Carro quebrando na estrada, guincho, tiraram o motor do cofre, consertaram tudo, pegaram peça com um parceiro (4D) e finalizaram tudo em um vídeo só. Na AS era no mínimo 3 meses de elevador kkkkkk
Amigo isso não tem nada haver conversa pra boi dormir !!! Já que deu pro torto aproveita e faz conteúdo com motor com o problema que já existe infelizmente .!! E assim também aprendemos !!
Cara, essa foi a desmontagem, retifica completa e montagem mais rápida da história! Em meio dia, é quase impossível! Só o dono da retifica tem esse poder mesmo, kkk!
Jairo, você está de parabéns!!! Mesmo tratando-se de um problema, você faz um vídeo explicativo e com aquela dose de bom humor, mesmo estando nitidamente chateado. Admiro bastante essa sua capacidade. Parabéns!!
29 DE MAIO... a 48 anos atrás nascia o gordo aqui, to ficando velho, temos quase a mesma idade Jairão, seus vídeos já são um presente, abração pra vocês da retífica Projeto Principalmente pro TRUFA que ninguém lembra kkkkkk
Rachei de rir com a urgência em resolver o problema, aparentemente essa lasanha é da esposa e não dele. Jairão é um grande comunicador! Parabéns pelo trabalho, na retifica e no UA-cam.
Cara de verdade... pra mim lasanheiro velho... o Jairao é a salvação da lavoura. Poderia comprar um carro novo, mas compra essas porcarias velha pra ajudar a todos nós... valeu ... canal top.
3 роки тому
Estou com um 147 aqui na garagem oque eu faço o cara quer 10.000 3 na mão e 7 cheque de 1.000. Compro ou não?
Uma tristeza não termos bons mecânicos e retíficas aqui na Europa, principalmente aqui na Escócia! Quando temos um simples problema de queima de junta, os caras condenam o motor inteiro e levam o carro para a sucata...
Salve Jairos! Primeiramente parabéns pelo trabalho. A vossa máquina "consumidora de pilhas" é um pirômetro. O pirômetro é dispositivo de medição óptico que mede a temperatura através de comparação da radiação de filamento incandescente com a radiação do corpo a ser medido por meio de uma célula fotoelétrica. O filamento incandescente é o que consome suas pilhas. Abraços! Helton Medeiros Instituto de Física / UFAL
3 роки тому
Fala amigão acho que vou ŕesponder uma pergunta sua no vídeo de terça feira. Sobre este pirometeo nossa máquina de consumir pilhas ela deve estar com algum defeito que mesmo sem utilizar basta esquecer as pilhas nela que no dia seguinte não tem mas nenhuma carga nas coitadas então pra gravar tive que comprar dinovo e assim que terminamos retiramos as pilhas pois esta consumindo mesmo sem uso
Caraca jairao gosto de mais dos seus conteúdos cara quando vou assistir seus vídeos digo a minha esposa "amor vou assistir novela de homem" kkkkkkkk parabéns cara Deus abençoe você
Como dizem...sentou no bambú... Se deu um preju grande para o dono da retífica, imagine para um "civil"... Belo conteúdo. Dica, faça aquela conexão em inox e nunca mais tenho problema.
Jairao esse teste da valvula nem sempre é conclusivo abrindo somente a 100.nao sei a da mercedes,mais geralmente na valvula termostatica vem a descrição de abertura.exemplo início de abertura 72,e abertura total com 92 grau. Mais que bom que deu certo e nao precisou comprar outra.manda um abraço pro meu chara Denis.
É isso aí, são coisas que só acontecem com quem tem carro, e não importa o carro, sei disso pois já tive 19, e quando menos se espera algo acontece e te deixa na mão!
Jairo tú queria andar sêm água era kkkkk ok quê você é fera mais têm um gasto aí né?é ninguém está jogando dinheiro fora Mano você agiu serto. Parabéns Jairo parabéns quêm entende é outra coisa 👏👏
E tem outra, dia que furar uma mangueira dessas leva amostra no auto peças e fala que é de gol AP pq se falar que é desse carro na hora o preço vira x4 🤣🤣🤣
Como dizem. É assim Um dos motivos que o motor vai pra retifica. Rodar sem água. Vale a pena dar uma olhada nas manutenções periódicas e trocar o líquido de arrefecimento.
