Carro quebrando na estrada, guincho, tiraram o motor do cofre, consertaram tudo, pegaram peça com um parceiro (4D) e finalizaram tudo em um vídeo só. Na AS era no mínimo 3 meses de elevador kkkkkk
Amigo isso não tem nada haver conversa pra boi dormir !!! Já que deu pro torto aproveita e faz conteúdo com motor com o problema que já existe infelizmente .!! E assim também aprendemos !!
Cara, essa foi a desmontagem, retifica completa e montagem mais rápida da história! Em meio dia, é quase impossível! Só o dono da retifica tem esse poder mesmo, kkk!
Cara de verdade... pra mim lasanheiro velho... o Jairao é a salvação da lavoura. Poderia comprar um carro novo, mas compra essas porcarias velha pra ajudar a todos nós... valeu ... canal top.
3 роки тому
Estou com um 147 aqui na garagem oque eu faço o cara quer 10.000 3 na mão e 7 cheque de 1.000. Compro ou não?
29 DE MAIO... a 48 anos atrás nascia o gordo aqui, to ficando velho, temos quase a mesma idade Jairão, seus vídeos já são um presente, abração pra vocês da retífica Projeto Principalmente pro TRUFA que ninguém lembra kkkkkk
E tem outra, dia que furar uma mangueira dessas leva amostra no auto peças e fala que é de gol AP pq se falar que é desse carro na hora o preço vira x4 🤣🤣🤣
Uma tristeza não termos bons mecânicos e retíficas aqui na Europa, principalmente aqui na Escócia! Quando temos um simples problema de queima de junta, os caras condenam o motor inteiro e levam o carro para a sucata...
Jairo, você está de parabéns!!! Mesmo tratando-se de um problema, você faz um vídeo explicativo e com aquela dose de bom humor, mesmo estando nitidamente chateado. Admiro bastante essa sua capacidade. Parabéns!!
Caraca jairao gosto de mais dos seus conteúdos cara quando vou assistir seus vídeos digo a minha esposa "amor vou assistir novela de homem" kkkkkkkk parabéns cara Deus abençoe você
Salve Jairos! Primeiramente parabéns pelo trabalho. A vossa máquina "consumidora de pilhas" é um pirômetro. O pirômetro é dispositivo de medição óptico que mede a temperatura através de comparação da radiação de filamento incandescente com a radiação do corpo a ser medido por meio de uma célula fotoelétrica. O filamento incandescente é o que consome suas pilhas. Abraços! Helton Medeiros Instituto de Física / UFAL
3 роки тому
Fala amigão acho que vou ŕesponder uma pergunta sua no vídeo de terça feira. Sobre este pirometeo nossa máquina de consumir pilhas ela deve estar com algum defeito que mesmo sem utilizar basta esquecer as pilhas nela que no dia seguinte não tem mas nenhuma carga nas coitadas então pra gravar tive que comprar dinovo e assim que terminamos retiramos as pilhas pois esta consumindo mesmo sem uso
Como dizem. É assim Um dos motivos que o motor vai pra retifica. Rodar sem água. Vale a pena dar uma olhada nas manutenções periódicas e trocar o líquido de arrefecimento.
Jairao esse teste da valvula nem sempre é conclusivo abrindo somente a 100.nao sei a da mercedes,mais geralmente na valvula termostatica vem a descrição de abertura.exemplo início de abertura 72,e abertura total com 92 grau. Mais que bom que deu certo e nao precisou comprar outra.manda um abraço pro meu chara Denis.
Rachei de rir com a urgência em resolver o problema, aparentemente essa lasanha é da esposa e não dele. Jairão é um grande comunicador! Parabéns pelo trabalho, na retifica e no UA-cam.
11:59 "Putz fritei o cabeçote da minha meca. Que prejuízo" 12:00 "Ufa ainda bem que sou eu mesmo que vou arrumar" Brincadeira a parte a gente sabe que isso dói a cabeça e o bolso.
