Шланги от 2101 один в 1 встают и ничего сверлить не нужно. И раз делаешь нужно комплексно подходить к делу и одним махом 2-х зайцев убить это ступицы 2108 и тормоза от 2110 диски тормозные алнасы с перфорацией проточками вот это в целом даёт эффект бомба на трассе.
кек)) Вспомнил детство, тоже брал инструменты и не ставил на место, а иногда и забывал куда ставил, отец конечно ругался так как по несколько дней стояла машина пока отец искал инструменты, ходил, лазил по всем местам где я обычно играл)) кстати ставь еще ступичный подшипник от 8-ки, вообще круто будет) а насчет шланга там какое то кронштейн покупать надо было, не помню какой...
Добрый день! Задам "глупый" вопрос но задам его. Если я правильно понял из видео то для перехода на вентилируемые дисковые тормоза спереди необходимо.Диски тормозные 2110 R13" 2 штуки, шланги новые тормозные передних суппортов 2101 или 2110 2 штуки, 4 болта 2110 крепления суппорта к план-шайбе, суппорта тормозные 2110 R13" 2 штуки, 4 8 новых болтов крепления план-шайбы к поворотному кулаку, тормозная жидкость 1 литр синтетика. Ступица без малейших переделок остается старая то бишь родная заводская. Сборка происходит в обратной последовательности к разборке не забываем смазывать болты смазкой с тем чтобы в последствии все легко демотировалось. ПРАВИЛЬНО ЛИ Я ПОНЯЛ ВСЕ ВКЛЮЧАЯ СТУПИЦУ? Потому что посадка диска на ступицу разная ВАЗ 2101-2107 диаметр посадки на ступицу 118 мм а посадка на ВАЗ 2110 154 мм но при этом центральное отверстие через которое проходит ось крепежа ВАЗ 2101-2107 68 мм и ВАЗ 2110 58,5 мм. Где автор заказывал план-шайбы?
Да, вы всё правильно поняли, ступица остаётся заводская. Я купил полный комплект суппорта 2110. Там и шланги уже прикручены. План-шайбы покупал в магазине amag.com.ua/
Шланг нужно было ставить от классики. Только новый. Такое рассверливание и крепёж не годится. Шланг, при работе подвески постоянно двигается и прорежется острыми кромками рассверленного отверстия. Длины классического шланга достаточно для суппорта 2110. И мудрить ничего не надо с его креплением. Это же тормоза, ребята !!!
про переделку конечно интересно, еще некоторые ступицы от 08 ставят видео есть, молодец старашься но есть косяки: резьбу на болтах надо было почистить и по смазке прогнать несколько раз а никак не забивать, в ступицу надо было добавить смазкуи кернить надо не зубилом тк можно разрубить гайку, а балонником или ключом коленвала на прорезь ставишь боком пару раз ударишь всех хорошо, отверстие рассверливать не надо было нужно было хомут топливный на гайку на шланге накрутить, а так шланг перетереться может, а в целом задумка мне понравилась, но остается вопрос как 3d развал схождения делать? Удачи!!!
Потому что Класические с 4мя цилиндрами, которые: 1. не равномерно толкают колодки 2. Больше клинят 3. Если их менять и дороже стоит и дольше возится. И вообще, вентилируемые диски все-таки понадежнее. Да и усилие на педаль меньше!
Смысл ставить вместо двух целиндрового супорта, одно целиндровый!!!! Ради вентелируемого диска???? Я у себя на копейку установил главный тормозной и вакум уселитель от лансер 9, всё остальное сток, но без колдуна (через тройник), два года уже ездит так, других тормозов не хочю!!!!!!!!!
Андрей Граждан смысл чтоб не перегреть!!!!! Смысл ставить вакуумник!!!! На гоночных тачках не стоят вакуумники, чтоб тонко чувствовать грань блокировки!!!!! И я уже два года езжу без вакуумника и с вентилируемыми тормозами и других не хочу!
Лайк за помощника!!!