Jairo e não acendeu luz no painel de líquido de arrefecimento baixo? Esse carro tem sensor dentro do reservatório de expansão... Se não acendeu manda arrumar isso pra não ter prejuízo de novo..
Ai manja Jairos, nacionalizar esse tipo de peça é a melhor resposta a esses preços absurdos que vem de fora 🤣🤣, se todos fizessem assim eles tinham que baixar esses valores kkkkk.
Essas peças de plástico só serve para dissipar o calor como os corpos de termostato etc... só que acontece isso. Agora mede a temperatura do tubo de inox e as mangueiras e vais ver o que estou comentando. E é claro que o tubo fica mas o motor já não sei? Boa sorte e um abraço.
Jairão, coloca um sensor de nível no reservatório de expansão. Aconteceu o mesmo com a minha Silverado 4.2MWM, mas no caso, além do empeno também colou anéis, acabei fazendo o motor inteiro. Coloquei esse sensor, agora só alegria. Parabéns e sucesso a vocês!
Jairão, seria legal você começar a dar idéia para os seus seguidores de quanto se gasta em cada motor desse. Por exemplo, eu sou louco por essas Mecas, mas tenho receio dessa manutenção, ou quanto gastaria para fazer um motor desses e o supercharger. Essa idéia de preços poderia ajudar a muitos lasanheiros a calcular possíveis prejuízos....
3 роки тому+1
Opa realmente eu nem falei muito neste vídeo pois assevera pra voltar a usar o carro mas eu gastei de 3 a 4 só painéis o bloco retifique o cabeçote por completo juntas e aneis oleo e outros detalhes mas ainda reaproveite peças porque o carro é meu. Para clientes não da pra fazer isso ai gastaria uns 20 facil
Tem certas mangueiras que tem ser de inox mesmo , A do meu Corsa ( Tubo Fluxo D água ) que é de plástico , Comprei de inox agora acabou o problema , paguei $ 220,00 reais , mais não me arrependo
11:59 "Putz fritei o cabeçote da minha meca. Que prejuízo" 12:00 "Ufa ainda bem que sou eu mesmo que vou arrumar" Brincadeira a parte a gente sabe que isso dói a cabeça e o bolso.
3 роки тому+2
Kkkk eu gastei uns 3 ou 4 mas na rua vai 13 ou 14 mil
Esse guincho não saiu barato de Micartu a SP, porém foi a decisão mais que acertada! A Regis Bittencourt (BR-116) não se chama de rodovia da morte e toa. Deus nos livre o carro dar problema onde não tem acostamento e um acidente ocorrer.
Do meu Palio já aconteceu de estourar o radiador de ar quente. Os cantos do radiador de ar quente dos fiats são de plástico e com tempo ele resseca e estoura o risco de se queimar com a água quente é grande.
Poxa que chato hem, puta nave!!!!Ainda bem que vc vai economizar na Mão de obra né!!!!!🤣🤣🤣🤣 Fala para gente quanto custaria pra fazer um motos desse. É nois tamo junto!!! Assisto todos os vídeos 👏👏👏👏
E aí Jairao, Pô fiquei curioso pra saber num motorzao desse, como que estavam as folgas dos pistões? Como tava os cilindros ? Trocou anéis ? Como que tava as bronzinas?
Olá jairos. Essas marcações nos comandos, A de Auspuff no comando de escape e E de Eintritt no comando de admissão, também vem nos motores das BMW. Mas me tira uma dúvida: como estavam as engrenagens da corrente da distribuição? É bem comum essas engrenagens gastarem e a corrente acaba "pulando os dentes" e a luz da injeção acende dando erro de sensor de fase do comando. Se o cliente parar logo e der sorte a valvulas não estarão tortas.