3 роки тому+2
Kkkk eu gastei uns 3 ou 4 mas na rua vai 13 ou 14 mil
Jairo e não acendeu luz no painel de líquido de arrefecimento baixo? Esse carro tem sensor dentro do reservatório de expansão... Se não acendeu manda arrumar isso pra não ter prejuízo de novo..
É isso aí, são coisas que só acontecem com quem tem carro, e não importa o carro, sei disso pois já tive 19, e quando menos se espera algo acontece e te deixa na mão!
Jairão, seria legal você começar a dar idéia para os seus seguidores de quanto se gasta em cada motor desse. Por exemplo, eu sou louco por essas Mecas, mas tenho receio dessa manutenção, ou quanto gastaria para fazer um motor desses e o supercharger. Essa idéia de preços poderia ajudar a muitos lasanheiros a calcular possíveis prejuízos....
3 роки тому+1
Opa realmente eu nem falei muito neste vídeo pois assevera pra voltar a usar o carro mas eu gastei de 3 a 4 só painéis o bloco retifique o cabeçote por completo juntas e aneis oleo e outros detalhes mas ainda reaproveite peças porque o carro é meu. Para clientes não da pra fazer isso ai gastaria uns 20 facil
Como dizem...sentou no bambú... Se deu um preju grande para o dono da retífica, imagine para um "civil"... Belo conteúdo. Dica, faça aquela conexão em inox e nunca mais tenho problema.
Jairo tú queria andar sêm água era kkkkk ok quê você é fera mais têm um gasto aí né?é ninguém está jogando dinheiro fora Mano você agiu serto. Parabéns Jairo parabéns quêm entende é outra coisa 👏👏
Essas peças de plástico só serve para dissipar o calor como os corpos de termostato etc... só que acontece isso. Agora mede a temperatura do tubo de inox e as mangueiras e vais ver o que estou comentando. E é claro que o tubo fica mas o motor já não sei? Boa sorte e um abraço.
E aí Jairao, Pô fiquei curioso pra saber num motorzao desse, como que estavam as folgas dos pistões? Como tava os cilindros ? Trocou anéis ? Como que tava as bronzinas?
Olá jairos. Essas marcações nos comandos, A de Auspuff no comando de escape e E de Eintritt no comando de admissão, também vem nos motores das BMW. Mas me tira uma dúvida: como estavam as engrenagens da corrente da distribuição? É bem comum essas engrenagens gastarem e a corrente acaba "pulando os dentes" e a luz da injeção acende dando erro de sensor de fase do comando. Se o cliente parar logo e der sorte a valvulas não estarão tortas.
3 роки тому+1
Essas ainda estão boas olhei isso e não vi detalhes de desgaste
Jairão, coloca um sensor de nível no reservatório de expansão. Aconteceu o mesmo com a minha Silverado 4.2MWM, mas no caso, além do empeno também colou anéis, acabei fazendo o motor inteiro. Coloquei esse sensor, agora só alegria. Parabéns e sucesso a vocês!
Ai manja Jairos, nacionalizar esse tipo de peça é a melhor resposta a esses preços absurdos que vem de fora 🤣🤣, se todos fizessem assim eles tinham que baixar esses valores kkkkk.
Tem certas mangueiras que tem ser de inox mesmo , A do meu Corsa ( Tubo Fluxo D água ) que é de plástico , Comprei de inox agora acabou o problema , paguei $ 220,00 reais , mais não me arrependo
Esse guincho não saiu barato de Micartu a SP, porém foi a decisão mais que acertada! A Regis Bittencourt (BR-116) não se chama de rodovia da morte e toa. Deus nos livre o carro dar problema onde não tem acostamento e um acidente ocorrer.
Do meu Palio já aconteceu de estourar o radiador de ar quente. Os cantos do radiador de ar quente dos fiats são de plástico e com tempo ele resseca e estoura o risco de se queimar com a água quente é grande.
