A biker as well, I run a 1400GTR 108,000 miles on the clock 9 years old and I bought it new. But having fallen off twice in the snow going to work I use my truck when it snows. You are very brave riding in the snow...😀
Молодцы парни , руки из нужного места растут ! Мот получился бюджетным и неожиданно смотрибельным ))) А звук минского двигателя просто классный (ностальгия) . В целом просто и отлично , удачи в творчестве !
ког да то в детстве гонялся на кроссе, мы еа 125 чезетах мы меняли угол рулевой колонки,пилили в верху трубы и отжимали -делали более прямой угол. при прыжках с трамплина более устойчивее становился мот.
Ребята поставьте Восходовский мотор.По креплениям подойдет Только распилите по книге Моисеева Мотоцикл без секретов.Результат будет хороший. Он короткоходный.
Гофры на вилку можно поставить с иж орион или ещё с чего нибудь. С явы на крайняк. Установите валик на перекладину руля, короче лепите функциональные ништяки, эта легенда будет по немногу преображаться, дерзайте всё у вас получится.
Годный мот получился. Помню родной мотор 125-го Чиза - пара хороших тренировок и поршневая на замену.))) Еще и крутить надо постоянно, в лесу на таком не поездишь, а макаковский двиг для неспешного эндуро - то, что доктор прописал. Корпус воздухана нельзя было паяльником и куском бампера починить?
Мужики , всё норм .. ))) Всё у вас на месте и руки и головы !!! В коментах люди пишут , что этот глушитель не дает движку жить на низах .. Таки я с ними согласен .. Он и родного ежика душил внизу .. Даешь больше диаметр и длину глушака !!! ))) Не пожалеете .. Разрежьте его где - нибудь посредине и залепите вставку .. И еще этот коленвал штатный тоже не дает движку петь достойно .. Пока он , бедолага , эти маховики раскрутит - время пройдет ужас сколько .. )) Посему проточите маховики до 100 мм. Если с балансировкой его поработаете - трясти ДВС будет гораздо меньше .. ( я весьма увеличивал балансировочные отверстия и глушил их ) . В картер кольца , с углублениями под шатун .. Тем самым свободный объем картера уменьшится .. Улучшится давление продувки .. И полуклапан на впуск поставьте . Всё остальное в цилиндре можно не трогать .. Уж оченно не любит этот двиг большие обороты .. ЦПГ очень быстро умирает от этого ))) Ну это так пожелания .. ))) Вы и сами всё знаете .. Удачи !!!
@@Сашка-ф4и6э Минск, это тот аппарат который будет ходить очень долго, у моего друга, Минск был, так он удроченный спокойно 60 ехал, а компрессия там очень слабая была, ногу только ставишь, а шапка уже опустилась, так он заводился с пол тычка, а на видео видео что компрессия есть, значит и ехать будет. А про звук, это карбюратор плохо настроен
@@Сашка-ф4и6э у меня был Минск сток, и мопед Дельта с двигателем от Минска, рвал хорошо, но часто была проблема с задней звездой, как бы я не затягивал гайку которая держит звезду, ее постоянно вело, и из-за этого рвало натяжник цепи
достойный аппарат получился, но к сожалению этот мотор очень слаб для него сам когда то маялся с такой самоделкой а после установил от совы 200 куб, это было совсем другое дело
Лакос!! Я бы заморочился найти чезетовский движок. Во первых он 6-и ступенчатый, во вторых он мощнее в 2 раза и высокооборотистый! 125-тка весьма резвая, если её крутить, то она как пчёлка (я её так прозвал). На мой взгляд мотор очень плохо работает. скорей всего смесь богатая, карбюратор настраивать нужно. И, вполне возможно, переделаный резонатор не подходит.
@@sid1977 Да не тянет... Минус ~ 30% мощности. Цилиндр стандартный, а резонатор для высоких оборотов. Сейчас он работает только на двигателе. Пилите окна или меняйте на спортивный цилиндр, это будет проще чем переделать под стандартный выхлоп... (для пробы можете сделать выборку под выхлоп в донышке поршня, можно даже в старом)
@@SkiffUA в названии видео я увидел слово эндуро, но не увидел слова кросс, могу сделать смелый вывод что нужен низовой мотор, не обязательно мощный и крутильный. Здраво бы было сохранить низы которые имеет сток мотор, с увеличенной зад звездой он будет медленно, но уверенно ползти почти где угодно.
