Когда едешь по трассе, можно и не включать, хватает основной, а вот позлая по месту, давольно не плохо помогает, на любых оборотах двигателя, задавливая охлождайку в отопитель По итогу, да помогает
Дополнительную (электрическую) на авторынке рублей за 700 брал, основная, была, как оказалось, заменена раньше времени, основная куплена на том же авторынке за 860руб
От души родной очень помог )
Молодец.хорошо получилось тоже решил ставить другой генератор.
50А грустно))
90А уже веселей
@@ben_fox_garage а вопрос если АКБ 60 а гена с 406моьлра волга,реле зарядки надо обязательно или
@@ВасяВасилий-к2о я просто как есть собрал работает по сей день
По подключению
Получается вы использовали всего 2 провода?
B+ (масса) и L правильно?
При подключении генератора. Третий провод. Просто заглушить? Или он тоже куда то присоединяется?
Скажу честно, ставил давно, уже не помню для чего нужен 3 контакт, я просто не стал с ним ни чего делать
Диоды не какие не ставили в разрез провода возбуждения?
Нет, всё так же как было
Шкив меньше нужен на гену
Зачем?
Это штатный ижевский
Скажите зачем резьбу резали? Проще же ставить без неё
С её помощью можно регулировать вылет шкива, вращая резибу и перемещая генератор
И по поводу доп помпы, помогает она вообще? В машине теплее стало?
Когда едешь по трассе, можно и не включать, хватает основной, а вот позлая по месту, давольно не плохо помогает, на любых оборотах двигателя, задавливая охлождайку в отопитель
По итогу, да помогает
Вопрос от чего помпа
Дополнительная?
Дополнительную (электрическую) на авторынке рублей за 700 брал, основная, была, как оказалось, заменена раньше времени, основная куплена на том же авторынке за 860руб