Carro quebrando na estrada, guincho, tiraram o motor do cofre, consertaram tudo, pegaram peça com um parceiro (4D) e finalizaram tudo em um vídeo só. Na AS era no mínimo 3 meses de elevador kkkkkk
mas na AS é pra gerar conteudo, enganar trouxas e depois eles rifam o carro.. já no Jairão o carro é dele e ele usa.. bem diferente.
Caraca mano, o Jairão já virou UA-camr mesmo! O carro mal quebrou, ele já pensou: "CONTEÚDO"! haha
Kkk
pensei a mesma coisa hahahaha o jairão é demais
Ele e o mestre
Amigo isso não tem nada haver conversa pra boi dormir !!!
Já que deu pro torto aproveita e faz conteúdo com motor com o problema que já existe infelizmente .!!
E assim também aprendemos !!
Escape - A de Auspuff / Admissão - E de Eintritt
Kibo de mim foi? Comentei primeiro
Bernardo Toledo copião de comentários.
errado! Einlass und Auslass.
E o OT na polia do virabrequim é de Oberer Totpunkt (ponto morto superior). Assim como no volante dos motores AP também tem.
Ainda bem que o dono conhece uma retífica boa para consertar.
Vídeo top, quebrou o carro, desmontou o carro, arrumou o carro e mostrou funcionando no mesmo vídeo. Animal
Eu digo isso desde o início do canal: Jairão é o melhor youtuber do Brasil! O mundo conhecerá Jairão da retífica!
Esse cara so de falar mostra segurança e qualidade no trabalho...
Muito bom.
@@flaviobr1576 o seu boy do karaio, cala a boca aí.
Se o dono de retifica fica preocupado com motor é complicado para meros mortais.
A conexão de inox ficou top! Essa não quebra nunca mais!
Novo integrante da auto super!
A tranquilidade de alguém que acabou de destruir o motor de uma Mercedez mas é dono de uma retifica hehehe
Carros antigos trabalhavam com 89/90 graus, então dava tempo de ver o ponteiro subir. Projetos atuais chegam a operar a 108 graus. Piscou, ferveu.
Melhor escolha foi o inox, uma vergonha qualquer carro de qualquer marca ter essas peças plásticas no arrefecimento !!! Show !!!
Novo cupim de ferro depois da auto super 😂😂😂
So faltou o uniforme Kkkkkkkkk
Kkk
26:19 o cara é um artesão.. que peça sensacional..
Que satisfação ver um trabalho profissa numa Mercedes.
Gosto de assistir os ( Jairos) não fica criticando nada,desde um gordini até uma Ferrari,estes dois são bastante gente finíssima.
Cara, essa foi a desmontagem, retifica completa e montagem mais rápida da história! Em meio dia, é quase impossível! Só o dono da retifica tem esse poder mesmo, kkk!
Cara de verdade... pra mim lasanheiro velho... o Jairao é a salvação da lavoura. Poderia comprar um carro novo, mas compra essas porcarias velha pra ajudar a todos nós... valeu ... canal top.
Estou com um 147 aqui na garagem oque eu faço o cara quer 10.000 3 na mão e 7 cheque de 1.000.
Compro ou não?
Esse Jairão passa miita segurança e confiança no que fale e no que faz. Cousa rara nos mecânicos hoje em dia.
Também conheço como auslass = saída ou escape e einlass = entrada ou admissão.
29 DE MAIO... a 48 anos atrás nascia o gordo aqui, to ficando velho, temos quase a mesma idade Jairão, seus vídeos já são um presente, abração pra vocês da retífica Projeto Principalmente pro TRUFA que ninguém lembra kkkkkk
Estão na flor da idade.
29 de maio a 22 anos nascia outro gordo aqui, e por causa da identidade de idade eu sinto que tenho 50 anos
@@alexandrejose655 Mais um pro time, eu tenho um sobrinho dia 29 e meu filho dia 28 todos de maio kkkkk ta novinho ainda parabéns pra nós!!!
Caramba PARABENS PRA TODOS VCS muitos anos de vida e muita saúde.
Topzera ter vcs aqui valeu
Acontece, como diria meu pai, "só não perde quem não tem". vida que segue!