@@sid1977 конечно по видео судить о наличии достаточного крутящего момента очень туманно. Но есть подозрения что со сток трубой он поедет не хуже во всем диапазоне. В целом как лепить из говна и палок то 5+. Сам таким занимаюсь, обожаю чувство удовлетворения, когда собранный по полу гаража чермет, может завестись и отвезти тебя покатать да еще и за смешные вложения фин средств.
Да..застал то время, когда выигрывали те, кто дорабатывая свою технику ночами и днём не жалел не сил и средств, искали токарей по заводам и т.д. А потом название пришло "уникальный мотоцикл"
@@sid1977 точно не могу сейчас сказать, но на высоких оборотах схема не может нормально работать, типа пробивается тиристор и появляются левые искры... Я ставил на Минск двигатель от Совы-200 и мотик как и раньше разгонялся не более 90км.ч. Потом увеличивал степень сжатия, поднимал окна и т.д. и все равно безрезультатно. Как поменял коммутатор на другой, так мотик козлить начал и спицы в заднем колесе лопались. Потом спаял схему Войтенко и мотор вообще запел...
@@olegpoduzov5186 Я же тебе выше написал, прочитайте статью. И вообще, причем тут ты? Если этот комментарий был адресован другому человеку, и я его не заставляют, а просто предложил
Давно че-то не было про моты.
МОЛОДЦЫ,ПО БОЛЬШЕ БЫ ВАС ТАКИХ БЫЛО)))
Самое главное не сказали, сколько вес мотоцикла получился?
@@DICYI_JAN не взвешивали - кг 70-80
@@sid1977
Лёгкий)
@Vladisslav Game videos production Урал
Раньше полуавтоматов не только в мотоклубах небыло.....
Вспомнил молодость.....
Спасибо!
Получилось супер!!!
спасибо!
A biker as well, I run a 1400GTR 108,000 miles on the clock 9 years old and I bought it new. But having fallen off twice in the snow going to work I use my truck when it snows. You are very brave riding in the snow...😀
Take care yourself!
Парни, Вы - красавчики! Мотоцикл получился простой, но при этом очень годный.
Не супер простой, ведь так выглядят современные всякие скремблеры. Мода возвращается)
Только за то, что правильно написано название CZ можно лайк поставить. Задолбали все писать "чезет".
хах, на Авито нет запчастей для "CZ", зато навалом для "чезет". Не всю безграмотность ликвидировали в двадцатых.
Отлично вышло, пишут не тянет, ясен пень, погода не та что бы тесты проходить, сам вытянул свой ктм, по снегу не особо)))))
Молодцы парни , руки из нужного места растут ! Мот получился бюджетным и неожиданно смотрибельным ))) А звук минского двигателя просто классный (ностальгия) . В целом просто и отлично , удачи в творчестве !
МОЛОДЦЫ,ПО БОЛЬШЕ БЫ ВАС ТАКИХ БЫЛО
Начало интригует: "Сидели с бабкой. чесали репу, вдруг идея - нам нужен мопед пердячий, нечистую силу гонять" и тут понеслось.
В деревне на рыбалочку ,на охоту самое то!!
Достойно вышло! Хороший аппарат. Топливный фильтр вверх ногами
Первый раз смотрю ваш канал . Делайте пожалуйста побольше таких видео. Очень понравилось) подписался.
Привет ребята! У вас здорово переполняет карбюратор. Поставьте микуни и все пройдет. Запуск будет с пол пинка.
ког да то в детстве гонялся на кроссе, мы еа 125 чезетах мы меняли угол рулевой колонки,пилили в верху трубы и отжимали -делали более прямой угол. при прыжках с трамплина более устойчивее становился мот.
было, было ,еще арматурой раму усиливали...........
Достойный проект,видно,что руки не под болт заточены
Ребята поставьте Восходовский мотор.По креплениям подойдет Только распилите по книге Моисеева Мотоцикл без секретов.Результат будет хороший. Он короткоходный.
