre un.lien pour lachat du système de coffre électrique ? Merci
Oui bien sûr, je le mets en description avec un code reduc😉
Bonjour
Il serait intéressant de voir l'impact de la différence de consommation entre 1 version pompe a chaleur et sans...
les ports usb, je trouve ça bizarre... ou alors si on peut les convertir facilement pourquoi pas, mais sinon ça veut dire qu'à chaque nouvelle norme, ta voiture est en retard
Il existe des adaptateurs oui . La norme usb c semble bien ancrée maintenant. Même Apple l’utilise sur IPad... bientôt sur iPhone ?
Bonjour, vous n'avez pas compris l'utilité de la pompe à chaleur sur la tesla model 3. C'est pas fait pour mieux chauffer mais pour consommer moins...
J’ai parfaitement compris l’intérêt d’une PAC.. je suis chauffé chez moi comme ça . Cop de 5 avec resistance d’appoint.. couplé avec panneaux solaire. On sait tous que la PaC consomme moins. Ce que l’on sait moins c’est si ça chauffe aussi vite que le système classique: objet de mon test.et je pense d’ailleurs par -6, l’ancien système chauffe plus vite.
@@S3XYcars
Ne le prenez pas mal, je ne parlais pas de la PAC chez vous... je ne vois dis pas que vous êtes pas renseigné sur les fonctions de la PAC en général.
D’ailleurs je suis heureux pour vous que vous ayez une bonne installation chez vous...
Mais je parlais de l'utilité (la raison) pour tesla d’avoir mis une PAC dans la model 3. Pour faire des économies d’énergies et non pour les performances de chauffe...
Ce qu’il aurait fallu ajouter c’est l’économie en électricité que la PAC fait en comparaison avec votre voiture sans PAC.
Je ne le prend pas mal, j’explique !😉.oui il serait intéressant de comparer les consommations mais mon filleuls n’a pas scan my tesla donc c’est plus compliqué d’obtenir des chiffres précis.
@@S3XYcars pas de soucis merci pour la comparaison en tout cas
Donc si j'ai bien compris, tesla regresse avec les nouveaux modèles ?
Pourquoi cela ? Double vitrage, coffre électrique, pompe à chaleur....
Ce qui me gêne vrailent sur le modèle 2021, Ce sont les disparitions des lumières d'ambiance aux pieds et des vides poches.
J avais prévu de modifier tout cela et c'est cuit.
Idem pour la console centrale qui est franchement en régression de mon point de vue, Je préfère le minimalisme et le dessin des modèles d avant 2021, qui en plus de ça, permettait d y installer des lumières d ambiance tout le long.
Oui je sais, j'aime les lumières, et l'ambiance c'est important et c'est ce qui manque cruellement durant la conduite nocturne dans la modèle 3.
Des produits en aftermarket vont sortir pour assouvir tous les désirs de lumière 😉
Les panneaux de portes ne sont ils pas différents également??? La 2021 est entièrement moussé je pense...
Les miens sont moussés aussi . Cependant les 2021 de chine devraient avoir des inserts de bois
@@S3XYcars
Entièrement moussé ? Rien en « dur »?
Je n’affirme rien, je ne possède pas de 3. Mais d’après d’autres youtubeurs, il y a une différence. Comme les surpiqûres
Les surpiqûres sont en plus oui.
Bonjour Steff, bien ton comparatif, mais ces compléments apportés m'interpellent. A quoi sert cette pompe à chaleur ? Comment est-elle alimentée ? Par les batteries de la voiture ou une batterie dédiée ? Ton comparatif de mise en température à 19° démontre à mon avis qu'il n'y a pas de gain en temps. Pour 1 petite seconde au bout de 3 minutes je ne vois pas l'intérêt. Quand les tempés sont plus fraîche, l'application Tesla permet de réchauffer la voiture avant de monter dedans.
De plus cette pompe à chaleur, c'est du poids en plus, et pour les dimensions du coffre, il n'y a pas de perte en volume. On est pas à 2 ou 3 cm près.