3 роки тому+1
Essas ainda estão boas olhei isso e não vi detalhes de desgaste
Carro quebrando na estrada, guincho, tiraram o motor do cofre, consertaram tudo, pegaram peça com um parceiro (4D) e finalizaram tudo em um vídeo só. Na AS era no mínimo 3 meses de elevador kkkkkk
mas na AS é pra gerar conteudo, enganar trouxas e depois eles rifam o carro.. já no Jairão o carro é dele e ele usa.. bem diferente.
Ainda bem que o dono conhece uma retífica boa para consertar.
Vídeo top, quebrou o carro, desmontou o carro, arrumou o carro e mostrou funcionando no mesmo vídeo. Animal
Caraca mano, o Jairão já virou UA-camr mesmo! O carro mal quebrou, ele já pensou: "CONTEÚDO"! haha
Kkk
pensei a mesma coisa hahahaha o jairão é demais
Ele e o mestre
Amigo isso não tem nada haver conversa pra boi dormir !!!
Já que deu pro torto aproveita e faz conteúdo com motor com o problema que já existe infelizmente .!!
E assim também aprendemos !!
Eu digo isso desde o início do canal: Jairão é o melhor youtuber do Brasil! O mundo conhecerá Jairão da retífica!
Esse cara so de falar mostra segurança e qualidade no trabalho...
Muito bom.
@@flaviobr1576 o seu boy do karaio, cala a boca aí.
A conexão de inox ficou top! Essa não quebra nunca mais!
Se o dono de retifica fica preocupado com motor é complicado para meros mortais.
Novo integrante da auto super!
26:19 o cara é um artesão.. que peça sensacional..
Escape - A de Auspuff / Admissão - E de Eintritt
Kibo de mim foi? Comentei primeiro
Bernardo Toledo copião de comentários.
errado! Einlass und Auslass.
E o OT na polia do virabrequim é de Oberer Totpunkt (ponto morto superior). Assim como no volante dos motores AP também tem.
Cara, essa foi a desmontagem, retifica completa e montagem mais rápida da história! Em meio dia, é quase impossível! Só o dono da retifica tem esse poder mesmo, kkk!
Melhor escolha foi o inox, uma vergonha qualquer carro de qualquer marca ter essas peças plásticas no arrefecimento !!! Show !!!
Que satisfação ver um trabalho profissa numa Mercedes.
Gosto de assistir os ( Jairos) não fica criticando nada,desde um gordini até uma Ferrari,estes dois são bastante gente finíssima.
Carros antigos trabalhavam com 89/90 graus, então dava tempo de ver o ponteiro subir. Projetos atuais chegam a operar a 108 graus. Piscou, ferveu.
Jairo, você está de parabéns!!! Mesmo tratando-se de um problema, você faz um vídeo explicativo e com aquela dose de bom humor, mesmo estando nitidamente chateado. Admiro bastante essa sua capacidade. Parabéns!!
Também conheço como auslass = saída ou escape e einlass = entrada ou admissão.
29 DE MAIO... a 48 anos atrás nascia o gordo aqui, to ficando velho, temos quase a mesma idade Jairão, seus vídeos já são um presente, abração pra vocês da retífica Projeto Principalmente pro TRUFA que ninguém lembra kkkkkk
Estão na flor da idade.
29 de maio a 22 anos nascia outro gordo aqui, e por causa da identidade de idade eu sinto que tenho 50 anos
@@alexandrejose655 Mais um pro time, eu tenho um sobrinho dia 29 e meu filho dia 28 todos de maio kkkkk ta novinho ainda parabéns pra nós!!!
Caramba PARABENS PRA TODOS VCS muitos anos de vida e muita saúde.
Topzera ter vcs aqui valeu
Esse Jairão passa miita segurança e confiança no que fale e no que faz. Cousa rara nos mecânicos hoje em dia.
Rachei de rir com a urgência em resolver o problema, aparentemente essa lasanha é da esposa e não dele. Jairão é um grande comunicador! Parabéns pelo trabalho, na retifica e no UA-cam.
Cara de verdade... pra mim lasanheiro velho... o Jairao é a salvação da lavoura. Poderia comprar um carro novo, mas compra essas porcarias velha pra ajudar a todos nós... valeu ... canal top.