Мужики, вы просто огонь. Отличный пепелац забубенили :)
Прекрасный мот, давно хочу кроссовый. Советую обернуть сидушку мехом, будет деревенский стиль.
Интересный проект
Хорошо получился
Респект
Нормальный агрегат получился!
Гофры на вилку можно поставить с иж орион или ещё с чего нибудь. С явы на крайняк. Установите валик на перекладину руля, короче лепите функциональные ништяки, эта легенда будет по немногу преображаться, дерзайте всё у вас получится.
поставил лайк только за то что раму не стали пилить
Вот он самый надёжный и всеми любимый мотоцикл,работает как автомат Калашникова четко и безотказно ,чего нельзя сказать про Восход)))
Моладцы парни , круто нравится
Молодцы ребята уважуха вам!!!!
класс,хороший аппарат,приделать багажник и за грибами,ещё глушак бы переделать
Тож из минска эндурик строю, но вложения больше уже, чем 16 тыс)) но и переделки посерьёзнее, т.к. делаю всё полностью из дорожного 3.112)
Годный мот получился. Помню родной мотор 125-го Чиза - пара хороших тренировок и поршневая на замену.))) Еще и крутить надо постоянно, в лесу на таком не поездишь, а макаковский двиг для неспешного эндуро - то, что доктор прописал. Корпус воздухана нельзя было паяльником и куском бампера починить?
Я думал "макакой" Минск называли только у меня на ррдине😂
Игрушка для души! Лайк.
Молодцы мот получился супер!!!
Мужики , всё норм .. ))) Всё у вас на месте и руки и головы !!! В коментах люди пишут , что этот глушитель не дает движку жить на низах .. Таки я с ними согласен .. Он и родного ежика душил внизу .. Даешь больше диаметр и длину глушака !!! ))) Не пожалеете .. Разрежьте его где - нибудь посредине и залепите вставку ..
И еще этот коленвал штатный тоже не дает движку петь достойно .. Пока он , бедолага , эти маховики раскрутит - время пройдет ужас сколько .. )) Посему проточите маховики до 100 мм. Если с балансировкой его поработаете - трясти ДВС будет гораздо меньше .. ( я весьма увеличивал балансировочные отверстия и глушил их ) . В картер кольца , с углублениями под шатун .. Тем самым свободный объем картера уменьшится .. Улучшится давление продувки .. И полуклапан на впуск поставьте . Всё остальное в цилиндре можно не трогать ..
Уж оченно не любит этот двиг большие обороты .. ЦПГ очень быстро умирает от этого )))
Ну это так пожелания .. ))) Вы и сами всё знаете .. Удачи !!!
фильтр на топливо вроде с бумагой нельзя масло не пропустить, совутуют просто сеточку
вы абсолютно правы, мы его выкинули.
одно слово - МОЛОДЦЫ!
Лайк,смотрел с Удовольствием,ноо когда увидел как он не тянет -расстроился!
А как ты понял что он не тянет!?
Ту звезду заднею видел? Да плюс еще и снег, с пробуксовкой идет, это скорости особо не будет, а тяги там достаточно!
Андрей Козлов по звуку понял не говоря уже про видео.
@@Сашка-ф4и6э Минск, это тот аппарат который будет ходить очень долго, у моего друга, Минск был, так он удроченный спокойно 60 ехал, а компрессия там очень слабая была, ногу только ставишь, а шапка уже опустилась, так он заводился с пол тычка, а на видео видео что компрессия есть, значит и ехать будет. А про звук, это карбюратор плохо настроен
Андрей Козлов минск дааа это очень хороший мотоцикл того времени,у меня были три минска.
@@Сашка-ф4и6э у меня был Минск сток, и мопед Дельта с двигателем от Минска, рвал хорошо, но часто была проблема с задней звездой, как бы я не затягивал гайку которая держит звезду, ее постоянно вело, и из-за этого рвало натяжник цепи
В принципе он ехать не должен быстро звезда большая он на тягу но мне зашла спасибо за видео
У меня такой раме стоял мотор Т-200(тула) а потом поставил мотор от старухи jawa 350 пришлось по вазитьса с переваркой рамы и подгонкой
Круто! Такой же собирал, только с двигателем ПС!