Venons en aux fameux double-vitrages ! 9/10ème d'épaisseur en plus que nos modèles (2020 pour ma M3) Pour moi ce n'est que du verre feuilleté. Un vrai double vitrage comporte une lame d'air plus ou moins épaisse. Ces 9/10ème n'améliorent pas l'insonorisation, mais apporte plus une sécurité en cas de tentative d'effraction. C'est un peu le SP10 des vitrages de ma villa. Si on veut insonoriser il faut augmenter l'épaisseur du verre extérieur exposé aux bruits.
Pour continuer, l'ouverture des coffres. Chacun fait comme bon lui semble, mes deux capots sont munis de vérins à "extension" et ils sont mécaniques. Pas d'électrique. J'ouvre indifféremment l'un ou l'autre à distance avec ma petite clé (en forme de Tesla) qui est toujours dans ma poche. Bien sûr je referme à la main, et sans effort, aucun. Aussi je n'ai pas de bague au doigt pour ouvrir la voiture, et je ne me sert plus de la carte, la voiture me reconnait quand je l'approche, j'ai juste à appuyer sur la poignée de l'une des 4 portes et hop ça s'ouvre.
Finalement, je la trouve très bien ma petite voiture. comme elle est.
Bonne journée à tous. Et encore merci pour tes vidéos.
La pompe à chaleur est censée consommer moins (meilleure efficience). Elle s’alimente directement sur le pack batterie. Les ressorts de coffres j’ai eu aussi mais l’électrique est un confort indéniable ; tu peux refermer depuis l’intérieur de ta maison (si quelqu’un livré un colis par ex.
@@S3XYcars Merci pour le retour. Pour la livraison d'un colis, en général le livreur sonne à la porte !!! Et si ta voiture est dans ton garage le colis ne sera pas posé dans le coffre. Juste pour apporter un peu d'eau à notre moulin, la pompe à chaleur fait monter le prix de la voiture, l'amortissement du surcoût, même avec une meilleure efficience sera loin de l'état d'équilibre entre les Kw des recharges, les Kw nécessaires au fonctionnement de la pompe à chaleur et les Kw restant disponibles pour rouler.
Par ailleurs, dans un autre sujet, j'ai fait des tests de mesure de bruit ressentis dans la voiture. Il me faut rechercher ta vidéo pour y placer mes mesures,
Bonne journée et merci pour tes vidéos
JF
Les nouveaux phares emportent des LED matrix. C’est ça le petit phare sur les 2021
On aimerait bien mais c’est juste une lentille indépendante plus efficace . La led matrix est beaucoup plus complexe
Pas de comparatif de puissance ? Il semble bien que la 2021 soit plus faible
Hey, à quoi sert le bouton dans le frunk ?
Norme américaine, si par mégarde un enfant se laisse enfermer, il a toujours possibilité d’en sortir. C’est la même chose dans le coffre arrière.
@@S3XYcars oh, intéressant ! Merci
C'est bien ce que je pensais, cette voiture à encore besoin de MAJ. Je vais attendre 2032 pour ne plus essuyer les plâtres. D'ici là Tesla sera peut-être à l'hydrogène.....???
😉
It would awesome if you spoke English so non French could see your video 👍👍
May be one day... I am not bad in English but not yet enough to speak fluently front of a camera . I considered subtitles first..
@@S3XYcars subtitles would be okay but even if your English is bad it would be even better and you would get better at English as well at the same time - but thanks for the video 👍👍
I guess you never worked on cars. Never put wheels/hub cap facing down when you remove them. You will scratch the surface of the hubcap.
You ´re right ! And I guess you didn’t see anything positive in this video ?
Bonjour, et ben moi je vais être dur mais c’est pour faire avancer le chimilibilick ou pas !
1- STOP TROP DE PUB !!!
Tu as 4000 abonnés et tu blindes ta vidéo de pub !!!!
2- fais attention à la lumière, à 50 cm près, les roues de la voiture étaient dans le soleil et nous aurions mieux vu les flasques et jantes !
3- Dans une vidéo informative, tu ne peux pas dire à plusieurs reprises " il faudrait demander au tesla center..."
C’est à toi de te renseigner pour nous donner l’info !