Jairão colocando peça velha no motor... kkk
E tem outra, dia que furar uma mangueira dessas leva amostra no auto peças e fala que é de gol AP pq se falar que é desse carro na hora o preço vira x4 🤣🤣🤣
Queria eu ser dono de retifica quando meu Civic queimou junta em Mongaguá, e tive que chorar pra subir a serra no Guincho 😢
Uma tristeza não termos bons mecânicos e retíficas aqui na Europa, principalmente aqui na Escócia!
Quando temos um simples problema de queima de junta, os caras condenam o motor inteiro e levam o carro para a sucata...
6:58 jairão se arrepiou com a coincidência ... rsrsrsr
eeeeeee cupim!!!!!! kkkkk derreteu a junta do cabeçote 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
jairão tira esse catalisador e faz uma reprogramação
Jairo, você está de parabéns!!! Mesmo tratando-se de um problema, você faz um vídeo explicativo e com aquela dose de bom humor, mesmo estando nitidamente chateado. Admiro bastante essa sua capacidade. Parabéns!!
Olha o que dá, a convivência com os cupins da Auto Super, 😭😭😭😭😭
kkkk tava pensando a mesma coisa huehuheueuehue
Veja pelo lado bom. Pelo menos é a 4 canecos e não a 6 kkkkkkkkk
fala jairão, eu tive uma mercedes c320, mesma carroceria, porém motor v6. puta máquina, verdadeiro tanque de guerra.
Jairão já que quebrou, aproveita e faz um projeto nela. Pfv vai ser top.
Jairao é Zé frisinho, a peça de inox muito superior a original incomodou ele um pouco! Kkkkk
Caraca jairao gosto de mais dos seus conteúdos cara quando vou assistir seus vídeos digo a minha esposa "amor vou assistir novela de homem" kkkkkkkk parabéns cara Deus abençoe você
Salve Jairos! Primeiramente parabéns pelo trabalho. A vossa máquina "consumidora de pilhas" é um pirômetro. O pirômetro é dispositivo de medição óptico que mede a temperatura através de comparação da radiação de filamento incandescente com a radiação do corpo a ser medido por meio de uma célula fotoelétrica. O filamento incandescente é o que consome suas pilhas.
Abraços!
Helton Medeiros
Instituto de Física / UFAL
Fala amigão acho que vou ŕesponder uma pergunta sua no vídeo de terça feira.
Sobre este pirometeo nossa máquina de consumir pilhas ela deve estar com algum defeito que mesmo sem utilizar basta esquecer as pilhas nela que no dia seguinte não tem mas nenhuma carga nas coitadas então pra gravar tive que comprar dinovo e assim que terminamos retiramos as pilhas pois esta consumindo mesmo sem uso
Deus sabe de tudo e tem seus meios de livrar seus filhos isso é mole para vc irmão Boa sorte vai ficar top
Se tem Jairão arrebentando no Vlogaço tem like ..É isso aí Jairão ...
Como dizem.
É assim Um dos motivos que o motor vai pra retifica. Rodar sem água.
Vale a pena dar uma olhada nas manutenções periódicas e trocar o líquido de arrefecimento.
Foi Top Muito Bom
Jairo tá andando muito com o Lucas e Luan.. hahhhhhah
Jairo de noite parado numa estrada escura de olho no salame ... que isso Jairão!!!
Kkkkkkkkk já pensou....
Jairao esse teste da valvula nem sempre é conclusivo abrindo somente a 100.nao sei a da mercedes,mais geralmente na valvula termostatica vem a descrição de abertura.exemplo início de abertura 72,e abertura total com 92 grau.
Mais que bom que deu certo e nao precisou comprar outra.manda um abraço pro meu chara Denis.
Jairão Parabéns! realmente, se for para fazer correias, melhor sacar o motor e trabalhar na bancada. Ter um elevador na oficina é tudo.