Так это выходит что , что мне повезло с покупкой восхода, в сток на ходу, за 5000р
Хороший ролик , молодцы!!!
Не плохо получилось,молодцы)
шикарно
И вас с Новым Годом наконец то нашел канал по своей стихии
Спасибо, добро пожаловать!
Классно получилось бюджетно
Краспвчики) с амортами конечно заморочались))
Молодцы, хорошая работа!
Сюда бы карбюратор пакко поставить, или хотя бы какой-то кеихен. Будет вообще пушка💥💥💥 Кстати, по-моему у вас немного переливает карб
Что с пружиной кикстартера?
Подписка и лайк обеспечено
лайк за творчество!молодцы
Привет ребята ну не знаю почему-то мне Восход больше нравился или то что он оборотистый на Восходе Минская ч всегда наказывал
не, ну это лайк полюбасу
Молотцы👍👍👍
ОЧЕНЬ КЛАССНО
Туда движок смб вот тогда пушка будет!
не люблю когда с такими легендарными мотоциклами как чезет делают такие вещи
Двиг от совы 200 туда надо и будет пушка гонка!
достойный аппарат получился, но к сожалению этот мотор очень слаб для него сам когда то маялся с такой самоделкой а после установил от совы 200 куб, это было совсем другое дело
Все отлично получилось. На мой взгляд вилка не работает.
Ахренительно
супеееер !!!!!!!!
Зачёт!
Вам нужен карбюратор МИКАРБ с экспортного ммвз, а 520-ю цепь не думайте ставить- она тяжёлая, а подшипник на звёздочке слабоват
круто , парни
Молодцы что не стали резать раму!
Лакос!!
Я бы заморочился найти чезетовский движок.
Во первых он 6-и ступенчатый, во вторых он мощнее в 2 раза и высокооборотистый! 125-тка весьма резвая, если её крутить, то она как пчёлка (я её так прозвал).
На мой взгляд мотор очень плохо работает. скорей всего смесь богатая, карбюратор настраивать нужно. И, вполне возможно, переделаный резонатор не подходит.
P.S. И вырезаная на плазме звезда... Полагаю, что она быстро убьётся и уничтожит цепь. На зуборезе звезду изготавливать нужно!
куда ты на моторе чз поедешь на гонках устарел технически за грибами сосны перебегают я тоже поставил на 511китайский 125 мотор и по лесу доволен
Молодцы!!!
мой бы RM250 так заводился)))
greeting from czech republic 👍👍 😀
переднее колесо на 21 бы поставить
Выскажите, пожалуйста, мнение о варианте постановки на чез китайского 4т мотора 250. Спасибо
Круто, дёшево и сердито!
Лайк.А движок тюнингованый?Доработаный?Если да то видео нету?
карб надо японский хороший поставить и будет стрелять сильно
ребят класс!
но дохлыйййй он шо писец!))🤣🤣
Это из-за холодного воздуха. Смесь бедная получается, На верхах слышно как он померает
SibMoto я свой юпитер достал после трехмесячного простоя, зимой с полпинка завёлся и похер ему на мороз абсолютно, вжаривает аяй
он же не тянет
отчего же! очень даже тянет
@@sid1977
Да не тянет... Минус ~ 30% мощности. Цилиндр стандартный, а резонатор для высоких оборотов. Сейчас он работает только на двигателе. Пилите окна или меняйте на спортивный цилиндр, это будет проще чем переделать под стандартный выхлоп... (для пробы можете сделать выборку под выхлоп в донышке поршня, можно даже в старом)
@@SkiffUA в названии видео я увидел слово эндуро, но не увидел слова кросс, могу сделать смелый вывод что нужен низовой мотор, не обязательно мощный и крутильный. Здраво бы было сохранить низы которые имеет сток мотор, с увеличенной зад звездой он будет медленно, но уверенно ползти почти где угодно.
@@sid1977 конечно по видео судить о наличии достаточного крутящего момента очень туманно. Но есть подозрения что со сток трубой он поедет не хуже во всем диапазоне.
В целом как лепить из говна и палок то 5+. Сам таким занимаюсь, обожаю чувство удовлетворения, когда собранный по полу гаража чермет, может завестись и отвезти тебя покатать да еще и за смешные вложения фин средств.