4- le test sonore ne sert à rien si tu n’as pas de sonomètre ! Rappels toi que nous regardons ta vidéo sur smartphone ou tablette... et que le son de ces appareils ne nous permettent pas de voir une réelle différence, pourtant avec près d’un millimètre d’écart d’épaisseur, il doit y avoir une différence !
5- Expliques ce qu’est une pompe à chaleur et ce que cela apporte en therme d’autonomie sur le nouveau modèle !
6- Explication des nouveautés du fonctionnement du coffre, clair et précis !
C’est pas bien méchant et ça te permettra d’améliorer le contenu !
Salutations
bonjour ! et merci d'avoir pris le temps d'écrire ton commentaire constructif à des fins d'amélioration. je vais te répondre point par point.
1. si tu as suivi mon live, tu as noté que les revenus UA-cam avaient été versés à la ligue contre le cancer, je laisse donc la monétisation au début et à la fin. En revanche, j'évite d'en mettre en MID roll (au milieu). mais youtube nous empêche de décocher cette case pendant l'Upload ; je n'ai pas la fibre et il faut une douzaine d'heure pour uploader une video....après les 12h, j'oublie parfois/souvent de décocher la case mid roll. merci de ton rappel, je vais la décocher
2.j'ignore sur quel plan mais la majorité ont été pris par l'aimable fils de mon filleul (une première pour lui). je pense que les quelques flous sont aussi génants mais je n'étais pas derrière la caméra.
3. pour le compte, je ne suis même pas sûr que le SC ait la réponse. ça n'était pas ma voiture et je ne me voyais pas désosser cette toute nouvelle model 3 pour donner cette info. j'ai donné d'autres infos que les SC ne mentionnent pas du tout à leur client (fonctionnement des vérins, le nouveau tapis, le revetement du frunk, fonctionnement de la musique sur les ports USB etc...)
4.permet moi de ne pas être d'accord avec toi : si tu as vu mes 2 videos sur l'insonorisation, j'avais un sonomètre mais il ne faut pas oublier que ce que perçoit un sonomètre n'est pas la même chose que l'oreille humaine. Par exemple, les joints de porte et la feutrine que j'ai ajouté n'a quasiment pas agit sur les dB mais on perçoit quelque chose en Fréquence (son plus étouffé).si tu écoutes la vidéo avec un casque, tu percevras une légère différence.
5. pour la PAC, j'ai voulu tester son éfficacité en rapidité. Il est vrai que j'aurai pu (comme quelques commentaires me l'ont demandés) tester la consommation...manque de temps..;je ne sais pas si tu le sais mais mon filleul est arrivé à 11h50 et reparti à 18h....un tournage de 20 minutes prend énormément de temps....et je ne te parle pas du montage de 4 ou 5h..
6- merci... j'éspère que malgré celà, à défaut de pouce vers le haut, tu n'as pas mis un pouce vers le bas ;-).
bonne journée et encore merci
Tu as un vocabulaire riche et technique mais j'aime moins quand tu parles en anglais
Merci 😊 J’ai croisé des américaines un jour dans l’Utah .... elles m’ont dit : « your accent is so cute ...!! »😉il ne peut pas plaire à tout le monde
Bas voila Stéphane enfin des réponses à mes questions je te laisse le lien ça peut-être intéressé de ton côté
ua-cam.com/video/jIuQSac7eIc/v-deo.html
Merci blanco. Une belle vidéo avec une journaliste souriante mais quelques approximations 😉
@@S3XYcars c’est vrai mais elle dit bien que l’augmentation de l’autonomie est du au changement de cellule et non à ce qu’on pensait sur l’efficience de moteur mais apparemment ca concerne celle qui ont été produire à Shanghai
Sur la long range que j’ai essayé l’autonomie est accrue et la consommation moindre . Et ce n’est pourtant pas les cellules 4680 qui équiperont la Sr+. Il y’a donc une amélioration ailleurs
@@S3XYcars ok bien vu j’y avais pas pensé 😉
C est quoi cette accent anglais 😂 il est pourri sinon la vidéo est bien
J’y travaille 😉
@@S3XYcars tkt
@@S3XYcars en vrai ça va
Finalement les progrès ne semblent pas vraiment significatifs
Rien de sensationnel.... peut être le volant chauffant mais on ne sait pas..
👍nickel