Супер. Очень понятно и доступно. Даже для шлангов как я)))
Я сам шланг, вот и старался доступно показать))
Помощник сразу видно пират👍
Полезное видео. От нас лайк за помошника
Шланги от 2101 один в 1 встают и ничего сверлить не нужно. И раз делаешь нужно комплексно подходить к делу и одним махом 2-х зайцев убить это ступицы 2108 и тормоза от 2110 диски тормозные алнасы с перфорацией проточками вот это в целом даёт эффект бомба на трассе.
Лайк за "культуру производства")))
молодец! сам делал все это аж 2004 когда была 2106
Лайк за культуру производства)))
Мужик да ты красавчик. Все доходчиво обьяснил. Спасибо.
Спасиба мужик))
Спасиба мужик))
прикольно малого залечил про конфеты и бутерброды)
😂👍🏻 сын супер 👏 молодец 🥰😂
кек)) Вспомнил детство, тоже брал инструменты и не ставил на место, а иногда и забывал куда ставил, отец конечно ругался так как по несколько дней стояла машина пока отец искал инструменты, ходил, лазил по всем местам где я обычно играл))
кстати ставь еще ступичный подшипник от 8-ки, вообще круто будет) а насчет шланга там какое то кронштейн покупать надо было, не помню какой...
👍🔥🔥
Здравствуйте скажите пожалуйста, а где купить эти планшайбы?
Добрый день! Задам "глупый" вопрос но задам его. Если я правильно понял из видео то для перехода на вентилируемые дисковые тормоза спереди необходимо.Диски тормозные 2110 R13" 2 штуки, шланги новые тормозные передних суппортов 2101 или 2110 2 штуки, 4 болта 2110 крепления суппорта к план-шайбе, суппорта тормозные 2110 R13" 2 штуки, 4 8 новых болтов крепления план-шайбы к поворотному кулаку, тормозная жидкость 1 литр синтетика. Ступица без малейших переделок остается старая то бишь родная заводская. Сборка происходит в обратной последовательности к разборке не забываем смазывать болты смазкой с тем чтобы в последствии все легко демотировалось. ПРАВИЛЬНО ЛИ Я ПОНЯЛ ВСЕ ВКЛЮЧАЯ СТУПИЦУ? Потому что посадка диска на ступицу разная ВАЗ 2101-2107 диаметр посадки на ступицу 118 мм а посадка на ВАЗ 2110 154 мм но при этом центральное отверстие через которое проходит ось крепежа ВАЗ 2101-2107 68 мм и ВАЗ 2110 58,5 мм. Где автор заказывал план-шайбы?
Да, вы всё правильно поняли, ступица остаётся заводская. Я купил полный комплект суппорта 2110. Там и шланги уже прикручены. План-шайбы покупал в магазине amag.com.ua/
хах) малой улыбнул) всё ясно рассказал)
Чёт я не понял как ты шланг закрепил? Он там чё, в дырке просто болтаться остался? Перетрётся же.
Лайк за помощника 😂
резьбовые соединения литолом... удачи
И что будет?или скажеш что нельзя так делать ??
Приключения🏃🕵🔦👻
Тормозной диск тоже от десятки? В чем прикол такой замени?
планшайбу где брал?
Можно поставить супарты и диски от ВАЗ 2108
Все понятно объяснил спасибо! А где взять план-шайбу???
Я покупал в магазине amag.com.ua/
А где планшайбу брать такую?
понял спасибо!
Давай в след видео как поменять кольца
Это топ лэвэл. Мне легче в космос улететь
черниговская обл.?
Регистрация Черниговская. Машина, в Киевской
здраствуйте а где можно купить план шайбу можно зделать у токаря
в Москве на авторынках она везде есть. Стоит 2000 руб.
день добрый!скажите на много ли лучше стали тормоза?тож думаю поменять
Добрый день! Если ездить в спокойном режиме, то разницы нет. При частых торможениях со 100 км/ч и больше, колодки дольше держатся и не перегреваются
👍🏼👍🏼👍🏼
А рідний діск можна поставити???
Якщо ви питаєте про колісний диск r13, то так, можна поставити
Ні тормозний диск?
Шланг нужно было ставить от классики. Только новый. Такое рассверливание и крепёж не годится. Шланг, при работе подвески постоянно двигается и прорежется острыми кромками рассверленного отверстия. Длины классического шланга достаточно для суппорта 2110. И мудрить ничего не надо с его креплением. Это же тормоза, ребята !!!
