POTENZA RE-12D 鈴鹿もろもろ比較テスト

[@hagehage2000]

どっちもグリップ力高すぎて、あまり違いが分からんｗｗ　　
値段もものすごいんやろうなあ２本でアジアンハイグリップ四本買えちゃうだろうね。

[@yamato3228]

1:00ホイール銘柄が違うが、スペックや重量は同じなの
1:41最終減速比が5:1なら当たり前

[@TATSUevolution]

2分30秒のコースで12Dの1.2秒落ち程度とは、71R優秀ですね。

[@欄圓らんまる]

タイヤサイズの違いと、はなから12Dに合わせた足廻りセッティング。
これ比較っていうのには、無理がある。

[@本田吉原]

すげぇ！グリップ有りすぎて逆に詰まんなそう。馬力と車重がある車にはめちゃいいんじゃない？

[@オカタピ-o9j]

そうね
これぐらいのグリップ力になるんだったら、LSDの駆動ロス、車体剛性から車が受け止める力の配分。
全て受け止めた上で、グリップ力は オーバーキャパシティになってるかもしれないね(笑)

[@あい-i4d1c]

タイトルで答えが予想できてしまう。

[@たちかわとみお]

比較になってない

[@まおーん-r8u]

なんで比較しに行っててタイヤサイズ違うねん🙄