Rachei de rir com a urgência em resolver o problema, aparentemente essa lasanha é da esposa e não dele. Jairão é um grande comunicador! Parabéns pelo trabalho, na retifica e no UA-cam.
11:59 "Putz fritei o cabeçote da minha meca. Que prejuízo"
12:00 "Ufa ainda bem que sou eu mesmo que vou arrumar"
Brincadeira a parte a gente sabe que isso dói a cabeça e o bolso.
Kkkk eu gastei uns 3 ou 4 mas na rua vai 13 ou 14 mil
@ , é como diz o ditado, "dos males o menor"! HAHAHAH
em casa de ferreiro, espeto é de ferro neh!!! kkkkkk
Se ta loko deixar a dona onça sem carro
Retifica Projeto andando muito com Auto Super (Lucas)..
02 carros no mesmo dia??
Kkkkk...
Nossa o carro não avisou que estava sem agua, eu tinha um polo que quando a agua estava baixa avisa na hora!
Quem estava dirigindo era minha filha e eu estava gravando e acabou não sendo colocado pra vcs.
uma pena
Isso que a gente quer ver... desde a quebra, ate o renascimento. Quanto mais detalhe melhor!!!
Jairo e não acendeu luz no painel de líquido de arrefecimento baixo? Esse carro tem sensor dentro do reservatório de expansão... Se não acendeu manda arrumar isso pra não ter prejuízo de novo..
Lindo trabalho. E a conexão da 4D ficou linda. Esse tipo de melhoria eu apoio muito.
kkk a diferença do jairo pro lucaxxx
e que geralmente ele e que concerta as cupimzeira
É isso aí, são coisas que só acontecem com quem tem carro, e não importa o carro, sei disso pois já tive 19, e quando menos se espera algo acontece e te deixa na mão!
Jairão, seria legal você começar a dar idéia para os seus seguidores de quanto se gasta em cada motor desse. Por exemplo, eu sou louco por essas Mecas, mas tenho receio dessa manutenção, ou quanto gastaria para fazer um motor desses e o supercharger. Essa idéia de preços poderia ajudar a muitos lasanheiros a calcular possíveis prejuízos....
Opa realmente eu nem falei muito neste vídeo pois assevera pra voltar a usar o carro mas eu gastei de 3 a 4 só painéis o bloco retifique o cabeçote por completo juntas e aneis oleo e outros detalhes mas ainda reaproveite peças porque o carro é meu.
Para clientes não da pra fazer isso ai gastaria uns 20 facil
Ohhh Jairão tem uma retifica muito boa em São Paulo, chama Retífica Projeto, eles resolvem fácil seu problema.
Como dizem...sentou no bambú...
Se deu um preju grande para o dono da retífica, imagine para um "civil"... Belo conteúdo.
Dica, faça aquela conexão em inox e nunca mais tenho problema.
Muito top o vídeo, quebrou, já desmontou, diagnosticou, reparou, salvou de gastar 1000zaum e mandou bala na montagem, só faltou o rolezinho básico.
Esse vídeo ficou show de bola, mostrando a retifica do próprio carro..👍👍👍
Admissão = EINTRITT
Escape = AUSPUFF
Espero ter ajudado rs
Jairo tú queria andar sêm água era kkkkk ok quê você é fera mais têm um gasto aí né?é ninguém está jogando dinheiro fora Mano você agiu serto. Parabéns Jairo parabéns quêm entende é outra coisa 👏👏
nao te conhecia mais ja deichei o like. lindo carrro
Opa obrigado pode esperar que já tá vindo mais um
Sobre as letras do comando:
Admissão = Einlass
Escape = Auspuff
Curti de mais o vídeo, ganhou mais um inscrito, excelente trabalho. Vi vocês hoje através do vídeo do Alê 7008!
Essas peças de plástico só serve para dissipar o calor como os corpos de termostato etc... só que acontece isso. Agora mede a temperatura do tubo de inox e as mangueiras e vais ver o que estou comentando. E é claro que o tubo fica mas o motor já não sei? Boa sorte e um abraço.