Подключение к спорту не такое
А колодки так и валяются?
а вакуумной усилитель у тебя стоит?
Неа, не стоит
А зачем ты вместо тормозухи залил вэдэшку?
Сори а чо не подкинул сразу ступицы или не актуально
лучше бы ты сайлент блоки поменял
та да а то уже потрескались)
привет где можно заказать шайбу сколько стоить
в Москве на авторынках она везде есть. Стоит 2000 руб. Могу почтой выслать
план шайба самодельная?
Покупал в магазине amag.com.ua/
про переделку конечно интересно, еще некоторые ступицы от 08 ставят видео есть, молодец старашься но есть косяки: резьбу на болтах надо было почистить и по смазке прогнать несколько раз а никак не забивать, в ступицу надо было добавить смазкуи кернить надо не зубилом тк можно разрубить гайку, а балонником или ключом коленвала на прорезь ставишь боком пару раз ударишь всех хорошо, отверстие рассверливать не надо было нужно было хомут топливный на гайку на шланге накрутить, а так шланг перетереться может, а в целом задумка мне понравилась, но остается вопрос как 3d развал схождения делать? Удачи!!!
Спасибо за мудрые советы. Сверлить не очень хотелось, а про хомут не знал
Классический свой подходит великолепно зачем такой гиморой
Потому что Класические с 4мя цилиндрами, которые: 1. не равномерно толкают колодки 2. Больше клинят 3. Если их менять и дороже стоит и дольше возится. И вообще, вентилируемые диски все-таки понадежнее. Да и усилие на педаль меньше!
я вот не понял, как у тебя на 14 "тормоза" налезли R13 колеса?
Есть у кого чертеж переходника под суппорт ваз 2110 на 2101 и болты крепления суппорта старые оставил или там свои у десятошного суппорта?
Алексей Минаев есть
Болты старые оставил. План-шайбу покупал
@@ИльяКоротков-и6я можно чертеж
Смысл ставить вместо двух целиндрового супорта, одно целиндровый!!!! Ради вентелируемого диска????
Я у себя на копейку установил главный тормозной и вакум уселитель от лансер 9, всё остальное сток, но без колдуна (через тройник), два года уже ездит так, других тормозов не хочю!!!!!!!!!
Андрей Граждан смысл чтоб не перегреть!!!!! Смысл ставить вакуумник!!!! На гоночных тачках не стоят вакуумники, чтоб тонко чувствовать грань блокировки!!!!! И я уже два года езжу без вакуумника и с вентилируемыми тормозами и других не хочу!
На гоночных тачках не стоят вакуумники, чтоб тонко чувствовать грань блокировки!!!!!
Первый раз такое слышу!!!!
Алиллуйяааа!!!! Рад, что был полезен!!!!
Передам знакомому чтобы он из ралийного евика снял вакуумник, будет лудше ево чуствовать)))))))))))))
www.drive2.ru/c/2514515/
Ето не мой блог!!!
Чушь, родные эффективнее, есть разбор на эту тему.
Обзор в студию
@@ИванИванов-р7ч1ц pro garage найди в Ютубе
@@proavto4117 2 раза с сотки оттормозись на родных, посмотрю на твой обзор
Привет
ua-cam.com/video/LW_KI6AnKT0/v-deo.html здт на классику очень подробно!Советую
Так и ступицы сразу бы заменил на нерегулируемые. Раз уж все разобрал.
Тогда не знал, что есть такие ступицы
Если ступицу оставлять 2101, то ее снимать не нужно.
Замени переднее колесо, на нем грыжа!
Смысл?
Ну зато самоторможения не будет
да?)))
Из копейки десятку не слепишь!
хх
помойму токар сможет это шайбу сделать
Если есть токарь, то может. В интернете и чертежи есть. Мне легче купить было
Зачем на копейку такие тормоза сколько денег убахал это если только на халяву где то достать тогда да а вообще видос нормальный .
Захотелось купить и поставить папе. Кто-то хочет Айфон новый, а я хочу папу больше видеть на этом свете.
А сам что скажешь - лучше тормозит ? Что тест драйв показал ? Ответь плиз тоже хочу себе поставить.