Estou com um 147 aqui na garagem oque eu faço o cara quer 10.000 3 na mão e 7 cheque de 1.000.
Compro ou não?
Acontece, como diria meu pai, "só não perde quem não tem". vida que segue!
Queria eu ser dono de retifica quando meu Civic queimou junta em Mongaguá, e tive que chorar pra subir a serra no Guincho 😢
Uma tristeza não termos bons mecânicos e retíficas aqui na Europa, principalmente aqui na Escócia!
Quando temos um simples problema de queima de junta, os caras condenam o motor inteiro e levam o carro para a sucata...
jairão tira esse catalisador e faz uma reprogramação
Salve Jairos! Primeiramente parabéns pelo trabalho. A vossa máquina "consumidora de pilhas" é um pirômetro. O pirômetro é dispositivo de medição óptico que mede a temperatura através de comparação da radiação de filamento incandescente com a radiação do corpo a ser medido por meio de uma célula fotoelétrica. O filamento incandescente é o que consome suas pilhas.
Abraços!
Helton Medeiros
Instituto de Física / UFAL
Fala amigão acho que vou ŕesponder uma pergunta sua no vídeo de terça feira.
Sobre este pirometeo nossa máquina de consumir pilhas ela deve estar com algum defeito que mesmo sem utilizar basta esquecer as pilhas nela que no dia seguinte não tem mas nenhuma carga nas coitadas então pra gravar tive que comprar dinovo e assim que terminamos retiramos as pilhas pois esta consumindo mesmo sem uso
Se tem Jairão arrebentando no Vlogaço tem like ..É isso aí Jairão ...
fala jairão, eu tive uma mercedes c320, mesma carroceria, porém motor v6. puta máquina, verdadeiro tanque de guerra.
Deus sabe de tudo e tem seus meios de livrar seus filhos isso é mole para vc irmão Boa sorte vai ficar top
Jairão Parabéns! realmente, se for para fazer correias, melhor sacar o motor e trabalhar na bancada. Ter um elevador na oficina é tudo.
6:58 jairão se arrepiou com a coincidência ... rsrsrsr
A tranquilidade de alguém que acabou de destruir o motor de uma Mercedez mas é dono de uma retifica hehehe
Jairão já que quebrou, aproveita e faz um projeto nela. Pfv vai ser top.
Caraca jairao gosto de mais dos seus conteúdos cara quando vou assistir seus vídeos digo a minha esposa "amor vou assistir novela de homem" kkkkkkkk parabéns cara Deus abençoe você
Lindo trabalho. E a conexão da 4D ficou linda. Esse tipo de melhoria eu apoio muito.
Como dizem...sentou no bambú...
Se deu um preju grande para o dono da retífica, imagine para um "civil"... Belo conteúdo.
Dica, faça aquela conexão em inox e nunca mais tenho problema.
eeeeeee cupim!!!!!! kkkkk derreteu a junta do cabeçote 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Isso que a gente quer ver... desde a quebra, ate o renascimento. Quanto mais detalhe melhor!!!
Jairao esse teste da valvula nem sempre é conclusivo abrindo somente a 100.nao sei a da mercedes,mais geralmente na valvula termostatica vem a descrição de abertura.exemplo início de abertura 72,e abertura total com 92 grau.
Mais que bom que deu certo e nao precisou comprar outra.manda um abraço pro meu chara Denis.
Ohhh Jairão tem uma retifica muito boa em São Paulo, chama Retífica Projeto, eles resolvem fácil seu problema.
Jairão colocando peça velha no motor... kkk
É isso aí, são coisas que só acontecem com quem tem carro, e não importa o carro, sei disso pois já tive 19, e quando menos se espera algo acontece e te deixa na mão!
Jairo de noite parado numa estrada escura de olho no salame ... que isso Jairão!!!
Kkkkkkkkk já pensou....
Muito top o vídeo, quebrou, já desmontou, diagnosticou, reparou, salvou de gastar 1000zaum e mandou bala na montagem, só faltou o rolezinho básico.