Já aproveita e da uma geral do arrefecimento da Passat tbm kkk
E aí Jairao,
Pô fiquei curioso pra saber num motorzao desse, como que estavam as folgas dos pistões? Como tava os cilindros ?
Trocou anéis ?
Como que tava as bronzinas?
Acho que no máximo mediu se tinha empenado o bloco.
Na verdade tudo zerado tudo filé.
Desmontei tudo plainei bloco e retifique o cabeçote jogo de aneis e jogo de juntas.
@ Mercedes é Mercedes. ;)
Jairão monstro se lóco, parabéns
Video sensacional, continuem assim!
Esse negócio de plástico na água quente e pressurizada.....ja fiquei na mão
Que barca linda. Parabéns Jairão.
Trabalho feito com lisura é outro nivel
Poh Jairão ! Quebrou o carro perto de ksa..
Alto estima e muito 😀
Olá jairos. Essas marcações nos comandos, A de Auspuff no comando de escape e E de Eintritt no comando de admissão, também vem nos motores das BMW. Mas me tira uma dúvida: como estavam as engrenagens da corrente da distribuição? É bem comum essas engrenagens gastarem e a corrente acaba "pulando os dentes" e a luz da injeção acende dando erro de sensor de fase do comando. Se o cliente parar logo e der sorte a valvulas não estarão tortas.
Essas ainda estão boas olhei isso e não vi detalhes de desgaste
Jairão, coloca um sensor de nível no reservatório de expansão.
Aconteceu o mesmo com a minha Silverado 4.2MWM, mas no caso, além do empeno também colou anéis, acabei fazendo o motor inteiro.
Coloquei esse sensor, agora só alegria.
Parabéns e sucesso a vocês!
As vezes essa divisão entre cilindros no cabeçote é pra reduzir a dilatação, dando espaço pra cada cilindro
Depois do orçamento tem que ver se o dono vai querer faze.......KKKKK
Tinha q fazer essa Mercedes de drift . Uma única no Brasil
Ai manja Jairos, nacionalizar esse tipo de peça é a melhor resposta a esses preços absurdos que vem de fora 🤣🤣, se todos fizessem assim eles tinham que baixar esses valores kkkkk.
Peças, compra/retifica, o bom é que estão todos bem
Deus me livre , me deu até calafrio $$$$$$$ só de pensar se o proprietário do carro não fosse dono de retifica
Auspuff (escape). Eintritt (admissão). por isso que é, A na saida e E na entrada.
Jairão está ligeiro🤩sempre no ar com o canal🔥
Mais o carro é muito bonito!👏👏👏👏👏👍
Jairão & Jairinho... vcs são top parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏
Câmera boa aí sim em Jairão 👏🏼👏🏼
Isso acontece com qualquer tipo de carro não tem como prevenir ainda bem que tá em boas mãos pra ficar zero de novo
Tem certas mangueiras que tem ser de inox mesmo , A do meu Corsa ( Tubo Fluxo D água ) que é de plástico , Comprei de inox agora acabou o problema , paguei $ 220,00 reais , mais não me arrependo
nao esquece de trocar os jogo de parafusos de cabeçote se nao nao vai adiantar
Eintritt - Admissão
Auspuff - Escape
Não é mercúrio é parafina Jairão ( na valvula ).
Água no radiador e aditivo ruim é a alegria de todo mecânico😅
Parece uma vêia do coração, aquela conexão kkk
Esse guincho não saiu barato de Micartu a SP, porém foi a decisão mais que acertada! A Regis Bittencourt (BR-116) não se chama de rodovia da morte e toa. Deus nos livre o carro dar problema onde não tem acostamento e um acidente ocorrer.
A quela famosa peça programada pra quebrar.
Do meu Palio já aconteceu de estourar o radiador de ar quente. Os cantos do radiador de ar quente dos fiats são de plástico e com tempo ele resseca e estoura o risco de se queimar com a água quente é grande.
Aguenta firme aí kkk já passei por isso umas 3x... E não vai ser a última kk