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Remove glow plugs without breaking or damaging them. Mercedes W124.

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  • Опубліковано 5 лют 2022
  • Safe method for glow plug removal. This way you can avoid unnecessary costs. Project W124 / S124 300TD.
    Video: dismantling the intake manifold
    • Eine erschreckende Ent...

КОМЕНТАРІ • 19

  • @touih
    @touih 9 місяців тому +1

    Sehr lehrreich! Danke!

  • @ulmanito5237
    @ulmanito5237 2 роки тому +1

    Wie immer sehr gut gemacht. Ich glaube diese kurzen und dickeren Kerzen reisen nicht so leicht ab. Habe so ähnliche im Wohnmobil auch drinn, gehen auch gut raus Du hast geschrieben wenns nicht geht dann bei warmen Motor. Meine Ehrfahrung hat gezeigt beim Schweigersohn am TDI ging eine nicht raus. auch nach warmen Motor nicht, dann haben wird den Motor richtig glühend heiss den Berg hoch gefahren, dann hats geklappt. Bei meinem E 39 gehen die auch nicht raus, aber da muss ich auch die Ansaugbrücke abbauem, und das ist echt schwierig am heissen Motor

    • @mercedes.schrauberjack
      @mercedes.schrauberjack  2 роки тому

      Mit der Ansaugbrücke ist es tatsächlich problematisch. Beim W124 muss sie auch vorher ausgebaut werden. Somit kann der Motor nicht richtig warm gefahren werden. Als Alternative kann man den Zylinderkopf mit Heißluft behandeln. Beim Lösen gilt eine Regel: je wärmer der Motor umso leichter lassen sich die Kerzen lösen. Das hat sich auch beim TDI deines Schwiegersohnes bestätigt. Danke für den interessanten Kommentar.

    • @ulmanito5237
      @ulmanito5237 2 роки тому

      @@mercedes.schrauberjack ne, mit Heisluft bringst du den Kopf leider nicht auf Temperatur, das schaffst du nicht

    • @mercedes.schrauberjack
      @mercedes.schrauberjack  2 роки тому +1

      Die Betriebstemperatur wird man damit nicht erreichen. Da hast du natürlich recht. Bei manchen Fällen ist es aber ausreichend.
      LG.

  • @frankenstein3568
    @frankenstein3568 Рік тому

    Wieder ein super Video 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @raczek1957
    @raczek1957 2 роки тому

    Kolejny filmik który miło się ogląda wszystko dokładnie wytłumaczone 👍👍👍👍

  • @hasanonbas
    @hasanonbas Рік тому

    LG. Jack
    Danke Dir

  • @fredericvarain1258
    @fredericvarain1258 2 роки тому +1

    gute Methode jack! :)

  • @zufall_odererschaffung7513
    @zufall_odererschaffung7513 2 роки тому

    Ich habe bei den Motoren ungelogen über 100 Mal Glühkerzen gewechselt und nie mit Drehmoment angezogen und es IST NIE WAS ABGERISSEN ODER KAPPUT GEGANGEN ODER ABGEBROCHEN

  • @peterjanvanbijnen226
    @peterjanvanbijnen226 Рік тому

    ich benutze immer kupferpaste auf den gluhkerzen , dan krieg ich sie immer raus

    • @mercedes.schrauberjack
      @mercedes.schrauberjack  Рік тому

      Hallo Peter,
      danke für dein Feedback 👍🏻

    • @peterjanvanbijnen226
      @peterjanvanbijnen226 Рік тому

      @@mercedes.schrauberjack er gibt einen raumer um den gluhkerzeraum zu sauberen da wurde einen video gut sein ich hab das nocht nie gefunden.

    • @mercedes.schrauberjack
      @mercedes.schrauberjack  Рік тому

      @Peter Jan van Bijnen
      aktuell habe ich kein Fahrzeug an dem so eine Aktion notwendig wäre. Sollte es dazu kommen, dass diese Behandlung durchgeführt werden muss, werde ich es selbstverständlich mit einem Video dokumentieren.

    • @maxwolter158
      @maxwolter158 Рік тому

      Mach mal bei einem alukopf…galvanische Oxidation/Korrosion

    • @mbz4652
      @mbz4652 Місяць тому

      Can you also apply some ceramic grease on the glow plugs instead of copper grease?