Jairo tú queria andar sêm água era kkkkk ok quê você é fera mais têm um gasto aí né?é ninguém está jogando dinheiro fora Mano você agiu serto. Parabéns Jairo parabéns quêm entende é outra coisa 👏👏
E tem outra, dia que furar uma mangueira dessas leva amostra no auto peças e fala que é de gol AP pq se falar que é desse carro na hora o preço vira x4 🤣🤣🤣
Como dizem.
É assim Um dos motivos que o motor vai pra retifica. Rodar sem água.
Vale a pena dar uma olhada nas manutenções periódicas e trocar o líquido de arrefecimento.
Jairo e não acendeu luz no painel de líquido de arrefecimento baixo? Esse carro tem sensor dentro do reservatório de expansão... Se não acendeu manda arrumar isso pra não ter prejuízo de novo..
Ai manja Jairos, nacionalizar esse tipo de peça é a melhor resposta a esses preços absurdos que vem de fora 🤣🤣, se todos fizessem assim eles tinham que baixar esses valores kkkkk.
Essas peças de plástico só serve para dissipar o calor como os corpos de termostato etc... só que acontece isso. Agora mede a temperatura do tubo de inox e as mangueiras e vais ver o que estou comentando. E é claro que o tubo fica mas o motor já não sei? Boa sorte e um abraço.
Esse vídeo ficou show de bola, mostrando a retifica do próprio carro..👍👍👍
Jairão, coloca um sensor de nível no reservatório de expansão.
Aconteceu o mesmo com a minha Silverado 4.2MWM, mas no caso, além do empeno também colou anéis, acabei fazendo o motor inteiro.
Coloquei esse sensor, agora só alegria.
Parabéns e sucesso a vocês!
Jairão, seria legal você começar a dar idéia para os seus seguidores de quanto se gasta em cada motor desse. Por exemplo, eu sou louco por essas Mecas, mas tenho receio dessa manutenção, ou quanto gastaria para fazer um motor desses e o supercharger. Essa idéia de preços poderia ajudar a muitos lasanheiros a calcular possíveis prejuízos....
Opa realmente eu nem falei muito neste vídeo pois assevera pra voltar a usar o carro mas eu gastei de 3 a 4 só painéis o bloco retifique o cabeçote por completo juntas e aneis oleo e outros detalhes mas ainda reaproveite peças porque o carro é meu.
Para clientes não da pra fazer isso ai gastaria uns 20 facil
Já aproveita e da uma geral do arrefecimento da Passat tbm kkk
Trabalho feito com lisura é outro nivel
Curti de mais o vídeo, ganhou mais um inscrito, excelente trabalho. Vi vocês hoje através do vídeo do Alê 7008!
Jairão monstro se lóco, parabéns
Isso acontece com qualquer tipo de carro não tem como prevenir ainda bem que tá em boas mãos pra ficar zero de novo
Poh Jairão ! Quebrou o carro perto de ksa..
Tem certas mangueiras que tem ser de inox mesmo , A do meu Corsa ( Tubo Fluxo D água ) que é de plástico , Comprei de inox agora acabou o problema , paguei $ 220,00 reais , mais não me arrependo
As vezes essa divisão entre cilindros no cabeçote é pra reduzir a dilatação, dando espaço pra cada cilindro
Que barca linda. Parabéns Jairão.
11:59 "Putz fritei o cabeçote da minha meca. Que prejuízo"
12:00 "Ufa ainda bem que sou eu mesmo que vou arrumar"
Brincadeira a parte a gente sabe que isso dói a cabeça e o bolso.
Kkkk eu gastei uns 3 ou 4 mas na rua vai 13 ou 14 mil
@ , é como diz o ditado, "dos males o menor"! HAHAHAH
Jairão está ligeiro🤩sempre no ar com o canal🔥
Peças, compra/retifica, o bom é que estão todos bem
Esse guincho não saiu barato de Micartu a SP, porém foi a decisão mais que acertada! A Regis Bittencourt (BR-116) não se chama de rodovia da morte e toa. Deus nos livre o carro dar problema onde não tem acostamento e um acidente ocorrer.