Тянет за счёт ведомой звезды большего диаметра чем стандартная, а это минус для максимальной скорости, примерно на 25-35%...
Привет у меня тоже такое естл
Ребят, пожалейте вилку, поставьте какие-нибудь гофры, сейчас цена на такую вилку просто космос, Удачи в проекте
@@olegpoduzov5186 Они не спасут хром на пере от попадания камней, щебёнки итд.
для прямого выхлопа найдите цилиндр от минск-лидер
молодці!!! лайк,репост))
Да..застал то время, когда выигрывали те, кто дорабатывая свою технику ночами и днём не жалел не сил и средств, искали токарей по заводам и т.д. А потом название пришло "уникальный мотоцикл"
Интересный мот
когда руки не из жопы. молодцы.
Карбюратор микуни найти и огонь будет
Super!
Ребята подскажите как называется правильно станок на котором вы листовой метал прогоняли для выхлопной или где купить такой .
Вальцы, где купить - Гугл в помощь
Tin Woodman's Workshop
Спасибо за быстрый ответ ищу найти не могу
Топчик
Передняя вилка от какого мотоцикла ? И переднее калесо от чего?
вся ходовая ЧЗ - 516.
на родном коммутаторе ограничитель стоит, а если он еще глючный, то не будет больших оборотов развивать.
Что за ограничитель, что из себя представляет?
@@sid1977 точно не могу сейчас сказать, но на высоких оборотах схема не может нормально работать, типа пробивается тиристор и появляются левые искры... Я ставил на Минск двигатель от Совы-200 и мотик как и раньше разгонялся не более 90км.ч. Потом увеличивал степень сжатия, поднимал окна и т.д. и все равно безрезультатно. Как поменял коммутатор на другой, так мотик козлить начал и спицы в заднем колесе лопались. Потом спаял схему Войтенко и мотор вообще запел...
@@Rienich а какой коммутатор поставил?
@@артемгуфф спаял сам, схему Войтенко можно найти в инете... но для спокойной езды можно штатным пользоваться, он до 6500об. нормально работает.
@@Rienich может знаешь причину,трогается еле еле,когда поедешь едет вроде более менее,и на полную не разгазовывается?
блин мот огонь
это самый надежный и экономный мотор ))
Да хавает этот двигатель дай бог,смотря как зарядить!
Неплохо
хехе....не плохой аппарат.....но звук двухтактника я не очень люблю=)
ребят конечно здорово а почему двиг не от совы 200 я нашел на авито за 4000 с копейкой
Молотци.
Я купил бы и гонял под чёрным флагом, для души👍🌶️😎
Узнаю звук минского движка у самого такой был 6 вольтовый
Бомба минск красавы
душит выхлопная система. поставьте родной дымоход. и гофру на карб от рулевой рейки легкового авто .
Лёха Пржевальский я ему тоже самое про выхлоп написал , что резонатор негодится, проверено на себе
Sergey Critik а почему этот резонатор не годится?
scorpion мотоцыкл вообще не едет с такими звездами, у меня стоял такой резонатор он на дородный двиг негодитсЯ
@@tor4572 эта труба рассчитана для оборотистых двигателей, на простом моторе она просто не работает как надо.
у меня в городе Минск в хорошем состоянии за 5500 продают
У нас в россии шарика 6.35 не найдешь, они идут на чешских мотоциклах.
Доработай двигатель. Расточи 3 канал, ЛК установи, и карбюратор пакко поставь
@@olegpoduzov5186 что за глупый вопрос?!
Почитай статьи для чего нужен ЛК, там и про 3 канал есть...
@@olegpoduzov5186 Я же тебе выше написал, прочитайте статью.
И вообще, причем тут ты?
Если этот комментарий был адресован другому человеку, и я его не заставляют, а просто предложил
@@olegpoduzov5186 а способов форсировки есть много, можно еще КВ облегчить, но это я уже не советую
Полировать надо каналы, тогда попрет!
@@olegpoduzov5186 может и не надо.
Просто он так с рамой заморочился, то с двигателем замортчиться, труда ему не составит!