Do meu Palio já aconteceu de estourar o radiador de ar quente. Os cantos do radiador de ar quente dos fiats são de plástico e com tempo ele resseca e estoura o risco de se queimar com a água quente é grande.
Jairo tá andando muito com o Lucas e Luan.. hahhhhhah
nao esquece de trocar os jogo de parafusos de cabeçote se nao nao vai adiantar
Poxa que chato hem, puta nave!!!!Ainda bem que vc vai economizar na
Mão de obra né!!!!!🤣🤣🤣🤣
Fala para gente quanto custaria pra fazer um motos desse. É nois tamo junto!!! Assisto todos os vídeos 👏👏👏👏
Claro que tinta pega em inox, só tem que fazer fundo de washi primer antes da tinta
Alto estima e muito 😀
Novo cupim de ferro depois da auto super 😂😂😂
So faltou o uniforme Kkkkkkkkk
Kkk
Jairao é Zé frisinho, a peça de inox muito superior a original incomodou ele um pouco! Kkkkk
Retifica Projeto andando muito com Auto Super (Lucas)..
02 carros no mesmo dia??
Kkkkk...
Jairão & Jairinho... vcs são top parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏
Câmera boa aí sim em Jairão 👏🏼👏🏼
Caramba... essa deve ter doído no bolso... mesmo para dono de retifica... já tive uma BM sei bem o que é isso...
Jairão tem o don e UA-camr pro !
Parece uma vêia do coração, aquela conexão kkk
Nossa o carro não avisou que estava sem agua, eu tinha um polo que quando a agua estava baixa avisa na hora!
Quem estava dirigindo era minha filha e eu estava gravando e acabou não sendo colocado pra vcs.
uma pena
Tinha q fazer essa Mercedes de drift . Uma única no Brasil
o capo da mercedes vc pode levantar mais ele fica reto e.melhor pra faser manutençao
E aí Jairao,
Pô fiquei curioso pra saber num motorzao desse, como que estavam as folgas dos pistões? Como tava os cilindros ?
Trocou anéis ?
Como que tava as bronzinas?
Acho que no máximo mediu se tinha empenado o bloco.
Na verdade tudo zerado tudo filé.
Desmontei tudo plainei bloco e retifique o cabeçote jogo de aneis e jogo de juntas.
@ Mercedes é Mercedes. ;)
Video sensacional, continuem assim!
Mais o carro é muito bonito!👏👏👏👏👏👍
Auspuff (escape). Eintritt (admissão). por isso que é, A na saida e E na entrada.
nao te conhecia mais ja deichei o like. lindo carrro
Opa obrigado pode esperar que já tá vindo mais um
Veja pelo lado bom. Pelo menos é a 4 canecos e não a 6 kkkkkkkkk
Olá jairos. Essas marcações nos comandos, A de Auspuff no comando de escape e E de Eintritt no comando de admissão, também vem nos motores das BMW. Mas me tira uma dúvida: como estavam as engrenagens da corrente da distribuição? É bem comum essas engrenagens gastarem e a corrente acaba "pulando os dentes" e a luz da injeção acende dando erro de sensor de fase do comando. Se o cliente parar logo e der sorte a valvulas não estarão tortas.
Essas ainda estão boas olhei isso e não vi detalhes de desgaste
Queria saber pq botar plástico? Acho que só para ter dor de cabeça mesmo, e quando quebra uma, certeza que vai quebra ou estourar algo kkklll
o barulho é de pré-detonaçao,ficou muito quente e ainda dava alguma combustao
Foi Top Muito Bom
Que vídeo sensacional bela meca
E de Eintritt, se pronuncia algo como "aintete"
uma tradução mais literal seria Entrada
e a de Auspuff, se pronuncia como se le mesmo
Puta prejuízo!!!
Não é mercúrio é parafina Jairão ( na valvula ).
Quem é esse Dinho? Belo trabalho.
4D GARAGEM
ele tem um canal aqui e no Instagram também
kkk a diferença do jairo pro lucaxxx
e que geralmente ele e que concerta as cupimzeira